Amerikaanse treinen

Allereerst de complimenten voor dit forum. Top gedaan. De laatste tijd weinig aandacht aan het forum kunnen geven maar zie dat een aantal van jullie met rasse schreden vooruit gaan met dingen om van te smullen??.

Zoals al aangekondigd op het vorige forum; een project tussendoor. Eigenlijk komt het door Cor van Vliet. Die opperde dat het een mooi idee zou zijn naast het smalspoor ook een paar koppelbare bakken te maken voor normaalspoor in schaal O. Cor is inmiddels ook begonnen en hoop dat hij dit hier verder ook gaat publiceren.

Ik wilde zelf altijd al een mobiele switching layout maken, dus een poosje geen On30. Samen met een goede vriend, die beginnend spoor enthousiasteling is (ik probeer hem te overtuigen dat Amerikkanse spoorwegen v????l leuker zijn), een ontwerp gemaakt en aan het bouwen geslagen.

33 Street yard is een switching layout op 3 losse modules (zie tekening banenplan). De bouw methode is gebaseerd op de Fremo-O (http://www.fremo-net.eu/normblattfremo0-scale.html?&L=0 (http://www.fremo-net.eu/normblattfremo0-scale.html?&L=0)). De bakken zijn respectievelijk 90 x 80 cm en 2 van 165 x 80 cm. Voor het bouwen hou ik een "bovenkant" rail hoogte aan van 115 cm en niet de 130 cm van Fremo-O.

(http://farm8.staticflickr.com/7060/6902354129_7dec350e9f.jpg)

De locatie is losjes gebaseerd op Cleveland warhouse district zoals het in de jaren 70 nog bestond. Ondanks de 0.8 x 4.20 mtr is alles toch vrij krap bemeten in deze schaal. De laadplatforms zijn lang genoeg om een 40 voeter te plaatsen en het omloopspoor is net lang genoeg voor 3 wagons.

Tractie is voorlopig een GP 35 van Erie Lackawanna van Atlas O Gold serie voorzien van een QSI decoder (meer dan genoeg geluid).

(http://farm8.staticflickr.com/7198/6896899971_e3602b8511.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7065/6888156868_15c9a915fd.jpg)
(100 cm trein :)))

Aansluitende industrie wordt in tegenstelling tot wat op de layout staat ?Jacobs Machine shop? (locatie Texaco Oil depot), Een limonade en koekjes fabriek en een team track. Genoeg dus om met diverse materiaal te rangeren.

Ik kan, door ruimte gebrek, alleen maar dit soort grote dingen buiten bouwen (al is de vrouw best bereid om een weekje tegen het spul aan te kijken als het opgesteld staat in de huiskamer). Dus ondanks de koude lente de laatste tijd wat mooie dagen gehad zodat de bakken nu klaar zijn.

De constructie is zo licht mogelijk en eenvoudig gehouden. De bak van 90 cm (links) heeft 2 paar losse poten waarop, als die eenmaal gekoppeld aan elkaar staan, de bak zelf als een muts op past. De andere 2 bakken worden daarop gekoppeld (die hebben een paar, inklapbare poten).

(http://farm8.staticflickr.com/7086/7325386478_1ced2ee98a.jpg)
90 cm bak gedemonteerd

(http://farm8.staticflickr.com/7091/7325387638_a6a23dc368.jpg)
poten gekoppeld

(http://farm8.staticflickr.com/7218/7325388350_9c53a121fc.jpg)
de bak op de poten

(http://farm8.staticflickr.com/7073/7325389054_ea9b339268.jpg)
165 cm module gekoppeld op 90 cm module

(http://farm8.staticflickr.com/7079/7325390262_191a598012.jpg)
alle 3 de bakken gekoppeld

Ondanks het fragiele uiterlijk kan per bak makkelijk 100 kg aan statisch gewicht aangebracht worden (dit gaan we dus nooit halen) en kun je er tegen stoten zonder dat het meer wiebelt als een keukentafel van Leen Bakker.

Rails en wissels zijn van Atlas. Wisselbediening zijn voorlopig ?ground throws? van Gaboose Industries. Gebouwen worden gedeeltelijk zelfbouw en gedeeltelijk bouwpakketten

De eerste rails en wissel liggen ook al. Daar had ik toch even een oeps moment  :-\ en moet daar wat op verzinnen. De Fremo schrijft voor dat het hart van de main 15 cm van de kant af ligt bij de koppel stukken. Op een of andere manier heb ik in plaats van 15 cm 11 cm genomen. Dus moet daar nog een fraaie oplossing voor verzinnen.

(http://farm8.staticflickr.com/7076/7325392416_97764ce68b.jpg)
Zonder mopperen van de vrouw des huizes  :)

Wanneer gereed??. Als mijn baas geen roet in het eten gaat gooien dan zou alles toch redelijkerwijs eind dit jaar klaar moeten zijn.

Gaaf project Bart !! Bakkies zien er strak uit, zit alleen met de vraag of 1.65 niet een beetje aan de lange kant is voor transport / hanteerbaarheid met scenery ?

Het is niet echt iets dat je alleen kunt doen. Dus je bent altijd met 2 man voor het opbouwen en afbreken. Als de achterste rij stoelen eruit gehaald worden en- ik het goed gemeten heb  ;) - moet het in onze Grand Scenic passen.

Wij zijn alleen nog aan het puzzelen hoe we de bakken gestapeld kunnen vervoeren met een tusenruimte van een 15 tot 20 cm. Een klein zij-frame zou moeten kunnen maar daar zijn we nog niet helemaal over uit.

Behalve op de 90 cm module worden de gebouwen los geplaats. Bij de machine fabriek moet een gantree kraan komen en die zal echt wel vast gezet moeten worden vrees ik.

Mooi stukje meubelmakerij Bart, ben benieuwd naar het vervolg.

hoi Bart
ziet er zeker goed uit, de 90 cm module had ik gezien maar nog niet het volledige spul.
een vervolg van Black Canyon komt hier ook weer op het forum ,zal wel pas volgende week worden met wat foto's van rails.
ik ben nu vollop bezig met de bedrading er van , en het installeren van ontkoppelaars.

bij mij ligt de rails inmiddels al op 15 cm ,we zullen denk ik maar een overgangs module moeten bedenken.

groeten
Cor

Mooi railplan en gedegen constructie van de bakken en poten.

JohnT

Bart,

Misschien is mijn kopschotconstructie iets voor jou? Voordeel is dat je heel flexibel de hoogte kunt kiezen terwijl ze toch stapelbaar zijn. Zelf heb ik ze van 30 cm tot 20 cm. Als je modules ook nog eens hol zijn aan de onderkant dan kan een deel van de scenery (bomen) gedeeltelijk in de bovenliggende module terecht.

http://www.quarter105.nl/m_tips_transportschot.html (http://www.quarter105.nl/m_tips_transportschot.html)

Lijkt misschien fragiel, maar mijn modules hebben met deze schotten al zuid duitsland gezien. Als je oog-bouten gebruikt dan kan je gewoon met spinners de bakken onderling fixeren. Ik heb overigens ook een deksel gemaakt (5 cm hoog rondom waarbij de binnenplaat op 2,5 cm zit. In de deksel kan ik precies twee klapkratten kwijt die door de opstaande rand keurig blijven staan (ook bij een noodstop).

Nog even een foto van hoe dat er gestapeld uitziet

http://www.quarter105.nl/galleries/beurs_veendam_2009/original/27%20-%20everything%20is%20ready%20for%20departure.html (http://www.quarter105.nl/galleries/beurs_veendam_2009/original/27%20-%20everything%20is%20ready%20for%20departure.html)

Gino

Sorry voor de niet werkende linkjes maar het forum blijft structureel de links verkl*ten. Je moet dus even knippen en plakken...

Werken bij mij prima de links

Hi Gino, Goed idee, merci! Ik denk dat ik dat maar addopteer voor de 2 bakken van 165 cm. De 90 cm bak zal dan hibride hierboven op komen (1 kopschot en 1 x zij-frame).

Citaat van: Gino Damen op juni 04, 2012, 20:04:52

Sorry voor de niet werkende linkjes maar het forum blijft structureel de links verkl*ten. Je moet dus even knippen en plakken...

Links werken gewoon hoor, selecteer een woord (kopschotten (http://www.quarter105.nl/m_tips_transportschot.html)) en voeg er een link aan toe.

Gebruik (http://www.quarter105.nl/galleries/beurs_veendam_2009/original/27%20-%20everything%20is%20ready%20for%20departure.html).

[url=http://www.quarter105.nl/m_tips_transportschot.html]kopschotten[/url]

Verder bedankt voor de info, kan ik ook wel wat mee.

JohnT

Mooi, normaalspoor in schaal O! Het is leuk hoor, al dat smalspoorspul, maar ik zie toch wel graag eens een 'echte' trein.  ;D

Tja, zolang je dus niet de URL-knop gebruikt, maar gewoon de link direct plakt gaat het dus goed. Echter via de URL-knop invoegen werkt dus niet goed.

Maar waar het omgaat is dat er weer een aantal mensen geholpen zijn met een handige transport oplossing die lekker low tech is en makkelijk op te bergen indien je ze niet nodig hebt.

Gino

http://www.janbouli.com/?p=structures.html&title=STRUCTURES (http://www.janbouli.com/?p=structures.html&title=STRUCTURES)

Zou niet weten wat er niet werkt aan de url knop, bovenstaande link daarmee gemaakt.

Citaat van: BvDoorn op juni 03, 2012, 14:29:45

Zonder mopperen van de vrouw des huizes  :)

Ik ken dat... been there, done that! :) ;)

Mooi project, je doet wat ik zou willen; spoor 0 switching. Maar nog een hobby trekken ze hier thuis niet en ik heb er ook geen tijd meer voor.
Ik volg je!! :D

Bart, vraagje ter aanvulling:

Citaat33 Street yard is een switching layout op 3 losse modules (zie tekening banenplan). De bouw methode is gebaseerd op de Fremo-O (http://www.fremo-net.eu/normblattfremo0-scale.html?&L=0 (http://www.fremo-net.eu/normblattfremo0-scale.html?&L=0)). De bakken zijn respectievelijk 90 x 80 cm en 2 van 165 x 80 cm. Voor het bouwen hou ik een "bovenkant" rail hoogte aan van 115 cm en niet de 130 cm van Fremo-O.

CitaatDe Fremo schrijft voor dat het hart van de main 15 cm van de kant af ligt bij de koppel stukken. Op een of andere manier heb ik in plaats van 15 cm 11 cm genomen. Dus moet daar nog een fraaie oplossing voor verzinnen.

De hoogte is al niet-Fremo, waarom hou je je wel aan de wissel norm van Fremo? Het is toch een op zichzelf staande baan die niet gekoppeld gaat (en kan) worden?

CitaatDe hoogte is al niet-Fremo, waarom hou je je wel aan de wissel norm van Fremo? Het is toch een op zichzelf staande baan die niet gekoppeld gaat (en kan) worden?

Ik weet dat de kans dat hij gekoppeld gaat worden aan andere banen behalve die van Cor waarschijnlijk, niet al te groot is. Toch hou ik gewoon de optie open. Het zijn eigenlijk maar kleine aanpassingen. De hoogte kan altijd bijgestel worden. Klossen die de tafels 15 cm omhoog brengen zijn zo gemaakt. Buiten de overgangstukken en de kleur van de bak ( ??? ) ben je, voor zo ver ik kan zien aan de info op het internet, redelijk vrij in de inrichting. Dus als ik de beide kanten waar extern op gekoppels kan worden, een 4 cm breder maak, ben ik daar ook.

En je weet maar nooit, misschien kan ik, met dit voorbeeld, nog een paar andere enthousiast maken wat modules te maken  ;)

Er komt nog een bak bij. Ik maak een staging lade met 3 of 4 opstel sporen die aan de linker kant gekoppeld kan worden zodat je, als het niet gekoppeld is met anderen, toch een divers beeld kan laten zien.

Oke, duidelijk! ;)

Het weekeinde besteed aan de electra. Zonder stroom loopt het nu eenmaal niet. Ik gebruik al jaren de plastiek kroonsteen strips van de bekende doe-het-zelf winkel. Het heeft een paar voordelen; goedkoop, makkelijk op maat te snijden, geen klemmen en met huis tuin en keuken parkertjes aan de onderkant van de trein tafel te monteren. Nadeel is dat je een zijde moet doorverbinden. Dus U stukjes maken en vast zetten.

(http://farm9.staticflickr.com/8164/7177353127_2eeb50b021.jpg)

Als hoofdstroom kabel gebruik ik gewoon fase draad. In mijn geval gebruik ik al jaren blauw en zwart voor de hoofdleiding. Zwart voor de zuid zijde (de publieke kant) en blauw voor de noord zijde (de achterkant).

Als stekkers gerbruik ik luidspreker stekkers van dat zelfde doe-het-zelf bedrijf. Niet om dat die zo bedrijfszekere zijn maar a) mannetje en vrouwtje is gemakkelijk te herkennen, b) als ze "lam" worden zijn ze makkelijk vervangbaar omdat de draad vast geschroefd wordt en er niet gesoldeerd hoeft te worden en c) het kost geen .......

(http://farm8.staticflickr.com/7074/7362577704_40ab11ba0b.jpg)

Op de rails soldeer ik luidspreker draad. Ook alweer omdat dat per meter goedkoop is en de twee draden gemarkeerd zijn.

Afijn een suf werkje, maar het moet gebeuren.

Verder; rails en wissels gelegd.

(http://farm9.staticflickr.com/8005/7362575372_8735c86d3f.jpg)

En nog steeds geen moppers van de vrouw :)

Fijne vrouw....! Ik heb er ook zo eentje. Onmisbaar voor de hobby ;)

Yep, ik kan dat helemaal bevestigen...... :)

 8) 8) :P ;)

Stekkers: gewoon voor die bananenstekkers kiezen. Goede exemplaren kosten je dan misschien 2 euro per stuk, maar gaan echt een leven lang mee.

Traditionele pluimstekker http://www.conrad.nl/ce/nl/product/731013/Pluimstekker-met-soldeeraansluiting-4-mm-Rood-BUELA-30-K-SKS-Hirschmann (http://www.conrad.nl/ce/nl/product/731013/Pluimstekker-met-soldeeraansluiting-4-mm-Rood-BUELA-30-K-SKS-Hirschmann)
Stekker met schuifbare veiligheidshuls. http://www.conrad.nl/ce/nl/product/734507/Lamellenstekker-4-mm-Rood-Sicherheitsstecker-SCI (http://www.conrad.nl/ce/nl/product/734507/Lamellenstekker-4-mm-Rood-Sicherheitsstecker-SCI)
Past in alles en indien hij los hangt is hij door de schuifbare huls (veertje) toch aanraakveilig.

Bijpassende koppeling (vrouwtje) voor beide stekkers http://www.conrad.nl/ce/nl/product/737674/Koppeling-4-mm-Rood-KUN-30-SKS-Hirschmann (http://www.conrad.nl/ce/nl/product/737674/Koppeling-4-mm-Rood-KUN-30-SKS-Hirschmann)

Overigens de beide stekkers hebben gewoon een schroefje, alleen het busje moet je solderen. Ik soldeer overigens ook gewoon de pluimstekker. Die messingschroefjes breken namelijk te makkelijk af als je er 2,5 mm in stopt.

Gino

Ik ben het met Gino eens. Je kunt beter wat meer geld uitgeven voor degelijk materiaal dan steeds met allerlei halfbakken spullen werken met het risico op contactstoringen, kortsluitingen etc. Zelf deed ik dat vroeger ook altijd maar tegenwoordig is bedrijfszekerheid voor mij een vereiste, zeker voor een tentoonstellingsbaan. Ik probeer dit soort potenti?le storingsfactoren zoveel mogelijk uit te sluiten. Niets is zo vervelend als een baan die niet goed functioneert terwijl toeschouwers belangstellend vragen wat er aan de hand is. En tegelijkertijd vreet je jezelf op van ergernis.
Ik spreek uit ervaring. We hebben dat tijdens de laatste uitgave van Intermodellbau nog aan den lijve ondervonden. Je humeur daalt dan tot op een bedenkelijk niveau.

Fredy Coenen

Heren, bedankt voor jullie welgemeende advies en ga het in beraad nemen. Tot nu toe (wel op de vaste baan) nog maar een keer een stekker probleem gehad, maar dat was omdat de kat er mee aan het spelen was geweest en ze uit elkaar had getrokken.

Katten en modelspoor gaat niet..... oplossing; kat aan digitale spanning....... ;)

Citaat van: usronald op juni 13, 2012, 10:54:47
Katten en modelspoor gaat niet..... oplossing; kat aan digitale spanning....... ;)

Kat aan hoogspanning lijkt me beter  ;)

Kat als sat? vind ik ook geen probleem  ;D
Gebruik zelf voor m'n onderlinge modulen een steker die er maar op een manier ingaan. Erg makkelijk als een ander het aan zou sluiten. Nadeel alleen bij de technische unie verkrijgbaar zover ik weet...

Kan met bananenstekkers ook hoor, Per kant van de bak ??n gemonteerde 'vrouwtjes banaan', en ??n draad van een 50cm met een 'male banaan' er aan. Kan niet missen.

En wat het katten probleem betreft: Ik steun Miloco: Sateh Felix !!!

Gerard

Hmmm, wij hebben 3 katten (!) en ben nog allergisch ook voor ze ;), maar zou ze niet willen missen en buiten wat kleine dingetjes zoals het los trekken van een stekker of spelen met wat los spul als ik aan het bouwen ben nog nooit schade aan de baan van ze gehad. Wel zoek ik nog steeds een methode om de kattenharen goed weg te houden doch scheren van de kat is geen optie volgens de vrouw.

Nog een up-date van vorige weekeinde. Al wel flink gevorderd. Nog een paar stukken rails, bak nummer 3 de elektra nog doen (en ga dan inderdaad gelijk over op bananen stekkers ;D) en 2 wissels van de ?ground throw? voorzien. Na wat twijfelingen ga ik de hardstukken van stroom voorzien. De GP 35 heeft er geen last van maar als je een 2-asser ?Whitcomb? op wil laten rijden gaat het gegarandeerd fout. Dus moet nog wel wat microswitches bestellen.

(http://farm6.staticflickr.com/5465/7424815080_be684a4c72.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7265/7424815660_faeb21f856.jpg)

Dit weekeinde geen treinen. Ik heb nog een paar andere klussen af te maken :(

Wat is schaal 0 toch prachtig.   :):-\

Vet !!

Voordat ik verder kon gaan eerst een ander projectje afgerond. De vrouw gaat bijen houden. Nu denk je; "makkelijk zat" je zet een paar korven in de tuin en klaar is Kees. Helaas niets is minder waar. Die diertjes moeten in een heuse bijen stal. Dus eerst een stal gebouwd voor maximaal 4 bijen kasten.

(http://farm8.staticflickr.com/7253/7597017224_c919c08a16.jpg)

Het eerste bijenvolk komt volgende week.

De regen van afgelopen week nuttig besteed. De bakken staan weer in de kamer. Alle rails is gelegd en aangesloten. De wissel puntstukken met micro switches aangesloten. Mocht er ooit nog een twee asser op komen te rijden dan gaat hij in ieder geval niet op de puntstukken stoppen.

(http://farm9.staticflickr.com/8143/7597026472_b27251a8be.jpg)
Micro switch aangestuurd door de "throw bar" in stand open.

(http://farm9.staticflickr.com/8168/7597025042_de1e21a56f.jpg)
Micro switch aangestuurd door de "throw bar" in stand dicht.

Op sommige yards hebben ze dwergseinen die de wisselstand van en naar de ?main? weergeven. Nu kun je die dingen wel kopen maar leuker is het om ze zelf in elkaar te prutsen. Van 3mm leds de eerste 3 gemaakt.

(http://farm9.staticflickr.com/8144/7597028624_4ecdd2f609.jpg)
Nog niet geverfd

(http://farm8.staticflickr.com/7256/7597029612_ecb0c1bffb.jpg)
In de mat zwart

Het oprij sein is groen en geel. Groen voor rechtdoor en geel voor afbuigend. De andere kant wordt bewaakt met een rood sein. Als het aan is ligt het wissel verkeerd.

(http://farm9.staticflickr.com/8012/7597032162_a6b05feca7.jpg)
Wissel in de main ligt recht door

(http://farm9.staticflickr.com/8291/7597030534_120dd10444.jpg)
Wissel in de main ligt afbuigend

(http://farm8.staticflickr.com/7112/7597033082_f5776ec439.jpg)
Wissel ligt verkeerd en er kan niet opgereden worden.

De stroom wordt van de rails gehaald en via een dubbele gelijkrichter kring en 1120 Ohm weerstand naar 3 volt gebracht.

(http://farm9.staticflickr.com/8145/7597027572_4c722caed9.jpg)
Eigenbouw gelijkrichter

Nu nog de micro switches wegwerken en dan kan de rails gespoten worden.

Netjes, zijn toch wel andere dimensies waar je mee te maken hebt.

Bijen houden is erg mooi heb het zelf ook een poosje gedaan. Net genoeg om de zaak aan het draaien te krijgen. Toen moest alles weg wegens verhuizing.

Mijn bijen waren z.g Italiaanse die zijn erg rustig en steken niet snel. Moest een keer raten uit een korf overzetten in raampjes voor de kast. Dit is geheel zonder steken verlopen.

JohnT

Citaat van: JohnT op juli 18, 2012, 19:21:30

Mijn bijen waren z.g Italiaanse die zijn erg rustig

Zuidelijk he? Zo lui als de neten....... ;D ;)

Citaat van: usronald op juli 18, 2012, 20:00:01

Citaat van: JohnT op juli 18, 2012, 19:21:30

Mijn bijen waren z.g Italiaanse die zijn erg rustig

Zuidelijk he? Zo lui als de neten....... ;D ;)

Wou het niet zeggen  ;D
Mooi stukkie baan zo Bart..

