Daaaaaaaaaar istieweer! ;D
Mijn draad op het oude forum kun je hier vinden;
http://www.amerikaanse-treinen.nl/SP-forum/forum/o-spoor/rozeburg-waterway-railroad-company (http://www.amerikaanse-treinen.nl/SP-forum/forum/o-spoor/rozeburg-waterway-railroad-company)
Ton
Wat indrukken van de baan.
Leuke foto's Ton, zo tussendoor en op Preiser-niveau!
Gerard
Mooie plaatjes, die K27 blijft boeien, maar ja het prijskaartje.
JohnT
Er werd er pas ??n aangeboden via een link op de oude site voor 250 euro.
Dat is spot goedkoop.
Helaas is die al weg.
gelijk ff bijlage testen , ja ik snap hem.
Ton
Ziet er mooi uit allemaal, leuke doorkijkjes inderdaad.
Ik ben een fabriekje aan het fabrieken geweest.
Het geheel is van hout gemaakt.
Ton
Ziet er mooi uit Ton! Leuk, vooral met die roest-druipers...
Gerard
Mooi fabriekje, ben wel ge?nteresseerd in de ramen en roosters. Jou kennende zullen dit wel eenvoudige alternatieven zijn? Alhoewel de roosters sterk lijken op roosters van een loc.
JohnT
Citaat van: JohnT op mei 29, 2012, 09:16:36
Mooi fabriekje, ben wel ge?nteresseerd in de ramen en roosters. Jou kennende zullen dit wel eenvoudige alternatieven zijn? Alhoewel de roosters sterk lijken op roosters van een loc.
JohnT
Dat heb jij goed gezien John.......
De ventilatoren zijn van een Atlas diesel , het onderstel heb ik gebruikt voor die 0n30 diesel.
Het stuk kap heb ik net zolang geschuurd totdat de ventilatoren overbleven, milimetertje of drie.
Het schoorsteentje is een pijpje beplakt met allu folie.
De ramen heb ik getekend en uitgeprint op een overhead sheet.
De verf is een bijna opgedroogd potje Humbrol wit zwaar verdund met terpentine.
Eigenlijk terpentine met een kleurtje!
De dakbedekking is gebruikt waterproof schuurpapier.
Ton
Verder met de opbouw.
Ton
Nice ! Leuk dat steigertje !
Van wie zou ik dat idee nou hebben ???
Ton
Troels Kirk ;D
NEE! ?ne Martin, ken je die?
Ton
Heb ik vaag van gehoord ;D
Mooi werk Ton, iets te mooi, mag een beetje vuiler ;)
De pot terpentine waar ik mijn kwasten in schoonmaak is nog niet vies genoeg!!! ;D
Ton
De laaste aanwinst voor de D&RGW
Ton
H? bah, wat schoon... ;)
Maar euhmm, leuke aanwinsten Ton!
Gerard
Citaat van: Gerard Wassink op mei 31, 2012, 18:14:17
H? bah, wat schoon... ;)
Z'n vieze pot is nog niet vies genoeg ;D ;)............mooie aanwinsten Ton !
Vandaag verder gegaan met een extra schuurtje.
Ton
Mooie plaatjes, wel apart zo'n zadeltankloc.
JohnT
Citaat van: JohnT op juni 03, 2012, 09:10:40
Mooie plaatjes, wel apart zo'n zadeltankloc.
JohnT
Is niet echt een zadel maar meer twee zijtanks met een gedeelde vuldop.
De inspiratie komt van Backwoods Miniatures.
Ik heb de tanks zo gemaakt dat ze los op de boiler zitten geklemd zonder de originele lok te beschadigen.
Ton
Lekker bezig Ton !!
Ik heb net een set van vier, met opeenvolgende nummers, Boxcars en flatcars van AMS binnen gekregen.
Wat een schoonheden zijn dat!!!
Waanzinnig wat mooi!
In vergelijking met Bachmann, is B. speelgoed.
Ik heb het kwijldoekje al moeten vervangen voor een nieuwe.
Ton
Zeker mooi alleen de opschriften zijn al veel uitgebreider. Ook mooi laag op de draaistellen, van B-man zijn ze behoorlijk hoog.
JohnT
Bakkies zijn ook een stukkie groter dan de B-mans. Maar wel super tof !
Even een vergelijkend waren onderzoekje.
De detaillering van de AMS is true to scale.
Bij de Bachmann zijn er duidelijk compromissen gemaakt.
De wegligging daar en tegen is uitstekend van de Bachmann.
En van de AMS is dubieus.
Er zit een knerp in sommige wielstellen en sommige zijn getordeerd.
Moet de betreffende wielstellen gaan uitlijnen.
Cor Moonlight had het mij al verteld , maar de koppelingen hebben een erg strak veertje.
Dat kan verholpen worden door slappere veertjes aan te vragen bij AMS.
Conclusie is dat AMS mooi is gemaakt maar met geen compromie aan het rijgedrag.
LIJKT MMI WEL!!!
Zonde H?!
Ton
Ik heb de knerp eruit, de wielstellen zaten te vast aan de bodies geschroefd.
ik heb nu twee mm speling.
Ton
Compromie aan het rijgedrag dat is altijd een keuze die je moet maken 1:1 naar het grote voorbeeld zal nooit lukken. Hier kom je het verschil tegen van de modelspoorder of iemand die treintjes heeft.
JohnT
Compromis?....ik vind dat mijn rollend materieel gewoon goed moet rijden , zonder gepiep en zeker niet dat ze elke keer ontsporen.
Ik noem dat, de MMI ziekte.
De AMS boxcars rijden nu goed, heeft me wel een avond geklooi gekost.
Nu de flatcars nog , eens kijken of ik de wielstellen wat meer flexibiliteit kan geven, zodat de wielen op de rails blijven.
Ze zijn ook wat aan de lichte kant , dus wat gewicht mag ook wel.
Ton
Mooi ladinkje lood op die flatcars doet wonderen...
Ik heb ook een setje - voornamelijk boxcars - die ik geweathered heb, die ontsporen ook ineens spontaan. Misschien alle verf maar eens uit de draaipunten priegelen... ;D
Gerard
Ik heb het montage schroefje van de wielstellen een stuk losser vastgemaakt.
Dat scheelt een berg.
Ik had ook knerpende lagers.
Bij 1 wagon heb k het wielstel omgedraaid en weg piep1?....
Ton
Niet veel last van gehad met die 2 van mij, wel met aanlopende remdingen..die heb ik er dan maar afgesloopt.. ::)
de vier flatcars die ik van "stoomtrein" Martin heb gekocht hebben standaard geen rongen.
twee vragen,
Waar kan ik die kopen en hoe heten die dingen in het engels.
Ik heb ??n flatcar voorzien van 10 gram loodjes.
Als dat te weinig is dan kan er nog 10 gram bij op de zelfde plek.
Ton
Stakes op z'n yanks...beetje fr?belen met balsa stokkies kan ook...
Citaat van: dutchbuilder op juni 06, 2012, 21:34:18
Ik heb ??n flatcar voorzien van 10 gram loodjes.
Als dat te weinig is dan kan er nog 10 gram bij op de zelfde plek.
Ton
Heb je al getest, en hoe lopen ze nu? - Mijn ervaringen met flatcars is dat ze met name als ze in het midden van een trein zitten in de bochten "omgetrokken" worden...
Citaat van: Gerard Wassink op juni 07, 2012, 06:58:47
Citaat van: dutchbuilder op juni 06, 2012, 21:34:18
Ik heb ??n flatcar voorzien van 10 gram loodjes.
Als dat te weinig is dan kan er nog 10 gram bij op de zelfde plek.
Ton
Heb je al getest, en hoe lopen ze nu? - Mijn ervaringen met flatcars is dat ze met name als ze in het midden van een trein zitten in de bochten "omgetrokken" worden...
Dat zal zeker met de lange treinen die jij rij maar in 0N30 zal dit zo snel niet gebeuren.
JohnT
Daar heeft John gelijk in , die treinen van jou, Gerard zijn LANG!!!
Niks mis mee hoor , als ik dat doe dan ziet de machinist de brakeman terugzwaaien.
Ik ben eens even aan het scheuren geweest met die verzwaarde wagon , en hij blijft in het spoor.
Het is niet veel maar die 10 gram werkt.
Ton
Met het volgende fabrieks gebouw begonnen.
Ze worden steeds groter.
Ton
Best wel kijk uit naar het resultaat. Wordt het half relief?
JohnT
Citaat van: JohnT op juni 11, 2012, 09:01:14
Best wel kijk uit naar het resultaat. Wordt het half relief?
JohnT
Nee , volledig.
Het gebouw staat vooraan en staat naast het aftakspoortje.
De achterkant zal wel wat minder details krijgen.
Ton
Nog wat meer gedaan.
Ton
Vandaag met massa productie bezig geweest.
Ik heb twee sets kratten en vaten uit de US laten komen.
Maar die waren van wit kunststof.
Geschilderd met zwaar verdunde verf.
Ton
Mooi setje barrels, waar ? wie ?
http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200692236017 (http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200692236017)
Deze.
Ton
Leuke dingen hebben die , helaas niet in Normaal -schaal
Ja, jammer Jan , maar er zijn ook heele grote kratten en vaten!!!!!! ;D
Ton
Ja en die vervoeren essentiele dingen ;D ;D
Ik heb vandaag het dak gemaakt.
Het overgrote deel van de bedekking is karton omdat er toch waterproof-schuurpapier bovenop komt.
Het dak blijft afneembaar zodat ik makkelijk bij het interieur kan komen.
Ton
Ziet er goed uit Ton, klein puntje ( heel klein ) sommige van de planken zijn wel erg lang zouden in het echt niet gauw van boven naar onder zijn. Of denk ik dat maar?
Mooi geworden. Lijkt op een printscreen van de monitor ;D
JohnT
Citaat van: Janbouli op juni 19, 2012, 01:28:23
Ziet er goed uit Ton, klein puntje ( heel klein ) sommige van de planken zijn wel erg lang zouden in het echt niet gauw van boven naar onder zijn. Of denk ik dat maar?
Ja inderdaad Jan , foutje! even een dwarslat erop plakken.
Ton
Citaat van: JohnT op juni 19, 2012, 09:04:13
Mooi geworden. Lijkt op een printscreen van de monitor ;D
JohnT
Wat je op de achtergrond ziet is mijn tv verbinding met een zendamateur in Zuidland.
Zou ze ook met een mesje wat in kunnen krassen, beetje random op de balklagen. Ga er van uit dat er met een reststuk wat past weer begonnen wordt.
Grappig gebouwtje btw 8)
Eerst had ik het dak met een bitume analoog (waterproofschuurpapier) beplakt maar dat zag er niet uit!
Ik heb nu maar gekozen voor shingles.
Voor de liefhebber heb ik de sheet er bij gezet.
Ton
ziet er weer goed uit Ton.
wat ik wel eens doe met zulke lange planken is met een scherp mes een imitatie groef maken.
lijkt het ook net 2 planken.
cor
Citaat van: dutchbuilder op juni 19, 2012, 22:44:14
Voor de liefhebber heb ik de sheet er bij gezet.
Ton
Je wordt steeds handiger met het forumgebruik :) Bedankt voor de sheet.
JohnT
Jeetje wat een klus , het dak is bijna af.
Maar dan heb je wat.
Nu alleen nog de bitume op het platte dak lijmen en wat dakmeubilair verzinnen..
Ik heb die lange latten random ingesneden maar dat zie je bijna niet.
Valt tegen.
Ton
Harder krassen dan maar ;) ;D
Ton, volgende keer iets meer shingles,ze overlappen elkaar wat meer op de naden. Elke keer wordt ongeveer 2/3 weer bedekt...krijgt lekkage zo ;)
Vind het wel gescheten zo , weet je wel wat een pokke klus dat is.......JA DUS!
Inmiddels het bitume gelegd.
Alleen moet ik nog wat verzinnen voor een daklijst cq boeibord.
Ik mis een afsluiting voor de gevel.
Ik zit te denken aan een klein lijst profieltje met berin motief.
Morgen is even bij de houtboer langs.
Ton
Lekkere therapie, leg ze uit red cedar stuk voor stuk met het handje :o
Citaat van: milocomarty op juni 20, 2012, 23:51:26
Lekkere therapie, leg ze uit red cedar stuk voor stuk met het handje :o
Dat is gelogen want de shingles op dat laatste huisje heb je ook geknipt ;D
Het blijft een klus.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op juni 21, 2012, 00:19:30
Citaat van: milocomarty op juni 20, 2012, 23:51:26
Lekkere therapie, leg ze uit red cedar stuk voor stuk met het handje :o
Dat is gelogen want de shingles op dat laatste huisje heb je ook geknipt ;D
Het blijft een klus.
Ton
Ech nie, bij de laatste wel maar heb ook nog een paar hutjes met echte cedar shakes ;D
Citaat van: milocomarty op juni 21, 2012, 00:53:49
Ech nie, bij de laatste wel maar heb ook nog een paar hutjes met echte cedar shakes ;D
Respect!
Ik heb het gebouw even op de baan gezet........hmmmmmmmm....... dat dak bevalt mij voor geen meter!
Het dak op zich is aardig gelukt maar de kombinatie met het gebouw en de rest er om heen......BAH!
Back to the drawing board.......snik!
Een groot stempel "REJECT".
Ton
Ik vind het dak in eerste instantie mooi maar te netjes. In combinatie met de toch wel brede planken staat het dan niet. Tenminste dat effect heeft het op mij.
Ik maak ook wel is singles van karton, de stroken geef ik dan ook op de naden van de singles een knip met een klein Exacto bijteltje op 2/3 van de lengte. Het deel wat nog heel is wordt de plakrand. Hierdoor wippen de singles wat op en geeft het effect van losse singles. Als het oude singles moeten zijn dan maak ik ze ook nog verschillend van lengte, ook weer met een passend Exacto bijteltje. Als het dak dan klaar is geef ik met een staalborstel in de lengte van de singles een houtstructuur, ff krassen niet teveel. daarna random verven met verschillende houttinten.
JohnT
Ja John , afgezien dat het dak inderdaad te netjes is tov de rest, vind ik de hoek van het dak te scherp.
Daarbij komt dat de positie van het gebouw met het schuine gedeelte recht naar de kijker, de indruk geeft dat het dak er scheef op staat.
Tov de rest van de bebouwing , is het gebouw met dat dak te hoog.
Ton
One two testing.......
Ziet er al een stuk beter uit ,....vind ik.
Ton
Mooie rand, haast te mooi voor zo'n gebouw.
JohnT
Citaat van: JohnT op juni 23, 2012, 09:01:55
Mooie rand, haast te mooi voor zo'n gebouw.
JohnT
Ja idd John , maar het werkt wel zo.
Eens kijken of ik hem een beetje kan opbreken met wat naden.
Ton
Ik heb wat ge-experimenteerd met ingezaagde naden op een stuk lijst maar dat is het niet.
Tussentijds heb ik wel alvast een paar skylights gemaakt.
Nu nog een paar schoorstenen in het midden en asfalten.
Ton
Het wordt mooi Ton!
Gerard
Prima zo, inderdaad beter dan het schuine dak. Gebouwen waren ooit nieuw en dan ziet een lijst er ook nog goed uit. Dus het gebouw, en in ieder geval de lijst is recent op het gebouw geplaatst ;)
Begint al wat te worden zo.
Vanavond een schoorsteen gemaakt.
Nu alleen nog een dakluik maken.
Ton
Ziet er goed uit ! krijg alleen lekkage zo te zie je dakleer laat los ;) ;D
Nee dat is de naad van het deel dat ik eraf kan nemen.
Ton
Ziet er een stuk beter uit zo , zonder dat dak.
Ton
ze zoeken nog een dakluik, de bewoners 8)
is deze een oplossing ;)
JA! exact.
Ton
Ik heb een nieuwe bewoner in het bos gevonden!
There is a sesquach in these woods!!!!
Ton
.
Zelfportretje? ;D
Aangezien ik nog een berg N (Graham Ferish en Fleischmann rails) heb liggen wil ik toch eens wat doen met 0n18.
Ik heb als test een dioramaatje gemaakt.
Ton
Ziet er mooi uit Ton, met name de weerspiegeling in en de keur van het water vind ik goed getroffen.
Gerard
Mooi stukje Ton.
JohnT
Citaat van: Gerard Wassink op augustus 01, 2012, 07:43:50
Ziet er mooi uit Ton, met name de weerspiegeling in en de keur van het water vind ik goed getroffen.
Gerard
De vernis op de foto's is nog vers.
De laag is dik.
Inmiddels zijn er, door het drogen, spontaan golfjes ontstaan.
Ton
Mooi diorama en interessante gedachte dat On18. Ik ben benieuwd hoe dat er uit komt te zien. Blijft het bij handgeduwde wagons of komen er ook nog lokjes op de lijn?
Groet,
Paul
Citaat van: CSX 6400 op augustus 05, 2012, 20:53:42
Mooi diorama en interessante gedachte dat On18. Ik ben benieuwd hoe dat er uit komt te zien. Blijft het bij handgeduwde wagons of komen er ook nog lokjes op de lijn?
Groet,
Paul
0n18 is niet mijn idee, heb ik hier vandaan.
http://on30center.com/on30/library/articles/bw/on18/bwon18.html (http://on30center.com/on30/library/articles/bw/on18/bwon18.html)
Dit stukje rails met landschap is alleen maar een probeerseltje.
Het is wel de bedoeling om een dieseltje te maken en een groter baanstuk.
Alleen heb ik een ruimte probleem als ik dit spoortje op de grote baan wil invoegen.
Ton
Leuk ben benieuwd.
Ik heb een tijdje geleden een stuk normaal spoor 0 schaal gekregen van Cor Moonlight.
Puur om me zelf weer eens te herinneren wat smalspoor nu helemaal is.
Een tijdje daarna kreeg ik, ook van Cor, twee wielstellen en een bouwdoos van San Juan Car company van een schaal 0 boxcar.
Niet om te bouwen maar om als lijdraad voor mijn eigenbouw te gebruiken.
Zie hier onder het resultaat.
Het rem wiel zit er nog niet op , maar is onderweg uit de US.
Ton
Niet veel gezien de laatste tijd Ton, maar als je dan komt pak je ook meteen groots uit, mooie bouw man ;D
Cool karretje..............ehm kar in verhouding tot smalspoor denk ik ;)
Ja idd , ik zal nog een vergelijkende foto maken.
This is a Big One!
Hier in ieder geval ??ntje met de bekende batterij
Ton
Mooie wagon Ton.
JohnT
Hier is het verschil goed te zien.
Vooraan een Bachmann wagon.
Daar achter een AMS wagon en daar achter de normaal spoor wagon.
Ton
De wielstellen waren van dat taaie zwarte plastic.
Nu zien ze er een stuk beter uit nadat ik ze geverfd heb.
Ton
Klopt!
En nu weet ik bijna zeker dat je ze nog met een paar poedertjes gaat behandelen? roestbruin, zwart voor de vetpotten, etc?
Citaat van: Gerard Wassink op augustus 30, 2012, 09:23:21
Klopt!
En nu weet ik bijna zeker dat je ze nog met een paar poedertjes gaat behandelen? roestbruin, zwart voor de vetpotten, etc?
Afgezien van het feit dat ik geen poeder heb liggen en er geen ervaring mee heb, weet ik het nog niet.
Dit model is puur en alleen als vergelijkingsmateriaal voor het smalspoorspul en mag best fabrieksnieuw blijven.
Ik had de wielstellen al met Rustyrail bewerkt maar dat wilde niet blijven zitten op dat vettige plastic.
The jury is still out over wat ik nu precies wil gaan doen.
Ton
Als het om vergelijken gaat is je project geslaagd. Wil je toch met poeders aan de gang neem dan het krijt wat artisten ook gebruiken (ben de naam ff kwijt) ga met het krijtje over schuurpapier en je hebt prima poeder om te vervuilen.
JohnT
Citaat van: JohnT op augustus 31, 2012, 09:11:52
Als het om vergelijken gaat is je project geslaagd. Wil je toch met poeders aan de gang neem dan het krijt wat artisten ook gebruiken (ben de naam ff kwijt) ga met het krijtje over schuurpapier en je hebt prima poeder om te vervuilen.
JohnT
Ja, pastelkrijt! heb ik.......
Even wat anders.....enig idee waar de pijpleiding rechts voor dient?
Ontluchting?
Ton
Als vergelijk tussen normaal spoor en smal spoor heb ik ook een Smalspoor versie gemaak van de boxcar
Ton
gespoten
Ton
Nice 8) Vet verschil is dat..
Het kan nog kleiner.....0n18
En het moet nog getrokken worden ook!
Gaaf Ton !
Heel mooi .
Dat tendertje is een "after thought".
De boiler is eigenlijk te groot voor de behuizing maar dat kon niet anders omdat het motortje er onder zit.
Daardoor kon er niemand meer op de footplate staan.
Eigenlijk zaten er, net als bij de voorkant, twee raampjes in de achterkant.
Die heb ik weggehaald en het tendertje erbij gemaakt.
De onderstellen zijn van Graham Farish.
Het onderstel van de box car is van Trix.
Aangezien er geen plaats is voor een DCC decoder in de lok, wil ik het baantje aansturen met ??n decoder zodat de handel toch digitaal is.
Ton
Hi Ton, gaaf lokje!!! Wat betreft decodertje. Als je hem toch buiten de lok houdt kun je bij een geluidsdecoder de uigang van het geluid op een paar boxjes zetten. Geeft een heel leuk effect
Ja leuk idee, alleen heb ik die geluidsdecoders niet 1 2 3 spare op de plank liggen.
Ik heb nog ??n Hornby decoder met back emf liggen en een paar van die Bachmann meuk decoders.
Zal die van Hornby wel worden.
Ton
Past dat decodertje niet in de tender?
Wat een gaaf speledingetje Ton, cute zouden de engelsen zeggen.
leuk setje zo, dit schreeuwt om een klein micro baantje 8)
gr
cor
Citaat van: Gerard Wassink op september 23, 2012, 16:27:16
Past dat decodertje niet in de tender?
Ja zou idd kunnen................................
Ton
Citaat van: moonlicht op september 23, 2012, 22:21:39
leuk setje zo, dit schreeuwt om een klein micro baantje 8)
gr
cor
Ben met het ontwerp bezig, valt niet mee.
Ik probeer het kompact te maken......
Ton
Citaat van: Gerard Wassink op september 23, 2012, 16:27:16
Past dat decodertje niet in de tender?
Of je stopt hem in die "012" boxcar. Daar moet toch wel voldoende ruimte zijn?
Ik ben vanavond aan het experimenteren geweest met een cirkeltje met een straal van 15cm.......
Wat een baggerspul is dat picolo flex.
Is bijna niet de bocht om te krijgen!
En als je het dan eenmaal in een straal van 15cm heb dan knikt de handel bij de raillassen.
Staat veel te veel spanning op met die ***** bedding!
Dat word het dus niet!!!
Het onderstelletje van G.F. werkt ook niet echt lekker op DCC.
Veel te klein allemaal!
Ton
Tja Atlas code 55 zou veel beter werken, hoe hoog zijn de flenzen van het rollend spul?
Citaat van: Janbouli op september 24, 2012, 23:37:19
Tja Atlas code 55 zou veel beter werken, hoe hoog zijn de flenzen van het rollend spul?
0,8mm Jan en die fleischmann rails is code 80
Ton
Ik bedoelde dat Atlas code 55 veel flexibeler is dan de Fleischmann flex, maar de flens is denk ik te laag waardoor je een ratelend geluid krijgt van de wielen die de railspijkers raken.
Ja dat zit er dik in dat de handel gaat ratelen.
Maar ik heb tig van dat picolo liggen van een vorig leven......
Ik ga het eens proberen met een set PECO die bij een beginset van TRIX zat , dat zijn vaste stukken.
Alleen word de radius dan groter , 22,8mm
Ton
Anders zelf spijkeren, tillig railstaven code 83 bij Conrad voor ?1.29 (http://www.conrad.nl/ce/nl/product/213332/Tillig-H0-rails-85500-H0-Railsprofiel-207-mm/SHOP_AREA_20069&promotionareaSearchDetail=005) pm
JohnT
Ik heb het lokje nog wat smeriger gemaakt en van cijfers voorzien.
Ton
Misschien dat het werkt als je elke zoveel cm een "pizza punt" uit de bedding haalt?
Niet stil gezeten , tussendoor nog wat rollend materieel gemaakt.
