Hallo,
Zoals jullie wel weten spoor ik in N schaal, laat ik nou vorige week nagenoeg al mijn rollend materiaal verkocht hebben, omdat dit in mijn ogen te verouderd en niet gedetialleerd genoeg was. Nu zit ik nog met veel trix-rails in mn maag, die ik niet echt makkelijk kwijt word. Het was de bedoeling alle oude troep dus eerst te verkopen voordat ik aan mijn nieuwe baan begin. (Zo heb ik ook weer een extra startbedrag enz) Nu zie ik hier en op andere USA forums allemaal mooie smalspoor modules in grotere schalen (erg veel detailleering),......en dit begint toch ook zeker wel wat intresse te wekken. Kan iemand mij miss wat verder helpen met wat info of een site waar het goed beschreven staat? Zag dat er ook een 9 mm 1:87 is, kan ik daar misschien mijn railstaven van N voor gebruiken, of is deze te fijn? Of zijn er nog wat andere dingetjes die te gebruiken zijn?
ALs ik er wat meer van ga snappen wil ik mischien wel een kleine "proefmodule" maken..........
Hoop dat jullie mij een beetje opweg kunnen helpen?!
Robin.
H0n30 is op 9mm, niet erg veel voorkomend, betekend erg veel bash werk...check anders deze 's effe http://railroad-line.com/forum/forum.asp?FORUM_ID=96 (http://railroad-line.com/forum/forum.asp?FORUM_ID=96)
Als je alleen de railstaven wilt gebruiken dan kun je deze op houten biels spijkeren en 0N30 rijden.
JohnT
Wat dacht je van On18
Is 18 inch spoorbreedte in schaal 0.
Of te wel N rails.
Is ook voornamelijk een zelfbouw schaal.
http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,10.105.html (http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,10.105.html)
Ton
John, dit is een erg mooie schaal, best veel veel beoefend ook. ik kan alleen nog niets vinden oven de maatvoering van de railstaaf, of deze dan correct is betreft de hoogte enz...
Iemand miss nog een site met meer achtergrond info over die schaal? ik wil natuurlijk niet iets bouwen wat nergens op slaat...ik google me aardig suf zo langzamerhand ;D
Ton, ik kan er weinig vinden over deze schaal, is volgens mij niet echt veel voorkomend, heb je misschien iets waar ik wat wijzer kan worden hierover?? Zelfbouw is opzich geen probleem, ik heb van jongs af aan al van alles gebouwd, tot houten scheepsmodellen aan toe, en zeker niet de makkelijkste, dus ik zie hier ook wel een mooie uitdaging in! ;)
milocomarty, bedankt voor deze, had m al in mn favo's gezet, erg leuk om hiet rond te snuffelen, intressant ook btw!!...
gr robin
Ik heb wel eens meer vragen over 0n18 gehad.
Ik kwam ooit eens dit tegen.
http://on30center.com/on30/library/articles/bw/on18/bwon18.html (http://on30center.com/on30/library/articles/bw/on18/bwon18.html)
En aangezien ik uit een vorig treinenleven nog een berg Engelse N had liggen , leek het mij wel leuk om daar iets mee te doen in 1:48......
Veel van dit soort baantjes werden tijdelijk gebruikt en konden makkelijk worden verplaatst.
ik kan me nog herrinneren dat de Rotterdamse waterleiding een heel netwerk had en ook bij denhaag in de duinen.
Verder werden dit spoor ook gebruikt als munitie treinen in WO1.
Ik kwam pas een filmpje tegen op youtube over smalspoor in Mexico.
Die netwerken daar worden gebruikt voor de sisal productie en er zijn daar complete dorpen die een spoornetwerk hebben ipv auto's en openbaar vervoer.
Alleen gebruiken ze als tractie paarden of hun voeten.
Maar een upgrade naar gemotoriseerd is zo gebeurd.
De spoorbreedte is 19 inch en een beetje, ietsje meer mag dat?
De rails is Frans en is makkelijk verplaatsbaar , al gebeurd dat in de dorpen niet zo veel maar op de plantages wel.
Je kan je fantasie compleet uitleven met dit spul , hoe gekker hoe beter.
Ik zelf ben helemaal verkocht aan 0n30.
Ton
Hey Ton, bedankt!! Erg intressant om dat te lezen allemaal, vind het wat betrefd de uitstraling niet zo mooi als on30, dat komt een beetje doordat het onderstel wel heel erg smal is, voor mijn gevoel zijn de verhoudingen een beetje zoek. Maar ik ga er nog wel even wat verder mee googlen, misschien kom ik nog iets tegen wat me over de streep trekt.