Bijna vergeten...  :-*  Bart, ziet er prima uit! ;)

Citaat van: usronald op juli 18, 2012, 20:00:01

Citaat van: JohnT op juli 18, 2012, 19:21:30

Mijn bijen waren z.g Italiaanse die zijn erg rustig

Zuidelijk he? Zo lui als de neten....... ;D ;)

Hey , hey , wij in Limburg zijn niet lui, wij zijn bourgondisch en genieten van het leven.

Ik bedoelde iets zuidelijker........ :P ;)

Die Italiaanse bijen? De imker waar mijn ega nu stage loopt heeft ook een volk Italianen en die hebben echt wel temparement. Geen volkje om zonder handschoenen aan te pakken :-\. Tot nu toe de enige die haar, door de handschoen heen, hebben gestoken. Het blijkt maar weer. Niet alle Italianen zijn gelijk :)

Alle micro switches van een bescherm kast voorzien. Ze worden mee gespoten, dus in werkelijkheid zal het nauwelijks opvallen. De bovenkant ligt op gelijke hoogte met de bovenkant van het rail profiel. Als afdek plaat heb ik stukjes van verpakking strap gebruikt. Die hebben een wafel motief zodat het straks op een staal plaat lijkt.

Ik had nog wel een kleine setback. De straps kunnen niet met plastiek lijm vast gezet worden, dus maar seconden lijm gebruikt. De eerste druppel was ietsjes te groot en daarmee had ik gelijk de micro switches vast gelijmd. Niet meer te redden :(. Dus vervangen dat ding.

Afijn de foto?s spreken voor zich denk ik.

(http://farm9.staticflickr.com/8156/7610060490_884ef7f26f.jpg)
Doosje van 1 cm hoog styreen.

(http://farm9.staticflickr.com/8284/7610067726_bf7e480f5e.jpg)
Afdek plaatje van verpakking straps
(ik moest wel 2 zomerstoelen kopen bij de Gamma hiervoor  ;D)

(http://farm9.staticflickr.com/8164/7610068746_8f0668f62f.jpg)
Die jongens helpen mij bij het opruimen zodat morgen het hele zootje naar buiten kan. Onder de Car port voor het betere spuitwerk. De vrouw heeft er toch bezwaar tegen dat ik dat in de huiskamer doe :P.

Citaat van: BvDoorn op juli 20, 2012, 18:28:17
De vrouw heeft er toch bezwaar tegen dat ik dat in de huiskamer doe :P.

Nou, wat flauw zeg!  :D :D 8)

Eindelijk ................. het weer om blij van wordt 8).

Vrouw en dochter zijn de buitenboel aan het schilderen (iedereen zijn hobby). Ik zelf de modules onder de carport gezet en de rails gespoten.

Eerst met een grijsbruine basis kleur gespoten, daarna een donkere roestkleur aangebracht.

(http://farm8.staticflickr.com/7258/7630419716_d7fdb2bf53.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8433/7630449268_f89219eb79.jpg)

Voor de nieuwsgierigen. Test run van de GP 35
http://www.flickr.com/photos/bvdoorn/7630446590/#secretfe54daac40in/photostream (http://www.flickr.com/photos/bvdoorn/7630446590/#secretfe54daac40in/photostream)

Mooi geluid zit er in die loc ;D

Wil

Imposant ! Mooi geregeld trouwens, vrouwlief en dochter aan het schilderen en zelf met treintjes spelen  ;D

De lok is 34 cm lang, ??n grote klankkast. Er zit een QSI decoder in en een redelijk grote speaker. Ik heb het geluid naar 35% teruggeschroefd om het niet al te overheersend te maken.

Ja dat schilderen. Ik heb de moestuin aangelegd en de bijenstal gebouwd. Dus de dames hebben alle begrip ervoor dat ik nu met de treintjes speel  :D.

Achtergrondje en fries erbij zometeen ? Lijkt me wel top dit geweld een keer ergens te zien, zie niet zoveel US spul in 0 op normaalspoor..

Citaat van: milocomarty op juli 23, 2012, 20:52:38
Imposant ! Mooi geregeld trouwens, vrouwlief en dochter aan het schilderen en zelf met treintjes spelen  ;D

Precies....... tis dat ik kunststof kozijnen heb anders zou ik zeggen; langssturen die hap! ;D ;D :) ;)

Alle gekheid; klinkt super. Je zou bijna overstappen op 0 :P

Hi Martin, je zult nog even geduld moeten hebben. Ik hoop begin volgend jaar de baan tentoonstelling klaar te hebben.

De laatste paar dagen bezig geweest met het aanleggen van de spoorwegovergang en het industrie terrein op de middelste en rechter module. Het was even zoeken naar het juiste materiaal. Omdat het een groot oppervlakte is heb ik met de gedachte gespeeld aan ingieten met een "vuller". Rondje Gamma leert dat zelfs in de grote hoeveelheden eeerg duur is en dat ze niet echt flexibel blijven na het uitharden. De bakken kunnen bewegen (een beetje torsie) als je ze transporteert waardoor er barsten in het straat oppervlakte kan komen.

(http://farm8.staticflickr.com/7257/7670014072_4686cdcdd2.jpg)

Uiteindelijk gekozen voor een dunne mdf plaat. Deze met houtlijm op de tafel gelijmd en gefixeerd met schroeven. Daar boven op 2 lagen 4 mm Isofast (parket egalisatie) platen. Deze gelijmd met Bison Montage kit. E.e.a. aangedrukt met "de deegroller" :P.  Het geheel is net iets lager dan de bovenkant van de rails. De bak is nu vervormbaar zonder dat de barsten in de "straat" komen :)

(http://farm8.staticflickr.com/7246/7670017420_2674034f9b.jpg)

Tip als je deze methode wilt volgen; Eerst met de Isofast de ruimte tussen de rails (bielzen) uitsnijden. De mal kan dan gebruikt worden om het mdf pas te zagen.
Nu nog het geheel in een lichte beton kleur zetten (en dan weer de rails schoon maken)

(http://farm9.staticflickr.com/8026/7670015794_1b28ea439b.jpg)

Voorlopig tevreden met het resultaat. Morgen is de vakantie weer over.....  :-\

Goed bezig Bart !

Hallo Bart,

Lijkt mij een goed idee die schuimplaten. Zelf wil ik op mijn H0-baan ook "straatspoor" aanleggen. Wat mij niet duidelijk is de functie van de dunne MDF-laag. Er was toch al een stevige ondergrond? Of is de MDF vanwege de juiste dikte alleen bedoeld om het niveauverschil tussen de ondergrond en de bovenkant van de bielzen te overbruggen?

Verder zo, ik volg je verrichtingen

Fredy Coenen

Hi Fredy,
De MDF is puur om het geheel op de juiste hoogte te krijgen. De top van het rail profiel ligt op 11 mm boven de plaat. Dat is 4 mm voor de Isofast die ik als rails ondergrond gebruik (stroken van 4 cm breed) en 7 mm voor de Atlas O rails. Er stond in een van de O scale Magazines (http://oscalemag.com/ (http://oscalemag.com/) free downloads nr 42) een mooi artikel over het maken van "street rail". Maar bij testen bleek dat voor een mobile baan toch te "barst" gevoelig te zijn.

De MDF met de de styreen platen bleek op de juiste hoogte te zijn. Precies 11 mm waarbij, als je de styreen plaat afschuind bij de onderkant van de rails de bovenlaag iets onder de top van de rails koomt te liggen. Het voordeel van de extra laag MDF is wel dat ze de constructie iets stijver maakt.

(http://farm8.staticflickr.com/7265/7678429122_61c1b96823.jpg)
Dit geeft een idee van de wafel structuur (niet op schaal).
Licht blauw is de Isofast. Licht bruin de biels.

hO rails is natuurlijk lager en vraagt misschien wel voor een andere aanpak. Misschien toch handig om het artikel te lezen in O Scale Magazine. Ik kan me voorstellen dat dit ook in hO werkt.

Het is een beetje stil geweest. Vanaf de zomer weinig thuis geweest dus maar heel weinig kunnen doen. Ondanks dat mijn echtgenote er geen problemen heeft dat de modules weken achtereen in de huiskamer staan werkt het niet echt en voor een paar uur die je dan over hebt de baan op te bouwen en hem daarna af te breken is ook zo wat.

Daarom maar een fundamentele keuzes gemaakt. De bakken van mijn On30 baan (White River Valley) voorlopig (of permanent) maar van de wand halen om ruimte te maken voor 33 street.

Zie hier "work in progress"

(http://farm9.staticflickr.com/8200/8171723192_e9ca77bd06.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8059/8171694301_c7d58ec772.jpg)

Ik hoop jullie hiermee over een paar weken weer te kunnen verblijden met de verdere ontwikkelen in 33 street.

een paar weken  :( :( :( , wel een beetje opschieten nu het weer zo droevig is  ;)

Hmmm, het weer hier in Zeeuws Vlaanderen is anders aardig OK. waterig zonnetje, 12 graden........ ;)

De afgelopen tijd niet helemaal stil gezeten  :). Een idee van mijn echtgenote om de baan ook uit te breiden naar de andere kant van mijn hobby ruimte uitgewerkt. Als ik aan de bouw beging (voorjaar) dan blijven de modules intact zodat ze makkelijk weggehaald kunnen worden. Dan kunnen die ooit nog tentoon gesteld worden  :-\

(http://farm9.staticflickr.com/8075/8313297205_000fd014c1_n.jpg)

Er komt op de rechtse module een Atlas slanke wissel bij terwijl het industrie gedeelte 2 meegebogen wissels van Lenz gaat krijgen. Als industrie denk ik aan een kunstmest fabriek. Dit omdat ik 2 wagons van de Hercules Powder Company van Cor heb overgenomen. Deze werden in eerste instantie voor het vervoer van kruit gebruikt maar later, toen Hercules overging naar het fabriceren van kunstmest ook voor het vervoer van nitraat werden ingezet.

De staging zit links boven (de lettertjes zijn wat vaag)

Afgelopen weken aan een staging bak gewerkt. 3 sporen op een schuiflade en het spoor links boven doorgetrokken. De bak wordt een onderdeel van de scenery zodat, als de laden dicht is, het lijkt op het uiteinde van een "yard" waar wat wagons opgesteld zijn. Het geeft in ieder geval ruimte voor 2 opstel sporen en een omloop spoor, net genoeg om straks voldoende variatie te hebben in de trein samenstelling.

(http://farm9.staticflickr.com/8082/8313274919_b598af8c03.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8219/8313275303_c4b8c6e93f.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8355/8314325560_904473321e.jpg)

Ook deze bak is mijn standaard van 165 x 80. Alleen links een hoek eruit anders kan de deur niet open ;). De lade is net lang genoeg om 3 x 50 voet wagons neer te kunnen zetten of 4 x 30 voeters.

Mooie oplossing Bart, werkt het al naar behoren, en was het moeilijk om het vast genoeg te krijgen dat het steeds goed op lijnt.

Het is inderdaad ge-emmer om dit vlak te krijgen. Ik heb eerst alles afgemonteerd met lade en bak op zijn kop op de eetkamer tafel. Die is vlak en recht - wat ik van de rest van het huis niet kan zeggen :)

De lade rails is van de Gamma, ze hebben ze in een aantal maten en lijkt op die van het plaatje hieronder.

(http://farm9.staticflickr.com/8500/8315650814_6eea65c783.jpg)

Als je eerst alles goed uittekent (hoogte, horizontale ligging en waar de schroef gaten moten komen van de rails) hoef je hierna maar weinig af te stellen. Er zit een ovaal schroefgat in de rails waarbij je nog wat na kunt stellen.

Een klein voordeeltje is dat als je de zaak op zijn kop monteert dat door de speling in de lagers van de lade rails de lade zelf iets zakt (minder dan 3/10 mm) wat het nastellen makkelijker maakt.

Ik ben tevreden, de (spoor) rails links en rechts een beetje verhoogd waar nodig was. Alles is redelijk vlak en heb nu nagenoeg geen hoogte verschillen op de rails.

Om te zorgen dat e.e.a. niet weg loopt, beide zijde van grendeltjes voorzien die de lade borgt op de juiste rails uitlijning.

Ziet er goed uit je moet er maar op komen  ;)

Afgekeken ;D

Strak werk Bart ! Vraagje, staan alle rails onder spanning ? Wil ook nog wat anders als fiddle yard, dit ziet er wel top uit zo..

In mijn geval staat alle rails onder spanning. Voordeel van DCC. Bij mij komen er toch maar max 2 tot 3 loks op en er zijn geen rijtuigen met verlichting. Mijn huidige centrale van MRC geeft 3 Amp max af dus dat zou moeten lukken. Ik kan mij wel voorstellen als je meer loks hebt dat je de opstel sporen wel schakelbaar maakt om niet te veel spanning te trekken of gewoon om niet elke keer het geluid uit te hoeven zetten van de loks.

De nieuwe camera van zoon lief uitgeprobeerd. Het is eigenlijk geen film camera maar een foto camera die ook kan filmen (de Nikon D3200).

Er wordt ??n wagon met verpakking materiaal op het laad perron van de Juice Company afgesteld.

Switching at 33 Street (http://www.youtube.com/watch?v=bH08bt49DvU#ws)

We moeten nog wat meer oefenen met scherp stellen op het juiste moment  ;D

Ik vind het mooi hoe je het doet het filmen en vooral het omschakelen van de video  :D

Het is zomer 1980 op 33 Street. Erie Lackawanna is al opgenomen in Conrail. Sommige loks, zoals de EMD GP 35 rijd nog steeds in de oude kleuren. Anderen zoals de lease vloot van EMD 15MP's is al in de Conrail kleuren gestoken. De GP 35 rijdt nu, na heel veel trimwerk van de BEMF regeling, ook op langzaam erg mooi. Maar ja, ??n lok is maar alleen........... Dus, sparen en sparen en sparen, de 26e januari kon ik hem bestellen  :D (Dollar was 1.35)

Gisteren de postbode aan de deur gehad :). Een hele voorraad nieuw materiaal waaronder mijn fel begeerde EMD 15MP

(http://farm9.staticflickr.com/8521/8473038271_d834f77a21_z.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8092/8473042133_6b7034f77b_z.jpg)
Hij rijdt als een zonnetje. Ook op zeer lage snelheid. Nu alleen die lullige Atlas koppelingen verruilen voor Kadee's dat werkt toch een heeeel stuk beter.

(http://farm9.staticflickr.com/8379/8473041711_c2bb805dc3_z.jpg)
Trainman platte wagon met buizen. Dit vraagt om superen en weatheren!

(http://farm9.staticflickr.com/8374/8474131268_c4226ea5b8_z.jpg)
Atlas O, Erie Lackawanna 53ft boxcar, erg mooi afgewerkt.

(http://farm9.staticflickr.com/8512/8474131416_584ae18791_z.jpg)
Atlas O, 50ft RailBox box car. Mooi geel is niet lelijk

In de nabestelling nog een Mechanical Reefer. Dat zal nog wel een poosje gaan duren voordat die er is

Alleen jammer dat de BTW naar 21% is gegaan. Kostte me toch een paar tientjes meer bij meneer de douane.
Dus heren, geld heb ik niet meer maar een spullen...................

Zijn mooie aanwinsten zien er mooi uit

En nu versmeren die handel  :D Toffe zooi Bart...

Prachtig spul, Bart. U heeft een PB.... :)

Maar eens iets aan het industrie terrein gedaan gisteren. Als basis heb ik vorig jaar Isofast gebruikt (platen voor onder laminaat). Dat met de roller van grijze verf voorzien. Er was geen mat voorhanden dus de zijdeglans genomen wat ik daarna met fijn schuurpapier weer wat opgeruwd heb.

Resultaat was een grote grijze oppervlakte, niet echt "je van het" :P

(http://farm9.staticflickr.com/8071/8329639227_270c7bbc5a_z.jpg)

Gisteren het probleem maar eens aangepakt. Met de achterkant van een hobby mes voegen gemaakt om de indruk te geven dat het platen. Op dezelfde manier scheuren en putten gemaakt. Tenslotte het moet lijken dat het er al jaren ligt. Met weatheing powder (van Anita Decor) het hele terrein behandeld. Eerst met een wat stevige grote kwast (een oude mascara bostel van de Hema), daarna accenten met een grove penseel behandeld.

Hieronder het resultaat;
(http://farm9.staticflickr.com/8086/8545569980_a386091c02_z.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8089/8544473705_8530e3bf21_z.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8532/8545570488_2aa4affa41_z.jpg)

(http://farm9.staticflickr.com/8375/8544473965_7a12935bde_z.jpg)

Niet gek, al zeg ik het zelf :)

Ik vind het zeer goed uit zien  ;)

Top Bart!
Ondertussen al begonnen met weatheren van de wagons?  ;)

Weatheren is een zomerklus. Dan kan ik buiten airbrushen en poederen zonder mezelf zorgen te maken over de afzuig. Dus nog even wachten.....

Dat is waar, lekker op een schaduwrijk plekje uit de wind... En nix zo mooi als daglicht!

Mooie betonplaten.

JohnT

Ik ben bezig alle wissels van servo sturing te voorzien. Had ik eigenlijk van het begin af aan moeten doen, maar ja, noem het maar voortschrijdend inzicht. Inmiddels 5 gedaan, nog 2 te gaan. De main wordt met dwegseinen bewaakt maar de yard zelf heeft nog oude switchstands (erfenisje van mijn With River Valley RR).

In plaats van de servo's onder de baan te monteren heb ik ze verzonken geplaatst. De servo wordt straks verstopt onder het ballastbed en wat los loggende bielsen ;D.

Een kort filmpje van de werking (hhmmm en toen kwam de kat langs om halo te zeggen  :-\)

Switch Stand (http://www.youtube.com/watch?v=Rp8y2t9o1Es#)

Mooi om te zien  ;)

Miauw!

Ton

Poes rules!!!  8)

Hi Bart,
Gevonden, jouw baan(tje).
Geweldig en zeer mooi materiaal.
Ze loopen zo soetjes!
En het aller mooiste vind ik toch de kat!!!
Ik ben ook een katten liefhebber.
Heel mooi project en ik blijf je zeker met plezier volgen.
Apropos: met die wissels zo, perfecte oplossing.
Ik gebruik ook van die ground spul, maar dan nog met de hand bedienend. (ik heb er maar 2, vandaar)!

Nou dat "soetjes" lopen valt in de praktijk wel tegen. De foto hieronder is van mijn Atlas GP35. Geluid is top, afwerking, hhmmm, ze kunnen nog wel iets van Lenz leren, maar OK het is maar 2/3 van de prijs van een Lenz V100. Lanzaam lopen? Hij zou een schaal mijl per uur moeten kunnen rijden. Dat doet hij wel, maar erg schokkerig. Dit in tegenstelling van de MP15DC die wel heel vloeiend en ook heel langzaam kan rijden. Die MP15DC is ook van Atlas.

Verschil tussen die twee is de andrijving. De MP15DC heeft een (1) motor die de twee wielstellen aandrijft. De GP35 is Dual uitgevoerd waarbij elke motor vertikaal, rechtstreek op het wielstel staat.

Dus afgelopen weekeinde eerst geprobeerd met de BEMF instellingen het rijgedrag van de GP35 te verbeteren. Lukt niet >:(. Gaat hij vooruit goed, dan is achteruit een ramp. Dus decoder ontkoppeld en een Zimo decoder er tussen gezet (vandaar dat zijn buikje open moest). Iets beter rijgedrag maar toch niet echt goed.

Achterste wielstel maakt ook wat vreemde geluidjes bij het achteruit rijden. Kan 2 dingen zijn: Een wrakhout motor (is een Chinees ding) of een tandwiel. Maar dat is voor het volgende weekeinde om uit te zoek  :-\

(http://farm8.staticflickr.com/7377/9549347128_3f7595d20a.jpg)

hoi Bart
is het misschien een optie om er 1 motor uit te halen , en de lok op 1 motor te laten werken.
kans dat hij beter op de back EMF reageert, en voor dat rangeer werk is toch niet zoveel trekkracht nodig

andere optie die ik nog wel eens op de Amerikaanse forums lees is de motoren in serie zetten
gr
Cor

Ik heb er geen ervaring mee , maar ik kan me voorstellen dan de ene motor een fractie harder loopt dan de andere.
Krijg je dan geen voortsleep effect van de ene truck tov de andere?
Je krijgt die motoren nooit exact gelijk.
of je moet een physieke terugmelding hebben op de motoren en die dan koppelen
Atlas gaat de motoren echt niet selecteren per paar , dat lijkt me zeer omwaarschijnlijk!

Ton

Voordat ik andere opties ga bekijken ga ik eerst het wielstel uit elkaar halen. Ik heb de indruk dat hij "jurked" op een wiel omwenteling. Dat zou een tandwiel kunnen zijn. Op dat gebied heeft Atlas bijna net zo'n reputatie als bachmann. Als dat het niet is ga ik Cor zijn idee proberen. Op een motor.

Stap voor stap :)

Bart, BackEMF werkt niet op 2 motoren, die regeling schijnt dan van slag te raken omdat hij niet weet waarop te reageren. Beter 2 decoders of 1 motor..... ;)

Hi Ronald,

Bij Atlas en QSI zijn ze het niet met je eens  :). De forums zijn ook niet echt eenduidig. Ik heb al van alles gezien. 2 docoders t/m 3 decoders maar ik hou me aan de vuistregel; "Als hij zonder decoder goed loopt dan gaat dat ook goed met decoder". Maar hhhuuuu, getest en zonder decoder loopt het ook niet echt lekker. Dus eerst maar eens de wielstellen controleren. Dan eens kijken op ??n motor, enz. Het hele rijtje van mogelijkheden af.

Het houd je van straat, geen tijd om in de kroeg te zitten en de vrouw blij, want ook geen tijd om naar anderen te kijken :)

Een ander alternatief kan zijn om beide motoren in een consist te plaatsen. Je kunt dan beide afzonderlijk goed op elkaar afstemmen.

Als je toch met twee decoders zou willen werken bedoel ik. Je hebt dan a.h.w twee loc's in ??n behuizing.