Ton
Citaat van: Ivo R op september 30, 2012, 00:28:10
Misschien dat het werkt als je elke zoveel cm een "pizza punt" uit de bedding haalt?
Ja dat kan.
Ik kan ook heel voorzichtig de bedding eraf trekken, dat gaat.
Ton
Alweer heel mooi!
Hoe doe je dat de bedding eraf trekken? Werkt dat ook met de H0 exemplaren?
Gave karretjes, misschien een pin 'n link ???
Leuk spul.
JohnT
Citaat van: CSX 6400 op oktober 04, 2012, 16:30:49
Alweer heel mooi!
Hoe doe je dat de bedding eraf trekken? Werkt dat ook met de H0 exemplaren?
Paul dat gaat, volgens mij, alleen met flexibele rails.
Ik heb geen vaste railstukken, alleen Picolo flex.
Die bedding bij flex is van zachter plastic dan de bielzen en kan, met beleid, er tussenuit gepeuterd worden.
Ton
Citaat van: milocomarty op oktober 04, 2012, 17:36:15
Gave karretjes, misschien een pin 'n link ???
Ja , vind ik ook , kan me niet voorstellen dat Ton die lelijke haken laat zitten.
Citaat van: Janbouli op oktober 04, 2012, 22:44:54
Citaat van: milocomarty op oktober 04, 2012, 17:36:15
Gave karretjes, misschien een pin 'n link ???
Ja , vind ik ook , kan me niet voorstellen dat Ton die lelijke haken laat zitten.
Ech wel!
zijn zo klein, ik vind het best.
nog ff bezig geweest , boxcar nr 2
Ton
Dat is inderdaad wel heel petieterig klein zeg...
Nee ze zijn gigantisch, N-schaal komt maar half hoog bij de penlite ;)
Citaat van: Janbouli op oktober 05, 2012, 20:45:33
Nee ze zijn gigantisch, N-schaal komt maar half hoog bij de penlite ;)
Ja, je heb helemaal gelijk.....in N.
Dan zijn het idd joekels!
Maar voor schaal 0 valt het wel mee, ze zijn niet groter dan de doorsnee knuclehead.
Ton
Ik kreeg weer eens zin om wat te maken.
Een treinloods voor de K27 loks.
Ik houd de loods aan ??n kant open zodat je de binnenkant kan zien.
Ton
Mooi Ton, ook dat je weer bezig bent ;)
Mooi Ton, balsahout?
Citaat van: Gerard Wassink op november 27, 2012, 08:28:55
Mooi Ton, balsahout?
Nee, Gerard, waaibomen hout.
Cor heeft speciaal voor mij 4x4 en 5x5 houtjes gezaagd op zijn zaagmachientje.
Het is ook vrij zacht, maar is prima te gebruiken.
De wandlatten zijn de bekende roerstokjes van de Wibra.
Ton
Niet stil gezeten, de kopwand en de dakspanten gemaakt.
Nu word het zoeken naar scharnieren of zelf maken.
Ik heb er wel gevonden in Australie maar die zijn een beetje kostbaar, $22 = verzendkosten
Ton
De scharnieren zijn wel mooi maar inderdaad aan de prijzige kant. Gebouwtje zien er ook weer prima uit.
JohnT
Ziet er goed ui ;)
grandt line heeft scharnieren, ik weet niet of ze echt scharnieren?
en deze ,http://monstermodelworks.com/index.php?main_page=product_info&cPath=23&products_id=91
zien er ook wel goed uit, en betaalbaar
groeten
Cor
Citaat van: moonlicht op november 29, 2012, 17:52:59
grandt line heeft scharnieren, ik weet niet of ze echt scharnieren?
en deze ,http://monstermodelworks.com/index.php?main_page=product_info&cPath=23&products_id=91
zien er ook wel goed uit, en betaalbaar
groeten
Cor
Ja die heb ik gezien.
Die zijn fixed dus daar heb ik niets aan.
Ik ben al aan het expeimenteren geweest met 0,3 mm blik.
En de eerste resultaten zien er goed uit.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op november 28, 2012, 23:33:32
Ik heb er wel gevonden in Australie maar die zijn een beetje kostbaar, $22 = verzendkosten
Ton
Austra;ische dollars? Da's ongeveer de helft van de normale dollar. Is redelijk dus.
Austra;ische dollars? Da's ongeveer de helft van de normale dollar. Is redelijk dus.
[/quote]
O ja, natuurlijk.....Maar, ik schiet al aardig op om ze zelf te maken.
Dat is veel leuker, ook voor de portemonee. ;D
Ton
De eerste delen van de scharnieren zijn klaar en op de deuren gelijmd.
Ik heb 0,3mm blik gebruikt
Alleen nog een paar NBW's er op en het ziet er aardig uit zo.
Nu de andere delen maken.
Ton
Zier inderdaad mooi uit ja
Ik geloof dat gekochte er niet beter uit zouden zien Ton, erg mooi.
Hi Ton, Het ziet er zeer geslaagd uit. Pluim !
Een paar NBW's erdoor geplakt.
Ik moet heel voorzichtig boren omdat ik van die speiciale printboortjes gebruik.
??n keer happen en het boortje is overleden.
Ik vind alleen dat er net te weinig NBW's opzitten.
Bij het scharnierpunt moet er nog ??n bij komen dat is ophangtechnisch wat realistischer.
Het hele scharnier is nog in de testfase.
Even een proefje gemaakt.
Ton
ziet er goed uit Ton :)
kan je straks de deuren met een servo gaan bedienen ::)
cor
Mooi Ton, en weer creatief opgelost!
Je blijft me verrassen...
Top job Ton !! Wa voor maat boorties gebruik u daar voor ?
Citaat van: milocomarty op november 30, 2012, 20:56:39
Top job Ton !! Wa voor maat boorties gebruik u daar voor ?
0.7 mm met een verdikte schacht.
Het zijn electronica print boortjes/freesjes.
Ton
Joepie!!!! de deuren hangen!
Wat een *** klus is dat zeg.
Ik kwam een handje te kort.
Ik ben zeeeeeeer tevreden met het eind resultaat.
Nu de middelste scharnieren nog en het geheel afwerken.
Ton
Magnifiek Ton , ziet er echt te gek uit.
Wouw dat ziet er super uit man ;)
Net echt.
We houden het droog aan ??n kant , het dak zit er op.
Ton
Vanmiddag met de afzuigkappen begonnen.
Ik wilde ze eerst van blik maken maar met het onvolprezen lamellenplastic gaat het een stuk sneller.
Ton
Ziet er weer goed uit ;)
Ben met de kwast bezig geweest.
De buitenkant is met zwaar verdund mat geel geverfd zodat je de houtstructuur blijft zien.
De binnenkant met azijn/staalwol bewerkt maar dat gaf een vlekkerig effect, doordat het hout vervuild is met ingetrokken superglue.
Dus de vlekken nagedaan met bruine verf.
Bij Rusty-Rail wat werkbanken en gereedschap rekken besteld.
http://stores.ebay.com/Rusty-Rail-Castings/ON30-Castings-/_i.html?_fsub=14859512&_sid=43068024&_trksid=p4634.c0.m322 (http://stores.ebay.com/Rusty-Rail-Castings/ON30-Castings-/_i.html?_fsub=14859512&_sid=43068024&_trksid=p4634.c0.m322)
Ton
Nice !!
Ziet er goed uit Ton, ga je de muren nog wat verweren?
Mooi ;)
Citaat van: Janbouli op december 04, 2012, 14:23:55
Ziet er goed uit Ton, ga je de muren nog wat verweren?
Weet ik nog niet Jan.
Het ziet er al aardig verweerd uit met dat doorschijnende hout.
Ik zit alleen nog met de regenkappen op het afzuig systeem.
Ik kan niet echt wat toepasselijks vinden.
Suggesties?
Nog even het dak van bitumen voorzien (800 waterproof schuurpapier).
Ton
Zoiets als dit lijkt me wel wat
(http://www.emeraldcitychimney.com/chimcap.jpg)
En ook vrij eenvoudig te maken.
Ja, bedankt voor het meedenken.
Ik heb nog een stuk gaas uit een luchtfilter liggen.
Dat kan ik nu goed gebruiken.
Ton
Het was even zoeken naar dat gaas.
Je weet wel; "waar heb ik dat spul nou weer gelaten, ik had het uit de buurt van de kat gelegd......".
Een halve dag later......gevonden!
Als een speer de regenkappen gemaakt.
Ton
Ton , kan maar een ding zeggen , ziet er super uit, simpel en doeltreffend.
De loods staat nu op zijn plek.
Ton
Nice !!
Super Ton, mooi sfeertje met het peertje ;)
Mooie loods geworden.
JohnT
mooi geworden ;)
Hi Ton,
Ziet er mooi uit. Mooie sfeerfoto trouwens.
Gisteren het meubilair voor de lokloods binnen gekregen uit de States.
Rick maakt leuke spullen.
Ik ben nu bezig met inwassen en verven.
Ton
ziet er inderdaad mooi uit ja ;)
Ken het ik heb een schuurtje en de whiskeystokerij in 0N30 gehad. Mooi spul en genoeg te verven.
JohnT
Even de verfvoorraad geplunderd.
Was wel weer eens nodig want de helft kon zo het ronde archief in.
Ton
Wouw super man ;)
Dat moet zelfs in O een priegelwerkje geweest zijn
Ik zeg: Respect.
Groet,
Paul
heeeeel klein penseeltje!
Ton
Zoiets Ton
(http://www.chinadaily.com.cn/photo/images/attachement/jpg/site1/20110325/0023ae606e660ef67c9d14.jpg)
HAHAHAHAHA ZUURSTOF!!! o die is mooi zeg!!!
Wel even aan het inrichten geweest.
Ton
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!! RUIMTEGEBREK!!!!!
Ik kan mijn wagons en loks niet voldoende kwijt op de baan.
Te weinig opstelsporen.......maar waar?!
UItbreiden naar buiten is niet mogelijk en te veel naar binnen word ook een probleem.
Met de R&W verdieping kan ik niet veel of ik moet de hele handel slopen.
Dat ga ik maar niet doen.
Misschien krijg ik nog wel eens een lumineus idee.
Dan maar wat uitgeknobbeld voor de D&RGW verdieping.
Het plan is het opstelspoor bij het station uit te breiden met meerdere sporen en een doorsteek naar het lokloods gedeelte te cre?ren.
Ton
Dat probleem ken ik lig er waker van ;) ;D
Nou Ger , jij heb niets te klagen met dat N spul.
Ik wou dat ik voor 1:48 zoveel spoor kon leggen.
Maar helaas, dan zou ik een paar buren uit hun huis moeten zetten ;D
Ik zou de baan nog tot hier kunnen uitbreiden maar dat is dan ook de limiet.
Ton
Ja maar ik wilde aftoe ook een groter schaal waar meer voor te krijgen is ,en als mensen op bezoek bij me komen is er altijd wel wat te veranderen ;)
Mooie uitbreiding Ton, je kunt er nog een driehoek in kwijt om loc's te keren?
JohnT
Citaat van: JohnT op januari 20, 2013, 18:57:14
Mooie uitbreiding Ton, je kunt er nog een driehoek in kwijt om loc's te keren?
JohnT
Waar John?
Als ik de ruimte had gehad dan had er ook al een draaischijf in gezeten.
De schijnbare ruimte in het midden is wat het is........out of bounds.
Ik moet de kamer ook als logeerkamer kunnen gebruiken en dan is er ook nog de R&W laag eronder.
De onderstaande mogelijkheid zou net nog kunnen en is wat spannender als de vorige.
Ton
Ton ik heb 4 slaapkamers en nog geen gereserveerd voor loges, er zijn genoeg hotels in de buurt ;)
Citaat van: Janbouli op januari 21, 2013, 00:34:32
Ton ik heb 4 slaapkamers en nog geen gereserveerd voor loges, er zijn genoeg hotels in de buurt ;)
Daar gaat de gastvrijheid van de Limburgers!
Maar eigenlijk heb je wel een beetje gelijk.
Daar en tegen kan ik die ruimte wel volbouwen maar waar moet ik dan staan?
Als ik die tweede verdieping te ver uitbouw dat stoot ik mijn kop elke keer als ik bij de eerste laag moet zijn.
Als dit een eigen huis was geweest dan had die trein door het hele huis gelopen.
Maar helaas vind de wonigbouw corporatie dat niet zo'n fijn plan.
Ton
Hihi , daarom ben ik ook Brabander, en ja zelfs al kon je daar bouwen , het zou hooguit een schiereilandje kunnen zijn, alhoewel een plaat boven het bed van zo'n 75 cm breed natuurlijk wel ruimte zou geven voor een draaitafel of wat opstelsporen.
Die ene keer dat je een loge hebt , kan die toch onder de baan slapen of het bed naar het midden schuiven.
Citaat
Waar John?
Als ik de ruimte had gehad dan had er ook al een draaischijf in gezeten.
De schijnbare ruimte in het midden is wat het is........out of bounds.
Ik moet de kamer ook als logeerkamer kunnen gebruiken en dan is er ook nog de R&W laag eronder.
De onderstaande mogelijkheid zou net nog kunnen en is wat spannender als de vorige.
Ton
Ik dacht in de hoek rechtsboven, de bocht maakt dan deel uit van het onderste spoor van de driehoek. Het bovenste spoor in de punt gaat de hoek in.
JohnT
Maak eens een schetsje John , ik kan je niet helemaal volgen.
Hou er wel rekening mee dat de lege stukken aan de buitenkant van de baan gewoon vol liggen met rails ( zie de eerste en tweede tekening).
Door de 50 stuks restrictie van Anyrail heb ik rails moeten weglaten.
Bij de tweede tekening ben ik aan het knippen en plakken geweest met een teken programma.
Ton
Bij deze, ik heb eerst een boog overgetrokken om ongeveer de juiste straal te krijgen. Hiermee ben ik aan het schuiven gegaan, mogelijk kan het net. Het wissel zal wel zelfbouw worden.
JohnT
Ja, ok, duidelijk.........dat gaat dus niet.
Afgezien van het feit dat ik dan het habitat van mijn bigfoot moet egaliseren (heuvel op die plek) heb ik dan geen plek om een lok neer te zetten.
Ik heb minimaal 35cm nodig om een K27 te kunnen parkeren.
HELAAS!!!!
Ton
Ok? was het proberen waart. Btw, in de andere hoek misschien :P
JohnT
deze heuvel in de andere hoek en aan de andere kant van de baan een watertoren.
En bij de deur word ook problematisch..........
Het leven van een modelrailroader gaat niet over rozen.
Ton
Ziet er wel mooi uit die hoekjes van je ;)
Dit zijn de minimale maten voor een keerdriehoek met PECO 0-16,5 rails.
Ton
Ja dat vraagt wel wat ruimte.
JohnT
Kun je dat niet naar de binnen kant van de baan dan maken ?
Uh.......nee, Ger dat gaat niet.
De eerste versie is te lang en de tweede versie kan alleen maar buiten een bocht.
En aangezien ik dan binnenin een bocht zou moeten bouwen , krijg je een nog grotere versie als nr.1.......dus..............
Wat misschien niet duidelijk is in de tekeningen is dat deze baan op 1M55 hoogte is gebouwd.
Als ik het middengedeelte zou volbouwen kan ik amper nog bij de eerste laag die op 1M15 hoogte is gebouwd.
Ton
Toch maar naar een draaischijffie denk ik, heb op een stuk van m'n baan de wye er ook uitgejankt en vervangen door een schijf, levert legio mogelijkheden op..
Citaat van: milocomarty op januari 23, 2013, 23:20:59
Toch maar naar een draaischijffie denk ik, heb op een stuk van m'n baan de wye er ook uitgejankt en vervangen door een schijf, levert legio mogelijkheden op..
Was het maar zo.......gaat dus ook niet.
Ik heb een joekel van een draaischijf nodig voor de K27's.
Min. 35 cm
Die van PECO is te klein!
Ton
Het is een mooi gezicht als een lok op de draaischijf staat, maar waarom zou je hem eigenlijk willen draaien. Je hebt zo te zien een rond lopende baan?
Citaat van: BvDoorn op januari 24, 2013, 09:31:35
Het is een mooi gezicht als een lok op de draaischijf staat, maar waarom zou je hem eigenlijk willen draaien. Je hebt zo te zien een rond lopende baan?
Om ze de andere kant op te kunnen laten lopen.......
Ik wil zo min mogelijk optillen.
En zo'n draaischijf hoort er eigenlijk wel bij , maar helaas geen plek aanwezig.
Ton
Rechtsboven heb je een groen rondlopen spoor als uithaal spoor. Als je deze door trekt naar links kun je die als basis voor je keer driehoek gebruiken. Je moet dan wel je "omloop" sporen laten kruisen met de doorlopende bogen die je daar hebt liggen. Dat wordt zelf kruisingen maken.
Even aan het kleuren geweest, dat maakt het misschien wat duidelijker.
wit is 0, licht groen is -3, oranje is -5 of lager.
Dat bruine gedeelte is een vrij steile 4% helling.
de groene een licht gele vlakken zijn heuvels en een berg.
Ton
En als ik nou zeg , de deur eruit halen en eventueel andersom , dus naar buiten de kamer draaiend er weer in zetten, zeg ik dan iets geks. Bij mij zelf gaan beide deuren van de kamers er permanent uit. Misschien dat ik ze vervang met naar de gang toe draaiende deuren of schuifdeuren of van die harmonica deuren.
Dat vinden ze van de woningbouw corporatie denk ik niet zo'n goed idee.
Maar ik vind het wel een goeie.
Ik zou wel de hele deurpost moeten omdraaien en dan gaat de deur naar de voordeur open.....hmmmmmm
Schuifdeur is misschien ook een optie.
Idee!!!!!!!
Ton
Zolang je er blijft wonen is er niets aan de hand toch? Alleen als je vertrekt moet het huis in originele staat zijn..... Dat moet toch mogelijkheid geven met die deur.
Ton, deurtje uit de hengsels en goed opbergen. Ik heb dan wel een koophuis maar jaren geleden van het kleinste kamertje dit ook zo gedaan toen ik daar naartoe verhuisde. Deze zomer moest het weer tot kinderkamer omgebouwd worden voor mijn inwonende (pleeg)kleindochter en ik kon de deur zo weer terug hangen, de pennen had ik netjes erbij bewaard. Idee? ;)
Citaat van: usronald op januari 24, 2013, 22:58:35
Ton, deurtje uit de hengsels en goed opbergen. Ik heb dan wel een koophuis maar jaren geleden van het kleinste kamertje dit ook zo gedaan toen ik daar naartoe verhuisde. Deze zomer moest het weer tot kinderkamer omgebouwd worden voor mijn inwonende (pleeg)kleindochter en ik kon de deur zo weer terug hangen, de pennen had ik netjes erbij bewaard. Idee? ;)
Yep zo heb ik het ook gedaan, ik hoef die deuren ook niet af te kunnen sluiten , maar dat gaat gemakkelijk met zo'n harmonica geval, die zet je zo in het kozijn .
Ik moet die kamer kunnen afsluiten vanwege de poesjes.
Die nieuwe heeft een paar dagen geleden aardig wat schade aangericht!
Ik hoop dat hij na de gratis vlieglessen nu van de baan af blijft!
Die andere twee hebben het al aardig door.
Ton
Wilde ik ook maar is er niet van gekomen.... heb nu de achterkamer, daar hebben we van de draai- een schuifdeur gemaakt ivm een vaste trap naar zolder die er in gekomen is. Zo zie je, wie wat bewaart heeft wat :) ;)
Naar aanleiding van Ronalds ombouw verhaaltje van een 4-4-0 heb ik een poging gedaan om een cowcatcher te maken.
Ton
Ziet er mooi uit ;)
Hi Ton, Cumbres (op de lijn Chama - Antonito) had vroeger een draaischijf om de helpers te kunnen keren. De draaischijf was zelfs overdekt om in de winter de loks, vrij van sneeuw, te kunnen draaien (op de pas lag vroeger regelmatig 20 tot zelfs 30 voet sneeuw - 6 to 9 meter).
(http://www.trainstuff.info/forctsrrphotos/photogalleries/history/friends/images/RD013-075-web.jpg)
Oude foto van de overdekte draaischijf (rechts) en de een flanger.
Als ik naar de baan kijk dan heb zie ik daarvoor ruimte in de rechter bovenhoek in de binnenkant van je boog. Het doodlopende spoor kun je doortrekken en je main laten kruisen. Je zal de draaischijf wel zelf moeten bouwen. Als extra zou je dan een kolenbunker en watertoren kunnen maken langs (wat nu) het doodlopende spoor onder het raam.
Ja , ik zat pas een narrow gauge and shortline gazette te lezen en toen kwam ik een Amerikaan tegen die dat gebouw had gemaakt.
Of het gaat passen betwijfel ik.
Even een paar shots gemaakt van het bewuste stuk onroerend goed.
Ton
Moeilijk inschatten maar volgens mij moet dat lukken ;)
Het allerbeste advies durft niemand je te geven Ton, nou vooruit dan , afbreken en in Normaal schaal starten ;)
:) ;)
Citaat van: Janbouli op januari 28, 2013, 23:05:29
Het allerbeste advies durft niemand je te geven Ton, nou vooruit dan , afbreken en in Normaal schaal starten ;)
Heb ik gedaan , Jan....een paar jaar met Engelse N aan de gang geweest.
Ik heb toen ook een N baan voor mijn vader gebouwd omdat hij het zelf niet meer kon.
Ik werd gek van het in en uit elkaar halen van de loks vanwege de ophoping van katteharen.
DUS........
Ton
Katteharen???, daar heb je geen last van als je geen katten hebt, je moet wel je prioriteiten stellen Ton. Zal wel eraan liggen dat mijn vader altijd vogels heeft gehad, maar ik snap niet wat een kerel met een kat moet. :-\
Hmmm, er is niks mis met katten of honden of elk ander huisdier..........
Citaat van: BvDoorn op januari 29, 2013, 08:24:12
Hmmm, er is niks mis met katten of honden of elk ander huisdier..........
Inderdaad , het zijn (meervoud, Jan) mijn huisgenoten.
Ik moet ook eerlijk zeggen dat ik mijn artistieke ei ook beter kwijt kan in de groter schalen dan in N.
Ik heb een paar leuke Engelse banen gemaakt en er een hoop lol aan gehad.
Maar dat grote spul en smalspoor hebben mij altijd al meer getrokken.
En toen ik 0n30 ontdekte in 2008 was het hek van de dam.
Ton
Ik zei al , zal er wel aan liggen dat mijn vader altijd voli?res gehad heeft, die dan door katten van anderen belaagd worden, zo groei je op dat katten alleen maar vervelend zijn, maar genoeg hierover , ieder het zijne.
Dat je grotere schalen leuker vind kan ik wel begrijpen Ton, iedereen heeft andere voorkeuren wat betreft model treinen, ik wil graag een landschap en een stadje waar mijn lange treinen doorheen rijden, een ander wil tot in de kleinste details zijn locomotieven of gebouwen zo realistisch mogelijk maken. Beide hebben voor- en nadelen. Je moet over heel veel ruimte en geld beschikken dan kan je beide hebben, zou wat zijn als je de loterij zou winnen :D
Citaat van: Janbouli op januari 29, 2013, 12:23:32
Ik zei al , zal er wel aan liggen dat mijn vader altijd voli?res gehad heeft, die dan door katten van anderen belaagd worden, zo groei je op dat katten alleen maar vervelend zijn, maar genoeg hierover , ieder het zijne.
Dat je grotere schalen leuker vind kan ik wel begrijpen Ton, iedereen heeft andere voorkeuren wat betreft model treinen, ik wil graag een landschap en een stadje waar mijn lange treinen doorheen rijden, een ander wil tot in de kleinste details zijn locomotieven of gebouwen zo realistisch mogelijk maken. Beide hebben voor- en nadelen. Je moet over heel veel ruimte en geld beschikken dan kan je beide hebben, zou wat zijn als je de loterij zou winnen :D
Vogels en katten gaan niet echt samen, Citaat tweety;"I think i saw a pussycat!!!!"
Kan me het levendig voorstellen!
Als je uit gaat van een vast gedefinieerde ruimte kan je met N, Qua landschap en treinlengtes, groter werken.
Dat heeft zeker ook zijn charmes.
Maar het nadeel, vooral met voornoemde huisgenoten, is dat het mechaniek, door zijn grootte, een stuk gevoeliger is dan de grote schalen.
