1
Scratchbuilding, kitbashing, modelbouw en weathering. / Re: Bouw stock car in On3.
« Laatste bericht door JohnT Gepost op april 09, 2020, 07:59:17 »Bedankt voor de info René. Succes met de bouw.
JohnT
JohnT
Recente berichten
2
Scratchbuilding, kitbashing, modelbouw en weathering. / Re: Bouw stock car in On3.
« Laatste bericht door American Gepost op april 08, 2020, 23:29:56 »Van weinig iets heel moois maken, jij bent daar 'n ster in René.
Knap werk hoor.
Knap werk hoor.
3
Scratchbuilding, kitbashing, modelbouw en weathering. / Re: Bouw stock car in On3.
« Laatste bericht door usarene Gepost op april 08, 2020, 22:21:36 »Hallo John en Cor.
De tekening komt uit een Model Railroader uit november 1972 met een hele mooie foto reportage er bij waar heel goed alle details te zien zijn en de kit is van René, geen kit dus.
De paar losse delen die jullie zien zijn van Grandt Line en de rest van het Styreen is van Evergreen.
Aan het begin staat nog een foto met een artikel wat daar nog bij hoort, deze foto dus.
Het is dus echt nog ouderwets eigen bouw, voor alle boutenkopjes ,120 stuks, gaatjes van 0.4 boren en dan plaatsen, alle grab irons van 0.4 staaldraad zelf buigen en ook weer alle gaatjes boren, alle strippen zelf op maat maken, de hoogte van de trucks en koppelingen goed afstellen, voordat het dak er op ging eerst de binnenkant geschilderd en nog stro op de bodem gelijmd, gemaakt van kort geknipt touw en dan het schilderwerk nog met een kwastje tot een goed einde brengen met de nodige belettering.
Kortom, vanuit wat strippen, staaldraad, geduld en deeltjes naar een model.
Ik heb voor een geelachtige kleur met een zwart dak gekozen, een beetje kleur op de baan kan geen kwaad.
De Calgoa Lumber Company had ook paarden in de bossen nodig en die werden met deze wagon vervoerd, vandaar die gele kleur.
Beetje fantasie kan toch geen kwaad?
Rest nog wat vervuiling maar eerst moet de verf een paar weken goed drogen.
Een eind foto zal ik t.z.t. nog sturen en andere vragen zal ik graag beantwoorden.
Groeten van René.
De tekening komt uit een Model Railroader uit november 1972 met een hele mooie foto reportage er bij waar heel goed alle details te zien zijn en de kit is van René, geen kit dus.
De paar losse delen die jullie zien zijn van Grandt Line en de rest van het Styreen is van Evergreen.
Aan het begin staat nog een foto met een artikel wat daar nog bij hoort, deze foto dus.
Het is dus echt nog ouderwets eigen bouw, voor alle boutenkopjes ,120 stuks, gaatjes van 0.4 boren en dan plaatsen, alle grab irons van 0.4 staaldraad zelf buigen en ook weer alle gaatjes boren, alle strippen zelf op maat maken, de hoogte van de trucks en koppelingen goed afstellen, voordat het dak er op ging eerst de binnenkant geschilderd en nog stro op de bodem gelijmd, gemaakt van kort geknipt touw en dan het schilderwerk nog met een kwastje tot een goed einde brengen met de nodige belettering.
Kortom, vanuit wat strippen, staaldraad, geduld en deeltjes naar een model.
Ik heb voor een geelachtige kleur met een zwart dak gekozen, een beetje kleur op de baan kan geen kwaad.
De Calgoa Lumber Company had ook paarden in de bossen nodig en die werden met deze wagon vervoerd, vandaar die gele kleur.
Beetje fantasie kan toch geen kwaad?
Rest nog wat vervuiling maar eerst moet de verf een paar weken goed drogen.
Een eind foto zal ik t.z.t. nog sturen en andere vragen zal ik graag beantwoorden.
Groeten van René.
4
Scratchbuilding, kitbashing, modelbouw en weathering. / Re: Bouw stock car in On3.