JohnT

Ik zag op forums dat dit ook was uitgeprobeerd, met wisseld succes overigens. Je hebt dan 3 decoders in de consist. 2x motor en 1 x geluid en lichten. Ik denk dat ik nog wel 2 tsunamies heb liggen waar ik (stom genoeg) het geluids gedeelte van heb opgeblazen. Kan ik altijd proberen als ik het achterste wielstel nagekeken heb en dit geen resultaat opleverd.

Wellicht overbodig: zorg wel dat je elke decoder apart kunt 'bereiken' / 'programmeren'

- geef ze dan wel twee verschillende adressen voor POM modus

OF

- voed ze ieder vanaf hun eigen truck zodat je tijdens het programmeren alleen de betreffende truck op je programmeer-rail zet

Gerard

Bedankt voor de waarschuwing. Ik had me al ingelezen en als ze alle drie een verschillende short adres hebben en dezelfde long adres dan moet het mogelijk zijn om ze appart in te regelen en als ??n te bedienen.

Jep, maar dan nog Bart, of ze het long- of het short-address gebruiken wordt vastgelegd in de decoder, en dat is een OF-OF situatie. Dus als je ze eenmaal hebt ingesteld op hun long-address kun je er meet rijden, maar ze niet meer op aparte adressen programmeren.

Begrijp ik je goed?


[edit] en PS: op een programmeer-rail trekken ze zich niks van het adres aan en worden alle aangesloten decoders op dezelfde wijze aangesproken.
[/edit]

Citaat van: BvDoorn op augustus 20, 2013, 12:29:27
Ik zag op forums dat dit ook was uitgeprobeerd, met wisseld succes overigens. Je hebt dan 3 decoders in de consist. 2x motor en 1 x geluid en lichten. Ik denk dat ik nog wel 2 tsunamies heb liggen waar ik (stom genoeg) het geluids gedeelte van heb opgeblazen. Kan ik altijd proberen als ik het achterste wielstel nagekeken heb en dit geen resultaat opleverd.

Je kunt toch ??n geluiddecoder met motorfunctie en een losse motordecoder gebruiken?

JohnT

Hi John,
Je hebt in principe gelijk en dat zou de benadering zijn als ik van scratch af te werk kon gaan. Maar heb het volgende;
- De lok is uitgerust met een QSI decoder met geluid en ondanks wat er op sommige forums wordt beweert is het geluid van de lok prima dus hoef ik daaraan geen geld uit te geven.
- Beide motoren hebben dezelfde specificaties, wielstellen zijn ook iedentiek aan elkaar. Dus ga ik ervanuit dat, wil ik een moeie "very slow" speed voor elkaar krijgen, ze op exact dezelfde manier aangestuurd moeten worden. Dit houdt in twee dezelfde decoders die (zoals een forum aangeeft) dezelfde instellingen moeten hebben.
- Ik wil er niet meer geld aan uitgeven dan strikt noodzakelijk.

Ik heb nog 2 tsunamies liggen waar ik het geluid gedeelte van heb opgeblazen (dat krijg je als de luidspreker draden "short"). Als bij controle, het achterste wielstel niets blijkt te hebben dan een tsunamie voor het voorste wielstel en de ander voor het achterste wielstel en de QSI voor het geluid. Blijkt er een fout in het wielstel te zitten dan ga ik die eerst oplossen en dan very slow speed weer proberen in te stellen met alleen de originele QSI decoder.

Ik ga e.e.a. zodanig aansluiten (micro stekkers) dat als de kap er niet op zit, ik de 2 tsunamis appart kan programeren. Mijn ervaring is dat als je eenmaal alles goed hebt ingeregeld je eigenlijk nooit meer de decoders hoeft te programmeren.

Hi Bart,

Ik ben heel benieuwd. Twee gelijke decoders op twee gelijke motoren moet in principe goed kunnen werken! En een derde voor het geluid... Toe maar, toe maar... De luxe van de grotere schaal. ;) :D

Succes!

Gerard

Dit weekeinde verder met de onwillige GP35.

Eerst het achterste wielstel uit elkaar gehaal. Niets mee aan de hand, al zat wer wel een hele dikke klodder vet in, te veel naar mijn liking.

(http://farm8.staticflickr.com/7299/9588406447_79bee02bd6.jpg)

No maar eens de Zimo MX632 decoder erin gehangen, van de week had ik hem bijna goed. Dus reset naar fabrieks waarde en toen maar verder stapje voor stapje wijzigen. Beste resultaat is de frequentie instelling. Die staat nu hoog (CV 9 - 88). De Back EMF waarden op fabriek instellengen laten staan. En wat blijkt; Met het weghalen van het overtollige vet en een hoge aansturing frequentie is het resultaat alleszins redelijk te noemen.

Conclusie: Motortjes zijn echt wrakhout en ga binnenkort nieuwe bestellen bij NWSL. Die hebben er ook een met extra vertraging.

Zie filmpje hieronder. BTW, het schokkerige is nu het filmpje zelf, de lok loopt best wel vloeiend. Het kettingtje (voor op pilot) zou anders trillen als een gek  :)
Slow speed Atlas O 2 rail GP35 (http://www.youtube.com/watch?v=TTJXTkBeKTA#)

Voordat we weer verder gaan bouwen nog even afsluitend verhaal over slow speed. Een kleine samenvatting;

Schaal O, Atlas 2-rail GP35 met ingebouwde QSI decoder. Op lage - rangeer - snelheid een schokkerig rijgedrag wat mij dan weer mateloos iriteerd. Zoals op diverse forums aangegeven is dit een bekend euvel bij de Atlas locs met een zogenaamde "China Drive". Elk wielstel heeft een eigen vertikaal opgestelde motor. Motoren zijn niet top, de ophanging van de wielstellen heeft veel ruimte en de gearing is ergens in de buurt van 1:8 op zijn best.

Dus erg geschikt om grote lasten te trekken met hogere snelheden, maar niet om in een rangeerdienst in te zetten. Hhhmmm, had ik natuurlijk kunnen weten toen ik hem kocht. Geluid is, ondanks wat negatieve geluiden op de forums, best goed.

Als tweede decoder een Zimo MX 632D ingebouwd. De eigen QSI decoder is nu voor het geluid en het licht, de Zimo is voor de aandrijving.
Allebei hebben ze een uniek kort adres De QSI decoder staat op adres 25 en de Zimo staat op adres 52. Beide decoders hebben wel een gezamelijk lang adres (2552) wat overeenkomt met het lok nummer.

Beide motoren staan paralel aangesloten op de Zimo. Instel mogelijkheden van de Zimo zijn bijzonder goed en de duitstalige handleiding is erg duidelijk en overzichtelijk met goede tips hoe je de instellingen kunt trimmen (er is ook een Engelse vertaling op hun site te vinden, maar geen Nederlandse). Motor regeling en BEMF regeling laten zich met 5 CV's gewoon goed instellen.

Het resultaat is naar teveredenheid.

(http://farm4.staticflickr.com/3792/9642017685_dae60712e2.jpg)
De achterzijde van de QSI decoder. Op de stekker de motor aansturen doorgeknipt en geisoleerd. Alleen de voeding is verbonden met de QSI decoder.

(http://farm3.staticflickr.com/2839/9642017283_df3d18bc16.jpg)
De voorzijde van de QSI decoder. Hier is de voedingstekker helemaal weggehaald. Voeding QSI decoder staat paralel met de voeding van de Zimo decoder.

(http://farm4.staticflickr.com/3752/9645254362_865ef71c89.jpg)
De Zimo MX 632D decoder

(http://farm6.staticflickr.com/5534/9645253900_d49509878d.jpg)
De volledige spagetti aan draden voordat het netjes is samengebonden aan de vookant.

Het resultaat is langzaam rijden met een minimum schaalsnelheid van 0,64 km/uur. Zie de link hieronder. Zo kunnen we rangeren!
http://www.flickr.com/photos/bvdoorn/9645062332/#secreta156076bac (http://www.flickr.com/photos/bvdoorn/9645062332/#secreta156076bac)

Helemaal ok! :)

OH! deuk onderin de tafel!!!   MOOI!!

Ton

Zo, dat rijd echt mooi

Mooi resultaat.

JohnT

En Bart, hoe gaat 't met de bouw? (vraagt een nieuwsgierig spoor 0 mannetje) ;)

Ja, Bart, ook i ben zeer benieuwd naar je verdere resultaten.
Het laatste was die prachtige diesel die zo soetjes loopt!

33 street ligt nagenoeg stil (jammer maar helaas). Het probleem begon eigenlijk in mei. Plotseling, out of the blue, werd me een nieuwe positie aangeboden binnen het bedrijf, dat van Hoofd Kwaliteit, met als opdracht de afdeling opnieuw op te bouwen en voor het moeder bedrijf ISO 9001 weer in te voeren (ik weet het, het is een luxe probleem, maar toch). Er is 3.5 jaar geen aandacht aan het moeder bedrijf zijn kwaliteits normering besteed en dus volledig verwaterd. Al onze dochter ondernemeingen hebben het wel maar daar zit na 3.5 jaar geen cohesie meer in. Dus heb me (weer) helemaal in moeten lezen in ISM en ISO normeringen, policies, procedures, werk instructies, Index systemen, etc.

Daarnaast moest na 14 jaar ook eens wat aan de binnenkant het huis gedaan worden. Dus van de zomer een veranda gebouwd (buitenkant dus). Plafond gewit en nu net de binnenboedel opnieuw van kleur voorzien. Ik moet alleen nog wat vensterbanken doen en gordijnen dan is dat af.

(http://farm8.staticflickr.com/7430/9341616745_77795865cf.jpg)
Net op tijd af om van de mooie zomer te genieten.

Al met al nagenoeg niets gedaan behalve al mijn wissels van servo aandrijvingen voorzien, wat voorbereidingen getroffen voor de uitbreiding naar de overkant van de kamer en wat materiaal aangeschafd (net zo'n high cube als Ronal in zijn draadje fine scale, prachtige, maar eeerrg grote wagon).

Nog een paar weekjes en dan heb ik mijn handen weer vrij :-) en kunnen we weer verder. Bart's cookies moet afgebouwd worden, beginnen met ballasten, telegraaf palen plaatsten, overweg signalering, etc. Dus hoop binnenkort weer wat te kunnen laten zien. Nog even geduld.......

Uiteraard hebben we geduld ;) mooi veranda, goed over nagedacht. Kun je een mooie 0 baan in bouwen :)

Werk gaat voor het meisje.
Inderdaad, mooie veranda!
Bart, we zien het wel weer gebeuren.

Heeeel herkenbaar Bart! Los van de dagelijkse werkzaamheden voor de baas, heb ik ook in de zomer zero tijd voor de treinen hobby... Hooguit de gebruikelijke sites in de gaten houden, waaronder deze en de MRR lezen.
Wintertijd is voor mij treinentijd.

Normaal hou ik me niet aan de seizoenen behalve dat ik 's zomers veel van mijn weathering buiten doe. Niet alleen praktisch maar ook lekker een beetje lummelen in de scahduw onder de notenboom. De veranda staat er natuurlijk niet voor niets  :)

Nu nog een schommelstoel en een shotgun. De strooie hoed heb ik al  ;)

(http://www.hungrylizardstudio.com/old/art3d/images/Gatling%20Shotgun.jpg)

;D 8)

Daar heb je een stevige schommelstoel voor nodig Martin

Nou begrijp ik die foto van jou, Bart!!!

Hi Martin,

Ik dacht meer hier aan;

(http://www.hannahwarrenauthor.com/wp-content/uploads/2012/09/Corbis-AX042812.jpg)

@Hans  ;)

Nice, Bart.
Ik begin jou steeds beter te kennen!!!

Pppffff alle grote klussen zijn gedaan dus weer wat tijd aan de hobby kunnen besteden.
Het heeft niet helamaal stil gelegen. Alle wissels zijn nu ook digitaal te bedienen en van werkende switchstands voorzien.

Gisteren en vandaag een stukje geballast en van groen voorzien. De ballast is van gezeefd metselzand en aquarium grind. Moest wel eerste het zan in een grote koekepan droog koken en daarna door een keukenzeef gehaald om het grove spul eruit te halen.

Het groene spul met mijn vliegenmepper grasmastertje gezaaid. Niet geschikt voor grote oppevlaktes, da's duidelijk.

(http://farm6.staticflickr.com/5508/10648908566_9fe6f61a25.jpg)
Het is een drukke dag op de "yard".

(http://farm8.staticflickr.com/7321/10648907616_7ec582139f.jpg)
Het onkruid staat tusen de naden van de "stelkon" platen.

(http://farm8.staticflickr.com/7451/10649106473_d0f3c2460e.jpg)
Wachten tot het wissel goed staat.

Ziet er heel mooi uit

Het grind is vrij grof, Bart? Ik zou het iets fijner maken, of mixen met wat je nu gebruikt.

Als ik je bezig zie kan ik niet wachten tot de start hier ;)

Ziet er allemaal goed uit, Bart.
Het is een fijn gevoel als alles lekker loopt.
En het helemaal naar je zin is.
Met zo'n vliegenmepper, werkt dat goed?
Ook op 'n klein oppervlak?

Mooi gedaan bart,

Het onkruid tussen de tegels is ook perfect

Gr John LC

Mooie plaatjes, het onkruid tussen de tegels is ook goed getroffen.

JohnT

Merci heren :)
@Ronald, je hebt helemaal gelijk. De ballast keien zijn inderdaad te grof (ik hoopte dat niemand het zou zien  :P). Ik ga er een laagje zand over brengen en dan met poeder weatheren. De bedoeling is dat het op een oud terein gaat lijken waar al jaren niet goed geballast is geweest. Dus het zand viert de boventoon, maar zal zeer zeker dat split ook eens gaan zeven. Komt vast een kleinere maat uit  ;)

Ik vind de groote van de ballast niet storend.
Het geeft een goed effect zo.
Maar als de ballast niet onderhouden is mag er ook nog wel wat onkruid bij.

Ton

Citaat van: dutchbuilder op november 04, 2013, 11:20:45
Ik vind de groote van de ballast niet storend.
Het geeft een goed effect zo.
Maar als de ballast niet onderhouden is mag er ook nog wel wat onkruid bij.

Ton

Dat was wel de bedoeling, maar mag ook weer niet te erg worden. Al wordt er op sommige yards weinig of geen onderhoud gepleegd (zie foto hieronder) dan nog steeds heb je van die jongens die met roundup hele gebieden onkruid vrij houden.

Het moet dus een mix worden tussen onkruid en niet begroeide plekken. Plus verschillende soorten groen. Het is niet alleen gras wat er groeit.

(http://www.woodriverbranch.com/wp-content/uploads/2012/11/ClaremontConcordRailroad.jpg)

Begin ziet er goed uit Bart, gras in de naadjes helemaal !

Wat mij ook opvalt in die foto is dat de rails waar weinig tot niet gereden word roestig is aan de bovenkant.
Is een klein detail.

Ton

Citaat van: American op november 03, 2013, 18:35:33
Ziet er allemaal goed uit, Bart.
Het is een fijn gevoel als alles lekker loopt.
En het helemaal naar je zin is.
Met zo'n vliegenmepper, werkt dat goed?
Ook op 'n klein oppervlak?

Hi Hans,
Voor kleine oppervlaktes werkt de omgebouwde goed. Als je hele weilanden aanleg dan raad ik je toch aan eens met Martin te gaan praten. Die electrische vliegenmeppers zijn overal wel voor een habbekrats te krijgen. Ding openschroeven, de draden naar het mep gedeelte afknippen en de mepper eraf halen. Hierop een metalen keukenzeef monteren. Een pool aan de zeef vast maken en de ander pool in de lijm steken. Het geheel werkt prima als je de keukenzeef op +/- 2 cm van de lijmlaag afhoudt. Nadeel. Het verbruikt wel wat batterijen.

Wat ik teveel strooi zuig ik weg met de stofzuiger op de laagste stand (is bij die van mij maar 400 wat). Ik gebruik dan wel een schone zak zodat de vezels weer te redden zijn ;). Voordeel van het zuigen is dat de vezels die niet goed omhoog staan nu ook keurig omhoog komen.

Ton, ik he al eens gekeken naar stroom doorvoerende roeskleurige verf. Maar heb nog niets goed in die richting kunnen vinden. Misschien weet iemand wat?

Die opmerking voelde ik al aankomen.
Dat gaat idd niet werken maar dat stukje aan de voorkant dat nergens heengaat kun je toch gebruiken?

Ton

Dat stukje aan de voorkant gaat naar de uitbreiding die ik deze winter ga bouwen. Daar komt een plastiek fabriek. Toevoer van plastic pallets in hoppers, afvoer van dashboards en andere zaken voor de auto industrie. Dit gedeelte wordt vast terwijl de huidige baan nog steeds modules zijn die "makkelijk" transporteerbar zijn. Moet dan wel nog wat bedrading vastzetten  :)

Goede uitleg, Bart.
Bedankt!
Ik ga dit beslist 'n keer proberen!
Ja, ik heb ze gezien die van Martin.
Op dit moment is mijn module al voorzien van wat gras.
De volgende module(s) hou ik dit beslist in de gaten.

Gras, gras en nog meer gras....... O ja en ook nog stenen :)

(http://farm6.staticflickr.com/5483/11029468626_b11cd82007_z.jpg)
Birdeye view

(http://farm8.staticflickr.com/7360/11029572073_38bbecbe40_z.jpg)
Nu nog wat rotzooi zoals een oude pallet, een leeg olie vat en wat papier

(http://farm8.staticflickr.com/7447/11029569633_a5b0e088bd_z.jpg)
View vanaf 33 Street.

Moet nog wel wat onkruit tussen de betonplaten maken, maar na 2 keer mezelf een schok te hebben bezorgd en de zeef leeggegooid hou ik het voor vandaag voor gezien.

Oeps!!!

SPANNEND!!!

Ziet er shocking goed uit!

O wat flauw!

Ton

Ziet er goed uit ja

Mooie plaatjes, mooie boom ook.

JohnT

Merci, de boom is een erfenisje van White River Valley RR.

Mooi!!!
Ik kijk uit naar de opzet van je plastic recycling/dashboard fabriek...

Hi Jeroen, dan moet je nog even geduld hebben  :), eerst nog Bart's Cookies afmaken, dan heb ik nog een hamburger tent, "Jacob's Machine Shop" en "Logging Joe's Safety Shoes" nog fabriceren.

Ook moeten de plannen voor de de uitbreiding nog afgemaakt worden. Ik heb wel wat schetsen maar moet dit nog uit werken.

Dus met mijn bouwsnelheid gaat dit nog wel even duren...... ;)

Zo... Heel wat van plan...
En met die bouwsnelheid... dat is herkenbaar... mijn baan zit nog altijd in mijn hoofd en in dozen.... ::)

Het valt eigenlijk best wel mee. In Februari 2012 het basis plan klaar en mijn eerste lok besteld. Die GP35 heeft maanden op de kast gestaan.

(http://farm8.staticflickr.com/7060/6902354129_7dec350e9f_z.jpg)

2 jaar later is het basisplan gelegd en uitgebreid. Er zit nu een staging gedeelte aan de linkerkant met lade voor drie sporen en er ligt rechts een slank wissel. Ook het idee van welke industrie is aangepast. Geen Texaco oil plant meer maar wel spoor verlengt voor Logging Joe's Safety Shoes terwijl Jacob's Machine Shop tussen het terugloop wissel en Joe's in komt te liggen (bovenliggend uithaalspoor).

Inmiddels aan de nieuwe uitbreiding bezig. Eerst puzelen dan bouwen. Dat wil nog niet zeggen dat er dan niets meer veranderd ;D

(http://farm6.staticflickr.com/5517/11054076756_0c07c55a78_z.jpg)
Een van de mogelijkheden.

Dus in 2 jaar is er toch redelijk wat gebeurd. Niet zo snel als sommige van onze collegea hobbyisten, maar toch ;)

Voor mij gaat het om de reis, niet echt om de eind bestemming. Zodra die is bereikt dan kijken we toch weer verder.

Gewoon lekker doorgaan Bart ! Interessant plan...

Mooi idee ben benieuwd hoe je dat verder gaat aanpakken

@Ger; De stap voor stap methode. Januari/februari materiaal bestellen voor de uitbreiding. Maar eerst nog opruimen in die kamer. De vrouw haar bijen spullen staan daar ook en die moeten een plekje krijgen (ruikt altijd naar honing)

@Martin; Altijd!

Moeten bijen spullen niet naar buiten?
Dan kunnen de treinen erin!!!
Plan is goed, Bart.
Ben wel benieuwd verder!

Haha Hans.... Hij moet de vrouw ook te vriend houden! Bovendien is de imkerij een fascinerende en zeer zeker een noodzakelijke hobby...toch?

Uiteraard!
Ik weet er niet zoveel van, maar dat het heeeeel belangrijk is, dat weet ik nog wel!!!
En uiteraard, je vrouw te vriend houden, zeker weten.
Mijn vrouw is mijn grootste en enigste sponsor voor mijn hobby!

Groot bord op hangen met ;"Deze spoorbaan word gesponsort door........".
>:D
Ton

Kleine impressie van de baan. Erie Lackawanna GP35 2552 haalt 2 wagons weg van de team track van 33 Street.

http://youtu.be/8kuDr9pIJxc (http://youtu.be/8kuDr9pIJxc)

Mooi Bart

Zo moei soetjes, Bart.
Zoals het hoort!

Mooi net echt.

JohnT

De vorderingen die sommige van jullie maken, maakt mij bijna jaloers  :)

De rechter sectie van 33rd Street Yard moet nog veel aan gebeuren, maar ziet er nu redelijk aangekleed uit. Nu maar eens met de middelste secie begonnen. Het terrein aan de achterkant opgehoogt (tenslotte alleen de Mississippi delta is net zo plat als Nederland). Hier komt het lokale frietekot. Een mooie ruimte voor een parkeerplek en een gravel road naar "Jacob's Machine Shop".