Over geld gesproken , dat Bachmann spul is relatief goedkoop.
Alhoewel ze steeds duurder worden is het nog steeds betaalbaar.
Dat vond ik in 2008 ??n van de criteria waarom 0n30 interessant was.
Tijdens die periode stond de dollar ook erg laag dus dat hielp ook enorm.
Nu staat de dollar op ongeveer 1,25 Euro, toen 1,50.
Ton
Toch niet echt tevreden met die cowcatcher.
Hij is een beetje te grofstoffelijk voor het kleine lokje.
Ik ben nu een poging aan het doen om het geheel van messing te maken.
Dat geeft al gelijk een veel strakker aanzien.
Het is al weer een tijdje geleden dat ik zo met metaal ben bezig geweest.
Ik moet zo nu en dan even stoppen vanwege de kramp in mijn linker hand.
Een edelsmid werkt normaal gesproken uit het handje en niet met een bankschroef.
En dat ben ik niet meer gewend.
Ik had nog een stuk messing golfpijp voor 10 GHz liggen.
Daar heb ik een L vormig stuk afgezaagd.
De spijlen zijn 1mm draad.
Het valt niet mee om die in de juiste vorm te krijgen.
Hoe dichter bij de achterkant je komt, des te moeilijker het word.
Ton
Het ziet er heel mooi uit ben benieuwd naar het eindresultaat ;)
Citaat van: ger deguelle op januari 30, 2013, 13:46:25
Het ziet er heel mooi uit ben benieuwd naar het eindresultaat ;)
Ik ook! ;D
Ton
Als ik dit zie heb ik vertrouwen in het eindresultaat, netjes
Echt vakwerk, messing werkt echt goed hiervoor
Mooie koeienvanger Ton.
JohnT
mooi he , die oude ambachten ;)
Ja , het blijft mooi werk , alleen jammer dat er geen droog brood in te verdienen is.
Die laatste spijltjes vielen best wel mee ,maar die in het midden waren het moeilijkst.
Nu alleen nog de onderkant afwerken , het overtollig tin wegvijlen en dan is deze aardig geslaagd.
Nu maar hopen dat ik geen kortsluiting krijg bij het begin van een helling.
Ton
Ken zien dat je een mooi vak kent Ton (behalve dan dat droge brood ;)) ziet er kek uit !!
de cowcatcher even in de primer gezet.
Ton
Strak ding !
Supermooi
In vergelijk met een echte!
(http://www.usdemocrazy.net/wp-content/uploads/2009/10/train12.jpg)
Zeer geslaagd!!
Zeer geslaagd, doe je de koppelstang ook nog?
JohnT
Citaat van: JohnT op februari 02, 2013, 09:48:48
Zeer geslaagd, doe je de koppelstang ook nog?
JohnT
Ja moet wel eigenlijk!
Die stang was mij nog niet opgevallen , hoort er wel op.
Ik ben nu even bezig met de nieuwe aanwinst, de 2-4-4-2
DCC decoder instellen en wat dingen veranderd aan de lok.
Lamp, stack, bel en fluit draadjes en stoomleidingen toegevoegd aan de voorste truck.
Op de eerste foto zie je de lok zoals hij uit de doos kwam.
Ton
Mooi werk, wel een aparte loc hoor met zo'n lange voortrein.
JohnT
Dat heb je met die articulated Mallets.
Dat vind ik nu juist de charme van die loks.
Geeft een hele mooie overall vorm.
Daarom heb ik er ook vier!
3x 2-6-6-2 en deze 2-4-4-2.
Ton
Vin d'r geen hol aan ;) ;D......................oftewel, hou het bij forneys, past beter bij mijn ding..
over smaak valt niet te twisten.
Maar ik kan me er wat bij voorstellen dat die loks niet op jouw baan passen.
Ton
Ach,zijn wel leuke dingen ;)
Het eerste onderdeeltjes binnen voor de ombouw van de 4-4-0.
Het zou ook wel fijn zijn als het slachtoffer ook binnen zou komen!
Ton
Ha! Die heb ik gisteren ook binnengekregen!:
(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie206_zps13187943.jpg)
Supersetje, goed verzorgd en netjes afgeleverd. Er stond zelfs "Do not bend" en "verbuig niet" op de envelop. Klasse toch? :D
Ja Ronald is zeker mooi spul.
Alleen heb ik totaal geen ervaring met dit soort kits.
Dus dat word een hoop passen en meten.
Ton
Nou... 't lijkt mij allemaal redelijk te passen. Ik ga er vanavond mee aan de slag dus dat wordt spannend! ;)
Wat een leuk kitje is dit!
Past allemaal prima.
Het is wel even opletten met het inelkaar zetten en schilderen.
Wat een gepiel met die nbw tjes tjes , er zijn er een paar weggeschoten het heelal in.......jammerrrrrr!
Even niet opletten ik, O GROTE EIKEL!, zit de openstaande deur aan de verkeerde kant te schilderen! Zucht!
Ik heb wel de houtlijm een beetje verdund met water en dat ging erg goed.
Het binnen werk heb ik met turquoise arcryl geverfd , dat komt het dichtste in de buurt van seafoam green.
Ik moet nog wat experimenteren maar ik denk dat ik de rest van het hout ga vernissen.
Ton
P.s. ik wil best wel meer van dit soort cabs bouwen maar ze zijn niet dik bezaaid op het net.
ik kan alleen wat vinden voor de Climax, en die heb ik niet, en de Connie maar daar vind ik dat puntdak niet bij passen.
Voor de rest helemaal nakka!
ziet er netjes uit
Strak cabbie Ton !
Mooi die wooden cabs, kun je deze niet als voorbeeld gebruiken? Je bent best wel handig genoeg om ze zelf te fabriceren.
JohnT
Ja zou kunnen John maar voor $25 ga ik niet tobben.
Ik zou willen dat ik zo'n lasercutter zou kunnen veroorloven.
Die verdient zich zelf terug.
Ben al op zoek geweest naar dat heeele dunne triplex , gevonden maar nog geen prijzen kunnen vinden.
Het is er al vanaf 0,4 mm!
Ton
Hi Ton
Hier wat links voor de prijs
prijzen verschillen nogal.
https://www.vliegtuigmodelbouw.nl/artikelen.php?deel=Triplex (https://www.vliegtuigmodelbouw.nl/artikelen.php?deel=Triplex)
http://www.quartel.nl/webshop/productdetails.php?id=BET30.4 (http://www.quartel.nl/webshop/productdetails.php?id=BET30.4)
http://www.woutersmodelbouw.nl/diversen/hout/berken-triplex-25-100-0-4mm/ (http://www.woutersmodelbouw.nl/diversen/hout/berken-triplex-25-100-0-4mm/)
Citaat van: dutchbuilder op februari 10, 2013, 12:48:57
Ja zou kunnen John maar voor $25 ga ik niet tobben.
Ik zou willen dat ik zo'n lasercutter zou kunnen veroorloven.
Die verdient zich zelf terug.
Ben al op zoek geweest naar dat heeele dunne triplex , gevonden maar nog geen prijzen kunnen vinden.
Het is er al vanaf 0,4 mm!
Ton
Er zijn handige jongens die zo'n laser cutter van een oude cd brander maken.
Homemade cnc laser cutter (http://www.youtube.com/watch?v=QrIzCRBQdco#ws)
JohnT
http://thuislaser.com/ (http://thuislaser.com/)
?2.450 ex voor het totale pakket inclusief waterkoeler, rotatiesysteem & software.
Ton
Vanavond aan het glaszetten geweest in de cab....wat een priegelwerk is dat!
Ze hebben mooie recessen gemaakt in het houtwerk om de ramen in te passen.
Het is alleen zo jammer dat het gelaserde glas (plastic) niet op maat is en afgesneden moet worden....
Nog even het vloeipapier op het dak geplakt en er gelijk weer afgehaald!
Sorry hoor maar dat is het niet, wat een zooitje!!
Ik ga het gewoon met 800 waterproef beplakken.
Zou je het cabje even op het laatste moment verzieken, BAH!!
Ton
Om een dak van dakleer te voorzien gebruik ik papier van een papierenzakdoek, wel zonder patroontje en reli?f. Van dit papier haal ik ??n laagje af en leg het in de natte verf, daarna nog verf over het papier alles nat in nat, zo kun je met het penseel hier en daar een kreukje maken.
Probeer maar is op een stukje hout o.i.d.
JohnT
Ton, heb er 1 laagje opgeplakt. Houtlijm uitgesmeerd met een flink natte vinger, daarna 1 laagje er overheen gelegd en aangedrukt. Dan afblijven en pas de randjes afsnijden als het geheel droog is. Ik moet zeggen dat het er wel behoorlijk aardig uitziet.
Ja, heb ik allemaal gedaan, was ??n gerimpeld mannetje!
Misschien is het hier te warm maar het spande niet op.
Ik heb er nu een rol bitumen opgeplakt.
Ton
Strak dakje!! Is dat P800?
Ik kom ruimte te kort!
Is voor de meeste van ons een bekende noodkreet.
De verzameling loks en rollend materieel is hier flink uit de hand gelopen.
De eerste en tweede verdieping van de layout puilen uit.
Na veel wikken en wegen heb ik besloten om er maar een derde verdieping bij te gaan bouwen......jaja nrrrrrrrrrrrrrr drie!
Naar boven gaat niet meer want dan heb ik stelten nodig, dus dan maar naar de grond toe.
Niet helemaal maar op een hoogte van 68cm.
De bedoeling is dat op deze baan het kleine grut gaat rijden.
De lussen hebben een radius van 35cm.
Dus het grote spul kan hier gewoon niet door de bocht.
Alhoewel de 2-6-6-2's, door een klein aanpassinkje, die bocht wel aankunnen.
De rails is voor een groot deel al aanwezig.
Nu is de vraag hoe ga ik de tafel maken.......
Met plaat of skelet bouw.
Note; De dikke lijn die door de layout loopt is de maximale overhang van de eerste verdieping
Ton
Moet je rechtsonder niet erg ver rijken om wat te kunnen zien van het onderste niveau?
Switchback naar het 2e niveau een optie ?
Citaat van: CSX 6400 op februari 15, 2013, 15:30:21
Moet je rechtsonder niet erg ver rijken om wat te kunnen zien van het onderste niveau?
Ik denk dat dat wel meevalt.
Ik heb gemiddeld 36cm hoogte tussen BG en 1e verdieping.
Maar het zou best kunnen dat ik de baan naar voren moet schuiven.
Ton
Citaat van: milocomarty op februari 15, 2013, 17:33:21
Switchback naar het 2e niveau een optie ?
Heb ik al naar lopen kijken......het is wel ongeveer 36 cm verschil.
Als ik het standaard steigingspercentage van 4% aan houd dan heb ik aardig wat lengte nodig.
Ook met een switchback.
Ik moet eens even met het percentage gaan experimenteren tot hoever ik kan gaan.
Ik moet ook nog wat verzinnen om de wissels in de loop automatisch te laten schakelen.
Een lusschakelmoduul, de lv200 van Lenz heb ik vanmiddag binnen gekregen.
??n moet genoeg zijn voor beide loops.
Ton
Toch nog eens aan het zoeken geweest voor een verbindingsmogelijkheid naar level 1.
Dit is nog puur theoretisch maar het moet kunnen met een helix met een radius van 40.
Met een steigingspecentage van 4,2 kom ik over 360 gr uit op een hoogte van 12cm.
Maal drie is 36cm.
Alleen moet ik nog uitzoeken hoe ik dan, eenmaal op hoogte, op level 1 kan aansluiten.
Ton
Ton
waarom maak je i.p.v. een keerlus niet op die plekken een spiraal :o naar boven 2x
kan je een brug maken op 36 cm hoger, en aansluiten op de rest?!
Cor
Uh nee , het moet een separate baan worden met evt een mogelijkheid naar boven.
Gaat die helix niet passen, ook goed.
Trouwens, ik heb die lk200 niet voor Jan met de korte achternaam gekocht! :o
Ton
proeflus gemaakt.
Jammer maar 35 gaat niet lukken, 37.5 wel.
Back to the drawingboard!!!
Ook nog en beetje last gehad van storende elementen.
Ton
Wie gaat er nou opeens een spoorbaan aanleggen op de slaapplek van een kat?? ;)
Leeft dat beest nou nog steeds joh? :D :P
Aan de vacht te zien heeft hij/zij al vaker op het spoor gelegen.
JohnT
Citaat van: Gerard Wassink op februari 20, 2013, 18:20:37
Leeft dat beest nou nog steeds joh? :D :P
HuH!? Bolletje Pretvet is pas een jaar!
Hij word nog groter! AAAAAAAAAAA!
Hij vind het allemaal zeeeeeeeeer interessant en gezellig want in de treinenkamer krijgt hij altijd hoofdpijn! ;D
Ton
Als ik tegen mijn vrouw zeg dat haar kat moddervet is - en geloof me mannen, dat is zo - dan zegt ze: "huh? nee hoor, dat is haar wintervacht..." 8)
Gerard
Citaat van: Gerard Wassink op februari 21, 2013, 07:55:40
Als ik tegen mijn vrouw zeg dat haar kat moddervet is - en geloof me mannen, dat is zo - dan zegt ze: "huh? nee hoor, dat is haar wintervacht..." 8)
Gerard
Kun je iig beter zeggen dan dat je vrouw vet is ( heb geen idee ), krijg je waarschijnlijk een pijnlijker antwoord ;D
Maar goed alle gekheid op een seinpaal, ik ben overnieuw begonnen met een paar verse platen multiplex.
Dat werkt toch een stuk beter als dat geklooi met out hout!
inmiddels ??n plaat af met kurk en rails.
De LK200 loop schakelaar werkt uitstekend.
En de bocht is nu acceptabel.
vooruit loopt de 2-6-6-2 prima door de bocht maar achteruit wat minder.
De voortruck klappert een beetje heen en weer.
Ton
Citaat van: Janbouli op februari 21, 2013, 14:57:22
Kun je iig beter zeggen dan dat je vrouw vet is ( heb geen idee ), krijg je waarschijnlijk een pijnlijker antwoord ;D
Ach, ze kan wel een stootje hebben... ;D 8)
Als je elkaar al meer dan 36 jaar kent kun je veel hebben hoor. Dan weet je ook met welke intentie dingen gezegd worden. :P
Oeps sorry Ton, je hebt gelijk, terug on topic maar...
Citaat van: dutchbuilder op februari 21, 2013, 15:26:18
vooruit loopt de 2-6-6-2 prima door de bocht maar achteruit wat minder.
De voortruck klappert een beetje heen en weer.
Ton
Bijna altijd moet je die loopwieltjes en tenders verzwaren van Bachmann. Ik gebruik hiervoor plakloodjes uit de autohandel. Deze worden gebruikt om de wielen uit te lijnen.
JohnT
Ik heb daar bijna nooit last van, maar ik ben nu ook wel erg extreem bezig.
18" (44.1 cm) is de normale minimum radius.
Nu ben ik bezig met 37,5 cm (15.3").
Waar die voorloopwieltjes wel last van hebben is vuilopbouw op de loopvlakken.
Dat kan soms zo extreem zijn dat de hoogte van de flens niet meer voldoende is.
De lussen werken nu naar behoren , alleen moet ik nu iets "non intrusive" verzinnen om de wissel van de lus automatisch te laten schakelen als de lok op de lus is en als de lok voorbij is de wissel weer terug schakeld.
Natuurlijk rekening houdend met de variabele lengte van de trein.
Ton
Dit zou moeten werken.....KISS!
Ton
Eens even met de bladen zitten schuiven.
Dit ziet er ook leuk uit.
met evt. een draaischijf van meneer PECO
Ton
hehe de 4-4-0 is binnen!
5 weken waarvan 4 bij KPN Post in Amsterdam!
En voor deze "service" durven ze nog 28 euro te vragen.
Ze zouden zich moeten schamen daar!
Ton
dat is nog snel, ik heb eens 2 caboose onderweg gehad, 6 maanden op gewacht>:(
, en met de inventarisering (eind v/h jaar) sturen ze deze eindelijk op. :-X
cor
Laatste lok maar 2.5 week onderweg geweest. Moest wel BTW betalen :( maar had geen cash. Postbode heeft hem heel netjes bij onze Spar afgeleverd (Depot van ome post). Ik kon achter hem aanrijden om daar BTW te betalen en pak in ontvangst te nemen.
En het asociale is dat er tijdens deze fijne "tijdelijke" opslag, ook nog eens geen trackingnummer bekend is en zowel de verzender als de geadresseerde maar moeten gissen dat hun pakketje bij de "douane" ligt, of dat het ergens in een container op de bodem van de oceaan ligt.....
Lang leve de post!
Citaat van: Nuffield10/60 op februari 26, 2013, 20:14:12
En het asociale is dat er tijdens deze fijne "tijdelijke" opslag, ook nog eens geen trackingnummer bekend is en zowel de verzender als de geadresseerde maar moeten gissen dat hun pakketje bij de "douane" ligt, of dat het ergens in een container op de bodem van de oceaan ligt.....
Lang leve de post!
Zoals deze
(http://singularityhub.com/wp-content/uploads/2011/03/Shipping-containers-overboard1.jpg)
Trouwens meeste shippinglines hebben als stelregel dat containers met post niet aan dek vervoerd mg worden worden. Dat voorkomt dat het van boord spoelt.
(http://msnbcmedia3.msn.com/j/MSNBC/Components/Photo/_new/111012-nz-ship-hlarge-130a.grid-7x2.jpg)
Echter bijna alle post pakketten (die geen gevaarlijke stoffen bevatten zoals onze hobby spulletjes) gaan niet per schip maar met;
(http://www.airplane-pictures.net/images/uploaded-images/2008-9/25/25069.jpg)
en dan kan dit gebeuren;
(http://www.iloveplanes.com/wp-content/uploads/2010/01/57995_1071972392.jpg)
Het blijft dus gokken
Heerlijk opbeurende foto's Bart.... ;D
Conclusie , het is een zooitje daar!
Gelukkig sta ik op zeer goede voet met mijn postbode.
Dus als ik geen geld in de knip heb komt hij gewoon de volgende dag terug.
is voor hem ook interessant want als ZZP-er word je pas betaald als je het pakketje heb afgeleverd.
Maar goed ........
De lok is heel aan gekomen, wat ik niet kan zeggen van de vorige.
Daar zwierven wat onderdelen door de doos.
getest en daarna gelijk naar de scrapyard gebracht.
Ik heb hier nu een lokomotief met open ruggetje liggen.
Nu alleen nog wachten op de schoorsteen en de domes van Boulder Valley Models.
Die moesten nog gegoten worden.
Ton
Het gaat beginnen!
De voorste koppeling eraf gezaagd en de cowcatcher erop geplakt met twee componenten metaallijm.
Ton
Sloper ;) ;D Ben benieuwd...
vergeet niet de handgrepen van de dummy ontkoppelstang weg te halen. Die staan recht omhoog op je foto :)
Ben benieuwd naar het eindresultaat.
JohnT
Citaat van: BvDoorn op februari 27, 2013, 08:14:52
vergeet niet de handgrepen van de dummy ontkoppelstang weg te halen. Die staan recht omhoog op je foto :)
Ik tweifelde al , weg of niet!
Weg dus!
Ik had nog een mooie pijp van de articulated's
FF de lok los in elkaar gezet om te kijken hoe ze er uit gaat zien.
Ton
prima toch?
Die open deur is ook leuk.
JohnT
Alweer een stukje verder.
Eens even in de doos met onderdelen gezocht en nog een lantaren plateau'tje gevonden.
Het is toch wel een voordeel als je zoveel loks heb.
Dan heb je ook veel extra onderdelen.
Vooral die oerlelijke onion stacks, daar heb ik een zak vol van!
Als iemand nog eens een stack of een lamp nodig heeft, niet kopen maar aan mij vragen.
Ik heb de cowcatcher knal rood geschilderd.
werkt erg goed.
Ton
Smoelt goed!
Ziet er verdomd mooi uit
Mooi bloed rood die cowcatcher, hihi zie je tenminste niet zo goed als je er een te pakken hebt.
Citaat van: Janbouli op februari 28, 2013, 17:26:29
Mooi bloed rood die cowcatcher, hihi zie je tenminste niet zo goed als je er een te pakken hebt.
Pijn is fijn , bloed moet GNA GNA GNA!!!! ;D
Ton
Ik geloof , hoop, dat dit HET ontwerp van de baan word.
Ik kwam niet uit met de rechtse lus t.o.v. van de muur en de ingang.
Ik heb de lus 45 graden gedraaid zodat ik de kamer in kan lopen zonder mijn nek te breken over een uitstekend stuk houtwerk.
Het viel niet mee de rails mooi vloeiend te leggen maar is zo aardig geslaagd.
Ik kan zelfs nog uitbreiden maar dat komt later......wissels zijn op!
De draaischijf is besteld.
Ton
Ziet er mooi uit ;)
Ik heb de lantaren nu ook rood geschilderd en aangesloten.
Het eerste stuk van baan 3 ligt nu ook.
Ton
Mooi de loc Ton. Heb je dat messing zelf om de stoomdom gedaan?
Hoe groot is jou kamer eigenlijk, zit zelf namelijk ook te worstelen met ruimte en jou ontwerp geeft wel idee?n.
JohnT
Hi Ton,
loc ziet er heel fraai uit
Mooie kleurrijke loc Ton . Goh de radius van die loop is kleiner dan welke dan ook op mijn baan. Dat die bakbeesten daardoor heen gaan!
Citaat van: JohnT op maart 04, 2013, 19:39:18
Mooi de loc Ton. Heb je dat messing zelf om de stoomdom gedaan?
Hoe groot is jou kamer eigenlijk, zit zelf namelijk ook te worstelen met ruimte en jou ontwerp geeft wel idee?n.
JohnT
270x285 en dan gaat de hoek er nog af voor het openzwaaien van de deur.
Als je de tekening bekijkt dan zit daaronder nog een stuk van 60 cm waar de deuren van de wandkast in open kunnen zwaaien.
Dan kan je nu ook begrijpen waarom ik drie verdiepingen heb?
Let op! de bochten van de lussen hebben een radius van 37.5 cm.
Dus grote jongens kunnen er niet rijden.
Mijn 2-6-6-2 kan het net aan/ niet aan.
cardan as is voor het mooie net te krap.
Maar als je critters wil laten rijden gaat 35cm ook.
Die bochten nemen de meeste ruimte in.
Als je het Anyrail bestand wil hebben, lees ik het wel.
Die lussen zijn gemaximaliseerd en standaard op een plaat van 130x85.
Dat "messing" dat je ziet is geen messing maar goudkleurig plakplastic.
Het is een experiment,
De domes worden vervangen door classic domes van Boulder Valley Models.
Dit effect ga ik toepassen op deze als ze binnen zijn.
Ton
Citaat van: Janbouli op maart 04, 2013, 21:55:26
Mooie kleurrijke loc Ton . Goh de radius van die loop is kleiner dan welke dan ook op mijn baan. Dat die bakbeesten daardoor heen gaan!
Jan zie het antwoord aan John.......
Deze baan is ontworpen voor het kleine spul , alhoewel je de 2-6-6-2 en de 2-4-4-2 nu niet echt klein kan noemen.
En ik wilde geen extra brug maken omdat ik die, die er nu zitten, al een paar keer heb uitgelopen!
Ton
kan er ook een shay door deze bocht ??
Citaat van: johnlostcreek op maart 04, 2013, 23:20:50
kan er ook een shay door deze bocht ??
Geen idee!
Ik heb geen shay.
Eigenlijk omdat ik ze niet bij mijn baan vind passen en ook vanwege het splitgear syndroom.
Als je een shay heb , be my guest en kom hem proberen.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op maart 04, 2013, 21:58:37
Dat "messing" dat je ziet is geen messing maar goudkleurig plakplastic.
Het is een experiment,
De domes worden vervangen door classic domes van Boulder Valley Models.
Dit effect ga ik toepassen op deze als ze binnen zijn.
Ton
Dacht dat je er chocolade papiertjes om geplakt had. Vond het al typisch dat het bij de cilinders verf is waardoor ik al dacht dat je het zelf gedaan had.
Het Anyrail bestand hoeft niet wilde alleen een indruk krijgen van de ruimte. Heb zelf een H0-baan in wording en wilde er 0N30 als tweede laag boven doen.
JohnT
Citaat van: dutchbuilder op maart 04, 2013, 23:43:27
Ik heb geen shay.