On30 heb ik een goed gevoel bij, en ik zie ook erg veel voorbeelden en mogelijkheden, aangezien iets met logging altijd al iets is geweest wat ik nog een keer wou doen. Heb het altijd nog op de lange baan geschoven maar misschien moet het er maar van komen nu ;) (ook omdat ik nu een mooie ruimte tot mijn beschikking heb)
Ben iig al wel zover dat ik denk wel overstap naar een andere schaal, puur omdat ik dan zo gedetailleerd kan werken, dat kun je in N ook wel maar toch een heel stuk minder helaas.....
gr robin.
Logging is een goed idee , kan je veel mee.
Let op!!! als je een geared locomotive wil aanschaffen.
De shay en de climax van Bachmann Spectrum hebben vaak last van split gear syndrome.
Nu kun je vanaf juni wel reserve onderdelen krijgen van Bachmann maar het schiet niet op.
Wat de nieuwe Heisler doet heb ik nog niets over gelezen.
Ton
ok, bedankt voor de head-up Ton. was al wel een beetje aant kijken geweest bij bachman.
Was nu aan het zoeken naar een tekening van een grote sawmill.......kan nog niet echt wat vinden mja.
gr robin.
De railtruck,railbus,shay,climax en de Davenport hebben er allemaal last van.
De rest van hun modellen loopt als een zonnetje.
De meeste problemen heb ik gehad met de MMI K27's.
Dat zijn van die redelijk dure metalen modellen.
Zien er fantastisch uit maar rij-kwaliteiten zijn, laten we het diplomatiek zeggen, teleurstellend.
Als ik wat tegen kom over een sawmill in de shortline and narrow gauge gazzette dan laat ik het je weten.
Ton
Hi Robin.
Als je iets over een grote sawmill wil weten moet je deze draad maar eens bekijken.
Deze baan is gebouwd door Jacq Damen .
In het begin ontbreken er wat foto`s maar dit is een prachtig project
http://www.finescalerr.com/forum/index.php?topic=176.0 (http://www.finescalerr.com/forum/index.php?topic=176.0)
Gr John
Dankje Ton, zulke info kan ik wat mee! er fijn.
John, wauw wat een mooi draadje!!!!!! Dit is echt een mooie bouw zeg, alle plaatjes doen het helaas niet maar nog genoeg te lezen, ben ik nog wel ff zoet mee ;D Ga het ook zeker volgen...
Ben wel opzoek naar een wat grotere mill, maar er is gewoonweg geen tekening te bemachtigen volgens mij, heb me helemaal suf gegoogeld....meeste bouwen zijn zelf ontworpen als ik het zo lees....dus denk maar iets verder in verdiepen denk ik...
vond deze ook wel mooi, dit lijkt me wel wat nu alleen nog de maten... :o
het bouwverslag van het voorgaande staat ergens anders maar denk dit is makkelijker te zien...
http://www.kitforums.com/viewtopic.php?f=21&t=2301 (http://www.kitforums.com/viewtopic.php?f=21&t=2301)
gr robin
Robin, begin nou gewoon eens lekker klein.... bakkie van 120 bij 60 of zo en ga daar iets doen in 0N30. Leuke schaal, niet te duur en handelbaar. 1 of 2 wisseltjes om te rangeren en hoppa, een baantje. Kun je mooi aan de materie proeven en kijken of het wat voor je is.
Dit soort mills is geen kattepis en ik zou het als startersprojectje zeker niet aanbevelen ;)
Ronald, ik begrijp wat je zeggen wil hoor, maar het houtbouwen trekt mij heel erg. Ik heb al heel wat hout verwerkt, misschien kom ik niet zo over ok.
mijn intensie is om dus eerst de mill te bouwen en daar straks mijn layout omheen te bouwen bij wijze van spreken.
Kan ik nu dus eindelijk mijn twee hobbys samenvoegen, en het was ook niet mijn gedachte om dus de hele ruimte vol te bouwen, maar 1 of 2 bakken achter elkaar, dat is dus ook meer waar jij op aan stuurt.
ben nu toch echt wel overtuigd dat het deze schaal gaat worden.
Begrijp me niet verkeerd hoor, ik waardeer hetgeen dat je me wilt helpen!!!