Ik had al een poosje de White Castle Hamburgers cardboard kit van Clever Models uitgeprint liggen en ben daar nu mee aan de slag. Je hoeft het niet te doen maar er zit zelfs een interieur bij. Vandaar dat ik de ramen uitgesneden heb en ze met ruit en al ga terug plaatsten.

Cardboard werkt wel anders. Ik heb geen printer om 180 grams apier door heen te duwen en die op kantoor had daar ook erg veel problemen mee. Dus heb alles uitgeprint op 80 grams papier en lijm het met houtlijm op een kartonnen frame. Het is wat extra werk maar het geeft wel een leuk resultaat.

Ramen en deuren worden gelaagd aangebracht om diepte te cre?ren.

Hieronder wat foto's. Door de diepte van de baan is het gebouwtje wat ingekort aan de achterkant.

(http://farm8.staticflickr.com/7438/11777276274_794650acbf_c.jpg)

(http://farm6.staticflickr.com/5512/11777633366_b91fc29992_c.jpg)

(http://farm8.staticflickr.com/7314/11777101383_e9f7376d60_c.jpg)

Auto modellen zijn 1:43 dus eigenlijk te groot, maar dit valt nauwlijks op. By the way; Cola truck en de blauwe Ford zijn door de Kerstman aangeleverd.

Ziet er heel mooi uit

Hi Bart,

Dat wordt een mooi gebouwtje.
En die auto`s vind ik ook te gek

He Bart.

Mooi baantje zo, erg herkenbaar, steeds een stukje ruimte te kort!
De maat van die mooie auto,s valt niet op zolang je er maar geen juiste schaal auto,s bij zet want dan zie je wel het verschil.
Trouwens, er zijn nu eenmaal grote en kleinere auto,s in de handel, ook in werkelijkheid!

Ren

Zou gek zijn met zo;'n kerstman...

Mooi Bart, Clever Models is een mooie bron van papieren kits. En de gele pickup vind ik wel heel erg mooi.

Mooi Bart, ruimte waar heb je het over, hier tussen de dozen en kasten door frummelen naar baantje, maar komt goed,

Jou opzet is anders ook mooi zo.

Het lijkt bij mij ook heel wat als je alleen naar de baan kijkt. Vooral niet eronder kijken en ook niet naar de andere kant van de ruimte. het imker spul van mijn vrouw staat daar opgestapeld en mijn kisten met gereedschap. Nauwelijks ruimte om je gat te keren.

Afijn, dit weekeinde de hamburger tent afgemaakt. Nu alleen nog nieuwe naamborden. Die moet ik nog maken. Zowiezo waren de hamburgers in de 70's al $ 0,30 en geen 5 centen meer  ;)

(http://farm3.staticflickr.com/2875/11909925885_7a6ed0753a_c.jpg)
Door de deuren en ramen in laagjes op elkaar te lijmen wat diepte gemaakt. Anders blijft het een plat, kartonnen model.

(http://farm8.staticflickr.com/7298/11910219603_7a8bfb0a49_c.jpg)
Dit nog met matte lak bewerken. Dat haalt de glans van de muur af.

(http://farm6.staticflickr.com/5530/11910809076_f208ab981a_c.jpg)
Het is een half model. maar dat valt weinig op straks. Bij de bouwplaten zit ook de inrichting, maar dan zal er ook wat licht in moeten komen.

Als achtergrond modelletje is zo'n Clever modelletje best geslaagd. Goedkoop en mooie details. Hhee, maar je moet wel op zwaar papier in kleuren kunnen printen.

Mooi gebouw

Hoi Bart,

Wat een leuk pand! Verrassend ook, die zijkant met mooie verweerde deur en kozijnen.

Wat me wel opviel op de eerste foto is dat de voordeur 'achterover hangt'.
Foto's zijn genadeloos, ik weet het...

Gerard

ziet er verassend goed uit .

Cor

Nice , een beetje art deco.
Waarom matteren het zijn geglazuurde bakstenen.

Ton

Yep, de deur hangt inderdaad iets achterover. Jammer, maar helaas   :-\. De Witte steentjes blijven glanzend. De zijwand van normale baksteen niet. Dat zie je nu net niet op de foto, maar die glanzen alsof er een ijslaag over zit.

Dat is de glazuurlaag op de bakstenen, die h??rt te glimmen. ;) Gezien de blauw (geglazuurde) bakstenen als accent, zou ik me er niet te druk over maken, zou niet onlogisch zijn als de witte stenen dan ook geglazuurd waren.

En als je het echt lelijk vindt dan kun je het nog altijd verweren met poeders.

Ik vind het een heel knap gebouwtje!

Zo te zie ben ik niet de enige die het voorjaar in zijn hoofd heeft en bezig is met het bouwen van bomen  :) plus wat verder gegaan met de scenery.

Ik hoef er niet zo veel als Martin, maar toch, wat is een baan zonder bomen. Zelfs in de woestijn kom je ze tegen (elke 300 km of zo).

(https://farm8.staticflickr.com/7444/14033380954_1068ae1067_c.jpg)
Dit geeft een idee van de grootte. In het echt is de hoogste zo'n 18.5 mtr hoog (60 voet)

(http://www.arborday.org/trees/tips/graphics/tree-height.png)
Dit plaatje geeft een duidelijk beeld van de hoogte van bomen

Mijn boom moet een Red Oak in zomertooi gaan voorstellen
(http://www.coloradotrees.org/feature_trees/feature_images/oak_red/oak_red5.jpg)

(https://farm3.staticflickr.com/2914/14029732192_1d88b32d1f_c.jpg)
De stam voorzien van bruine acrylaat van de Gamma. Dit blijft flexible en is overschilderbaar. Dus kun je later altijd nog buigen als een tak niet goed hangt/staat.

(https://farm8.staticflickr.com/7434/14009845166_3e098320e1_c.jpg)
Eerst op de taken zeeschuim geplakt. Daarna de hele boom gespoten met bruine verf (knikkerbus) en bepoederd met grijze poeder.

(https://farm6.staticflickr.com/5511/14052982793_b01c4db1f4_c.jpg)
Als bladerdek de matjes van Mininatur gebruikt. Eerst de matjes in stukken geknipt van +/- 4 cm2. Die uit elkaar getrokken en op het zeeschuim geplakt. Ja en toen was het op  ::). Dus moet nieuw bestellen om hem af te maken.

(https://farm8.staticflickr.com/7445/14032968455_59ee57a953_c.jpg)
Ik heb hem alvast wel op zijn plek gezet. Afmaken doe ik wel als ik weer het Mininatur loof te pakken kan krijgen.

De caboose aan de voorkant heb ik van Cor overgenomen. Hij moet nog verder aangepast worden (verweathered geel) en gaat zijn verdere leven als yard office slijten.

Heel mooi

Mooie boom, acryl uit de kitspuit?

JohnT

Hi Bart, heb jij ook al 'n muts?
Of is tie van Ton even bij jou op visite?
Alle gekheid op 'n stokje: ook deze boom belooft heel mooi te worden.
Dat is nou balen, lekker bezig (op zondag) materiaal op en de winkel is dicht!!!

Hallo Bart, je hebt het bij een van die foto's over "Acrylaat". Is dat gewoon Acrylverf of is dat weer wat anders?
Mooi werk trouwens: die bomen.

Mvg, Poul.

(https://d25o1wfid6sx72.cloudfront.net/medias/sys_master/celum_assets/8799796887582_8711929660917_1_16179_tif_picture_170Wx170H.jpg)
Acrylaatkit. Kost EURO 2.99 per tube.

Bart, ik heb 'n vraag?
Als bladerdek de matjes van Mininatur gebruikt. Eerst de matjes in stukken geknipt van +/- 4 cm2.
Die uit elkaar getrokken en op het zeeschuim geplakt.
Ja en toen was het op  ::). Dus moet nieuw bestellen om hem af te maken.
Die matjes, hoe werkt dat dan?
Dus jij plakt die uit elkaar getrokken matjes op de zeeschuim?
Hoe groot zijn die dan?

Bedankt voor de info. Bart.
Het was dus gewoon kit.

Mvg, Poul.

De draad weer oppakken, letterlijk en figuurlijk. De laatste 6 maanden een beetje druk geweest met werk en wat andere projecten. Zoals een tuinhuis 1:1.
(https://farm4.staticflickr.com/3863/14833017279_73a798bb7a.jpg)

(https://farm4.staticflickr.com/3955/15447266288_3c14ed7961.jpg)

Een projectje voor het werk. Hoe beeld je de werkzaamheden van de afdeling kwaliteit uit.

(https://farm6.staticflickr.com/5608/15617314027_a1876e8307.jpg)
From Paper to People....

Nu weer eindelijk met de baan verder. Vandaag eerst maar eens wat herstel wekzaamheden verricht. Een dik half jaar er niet naar omkijken en ook niet rijden geeft toch wat achterstallig onderhoud. Rails poetsen, stof weghalen, een boom in de reparatie (een van de katten denk ik, want er lag ook een haarbal) en dat soort zaken.

Ook de zijwand van "Bart's Cookies" van een oude, verbleekte, muur reclame voorzien. Eerst een goede vintage reklame opgezocht. Deze geschaal en de kleuren aangepast. Daarna de muurplaten eraf gehaald (dit zijn stikkers van MicroMark die wit zijn gespoten). Op een vel papier geplakt, ze hebben daarvoor net voldoende houdkarcht.

De reklame erop geprint en toen, met spuitlijm de zaak weer vastgeplakt. Resultaat hieronder;
(https://farm8.staticflickr.com/7486/15617311737_3b5c292897_c.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7530/15778823486_7e6b222286_c.jpg)

Zoals gezegt; De draad weer opgepakt. Nu eerst maar eens de bakkerij afmaken en de yard van hekwerk voorzien. Komende tijd genoeg te doen aan 33rd Street.

Ziet er heel goed uit allemaal

Vet Bart !!

En het weer is er wel naar om weer lekker bezig te zijn.
Leuk om weer eens iets van jou te horen Bart en vooral: weer iets te zien van je mooie baan.

Mooi dat je weer bezig bent Bart , en ziet er cool uit. Dat tuinhuisje trouwens ook.

Hi Bart, ik heb je foto's op Flickr bekeken.
Dat tuinhuisje is geen tuinhuisje, dat is 'n vrijstaande bungalow!!!
Wel 'n groot verschil met de vorige!
Ook leuk om weer de foto's van je baan te zien en ook om te volgen.
Ik heb ook gezien dat je heel mooi materieel hebt rijden.
Heb jij eerst On30 gereden?

Hans, ik heb eigenlijk al van alles gereden behalve N en Z maar dat krijg je zo als je tegen de 60 loopt  :). 33 Street is mijn 9e baan (niet alle ooit afgemaakt door verhuizingen, kinderen en dat soort zaken) en ja, hiervoor ben ik ook met ON30 aan het experimiteren geweest. Een ritje met de Cumbres en ik was verkocht.....

Hieronder wat impressies;

(https://farm5.staticflickr.com/4057/4657127344_4634766442.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7032/6651547141_573373e5b8.jpg)
Deze heeft volledig Interieur (zat niet in de kit)

(https://farm3.staticflickr.com/2804/4281660412_c042cdfb32.jpg)
C16 van Broadway opgewaardeerd met appendages van Precision Scale

(https://farm8.staticflickr.com/7206/6862948193_1605f4b277.jpg)
Frame van gesneuvelde hO diesel met een Backwood kit.

Spullen staan allemaal in dozen in de kast voor een volgende project. Er komt trouwens een klein stukje On30 spoor te liggen op 33 Street ;)

Machtig mooi man!

Een andere techniek om straten of muren te maken. Ik werk graag met de blouwe isolatie platen voor onder parket (Gamma, Firstfloor Blueline). Het is makkelijk te verwerken, dikte van 3 mm, licht en verlijmbaar met seconde- en constructie lijm.

Het lost op in plastic lijm wat weer een nadeeltje is  ??? Hetzelfde effect heeft het met sommige viltstiften. Met het uittekenen van wat wandjes met een Stabilo pen (point 88 fine 0.4) was het mij opgevallen dat de inkt van de pen ook de plaat oplost. Net genoeg om de groef die je normaal krijgt wat verder uit te diepen.

Voor een stuk bestrating naarst het spoor waar het yard office komt en ook de lokale diesel zijn plekje heeft als er niet gerangeerd hoeft te worden had ik bestrating in gedachten.

Een stuk plaat pas gemaakt en er een straat motief in getekend. Als de pen wat stevig aangedrukt wordt is het effect nog beter.;

(https://farm8.staticflickr.com/7509/15985254046_b153b4918a_c.jpg)

Close-up
(https://farm9.staticflickr.com/8562/15985253746_e6731e12ab_c.jpg)

Dit is het effect als de plaat in de (acryl) verf staat.
(https://farm8.staticflickr.com/7547/15823773430_b84d144bef_c.jpg)

(https://farm9.staticflickr.com/8637/16010341472_f80f3487ab_c.jpg)

Hier is duidelijk het effect te zien van de inkt. Het gebied wat met de pen is ingekleurd is "ge-etst" en ligt duidelijk dieper.
(https://farm8.staticflickr.com/7528/15823772900_670f7d2142_c.jpg)

heel mooi

WOW! wat een klus , maar het resultaat is er naar.
Mijn complimenten.

Ton

Fantastisch Bart! Goed idee en navolging waard. :D

Top Bart.
Het is inderdaad 'n klus maar veel mooier als die kant en klare platen.
Ook 'n zeer goed idee zo.

Heel mooi  Bart.

JohnT

Nog wat aan de kleuren van de bestraing gedaan. Die was wel erg rood geworden.

(https://farm8.staticflickr.com/7559/15994339846_891802732e_c.jpg)

en in vogelvlucht.
(https://farm8.staticflickr.com/7535/15832869560_6fbcaa43f4_c.jpg)

ik vind het heel mooi uitzien

Super , helaas niet te doen in N-ormaal schaal  ;D

In N kun je weer andere dingen doen waar je in O een grote schuur voor nodig hebt :). Zo'n mooie boog met brug en een mijn plus nog een stuk klif naast de rivier zoals Ger heeft zijn in O alleen maar voor de happy few.

Veel werk maar dan heb je ook wat moois  :) ;) :D

In november m'n Iphone 4 voor een 5 ingewisseld. Wifi deed het niet meer en was niet aan de praat te krijgen. Gisteren, tussen de oliebollen, visite en champagne met mijn dochter filmpje gemaakt met dat ding. Je kan geen close up maken omdat er geen macro stand op zit, geen statief mounting, maar het is dan ook een telefoon.

http://youtu.be/ucUhuUhUaIw (http://youtu.be/ucUhuUhUaIw)

Mooi. Heel mooi.

SUPER die Loco Bart.
Wat rijdt tie mooi soetjes......

Dit ziet er zeer realistisch uit , heel mooi.
Maar wat ik mis zijn het geknerp en gepiep van de wielen en de remmen.
Ik geloof dat er ook geluids decoders zijn voor boxcars.

Ton

Die staan nog op mijn verlanglijstje. Voorlopig eerst nog wat andere dingetjes

Een begin gemakt met "Jacob's Machine and Repair Shop". Het idee/ontwerp komt van een Clever model af. het voordeel is dat ik alle maten op de bouwplaat heb  :).

De opbouw is met golfplaten Kitwood Hill Models. Het zijn grove platen (zogenaamd 6" rib). Dit komt overeen met die rode golfplaten voor op het dak die je bij elke willekeurige boumarkt kan kopen (9 ribben per meter dacht ik)

Jacob's is tevens de lokale Caterpillar dealer. Het gebouw komt links van de Yard office te staan en heeft een eigen stukje spooraansluiting die een ramp heeft. Altijd makkelijk voor de ontvangst van Caterpillar machinerie.

(https://farm9.staticflickr.com/8661/16171450066_a0b9577f8b_c.jpg)
Nog net te zien, helemaal links op de foto, ligt een AA baterij  ;)

(https://farm8.staticflickr.com/7508/16011502317_30618e40a5_c.jpg)

Zo'n AA batterij is dat jouw maatvoering Bart?
Het is wel precies de goede hoogte dacht ik.
Van het kozijn!

Hi Hans, Niet echt. Maar het viel mij ook op toen ik met de foto bezig was.

Pfffffffffff Hans, zo'n ding leg je er naast om te laten zien hoe groot iets is...werkt beter in N als in 0...meten doe je met een lineaal en niet met een batterij

Mooi werk, Bart! O0

ziet er goed uit, ben benieuwt naar het eind resultaat
Cor

Hi Cor, Ik ook  ;)

ben benieuwd hoe het gaat worden maar de start is al goed.
Maak je de golfplaten zelf  ;)

Golfplaten zijn van Kitwood Hill Models (staat ook in het originele bericht  :)). Dun aluminium en wat lastig knippen/snijden als je de structuur niet om zeep wilt brengen. Model gaat ongeveer 10 cm diep worden en heb dus wat ruimte om wat interieur te laten zien als de deur half open staat. Zijwanden worden ook van golfplaten met raampartij.

Eerst maar de omgeving gemaakt waar "Jacob's Repair & Maintenance" moet komen te staan. Het gebied is 90 cm lang. Rechts sluit het aan op de parkeerplaats van 33 Street BBQ. Links loopt het straks dood.

(https://farm8.staticflickr.com/7550/15686610584_3d4dd83f33_c.jpg)
Op de "werf" liggen 4 voet tegels. Ik heb hier dezelfde methode gebruikt als bij de yard office.

(https://farm9.staticflickr.com/8665/16123173887_504eb505cb_c.jpg)
Van boven gezien

(https://farm9.staticflickr.com/8598/15686609154_12dd0a9ba8_c.jpg)
Het styreen van een kleurtje voorzien. Waar gras en gravel komt in wat aarde gelijkende kleuren.
Alleen de stringers die de houten balken tegenhouden van de ramp moeten nog in zwart met roest.

(https://farm9.staticflickr.com/8583/15686608734_886953683b_c.jpg)
De "slabs" in grijze tonen geschilderd met acryl verf.

(https://farm9.staticflickr.com/8612/16309056985_f964ba3feb_c.jpg)

ziet er heel goed uit

Betonplaten erg mooi gedaan , glinstert wel nog een beetje hier en daar.

Eerst maar het front helemaal afgemaakt (op de buitenlampen na).

(https://farm9.staticflickr.com/8581/15733185254_e5c036518d_c.jpg)

Het Caterpilar logo and de smeerolie bordjes heb ik van het internet gehaald. Op het kantoor hebben we een paar loei goeie printers waarmee je toch detail houdt als de jpg verkleind. Jacob's logo is aangemaakt met Art Text voor de Mac en met de hand uitgesneden ;-)

(https://farm8.staticflickr.com/7378/15735657243_e19ed6fb7d_c.jpg)

Nu kunnen de zijwanden en het dak in elkaar gefreubeld worden. Morgen niet want dat zit ik bij Martin voor de workshop Grassen. Maaimachine staat al klaar....

Ziet er weer top uit Bart ! Zie je morgen..

heel mooi bart

mooi gedaan.

waar komt dat diesel setje vandaan?
Cor

Dat zat bij een kitje van Backwoods maar die heeft het ook vast ingekocht ergens. Ik ben hem nog niet tegengekomen op het Internet.

Mooie weathering.

JohnT

Pfff, eindelijk Jacob's Maintenance and Repair afgemaakt. De ramen heb ik uitgesneden met het handje en van glas voorzien. Het glas is gemaakt van de plastic tussenvellen die in de doosjes zitten van MiniNatur. De binnenkant is met een fijn korrelig schuurpapier mat gemaakt.

(https://farm9.staticflickr.com/8640/16669860126_ce5067e3ab_c.jpg)
Eerst de "kartonnen" doos opgebouwd. Hierop de golfplaten geplakt. Voor het laatste gebruikte ik Patex Super Gel. Alle andere lijmen komen na een tijdje los.

Daarna de golfplaten in de matlak gezet. Dit om een basis te maken voor de acryl verven. Ik gebruik voor het weatheren maar 3 kleuren. Omber gebrand (donker bruin), neutraal grijs en lichtgoud van het merk "Amsterdam". Ik weet dat er goedkoper verven zijn maar deze kan ik ook goed verdunnen zodat ik ze in de airbrush kan gebruiken.

(https://farm9.staticflickr.com/8663/16509663909_4cb88208d5_c.jpg)
Het eindresultaat vanaf straatniveau gefotografeerd.

(https://farm9.staticflickr.com/8598/16075848913_42bde6c68e_c.jpg)
Zoals je kunt zien glanst het hier en daar nog omdat er wat staal doorheen komt. Zodra ik weer ga spuiten krijgt het geheel nog een spuitbuurd met matlak (pot is leeg en moet nieuwe kopen ;))

Nu kan het terein van gras worden voorzien. Ik heb heel wat opgestoken van Martin zijn workshop en ga dat eens in de praktijk uit proberen.

heel mooi gebouw

Keurig gedaan Bart.
Heel mooi zo met de golfplaten aan de zijkant.
Dat heb ik nog niet uitgeprobeerd, nu zeker met dit mooie voorbeeld.
Overigens heb ik hetzelfde ervaren met het verlijmen van metalen golfplaten.
Alleen heb ik de secondelijm van de Wibra gebruikt, ging ook goed.

Ziet er top uit Bart ! Ennuh de Amsterdam is niet echt duur wat kwaliteit betreft...

Ben benieuwd naar de grasjes..

Hi Hans, geen Wibra in de buurt...... Wel een Gamma. Op die manier is dure lijm van de Gamma goedkoop. Voor goedkope spullen moet ik naar Goes en Middelburg. De tunnel kost me Euro 3.40 heen en 3.40 terug dus.... Ik ga wel naar de Gamma

Mooi gebouw geworden. Ziet er echt heel goed uit  :)

Erg mooi Bart , mooie subtiele weathering en doffe kleuren.

ziet er mooi uit
Cor

Zeker een mooi gebouw.