Eigenlijk omdat ik ze niet bij mijn baan vind passen en ook vanwege het splitgear syndroom.
Da's vrij gemakkelijk op te lossen. Of je vraagt reserve assen van Bachmann of je besteld een setje bij NWSL. Of de 3e optie; de standaard tandwielen weer lijmen, is door een van de mannen van Team Mitropa gedaan bij een nieuwe out-of-the-box Shay en die reparatie heeft tot nu toe gehouden.
Weer een plaat erbij gemaakt.
Ik zat alleen met de poot naar de baan erboven.
Die kan niet weg anders stort de baan in!
Hier zie je dadelijk toch bijna niets meer van, komt een berg voor.
Ton
Of je gebruikt een hele dikke boom als poot. Zo heeft John (Lostcreek) het ook is gedaan maar dan voor de lichtkap. Een stalen buis als poot en deze bekleed met klei om er een boom ban te maken.
JohnT
Of je laat het instorten en je begint helemaal overnieuw , schijnt een trend te zijn in de modeltrein wereld ;)
Citaat van: Janbouli op maart 05, 2013, 20:18:18
Of je laat het instorten en je begint helemaal overnieuw , schijnt een trend te zijn in de modeltrein wereld ;)
Hoe bedoel je ;D ;D
Ger, voel je niet aangesproken, al hoewel actueel, je wil niet weten hoeveel keer ik overnieuw begonnen ben.
Als je alle rails, die ik verziekt heb, achter elkaar legt dan kom je een heel eind naar Limburg.
En van het geld kan je een leuk weekje stappen in Maasstricht.
Ik denk dat velen op dit forum dat volmondig kunnen be-amen.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op maart 05, 2013, 20:59:00
Ger, voel je niet aangesproken, al hoewel actueel, je wil niet weten hoeveel keer ik overnieuw begonnen ben.
Als je alle rails, die ik verziekt heb, achter elkaar legt dan kom je een heel eind naar Limburg.
En van het geld kan je een leuk weekje stappen in Maasstricht.
Ik denk dat velen op dit forum dat volmondig kunnen be-amen.
Ton
Nee ton aangesproken voelde ik me niet en ik denk zelf dat dat iedereen in deze hobby al enkele bannen heeft gehad zo ;)
Maar het blijft balen!!!
Mijn dringende advies blijft , when in doubt eerst een proefstukje maken.
Ton
Ger was niet slecht bedoeld , dat weet je toch wel , misplaatste grap misschien maar was beslist niet kwaad bedoeld, integendeel , ik zou het niet gedurfd hebben denk ik om alles weer af te breken.
2-4-4-2 bocht r37.5 (http://www.youtube.com/watch?v=zB_hL4T0YpU#)
In dit filmpje zie je dat de 2-4-4-2 uitstekend een bocht van 37,5 cm aankan.
Ton
hij loopt netjes ;)
De domes en de stack zijn binnen.
Of ik de stack ga gebruiken weet ik nog niet.
Ton
T'is wel een grote die schoorsteen, maar ja hij hoort er wel op eigenlijk. Loc loopt mooi.
JohnT
Hi Ton,
loopt zeker mooi door de bocht
welke keerlus schakelaar gebruik je hiervoor ?
Citaat van: JohnT op maart 06, 2013, 15:43:31
T'is wel een grote die schoorsteen, maar ja hij hoort er wel op eigenlijk. Loc loopt mooi.
JohnT
Sorry ik ben niet echt duidelijk geweest.
Die in de foto is een Bachmann stack en niet die van Boulder Valley.
Die is anderhalf keer hoger.
Kijk maar naar de stack op Ronald zijn lokje.
Ton
Citaat van: johnlostcreek op maart 06, 2013, 17:09:52
Hi Ton,
loopt zeker mooi door de bocht
welke keerlus schakelaar gebruik je hiervoor ?
De LK200 van Lenz.
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Lenz/9-7-0-62736-001007005-0-0-0-0-0-0-grp-nl-t-0/produkt.html (http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Lenz/9-7-0-62736-001007005-0-0-0-0-0-0-grp-nl-t-0/produkt.html)
Ton
Nog wat puntjes op de I zetten, klaar.
Ton
Mooi stukkie werk Ton !
Prima mooi geworden.
JohnT
mooi geworden ;)
Ik vind hem prachtig.
Ziet er goed uit Ton!
Juweeltje!!!
Vandaag aan het klooien geweest met het aansluiten van de automatische wissel bij de keerlus.
In eerste instantie een boven op de tafel relais van PECO geprobeerd.
Dat word hem dus niet!
Het relais trok de wissel niet om en lag ook nog eens te dicht bij de wissel.
De 0n30 lokjes zijn ietje breder dan H0 loks.
Dus dat was KABONK!
op een geven moment bleef de spanning op het relais hangen.
De spoel is nu dus ??n homogene massa geworden.
Ik had gelukkig nog een mini servo liggen en heb nu het zelfde gedaan als op de D&RGW laag.
Een servo zonder de electronica aan twee anderhalf volt batterijtjes.
En dit werkt perfect!
Ton
Materiaal lijst Rails
SL-500. Flexrail 139.08mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 171.04mm. (hout)(r=392mm, a=25?) 2
SL-500. Flexrail 171.04mm. (hout)(r=490mm, a=20?) 2
SL-500. Flexrail 181.31mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 201mm. (hout) 2
SL-500. Flexrail 205.49mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 215.98mm. (hout)(r=375mm, a=33?) 1
SL-500. Flexrail 250mm. (hout) 2
SL-500. Flexrail 260.84mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 294.52mm. (hout)(r=375mm, a=45?) 1
SL-500. Flexrail 333.59mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 350mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 380mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 384.56mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 410.48mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 413.99mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 451.53mm. (hout) 4
SL-500. Flexrail 510.54mm. (hout)(r=375mm, a=78?) 2
SL-500. Flexrail 523.63mm. (hout)(r=375mm, a=80?) 1
SL-500. Flexrail 589.13mm. (hout)(r=375mm, a=90?) 5
SL-500. Flexrail 615.83mm. (hout)(r=392mm, a=90?) 2
SL-500. Flexrail 65.45mm. (hout)(r=375mm, a=10?) 1
SL-500. Flexrail 706.95mm. (hout)(r=450mm, a=90?) 1
SL-500. Flexrail 731.48mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 748.14mm. (hout) 1
SL-500. Flexrail 785.5mm. (hout)(r=500mm, a=90?) 1
SL-500. Flexrail 850.99mm. (hout) 1
SL-E595. Wissel rechts 185mm. 3
SL-E596. Wissel links 185mm. 3
SL-E597. Wissel links 197mm. 1
Raillengtes
SL-500. Flexrail 914mm. (hout) 16.57 m
SL-E595. Wissel rechts 185mm. 1.16 m
SL-E596. Wissel links 185mm. 1.16 m
SL-E597. Wissel links 197mm. 0.37 m
Totale baanlengte: 19.27 m
Een behoorlijke klussenlijst ;)
Maar den heb je ook wat ;)
Met het rivier gedeelte bezig........
Het word moeilijk om de rivier in de onderplaat te zagen, daarom laat ik de onderplaat een stuk zakken en plak er een laag triplex op.
Ton
Cursus figuurzagen voor gevorderden gevolgd Ton, en met eer geslaagd zo te zien ;)
NEE Jan, edelsmid ;D
ff een heel dun en fijn zaagje gekocht voor de decoupeerzaag.
Gaat als de brandweer!!
Ton
Goed idee! Ziet er goed uit Ton!
Gerard
Het ligt erop en op hoogte.
Twee hulp plaatjes op de bovenkant geschroefd en toen de plaat laten zakken.
Ik moest toch wat verzinnen om, als ik de schroeven onder de baan los ging maken, de plaat niet op mijn kop zou krijgen.
Ton
Weer lekker bezig Ton !
ziet er goed uit ;)
Waar halen jullie allemaal de tijd vandaan.... Maar ziet er weer mooi en veel belovend uit!
Citaat van: nycentral op maart 12, 2013, 18:44:05
Waar halen jullie allemaal de tijd vandaan.... Maar ziet er weer mooi en veel belovend uit!
Hobbytijd is de beste relaxtijd!
En ik hoef alleen maar verantwoording af te leggen aan mijn harige viervoetige huisgenoten.
Vandaar..........
De rails ligt bijna.
De 2-4-4-2 blijft in de bochten, net!
Ton
Ah mooi zo drie verdiepingen veel ruimte om te rijden. Ik kan op twee modules net een goeie meter heen en weer :-\
JohnT
Ja dat schiet niet echt op zo John.
Heb je echt geen ruimte?
Een paar meter in het vierkant kun je al aardig wat mee doen.
Ik weet niet wat jouw grootste lok is en de minimum radius.
Ik wil wel eens een poging wagen op een ontwerp.
Soms zit je je blind te staren op de mogelijkheden.
Ton
Mijn probleem is op het moment de hoogte waar ik aan vast zit.
De H0-baan is op 124 cm b.s. Als ik daar nog is 0N30 overheen doe wat eigenlijk de bedoeling was dan komt de 0N30 baan achteraf gezien te hoog.
Maar voorlopig heb ik genoeg te doen met de H0-baan.
Mocht je toch een poging willen wagen dan hierbij een ontwerp van mijn baan met de maten.
http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/MGalleryItem.php?id=33 (http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/MGalleryItem.php?id=33) maten in cm.
JohnT
Ik zal eens een poging wagen......is dat de H0 baan of de 0n30 baan?
.....vergis je niet, die derde laag zit op 1m50.
Dat is echt een sta baan.
Ik heb speciaal voor dat niveau opstapjes gemaakt.
Ton
Het ontwerp is de H0 baan en kan niet zakken. Bovenkant spoor is 124 cm. Als ik daar nog boven ga met voldoende tussenruimte moet ik alles vanaf een trapje doen.
JohnT
Dus, conclusie.......zakken met die hap!
Zal wel niet meevallen maar dat is de enigste logische oplossing.
Je moet die bovenbaan echt niet hoger maken als jouw borstbeen hoogte.
Ruimte is het probleem niet.
40 cm tussenruimte is hoog zat.
Dus als je 150 voor de bovenbaan kiest moet je H0 baan op 110 komen
Uitgaande van de footprint van de H0 baan heb je een zee van ruimte voor een 0n30 plan.
Zelfs als je de 0n30 plaat iets smaller maakt dan de Ho baan.
Ton
De derde baan is operationeel!
Ik heb vanavond de automatische wissel en de reed contakten aan gesloten van de tweede lus.
Nu even puinruimen!
Ton
Citaat van: dutchbuilder op maart 13, 2013, 21:12:17
Dus, conclusie.......zakken met die hap!
Zal wel niet meevallen maar dat is de enigste logische oplossing.
Je moet die bovenbaan echt niet hoger maken als jouw borstbeen hoogte.
Ruimte is het probleem niet.
40 cm tussenruimte is hoog zat.
Dus als je 150 voor de bovenbaan kiest moet je H0 baan op 110 komen
Uitgaande van de footprint van de H0 baan heb je een zee van ruimte voor een 0n30 plan.
Zelfs als je de 0n30 plaat iets smaller maakt dan de Ho baan.
Ton
Bedankt Ton, maar het zakken zit het probleem in. Er staan stalen rekken onder die ik voor mijn materialen gebruik.
Die rekken kan ik niet lager maken, of ik moet de bovenste plank leeg laten dat is een optie voor de toekomst dan.. Gelukkig heb ik mijn H0-baan in segmenten gebouwden hoef dan niet alles af te breken maar het blijft veel werk..
JohnT
Citaat van: JohnT op maart 14, 2013, 09:21:36
Citaat van: dutchbuilder op maart 13, 2013, 21:12:17
Dus, conclusie.......zakken met die hap!
Zal wel niet meevallen maar dat is de enigste logische oplossing.
Je moet die bovenbaan echt niet hoger maken als jouw borstbeen hoogte.
Ruimte is het probleem niet.
40 cm tussenruimte is hoog zat.
Dus als je 150 voor de bovenbaan kiest moet je H0 baan op 110 komen
Uitgaande van de footprint van de H0 baan heb je een zee van ruimte voor een 0n30 plan.
Zelfs als je de 0n30 plaat iets smaller maakt dan de Ho baan.
Ton
Bedankt Ton, maar het zakken zit het probleem in. Er staan stalen rekken onder die ik voor mijn materialen gebruik.
Die rekken kan ik niet lager maken, of ik moet de bovenste plank leeg laten dat is een optie voor de toekomst dan.. Gelukkig heb ik mijn H0-baan in segmenten gebouwden hoef dan niet alles af te breken maar het blijft veel werk..
JohnT
Heb je ook foto's van de lagen na het puinruimen :P
JohnT
even geduld , ik ben net wakker!
Onder het rivier gedeelte komen nog wat planken voor materiaal.
Dat staat nu even op de eerste verdieping.
En wat die baan verlagen betreft; Ja! ik zei al dat het niet zou meevallen , maar het is de meest logische oplossing.
Het is altijd jammer dat je zo iets niet bedenkt als je de eerste baan gaat bouwen....
Had ik ook , alleen heb ik de mazzel dat het wel uitkomt.
Ton
new layout (http://www.youtube.com/watch?v=wapO_nWlhfo#)
Een rondje op de baan.
Ton
Ziet er mooi uit ;)
Nice, fijne krappe bochies..
Citaat van: milocomarty op maart 15, 2013, 21:45:34
Nice, fijne krappe bochies..
Ja idd , die hoppers hebben toch wel problemen.
Die luchtslangetjes hebben een conflikt met de koppeling.
Ton
Mooi filmpje beelden zeggen meer als vele woorden.
JohnT
Zo nu heb je er behoorlijk wat rijlengte bij.
Citaat van: johnlostcreek op maart 16, 2013, 15:30:04
Zo nu heb je er behoorlijk wat rijlengte bij.
Volgens Anyrail, inclusief wissels en opstelsporen, 19,27 M
Er komt nog een opstelspoor bij, dat zit ik op 21,54 M
En dat op een footprint van 2,85 x 2,75 M
Het nadeel is dat de grote loks er niet kunnen rijden vanwege de min. radius van 37,5 cM
Ik kwam er net achter dat de Jackson Sharp's niet achter elkaar kunnen rijden.
Een enkele gaat wel.
De koppelingen zwaaien niet genoeg uit als de bocht overgaat in een bocht die de andere kant op gaat.
Jammer dan!
Ik heb nog twee andere banen voor het "grote" werk.
Wat zit daar in Ton, de medium shank ?
Citaat van: milocomarty op maart 16, 2013, 22:57:12
Wat zit daar in Ton, de medium shank ?
Weet ik veel , gewoon de normale baggermann koppeling.
De koppeling wordt beperkt door het houdertje waar de koppeling in zit.
Ton
Standaard bachermann is een medium shank. Kan je wel wat langere sturen, kijken of dat werkt, scheelt heel iets maar kan net genoeg zijn..
Ja graag.
ik stuur wel een pb met het adres.
Ton
Dit zijn de knelpunten.
Ton
Een klein stukje rechte rail wil ook wel helpen.
JohnT
Ton, dat zijn de klassieke "S-bochten". Eigenlijk wil je die niet hebben. Zoals John al aangeeft, een stukje recht ertussen moet voldoende zijn om de problemen op te lossen.
Ja leuk, maar dat gaat dus niet.
Die lussen zijn zo minimalistische mogelijk en er is gewoon geen plek om een recht stukje in te zetten zonder de lus groter te maken.....
Eens testen wat die long shank koppelingen gaan doen.
Ton
je kan je wissel voor de lus toch verder in de baan zetten?
krijg je een klein stukje dubbel spoor.
Cor
Nee dat gaat niet.
Die lussen zijn op zich zelf staande modules.
Ik moet gewoon kijken welke wagons op deze baan kunnen rijden.
Het nadeel van die Jackson Sharp wagons is dat de uiteinden een heel stuk uitzwaaien door de plaatsing van de wielstellen.
Een enkele gaat met de 4-4-0 uitstekend.
Ton
even aan het kleuren geweest.
Ton
Wordt een imposante baan zo.
JohnT
Ik weet alleen nog niet zo goed hoe en waarmee ik die rotswanden wil gaan maken.
Het idee is om , waar de dikke gele lijnen lopen, verticale rotswanden als een soort achterwand te maken.
Die mogen helemaal doorlopen tot aan de onderkant van de andere baan of bijna helemaal.
Ik heb al een ideetje gezien in de draad van Martin....met blauwe schuimblokken.
Of met gaas..........ik weet het nog niet.....
Ton
Schuimblokken is wel makkelijk,licht en sterk.
Heb ze onlangs gebruikt voor mijn baan. De blokken stapel ik zoals ik de rotswand ongeveer in gedachte heb. Als ik tevreden ben plak ik er tape over zodat het spul ff blijft zitten. Daarna spuit ik pur in de openingen tussen de blokken om deze te verlijmen en er ??n geheel van te maken. Hierna met een mes modelleren en daarna een toplaag van gips aanbrengen. Tussen de schuimblokken en gips doe ik nog wel een laag keukenpapier geplakt met houtlijm op de schuimblokken, dit om het gips houvast te geven.
JohnT
Met bebouwing.
Anyrail begint nu wel in zijn voegen te kraken!
Ton
Probeer XtrCAD is, gratis en zonder beperkingen.
Afbeelding van mijn baan is van XtrCAD. Je kunt er ook een lijnentekening 1:1 mee printen.
JohnT
Ja dat gaat met Anyrail ook.
Ik ken dat programma wel maar ik vind het niet nauwkeurig genoeg.
Die rail bibliotheken van Anyrail zijn subliem en passen perfect.
Ik heb die lussen in Anyrail uitgeplozen en toen 1:10 uitgeprint.
Vervolgens uitgetekend op de plaat en dat klopte precies.
Nu ben ik met een proefje bezig met die schuimblokjes.
Ik moet alleen even een methode uitvinden om wat sneller te werken.
Dat lijmen (het drogen) duurt mij te lang.
Ton
Hightack montagekit Ton...
one, two, testing!!!!
Ton
Strakke blokkies ;) ;D
Citaat van: milocomarty op maart 18, 2013, 22:59:04
Strakke blokkies ;) ;D
Ja, misschien TE blokkerig.
Moet hier en daar nog wat proberen uit te breken.
Is een beetje te cubistisch zo.
Ik had nog wat van dat schuim liggen, maar daar haal ik de hele baan niet mee.
Ton
Daarom gebruik ik pur om te lijmen zo ben je het blokkenbeeld voor een groot deel kwijt en alles zit muurvast. Uitstekende bulten van het pur wegsnijden en voor een volgende berg gebruiken.
JohnT
Is dat PUR schuim of PUR bruislijm ?
Bij dat laatste kan ik me wat voorstellen maar met purschuim.....
Krijg je dan geen last met het uitzetten?
Ton
Ik koop het bij de Action, P.U.R in een spuitbus. Zet uit maar dat is niet erg. Die bulten snij je weg en gebruik je opnieuw. De blokken wel fixeren met tape anders worden ze door het pur weggedrukt als dit uitzet.
JohnT
Ok duidelijk, John.
ik zal eens aan mijn zoon vragen of hij een paar van die spuitbussen mee wil nemen.
Hier in het dorp zit geen action.
Is meestal spotgoedkoop daar.
Meanwhile.......het volgende project.
Een kerst uitvoering van de C16 van BLI.
Kunnen kopen voor een prikkie.....
Raken ze aan de straatstenen niet kwijt!!!!!
Er is verder geen uitleg nodig denk ik zo...........
Ton
Super mooi
Vind je?
Nou ik vind het maar een monster, met die kleuren! :'(
Zo moet het gaan worden......
Ton
Is ook mooi ;) maar dat rood heeft wel wat
Silent...night....Holy....night....etc etc ;D
Hmmm, zo kan hij ook worden ;)
(http://farm3.staticflickr.com/2499/4280917479_592785532c.jpg)
Ik heb de bestellijst van Precision Scale onderdelen nog en de foto serie van mijn ombouw van een paar jaar terug, dus als je die wilt hebben stuur ik die wel.
Eigenlijk had ik de QSI decoder eruit willen gooien en vervangen door een Tsunami. Het geluid en het motor controle gedeelte is beter maar daar ben ik nooit aan toe gekomen.
Die lijst is altijd makkelijk.
Ik heb vandaag een woodcab besteld bij Banta.
BTW die Bumble bee heb ik ook, van BLI
Ton
Ik ga dat opscharrelen. Komende dagen ben ik op stap maar donderdag stuur ik hem naar je toe
De grote onderdelen gespoten.
Even goed laten uitharden.
Ik was bang dat de kersttekst nog zichtbaar zou zijn maar dat is niet zo....
Gaat toch uitstekend met een gewone spuitbus.
Mijn ervaring met deze verf is dat het "orange peel"effect een stuk minder word na een aantal dagen drogen.
Ton
Citaat van: BvDoorn op maart 19, 2013, 22:36:18
Ik heb de bestellijst van Precision Scale onderdelen nog en de foto serie van mijn ombouw van een paar jaar terug, dus als je die wilt hebben stuur ik die wel.
Bart, die wil ik oook wel als dat mag. Ik heb de 2-6-0 Bumble Bee namelijk.
Citaat van: dutchbuilder op maart 20, 2013, 12:39:46
Mijn ervaring met deze verf is dat het "orange peel"effect een stuk minder word na een aantal dagen drogen.
Ton
Ton, Orange peel krijg je vaak met spuitbussen omdat de droogtijd te snel is tov de omgevingstemperatuur.
Mijn ervaring is dat als je in een iets koelere ruimte spuit, de lak mooier vloeit uit een spuitbus. Al ben ik sowieso niet zo'n spuitbussen fan....
Voor zwart gebruik ik ook een spuitbus, zijdemat. Soms kan het "orange peel"effect best goed uit komen een echte loc zit ook niet spiegel glad in de verf.
JohnT
Ik vind het ook geen ramp hoor, ziet er wel goed uit zo.
Die verf die ik gebruik is officieel mat ,maar geeft een zijde glans effect.
Ik was vanmiddag bij de schilderszaak om een nieuwe bus te halen maar helaas heeft de leverancier deze verf niet op voorraad....zal je altijd zien.
De cab is dus niet gevrfd maar die gaat toch vervangen worden door een houten cab van Bill Banta.
ik ga nu eerst even een gat in de tender vloer boren om de draden onderlangs te laten lopen.
Dat gaat niet meevallen.
Er is gen plek om een groot gat te maken zodat de hele stekker erdoor kan........dat word draadje voor draadje doorknippen, doorvoeren en weer vast solderen!.
Ter info, alle draadjes zijn zwart!
Zoals het nu zit is geen gezicht, dwars over de footplate heen!
Ton
Orange wattus ???
Hi Ton,
Misschien heb je hier nog wat aan: http://www.euram-online.co.uk/railways/other/c16/c16.htm (http://www.euram-online.co.uk/railways/other/c16/c16.htm)
hoi Ton
San Juan heeft op het moment ook nog wat losse C-16 parts in het asortiment'
http://www.sanjuancarco.com/category_s/1833.htm?searching=Y&sort=13&cat=1833&show=10&page=3 (http://www.sanjuancarco.com/category_s/1833.htm?searching=Y&sort=13&cat=1833&show=10&page=3)
Cor
Citaat van: BvDoorn op maart 20, 2013, 22:35:39
Hi Ton,
Misschien heb je hier nog wat aan: http://www.euram-online.co.uk/railways/other/c16/c16.htm (http://www.euram-online.co.uk/railways/other/c16/c16.htm)
Die ken ik
Ton
Dat zocht ik dus Cor!
Ton
P.s. besteld!!!!!!
Citaat van: dutchbuilder op maart 20, 2013, 21:26:41
ik ga nu eerst even een gat in de tender vloer boren om de draden onderlangs te laten lopen.
Dat gaat niet meevallen.
Er is gen plek om een groot gat te maken zodat de hele stekker erdoor kan........dat word draadje voor draadje doorknippen, doorvoeren en weer vast solderen!.
Ter info, alle draadjes zijn zwart!
Zoals het nu zit is geen gezicht, dwars over de footplate heen!
Ton
Ton ken je deze (http://www.pacificcoastairlinerr.com/c-16_page/) site? Daar vind je wat info over het aanpassen van de C16.
JohnT
Ja zeker!
Dit is niet de eerste C16 die ik onderhanden heb genomen.
Het is alleen een tijdje geleden.
