Dit word een verhaaltje over de bouw van een standaard gauge AGEIR achtige diesel.
Ik heb, zoals jullie ongetweifeld hebben gelezen al diverse narrow gauge diesels gemaakt.
Maar dit word een uitdaging om zo'n grote jongen te maken.
Jeetje! Wat is dat SG spul lomp in vergelijking met NG!
Als donor gebruik ik een Atlas Roco F9 die betere tijden heeft gezien.
Wat is dat plastic van Roco broos!
Je hoeft er alleen maar naar te kijken of de stukken vallen er af.
Zoals de klemmen om de draaistellen aan het chassis te klikken.
gelukkig kon ik in het draaipunt een M6 schroef schroeven.
Die vervangen de klemmen als draaipunt.
Verder kan ik het chassis inkorten door een maxxon motor te gebruiken.
die is een stuk korter dan de standaard motor die erin zit.
Eens kijken of dit gaat lukken!
Ton
Dit wordt weer 'n ingrijpen operatie, Ton.
Heel veel succes ermee en ik blijf het volgen.
Een Maxon motortje is een stuk kleiner dan de Can motor.
Ik heb het chassis 18mm korter kunnen maken.
Ton
Welja, zaag er 'n stuk tussen uit
Of het niks is?
Waarom moet je het chassis inkorten? Je bouwt toch freelance modellen?
JohnT
Citaat van: American op januari 17, 2014, 12:40:56
Welja, zaag er 'n stuk tussen uit
Of het niks is?
Hans, de zaag is voor de cratch builder het belangrijkste gereedschap ::)
Citaat van: JohnT op januari 17, 2014, 19:15:38
Waarom moet je het chassis inkorten? Je bouwt toch freelance modellen?
JohnT
Uh...Ja, maar deze was wel erg lang.
Maar het maakt voorlopig niet uit.
Het project staat op hold.
Twee maal een gevalletje splitgear.
Ik heb al geprobeerd ze te lijmen maar dat helpt niet.....
Zonde.
http://youtu.be/HcxF681G4FQ (http://youtu.be/HcxF681G4FQ)
Ton
Ton, geef even de maat van de splitgear door, waarschijnlijk heb ik die nog liggen.
Gr. Jaap
Kijk! dat zijn berichten.
Het gat is 4mm, buitendiameter is +/- 10.6 mm, 13 tandjes
twee stuks en die in het andere wielstel vertrouw ik ook niet.
Maar met twee kom ik een end.
Ik heb hem nu op 1 wielstel lopen en dat gaat ook, maar je levert wel power in.
Ton
Hoi Ton,
Helaas moet ik je teleur stellen, de maat wel maar de tanden niet, die van mij zijn ongeveer 22 tands.
Een optie zou zijn de tandwielen te lijmen met stabilit expres en dan tussen de tanden in vorm vijlen.
Bij oudere loks van mij werkt dit wel.
Succes verder,
Jaap
Dat laatste heb ik gedaan en dan krijg je het effect in het filmpje....
Ton
Nu ik toch maar 1 wielstel van power hoef te voorzien ga ik gelijk maar nog meer inkorten.
De aandrijfassen van de lok zijn aardig lang, iets van 5cm.
Ik had er nog 1 liggen van 1,5.
Dat houd in dat ik het chassis nog tig cm korten kan maken.....
Word het niks dan is het jammer van het lijk!!
Ton
Het inkorten begrijp ik niet helemaal maar het zal wel goed komen.
JohnT
Met het inkorten wil Ton op schaal komen van dat wat hij wil gaan bouwen. Denk ik :)
Idd, ik probeer een beetje op de juiste lengte te komen.
Gaat niet lukken kan ik je nu al vertellen.
De streeflengte is 180mm maar dat word het niet omdat de F9 wielstellen groter zijn dan de wielstellen van een AGIER.
De lengte die ik nu heb is 275mm en dat is te lang. zie foto.
Dat ziet er niet uit!
Ik kan nu gaan spelen met de overlengte, ongeveer 40mm.
Ton
8) 8)
Maar wat is het nou Ton, een AGIER of EGIER? En heb je een pictuurtje van zoiets in werkelijkheid? ;)
OOPS! geen van beide, AGEIR......foutje bedankt
Alco-General Electric-Ingersoll Rand.