« Laatste bericht door moonlicht Gepost op april 08, 2020, 11:14:40 »netjes
welk merk is deze kit?
Cor
welk merk is deze kit?
Cor
5
Scratchbuilding, kitbashing, modelbouw en weathering. / Re: Bouw stock car in On3.
« Laatste bericht door JohnT Gepost op april 08, 2020, 07:44:27 »Ziet er mooi uit René, heb je er ook een bouwtekening van?
JohnT
JohnT
6
Scratchbuilding, kitbashing, modelbouw en weathering. / Re: Bouw stock car in On3.
« Laatste bericht door usarene Gepost op april 07, 2020, 22:08:58 »Hallo allen.
Omdat alles niet is zoals het normaal zou moeten zijn ben ik lekker bezig met de bouw van de stock car.
Het plan was om er 2 te gaan maken maar dat is vanwege het al aanwezige aanbod in stock cars terug gebracht naar 1.
Het 2e frame is al wel gemaakt maar dat gaat een reefer worden, ook daar heb ik nog het een en ander voor gevonden, maar daarover later wel weer wat meer.
De 1e foto laat wat duidelijker zien wat ik zoal gebruik maar geeft ook aan wat er zelf nog gefabriceerd moet worden.
de 2e foto laat de zij wanden in aanbouw zien, alleen jammer dat Styreen soms een beetje gaat werken na het lijmen maar dat is wel weg te werken.
Inmiddels is de wagon afgebouwd en in de verf gezet, na het goed door drogen ga ik e.e.a vervuilen en dan maak ik nog wel een foto van het eind resultaat.
Hou het gezond en de groeten van René.
Omdat alles niet is zoals het normaal zou moeten zijn ben ik lekker bezig met de bouw van de stock car.
Het plan was om er 2 te gaan maken maar dat is vanwege het al aanwezige aanbod in stock cars terug gebracht naar 1.
Het 2e frame is al wel gemaakt maar dat gaat een reefer worden, ook daar heb ik nog het een en ander voor gevonden, maar daarover later wel weer wat meer.
De 1e foto laat wat duidelijker zien wat ik zoal gebruik maar geeft ook aan wat er zelf nog gefabriceerd moet worden.
de 2e foto laat de zij wanden in aanbouw zien, alleen jammer dat Styreen soms een beetje gaat werken na het lijmen maar dat is wel weg te werken.
Inmiddels is de wagon afgebouwd en in de verf gezet, na het goed door drogen ga ik e.e.a vervuilen en dan maak ik nog wel een foto van het eind resultaat.
Hou het gezond en de groeten van René.
7
Rollend Materieel / Re: Test loc voor decoders
« Laatste bericht door JohnT Gepost op april 06, 2020, 14:05:17 »Ik snap het.
JohnT
JohnT
8
Rollend Materieel / Re: Test loc voor decoders
« Laatste bericht door dash408c Gepost op april 06, 2020, 11:13:59 »Dag John,
Ik zal het verder uitleggen. In al die tijd heb ik nu zo tegen de 1000 locomotieven, treinstellen en een enkele trolley bus digitaal gemaakt. En natuurlijk geven de meeste decoders ook geen problemen bij het programmeren, dit op een aantal uitzonderingen na. En ook al rijden die uitzonderingen op gelijkspanning goed, dan wil dat nog niet zeggen dat die uitzonderingen op DCC ook goed rijden, is de ervaring. Een DC spanning gedraagt zich heel anders dan een impuls breedte spanning waarmee de electro motor vanuit de decoder mee aangestuurd wordt. Het gevolg kan dan zijn dat wanneer er een mechanisch probleem is, dat niet direct of helemaal niet laat oplossen door instellingen in het rij gedrag in de decoder laat programmeren. Bij zulke twijfel gevallen kan ik dan de decoder van de locomotief of treinstel er uit pakken en in de test loc plaatsen om te kijken wat die decoder daar dan doet. Wanneer blijkt dat de decoder daar goed reageert, dan is het vrijwel zeker dat er dan een mechanisch probleem is in de te digiliseren loc of treinstel.