Hier een paar fotos van mn verdere houtbouw buiten ditgeen om.....
miss een beetje overtuigd?
Hi Robin,
Hier kan je ook eens rondkijken
http://www.railroad-line.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=36482&whichpage=2 (http://www.railroad-line.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=36482&whichpage=2)
http://www.climaxlocomotives.com/sawmills/ (http://www.climaxlocomotives.com/sawmills/)
http://www.btsrr.com/bts8300.htm (http://www.btsrr.com/bts8300.htm)
gr John
Robin, ik geloof je op je mooie blauwe ogen, alleen zie je te vaak dat er vrij ambitieus aan een groot project begonnen wordt en vervolgens nooit een eindresultaat. Ik zie dat in de modelbouw met de houten scheepjes zoals jij die toont en ook zie je het in de modelspoorbouw waarbij men stukloopt op veel te grote projecten. Wat ik bedoelde was dat je met een klein dio/baantje helemaal in het gevoel kunt komen van schaal en materiaal. Vooral omdat je qua treintjes niet zoveel ervaring hebt is dat gewoon verstandiger in mijn nederige opinie ;)
Maar wie ben ik? :o 8) 8) :) ;)
John, dankje voor de links weer! super dat je de moeite doet, heb ik weer ff wat te lezen hehe...
Ronald, snap het hoor. komt goed weet het zeker, heb al wat meer ervaring dan je denk volgens mij. Het feit is dat juist het hele USA gebeuren nieuw voor me is.
Ik wil daarom juist gewoon wat gaan doen met een mooie mill, mocht het niet wat worden op een baan, dan heb ik nog een mooi diorama. (Alleen in zon mill zit al giga veel werk, en de prijs kan oplopen tot vele euro's) kortom, ik ben er van overtuigd dat deze afkomt. Maar nogmaals waardeer je opinie en moeite om te reageren ;) :)
gr robin.
Hi Robin,
Ik begrijp een beetje dat je meer van bouwen houd dan van rijden met treinen.
Als je dan toch zoiets wil maken dan zou ik de spoorbaan in On3 maken.
3ft spoor (in 1op48 18mm) kwam meer voor dan On30 (2.5ft) deze waren meer voor de iets kleinere baantjes.
Bachmann heeft de formulle bedacht om de locs zoals shay, climax etc te gaan maken op On30 terwijl ze eigenlijk thuis horen
op de 3 ft banen. Leuk geprijst zodat iedereen makkelijk kon instappen op On30. En op 16.5 rails dus een begin is snel gemaakt.
De meeste bachmann locs zijn ook om te sporen naar On3 door de wielen wat uit te trekken tot 18mm
Voor de 2-6-0 is zelfs een verbredings set te krijgen bij grandt-Line .
Het verschil van On3 en On30 qua prijs voor de locs is een groot verschil.
Voor On3 zijn meest alleen messing locs of bouwkits van PRECISION SCALE CO te koop.
Maar dan begin je meestal met prijzen rond de ?500
Deze locs zijn van messing en super gedetaileerd. Vooral een bouwkit van de shay is een prachtig machientje om in elkaar te zetten.
Hier een link naar de locs. Oa PCS
http://www.uncledavesbrass.com/BRAS-PSC.HTML (http://www.uncledavesbrass.com/BRAS-PSC.HTML)
ook op e-bay is veel On3 messing spul te koop.
Het voordeel van een diorama die jij wil maken is dat je maar 1 loc nodig zou hebben om de boomstammen naar de mill te verplaatsen.
en desnoods nog een loc erbij om het hout bij de mill vandaan te halen.
Gr John
He John,
ja dat is zeker waar, het rijden is soms ook ff leuk maar heb meer voldoening aant het bouwen. Het liefst begin ik nog zonder een echt plan alleen met schets en bouw zo rustig verder.
Heb er een beetje over gelezen en dingetjes bekeken, dit is best een leuk idee zit dus gewoonweg meer knutselwerk in, dat lijkt me wel wat ja. Ik hoef dat ding ook niet volgend jaar al klaar te hebben hoor, ben best geduldig als k maar eenmaal begonnen ben dus kan ook rustig sparen enz... ;)
Maar als ik je dus goed begrijp kun je dus ook wel wat goedkopere locs kopen die normaal voor on30 zijn. je weet maar nooit mischien is het in de toekomst onverwacht toch teveel geld, niet dat k vastloop met mn project...