Ton
Ah, kijk:
(http://www.cnwhs.org/ageir/ageir8a_files/20erie35.jpg)
(http://www.cnwhs.org/ageir/ageir8a_files/90ir_ageir.jpg)
Die zijn inderdaad vrij kort, maar wel leuk!
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php/topic,401.0.html (https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php/topic,401.0.html)
Ton
Ja, stoer! Ik heb het artikel nog eens snel doorgekeken en ik heb zo'n B locje liggen. Ook een b-unit dus dat komt goed uit.
Mmmmm........ ::) ;)
Is wel narrow gauge en deze heeft nooit bestaan.
Het is meer een "What if" gevalletje.
Maar ik moet zeggen dat hij het goed doet op de R&W.
Ton
Zo! korter gaat niet!!!!
Ton
Ton, je bent een kunstenaar!
Ik heb me weer de tandjes zitten vijlen en schuren......
Ton
Heb nog zo'n boxcabje liggen....is alleen H0.
Ton, ben benieuwd naar je vorderingen.
gr. Jaap
Ik heb vroeger een H0 boxcab van Roundhouse gehad met schoonmaak pods aan de voorkant en achterkant.
Dat was mijn eerste lok uit de states.
Ton
Ha, die heb ik in de grijze oudheid ook gehad maar jaren geleden weggegeven.
Heb nog wel dat ding zonder de schoonmaakschijven en is omgebouwd met een Bachmann onderstel.
Gr. Jaap
Lekker bezig Ton.
Gaat het weer 'n beetje?
Nee! ik heb een pessie opgelopen.
Ton
Sterkte jongen!
Hi Ton, is ie niet te laag zo?
Nu niet meer john.
Word de draagbalk onder de body.
Ik vond hem te hoog op zijn poten staan.
Ton
Na een paar dagen ziek in bed weer verder met de panelen.
Het zijpaneel moet nog verder worden opgevuld.
Ik heb ze in delen gemaakt omdat het nog wel eens fout wil gaan met het radeerwieltje.
Ton
Ziet er weer super uit Ton , wordt tijd dat je er een in N-schaal maakt , ik weet wel een koper ;)
HMMMMMM.......dat word dan wel heeeeeeeeeeel erg klein.....68 mm
Blijft er niet veel meer over van de detaillering.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op januari 29, 2014, 13:36:59
HMMMMMM.......dat word dan wel heeeeeeeeeeel erg klein.....68 mm
Blijft er niet veel meer over van de detaillering.
Ton
Vertel me wat ??? , detaillering is ook niet de kracht van N-schaal , eigenlijk is zo'n loc of een railbus precies het tegenovergestelde van wat de meesten in N-schaal zoeken , namelijk lange treinen en grootse scenery.
Maar het zou wel een leuke uitdaging zijn voor je toch.
Oh en beterschap voor zover je nog niet helemaal hersteld bent.
Ik zeg ook niet dat ik het niet wil doen, maar eerst deze afmaken en de draaibank op zijn plek zien te krijgen....
Als jij tzt een donorlok ter beschikking wil stellen dan wil ik het best eens proberen.
Garantie tot aan de deur! maar jenever ken tel.
BTW, ik voel me al een stuk beter alleen is mijn stem nog steeds bagger....
Ton
deze is een mooi formaat. Uh....die gele!! ;D
Citaat van: dutchbuilder op januari 29, 2014, 14:47:55
BTW, ik voel me al een stuk beter alleen is mijn stem nog steeds bagger....
Ton
Gelukkig heb je die hier niet nodig, niemand die je hoort
JohnT
Mooi karretje Ton.
En ook beterschap gewenst.
Zo'n 44 tonnertje heb ik wel Ton, das afgesproken , jij bepaalt wanneer.
Citaat van: Janbouli op januari 29, 2014, 21:03:47
Zo'n 44 tonnertje heb ik wel Ton, das afgesproken , jij bepaalt wanneer.
Deal Jan!
je hoort van mij.
Kan wel ff duren....maar ik neem de uitdaging graag aan......
Ton
Zet de loep maar vast klaar Ton!