Een mechanisch probleem kan bijvoorbeeld zijn een braam op een plastic tandwiel dat telkens ergens langs draait wat de aandrijving tegen houdt. Ook kan er een tand wiel, met name op de wielas, gescheurd zijn. Er kan verkeerd vet zijn gebruikt op het wormwiel of tandwiel dat aan het uit harden is. Met name het oude Bardahl vet heeft daar een handje van. Ook heb ik mee gemaakt dat de stand van de koolborstels op de collector niet goed is uitgelijnd. Gevolg daarvan was dat de koolborstels over nylon ring liepen op een heel klein moment omdat die nylon ring niet goed rond was.
Mvg, Joop.
Ik zal het verder uitleggen. In al die tijd heb ik nu zo tegen de 1000 locomotieven, treinstellen en een enkele trolley bus digitaal gemaakt. En natuurlijk geven de meeste decoders ook geen problemen bij het programmeren, dit op een aantal uitzonderingen na. En ook al rijden die uitzonderingen op gelijkspanning goed, dan wil dat nog niet zeggen dat die uitzonderingen op DCC ook goed rijden, is de ervaring. Een DC spanning gedraagt zich heel anders dan een impuls breedte spanning waarmee de electro motor vanuit de decoder mee aangestuurd wordt. Het gevolg kan dan zijn dat wanneer er een mechanisch probleem is, dat niet direct of helemaal niet laat oplossen door instellingen in het rij gedrag in de decoder laat programmeren. Bij zulke twijfel gevallen kan ik dan de decoder van de locomotief of treinstel er uit pakken en in de test loc plaatsen om te kijken wat die decoder daar dan doet. Wanneer blijkt dat de decoder daar goed reageert, dan is het vrijwel zeker dat er dan een mechanisch probleem is in de te digiliseren loc of treinstel.
Een mechanisch probleem kan bijvoorbeeld zijn een braam op een plastic tandwiel dat telkens ergens langs draait wat de aandrijving tegen houdt. Ook kan er een tand wiel, met name op de wielas, gescheurd zijn. Er kan verkeerd vet zijn gebruikt op het wormwiel of tandwiel dat aan het uit harden is. Met name het oude Bardahl vet heeft daar een handje van. Ook heb ik mee gemaakt dat de stand van de koolborstels op de collector niet goed is uitgelijnd. Gevolg daarvan was dat de koolborstels over nylon ring liepen op een heel klein moment omdat die nylon ring niet goed rond was.
Mvg, Joop.
9
Rollend Materieel / Re: Test loc voor decoders
« Laatste bericht door JohnT Gepost op april 06, 2020, 09:07:55 »Dag John,
In die zin is het zinvol dat wanneer er een mechanisch probleem is van een loc van een klant, dat je de decoder op de test loc kan uitproberen om te kunnen constateren dat het probleem dan niet aan een decoder ligt. Het gaat er hier om, om een mechanisch probleem te kunnen opsporen.
Van de test loc weet ik inmiddels dat die met de standaard fabrieks instellingen, van een decoder, 100 procent goed rijdt.
Mvg, Joop.
Dat begrijp ik maar ik vind het een omslachtige manier van testen. Zoals een ieder bekent is die met decoders bezig is moet de loc analoog goed rijden alvorens je er een decoder in zet.
JohnT
10
Rollend Materieel / Re: Test loc voor decoders
« Laatste bericht door dutchbuilder Gepost op april 05, 2020, 22:51:11 »Voor ESU decoders is het afregelen back EMF van de motor simpel.
Het verkeerd afgeregeld staan van de EMF is meestal het probleem van schokkerig en onregelmatig rijden.
Zie filmpje.
https://www.youtube.com/watch?v=0C66WR7QMo4
Ton
Het verkeerd afgeregeld staan van de EMF is meestal het probleem van schokkerig en onregelmatig rijden.
Zie filmpje.
https://www.youtube.com/watch?v=0C66WR7QMo4
Ton