Inmiddels de tender weer in elkaar gezet en de draden onderdoor laten lopen.
Wat een gepiel met die draadjes!
Nu is het wachten op de cab van Banta en de fluted domeset van San Juan.
Deze site is ook erg interessant.
Staan verschillende versies van de C16 in o.a. de Bumble Bee.
http://4largescale.com/fletch/index.htm (http://4largescale.com/fletch/index.htm)
Die David Fletcher is echt een kunstenaar!
Good onya mate!!
Daarnet een sheet voor de C16 #278 besteld.
http://www.sanjuandecals.com/d&rgw-decal-sets.html#DRGWSE (http://www.sanjuandecals.com/d&rgw-decal-sets.html#DRGWSE)
Ton
Hi Ton,
waar heb je de C16 van BLI. gekocht ??
Citaat van: johnlostcreek op maart 21, 2013, 13:35:19
Hi Ton,
waar heb je de C16 van BLI. gekocht ??
Hier....
http://www.ebay.nl/itm/Broadway-Dampflok-2-8-0-Weihnachtslok-incl-SOUND-NEU-/370333091983?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item563992888f (http://www.ebay.nl/itm/Broadway-Dampflok-2-8-0-Weihnachtslok-incl-SOUND-NEU-/370333091983?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item563992888f)
Alleen heb ik er 30 euro minder voor betaald.
Maar als je ziet wat ze voor een zwarte betalen is dit nog niet veel.
Er is er nog 1!!!!!!!!!
Ton
De pakjes blijven binnenstromen hier!
Ja ja de 2-4-4-2 met woodcab is binnen!!!!!
Twee en een halve week, is geen peil op te trekken die boys in Amsterdam.
De vorige duurde 6 weken.
Schiet mij maar in een voorbehoedsmiddel!!
Het wilde in eerste instantie niet rijden.
De stangen liepen vast en 1 van de tendertrucks was getordeerd.
Olie en snelle buig reparatie hebben dit opgelost.......hoop ik.
Ton
Ik ben al wat verder met de test-rots na alle lokomotieven aanpas en restauratie perikelen.
De C16 ligt even stil in afwachting van de bestelde onderdelen.
Ik heb het schuim ingesmeerd met verdunde gips en daarna, toen het goed droog was, een tweede laag.
Die zuigt gelijk leeg en met een kwast komen er dan gelijk mooie strepen en krassen in.
Ton
Ton, bedankt voor de link
Graag gedaan John ,
Die lok staan in de H0 sectie en niet in de 0n30.
Dus als je niet weet dat ze daar staan, vind je ze nooit!
Ton
Nou dat is ff goed shit!!
Mijn leverancier heeft die dak isolatie platen niet meer!
Dat is balen.
En ff een paar van die platen gaan halen bij de Gammel word ook lastig op de brommer.....
Ton
Citaat van: dutchbuilder op maart 25, 2013, 13:34:02
Nou dat is ff goed shit!!
Mijn leverancier heeft die dak isolatie platen niet meer!
Dat is balen.
En ff een paar van die platen gaan halen bij de Gammel word ook lastig op de brommer.....
Ton
Ton je kunt het ook te voet halen doe ik ook altijd ;) en ik moet 5,5 km lopen hier voor
Ja natuurlijk!
De dichtsbijzijnde Gammel zit in Spijkenisse!
15KM!!!!!!!!!!!!!!!! pak hem beet, ongeveer.
Ik zal mijn dochter wel eens lief aankijken , die is toch een huis aan het verbouwen.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op maart 25, 2013, 14:47:23
Ja natuurlijk!
De dichtsbijzijnde Gammel zit in Spijkenisse!
15KM!!!!!!!!!!!!!!!! pak hem beet, ongeveer.
Ik zal mijn dochter wel eens lief aankijken , die is toch een huis aan het verbouwen.
Ton
Ja je moet wat over hebben voor je hobby ;D
Had je maar in Meerssen moeten blijven.... ::)
Daar is de Gamma altijd dichtbij ;)
Voor zover mijn rug het toelaat, jaja nog eentje met een rottig ruggetje, ben ik verder gegaan met het rots massief.
Ik hoop dat ik donderdag nieuwe isolatieplaat heb.
het is bijna op!
Nee Ger, het is geen gips therapie maar meer blokkendoos-stapelen-plakken therapie. ;D
Lekker klooien!
Ton
Het ziet er indrukwekkend uit en dat met schuim ?
Ik probeer het allemaal zo licht mogelijk te houden.
Dus geen bakken gips.
Dat gips is meer een stuc laagje over de blokken om er wat textuur in te brengen.
Die hele wand is uitneembaar.
Ik heb het zelfde principe toegepast op die berg bij de D&RGW baan.
Werkt een stuk makkelijker op de werktafel.
Het is een beetje klooien onder die andere baan, ik heb niet veel ruimte.
Ton
Zo, ik kan weer verder met de C16
Ton
Redelijk vlot binnen he?
JohnT
Ja idd, de cab de 19e en de decals de 21e besteld.
Ik heb zo het vermoeden dat die enveloppen een andere route hebben dan die pakjes.
Het is wel ontzettend, nou onzettend, mooi spul dat gelaserde hout.
Ton
Enveloppen zullen er makkelijker tussendoor glippen ;D
Mooi spul ja, krijg je die tekening er ook bij? Of had je die al.
JohnT
Citaat van: JohnT op maart 28, 2013, 09:10:40
Enveloppen zullen er makkelijker tussendoor glippen ;D
Mooi spul ja, krijg je die tekening er ook bij? Of had je die al.
JohnT
Nee die tekening krijg je er niet bij.....is een scan uit de shortline and narrow gauge gazette.
Maar voor de liefhebber, stuur me maar een mailtje.
Ik denk niet dat ik die tekeningen hier kan publiceren , copyright....
Even twee hitteschilden gemaakt, voor en achter.
Die zaten er dus niet bij.
De ventilatorkap is van messing, gepatineerd met kopersulfaat.
Dus die hoeft niet geschilderd te worden.
Ton
Wordt een mooie loc.
JohnT
Ziet er mooi uit ;)
The real thing!
Leuk tuinhuisje
Is het iets voor jouw Martin, om te maken? ;D
Ton
Ja voor mijn tuin is die mooi voor de brommer van mijn vriendin .
Doe nie in tuinhuisjes, valt nix aan te verdienen met al die aziatische meuk op de markt..
De cab is gespoten en van binnen geschilderd.
Ton
Leuk die openstaande deur.
JohnT
Wordt een mooi lokje zo!
Ik heb andere verf gebruikt omdat mijn gebruikelijke merk niet op voorraad was.
En ik ben er niet over te spreken.
Het dekt voor geen meter , dus er zit een aardige laag op.
En het wil ook niet echt drogen op hout.
Ik kan nog net niet zeggen dat het verziekt is maar het scheelt niet veel!
Inmiddels heb ik de bus met de goede verf binnen en na een test op de cab voor de 2-8-0 moet ik stellen dat dit veel beter is.
1 laag gespoten en dekkend!
Ik loop er sterk aan te denken om een nieuw bouwpakket te bestellen bij Banta.
Eerst maar eens even aanzien of die andere verf een beetje uithard......
Maar....De machinist komt even een testfit doen........
Ton
Enneh wat voor verf wasda ???
Die linkse is BAGGER! te weinig pigment en wil niet drogen.
De rechtse is goed, 1x spuiten klaar.
Droog in +/- 15 minuten.
Ton
Ik heb nog niet zo lang geleden een H0 shunter over genomen van Johnlostcreek.
Terwijl ik aan het wachten ben op domes voor de C16 heb ik dit lokje even aangepast voor 0n30.
Ik moet alleen de handrails nog op de cab zetten en een uitlaat bedenken.
Ton
Dat ziet er te gek uit. Mooi ding
Mooi locje zo.
JohnT
Leuk!!!
Ik had hem al zien staan op de achtergrond van je "spuitbussen" foto ;)
Mooi locje zo Ton!
ff vies gemaakt
Ton
Kek dingetje ! 8)
Nog wat roest hier en daar?
JohnT
Citaat van: JohnT op april 04, 2013, 10:17:26
Nog wat roest hier en daar?
JohnT
Ja idd, alleen is mijn goede roest verf op.
Ton
Verder gegaan met de 3e baan.
Ik heb de tunnelbakken erin gelijmd.
Gewoon golfkarton gebruikt, dempt lekker!!!
Er komen nog wat lagen op voordat ik met schuim de bergen afkap.
Ook even een bergje achter de opstelsporen gemaakt.
Daarachter verdwijnen de treinen, over de rivier de tunnels in.
Ton
Wat is het toch waardeloos als je er niet echt bij kan.
Maar het is niet anders!
Soms heb ik een spiegel nodig om erachter te kijken.
Ton
heeft wel wat ,ziet er goed uit ;)
Hi Ton,
Mooi locje geworden
Citaat van: johnlostcreek op april 05, 2013, 20:06:15
Hi Ton,
Mooi locje geworden
Ja, is aardig gelukt , al zeg ik het zelf.
Inmiddels nog viezer gemaakt met wat roest hier en daar.
Ik kreeg vandaag ook de fluted domes binnen van San Juan Car.Co, voor de C16.
Ton
Hi Ton,
Misschien nog wat handrails langs de motorcab zodat het personeel zich kan vasthouden ??
Citaat van: johnlostcreek op april 05, 2013, 22:10:47
Hi Ton,
Misschien nog wat handrails langs de motorcab zodat het personeel zich kan vasthouden ??
O ja , dat is waar ook, oops.
En een knalpot met een uitlaat moet ook nog.....alleen ben ik het nog niet eens met mezelf, hoe.
Ton
Vanmiddag weer even verder gewerkt aan de C16.
Wat leidingen gemaakt om de pompen en de tender.
Eergisteren popvalves en een fluit besteld bij Wiseman.
Ton
Mooi gedaan.
JohnT
Zeer mooie lok
Bijna klaar!
Ton
Naizzzzzzzzzzzzzzzz 8)
de 2-8-0 van john is een 2-8-2-T geworden.
Ton
In principe mooi maar zijn de watertanks niet te hoog? De machinist kan er niet overheen kijken?
JohnT
Citaat van: JohnT op april 13, 2013, 09:18:35
In principe mooi maar zijn de watertanks niet te hoog? De machinist kan er niet overheen kijken?
JohnT
uh.............
Ok? wordt een stijve nek voor de machinist dus ;D
JohnT
Dat wordt weer super!
Citaat van: JohnT op april 13, 2013, 11:07:03
Ok? wordt een stijve nek voor de machinist dus ;D
JohnT
Maakt voor die Yanken niet uit hoe het eruit ziet, zolang het maar functioneel en goedkoop is en geld opleverd.
O ja........bijna vergeten...... er zitten ook nog mensen in!!!!
Vanmiddag de laatste onderdelen binnen gekregen voor de C16.
Popvalves en een grote fluit.
Nu voorzichtig in elkaar zetten.....ik ben helemaal kapot!!!
Vandaag bij mijn dochter in het oude huurhuis een muurtje weggehaald en laminaat getrokken!!!
Je word ouder pappie!!!!!AU AU AU !!!!
Ton
Met die onderdelen heb je een mooi model gemaakt.
btw ken je deze (http://digitalcollections.smu.edu/all/cul/rwy/) site?
Bron van inspiratie.
JohnT
Nee die kende ik niet......interessant.
Ton
Inmiddels het tableautje voor de lamp gemaakt en geplaatst.
De tankdoppen zitten nu ook hun plek.
Het was even zoeken naar de juiste diameter voor de vulbuizen, toch makkelijk als je aanknijptules heb voor antennekabelpluggen.
Ton
ziet er mooi zo ben benieuwd naar het eind resultaat
weer wat verder met de body....de watertanks gespoten en geplaatst.
Ik heb alleen waarschijnlijk de licht poort van de decoder opgeblazen door te vergeten om een weerstand te plaatsen.
Stom he....
De uitgang reageerd niet meer op aan / uit commando en schakelt ook niet meer van voor naar achter.
ZUCHT!!!!
De lok is, zonder tender, ook veel gevoeliger voor vuil en onderbrekingen in de spanning.
Daar moet ik ook nog naar kijken.
Ton
Apart ding zo.
JohnT
Hi Ton,
Je kan de verlichting ook rechtstreeks aansluiten op de spanning van de rails.
Alleen brand dan je licht altijd. je kan hem niet uitschakelen. Maar goed ben je voorlopig even mee gered.
Het zou in principe niet uit moeten maken of je zonder tender rijdt. Je hebt wielen genoeg om genoeg stroom te rijden
De loc heeft stroomafname op elk wielstel.
Trouwens ik laat mijn verlichting altijd branden op mijn locs Voor of achteruit rijden.
In het echt gaan de lampen ook niet wisselend aan bij voor of achteruit rijden. Dat is echt iets van modeltreinen.
Ik doe de witte en gele draad altijd bij elkaar. Zo kan je ze nog wel aan en uitschakelen.
John
Citaat van: johnlostcreek op april 16, 2013, 15:05:11
Het zou in principe niet uit moeten maken of je zonder tender rijdt. Je hebt wielen genoeg om genoeg stroom te rijden
De loc heeft stroomafname op elk wielstel.
John
Hij stottert als hij met al zijn wielen op een wisseltong staat.
Vooral als ik extreem langzaam rijd , dan heeft het vliegwieltje geen effect.
Ik kan het zien aan de knipperen van de lamp.
Ik had in eerste instantie de hand rails te ver uitsteken en bleef de lok achter wat scenery hangen! Oops!
O ja niet te vergeten , ik heb nog geen goede plek kunnen vinden voor twee Westinghouse pompen.
Eigenlijk heb ik er twee nodig die gespiegeld zijn.
Ton
Ik geloof dat ik het euvel heb gevonden.....het achterwieltje drukt de aandrijfwielen omhoog bij een hellingovergang.
Ik heb de nokjes van de bladveren verwijdert en dat geeft voldoende speling......questie van een milimeter!!
Ton
Klaar!!!
Ik was nog vergeten om het plateautje bij de smokebox te maken.
En de laatste decalls op de lamp zijn nu ook aanwezig.
Ton
Eer van je werk Ton!
Wat een mooi resultaat!
Gerard
Ziet er heel goed uit ;)
Haha, leuk Ton, een echte lok fotoshoppen. Nu willen we graag je model zien.
Echt een mooi ding geworden.
;)
Groet,
Paul
Citaat van: CSX 6400 op april 19, 2013, 15:56:20
Haha, leuk Ton, een echte lok fotoshoppen. Nu willen we graag je model zien.
Echt een mooi ding geworden.
;)
Groet,
Paul
Ik hou niet zo van dat virtuele geklooi , daar gaat de maatschappij van naar de klote......
Ton
Mooi geworden Ton.
JohnT
Gaaf ding ! Dit lijkt me ook nog wel 's een bash voor je..
(http://1stclass.mylargescale.com/dwightennis/NPC21sig03.jpg)
Citaat van: milocomarty op april 22, 2013, 22:45:37
Gaaf ding ! Dit lijkt me ook nog wel 's een bash voor je..
(http://1stclass.mylargescale.com/dwightennis/NPC21sig03.jpg)
Wat. Een. Lelijk. Ding... ;) :D 8)
Ontworpen na een avondje zwaar tafelen!!!!
Echt alles zit anders om!!!!
Hoe verzin je het!!!
Ton
Ah mooi de voorloper van de cab forwards.
JohnT
Citaat van: dutchbuilder op april 22, 2013, 23:41:05
Ontworpen na een avondje zwaar tafelen!!!!
Echt alles zit anders om!!!!
Hoe verzin je het!!!
Ton
LOL... :D
Best een uitdaging denk ik, ga je'm aan Ton?
Nou...uh......dan moet ik echt niets anders te doen hebben , wat een monster!!!!
Maar ik zou er best wel meer van willen weten.
Voorlopig snap ik er geen bal van.
Wat is de drijfveer om zoiets te willen maken en waar zit wat!
Het is een 4-4-0 american met de boiler omgedraaid....wat zijn die dingen op de boiler achter de cab.
Een olie brander, snap ik anders zou je je rot sjouwen met kolen.....
Maar waarom geen klassieke tender? enz. enz.
Ton
Ik heb het document niet helemaal gelezen, maar misschien heb je hier wat aan (http://www.santacruzlumberco.com/MLS_PDFs/NPC-Eng-21.pdf)?
Gerard
Bedankt , dat is een mooi stukje werk van die meneer.
Live steam.
Het is alleen jammer dat er geen tekeningen bij zijn.
Dan zou een ander hem OOK kunnen bouwen......en dat willen we niet!!!!!!!!
Dat zie je zo vaak, ook in de radio hobby!
Jammer!
Ton
p.s. voor de H0n3 collega's.
http://www.ebay.com/itm/HOn3-NORTH-PACIFIC-COAST-21-CAB-FORWARD-4-4-0-PART-SET-/400192279298?pt=Model_RR_Trains&hash=item5d2d519302#ht_4628wt_1093 (http://www.ebay.com/itm/HOn3-NORTH-PACIFIC-COAST-21-CAB-FORWARD-4-4-0-PART-SET-/400192279298?pt=Model_RR_Trains&hash=item5d2d519302#ht_4628wt_1093)
In de voortgaande sage "Kat vs Trein"
Monster cat attack.
Ik wilde dus even een statieportret maken van de 2-8-2-T.
Maar Bolletje Pretvet wilde er ook gezellig bij!
Ton
Nogmaals zeer geslaagd model, ook de kat trouwens.
JohnT
Ziet er leuk uit ;)
http://youtu.be/BzRErwoTnRY (http://youtu.be/BzRErwoTnRY)
Ik word niet goed van dat klote google.
Hebben ze me een account in mijn maag gesplitst waar ik helemaal niet op zit te wachten.
Verwijderd en nu doet mijn video account ook gek.....
Ga zo door Google en prijs je zelf uit de markt....
Ton
Hi Ton,
Werkt goed hoor als je het filmpje op google bekijkt.
Gewoon meer filmpje neerzetten dan verdwijnen al die rare dingen vanzelf
Gr John
bdw zijn dat de kleine boxcars van Bachmann ??
Yep dat zijn ze alle 9. plus nog 6 old style bakken.
En alle setjes van 3 hebben een andere kleur frame en bak...........???
Het dieseltje kreeg die 9 bakkies niet door de bocht, te zwaar!!!
Ton
Mooi filmpje hoor, heb je in de caboose een schakelingetje voor het licht? Bij die van mij is het flikkerlicht.
JohnT
Citaat van: JohnT op april 24, 2013, 09:43:23
Mooi filmpje hoor, heb je in de caboose een schakelingetje voor het licht? Bij die van mij is het flikkerlicht.
JohnT
Nee, heb ik niet, maar deze baan is nog schoon.
Ik heb er ook last van bij mijn grote cabooses op de andere verdiepingen....
Ton
Flikker vrij. Dit werkt gemiddeld prima en is zelf makkelijk in elkaar te zetten. Componentjes zijn bij Conrad te bestellen.
(http://i98.photobucket.com/albums/l267/richg1998/DCC%20lighting/LED_FlickerFree_Circuit_Drawing.jpg)
mvg
Bart
Bedankt Bart.
JohnT
De gelijkrichtbrug zorgt ervoor dat er ten alle tijden DC is.
R1 en de zener diode zijn alleen maar interessant bij DC.
R1 is er voor om de zener niet over de huizen te helpen.
Die zener zorgt er voor dat het licht aan gaat bij 5.1 V.
Dan houd ik nog geen eens rekening met de 2x 0,6V spaningsval over de brug.
Die word weer gedeeltelijk gecompenceerd door wortel2x de aangelegde spanning na afvlakking met de elco.
Voor DCC kan je volstaan met een dikke elco van pakhembeetongeveer 470 uF( kan ook meer zijn).
Die functioneerd als batterijtje tijdens uitval.
Hoe groter de capaciteit hoe rottiger de onderbrekingen mogen zijn!
De spanning die de elco mag hebben ( staat erop) moet altijd meer zijn dan de aangeboden spanning. b.v. 16V neem dan een 35V elco.
Tenzij je vuurwerk wil!
Die weerstanden R2 en 3 zorgen ervoor dat er niet te veel stroom kan lopen door de LED's.
daar is ook een formule voor.
Ton
wel oppassen met DCC, als de polariteit verkeerd is ,kaboem met je elco :-[
mijn idee , die gelijkricht brug er toch maar tussen zetten, ook bij DCC.
elco's zijn polariteits gevoelig, andere oplossing is een gewone condensator
Cor
ja ja uiteraard , die gelijkrichtbrug is essentieel!
Ik zie dat in de vorige tekst het niet helemaal duidelijk is omschreven.
gelijkrichter ( brugcel) ,elco, weerstand en led.
Ik gebruik het zelfde systeem om mijn rijdende wifi camera van spanning te voorzien.
Ton
Gisteren de laatste onderdelen binnen gekregen van San Juan Carco.
Mooi spul!
Vandaag een bracket gemaakt voor de twee luchtpompen.
Ton
Ik was niet tevreden over de achterkant van de 2-8-2-T.
Kwam de ombouwset van Backwoods tegen en dat ziet er een stuk aannemelijker uit met die raampjes.
Dus de oude achterkant links over de schouder en opnieuw begonnen.
Ton
Hi Ton,
Is een heel apart model geworden . Rijd hij inmiddels al goed ?
John
Ja , hij rijdt, maar is gevoeliger voor storing.
Het achterwieltje had te weinig vertikale speling en drukte de aandrijf wielen een fractie van een mm omhoog.
Ton
Dit ziet er een stuk beter uit.
Alleen nog een beetje bouwstof!
Ton
Gisteren en vandaag bezig geweest met een klein water torentje voor op de begane grond laag.
Ik heb weer gebruik gemaakt van de lamellen en houten stokjes.
Ik had een brainwave hoe ik op een simpele manier een spout kon maken.
Wie heeft er vroeger geen pijltjes gedraaid?
De spout is gehard met super glue.
zie foto's en stop motion animatie.
http://youtu.be/9ahwjcmHYIQ (http://youtu.be/9ahwjcmHYIQ)
Ton
Ziet er erg goed uit Ton , en de spout is wel erg goed gelukt met papier. :)
Ik heb de kettingophanging wat versimpeld.
De oude situatie was niet naar mijn zin.
Ton
Na het scratchbuilden en ombouwen weer eens even verder gegaan met de bergwand.
Dat de wand niet helemaal doorliep naar boven beviel me, na een tijdje kijken, totaal niet.
Achter de wand zat niets en dat zag je.
Terwijl een rotspartij in het echt ook naar achteren doorloopt.
Daar ik dichte tunnels achter de wand heb lopen kon ik de ruimte volstorten met proppen krant, tot dat ik op hoogte was.
Daarna aan het klooien geweest met een bus purschuim, meer lucht als schuim omdat ik de bus niet op zijn kop kon houden.
Het grote probleem bij het opvullen naar boven is dat ik er bijna niet bij kan.
Ton
Yessssssssssssssssssssssssssssss de held van sportpark west............................geintje ziet er kek uit..
Ziet er goed uit ja ;)
De rotswand is nu ingekleurd.
Op de eerste foto krijg je een indruk van hoe krap het allemaal is.
Het tunnel portaal, op foto 2, zie je eigenlijk niet als je normaal voor de layout zit maar moet wel aangekleed zijn vanwege evt kamerawagon activiteiten.
Ton
Al weer wat verder met de rotswand.
Wat groen gezaaid en het railbed gelegd.
Ik had gelijk problemen met de voortruck van de 4-4-0.
Die had dus besloten om te gaan ontsporen op de vers gelegde bedding.
Fijn....daar zaten we net op te wachten......niet dus!
Ook na het verwijderen van de overtollige steentjes, no joy!
Ik heb uiteindelijk de voortruck verzwaard met lood waar het maar kon en het probleem is opgelost.
Hoop ik!!!!
Ton
Lekker bezig..............als een van de weinigen ;)
Mooi stukje Ton.
JohnT
Mijn dank , we gaan gewoon door met kleuren!!!! ;D
Mijn outside frame 4-4-0 heeft dus ook problemen met ontsporen van de voortruck.
Die ont- en herspoorde weer op een niet mooi aansluitende rails.
Heeft allemaal te maken met de extreme bochten die ik heb aangehouden (37,5cm)
Ton
Zojuist op Ebay een Mantua H0 2-6-6-2 met tender Kit gekocht.