Heb nog 2 leuke foto's voor je gevonden Ton
(http://janbouli.com/images/Links/Ton1.jpg)
(http://janbouli.com/images/Links/Ton2.jpg)
Ik begin al een hele verzameling te krijgen......en allemaal een beetje anders...
Ik vraag me af hoe ik in godesnaam die handrailtjes moet gaan maken, nietjes gaat niet meer!
Ik kwam gisteren nog hele mooie flat cable tegen in de computeronderdelenla, hele fijne.....
Ja, Jan er word al over nagedacht.
In de tussentijd wat aan de radiatoren gedaan.
Ton
Oei, dat gaat mooi worden Ton.
Lekker bezig zo.
En heb je al 'n reorganisatie uitgevoerd op de flat?
Nog bezig Hans......
Het dak gebeuren krijgt vorm.
De fans heb ik eruitgeslepen, die kunnen in het hebikmisschiennogweleensnodig-archief.
Zonde om ze eronder weg te plakken.
Er zittten gaten onder het afdakje voor evt speakers.
Ton
Slim opgelost Ton!
Wat spul op de koppen geplakt.
Ton
En die muts is er ook weer!! ;D
Vol gas Ton!
Weg muts....
Citaat van: dutchbuilder op februari 01, 2014, 20:47:17
En die muts is er ook weer!! ;D
Ze is volgens mij het liefje van een van de engineers... ;)
Is een groupie! 8)
Joo man!
Ton
Groupie of niet, strakke cab is het wel..
Het valt niet mee om van een bestaande body wat te maken.
En dat 0 standard gauge is zo lomp!
Word lachen als ik er eentje voor Jan ga maken in N!
Als dat lukt!
Het plaatje is het verschil tussen 0 en N
Ton
Ik vind O mooier!!!
Van de andere kant: wel 'n uitdaging lijkt me.
Vandaag de body in de grond en eindkleur gezet.
even wat vergelijkend onderzoek.........
Ton
Die muts moet er ook altijd bij zijn!
Steeds nadrukkelijk in beeld.
Gaat lekker Ton.
Je hebt je eigen bouw allemaal dezelfde kleur gegeven, toch?
Humbrol Nr.30 + een flinke scheut wit nr 34.
Ton
Citaat van: American op februari 04, 2014, 00:14:48
Die muts moet er ook altijd bij zijn!
Ik denk, Hans, dat Ton stiekem een beetje verliefd op haar is.... (sssst) ;)
Citaat van: Gerard Wassink op februari 04, 2014, 08:39:21
Citaat van: American op februari 04, 2014, 00:14:48
Die muts moet er ook altijd bij zijn!
Ik denk, Hans, dat Ton stiekem een beetje verliefd op haar is.... (sssst) ;)
Gerard er staat een plaatje op je te wachten op Skype.
Is te aanstootgevend om publiekelijk te versturen! C:-)
Ton
Oeps!!!
Zo!.....voorlopig klaar....
Het wachten is op een bel uit de US en mijn draaibank.
Toetertje en een luchttank draaien.
Die tank moet gelijk gewicht extra worden.
Ik heb al een homp lood in de lok ingebouwd.
Ton
'n Mooie en strakke Loco Ton.
Compliment.
Citaat van: dutchbuilder op februari 05, 2014, 15:13:18
Zo!.....voorlopig klaar....
Het wachten is op een bel uit de US en mijn draaibank.
Toetertje en een luchttank draaien.
Die tank moet gelijk gewicht extra worden.
Ik heb al een homp lood in de lok ingebouwd.
Ton
En Ton,
Hoe rijd de loc ??
Op 1 wielstel, goed, achterwielaandrijving.
Wel analoog.
De eigenaar mag zelf dcc inbouwen als hij dat wil.
btw, ik krijg morgenochtend hulp om de draaibank op zijn plek te zetten.
Ton
Hi Ton,
Als je draaibank staat word dit zeker je volgende project ::)
(http://farm3.staticflickr.com/2891/12329999344_ebdf6a53be_z.jpg)
Geen probleem voor Ton!
ZO! hier ook een belletje op.
Ton
Tring, tring, tring, hier komt de Muts!!!
Met plakkertjes!!!
Ton
Weer een mooi ding geworden.
JohnT