JohnT

Als vingeroefening voor een tussendoortje waar geen trein bij komt kijken wat schilderwerk verricht aan de hang jongeren die straks de parkeerplaats van 33 Street Grill gaan bevolken. Eerst behoorlijk wat wijn moeten nuttigen, niet om moed in te drinken maar om genoeg kurken te hebben.

Ik heb ze deze keer niet in een donkere primer gezet. Gewoon direct op het plastiek van Preiser. Het is toch achtergrond werk  ;)

(https://farm8.staticflickr.com/7633/16696078480_4311da3626_c.jpg)
Deze zijn klaar. allen nog schoenen schilderen

(https://farm9.staticflickr.com/8755/16882292212_5565e21854_c.jpg)
Hier moet nog e.e.a. aan gebeuren. Die meest linkse knaap heeft een zonnebril op. Ik dacht eerst dat de gietmal niet goed was en het gezicht misvormd was. Met leesbril en onder de loep blijkt het een bril te zijn die op zijn neus staat.

Netjes Bart.
Dat is toch goed te doen, direct op het plastic schilderen?

Hans, er zijn verschillende technieken, de basis is eigenlijk altijd eerste een basis laag (primer). Zowel plastic als tin hebben eigenlijk een waardeloze hechting voor de meese verven. Plastic is van zich zelf wat vettig door de weekmakers die ein zitten. Tin gietwerk heeft last van poreusheid wat hechting problemen kan opleveren of als het tinnen figuurtjes op leeftijd zijn (lang in de winkel gelegen) dan zit er een corosie laag op die hechting problemen kan opleveren.

Ja dat is zo, je hebt gelijk.

Het is en blijft leuk priegelwerk.
Ik zie dat de zus van muts er ook bij is.
Die rooie met dat gele bloesje.
Om nu te voorkomen dat je de volgende keer weer laveloos onder de werkbank ligt voordat je gaat schilderen.
Ik neem een worstenprikkertje , haal daar aan 1 kant de punt.
Dan plak ik dat stokje onder een voet met superglue.
Na het schilderen breek ik de lijmverbinding los.
Meestal moet je de voeten toch nog een beetje afvijlen om een stabiel staand poppetje te krijgen.
Scheelt een flinke zuippartij. ;D

Ton

Jhe, die muts kom je overal tegen  ;). Ik plak ze met 2 zijdig tape op kurken. Zo heeft iedereen denk ik wel een methode. Ze zouden eigenlijk een staaldraatje mee moeten gieten in een van de benen. Dan hoef je ze niet vast te plakken  :(

De laatste dingen geschilderd vanochten en alles een plekje gegeven. Een tikje lijm want anders vallen ze bij het minst en geringste om.
Nu verder met de volgende klus.

De figuurtjes zijn (zoals de meeste van jullie wel weten) van Preiser. Schaal is 1:50. Dat past een tikie beter bij de 1:48 die onze Amerikaanse vrienden als schaal O hanteren. Deze koop je ongeschilderd in een verpakking van 60 stuks (bestel nummer 68290). De figuurtjes zijn wat outdated. Als je ze goed bekijkt is het jaren 60 / 70 beeld.

(https://farm8.staticflickr.com/7647/16704651238_d92b11a6a2_c.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7632/16892285565_a24d8f790c_c.jpg)

(https://farm9.staticflickr.com/8691/16684948747_3c3281434f_c.jpg)

Nou Bart, dat zijn je auto's toch ook?
Ik vind ze best ok?!

Hi Hans, voor mij komt het goed uit :). Het tijdperk waarin ik bezig ben is 2e helft jaren 70. De opmerking is een beetje bedoeld voor diegene daar voor zitten of in het heden.

Hoi Bart.

Mooi gedaan Bart, dat schilderen van die figuren blijft een heel karwei maar geeft wel veel voldoening als ze gereed zijn en nog naar je zin ook!
De auto,s vind ik ook erg mooi, jammer dat die niet meer in werkelijkheid nieuw gebouwd worden.
Ga je het gebouw nog wat vervuilen of laat je het zo, pas nieuw opgeleverd kan natuurlijk ook.

Groeten van Ren

Ondanks dat het niet veel doe, mag ik het graag doen als ik er een keer voor ga zitten. Het is priegelwerk (??n draagt een horloge en ??n knaap met zonnebril) maar het maakt je hoofd lekker leeg.

Ja die auto's. Dat vind ik nu zo leuk aan de eind 70 jaren. De eerste keer dat ik in de States kwam was 79. Dat was Puerto Rico, Florida en Main. In de haventjes waar wij op voeren zag je alle type autos rondrijden vanaf eind 50 tot splinternieuw. Al was het wel zo dat de oude modellen redelijk slecht eruit zagen en niet zo nieuw als ze nu op de baan geparkeerd staan.

Er komt nog wat lichte weathering op het gebouw als stoort de huidige staat ook niet echt. De witte steentjes moeten namelijk glazuur tegels voorstellen en mogen daarom licht glanzen.

Pet weekend, tenminste het weer! Tja en wat doe je dan. Veel tijd besteden aan de hobby.........

Wat ik van Martin heb geleerd in de praktijk brengen:
(https://farm9.staticflickr.com/8732/16966979782_97794008f4_c.jpg)
Afgelopen week eerste maar eens een paar lagen diverse kleueren fijne turf aangebracht. Bij Martin waren dat 2 lagen. Ik heb er zelf 3 lagen van gemaakt. Donker bruin, gras groen (te groen) en daarna een laag ardkleurig.

(https://farm8.staticflickr.com/7600/16780829790_d8a6bc86f2_c.jpg)
Ballast bed aangebracht en de eerste laag fibers van 2 mm. Dit is een mix van Noch dennen groen, kleur late summer en beige.
Tot nu toe gaat het goed  :)

Omdat het spul zo lang moet drogen de eerste lengte gaas hekwerk (chain link fence) gemaak. Toen de dollar nog goed stond een kit van Brennan besteld.

Alles zit in de kit, gaas, staaldraad in 3 maten en een mal. Die laatste is eigenlijk het meeste waardevolle.

(https://farm8.staticflickr.com/7621/16760921377_1b3c5b2545_c.jpg)
De latjes zijn er bijgeleverd en moet je er zelf op plakken.

(https://farm9.staticflickr.com/8749/16967368731_116bcbfb02_c.jpg)
De bouten en moeren die erbij geleverd worden volgens tekening in de juiste positie geplaats

(https://farm8.staticflickr.com/7284/16780615168_33b927f5d7_c.jpg)
Je kunt lijm gebruiken om de stalen verbanden aan alkeer te plakken, solderen is steviger en met de mal erg simpel.

(https://farm8.staticflickr.com/7638/16345944024_915a156c28_c.jpg)
78 cm hekwerk. Het gaas erop aanbrengen is nog het lastigste. Dat kan eigelijk alleen maar met seconden lijm.

(https://farm8.staticflickr.com/7283/16967366981_415dfdeb70_c.jpg)
Spuiten, gaten boren en het hek plaasten.

(https://farm8.staticflickr.com/7620/16760918817_fa2aea5096_c.jpg)

dat ziet er heel mooi uit Bart

Strak werk Bart!

Dit is TOP Bart en nog 'n mooie lengte ook!
Ja dat is lastig, dat solderen.
En inderdaad, het gaas kan eigenlijk alleen maar bevestigd worden met sec. lijm!
Maar die mal is interessant.
Lijkt zo simpel met die schroeven, maar er zit toch 'n bepaalde gedachte achter, knap gedaan.

Mooi Bart, ook het groen is mooi aangebracht.

JohnT

zier er zeer realistisch uit, ik snap alleen nog niet helemaal hoe die mal zou moeten werken.

Ton

Schroeven staan of liggend of staand!
Dus voor horizontaal of verticaal.
Toch Bart?

Dat klopt Hans. De afstand tussen de staanders en de liggers is 8 voet in het echt. De mal is bij nader inzien geniaal door zijn eenvoud, maar ook best zelf te maken

Citaat van: dutchbuilder op maart 30, 2015, 10:18:51
zier er zeer realistisch uit, ik snap alleen nog niet helemaal hoe die mal zou moeten werken.

Ton

In de sleuven in de kop van de schroef leg je een staander of een ligger. Simpel maar een doordachte oplossing. Als je de maten weet zou je zo zelf zo'n mal kunnen maken ;)

Joop, de maten staan hierboven ;-)

Is idd een vernuftig malletje.
Nu alleen nog dat gaas op de kop zien te tikken.
Ik heb dat spul wel eens meer gezien.
Zat in een luchtfilter van een meetinstrument.

Ton

Heb je hier wat. Aan ton :http://metaalwinkel-metalen.nl/Gaas-op-rol.mw

Dank je Ger maar dat gaas is zo te zien niet van metaal maar kunststof.

Ton

Citaat van: dutchbuilder op maart 31, 2015, 21:31:38
Is idd een vernuftig malletje.
Nu alleen nog dat gaas op de kop zien te tikken.
Ik heb dat spul wel eens meer gezien.
Zat in een luchtfilter van een meetinstrument.

Ton

Benzine filtergaas.

JohnT

Gaas is kunstsof met een maas van 2 mm. Volges mij kun je dat ook als tule kopen. Via het internet is dat bijna onmogelijk. je hebt een heleboel soorten en bij verreweg de meesten staat geen maaswijdte vermeld :-(. Ook wat stoffenzaken gebproberd. Vriendelijke dames maar als je weer buiten staat zie je ze naar hun voorhoofd wijzen.

Na deze zoektocht heb ik toen maar het setje van Brennan gekocht. Daar zit de hele zooi in.

Citaat van: dutchbuilder op januari 01, 2015, 20:17:39
Dit ziet er zeer realistisch uit , heel mooi.
Maar wat ik mis zijn het geknerp en gepiep van de wielen en de remmen.
Ik geloof dat er ook geluids decoders zijn voor boxcars.

Ton

Inmiddels hebben ze van SoundTraxx een Soundcar decoder (ik dacht eerst dat het een 1 april grap was, maar staat uitgebreid op hun site).

https://youtu.be/qPYATGs0Bpc (https://youtu.be/qPYATGs0Bpc)

Dat is slimme handel van die gasten.
Er zijn altijd meer wagons dan locs.
Klinkt goed.

Ton

Elke dag een half uurtje werk en heel, heel veeel geduld tot de lijm droog is.

Ik werk met een Noch Grass Master 2.0. Een soort zwakker broertje van wat Martin gebruikt. Die zet zelfs je wenkbrouw haren rechtop  ;). Dus als extra doe ik de handel na stofzuigen. Hooveren op zo'n 3 tot 4 cm boven het maaiveld zogezegd. Je kunt een nylon kous voor de mond (stofzuiger  :P)steken om niet alles weg te hoeven gooien.

Afijn. in volgorde van gebeurtenis;
(https://farm9.staticflickr.com/8598/16075848913_42bde6c68e_c.jpg)
Eigenwijs als ik ben, de ondergrond niet zwart geschilderd maar een beetje aarde kleur gegeven

(https://farm9.staticflickr.com/8749/16345944814_69c338ae37_c.jpg)
Ik heb 3 lagen fijne woodland turf opgebracht. Donkerbruin, groen en zandkleurig. Waarom? eigenlijk omdat mijn grasveld in  de winter die kleuren laat zien. Zandkleurig, want zo is nu eenmaal de grond. Zeer donkere patches en hel groene patches vanwege een aantal mos soorten en een wat zandkleurige boventoon omdat er een heleboel dood gras tussen zit.

(https://farm8.staticflickr.com/7600/16780829790_d8a6bc86f2_c.jpg)
2.5 mm gras aangebracht. De hoofdtone is eind zomer (gedroogd gras) met wat hard groen van Bosch en beige. De reden van het hardgoen is dat als het bij toeval in plukjes valt dat het dan een groen accent geeft. Voor de rest valt het niet op. By the way, het groene op de foto is bij toeval de ondergrond van fijne turf.

(https://farm9.staticflickr.com/8743/16812751050_aa14c833c8_c.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7626/16974251636_31549fb123_c.jpg)
4.5 mm gras. Hetzelfde mengesel. Nu is wel goed te zien dat, door het Karel Appel effect (zoek maar eens op hoe die man een schilderij maakte), kale plekken ontstaan waar nog geen gras "groeit".

(https://farm9.staticflickr.com/8730/16380119443_cc3e7de2e7_c.jpg)
(https://farm9.staticflickr.com/8727/16380119103_df6d86ba78_c.jpg)
6.5 mm gras. Ook nu weer hetzelfde mengsel. Alleen het helgroene is nog steeds de 4.5 mm versie. Nu verder afwerken met onkriuid, lage struikjes en dat soort ongijn.

Kleuren zijn mede samengesteld met ..... M. Moraal van het verhaal. Cursus doen bij Martin......  ::)

netjes
gaat bij mij ook kriebelen, zit te wachten tot mijn bestelling gras word verstuurd...........

Cor

ziet er mooi uit hoor

Heel mooi gedaan Bart.
Goede kleuren combinaties.

Goed bezig Bart.
Binnenkort ga ik ook eens grassen  :)

Hallo Bart.

Het grassen is goed gelukt, het ziet er tenminste mooi uit.
Mooie bulldozer en pijpenlegger op de achtergrond, ik denk tenminste dat het een pijpenlegger is?

Groeten van Ren

Inderdaad, een CAT pijpenlegger. Een speciaal project. Het bedrijf waar ik hem van heb wil dat ik hem weather. Ik mag hem houden in ruil voor de foto's. Ik ga hier in mei mee beginnen. De dozer is een International harvester. Beide passen goed in het beeld van eind jaren 70 in de 2e hands markt.

Hoi Bart.

Het apparaat kwam al zo bekend voor, heb er zelf ook een gehad maar kleinzoon vond hem ook erg leuk en dan is hij ineens vertrokken.
Komt wel weer terug als hij er op uitgekeken is!
Leuk dat je hem mag houden na gedane zaken!

Groeten van Ren?.

Verder met de groenvoorziening. Het is nog niet naar mijn zin maar het is weer een stap in de goede richting. Net als in het echt. In asvalt gaat minder tijd zitten dan de tuin aanleggen met groen;

(https://farm8.staticflickr.com/7713/16433443943_f317bc5f55_b.jpg)

(https://farm9.staticflickr.com/8712/17053593785_893a645281_b.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7590/17027595716_210ec7b83e_b.jpg)

(https://farm9.staticflickr.com/8783/17027596086_acf8343ded_b.jpg)

Gaaf man !!

ziet er goed uit

TOP klasse

Mooi hoor.

JohnT

dank jullie

Ziet er goed uit Bart

is netjes geworden
Cor

Een leuk thema in een mooi gebouwde omgeving!

Groet
Jan

Gaat lekker Bart! Erg mooi!




PS: de Flm draaischijf is veel te groot voor m'n baan. Toch bedankt voor het aanbod :D

Hoi Bart.

Het gaat er steeds beter uit zien, de bomen op de achtergrond, de geschilderde dus, doe je dat ook zelf ?en de heuvels?
Ben benieuwd als dat gereed is.
Trouwens, de rest ziet er ook mooi uit!

Groeten van Ren

Een historische trein "De Rio Grande FT" is gisteren op bezoek geweest bij 33 Street yard. Na wat electronische fine tuning werd een klein proef ritje gereden.......... Het model is van Cor en moest ingeregeld worden om goed in consist te rijden.

(https://farm1.staticflickr.com/515/20210367112_7a9f6a7516_z.jpg)
Sunset models FT 5431 & 5434 plus als een slave aangestuude motor wagen.

(https://farm1.staticflickr.com/313/20210365372_cbd743e429_z.jpg)
In vol ornaat!

Een vreselijk mooie set..... super

Uiteraard wil ik jullie de de proefrit niet onthouden....

https://youtu.be/MBwhJ9zResk (https://youtu.be/MBwhJ9zResk)

Mooi stel.

JohnT

Het kwijl loopt uit de bek, WOW!!!

Ton

Wouw super mooi

Rijd mooi mannen!

dank mannen
ik ben er ook erg blij mee (en dat het setje nu is gekoppeld)
deze gaat straks een stammetje zephyr wagens slepen.

Cor

Super.
Hier moet je veel ruimte voor hebben!

De laatste 4 à 5 maanden eigenlijk geen onderhoud (en aandacht) aan de baan besteed. Spinnenwebben waren er niet maar een boom was omgewaaid, één wissel microswitch stond vast, auto's waren verplaatst en nog een paar van die zaken die niet echt te verklaren zijn ???.

Gisteren en vandaag dus maar weer eens de rails gepoetst, de boom hersteld en nog wat extra groen gegeven en wat ander klein herstel werk. Plus wat bezig geweest met het aanbrengen van het ballastbed met zand, fijne turf en grassen. Vandaag tot 4.5 mm lange vezels gekomen. Nog één of wel twee lagen met 6.5 mm. Vanaf de bodem opgebouwd met steeds minder groene vezels. Dus eerst 2.5 mm zomer groen, dan 4.5 mm meer het najaar met stro accenten. De volgende laag wordt 6.5 mm alleen maar stro en vaal gras kleuren.

(https://farm6.staticflickr.com/5708/21470832314_3f443db276_z.jpg)
Bij Jacob's gaat het wel goed momenteel. Voor de IH TD15 dozer zijn zojuist 2 potentiele klanten langs geweest. Dus die is waarschijnlijk verkocht. De kabellegger moet nog opgeleverd worden. Daar hebben ze nog een week de tijd voor om die bedrijfsklaar te maken.

(https://farm1.staticflickr.com/595/22067500426_7941ac7d3b_z.jpg)
Er is weinig geld om de yard goed te onderhouden, sommige seinen zijn kapot en worden niet meer gerepareerd en er is ook geen geld om het gras en onkruid plat te spuiten. Het voordeel is wel dat het er een stuk groener van wordt.

(https://farm1.staticflickr.com/638/21472545603_24eaa0d450_z.jpg)
Het perseel naast Jacob's staat te koop. Het is niet groot, maar 21.500 ft2. Maar toch? je kunt gebruik maken van de ramp bij Jacob's als je spoor aansluiting wilt hebben.

(https://farm1.staticflickr.com/750/22067509196_669e751d94_z.jpg)

(https://farm1.staticflickr.com/623/21470854134_76509f4c3a_z.jpg)
33 Street Diner heeft het druk vanavond. Goeie tent, ze hebben daar een geweldige shrimp - sweet sauer en chincken wings. De spare ribs zijn ook om voor terug te komen. Persoonlijk zou ik de taco laten staan. De hulp kok is een iligale Mexicaan dus dat ding is heftig pittig.

Mooi om te lezen en het ziet er heel mooi uit allemaal

Hoi Bart.

Ziet er mooi uit zo en een leuk verhaal er bij.
Ik zou de bulldozer toch maar niet verkopen, geeft weer een lege plaats op je baan!

Groeten van René.

Binnenkort komt er ook weer een andere aan  :). Trouwens die twee potentiele kopers lopen nu net voorbij de diner richting 33 Street. Die ene vent heeft een bruin leer jasje aan en die andere heeft zijn jas over zijn schouder. Hhhhmmmm, wel een dozer willen kopen maar geen auto hebben???

;)

Die pijpenlegger mag ook wel een beurt hebben.

Ton

Zodra ik uitgevonden heb hoe hij netjes uit elkaar kan krijgt hij een beurt..

Expirimenteren met Focus Stacking. Dat is als je een aantal foto's neemt met verschillende scherpte - diepte dat de software daar een foto van maakt met een veel grotere scherpte diepte.

Eerste resultaat. 5 foto's, de eerste is alleen het voorste gedeelte met de wissel stand scherp, de 2e alleen het gebied rond de vracht wagen, enz.

(https://farm1.staticflickr.com/755/22196491625_9c96a1d389_z.jpg)

Het zal zo zijn, ik heb geen vergelijk.
Heb je misschien een enkele opname?

Ton

Helicon focus ?

@ Martin, Nee, Zerene Stacker. Deze hebben een 30 dagen free trial. Ik heb Hugin geprobeerd (free use) maar ben nog aan het puzelen hoe ik die kan installeren op mijn Mac. Die heeft namelijk ook een sticher (foto's aan elkaar plakken voor hele grote, zeer gedetaileerde panorama foto's).
Voorlopig blijven oefenen met Zerene Stacker.

@Ton, Je kan het al wel een beetje zien aan de mijn post van 11 oktober. De laatste foto is vanauit dezelfde positie genomen met dezelfde camare. De achter kant van de foto (33rd Street Diner) is wel scherp terwijl de switch stand op de voorgrond niet scherp is. Dat is namelijk een van die vervelende dingen met foto's maken van model treinen, model auto's etc. Voor het digitale camera geweld kon je nog spelen met je diafragma en je sluitertijd. Hoe kleiner je diafragma opening, hoe meer scherpte diepte. Hoe langer je sluitertijd hoe minder licht je hoefde te gebruiken.

Huidige digitale camera's zijn daar gewoon minder goed in (of je moet zo'n ding hebben van een paar duizend Euries). Nu kun je de scherpte diepte dus manipuleren met software. Je moet dan wel meerdere foto's schieten met allemaal een ander focus punt.

Ik zal het weekeinde wel een paar voorbeelden schieten en die in een appart draadje hangen.

De moderne techniek staat voor niks. Wat spullen besteld van Miller om eens te kijken hoe dat werkt.
Batterij voeding is niks. Te groot en lomp, zelfs in O niet goed weg te werken.

Een impressie;

https://www.flickr.com/photos/bvdoorn/24000887516/in/dateposted-public/ (https://www.flickr.com/photos/bvdoorn/24000887516/in/dateposted-public/)

Nu nog de kabels weg werken, batterij voeding vervangen. Wordt vervolgt

ziet er goed uit

hoeveel V heb je nodig, ik heb een klein voorraadje oude adapters

Cor

Leuk, ook die knipperende E.

JohnT

@ Cor. Het is 4.5 volt. Werkelijk een typische voltage. Ik heb hier legio 5 volt liggen (USB) maar geen 4.5 volt. Miller heeft een board voor iets meer dan $ 12 om een stuk of 6 van ie dingen aan te sluiten en denk er over om die te bestellen.