Gelijk maar een houten on30 cab besteld bij Bill Banta.
Ik heb nog nooit een lok kit in elkaar gezet.
Word een uitdaging!
Ben benieuwd!
Ton
Ik ook ;D
Hi Ton,
Mooie kit. Dit is het begin van zelfbouw.
Gr John
De body moet geen probleem worden.
Maar het drijfwerk wordt een bitch!
Vooral de drijfstangen.
Ik heb al gezien dat de motor waarschijnlijk kandidaat is voor vervanging.
Faulhaber of Maxon.
Eerst maar eens even afwachten wanneer de kit binnen komt...........
Ton
Ruim twee maanden geleden een PECO 0n30 draaischijf besteld.
Wat het probleem was met de levering weet ik niet maar vandaag kreeg ik hem binnen!
Joepie , kan ik wat doen.......
^%#^%$^T$&^$^%$&^%$!!!!! hebben ze de H0 versie gestuurd!!!!!!!
Na een half uurtje citeren uit het Rotterdamsvloekenboek uit 1893, heb ik nog eens even goed gekeken naar de uitvoering van de schijf.
Heren Ha-nullers de H0 versie is veel te grof en te groot voor H0 gebruik!
Dus prima te gebruiken voor 0n30.
Ben maar begonnen met het schilderen, want dat is wel nodig.
Ton
De draaibrug zit in elkaar.
Is wel lekker stevig spul en past goed.
De relingen laat ik weg omdat die in het echt maar 60cm hoog zouden zijn.
Is een beetje te laag.
Wat ik met de bak ga doen, qua aankleding weet ik nog niet.
Beton zaaien of gras......eens even googelen.
Ik moet de brug ook nog vies maken maar daar wacht ik even mee totdat de bak is gemonteerd in de baan.
Ik zie nu ook al slijtage plekken in de weathering van de brugplanken door het vastpakken.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op mei 15, 2013, 01:22:14
Na een half uurtje citeren uit het Rotterdamsvloekenboek uit 1893, heb ik nog eens even goed gekeken naar de uitvoering van de schijf.
Heren Ha-nullers de H0 versie is veel te grof en te groot voor H0 gebruik!
Ton
Ton, doe die citering de volgende keer eens op YouTube zetten, lijkt me wel lachen.... 8)
Kun je me eens vertellen wat er te grof is aan de peco schijf, ik heb/had er interesse in voor mijn H0 project....
Maar misschien beter naar wat anders uitkijken dus??
ja, wil ik, het is ook een gevoels questie.....
Zoals je op de foto ziet heb ik er een jonge dame op gezet als referentie.
Als ik dan de draaibrug bekijk in relatie tot dat 1:48 vrouwtje dan zijn de verhoudingen goed.
een H0 poppetje valt dan in het niet bij deze brug.
De klinknagels zijn dan vuistgroot en die geleiderwielen zijn net zo groot als een H0 persoon.
Die afvoerputten zijn ook veel te groot.
Iets om ook niet te vergeten is dat die Engelsen hun eigen schaal hebben 00 .....1:78 of zoiets.
Dus dat is al zoiezo een stuk groter dan H0
Ton
Mooie draaischijf inderdaad veel te grof voor H0.
btw, na het waetheren je werk afdekken met blanke lak helpt tegen slijtage maar dat weet je toch wel?
JohnT
Citaat van: dutchbuilder op mei 15, 2013, 23:12:52
Iets om ook niet te vergeten is dat die Engelsen hun eigen schaal hebben 00 .....1:78 of zoiets.
1:76, 00 scale ;)
Hi Hi bijna goed!
Ton
p.s. Ronald , hoe gaat het met het ruggetje?
Zeer duidelijk!
Thanks Ton!
Ton, bijna weer op "oorlogs-sterkte" ;) Werk voor 80%. Ben vandaag nog wel even door de MRI geweest omdat ik wat restklachten hou die niet helemaal verklaarbaar zijn maar waar ik wel om kan functioneren.
Ik ben al weer een stuk verder met de rotswand.
De blob aan de linkerkant moet nog wat verder binnenin drogen.
Is nog te vloeibaar.
Geduld is een schone zaak.
Ton
The Blob is uitgehard.
Ongeveer de helft van het opgespoten schuim weggesneden, begint er al aardig uit te zien zo.
De landslide in het midden is ook aardig gelukt.
Ton
Dat ziet er toch al wel weer mooi uit. Ga je de rotsen nu ook zandkleurig maken zoals je in het midwesten ziet?
Citaat van: BvDoorn op mei 19, 2013, 19:03:24
Dat ziet er toch al wel weer mooi uit. Ga je de rotsen nu ook zandkleurig maken zoals je in het midwesten ziet?
De basis is oker en dan wat meer zwart als de bergen een verdieping hoger.
Meer een basalt dan methamorf gesteente (zandsteen dus).
Kijk maar een paar pagina's terug........
Wat je op de foto's hier boven ziet is het kale schuimskelet.
Ik ben in middels al aan het gipsen.
Dat hele massief wordt aardig dominant op deze baan , maar dat is ook de bedoeling.
Ton
P.s. Even de foto opgezocht waar je het verschil van kleur kan zien in de rotsen op deze en de verdieping er boven.
De leverancier van de draaischijf wilde graag vergelijkende foto's hebben van lokomotieven, in verschillende schalen, op de draaischijf.
Hij kon het verschil niet zien op de eerdere foto's met poppetjes.
Wat vinden jullie ?
Ik ben misschien bevooroordeeld.
Ton
Hij blijft grof voor H0.
JohnT
Tja... Dat rooster stoort erg... Dat is zoals je zelf al zei, erg grof....
De On30 ziet er het meest realistisch uit , de andere twee erg grof.
Als ik de foto's zie lijkt het er toch op dat ze de On30 draaischijf hebben gestuurd want die lijkt het meest "echte".
Citaat van: BvDoorn op mei 23, 2013, 09:18:18
Als ik de foto's zie lijkt het er toch op dat ze de On30 draaischijf hebben gestuurd want die lijkt het meest "echte".
Ben ik toch niet gek.
De 0n30 draaischijf is van "hout" gemaakt en H0 is een "metalen" constructie.
De produkt nummers zijn ook een beetje anders.
De LK55 voor H0 en de LK555 voor 0-16.5/0n30.
Ton
p.s. Ik ben toch nieuwsgierig geworden naar die LK555 0n30 versie , dat ik er 1, in Engeland, heb besteld.
Dus misschien heb ik binnenkort een gloednieuwe gebouwde en geweatherde over.
Welke dat gaat worden is nog de vraag...............
Ik denk niet dat je gek bent :), nooit gedacht ook behalve dan een spoorse afwijking ;) maar die hebben we allemaal.
Eigenlijk nooit goed opgelet op de draai schijven van peco dus nu een kleine research gedaan;
(http://www.ehattons.com/images/products/LK-55_1345_Qty1_1.JPG)
Dit is de KL-55 voor OO/hO (erg grote brug wielen).
(http://www.valleymodeltrains.com/catalog/images/Peco%20turntable.JPG)
Dit is de On30 versie, zelfde grote wielen, ander dek (in ieder geval breder) en andere leuningen en een pushbar
Zo te zien voor het grootste gedeelte dezelfde mal.
Ja idd , ben benieuwd naar die 0n30 versie , komt er aan....
Ben ook met een setje passagiers wagonnen bezig voor de nieuwe verdieping.
De Jackson Sharp cars zwenken te veel uit waardoor ze ontsporen op de krappe bochten.
Ton
Netjes!
Ik had nog een onderstelletje over , ben lekker op de Britse stijl aan het freewheelen.........
Ook een beetje een creatieve dip op de nieuwe verdieping.
Zal wel aan het weer liggen!!!!
Ton
Leuke wagon, mooie ramen met die ronde hoeken.
JohnT
Vandaag met de spuitbussen aan het stoeien geweest en de banken afgemaakt.
Ton
Ziet er goed uit ;)
Het zou niet misstaan in een Welsh landshap.
Citaat van: BvDoorn op juni 03, 2013, 12:30:28
Het zou niet misstaan in een Welsh landshap.
Ja precies, was de bedoeling ook.
Ton
Vijf meter LED verlichting....kan ik tenminste zien wat ik doe!
Ton
Mooi spul he?
Ziet er heel mooi uit
Citaat van: Gerard Wassink op juni 06, 2013, 21:51:32
Mooi spul he?
Ja, hardstikke.....maar volgens de verkoper zou dit wat warm wit moeten zijn.
Weinig warm, is gewoon keihard koud wit......
Dit snoer zou een vervanging moeten worden voor het lampjes-lichtsnoer dat er ook nog zit.
Dat is halfgaar , maar ik denk dat ik het gewoon laat zitten , geeft nog enigzins gelig licht op de achtergrond.
nog een plaatje van de andere berg.
Ton
Mooi uitgelicht kan inderdaad wel wat warmer maar hangt ook van het zonlicht af wat en of je dit wilt simuleren.
JohnT
Het heeft nu de kleur van krijtrotsen en de structuur van basalt. Ik zou hem toch wat donkerder maken of een bruine tint in brengen. Voor de rest, een hele mooie rotspartij
Begint al aardig ergens op te lijken zo.
Alleen hier en daar nog een paar polletjes gras plakken.
Ton
Ziet er heel mooi uit
In een woord: "Mooi!"
Idd, sehr schon.
Vandaag de twee opstelsporen begraven in "aangestampte grond".
Ik heb eerst de zijkanten van de bielzen opgehoogd met 2mm kurk en daarna de ruimtes tussen de bielzen en de rails opgevuld met ballast.
Na dat dit droog was, met een ventilator, heb ik er twee lagen MDF poeder opgestrooid met een theezeefje.
Als bindmiddel heb ik de bekende verdunde houtlijm gebruikt.
Na het drogen heb ik de bovenkant van de rails schoon geschuurd met een suede-opruw-schuurblok.
Ton
Dang, loopt er nog iemand te zeuren over bielzen en afstanden...........................tof werk Ton !!!!
Ja, daar moest ik ook aan denken. ;D
Een hele hoop van die narrow gauge banen, vooral die die niet zo goed onderhouden worden, zie je de bielzen niet.
Die zitten onder het gras of er ligt grond overheen.
Ik heb pas nog een filmpje zitten bekijken over de Festiniogg in Wales.
Daar waren die bielzen zo slecht dat de rails op zijn plaats werd gehouden door het gras!
Ton
Mooi ingewerkt Ton.
JohnT
Citaat van: dutchbuilder op juni 09, 2013, 22:53:53
Ik heb eerst de zijkanten van de bielzen opgehoogd met 2mm kurk en daarna de ruimtes tussen de bielzen en de rails opgevuld met ballast.
Help deze onervaren ballaster eens svp... Zijn die 2mm kurk om de bielzen meer reli?f te geven t.o.v. de grond?
laat ik het goed formuleren.
Ik gebruik het kurk om op de zelfde hoogte te komen van de bovenkant van de bielzen.
Dan hoef ik die hoogte niet meer op te vullen met ballast.
Dan hou je alleen de ruimtes tussen de bielzen over en de ruimtes tussen de bielzen tussen de rails.
En die vul ik dan op met ballast.
Kan ook wat anders nemen b.v. gips of zo.
Het is alleen maar om de handel te egaliseren voordat het poeder erover gaat.
En om het MDF poeder vast te lijmen neem ik behanglijm met een scheut houtlijm.
Het hele te bewerken oppervlak insmeren, bestrooien, een beetje laten drogen en dan de rest wegzuigen.
En dan nog een keer het zelfde doen.
Als alles echt droog is de rails afschuren.
Ton
Duidelijk! Dank je wel Ton!
Ik begin hier een goed gevoel bij te krijgen........
Ton
Gelijk heb je, het ziet er ook prachtig uit.
Mooi Ton!
Toen je de eerste foto's van je bergjes plaatste, dacht ik eerlijk gezegd dat het een stapel uit een blokkendoos was. Maar dit wordt echt een mooi realistisch resultaat!!
Ja Jeroen dat is soms de pest.
Je begint ergens aan met een bepaald idee voor ogen.
Maar het uiteindelijke resultaat zie je pas als het echt af is.
En dat kan soms vies tegenvallen........of niet.
Als ik geen gebrek aan schuimplaat had gehad en was doorgegaan met die blokken, dan was het mislukt.
Maar doordat ik noodgedwongen over moest stappen op gespoten schuim , is de random look aardig gelukt.
Ton
p.s. Dacht dat ik ff gek werd!
Staat de halve baan ineens zonder spanning....AAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!
Ja ja , het Rotterdams vloekenboek kwam weer even voorbij!!
Kan dat nou weer! Ik heb niets raars gedaan, alleen de baan aangezet.
Je kent het wel, een gevalletje van"daar zitten we dus nu net ff niet op te wachten".
Het middenstuk deed het nog maar de twee lussen met aanloopstukken niet.
Dus ik denk dat het in het rechter gedeelte zit.......meten....niets.
Blijkt het dus in het linker gedeelte te zitten........draadje los!!!
Kaboutertjes? of mijn furry friends?
Dan zoek je je toch kleurenblind!
Afijn , ik was dus van plan om vanavond de berg af te gipsen............dus niet!
Op naar betere tijden ;-)
JohnT
Ja, ZUCHT, soms zit het mee , maar meestal zit het tegen!
Maaaaar, gisteren nog een meevallertje gehad.
Een nieuwe Lenz DCC sturing voor een heel leuk prijsje.
Dan mag de PIKO sturing weer in de doos.
Niks mis mee hoor maar zo'n LH90 werkt toch een stuk prettiger en is een stuk vriendelijker om mee te programmeren.
Eens kijken of ik nog een blommige trafo heb liggen in het magazijn.
Ton
Na het gevalletje spannings-uitval toch aan het gipsen toegekomen.
En al weer wat verder met het laatste stuk rots massief.
Even wat onvervalste Rozenburgse aarde gestrooid en dat staat nu bij windkracht 10 te drogen.
De naam voor deze laag heb ik ook verzonnen.......FERROCARIL DEL RIO PEQUENO & CANTERA.
Vertaald , de kleine rivier en steengroeve spoorweg.
Ton
Wordt steeds mooier Ton.
JohnT
Me gras!!!!!
Ton
Krijg aan plaatjes niet veel te zien Ton, server doet toch wat eigenaardig de laatste dagen...
Citaat van: milocomarty op juni 17, 2013, 08:48:10
Krijg aan plaatjes niet veel te zien Ton, server doet toch wat eigenaardig de laatste dagen...
Mogelijk in een eerder genoemde vertraging verloren gegaan. Ton kan ze opnieuw plaatsen door het bericht aan te passen.
JohnT
Citaat van: JohnT op juni 17, 2013, 09:47:31
Citaat van: milocomarty op juni 17, 2013, 08:48:10
Krijg aan plaatjes niet veel te zien Ton, server doet toch wat eigenaardig de laatste dagen...
Mogelijk in een eerder genoemde vertraging verloren gegaan. Ton kan ze opnieuw plaatsen door het bericht aan te passen.
JohnT
Als ik het bericht van Jan goed lees kan het zijn dat de data-specialisten van de provider hier nog een oplossing voor gaan fabrieken. Plaatjes worden buiten de database opgeslagen en vallen derhalve onder de info van de laatste 14 dagen die verloren kunnen zijn gegaan.
Slecht trouwens hoor, zo'n provider. Ik heb daar wel een kwaliteitsoordeel over...
Gerard
Citaat van: JohnT op juni 17, 2013, 09:47:31
Citaat van: milocomarty op juni 17, 2013, 08:48:10
Krijg aan plaatjes niet veel te zien Ton, server doet toch wat eigenaardig de laatste dagen...
Mogelijk in een eerder genoemde vertraging verloren gegaan. Ton kan ze opnieuw plaatsen door het bericht aan te passen.
JohnT
Ik ben vanaf pagina 38 de plaatjes kwijt, valt mee.
Dat word even zoeken en de grootte aanpassen......SHIT HAPPENS!!!!
Ton
p.s. Ik heb de missende plaatjes weer toegevoegd.
Maar hopen dat het nu weer goed gaat anders moet het Rotterdams vloekenboek even weer te voorschijn gehaald worden!
Ik kan even niet rijden op de Rio Pequeno , wissel kapot! Overleden.
Zit ook op een lastig te repareren stuk.
gelijk maar een paar nieuwe besteld.
Kan wel een week of wat duren.
Ik denk dat ik er maar een tijdelijk stuk tussen zet dan kan de voorste baan bereden worden.
ZUCHT!
Ton
Vandaag de 0n30 PECO draaischijf binnen gekregen.
En dit heeft geen twee maanden geduurd!!!
En nog goedkoper ook!
Helemaal uit Cornwall GB
Die boys leveren uitstekend.
http://www.osbornsmodels.com/index.asp (http://www.osbornsmodels.com/index.asp)
Het enigste verschil tussen de H0 en 0n30 schijf is het dek, de wieltjes en de duwstangen.
Voor de rest identiek.
Wordt vervolgd
Ton
Bart had op blz. 37 een vergelijkend onderzoekje gedaan naar die draaischijven.
Dat plaatje van de 0n30 schijf klopt niet met de schijf die ik hier heb.
Geen hekwerk , behalve de bijgeleverde H0 relingen en ook geen kappen over de loopwielen.
Ik denk dat dat latere toevoegingen zijn van de fotograaf.
Op de foto van mijn draaibrug zijn de Amstrong bomen nog niet bevestigd.
Ton
De brug is klaar......
Een vergelijk tussen de (H0) brug en de 0n30 brug.
Ton
Naais!
Even een tussendoortje.
Was wel nodig!
Ik brak mijn nek over de snoeren en draden.
Het was een goed excuus nadat ik de tweede Lenz had binnen gekregen.
Twee 15V 50VA trafo's, dindag nacht, bij Reichelt besteld en donderdag om 12 uur binnen.
Ik had geen zin om moeilijk te doen om een metalen kastje te bouwen.
ik heb gewoon de bodem van spaanplaat gemaakt en de voor en achterkant van triplex.
Je ziet er toch bijna niets van.
Past mooi in de bovenkant van het witte kastje.
Het zit precies klem en ik heb nog ruimte over om de regelaars op te bergen.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op juni 23, 2013, 15:17:57
Ik had geen zin om moeilijk te doen om een metalen kastje te bouwen.
ik heb gewoon de bodem van spaanplaat gemaakt en de voor en achterkant van triplex.
Je ziet er toch bijna niets van.
Zooo herkenbaar... ;) :D 8)
Je moet het mij wel nageven, Gerard.
Ik heb het frontje zilver geverfd !
Dan past het in iedergeval nog bij die Lenz frontjes. ;D
Het is geen orgel en het hoeft niets tegen te houden.
Als het nu hoog frequente apparatuur zou zijn dan besteed ik wel aandacht aan een stralings dicht kastje.
Ton
Gisteren het gat voor de draaischijf uit gezaagd en de bak er in geklemd.
Ik gebruik de lus omschakelaar ook om de brug van voeding te voorzien.
Als lokverdeler werkt de brug zonder spannings problemen maar als je de lok 180 graden wil draaien zou je kortsluiting krijgen met de invoer rail.
Door de lus omschakelaar te gebruiken heb ik daar geen last van.
Nu komt het probleem!
Het uitlijnen van de brug met de rails buiten......dat is op zijn zachtst gezegd een ramp.
Ik moet iets verzinnen dat het uitlijnen vergemakkelijkt.
Een rem zou ook wel makkelijk zijn.
Suggesties?
Ton
Het is een hand-schijf toch? Wellicht een nokje zien te fabriceren. Pukkeltje op de brug, kuiltje in het spoor.
Je rijd toch DCC Ton, heb er hier nada niks tussen hangen en het werkt goed..die schijf is DCC vriendelijk
Citaat van: milocomarty op juni 25, 2013, 14:30:01
Je rijd toch DCC Ton, heb er hier nada niks tussen hangen en het werkt goed..die schijf is DCC vriendelijk
Ok Martin, ik ging er van uit dat door de ompoling ik problemen zou krijgen met de spanning.
Dat doe je ook met de lus....
Maar waarschijnlijk krijg ik geen problemen omdat de brug de spanning eerst uitschakeld en dan ompoolt.....
Ik zal hem wel eens even direkt aansluiten , zonder kastje.....
Nu nog het uitlijnen.....
Ja Paul zo'n soort oplossing had ik ook in gedachten.
een soort van schuifmechaniek dat als je het loslaat in een nok op de buitenkant van de bak valt.
Maar misschien zijn er nog ander methodes in omloop.
Ton
Raar dat er geen mechaniek in zit. Ik heb de eenvoudige schijf van Atlas die werkt met een soort halve maan aandrijving. Telkens als de schijf deze uitsparing tegenkomt stopt deze en staat dan precies voor het spoor. Als je niets doet draait de schijf door naar het volgende spoor. Zet je de stroom af dan blijft de schijf staan.
Is heel simpel maar werkt wel, wat lastig is is dat de schijf wel bij ieder spoor even blijft staan.
JohnT
HELEMAAL NIIIIIIKS!
Is best wel een tegenvaller , eerst de verkeerde na twee maanden wachten en nu een alignment probleem......
De onderbaan is ook weer operationeel , kreeg gisteren de wissels binnen.
Maar goed dat ik er meer had besteld want er ging er nog een naar de kl.......!!
Soms zit het mee , maar meestal zit het tegen!!!! :'(
Ton
P.s. Krijg net een DOOS! binnen uit Engeland met een Duitse kourier!?
Als het goed is zit daar heel leuk speelgoed in............
Ja inderdaad! moooooi speelgoed!
Die achterste bedoel ik........
Ton
Heb je ook grootspoor dan?
JohnT
Uh....nu wel!
Ik heb er gelijk wat rails bij gekocht voor een heeeel zacht prijsje.
Twee rechte rails van 60 cm en een cirkel met een radius van 60.
Maar daar zal het wel bij blijven.
Geen plek en tuin! ;D
Ik heb wel een redelijk groot balkon!!!!
Het word meer een vitrine model, vrees ik.
Ik heb wel een tsunami met goose geluiden besteld.
Dus even een rollerbank maken.
Ben altijd al wel een beetje goose gek geweest.
Vooral die eerste modellen met Buick en Pierce-Arrow body.
Die latere met Wayne bus body opbouw vind ik minder.
Ton
Maak je er een goose van?
Ik weet nog wel een stukje tuinspoor om op te rijden, moet je wel naar Emmen komen ;D.
JohnT
Voor zover ik weet is het al een Goose.
De oer goose.
Number one.
Ik ga vanmiddag samen met zoonlief het baantje leggen , ben benieuwd.
Ik heb hem al op de rollerbank laten lopen en dat klinkt en ziet er goed uit.
Geen rare geluiden uit de gearbox.
Ik had gelezen dat er problemen waren met schroefjes in de gearbox die te lang waren.
http://www.girr.org/girr/tips/tips8/bachmann_railtruck_tips.html (http://www.girr.org/girr/tips/tips8/bachmann_railtruck_tips.html)
wat mij wel opviel is dat hij een beetje waggelt doordat de achterwielen niet helemaal goed uitgelijnd zijn.
Maar dat mag.
Ik ben toch van plan om, als de geluidskaart binnen is, om de lok een grote interne inspectie te geven.
Al is het maar om zekerheid te hebben.
Ton
Maar een railtruck is toch geen goose?
JohnT
Ja zeker wel , dat is zelfs het prototype.
De RGS gebruikte de naam Motor #X , maar de bevolking noemde ze "Goose" omdat hun toeter op het geluid van een gans leek.
citaat:
Goose #1
Actually two different Motors of the Rio Grande Southern bore the number 1. The first Motor #1, built in 1913, was an inspection speeder derived from a Model T Ford and may be considered as the ancestor of the Geese.
Second Goose #1 was built in 1931 following an idea of the Rio Grande Southern superintendent and its chief mechanic officer in Ridgeway.
It may be be considered as the first true Goose and the prototype of the whole serie.
She was based on a Buick Master Six sedan, converted to rail operation and fitted with an open platform on the rear to carry mail (hence the U.S. Mail lettering on the side doors) .
She was equiped with a front truck and a single rear powered axle.
She is the smallest and the lightest of the Geese built by the Rio Grande Southern.
The design of the Motor was an immediate succes and Goose #1 soon replaced the passenger steam train between Dolores and Durango.
She was scrapped in 1933.
A replica was built in 2000 and is today displayed at the Ridgeway Railroad Museum in Ridgway.