En nog een vraagje, weet je (of iemand anders) welk soort hout het beste is om dit resultaat te bereiken? heb gewerkt met balsa en maple (geen idee welke soort esdoorn) maar ik denk niet dat dit ermee te behalen is als je het brusht. Zoek dus een soort met een erg fijne nerf...(fruithout?)
Of is hier iets voor op de markt?
Gr Robin
Ik gebruik gewoon waaibomen hout, verouderd dmv azijn met staalwol.
De planken zijn roerstokjes van de Mac en de Wibra.
En in dit geval luciferhoutjes met de was eruitgekookt en daarna met staalwol/azijn.
Ton
Cool Ton!
Lijkt me basswood of lindehout..erg fijn van nerf, weinig tekening..
voor 150 stuks voor 1 euro ga ik niet rivet counten!!!!!
Ton
Beste mensen,
Eerst vroeg ik altijd roer houtjes op het station.
Ik kocht op het station een beker koffie en vroeg dan of ik 'n paar extra houtjes mee mocht nemen voor mijn hobby.
Dat mocht altijd.
De laatste maanden hebben ze geen fijne roer houtjes op het station, ze zijn te dik en te glad met schuine kantjes eraan.
Dus daar ben ik mee gestopt.
Nu koop ik ze bij de Wibra voor 1 Euro per pak van 150 stuks.
Dat gaat ook heel goed.
Als wij (mijn vrouw en ik) buiten Oss gaan is dat bijna altijd met de trein.
Vandaar had ik altijd mooie roer houtjes van de NS.
Mooie gebouw Ton.
Uh, houtjes van de Wibra misschien?
Nu snap ik het! Hans.
Dit had jij op mijn draadje gezet en ik kon het al niet volgen.
Maar het slaat op dat schuurtje.
Ja idd stokjes van de Wibra.
http://www.amerikaanse-treinen.nl/SP-forum/forum/overige/zeer-goedkope-roerstokjes (http://www.amerikaanse-treinen.nl/SP-forum/forum/overige/zeer-goedkope-roerstokjes)
Roerstokjes van de Mac. zijn ook zeer aan te bevelen.
Ton
Jongens..... zo deed ik het eerst ook. Maar 30 roerstokjes pakken bij de Mac valt ook op ;) bestel gewoon een zak van 1000, kosten rond de 3 euro als je even zoekt. Bestel er een aantal, deel met elkaar de verzendkosten en je hebt de eerste jaren genoeg. Zo heb ik dat ook gedaan en heb nog steeds een gezonde voorraad voor weinig.
Yep, das wel makkelijk. Was laatst bij de m#kro en daar was ook keuze zat in dikte en breedte (bij de meeste groothandels wel denk)......meestal verpakt per 1000 en ook niet te duur...
Citaat van: milocomarty op mei 13, 2013, 22:32:47
Lijkt me basswood of lindehout..erg fijn van nerf, weinig tekening..
Hier heeft Martin een punt.
Lindehout of basewood:
Ga er eerst overheen met een staalborsteltje om wat nerven in het hout te maken.
Wees hier niet te voorzichtig mee. Beetje oefenen ermee dan lukt het wel.
Eventueel wat noesten en beschadigingen op de plank aan brengen met een mesje, borsteltje etc.
Als je dit niet doet en je gaat het schilderen (je moet het eigenlijk licht beitsen) krijg je een te gladde afwerking.
Kleur nu eerst de planken met een oplossing van bv lederverf en alcohol of zoals Ronald het doet met ammoniac met oost-indische inkt.
Als je je front een kleur wil geven doe dat met een verdunde kleur zodat je geen fel gekleurde
Laag krijgt. Liever 4 x kleuren zodat het goed is dan in 1 keer zodat het meteen te gedekt is,
Als je een wat ouder gebouw hebt waar het verf al wat aangetast is kan je kijken bij de tread van Martin. Daar kan je zien hoe je verweerd verf aanbrengt.
Klopt John. Alleen is mijn methode er wel eentje die vreselijk stinkt., oppassen dus ;)
Kleurtjes doe ik meestal met Revell Aqua die ik dan behoorlijk verdun in een bakje met water en een druppel afwasmiddel (om de oppervlaktespanning te breken). Je krijgt dan een soort kleurbeits die zich prima laat opbrengen en die je dan ook gecontroleerd plaatsen kunt.
Ik ben overigens een groot voorstander van Acryl/watergedragen verfjes in de modelbouw. Veilig voor jou en uitermate makkelijk in verwerking.