@ John. er zit 49 programmatjes op een board. Deze vond ik het meest treffend. Er is namelijk altijd wel een tl balkje kapot in die letters ;)

http://link.marktplaats.nl/a1042652806
en zo heb ik er meer gezien op mp
is de miller voeding ook 230V  ?

ik heb wel een adapter van nokia, die is 3.7V

5v voeding is ook te doen, een diode die geeft een spanningsval van 0.2v of 0.7v  https://nl.wikipedia.org/wiki/Diode
als je er in de voeding een in serie doet word je spanning 4,3V,  lijkt me acceptabel
andere optie is 3x een diode die 0.2v spanningsval genereert, word je voeding 4.4V

zomaar een paar opties

Cor

Citaat van: BvDoorn op december 28, 2015, 19:58:23
@ Cor. Het is 4.5 volt. Werkelijk een typische voltage. Ik heb hier legio 5 volt liggen (USB) maar geen 4.5 volt. Miller heeft een board voor iets meer dan $ 12 om een stuk of 6 van ie dingen aan te sluiten en denk er over om die te bestellen.

@ John. er zit 49 programmatjes op een board. Deze vond ik het meest treffend. Er is namelijk altijd wel een tl balkje kapot in die letters ;)

Die halve volt meer maakt waarschijnlijk niet veel uit.
Je zou een 7805 spanningsregelaar kunnen nemen en er een diode in serie achter kunnen solderen.
5-0,6=4,4V.
Je kan ook een LM317 nemen, die is regelbaar.
Dan kun je het geheel met 12V voeden.
De meeste diodes tegenwoordig zijn silicium dus 0,6/7 V spanningval.
0,2V krijg je bij germanium diodes en die worden niet zo veel meer gebruikt.
Of je wilt AM modulatie detecteren.

Ton

Hi Ton, bedankt voor de tip en schema. Ik heb wat zitten knutselen en zo te zien werkt het (er brand nog niks door ;)).

Afgelopen tijd eens met het landschap bezig geweest. Het stuk voor Jacob's Repair and Maintenance. Een stukje wasteland maar dan wat voor wastland? In NE States is geen woestijn. Dus water, gras, struiken en wat bomen.

Eerst 2 gaten in de bak gemaakt waar het water moet komen (ondiepe plassen die bijna altijd water hebben).
(https://farm2.staticflickr.com/1494/23897339230_68c858985d_b.jpg)

Gaten weer dicht gemaakt :)
(https://farm2.staticflickr.com/1628/23897334430_44e382b974_b.jpg)

Wat 4 mm foam platen. Iets extra contour. Gelijk de voorkant van de bakken maar meegenomen. Dit moest nog worden gedaan.
(https://farm2.staticflickr.com/1482/23564758234_216579a77e_b.jpg)

In de bruine verf gezet. Ik weet, de meesten gebruiken zwart, maar zelfs op de natste dag is grond niet zwart. Vandaar bruin. Dit is trouwens acryl verf. Ik had nog een restant in een tube.
(https://farm2.staticflickr.com/1447/24110334601_8ed92d9e3a_b.jpg)

2 kleuren foam en gelijk wat riet aangebracht. Nu kan het mooi mixen met de grassen waar ik morgen mee ga beginnen. Ook ballst bij het spoor aangebracht. Het hele zwikkie staat nu te drogen.
(https://farm2.staticflickr.com/1476/23825113739_91f7817d68_b.jpg)

Het riet is nog iets te hoog en moet nog een beetje bij gtrimmed worden.
(https://farm2.staticflickr.com/1668/24110318831_7f2b412e7b_b.jpg)

Kikkerpoeltjes.. ;)

Denk dat ik er 1 geheel van had gemaakt of een 3de erbij..

ziet er veel belovend uit

@Martin,

Bedoel je deze dingen?

(http://memesvault.com/wp-content/uploads/Laughing-Frog-Meme-09.jpg)

Yup... ;) :P

Eindelijk nieuwe smileys.

JohnT

2 lagen met viber aangebracht. Vanochtend beginnen met een donker groene 2 mm vezel. Vanmiddag dunnetjes over gedaan met 2 mm vezel beige en zomergroengras. bij de kikkerputten ;) meer groen en verder weg minder groen.

Morgen weer een dag

(https://farm2.staticflickr.com/1570/23582710714_508f0ea1f0_b.jpg)

Wordt wel wat.

JohnT

ziet er leuk uit
wat ga je gebruiken om water te maken?
Cor

Waarschijnlijk dunne laagjes wateroplosbare blanke lak of giethars. Beide zelfde methode gebruiken. Eerste laagje (2 mm hooguit) wordt gemengd met bruin/groen mixje water verf (een heel klein beetje maar om wat mist te krijgen (licht troebel water). 2 laagje idem maar dan weer minder. 3e laag ook nog een beetje. Top laag is helder.
Zodoende krijg je op een dikke cm wat diepte effect. Heb ik lang geleden eens een kanaal (hO) zo gedaan met giethars. Met giethars wordt de oppervlakte knijterhard. Het heeft wel 24 uur drogen nodig en als je grote oppervlakten doet zet het iets uit.
Ik ben met wateroplosbare blanke lak ook eens bezig geweest. Resultaat is ook erg goed, minder hard dan giethars maar ook een stuk goedkoper :)

Weer een laag gras en alvast wat loos spul een plekje gegeven. Dan kan het inblenden als morgen de laatste laag gras aangebracht worden. De boom krijgt nog loof trouwens. Ik heb er nog aan gedacht om hem zo te laten en er wat kraaien in te zetten ;)

(https://farm2.staticflickr.com/1558/23606501243_31f2135ca7_b.jpg)

(https://farm2.staticflickr.com/1670/24207213536_5023022f59_b.jpg)

niet te veel groen in de boom en die kraaien doen zeg ik  ;)

De kraaien komen nog ;)
Materiaal is op  :(. Er moeten meer struiken komen en variatie in onder begroeiing, edoch er is vanzelf weer een beurs of loop ik weer ergens tegenaan wat weer te gebruiken is.

Morgen begin ik met het water. Dat wordt elke paar dagen een heel klein beetje gieten.

(https://farm2.staticflickr.com/1638/24170019281_0f0c9c0b97_b.jpg)

(https://farm2.staticflickr.com/1701/23884719459_4cea848118_b.jpg)

(https://farm2.staticflickr.com/1598/24144483772_33a5747162_b.jpg)

Heel mooi ja ik zou nog een band in het water doen .

Bij het opruimen bleek ik nog E-Z water te hebben van Woodland. Ik denk dat het zakje er al een jaar of 4 of 5 is maar was het glad vergeten.

(https://farm2.staticflickr.com/1581/24185053682_6589a4f9d0_b.jpg)
Bij JACOB's is een nieuwe dozer afgeleverd. Moet nog wel gelost worden.

(https://farm2.staticflickr.com/1490/24267076286_e14b9fcd1c_b.jpg)

(https://farm2.staticflickr.com/1599/24210710761_cbc81523d2_b.jpg)
Nog even een overzicht foto van het gebied.

is mooi geworden zo met je water en alles er omheen

volgens mij word die rode opgehaald i.p.v. af gelevert
hij stond al binnen bij Jacobs op je vorige foto's 8) 8)

Cor

Die ander was al verkocht. Is gisteren opgehaald door de trotste nieuwe eigenaar (jammer geen foto's van). Vandaag kwam een nieuwe bestelling binnen ;)

ook een leuk kraantje links van Jacobs

zelfbouw?
Cor

Rode kraantje is van Backwoods. Moet nog zwaar geweathered worden alsof het er al zo'n 25 jaar heeft gestaan.

Het ziet er inderdaad heel goed uit

Mooi geworden.

JohnT

Afgelopen weekeinde een action cam van Sony gekocht. Nee, ik ga geen zwarte of rode sky piste af, ook ga ik niet mountain biken in een moderig bos of bungy jumping van een of ander brug :). Wel is hij klein genoeg om hem op een h0 wagon te plaatsen en past zonder problemen op een O gondola.

Zie hier het resultaat;


Niet letten op de rommel :)

Hee Bart, welke rommel....ik zit te genieten van je baantje met alle details.
Mooi stukje werk heb je geleverd.
Jaap

Mooi geworden.

JohnT

Dank voor het compliment. Met zo'n camaratje ga je ook zelf heel anders tegen de baan aan kijken. Het geeft de kans om alles te bekijken vanuit het oogpunt van onze mini mensjes. Naast alle kleine en grote, nog niet afgemaakte projecten heb ik zelf al weer een aantal verbeterpunten gezien die je anders eigenlijk niet ziet.

Klopt, ik gebruik ook vaak een kokertje om doorheen te kijken. Geeft een heel andere kijk op je baan.


JohnT

Hij stond al een poos op de treinbaan. Een Caboose van de Rio Grand. De bedoeling was om er een "yard office" van te maken (en de wisselaandrijving te verbergen).

Hij zag er zo uit
(https://farm8.staticflickr.com/7547/15823773430_b84d144bef_c.jpg)

De bedoeling was om hem flets geel te maken. Geen gele verf van Vallejo in huis. Wel van Schminke. Het hele ding uit elkaar gehaald en casco van mat lak voorzien. Daarna wat bruinachtige grijze tinten erop gespoten van vallejo. So far zo good. Licht geneveld met water en toen grof zeezout. Na het aanbrengen van de top laag kun je het zout er dan vanaf borstelen en dan komt de laag eronder er netjes door heen. Het geeft het effect van afgebladerde verf.

Dit pakte volledige verkeer uit. Schminke verf rageert met Vallejo. De gele verf werd groen. EEeeerg groen. Het hele zwikkie onder de kraan en de verf eraf gepoetst. Niet al het groen kon ik eraf krijgen :-\. De Vallejo verf bleef netjes zitten trouwens.

Na het hele model weer gedroogd te hebben (haar fohn) weer beneveld met water en van grof zeezout voorzien. Nu de toplaag met caboose bruin bespoten. Afgeborsteld in elkaar gezet en links en rachts van accenten voorzien. Het ziet er nu uit alsof hij al een 10 jaar in een bos heeft gestaan. De algen tieren welig en de verf is ook al op zijn retoer. Alleen nog een bordje "yard office" maken.

En inderdaad, het Rio Grande logo komt er nog lichtjes doorheen. Dat was de boeling  ;)

(https://farm2.staticflickr.com/1684/24905321332_82852b468d_c.jpg)

(https://farm2.staticflickr.com/1660/24727825030_30df7a70bc_c.jpg)

Leuk gedaan.

JohnT

Heel mooi zo.

Eigenlijk zou ik nu in Kroatie zitten. Een week vakantie. Zon, wijn, lekker eten en goed gezelschap. Helaas. Afgelopen vrijdag is mijn ega haar tas gejat met daarin paspoort, rijbewijs, auto papieren, bank pasjes, huissleutels en wat klein geld. Geen paspoort en geen rijbewijs betekend niet kunnen reizen. Dus hele zaak afgeblazen.

Nu bezig met tuinieren, wijn en goed gezelschap en .........



Op een of andere manier kan ik Youtube niet verleiden om hem op hoge resolutie te krijgen  ???

gaaf filmpje Bart, ziet er zeer realistisch uit.

Ton

Dank Ton.

Vandaag verlichting aangelegd bij de "Fruit Company". De dozer reclame is van Miller, de schijnwerpertjes en TL balkjes boven het laad dok zijn van Viessmann (eigenlijk hO maar dat valt niet op).

(https://farm2.staticflickr.com/1698/26009688135_5a2a0a13d7_c.jpg)

Heel mooi

Bart, waarmee heb jij die slabs op pag. 14 geschilderd.
En ik bedoel niet de verf maar het gereedschap.
Roller/penceel.

Ton

Realistisch plaatje. Mooi geworden.

JohnT

Citaat van: dutchbuilder op mei 12, 2016, 10:08:55
Bart, waarmee heb jij die slabs op pag. 14 geschilderd.
En ik bedoel niet de verf maar het gereedschap.
Roller/penceel.

Ton

De basis is met een klein rollertje aangebracht (zo'n schuim rollertje), daarna met platte kwast nagstreken met standaard grijs met wat andere donkere (bruin en zwart) tinten om er wat leven in te brengen.

De combi Atlas en QSI is nooit gelukkig geweest. Mij GP 35 heeft dan ook nooit goed rangeer snelheden kunnen lopen tot ik hem, parallel aan de QSI decoder een Zimo decoder heb gegeven. Dit was bedoeld als overbrugging naar iets beters. Geluid en beweging zijn nauwelijks synchroon te krijgen. Begin dit jaar een ESU 4.0 decoder besteld met juiste geluid.

Ingebouwd en dan???? Een geweldig geluid en perfect rangeer gedrag maar het ziet er nog steeds uit alsof het uit de doos komt..

(https://farm8.staticflickr.com/7547/15823773430_b84d144bef_c.jpg)

Wat hobbyen betreft verheug ik mij altijd op de zomer. Vakantie of vrije dagen, warm weer, knutselen en schilderen op het terras. deze zomer liep het iets anders.....
Schuur en carpoort stonden op instorten (juni gesloopt en gisteren helemaal klaar), dochter wilde trouwen in de tuin (schuur en carpoort moesten dus wel redelijk klaar zijn) en het bedrijf waar ik voor werk stelde mij aan om 3 locaties in Zeeland en Zuid Holland naar een locatie in Breda te verhuizen (klein projectje waar 185 collega's bij betrokken zijn geweest). Afijn; schuur en carpoort zijn af, dochter is getrouwd en collega's zijn verhuisd.

Project GP35 afgemaakt. Stel je 1978 voor, Erie Lackawanna is al een tijdje ingelijft bij Conrail. Sommige loks moeten nog naar de workshop voor een "major overhaul" en krijgen tot die tijd alleen minimaal onderhoud.

Rangerend in augustus 1978 op 33 Street Yard.

(https://c3.staticflickr.com/9/8532/29264005706_5c7b31819e_c.jpg)

(https://c3.staticflickr.com/8/7751/29264001626_abc0275fa9_c.jpg)

(https://c1.staticflickr.com/9/8415/29264003656_a5183e0483_c.jpg)

Een bjoetie

Mooie weathering job Bart, en gefeliciteerd met je dochter .en schoonzoon.

Die loc ziet er heel mooi uit Bart , en proficiaat met de dochter

Goed gelukt Bart.

JohnT

Dank voor de complimenten. Zo stap voor stap wordt alles geweathered en begint het op een echt spoor bedrijf te lijken.

Ook de flat van Atlas TrainMaster moest eraan geloven. De lok 2552 samen met de flat;

(https://c3.staticflickr.com/9/8563/29315106682_3ee04c7eb1_c.jpg)

(https://c7.staticflickr.com/9/8321/29135233070_64349e61b3_c.jpg)

word mooi zo

Cor

Mooi gedaan.

JohnT.

Nice

Ton

Ziet er erg mooi uit. Wat mij ook opvalt is toch als je zo alles op de plaatsjes ziet hoe mooi de details van zo'n loco, feitelijk alles,tot zijn recht komt als hij vervuilt is en hoe dat meewerkt aan het tot leven komen van de diorama. Knap hoor.

Heel mooi .

Vindt dit heel mooi om te zien.
In spoor nul beleef je het gevoel van een trein.

Citaat van: Ronald1974 op september 04, 2016, 18:42:27
Vindt dit heel mooi om te zien.
In spoor nul beleef je het gevoel van een trein.

Vooral als je het geluid mee neemt. De QSI decoder die origineel in dit Atlas model zat heb ik er uit gehaald. De lok heeft 2 motoren en de QSI decoder kon dit, juist met lage snelheden, niet goed aansturen. De lok bleef stotteren in de schaalsnelheden van 0 tot 20 km/u. Uiteindelijk een ESU 4.0 L erin gezet met het geluid van de juiste motor. Ik zal binnekort een filmpje maken en die plaatsen. Nu een oplossing vinden om het piepen van de wielen van de lok en wagons goed na te bootsen zodat je die ook hoort als deze door de krappe (wissel) bogen lopen.

Binnenkort eens gaan expirimenteren met de geluids moduletjes die je ook wel in felicitatie kaarten aantreft. Hier kun je ook zelf geluid in zetten en kosten bij de Conrads van deze wereld geen drol. Dit in combinatie met een infrarood oogje tussen de rails moet mogelijkheden bieden.

wat dacht je van deze?
http://www.soundtraxx.com/dsd/soundcar/soundcar.php

Ton

Hi Ton, al gezien. Nadeel 1) is prijs 2) het geluid is, voor zo ver ik de beschrijving lees, eigenlijk random op de aansturing met de magnet na. Ik denk meer aan het inbouwen van infrarood sensors op de strategische plaatsen die dan een aantal geluids modules aan stuurt die ik onder de baan bouw.

lichtsluisjes , ja dat kan.
Wat dacht je van een elektronische versnellingsmeter schakeling in de wagon?
Doe maar ff een gooi.
een ander idee is de schakeling uit een kattenspeeltje.
Als die beweegt gaat het geluid geven.

Ton

Bart, ESU gebruikt bij haar H0 modellen contacten bij de draaistellen. Als het draaistel draait raakt het de contacten die weer naar de decoder een signaal geven om het piepen van de wielen na te bootsen.

JohnT

Het geluid van de ESU Loksound Select L. Er zitten wat gadgets bij zoals het simuleren van het geven van vermogen en handmatig "notching".

Mooi geluid.

JohnT

heftig

Ton

Super mooi geluid, maar de details van deze GP35 zijn heel mooi.

Super gaaf, Bart.

super geluid

Hi Bart . Mooi geweatherd de loc. Geluid ook prima.

Even geen zin om aan loks te klooien dus in 2 weekeinden 43 meter hek geplaatst. Nee, geen rugpijn aan over gehouden, wel een stijve k.... De basis is de mal van Brennan. Ijzeren (geen veerstaal) rond in de diverse maten en thule en een messing pijpje. Het is veel soldeer werk. De uitdaging is de thule op het frame te lijmen. Je kan natuurlijk alles met fijn koperdraad vast zetten maar dan had het nog wel meer weekeinden gekost. In dit stuk hekwerk was de uitdaging de poort zodanig te maken dat hij niet alleen open en dicht gaat maar later ook gemotorisserd kan worden.

Nu alleen nog de poort naar het industrie terrein.

(https://c7.staticflickr.com/6/5803/30656121310_14600dd476_z.jpg)
35 meter hek.

(https://c1.staticflickr.com/6/5751/30656126840_e4267d4431_z.jpg)
Erie Lackawanna 2552 staat voor het hek te wachten om de 2 wagons achter het hek op te halen.

(https://c7.staticflickr.com/6/5768/30656122990_80555a3b63_z.jpg)
Het hek is open en de 2552 kan nu het rerrein op rijden.

(https://c5.staticflickr.com/6/5542/30656119380_2f3241a5de_z.jpg)

Wauw Bert, wat een geduld-werkje!

Maar MET een fraai resultaat...

Gerard

Super die hekken , wat ziet dat er goed uit.

Kwijl! mag ik een doekje?
mooi man.

Ton

Mooi stukje soldeer werk!
Zeer realistisch.

Bart het hekwerk ziet er heel realistisch uit.
Super mooi gedaan.

heel mooi gedaan

Mooi werk Bart, de tule lijm ik eerst hier en daar vast met een tipje secondenlijm, daarna gewoon wat verdunde houtlijmdun houtlijm erover. Ik hou de tule ook groter dan het hekwerk. Nadat het vastzit snij ik het met een scherp hobbymesje de overtollige tule af.

JohnT

Bedankt voor de complimenten.

@John. Er zijn vele wegen die naar Rome leiden. Jouw method is ook goed. Inderdaad de thule ruim over het werkstuk laten valen. Ik gebruik een paar mini lijmklemmen om de thule vast zetten aan een kant van het werkstuk. De stof opspannen en aan de andere kant ook met lijmklemmetjes vast zetten. Dan zet ik ze met secondenlijm (gel, niet de vloeistof) vast. Per 2, hooguit 3 cm. Laten drogen en verder opspannen, enz. Omdat de gel wat trager reageerd heb je een paar minuten de tijd om te corrigeren. Eventueel links en rechts aandrukken met een tandenstoker. Daarna met een Stanley mesje het overtollige weg halen, eventueel met een scherp schaartje (zo een die de dokter gebruikt om hechtingen weg te halen) de rest wegknippen waar je niet met een mesje bij kunt.

mooi met die afrastering

Cor

Hoi Bart.
Klinkt goed en ziet er mooi uit die lok.
Goed dat je over dat hek schrijft, het ziet er schitterend uit.
Ik wil ook nog wat van dat soort hekjes maken, het uitvogelen hebben jullie al gedaan, bedankt hiervoor!
Groeten van René.

Eigenlijk was ik van plan om het hekwerk af te maken. De voorkant van de "yard" moet nog een hek hebben. Vrijdag kwam echter de bestelling al binnen wat natuurlijk voor ging. Overweg beveiliging; Ik had ze natuurlijk zelf kunnen bouwen. Alle spullen zijn in huis. Maar toch na veel wikken en wegen de Tomar "grade crossing signals" besteld met een aansturing voor zowel schakelaar als infra rood.

Niet mijn beste filmpje trouwens. Ik moet echt iets aan mijn verlichting gaan doen.

Mooie beveiliging.

JohnT

Heel mooi om te kijken mooi gedaan .

Leuk en mooi om te zien Bart.

Na het Singapore avontuur een dikke week buiten dienst geweest wegens een pleurisje wat ik in het vliegtuig heb opgelopen. Nog steeds mottig, snotterig en niet echt fit maar toch de draad maar weer opgepakt en het hekwerk om de "yard" afgemaakt. De gates zijn beweegbaar (met de hand)

(https://c6.staticflickr.com/1/341/31937881325_5c5e1f77d8_c.jpg)

(https://c6.staticflickr.com/1/537/31821604141_7171834549_c.jpg)

(https://c2.staticflickr.com/1/312/31821605481_6ffe7ee916_c.jpg)

Netjes gedaan Bart.