The replica is built from the same type of car as the original #1 and is operational.
Einde citaat.
Ton
Ok? duidelijk bedankt voor de info.
JohnT
Even in de foto doos gescharreld en de foto van de replica opgescharreld. Zo stond ze erbij in Ridgeway in 2008
(http://farm8.staticflickr.com/7359/9156191119_7b430b9bb8_z.jpg)
Helaas heb ik niet meer foto's van haar genomen :-[
Dat is altijd leuk!
Een foto uit de catagorie "been there done that"
Dankje Bart.
Kan ik ook goed zien hoe het houtwerk verweerd is.
Dat plastik gedoe achterop schreeuwt om vervanging!!!
Ik denk er ook hard over om die gore bak met onnodig grote pcb te verwijderen en iets anders tegen het bulkhead te maken.
Groot genoeg voor een Tsu 1000 en een speaker.
Het mannetje dat bijgeleverd word heb ik inmiddels overgeschilderd met acryl.
Zijn shirt glom mij te hard en met acryl krijg je een matte finish.
Als er interesse is in de artikelen die in de Gazette hebben gestaan.
"A gaggle of geese part1, 2 and 3".
Ik heb scans gemaakt maar die zijn wel groot.
ik weet niet of ze als attachement in een email worden geacepteerd.
Het in bezit hebben van skype zou wel makkelijk zijn.
Dan kan ik die files overblazen.
de files zijn resp. 2,5 5,5 en 1,2 Mb groot in pdf.
Ton
Skype is zo wie zo leuk om ff te chatten.
JohnT
Motor#1 (http://www.youtube.com/watch?v=_4efqrLOxuU#)
RGS Motor#1 met geluid...........en Bolletje Pretvet! ;D
Ton
;D
De kat heeft het er niet zo op!!!
Loopt wel mooi zo.
Een simpele ombouw doet wonderen.
Ton
Handige oplossing.
JohnT
Gewoon K.I.S.S.
Nu nog op zoek naar 1:20 postzakken.........anders zal ik de naaimachine tevoorschijn moeten halen ;D
Ton
Aan het begin van pagina 41 had ik het over het probleem van het uitlijnen van de rails op de PECO draaischjf.
I geloof dat ik de oplossing heb gevonden.....n.l. een groundthrow van Caboose ind.
Weer een gevalletje van KISS!
Ton
Super
JohnT
Vanavond de stickers van Gerard op een paar loks geplakt......
Perfect!!!
Nogmaals, bedankt Gerard.
Ton
Mooi, valt mij trouwens op dat er best wel een afstand zit tussen loc en tender.
JohnT
Mooi geworden zo, Ton!
Is dat je vriendin die daar staat te poseren? :D 8)
Zou het niet weten, Gerard.
Ik kom die griet elke keer tegen!
Groupy?! Fanclub?!
Ton
Citaat van: JohnT op juli 04, 2013, 07:40:18
Mooi, valt mij trouwens op dat er best wel een afstand zit tussen loc en tender.
JohnT
Ja John klopt .....onderbaan.....r=37,5.....dan krijg je dat.
Moet wel, anders word de tender eruit gedrukt.
Ton
Het zat mij helemaal niet lekker dat die 2-6-6-2 niet goed reed op de onderbaan.
Nu is het natuurlijk wel de goden verzoeken om zo'n lerp door een bocht van 37.5 te krijgen, maar who is the f.... boss around here!!
Ik ben eerst maar eens naar de punten gaan kijken waar het ding ontspoorde, en het bleek al snel dat door de rails een milimeter of zo te verleggen het probleem daar was opgelost.
Het volgende probleem was dat het voorste aangedreven gedeelte schokkerig door de bocht overgangen ging.
dat heb ik opgelost door een hele kleine stukjes van de voorste bladveer af te halen en de stoompijp die naar de smokebox loopt, los te maken en vast te ljmen aan de voortruck.,
Dan denk je dat je er bent....Foutje.....
Toen ging de tender uit de rails in een scherp bochtje....
Dat bleek uiteindelijk een te korte trekstang en te korte draadjes te zijn.
De trekstang een paar mm verlengt en de draadjes ook....
Het resultaat is dat een Bachmann Spectrum Articulated 2-6-6-2 door een bocht van 37.5 cm kan zonder problemen.
Wordt het "Grote Monster"van de RP&C rr.
2 6 6 2 on the RP&C rr (http://www.youtube.com/watch?v=ZaWUjrEf7Qc#)
Ton
Mooi Ton, heb je ook een tekening voor die zadeltank? Ik wil dit wel op mijn 2-6-0 toepassen en er een tenderloc van maken.
JohnT
Uh....nee, heb ik niet.
Er is nooit een tekening aan te pas gekomen.
Ik heb het idee geleend van backwoods.
Het nadeel van die ombouwkitjes van Backwoods is dat de tanks massief zijn.
En daardoor moet je de halve lok slopen.
Normaliter heb ik daar geen problemen mee maar deze loks zijn , in aanschaf, aardig aan de prijs.
vooral die laatste 2-4-4-2's
Maar goed terug naar de tanks.
Eerst de lok opmeten.
Elk model heeft weer zijn eigen problemen en restricties.
Hoe lang kan de tank worden en wat is de radius van de boiler en niet te vergeten maximale breedte.
Ik heb eerst de voor en achterkant gemaakt want die bepalen in hoge mate de vorm van de tank.
De vorm van de tank is uit een ring plastic gehaald met als binnen diameter die van de boiler en buiten diameter de maximale breedte.
De zijkant eerst maken van een stuk papier, zodat je precies weet wat de grootte word van het paneel.
Daarna in plastic maken en de rivets maken met een radeerwieltje.
Dan de onderdelen aan elkaar plakken.
eerst, net als bij lassen, de naden tacken.
zodat je nog een beetje kan schuiven.
en dan de hele naad met een druppel superglue laten vollopen.
Ik heb, nadat de tanks in elkaar heb gezet er uitsparingen in gemaakt voor de airpump en div uitstekende onderdelen.
De tanks zitten met een vierkante pijp aan elkaar vast.
Als vuldop heb ik een dop van een olie tank geleend.
Onderin de holle tank heb ik een paar strippen lood gelijmd want die articulated is voor maximale tractie een beetje aan de lichte kant.
De hele constructie ligt los op de lok en kan ten alle tijden worden verwijderd.
Ton
Ik ben maar overgegaan op oliestook!
Het monster is klaar.
EL DIABLO!!!
Ton
Ziet er mooi uit ;)
Citaat van: dutchbuilder op juli 07, 2013, 12:52:23
Ik ben maar overgegaan op oliestook!
Het monster is klaar.
EL DIABLO!!!
Ton
Mooi ding Ton!
Bedankt voor de handleiding, watertanks.
JohnT
Tijd voor de narrow narrow gauge.
Ik wilde al een tijdje wat doen met dat 0n18 spul dat ik heb gemaakt.
Aangezien er kennelijk toch geen interesse is om het van mij over te nemen , ga ik het zelf maar gebruiken!
In de eerste foto kun je zien hoe je Picolo N spoor kan wegwerken onder het gras.
Bij dit soort veldbaantjes is het gras meestal het spul dat de rails bij elkaar houd!
Ik heb een experimentje gemaakt met een 1 tongswissel die ik ooit eens op een filmpje gezien heb over een dorpje in Mexico.
Daar gebruiken ze het smalspoornet van een sisal plantage als een soort prive vervoerssysteem met paard en wagon.
Kan het filmpje nergens meer vinden .....helaas!
Het is niet de bedoeling dat ik de wissel ga gebruiken dus alles zit vast.
Het gaat om het idee.
Het krakkemikkige bielzen zooitje is niet belangrijk.
Daar zie je dadelijk toch niets meer van!
Ton
Voorbeeld van haaks afdraaien! ;D
Mooi dat je al die schalen combineerd... Ben benieuwd naar het eindresultaat.
Apart, ga je ook met paard en wagen rijden?
JohnT
Citaat van: Nuffield10/60 op juli 14, 2013, 08:08:43
Voorbeeld van haaks afdraaien! ;D
Mooi dat je al die schalen combineerd... Ben benieuwd naar het eindresultaat.
Ja, vierkant de bocht nemen!!
Jeroen, de schaal is het zelfde alleen de spoorbreedte is anders, 18"
Ton.
Citaat van: JohnT op juli 14, 2013, 09:09:35
Apart, ga je ook met paard en wagen rijden?
JohnT
Ja zou wel leuk zijn, word wel lastig om te maken.
Ik kom alleen net tot de conclusie dat ik het jaagpad ben vergeten.....
Eens kijken hoe ik dat ga oplossen.
Verder zoek ik modelletjes van niet al te mooie paarden.
In Mexico gebruiken ze van die afgetrapte ponies.
http://www.tramz.com/lc/y.html (http://www.tramz.com/lc/y.html)
Ton
Ik wil wel is kijken of ik wat kan boetseren, kan ik lekker buiten doen met het mooie weer op komst.
JohnT
Ja natuurlijk John , be my guest.
Een paard is een van de moeilijkste dieren om goed te krijgen....
Je heb voorbeelden in de link.
Ben benieuwd.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op juli 14, 2013, 10:40:14
Citaat van: Nuffield10/60 op juli 14, 2013, 08:08:43
Voorbeeld van haaks afdraaien! ;D
Mooi dat je al die schalen combineerd... Ben benieuwd naar het eindresultaat.
Ja, vierkant de bocht nemen!!
Jeroen, de schaal is het zelfde alleen de spoorbreedte is anders, 18"
Ton.
Mijn woorden... Alleen mijn tekst was fout... ::) ::)
Over haaks de bocht nemen gesproken.....nog erger......gewoon de rails haaks op de mainline en dan het karretje optillen als je van rails wil wisselen ;D
Doen ze ook als er tegenliggers zijn.
De zwaarste heeft voorrang!
Ton
Het paard, hoop dat je er wat aan hebt. Misschien moet je het nog een keer verven ik heb zo maar wat verf gepakt die ik toevallig voorhanden had.
Het witte paard was een eerste opzet maar ik vond hem te groot. het bruine paard is van WS. Het grijze paard van JohnT :-X
JohnT
Ja , is mooi geworden john.
Ik zag dat jij gebeld had , maar ik was er niet....
Ton
Weer een stukje verder met het smalle smalspoor.
Niet veel gedaan vanwege de hitte hier in de flat.
Bovenste verdieping.
Het was vandaag 29,5 graden binnen.
Met ARCO!
Waar ik wel even aandacht aan moet besteden is het bestrooien van de Vleesman wissel.
Als die volloopt met houtlijm dan kan je hem weggooien.
Is allemaal veel te mooi gemaakt......Deutsche grundlichkeit!
Een tijdje geleden een Ho GE 44t switcher overgenomen en omgebouwd naar 0n30.
Blz. 31http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,10.450.html (http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,10.450.html)
Nu heb ik de zelfde besteld bij TFS in N.
Het is de bedoeling om deze om te bouwen voor On18.
Ton
Het voorlopige 0n18 baan-ontwerp.
Ton
Apart die haakse aansluitingen, gaan die naar kleine industrietjes? BTW, vergeet de stal niet.
JohnT
;D Ja John dat zijn "optilwissels" ;D
Het is de bedoeling dat daar een pueblo komt.
Zoals het nu is getekend is een indikatie.
Eerst maar eens afwachten of dat lokje uberhaupt wil rijden op die ingegraste rails.
Dat 0n18 spul, dat ik gemaakt heb is veel te groot voor dit baantje.
BTW weet iemand of er een "heen en weer" schakeling is voor DCC?
Voor analoog wel , ik heb er zelf wel eens eentje gemaakt.
Ton
Beetje prijzig maar Tam Valley Depot verkoopt zo iets
http://www.tamvalleydepot.com/products/trainshuttle.html (http://www.tamvalleydepot.com/products/trainshuttle.html)
Dankje Bart, Gaaf ding!!
Het is een compleet autonoom DCC systeem.
De prijs valt wel mee.
60 Euro +p&p
Ton
p.s. gelijk eentje besteld!!!!
Is precies wat ik nodig heb.
Ton , ik heb een aantal van die 44 tonnertjes, hebben weinig problemen met vuile rails en zo, de decoder is ook gewoon goed , Bachmann N-schaal decoders zijn toch van een betere kwaliteit dan de HO varianten denk ik.
Ik ben benieuwd Jan , dit is mijn eerste DCC N lokje.
Het voordeel is dat die N lokjes niet zoveel gewicht moeten mee sjouwen als de H0 en zeker de 0n30 modellen.
Back EMF is dan essentieel.
Wat vind je van de shuttle schakeling in die link die Bart neergezet heeft?
Misschien ook wel wat voor jouw baan voor een local tramway?
Ton
Zoals een oud collega altijd zei;"knollen en grieten"
Bedankt Johnt, mooi stukje werk.
Ton
Zo nu al binnen? Veel plezier ermee.
JohnT
Nieuw zomer speeltje.
Voorlopig genoeg G scale spul!!!!
De domes en de bel kloppen niet helemaal met het prototype.
Ton
leuk ding. Is het voor het wijn transport op het terras?
Nee, Bart , dit is de bierbuik special ;D
Ik had in het begin wel een ontsporings probleem op de r600 bochten met de lok en de boxcar.
Maar dat kwam door de stugge vering van de knuckel-koppeling van de lok.
Nu kun je de vering uitschakelen door een klein onderdeeltje van de onderkant af te schroeven.
En nu loopt de trein perfect.
Large scale 0-4-0 Porter (http://www.youtube.com/watch?v=v8k742SkNLM#)
Ton
Rijdt goed zo, leuk filmpje!
leuk locje.
JohnT
Voor de liefhebbers.
Voor zover ik kan vinden, is dit een website met leuke prijzen.
http://www.gscaleonline.co.uk/ (http://www.gscaleonline.co.uk/)
Verzendkosten iets van 20 Pond.
1 van de boxcars een lichte wash gegeven, de wielstellen gespoten en de wielen geverfd.
Ton
Goed bezig!
Voor inspratie een voorbeeld ;)
(http://www.pwrr.org/prototype/colorado/File0015.jpg)
Isda 1;20.3 of de andere maten...G scale houdt zoveel in ::)
Citaat van: milocomarty op juli 26, 2013, 18:55:28
Isda 1;20.3 of de andere maten...G scale houdt zoveel in ::)
De lok is 1:20.3 en de wagons zijn 1:22.5.
Maakt voor het oog niks uit.
De koppelingen zijn hetzelfde.
Er zitten ook van die LGB koppeldingen bij , gatver!!!!
Op dit moment heb ik hier een lokomotief met open ruggetje liggen.
Ik vroeg me af of er ruimte was voor een speaker.
Er is zelfs rekening mee gehouden voor een flinke jongen!
Ik heb vanmiddag als demo de rookgenerator even aan gehad.
Dat doen we dus niet meer.....wat een vieze vette zooi krijg je dan.
De hele body zat onder de spetters.
Ton
He zo'n rookunit heb ik nog in een heel oude H0 loc zitten, geeft inderdaad een hoop vette neerslag. Er gaan discussies om het is met een elektronische sigaret te proberen.
JohnT
Je schijnt ook gewoon lampolie te kunnen gebruiken. Dan kun je rook met een geurtje gebruiken.
Trouwens dat lokje heeft wel een boel gewichten. Ding weegt zeker wel redeljk zwaar zo?
Citaat van: BvDoorn op juli 27, 2013, 10:59:14
Je schijnt ook gewoon lampolie te kunnen gebruiken. Dan kun je rook met een geurtje gebruiken.
Trouwens dat lokje heeft wel een boel gewichten. Ding weegt zeker wel redeljk zwaar zo?
Ja, weegt aardig, kilo'tje of 3.
Moet ook wel want de lok is voor het grootste gedeelte van plastic.
Voor olie gebruikte ik vroeger SR24, van die reinigingsolie.
Ik had zo'n Seuthe roker in mijn BR50 van Fleischmann.
Het grote probleem met de Porter is dat de olie spettert.
Ik zou iets van een spark-arrestor moeten maken.
Voorlopig gebruik ik de rook unit niet omdat de Lenz Compact de stroom niet aan kan en na 5 minuten in de beveiliging knalt!
Kreeg net twee pakketjes binnen.
1 van Martin en 1 van TFS.
De laatste dit keer zonder inklaringskosten.
Geen pijl op te trekken bij die Boys in Amsterdam.
Van het ene uiterste in het andere!!!!!!!! :o ;D
Ton
Het dieseltje omgebouwd.
0n18 diesel (http://www.youtube.com/watch?v=7WDNmigXhBQ#)
Ton
Super en snel, gebouwd bedoel ik.
JohnT
BAH! VIES!!
De uitlaat ook een beetje ingekort , leek wel een periscoop.
Ik heb geprobeerd de opbouw zo utilitair mogelijk te maken.
Geen fraaie fratsen, moet gewoon werken.
Ik zoek nu alleen nog wat N onderstelletjes met knuckelkoppelingen.
Die ik heb hebben van die europeesche dingen.
Ton
Grappig ding 8)
Hi Ton,
Ik zie nu pas jouw baan. Geweldig man! Prachtige vieze oude gebouwen. Leuk hoe je dat laat zien op dit Forum. Ik ga je nu zeker volgen. Hoe groot is jouw baan? Ben je al lang bezig?
Hans als je op pagina 1 kijkt van de oude website en de foto op nieuwe, zie je hoelang ik al met treinen bezig ben.
0n30 is in 2008 mijn treinen leven binnen gedenderd!
De ruimte die ik heb is ongeveer 3 bij 3 meter.
Niet veel dus!
Daarom drie onafhankelijke lagen met elk een ander onderwerp.
Kijk ook eens op www.pe2tr.nl (http://www.pe2tr.nl)
Ton
Deze is niet meer! :'(
Van de bovenste verdieping gevallen en uit elkaar gespetterd.
Onherstelbaar beschadigd!
Ik had nog een conversiekitje liggen voor een 2-4-4-2.
Maar dan moet je de lok slopen en daar heb ik even geen zin in.
De ex 2-8-2-T was toch al gesloopt dus ik heb de zijtanks eens gepast.
Zie daar , het past!
Je moet wel even een paar stukken kunststof wegfreesen maar dan gaat het prima.
Ton
Mijn diepste deelneming (snif). Lullig., Je zie op sommige cubbanen wel plexiglas langs de rand, iets voor jou??
Ach Bart, het was mijn eigen stomme rot schuld!!!
Ik ben er wel ff goed ziek van geweest!!!
En dan druk ik me nog diplomatiek uit!
Ton
Heb het ook meegemaakt met mijn Consolidation, een kind stond aan de modules te rukken gelukkig wel vergoed door de ouders maar het werk wat je er aan gedaan hebt is toch weg.
JohnT
Mooi die watertanks zo, ben benieuwd hoe je de achterkant van de loc aanpakt.
JohnT
Backwoods heeft ook de conversionkit voor de 2-8-0 maar die tank is zo te zien hetzelfde als die voor de 2-4-4-2.
Alleen heeft Peter bij de 2-4-4-2 versie een vulstuk onder de tanks gedaan.
Die heb ik weggefreest.
De achterkant zal ongeveer hetzelfde worden zoals de verwoeste achterkant.
Ik maak gebruik van de bestaande structuur onder de footplate om een plastik klemstuk te maken.
Ton
Als ik eenmaal bezig ben dan gaat het weer hard!
Ton
Mooi gelijk weer een heel andere loc.
JohnT
Ja , het is jammer.
Ik vond mijn versie er veel "zwaarder" uitzien.......
Maar je moet wat!
Als wrak in de la laten liggen is ook geen optie en ik had geen zin meer om alles overnieuw te bouwen.
Het mot maar.
Nu de achterkant weer maken.....zucht!
De tanks zitten er nu opgeschroefd en de originele cab, gelukkig had ik die nog, er weer op.
Ton
Hi Ton,
Ik ben deze topic aan het lezen en vind het geweldig hoe jij dat allemaal doet.
Op pag. 42 heb jij over een Rail Truck.
Ik ben ook ooit bezig geweest.
Het is best wel leuk om die dingen lekker te veranderen.
Ik moet nog enkele pag. lezen en dan ben ik bij!
Mooi man.....zijn toch heel leuke dingen, het is alleen jammer dat de gears zo klote zijn!
Die op pagina 42 is alleen een stukje groter....G scale.
Ik heb Motor#1 ook in 0n30 en ook nog een zilveren uitvoering.
Die bel en die toeter op die onderste foto hebben in het echt ook nog een geschiedenis.
De federale railroad inspecteur vond dat motor#1 een lokomotief was, en dan is een bel verplicht.
Later vond de zelfde man ook dat er een toeter op moest want de naderende goose was niet goed hoorbaar.
Maar toen hij een hartverzakking kreeg toen ze de toeter gingen gebruiken was het ineens niet meer nodig! ;D
Maar voorlopig ben ik nog even bezig om nog wat fatsoenlijks van die verwoeste 2-8-0-T te maken.
Ik heb de footplate extensie nog kunnen redden.
Ik ben nu bezig met de achterwand.
Dat is toch wel een kritisch onderdeel omdat het naadloos moet aansluiten onder het dak.
Maar het is weer gelukt.
Nu de olie tank maken.
Ton
de olie tank
Ton
Dat wordt een mooie lok. Maar hhhuuu, zou je geen lamp plaatsen op de tank?
UUUUUUUUUUHHHHH.....Ja kan.
Maar dan moet de lamp wel op het dak of offset op de tank want er zit al een vuldop.......
Wel een ladder gemaakt op de achterkant .....met nietjes!
Ton
Als je de ladder wat uit het midden geplaatst had dan had je er toch een lamp op kunnen zetten? Maar een lam uit het midden kan ook wel denk ik, toch?
JohnT
To bloody late now! zoals de fransen zeggen!
maar kan idd.
Alleen heb ik geen zin om die hele lok weer uit elkaar te halen om draadjes te trekken.....dan maar een dummy!
Daarnet de lok even met een paar jackson sharp's laten rijden.
Kijken of alles goed gaat....ja dus!
Ton
mooie nietjs ;).
Gezondheid! ;D
hi Yon,
Als je er kleine nuts and bolts naast lijm heb je echte handgrepen.
Gr John LC
Dan had ik een klein ophoginkje moeten maken met dymotape.
Maar dat gaat nu niet meer.
Wel een opstapje gemaakt.
Is misschien een beetje te hoog van de grond maar bij de vorige versie had ik problemen met de uitzwaaiende kont en het landschap.
Zal maar zeggen het "Forneyeffect"!
Ton
Hi Ton,
Ik bedoel dit:
(http://farm6.staticflickr.com/5482/9459228245_1dac427b3c_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/29979404@N08/9459228245/)
01 (http://www.flickr.com/photos/29979404@N08/9459228245/#) by johnlostcreek (http://www.flickr.com/people/29979404@N08/), on Flickr
Zo lijken het handgrepen.
kleine nuts en bolds boven de handgreep
mocht je ze niet hebben en je wilt het zo kan ik wel kijken of ik ze nog heb dan stuur ik ze naar je toe
Heb ik liggen...tnx
Ton
Tjonge! dat valt niet mee, als je al een beetje kippig begint te worden!
Eerst eens even wat aan de verlichting bij de kolomboor gedaan...ik zag geen moer....in dit geval NBW's
Ton
Zijn ook halve moeren Ton ;) ;D
heb jij ook weer gelijk in , het is een draadeindje met ringetje en moer....... ;D
Op advies een laampie erop geplakt.
De lok begint al weer ergens op te lijken.......
Ton
ja op het dak kan ook.
Ik hou het model een beetje in gedachte. Ik heb nog een 2-6-0 waarvan ik een tenderloc zou willen maken.
JohnT
mooie lok zo.
Nu alleen nog wat decails erop en klaar.
Eerst de verf een paar dagen laten indrogen.
John ik heb een leuk artikeltje uit de gazette ingescand over de 2-6-0 voor jou.
Blaas ik wel over met skype.
Ton
Bedankt, als je nog meer idee?n tegenkomt hou ik mij aanbevolen. Mijn streven is wel om met zo min mogelijk extra aan te schaffen onderdelen te werken.
JohnT
Dat is ook mijn idee John.
Je kan veel zelf maken maar soms is het niet mogelijk om het zelf te maken of je krijgt niet de details die je wil hebben.
In het geval van de lok op de vorige pagina is het meer een samenloop van omstandigheden.