Voorlopig maar geen avontuurtjes meer ondernemen Bart.
Beter model bouwen, dat gaat je veel beter af.
Mooi stukje werk!

Heel mooi gedaan

Wegen zien er zeer goed uit Bart en dat hekwerk is subliem.

mooi

Cor

Heel mooi gedaan Bart. Ziet er perfect uit.

Oogt realistisch, mooi gedaan.

JohnT

Strak hekwerk Bart. Netjes hoor!  :D

Mooi geworden Bert!

Het ziet er echt goed uit.

Poul.

Dank voor de complimenten. Vandaag aan het prutsen geweest met een acytileen las set van Berkshire Valley en het opwaarderen van een vorkheftrukje van Arttista.

(https://c3.staticflickr.com/1/351/31608823250_670c545f52_c.jpg)

(https://c4.staticflickr.com/1/448/31173121643_6f83a01a7e_c.jpg)

Ook maar een sfeer opname gemaakt van 33 Street yard in de schemer. Gewoon voor de lol.

(https://c8.staticflickr.com/1/709/31982353375_69e175c6c7_c.jpg)

Dat ziet er heel mooi uit vooral die foto met het licht aan

Die foto van 33 Street yard in de schemer geeft die sfeer goed aan. Prachtig!

Poul.

Dit soort details geven een heel ander aanzicht aan de gebouwen, allemaal heel mooi Bart

Mooie sfeer en kleuren zo Bart.
Gaat lekker zo, de resultaat tot nu toe is TOP.
Het klopt allemaal!

Inderdaad mooi sfeerfoto, net of de straat nog nat is na een regenbui.

JohnT

Een Amerikaans baan zonder telegraaf palen is net zo iets als een tropisch strand zonder palm bomen. De afgelopen maanden tussendoor wat probeersels gemaakt die geen van alle een succes waren.

Nu een methode uitgeprobeerd dat nog wel wat kan worden bij geschaafd maar naar mijn idee best een goed resultaat geeft. De basis is een 3 mm led (ik heb voor een wit gekozen) en een 9 mm kraalring van de Gamma.

Afijn, volg de foto's;

(https://c5.staticflickr.com/1/689/31769045460_5caf1cdfbb_c.jpg)
De led en kraalring. De poten van de led zijn zodanig gebogen dat het een jaren 60 straat lamp uiterlijk krijgt.

(https://c1.staticflickr.com/1/485/31769042160_4393df6cd7_c.jpg)
De kraalring op de led gelijmd (seconden lijm). De 9 mm kralring heeft een 3 mm binnen diameter en is voor schaal O best te gebruiken als lampenkap.

(https://c1.staticflickr.com/1/649/31302761704_2a39a3706d_c.jpg)
Op de polen 2 dunne, geisoleerde, draden gesoldeerd (draden zijn een left over van een winding van een electromotor).

(https://c5.staticflickr.com/1/406/31302760124_1eddb062e4_c.jpg)
De telegraaf paal voorbereid mat gaatjes waar de lamp en de isolatoren moeten komen. De telegraafpaal is trouwens 24 cm lang en staat straks +/- 10 meter boven het maaiveld

(https://c6.staticflickr.com/1/398/32025557141_1a0f316de7_c.jpg)
De led geplaatst. De afdek plaatjes had ik trouwens nog liggen van een messing bouw setje en komen nu goed van pas.

(https://c6.staticflickr.com/1/429/32025556101_a2fd744ab8_c.jpg)
De isolatoren worden van messing buis (in stukjes gesneden en messing draad gemaakt. De draden worden namelijk stroomvoeren om de leds van spanning te voorzien. Vandaar al die moeite.

(https://c8.staticflickr.com/1/436/32025555271_a0f1aec148_c.jpg)
De aansluit draden van de led aangesloten op de isolatoren (is effe priegelen)

(https://c5.staticflickr.com/1/551/31769032020_07c4868f0b_c.jpg)
Lamp en isolatoren op hun plaats

(https://c3.staticflickr.com/1/666/31302743754_8272183a3e_c.jpg)
Geschilder en wel op zijn plekkie op de baan. Nu nog een stuk of 6 te gaan ;)

Dat is het mooie van spoor nul, dat je makkelijk dit soort details kan na maken.
Ziet er goed uit Bart.

Nou, dat heb je heel keurig gedaan Bart.
Goed over nagedacht!

Mooie paal met lamp.

Bedankt voor de uitleg.

JohnT

verdomme wat een mooie lamp geworden .

mooi lampje zo,past goed bij de rest

Cor

Ik sluit me bij de rest aan.

Ton

Mooi bedacht zo allemaal bij elkaar.

Poul.

nog een ideetje voor aan een paal
of een oerwoud aan palen/draad 8)

Cor

Bedankt voor de complimenten :)

Hi Cor,
Merci voor de foto's. Ik had ook al zitten googlen. Sommige plaatsen hebben nog een heel spageti bos hangen boven de weg. Ik heb expres voor een eenvoudige paal gekozen met boven 3 x electra, waarvan een drager en 2 geschakeld voor de verlichting. Beneden 2 x consumer electra zonder dwarslat (ra). Hieronder zou je zelfs nog een telefoon leiding kunnen maken, die loopt namelijk niet over isolatoren. Nadeel van draden over de baan is dat je straks nauwelijks nog onder de draden wat kunt doen.

Ik ga gewoon eens proberen en kijken waar ik terecht kom.

Je kunt het eigenlijk net zo gek maken als je zelf wilt.

Heb ik ook.
Om het realistisch te maken moet je draden spannen.
Maar om de layout bespeelbaar te houden juist niet.
Compromis; achter de rails draden en erover en ervoor geen.
Draden in de speel ruimte zijn een recipe for disaster .

Ton

Heel vroeger was er een firma die elastieken draden verkocht in H0. Als je daar in blijft hangen gaan ze niet kapot.

Misschien een idee om het daar in te zoeken, elastiek.

JohnT

bestaat nog steeds
https://www.google.nl/search?q=metsel+elastiek&rlz=1C1FDUM_enNL549NL573&espv=2&biw=1440&bih=770&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiT0un01rDRAhUM_WMKHZ8PBx0QsAQIJQ

Cor

Denk niet dat het het zelfde is wat ik bedoelde is zo dun als naaigaren.

JohnT

Zoals het nu opgebouwd wordt zijn in ieder geval 2 draden stroom voerend dus dat moeten die zo wie zo van koperdraad zijn. Zoals de palen komen te staan (zie tekening) heb ik er het minste last van. De langste overspanning is boven de sporen en komt op 23 meter in werkelijkheid. Wat ik begrjp uit alles wat ik kon vinden op google komt dit redelijk goed bij de werkelijkheid.

De palen staan niet echt op schaal ingetekend.

(https://c1.staticflickr.com/1/580/31806140360_85afa7e470_b.jpg).

ziet er goed uit zo
als ik het railplan zie laat je het rail spijkeren toch maar los?

Cor

Nee, rail en wissels zelf maken voor de uitbreiding blijft in de planning. Ik hoop daar het voorjaar mee te beginnen. Het plan is opgebouwd met standaard componenten alleen om te kijken of de zaken passen, bogen kloppen, wissels op de juiste plek liggen en in verhouding zijn en dat soort zaken.

Ik speel met de gedachte om de uitbreiding minstens met code 125 te doen maar misschien ook wel met code 100. Ik moet daar nog een proef stukje voor maken ;)

Zelf rails spijkeren is best leuk om te doen en het is ook veel realistischer.
Je krijgt er ook meer voldoening van.

2 Nieuwe aanwinsten om eindelijk sap concentraat bij bij de "Fruit Company" aan te kunnen leveren. Het eerste shipment met sinasappel concentraat uit Californie is net binnen. De directie heeft toegekeken hoe de wagon afgesteld werd en praat nu nog even na. Tenslotte je moet ook kunnen genieten van het mooie weer ;)

Het zijn Lionel 3 rail wagons. 1 Heb ik nu omgebouwd naar 2 rail. Atlas trucks eronder en Kadee coppelingen. De andere (NY MX) zit nog in de doos. Is voor van de week 's avonds of paasweekeinde.

(https://c1.staticflickr.com/4/3927/33088592064_cfee94d4e2_b.jpg)

Heel mooi .

Hallo Bob.

Leuk om de baan zo te zien groeien.
Wat betreft de draden voor de stroom het het volgende:
De tussenafstanden van de palen kunnen tussen de 80 en 120 ft zijn, of korter natuurlijk.
Het gebruik van dun koperdraad zal ik je afraden, dit gaat bijna altijd krullen en is heel kwetsbaar wat knikken betreft.
Zelf gebruik ik altijd 0,3 mm staaldraad met een kleurtje er op gespoten of geverfd.
Het voordeel van die draad is dat het mooi door zakt, zie foto.
Als je de draad aan 1 kant haaks om zet en aan 1 paal vast lijmt en de andere kant los laat gaat er bij het aanraken bijna nooit iets stuk, hooguit valt de draad met één kant op de baan.
Ik doe dit al jaren zo met de mobiele banen en nooit problemen.

Groeten van René.

Hi René

Bedankt voor de tip, zoals je ziet ben ik nog niet met de draden bezig geweest. Ik ben er het nog niet over eens wat ik wil gebruiken. Ik heb ook gelezen dat het dunste soldeer draad goed schijnt te zijn. Je praat dan over 0.2 mm of zelfs 0.1 mm soldeer. Nooit geweten dat het zelfs in de handel was maar heb op Alibaba gzien dat je het inderdaad kan kopen. Misschien het proberen waard.

Wat ik weet van soldeer is dat het lastig is om te verven.

JohnT

Wauw! Het koste me een uur alles terug te lezen, maar wat een meesterwerk!

Wij hebben ook een kat, maar ik heb met vriendinlief de afspraak dat die niet boven komt. Hiervoor heb ik een traphek geinstalleerd.  ;D

De grassen vindt ik er erg mooi uitzien, maar ik begrijp nog niet helemaal hoe je de verschillende ''lagen'' lijmt. Of gebruik je hier uberhaupt geen lijm alleen statische elektriciteit? Je schreef iets over een vliegenmepper, maar ook daar kan ik (nog) geen kaas van maken. Misschien wil je dit nog eens toelichten (liefst met plaatjes)?  :-[

Als ik een opmerking mag maken dan vond ik de cupola van de boxcar office er nog te nieuw uitzien in vergelijking met de rest van de caboose.

Martin geeft workshops gras
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=782.0
geen idee hoe ver Martin is met zijn workshops, je kan hem een PM doen voor info
is naar mijn idee een aanrader

Cor

Citaat van: PRRick op april 14, 2017, 09:58:04
De grassen vindt ik er erg mooi uitzien, maar ik begrijp nog niet helemaal hoe je de verschillende ''lagen'' lijmt. Of gebruik je hier uberhaupt geen lijm alleen statische elektriciteit? Je schreef iets over een vliegenmepper, maar ook daar kan ik (nog) geen kaas van maken. Misschien wil je dit nog eens toelichten (liefst met plaatjes)?  :-[

Als ik een opmerking mag maken dan vond ik de cupola van de boxcar office er nog te nieuw uitzien in vergelijking met de rest van de caboose.

Hi Rick, Ere wie ere toekomt. De grassen heb ik geleerd van Martin (zie zijn draad Mara Harbor https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=231.0 (https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=231.0)). hij geeft zo nu en dan ook een cursus wat erg leerzaam is, een echte aanrader. Als je weinig oppervlakte hebt die je van gras wilt voorzien dan is het ombouwen van een elekrische vliegenmepper en een metalen zeef best geschikt om mee te beginnen. Er zijn best wel wat Youtube filmpjes te vinden die dit beschrijven, zoek maar eens op "static grass applicator". Voor grotere oppervlakten raad ik toch een van de apparaten aan die in de handel te koop zijn.

Afijn eigenlijk is het heel simple:
1) oppervlakte een donkere kleur geven zoals zwart of donker bruin
2) met houtlijm (ik verdun het +/- 50/50 met water) en een oude kwast "randomly" de oppervlakte van lijm voorzien. Een beetje de Karel Appel stijl.
3) ik bring dan eerst een lag ondergroen aan van turf. Kleur houd ik op donker groen (niet een harde groene kleur nemen)
4) Nachte laten drogen dan weer met de kwast randomly houtlijm aanbrengen. Het maakt niet uit of de lijm op nog niet behandeld oppervlakte komt of over de laag van de dag ervoor. Ook hier doe ik weer een laagje groen mos op. Ik denk het beste is een iets andere kleur groen te nemen of de originele kleur mengen met een tint lichter groen.
5) Wederom een nachtje laten drogen. Dan weer op zijn Karel Appel met de kwast lijm aanbrengen. Hierop met de static applier gras fiber aanbrengen van 2 mm of zelfs iets korter bij h0 (1.5 mm). Wat kleur betreft zou ik nooit de helgroene kleuren nemen. Aleen na regen op een pas gemaaid grasveld is gras die kleur. Eerder een doffe licht groene kleur.
6 Wederom een nachtje laten drogen. Weer opnieuw Karel Appel uithangen met de lijm kwast. Nu wederom gras aanbrengen. Bij voorkeur iets langer (2.5 mm). Neem het gras met een iets andere kleur. Ik zelf meng dan de origenel kleur waar ik mee begonnen ben met een tikje beige.
7. Iedem als 6. nu weer een langere vezel nemen en wederom de kleur iets bijmengen.
8. Etc. Dit herhalen tot je op de juiste hoogte bent

Als reminder: Wild gras heft vaak stengels van zelfs 60 tot 80 cm (mits nooit gemaaid of afgegrazen) dit is in h0 vanaf de grond zo'n 8 mm. In O zelfs 16 tot 17 mm.
Kleine tip. Foto's op internet van bosranden, heide enz. geeft vaak een heel goed beeld van de kleur die je wilt gebruiken. ALs je baan 2e helft zomer uit moet beelden zit er meer beige in en is het gras hoger dan bijvoorbeeld begin zomer of eind lente

Wat betreft de capula. Je hebt gelijk maar ga daar niets meer aan doen. Het stoort namelijk niet ;)

En wat doe je zoal op een 2e paasdag. Gewoon lekker klooien. De 2 Mechanical Reefers van Lionel omgebouwd naar 2 rail. Nog niet geweathered, wel de wielen in een basis roestkleur gezet. Wat heen en weer gehobbeld met locs en wagons. Filmpje gemaakt!



De laatste aanwinsten in actie. Ik heb nog een Weaver Alco Rs3 op de kop getikt. Deze zal komende weken wel aankomen. Uitdaging erbij. Ik ga nu de fan van motor voorzien en koppelen aan het geluid van de fans. Misschien wel "remote" ontkoppelen. Project voor na de zomer......

Kijk , daar doe je het voor, geweldig.

Ton

mooi hoor, zoals dat lokje voorbij kruipt

Cor

Het afgelopen weekeinde wat expirimenten gedaan met Zerene Stacker. Eens kijken onder welke licht omstandigheden je nog steeds een goed resultaat kunt krijgen.

Deze foto is een compilatie van 40 opnames, genomen met dus 40 verschillende brandpunt afstanden en nauwelijks diafragma. Normaal is dit heel weinig scherpte diepte. Ook met minimaal licht op de baan. Door het combineren van al die opnames wordt de lok nu volledig scherp afgebeeld (grote scherpte diepte). Deze foto is terug gebracht in formaat maar op mijn "flickr" pagina is nog meer detail te zien

(https://c1.staticflickr.com/3/2880/33405502143_a124a7ca32_b.jpg)

Mooi plaatje..

Ik kan net niet die krant lezen die tegen het hek gewaaid is....wow.

Ton

schiterennde foto,
idd, die krant zo tegen het hek
net echt zo
Cor

een super foto .

Zerene Stacker. Mooi werk helaas kan ik met mijn camera geen diafragma instellen. Heb nog wel een spiegelreflex voor een filmrolletje maar dat is helaas uit de tijd.

JohnT

Dank voor de complimenten. Het is voor mij iets om verder mee te rommelen.

Citaat van: JohnT op april 24, 2017, 18:47:16
Zerene Stacker. Mooi werk helaas kan ik met mijn camera geen diafragma instellen. Heb nog wel een spiegelreflex voor een filmrolletje maar dat is helaas uit de tijd.

Diafragma instellen is niet echt nodig zolang je maar met de hand kunt scherp stellen. Statief is belangrijker. Dan weet je zeker dat de camera een vaste positie heeft. Ik heb geprobeerd om elke 0.5 cm te focus te verschuiven dat gaat makkelijker als je volle lens opening kan gebruiken. Ik heb de foto's met een telelens genomen om fisheye vervorming tegen te gaan. Gewoon proberen. Zerene is gratis voor een periode van 30 dagen. voor Windos zijn er trouwens ook gratis programma's en schijnen erg goed te zijn.

Ik ga er is mee experimenteren, bedankt voor de info.

JohnT

Ik heb zeker een maand of 2 bijna niets gedaan. Het lag niet aan de zomer maar het hoofd stond er niet naar. Een beetje black out:). Wel de hobby kamer uitgeruimd. Het begon een beetje een dumpplaats te worden van onbegrepen stukken.

Voorlopig eerste wat herstel werkzaamheden verrichten. We hebben een jonge kat die toch kans heeft gezien om een boom om te halen en wat switch stands te beschadigen. Gelijk maar de boom wat beter aankleden. De laatste maanden waren er al wat takken afgekomen en groen.

De bedoeling is om de baan verder uit te breiden (tekening staat wat eerder in dit draatje). De utbreiding wordt hand gelegd met code 100 rails. Ik heb lopen twijfelen tussen code 125 en code 100. Code 100 smoelt in schaal O echt als industrie spoor.

(https://farm5.staticflickr.com/4348/36978630425_f493069df1_b.jpg)

Ik heb een paar jaar geleden 20 Corona sigarendoosjes gekregen. Deksel en wanden zijn 3.5 mm dik en heb nu 6 kistjes verzaagd naar bielzen. Ik had nog code 100 rails liggen en rail spijkertjes van het avonturen in On30.

Het sjabloom is een 1 op 1 uitgeprinte detail tekening van een geboven wissel van Lenz (Lenz heeft ze op hun site staan, is wel effe zoeken).

Eerst het hardstuk gemaakt (planty vijl werk)

(https://farm5.staticflickr.com/4362/36838535861_a1f5b01783_b.jpg)

De gizmo om de rail afstand mee te bepalen heb ik zelf gedraaid. Ik ga er nog een maken maar moet een stuk aluminium of messing op de kop tikken hiervoor.

(https://farm5.staticflickr.com/4425/36807288732_11221b8f7b_b.jpg)

Alleen nog wat aansluitdraden solderen. Nu nog een kruising en 2 rechte wissels in elkaar knutselen.

Ziet er netjes uit Bart.

Als je makkelijk sjablonen wilt vinden dan kun je op de website van Fasttracks terecht. Voor de railmalletjes heb ik zelf wel is boutjes met opgedraaide moertjes gebruikt. De moertjes gefixeerd met ca lijm.

JohnT

Die code 100 smoelt veel beter in 0 dan code 125.
Ik vind de verhouding van code 100 met die grote diesels veel meer op de 1:1 situatie lijken.

Ton

@John, Fasttrack heeft geen gebogen wissels in schaal O. Ik heb wel de andere sjabloons gedownload voor een #5 wissel links en rechts en de bijpassende kruising.

@Ton, helemaal mee eens!

Apart dat ze die niet hebben, in H0 wel was mij nog nooit opgevallen.

JohnT

We gaan weer verder. Nog een opvallend iets aan Fasttrack O sjablonen. Ze hebben een heleboel wissels (geen gebogen) maar wel een #5. Echter geen kruising die daar bij hoort. Dus die maar zelf ontwerpen en bouwen.

Dit wordt dus hand gelegd:
(https://farm5.staticflickr.com/4377/37111700472_79f056ed47_b.jpg)

Ik heb de wissels van Lenz en Atlas genomen om te kijken of alles wel past.

Gebogen wissel klaar. Nu begonnen met de 2 wissels en de kruising.

(https://farm5.staticflickr.com/4366/37111749012_c94547459d_b.jpg)
De kruising wordt nog een hele uitdaging. Zoals je ziet gebruik ik geen printplaat stroken om de rails op te solderen maar ga alles spijkeren (behalve de tongen van de wissels).

mooi werk dat wissels maken  ;D

Inderdaad een hele uitdaging. De basis ziet er goed uit. Ben benieuwd hoe het gaat worden.

Poul.

Ik heb is een poging gewaagd in H0 om een kruising te maken. Het wissel maken gaat wel maar elektrisch aansluiten wordt een probleem. Toen maar de makkelijke weg gekozen en er een voor een â,¬10,00 of zo gekocht.

JohnT

Helaas John, kruising is niet te koop in O met code 100 rails. Moet hem dus zelf wel maken......  :(

http://www.handlaidtrack.com/turnouts-o-crossings-14

Dat zijn toch wel mallen die ze hebben..

Citaat van: milocomarty op september 19, 2017, 20:04:02
http://www.handlaidtrack.com/turnouts-o-crossings-14

Dat zijn toch wel mallen die ze hebben..

Mooie kruisingen maar zit geen een bij die dezelfde hoek verhouding heeft met een #5 zoals ik hem wil gebruiken (zie tekening). Verder vind ik de manier van de rails aansluiten verre van optimaal.

Het is erg stil op het forum maar denk dat dit door het mooie weer komt (dat hoop ik dan toch). Hooi koorts en vermijd een beetje het buiten zijn daarom tussen alle andere zaken verder gegaan met het opbouwen van de wissels.

(https://farm5.staticflickr.com/4492/37034463130_6b4a8ea4b6_b.jpg)

(https://farm5.staticflickr.com/4364/37034464780_ca2155c5f3_b.jpg)

De Peco rail spijkers zijn een pijn in de #$@, Die van Wenz, die ik nog had en gebruikt heb voor het gebogen wissel, zijn meer op schaal en korter en daardoor beter te manipuleren. Voor de rest gaat het prima  ;)

Ohh, by the way. De zwarte aansluit draden zijn de schakel draden voor het hardstuk van de wissel. Rood is de buitenste rail en geel de binneste rail (momenteel allen die kleuren in huis).

Ja het is roeien met de riemen die je heb. ;D
Ik weet nu uit eigen ervaring dat het zelf spijkeren van rails , laat staan wissels, een aparte uitdaging is.
En dan druk ik mij nog diplomatiek uit.
Lekker bezig Bart.

Wat de stilte op het forum betreft; We hebben meer zijlijners tegenwoordig dan meedoeners.
Op het ogenblik 19 tegen 2.

Ton

Moet nog steeds eens beginnen aan eigen wissel maken, dat van jou ziet er erg goed uit Bart.

Heb net weer betaald voor het forum  dus ik hoop dat het wel weer wat rumoeriger wordt de komende tijd.

Citaat van: Janbouli op september 24, 2017, 21:13:50
Moet nog steeds eens beginnen aan eigen wissel maken, dat van jou ziet er erg goed uit Bart.

Heb net weer betaald voor het forum  dus ik hoop dat het wel weer wat rumoeriger wordt de komende tijd.

Geef even je bank rekening door in een PB, dan stort ik een bijdrage. Ik vind het belangrijk genoeg om het forum in de lucht te houden.

Citaat van: BvDoorn op september 24, 2017, 21:18:30

Citaat van: Janbouli op september 24, 2017, 21:13:50
Moet nog steeds eens beginnen aan eigen wissel maken, dat van jou ziet er erg goed uit Bart.

Heb net weer betaald voor het forum  dus ik hoop dat het wel weer wat rumoeriger wordt de komende tijd.

Geef even je bank rekening door in een PB, dan stort ik een bijdrage. Ik vind het belangrijk genoeg om het forum in de lucht te houden.

Dank je voor het aanbod Bart , maar is niet nodig , vind het veel belangrijker dat er gepost wordt, ben zelf ook weer bezig dus gauw weer wat berichten.

Gisteren geen tijd gehad. We hadden gasten en heb daarvoor Pulled Meat gemaak. Ik stond gisteren de BBQ al om 06:00 op te stoken en was om 19:00 klaar  ;)

Vandaag 3 uurtjes aan de kruising gewerkt om 5 stukjes rail te maken en vast te zetten, het begint er een klein beetje op te lijken.
De kruising is tijd rovend omdat alle stukken rails geïsoleerd van elkaar gelegd moeten worden. Ik heb dus de hart stukjes stroomloos en de doorlopende rail straks gevoed zodat een lok maar minimaal zonder stroom op de wielen zit.

de draden komen straks onder de baan en daar zie je niets meer van  :)

(https://farm5.staticflickr.com/4447/23579134498_d8e3e37e55_b.jpg)

Mooi werk Bart.

JohnT

Ziet er zeer strak uit Bart. (Y)

Hoi Bart.

Mooi stukje werk, erg tijdrovend maar dan heb je ook wat!
De tijd die je er nu in steekt om het netjes te maken verdien je straks ruimschoots terug met het storingsvrij rijden van de kruising en wissels.
Succes er mee.

Groeten van René.

Het vervolg, de kruising is gereed. Alleen nog wat draadjes op solderen. Nog een wissel te gaan......

(https://farm5.staticflickr.com/4444/37856589221_679016c44e_b.jpg)
Met meten gaat de meeste tijd verstreken...... Dat geld helemaal als je de kruising zonder tekening op gaat bouwen. Maar pfffff, als straks een lok erover kan rijden is het de moeite waard.

(https://farm5.staticflickr.com/4465/37856587091_e19a7e951a_b.jpg)
Meet foutje: Bij het uitlijnen van de sjabloons van de wissels is er toch iets fout gegaan. Daarom licht het rechtse wissel niet in het midden van de bielzen. Straks, als de scenery opgebouwd gaat worden zie je daar niets meer van  ;)

De kruising ziet er zeer goed en strak uit Bart.
Complimenten.

Thanks!

Kunst, je kan het zo aan de muur hangen.

Ton

Gaaf project Bart!

Yep, het voelt wel als kunst aan, ik zoek nog een kunst minaar die er een EURO 5000 voor wil geven  ;) Dan maak ik het in elke kleur die men wilt.....

Ik heb het eigenlijk tegoed gedaan, HHmmm-hhhmmm.........
Dus te veel dead rail in gemaakt. Met de loks die ik bebruik (ze hebben allemaal deadrail condensators) maakt dat niet veel uit maar als je alleen 2 assers gebruikt zie ik wat problemen.

Daarom hieronder zoals je het op deze manier hand gemaakte kruising kunt maken met optimale stroom doorvoer.

(https://farm5.staticflickr.com/4456/37829530272_42ce89e0d6_b.jpg)

Daarom heb ik van zelf maken afgezien. Maar ik snap wel jou situatie als het er niet is moet je wel. Ik had nog gedacht aan een relais voor het ompolen maar vond het uiteindelijk best wel gecompliceerd worden.

JohnT

Ik neem aan dat die twee oranje benen van de bovenste driehoek geïsoleerd zijn van het bovenste gedeelte van die driehoek anders vliegen de vonken nog om je oren.

Ton

Citaat van: dutchbuilder op oktober 23, 2017, 09:36:29
Ik neem aan dat die twee oranje benen van de bovenste driehoek geïsoleerd zijn van het bovenste gedeelte van die driehoek anders vliegen de vonken nog om je oren.

Ton

Hi Ton, de punt stukken van de wissels zijn geisoleerd van de spoor staven. Hierdoor wordt ook de rail van die driehoek geisoleerd van de andere kant. De puntstukken en de puntstuk strijkrails (die ook een stukje gewone rails is) worden ook van polariteit gewisseld straks met behulp van een micro switch.

Citaat van: JohnT op oktober 23, 2017, 09:19:01
Daarom heb ik van zelf maken afgezien. Maar ik snap wel jou situatie als het er niet is moet je wel. Ik had nog gedacht aan een relais voor het ompolen maar vond het uiteindelijk best wel gecompliceerd worden.

JohnT

Hi John, Hoe kleiner de puntstukken zijn hoe minder groot het stuk dead rail is. Ik heb ook nog een expirimentje gedaan om te zien of ik ze van plastiek kon maken met een zo klein mogenlijk oppervlakte (zoals ze door de industrie gebouwd worden). Uiteindelijk vond ik dat te veel werk en heb dus metalen puntstukken die geisoleerd zijn van de rest. Bij een 4 assige lok heb ik op die plaatsen altijd met 3 wielen contact (1 + 2) dus denk dat de kans miniem dat ik echt een dead rail heb.

Mooi werk Bart  ;)

Hehe, klaar! Een aantal weekeinden niet eraan kunnen werken maar wissels en kruising zijn gereed en klaar om geïnstalleerd te worden. Volgende week de zaak maar eens uitruimen in het hok om ruimte te maken voor de uitbereiding. De bielzen aan de linkerzijde liggen niet goed ten opzichte van de rails maar dat gaat straks niet meer opvallen (denk ik) - meet fout. Ik ga het in Ider geval niet meer over doen  ;)

(https://farm5.staticflickr.com/4565/38368426161_5411c96730_k.jpg)

Super Bart , handgemaakt voor een bepaalde stuk van je baan en ook nog eens mooi uit zien.

Dit heb je ontzettend goed gedaan Bart!
Ik weet hoe moeilijk dit kan zijn.
Grote complimenten!!!

mooi gelukt Bart.  Heb de foto s opgeslagen . Wie weet waag ik me er zelf ook nog een keertje aan.

Citaat van: johnlostcreek op november 17, 2017, 13:57:03
mooi gelukt Bart.  Heb de foto s opgeslagen . Wie weet waag ik me er zelf ook nog een keertje aan.

Ik zal het weekeinde een maken met alle aansluitingen, dan heb je ook het total plaatje.

mijn petje af.
Ton

Fantastisch staaltje knutselwerk Bart. Net even je topic door gelezen voor enige inspiratie in spoor 0.  ;D

Heel mooi Bart

Dank voor de complimenten.
Voor diegene die ook zelf wissels willen bouwen en er geen ervaring mee hebben wat advies:
- Je kunt niet zonder rail mal. Als je er geen een zelf kunt maken kun je bij Wenz hele simpele bestellen. Prijs van die gizmo's is redelijk.
- FastTrack heeft voor alle schalen goede tekeningen voor sjablonen. Hou wel in de gaten dat ze niet op A4 staan maar op "Legal" dus na het printen de maten controleren.
- Voor schaal O. Het is even zoeken maar je kunt zeer goede detail tekeningen van de Lenz wissels en kruisingen op de Lenz site vinden die je als sjabloon kunt gebruiken.
- Persoonlijk vind ik de rail spijkers van Wenz mooier (en kleiner) dan die van Peco. Vooral als je hO, On3(0) of O wissels zelf je rails gaat spijkeren zijn die een aanrader.
- Het is makkelijker dan je denkt als je maar logisch te werk gaat. Kijk eerst eens naar wat Youtube filmpjes.
- Houtjes voor bielzen....... Hhhmm, daar kun je uren over debatteren, soort hout, etc. Ik denk dat als je gaat weatheren en er een ballast bed aangebracht wordt dat je het verschil niet meer kunt zien. Voor het werk gemak in ieder geval geen hard hout gebruiken. Ik heb het hout van sigarendoosjes gebruikt.
- Op dit moment is UK de goedkoopste leverancier voor rail profielen (De Pond is goedkoop ten opzichte van de Euro wat positief uit werkt voor Peco rails)
- Als je onhandig bent met de hamer kun je de spijker gaatjes voor boren met een klein boortje (0.8 mm).

Gereedschap (als je niet je eigen bielzen zaagt)
- Kleine lichte hamer
- handboor voor 0.8 mm boortjes plus boortjes natuurlijk.
- tang. Je kunt een tang kopen met een gleuf in de bek waar de spijkertjes in passen. Je kunt je eigen tang maken met een Dremel en een slijpschijf.
- tangetje met schuine bek.
- soldeer bout. Ik gebruik liefst een gas gestookte bout.
- Mini tool met slijp schijven (optioneel)
- sleutelvijlen (niet optioneel)
- knijptang of rail klipper. Ik ga voor de knijptang (papegaaien bek).
- Marker stift (CD stift). Handig om rail mee af te tekenen).
- TIJD....... Haast je niet.

Het kost meer tijd maar is veeeeeel goedkoper dan de wissels van de fabriek.

Hoi Bart.

Mooi geworden zo en het is niet alleen goedkoper, wat nog belangrijker is, is dat je wissels kunt bouwen naar je eigen behoefte.
Dat is handig als je b.v. een 6,5 nummer nodig hebt of iets anders wat gewoon niet te koop is.
Als de bielzen je storen kun je er altijd nog kleine stukjes biels er naast lijmen, heb ik ook wel gedaan en het is nooit iemand opgevallen!

Groeten van René.

Straks, van 23 dec. t/m 7 januari vrij......... Dan ga ik in ieder geval tijd steken in de uitbreiding waar ik de wissels voor heb gemaakt. Tot die tijd wat aanklooien tussen alle andere zaken door.

Afgelopen zondag wat rangeer werk verricht waar ik een film van heb gemaakt. Niet echt een actie film  ;D

Mooi Bart.

JohnT

Mooi om te zien .

Super mooi

Hi Bart, Je kan lekker rangeren op je baan. Zo kan je zien dat je veel kan doen met zo een toch grote schaal op niet al te grote ruimte.
Alleen de machinist nog even zo maken als hij de andere kant op rijd, dat hij ook de andere kant op kijkt  ;)

Nieuw aanwinst

(https://farm5.staticflickr.com/4734/38676786774_387aafc13e_b.jpg)
Cadillac Viewmaster 1956

Schaal 1/43

Het is niet altijd treinen en deze is het heel mooi. Ondanks dat het een special edition is ga ik op zoek naar een pappa, mamma en 2 kinderen plus een hond op de achterbank.

mooie bak
misschien hier al gekeken voor een gezin: http://www.arttista.com/

Cor

Inderdaad een mooi ding .

Erg mooi , kan me herinneren dat wij in de 60er jaren in Canada een Ford hadden met zo'n (kunst)houten panelen aan de zijkant.

Zeker mooi.

JohnT

Jazeker dat is een goed jaar ;D

Ton

@ Cor, Ik had ze al gezien bij Arttista en denk er ook over daar een gezin mee samen te stellen ;)

@ Ton, in de woorden van Frank Sinatra "It was a very good year"......

O yehhhhh! right on man.... O0

Ton

Het is al wel een paar maandjes terug dat ik een gezin met hond in de Cadillac Viewmaster heb gezet, nooit aan fotograferen toegekomen. Nu dus statie portret van de Cadillac met familie.

(https://farm1.staticflickr.com/962/27906796688_aa331d26a5_b.jpg)

Blijft lastig om licht in het interieur te krijgen zonder de buitenkant over te belichten. Allé ik ben er content mee :)

Wat een mooi wagentje.

Mooie wagen. En met het gezin erin is hij echt compleet

Inspiratie genoeg. Materiaal ook voorhanden maar tijd was spaarzaam het afgelopen jaar. Sinds een paar weekeinden bezig met een fabriek die aan de linker kant achter de staging (schuiflade) komt te staan. Het wordt een schoenen fabriek met eigen 'indoor' laad/los perron. Nee het wordt geen fabriek voor dames schoenen, dit zou meer op zijn plaats zijn op een Italiaanse baan :)

Veiligheidsschoenen, cowboy laarzen en dat soort spul is meer in lijn met het Amerikaanse.

(https://farm2.staticflickr.com/1726/42039993044_7f552e4748_b.jpg)

Bouwmateriaal is 3mm floamboord en allerhande spullen die ik nog had liggen. Laadperron is 90 cm, lijk veel maar is in werkelijkheid maar 43.20 meter.

(https://farm1.staticflickr.com/880/40946936230_0e985fa692_b.jpg)

Het motief van de binnen muren zijn van Clevermodels (zelf uit te printen kartonnen bouwkits).

(https://farm2.staticflickr.com/1735/40946934630_648fb40b93_b.jpg)

Waarom de moeite om de binneninrichting te moduleren. In de zijwand komen ramen en dus kun je de binnenkant van het gebouw zien. Ook omdat de overhead deur bij mij altijd op staat. Ik heb eraan gedacht om hem beweegbaar te maken maar uiteindelijk vanaf gezien (tijd ........)

(https://farm2.staticflickr.com/1736/27986818807_a9963aa9de_b.jpg)

De buitenmuur. De steentjes zijn sticker vellen van Micromark. Moet ze alleen nog met matte lak behandelen maar heb nog zeker 6 ramen uit te snijden ;)

(https://farm2.staticflickr.com/1731/42855586261_925fccd4a7_b.jpg)

Bovenaanzicht van het interieur. Lengte is goed voor 2 high cubes box cars. Volgend weekeinde weer verder.

- Ramen uitsnijden
- Dakspanten aanbrengen
- Voorgevel plaatsen met 3 x vrachtwagen docking posities
- 2 verdiepingen productie en kantoor erop plaatsen (niet op het overdekte laad / los perron
- Tussendoor electra voorbereiden voor verlichting.
- Etc.

Ontspanning is erg belangrijk bij werk.
Lekker bezig.
ken je deze?
http://paperbrick.co.uk/index.php?action=home

Ton

Weer goed bezig.
JohnT

Ziet er goed uit

Ja Ton, met dit materiaal bekleed ik ook de meeste van mijn Factory's.

http://paperbrick.co.uk/index.php?action=home

Prima site en veel variaties!!!

Dank je Hans, pik ik ook even mee.

Merci Ton, was onbekend voor mij.

Ik ben er zelf niet zo'n liefhebber van.
Veel te glad.
misschien in de deep deep background maar als frontline model, nee niet echt.

Ton

Citaat van: dutchbuilder op juni 18, 2018, 09:08:52
Ik ben er zelf niet zo'n liefhebber van.
Veel te glad.
misschien in de deep deep background maar als frontline model, nee niet echt.

Ton

Mee eens, voor achtergrond of doorkijkje prima. Edoch kun je leuke effecten bereiken maar kost wel tijd en creativiteit. Mijn moeder (88) maakt kaarten op basis van gewoon kartonnen prentjes maar is wel laag op laag op laag etc. veel knip en snij werk. Dan krijg je ook reliÄ"f.

Je bent weer goed bezig Bart

Citaat van: BvDoorn op juni 18, 2018, 19:43:33

Mee eens, voor achtergrond of doorkijkje prima. Edoch kun je leuke effecten bereiken maar kost wel tijd en creativiteit. Mijn moeder (88) maakt kaarten op basis van gewoon kartonnen prentjes maar is wel laag op laag op laag etc. veel knip en snij werk. Dan krijg je ook reliÄ"f.

Zo werkt het met die papieren gebouwen ook. Als je op het www kijkt kun je je verbazen wat er zoal van gemaakt wordt. Ook als het op de voorgrond komt te staan.
JohnT

In de tijd dat ik met Graham Ferrish bezig was, Engelse N, heb ik diverse huisjes op die meer laagsmethode gemaakt.
Die zagen er uitstekend uit.
maar je kan je op die schaal aardig wat permitteren qua detail, of meer het gebrek eraan.
Hoe groter de schaal des te kritischer het word.
Mijn pa had 00 papieren huisjes van een Engels merk maar daar hadden ze structuur in het papier aangebracht en die zagen er zeer realistisch uit.
Zelf heb ik ook papier/karton huisjes op mijn baan staan maar dat was wit papier geschilderd met enamal mat.

Ton

Idd Ton, Papier op deze manier is een leuk alternatief voor hout.

Ook eens proberen, als is het maar voor de variatie!

Dilema, dilema.........
In februari is de zoon (de laatste van de kinderen), het huis uit gegaan. Het was wel wat. Zijn aanstaande heeft een dik jaar bij ons in gewoond (mooie tijd) doch in het begin 2018 hebben ze een huis kunnen vinden.

Nu is de boven verdieping leeg. Tenminste op de studeerkamer van de vrouw na. Wat nu? De baan verhuizen naar boven. Past niet. 33 Street is 6 meter lang en kamer is 5.25 bij 4.07 met 2 x schuin dak. Toch naar boven verhuizen en opnieuw de baan ontwerpen en dan met zelfbouw rails gaan werken? Is erg aanlokkelijk.

Ik ben er nog niet over uit en hou jullie op de hoogte....

Soms zit het mee , meestal zit het tegen.
Een dilemma?
Dat zie je verkeerd , is een uitdaging....
Alle gekheid op een stokje , 75cm te kort...SHIT!
Dat word verhuizen ;D ;D ;D

Ton

Waarom verhuizen Bart, je moet toch niet?

Citaat van: American op juli 04, 2018, 00:23:55
Waarom verhuizen Bart, je moet toch niet?

Nee moeten is er niet bij. Er zit wel wat in overnieuw te beginnen. Zelf rails en wissels spijkeren met code 100 rails, een grotere staging lade, nu geschikt voor 3 wagons maar dan naar 4 of 5 en zo zijn er nog een paar dingen die nu niet kunnen.

Ik puzzle verder :)

Zoals Ton al zei, een uitdaging. Je kunt fouten die je ongetwijfeld (doen wij toch allemaal) gemaakt hebt nu mooi voorkomen c.q. verbeteren.
JohnT

@Bart, je was t.z.t toch al van plan om je code 143 rails te vervangen voor zelfbouw code 100. Is meteen een mooie gelegenheid om het te doen.  ;)

Succes met je overwegingen.  :D

Toch de Amerikaanse baan NIET verkocht. Er was links en rechts wel belangstelling maar niet zodanig dat het tot verkoop heeft geleid. Ja en nu? De reden van verkoop was om ruimte te creëren. Na zorgvuldig beraad met "me", "myself" en "I" gaat Amerika van links naar rechts... Of te wel van de lange kant van de kamer naar de korte kant.

Zodoende hou ik 3 modules voor volgend jaar oktober voor de US convention, in totaal 421 cm.

Voor nu:

2 modules actief. 2 modules in opslag (de staging bak en die met Jacobs erop) en met een kleine aanbouw heb ik net genoeg ruimte om wat rangeer slagen te maken.

Ik heb de bakken losgepeuterd. Na de verhuizing de bedrading herleggen. Er zaten wat foutjes in die ik nu mooi kan oplossen. Verder de baan verder verfraaien zodat we volgende jaar leuk show en speel plezier kunnen beleven.

(https://live.staticflickr.com/65535/48787652528_4e557a0c5b_c.jpg)
De eerste bak is al omgezet naar de andere kant. Ze zijn net door een persoon te verhuizen.

(https://live.staticflickr.com/65535/48788162982_cbe3812c00_c.jpg)
De 2 grootste bakken zijn inmiddels naar de andere kant overgeheveld. Nu de bedrading weer netjes maken. Extra mini bakje maken en gaan met die banaan.

Ja, en wat ga ik nu doen met de gewonnen ruimte? Daar gaat de module baan "de fabriek" komen. Het wordt dus een soort 2 landen punt. Aan de ene kant Amerika en aan de andere kant Nederland...

Top, goed bezig.




JohnT

Zo blijf je toch altijd bezig.
Lekker toch, vooral met dit weer!!!
Ik ben benieuwd wat het uiteindelijk gaat worden.
Succes jongen!!!

Citaat van: BvDoorn op september 24, 2019, 16:21:40 Zodoende hou ik 3 modules voor volgend jaar oktober voor de US convention, in totaal 421 cm.

Mooi zo! Kan ik die mooi eens in het Eggie bekijken op de US Convention.  :cool:

Nu ik met veel genoegen dit oudere topic heb doorgelezen, wil ik toch nog even kwijt dat ik heel veel bewondering heb voor je doorzettingsvermogen en de manier waarop je de details naar voren weet te halen. Ik hoop ooit in de buurt te komen van jouw prestatie met de bouw van mijn toekomstige spoorbaan.

Frits