Het ter ziele gaan van de vorige versie en de toch wel miskoop van Backwoods.
Niets mis mee hoor, Backwoods, maar ik verdom het om een nieuwe lok aan stukken te zagen voor een conversiekitje.
Ik kan dat veel fraaier oplossen met een holle tank.
Dan blijft het origineel in takt.
Ton
Project kruising!
Al tijdje niet meer gereden met de eerste laag die ik gemaakt heb.
Dat kwam omdat ik met de onderbaan bezig was en geen zin had om elke keer onder de bruggen door te kruipen.
Dus de bruggen waren out of order.
De Rozeburg & Waterway ligt er al weer een paar jaartjes en inzichten en technieken schreiden voort.
Dus die baan ziet er een beetje verouderd uit.
Ik kreeg het idee om de binnen en buiten baan aan elkaar te koppelen met een kruising.
Tekeningetje gemaakt en dat ging met een PECO H0 kruising.
Slopen die baan!!!!
kruising erin, railzen aanpassen, dat ging aardig vlot en toen rijden........
En gij geleuft het.
De 2-8-2-t bleef hangen op de kruising en de 2-8-0 ontspoorde op een hellingovergang.
De brug had ook spannings problemen en niet te vergeten de ten wheeler die ineens bedacht dat een bocht te krap was!
Ok kan gebeuren als je al een tijdje niet heb gereden.
Tot vandaag al die problemen aangepakt.
De brug anders aangesloten en zo gemaakt dat ik de boel niet kraak als ik hem er voor de zoveelste keer er uitloop.
De helling overgang opnieuw gelegd, maakt geen ruk uit!
En de te krappe bocht bij de kruising verlegd.
Dan denk je dat je klaar ben en R&W is weer operationeel.........FOUT!
Gaat die kruising vet in de kortsluiting doordat de wielen van die 0n30 jongens breder zijn als H0 wieltjes....
Ja en daar kan je dus niets aan doen, dus na een week ploeteren is de baan weer zoals hij een week geleden was.....zonder kruising....
%##^%$#&&%#%$&#%$#%$#@&^%#!!!!!!!!
Ton
Polariseren die kruising, lost je probleem op...
Yep, kun je toch die schakelende frogs inzetten... ;)
nee , recht toe recht aan...maar geeft niet, hij ligt al in de kliko!
Ton
Ton de problemen die je schets kunnen ook heel goed met warmte te maken hebben, je zit onder een plat dak dus best warm. Je hebt behoorlijk wat lengte aan rails liggen dat zet uit en veroorzaakt de problemen denk ik.
Vroeger op de club ook is gehad. De rails was over een lengte van 100 cm compleet van de bielsen gesprongen. Wij hebben dit opgelost met die stukjes flexibele rails van Fleismann dit zijn stukjes rails (lijken op spoorwegovergang) die in de lengte kunnen in en uitschuiven. De uiteinden solderen wij vast aan de vaste rails het schuivende gedeelte ving de uitzet/krimp op.
Ik weet niet of die rails nog in de handel is maar anders is op beurzen kijken. Of iets fabriceren met messing strips?
JohnT
John , ik heb er net twee van het brugdeel afgerukt!
Die waren dus de oorzaak dat ik alles aan bonken trok als ik de brug eruit liep.....
Maar ik hou altijd rekening met uitzetting door op verschillende plaatsen een ruimte van een paar milimeter te laten tussen de rails.
Ton
Hi Ton,
Dat is balen!
Ik vind het al heel erg als ik 'n stukje moet afbreken als de Loco daar niet goed door heen loopt.
Al het werk voor niets geweest plus het materiaal nog.
Wat nu?
Nou dat materiaal valt wel mee.
Ik had nog genoeg stukjes liggen.
Ja de kruising heeft het niet overleeft maar misschien kan ik hem nog gebruiken om eens een paar stub wissels van te maken.
Hier zijn wat plaatjes van de oude en de nieuwe situatie.
Ton
Wat foto'tjes van de gerestaureerde sectie.
Ik heb gelijk het spoor naar de loods afgemaakt.
word zo te zien niet veel gebruikt.
Ton
Mooi gedaan Ton!
Knap werk.
niet te vergeten dat dit alles mogelijk is door de polletjes en grasmatten van Martin.
ziet er gelijk een stuk realistischer uit.
Is ook relaxend , een uurtje pollen plakken! ;D
Ton
Heb je d'r nog genoeg ;)
Het ziet er goed uit. Je kunt duidelijk zien dat men geen round-up kan betalen ;)
Mooi!! En zeker ook door Martin's polletjes!
Citaat van: milocomarty op augustus 22, 2013, 12:00:58
Heb je d'r nog genoeg ;)
Ik heb er nog zo veel dat het restant een erfstuk word! ;D
Ton
Mooi spoor, moet mijn ON30 toch ook is van stal halen zeker nu de verbouwde loc ook weer terug is. De modules staan nu op zijn kan op zolder.
JohnT
En? hoe vind je hem nu in levende lijve John?
Kan je er wat mee?
Ton
Ja hoor zit nog wel er aan te denken om de achterwand (originele) er uit te halen en de deuren te gebruiken voor een all weather cab.
JohnT
Ja kan je doen.
Ik kreeg de cab er niet af en ik had geen zin om de boel te slopen.
Met dat achterstuk eraan valt het toch niet zo op.
Ton
overlijdensbericht....snik!
Het motortje van mijn eerste 2-4-4-2 is vandaag overleden! :'(
Ik had al een tijdje trekkrachtverlies en vandaag gaf het motortje echt de geest.
Niks spectaculairs, geen rookwolken, vlammen, vreselijke luchten..... it just died!
Ik had de lok in januari bij TFS gekocht.
Ik ben benieuwd wat Mr.B. ervan gaat zeggen.
Ik heb ze gelijk een mailtje gestuurd.
Valt nog steeds onder de garantie , maar je weet het maar nooit met die Yanken.
:'( :'( :'(
Ton
Krijg vast een nieuwe ;)
gecondoleerd... :-\
Mooie gebouw Ton.
Uh, houtjes van de Wibra misschien?
Huh?! ik ben je ff kwijt! Hans.
Ik geloof niet dat deze tekst iets met het in memoriam van mijn articulated te maken heeft. 8)
BTW het lijk!
Ton
Past d'r geen faulhaber oid in ???
Het is wel een inimini motortje met twee assen.
En krijg die messing wormwielen er maar eens af.
Want die heb je dan wel nodig.
Breekt er een drijfstangetje af!@$#%@%$^#%$#^%$#%!!!!
Het klinknageltje aan bonken......
Heb het kunnen repareren met een stukje messingdraad.
Wat erg met dikke vingers!!
Ton
Hi Ton,
De tandwielen kan je eraf krijgen door een metalen plaatje te maken met een sleufje ter dikte van de as erin te zagen.
Het metalen plaatje moet zo dik zijn dat hij tussen tandwiel en motor geschoven kan worden.
Leg het stalen plaatje op de bankschroef. opengedraaide bekken zodat de motor ertussen kan
Schuif nu as in het sleufje (motor onder en tandwiel boven) en tik nu met een stalen asje (iets minder dik dan de as) de as van het tandwiel los.
Bij een overleden motor kan je ook de as er afzagen. Dan plaatje maken met een gaatje iets groter dan de as.
\Leg het plaatje op een iets geopende bankschroef en tik nu het asje eruit.
Bij dit soort bezigheden is de NWSL Puller ook een uitkomst. Heel handig voor dit soort klusjes.
Er zijn er 2. Een lage en een hoge. Ik heb ze allebij aangeschaft.
Ik heb ze toen gekocht bij H&H in Gouda.
http://www.henhmodelbouw.nl/ (http://www.henhmodelbouw.nl/) Je kan Huub altijd even bellen of hij ze heeft.
Vergeet dan ook niet het verloop setje erbij te nemen voor verschillende asdiktes.
Een beetje goede passende motor zou een machima kunnen worden Piet Peetoom bij GM&S
http://www.gmens.nl/ (http://www.gmens.nl/)
Zijn in ieder geval stukken beter dan die baggerman motoren.
Gr John LC
Citaat van: dutchbuilder op augustus 29, 2013, 00:40:30
Het klinknageltje aan bonken......
Heb het kunnen repareren met een stukje messingdraad.
Wat erg met dikke vingers!!
RESPECT!
;)
Waarom trappen we er met z'n allen eigenlijk telkens weer in met het kopen van die baggerman sh*t?
8)
Ik moet zeggen dat ik tot nu toe geen mayor problemen heb gehad met Bachmann.
Ja de railtruck , maar dat werd snel opgelost.
En zoals jullie wel zullen weten uit de afgelopen jaren, heb ik meer problemen gehad met MMI dan met spul van Mr.B.
Voor dat ik ga rommelen met een andere motor ga ik eerst eens even afwachten wat Mr.B. gaat doen.
Ton
Heel verstandig, als ze nu ook een beetje vlot en positief reageren dan is het het wachten waard.
JohnT
Ik heb inmiddels de motor gelicht.
Hij draait nog wel maar heeft totaal geen kracht meer en stinkt.
Conclusie: er zijn meerdere spoelen doorgebrand.
Ik heb zelfs zo'n vermoeden dat hij nu alleen nog op 1 spoel draait.
Ton
Heb geen enkel probleem met Bachmann, nou spoor ik in Normaal spoor en daar is Bachmann echt met sprongen vooruit gegaan, zeker het stoom gebeuren zijn ze bijna op gelijke hoogte met Athearn en Atlas.
Ik heb een reactie gehad.
Ze willen de aankoopbon hebben.
Die heb ik opgestuurd.
Ton
Hi Ton,
Mooi dat het zo wordt geregeld bij bachmann. Verwacht wel dat je een nieuwe motor krijgt.
Gr John
misschien niet alleen de motor.....
Ik ben er zeer waarschijnlijk achter waarom die motor bellyup ging.
Het voorste aangedreven gedeelte loopt niet vrij.
Als ik de lok, zonder motor en wormwielen, over de baan laat trekken dan draait het achterste gedeelte uitstekend maar het voorste gedeelte staat stil.
m.a.w. er loopt ergens wat aan.....ik heb het nog niet kunnen vinden.
Heb ik ook weinig zin in want dat zou inhouden dat ik het drijfwerk moet gaan demonteren......
Ton
Hi Ton,
Kijk eens of de koppelstangen tussen de wielen niet vast lopen.
Het kan misschien zijn dat de wielen niet helemaal goed gequarteerd zijn.
Je kan eerst met een pincet voelen hoe de koppelstangen bij het goedlopende draaistel voelen
Daarna bij het andere draaistel.
Als je de loc iets voorruit duwt en de stangen controleert kan je kijken of het hier of daar wringt
gr John LC
Ja idd , daar heb ik ook al naar gekeken en er was een klein beetje misaanpassing maar dat heb ik al opgelost.
Ik heb ook een halve kat aan haren ertussen uit gepeutert......
Dat zou ook het probleem geweest kunnen zijn.
Ik heb ook al geprobeerd om de dekplaat van de wiellagers te lichten maar dat blijft de handel hangen op de spanningsdraden.....Dus dan moet ik echt gaan slopen.....even niet.
het wielstel is voorlopig nog geen freerunner.
Ton
Mocht je de koppelstangen los moeten schroeven, de koppen van inbusboutjes zijn ideale mini dopsleutels.
JohnT
Dat is een goede tip John.
Ik heb hier ook een paar kleine dopsleuteltjes liggen van MMI en BLI.
Ton
Hi John,
Zeker goeie tip.
Ga ik direct aanschaffen.
Gr John LC
Net een berichtje van Mr.B. binnen gekregen n.a.v. het overlijden van de 2-4-4-2.
Good morning Ton
Per the ass. parts manager I will be sending you the complete chassis at this time.
Bachmann does not have parts at this time.
Kijk! dat noem ik service!!
Ton
Even afwachten, dan halleluja roepen!
Na een tijdje in de onderhoudsloods te hebben gestaan weer een ge-upgrade 2-6-6-2 voor de Rio Pequeno.
Het onderhoud hield in, een uitgebreide reparatie van het elektriek en vervanging van een stekker van de tender.
En het omzetten van de geluids tender van de nieuwe articulated naar nr. 42.
Het botweg overprikken van de decoder werkt dus niet.
Nr. 42 had ineens kortsluiting, afgebroken draden en een niet te solderen stekker, veroorzaakt waarschijnlijk door Mr. Murphy.
De man is al een tijdje geleden op staande voet ontslagen maar hij wil maar niet weggaan!
Ik heb gelijk de watercapaciteit vergroot door twee simpele watertanks met common vulmogelijkheid toe te voegen.
Ik heb me, gedwongen, weer uitstekend vermaakt dit weekend......maar niet heus!
Ton
Citaat van: dutchbuilder op september 08, 2013, 21:36:01
Ik heb me, gedwongen, weer uitstekend vermaakt dit weekend......maar niet heus!
Hey, jij wilde een hobby! ;D 8)
Dit is een van de dingen die je gek maken als je er midden in zit, maar die achteraf veel voldoening geven...
Onderstel voor de overleden 2-4-4-2 is binnen..........
Alleen zo jammer dat ze er eentje hebben gestuurd met witte wielen!
Terwijl ik toch aangegeven had dat het een zwarte was.
Ton
Nou ja een randje zwart is makkelijker dan een randje wit. Wel mazzal dat ze een compleet frame gestuurd hebben inplaats van een motortje.
JohnT
Ja dat model is zo nieuw dat ze geen losse onderdelen hebben.
Is wel vreemd want de motor is het zelfde als die van de 2-6-6-2.
Conclusie: daar hebben ze ook losse onderdelen voor.
De hele constructie is het zelfde idee.
Ton
Ze zullen wel met nummertjes werken als een nummer niet bestaat stuur je gewoon het hele ding is goedkoper dan zoeken :P
JohnT
Je kan ze altijd een berichtje sturen dat het de verkeerde wielen zijn. Misschien krijg je er nog eentje ;)
Citaat van: JohnT op september 10, 2013, 17:11:36
Ze zullen wel met nummertjes werken als een nummer niet bestaat stuur je gewoon het hele ding is goedkoper dan zoeken :P
JohnT
Email Bachmann;
Per the ass. parts manager I will be sending you the complete chassis at this time.
Bachmann does not have parts at this time.
Ton
Nou, het kreng rijdt!!!
Tjonge jonge, zou ik het frame toch weer bijna in de soep draaien!!!
Die drijfstangetjes van de valve gear hebben bij de 2-4-4-2 de neiging om verkeerd om te gaan staan en dat loopt de hele handel vast!
zou je dus het motortje weer opblazen...........
de lol is ff ver te zoeken hier, ga geloof ik maar een vette eindtrap maken voor de korte golf , leuk voor de buren!!!
Ton
Hhhmmm loc rijp voor het museum?
JohnT
Citaat van: JohnT op september 11, 2013, 09:51:17
Hhhmmm loc rijp voor het museum?
JohnT
Dachutnie! vandaag een paar kilometer inrijden!
Ton
Eergisteren een nieuwe aanwinst voor het G scale gebeuren binnen gekregen.
Een Jackson Sharp combi.
Zoals gewoonlijk de schroevendraaier erin gezet.
De verlichting, 9V batterij, werd met lampjes gedaan.
Een van de lampjes weigerde al gelijk dienst.
De lamp zat los in de fitting.......en dus zonder slopen niet bij te komen.
Gelijk de lampjes vervangen door LED's
De bordes-railings zijn van flexibel plastic, hetzelfde als bij de J.S.'s voor 0n30.
Deze vervangen door eigenbouw metalen kopieen.
Ik heb de wielen en de wielstellen ook gelijk van een roestkleurtje voorzien.
Ton
Mooi karretje. Als je nu toch aan het aanpassen bent misschien ook de deurklinken vervangen?
Ik heb ook al naar die knop zitten kijken.......een dwarslatje erop!?
lijkt het gelijk meer op een deurkruk.
Gelukkig zitten de railings nog niet vast.
Ton
Blijf toch die lompe koppelingen ook een nadeel van dat spul vinden, verder wel kekke karretjes..
Ja idd , die van Accucraft zijn net zo lomp!
Maar die uit zijn krachten gegroeide "Hornby" koppelingen die LGB gebruikt zijn helemaal not done!!!
Ton
Schaal 0 kadee ?
Citaat van: dutchbuilder op september 27, 2013, 12:43:21
Ik heb ook al naar die knop zitten kijken.......een dwarslatje erop!?
lijkt het gelijk meer op een deurkruk.
Gelukkig zitten de railings nog niet vast.
Ton
Vergeet niet dat het heel normaal is het gebruik van een draaiknop. Die met een handvat zijn toch wel Europees.
JohnT
Wist ik niet , weer wat geleerd.
Ton
Even een tussendoortje.
Een bouwpakket van Bachmann G scale.
Helaas plastieke wielen.
Ton
Al weer een tijdje geleden een railbus overgenomen van Jan.
Deze stond al een poosje in de reparatieloods vanwege het beruchte splitgear syndrome.
Vandaag het busje eens onderhanden genomen.
Tandwielen uitgewisseld.
Mr.B. had zoveel tandwielen opgestuurd dat ik nog een bus kan repareren.
Ik heb de voorste wagon gelijk een weathering beurtje gegeven.
De achterste wagon mag op de schroothoop want in het echt is die er helemaal niet!
Ton
Ton , als ik heel eerlijk ben vind ik het roest er uitzien alsof het camouflage geverfd is. Dat kun jij veel beter.
Nu je het zo zegt.......dat komt omdat ik groen gekozen heb.
De onderlaag is ook niet de juiste kleur bruin omdat mijn airbrush het verdomd om de juiste kleur te spuiten......
Ik denk dat ik hier en daar nog wat andere roest tonen moet aanbrengen.
Maar hij loopt weer als een zonnetje! Dat dan weer wel!
Drie van die kleine tandwieltjes waren kopot!
Ton
Her en der wat poedertjes Ton, basis is niet verkeerd...
Ik heb het geheel nog een roestig washje gegeven en dat scheelt een stuk.
Dat had ik met die tender van de C2 ook.
Ton
Hi Ton,
Je zit wel in je roestfase ;)
Heb je nog een foto na de wash
Hij is een beetje overweatherd denk ik
Lijkt of hij in de zon heeft gelegen en vervelt is.
Zou hem op wat minder plaats gebladderde verf geven.
En als ie zo oud is neem ik aan dat je het dak ook wel een verweerbeurt gaat geven net zoals de
lampen en de toeter ??
John LC
Als je de bus zo ziet dan is het minder maar op de foto zie ik niet echt een verschil.
Ton
Zoutmethode Ton ???
ja
Ton
De haarlakmethode al 's gebruikt ? Geeft iets meer controle..
Uh...Nee, vertel.
Ton
Tussen de roest en aflaklaag een aantal lagen haarlak spuiten, verf weer licht vochtig maken kun je met een borsteltje, tandenstoker de aflaklaag weer chippen, werkt wel alleen bij acryls. Zit wat minder willekeur in als de zout methode omdat je zelf bepaald waar en hoeveel...
Die kende ik nog niet......eens een keertje proberen.
Ik ga niet te veel meer aan de bus doen, kan ik hem alleen nog maar meer verzieken.
Ton
nog een filmpje gemaakt van de C2
Ton
C2 on the R&W (http://www.youtube.com/watch?v=PMABR5Sg7go#)
Ten eerste: 'n mooi filmpje!
Ten tweede: 'n prachtige roestbak!
Ten derde: je hebt 'n mooie baan, Ton!
Hi Ton,
Rijd lekker de loc en een mooi soundje zit erin.
Welke sound decoder heb je ervoor gebruikt ?
Gr John LC
Zat er in John.
Tsunami
http://www.thefavoritespot.com/p-3293-spectrum-ho-scale-train-steam-2-8-0-dcc-tsunami-sound-chesapeake-ohio-706-84507.aspx (http://www.thefavoritespot.com/p-3293-spectrum-ho-scale-train-steam-2-8-0-dcc-tsunami-sound-chesapeake-ohio-706-84507.aspx)
Ton
Citaat van: American op oktober 16, 2013, 00:08:43
Ten eerste: 'n mooi filmpje!
Ten tweede: 'n prachtige roestbak!
Ten derde: je hebt 'n mooie baan, Ton!
Het geluid aan het eind is een beetje rafelig.
Idd is een mooie roestbak geworden.
en als laatste.....is ??n van de drie! ;D
De oudste baan.
Vandaag weer aan het klooien geweest met de onderste baan en een 2-4-4-2 , die andere die ik heb.
Kon ik ook opereren. draadje van de pickups afgebroken!
Ton
Vandaag een H0 dieseltje binnen gekregen.
Het is een slave unit, een F7B van Mr. B.
De inhoud is het zelfde als de A unit maar de prijs is een stuk lager.
Aangezien het mij om de inhoud gaat en niet om het model heb ik deze gekozen.
De toeter en bel zijn uitgeschakeld maar kunnen als een volwaardige A unit worden aan gezet.
Er zit ook geen verlichting in maar alles, behalve het ledje, is aanwezig.
Wat mij opvalt is dat dit lokje behoorlijk zwaar is.
Op de keukenweegschaal , 410 gram.....daar kun je iemand een aardig putje mee in zijn kop gooien! >:(
Nu eens kijken voor een toepasselijk diesel ontwerp......
Zo iets?
Ton
Een leuk volgend project Ton.
Het wordt weer een 'ongeveer' neem ik aan?
De afstand tussen de trucks van je B-unit is veel groter dan die van die foto van het model dat je wilt maken...
Maar leuk! Ik zie er naar uit...
Gerard
Ja idd Gerard....
Ik ga dit onderwerp verplaatsen naar.........
http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,401.new.html#new (http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,401.new.html#new)
Ton
Vandaag een HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELE grote doos binnen gekregen.
Ik heb van een mede spoorder een paar D&RGW wagonnetjes en een BLI C16 overgenomen.
De wagonnetjes zijn nieuw, nog nooit uit de doos gehaald!
De C16 , een zwarte, is ook nieuw.
Van Cor hoorde ik dat dit een C16 is uit de eerste productie, met DCC decoder en geluid.
Door juridische problemen, jatwerk, zijn de daarop volgende productie runs zonder dcc decoder gemaakt.
Ik dacht dat ik nog de nodige decals had om de lok te voorzien van belettering........
Kom ik dus 1...??n cijfertje te kort!!!
Soms zit het mee , meestal zit het tegen!!!!!
Mailtje naar San Juan Decals voor een nieuwe sheet.
Ton
Mooie lok...... Zonder geluk gaat niemand wel ;)
Oeps, dat is een schone!
Je had het over: .....daar kun je iemand een aardig putje mee in zijn kop gooien!!!
Zonde van de Loco.
Nou, niet over deze lok...weet hoe zeldzaam deze uitvoeringen zijn?!
Nee, ik had het geloof ik over die lok die ik als basis gebruik voor de diesel.
Die weegt als dieplood!
Op een niet al te beste keukenweegschaal, 400 gram.
Ton
Ik heb na rijp overleg met mezelf besloten om de lok het nummer 271 te geven.
Niet alleen omdat ik de cijfertjes daar voor heb ;D maar ook omdat de 271 classieke domes heeft.
Ik wilde eerst #223 nemen maar daar kwam ik dus een cijfertje voor tekort en deze heeft moderne domes.
Ton
Verstandig, Ton.
??? ::) zal wel...
Vandaag de C16 van plakkertjes voorzien.
Ton
Mooie lok. Een beetje weatheren?
Ik heb dat subtiele weatheren nog steeds niet onder de knie.
Dus tot dan blijf ik er voorlopig van af.
Als ik de diesel klaar heb ga ik nog wat leidingen leggen en dat dak-gereedschapkistje maken.
Eigenlijk zou de cow catcher ook weg moeten maar dat is ??n geheel met de voorkant.
o, ja, en niet te vergeten......die smerige bedrading over de footplate.
Deze Baldwin Class 60 C16 werd op het laatst gebruikt als switcher op de Durango yard en werd in 1941 verkocht aan de Montezuma lumber company.
Ik heb me rot gezocht naar foto's op het Net maar daar heb ik zeggen en schrijven twee gevonden.
In het artikel in de Narrow Gauge and Shortline Gazette heb ik er nog een paar bij gevonden.
In de bijlage een foto'tje uit de Gazette.
Ton
Mocht je nog foto's willen, ik heb nog wel een stuk of wat foto's van die lok en wat zusjes. Ik kan ze op flickr zetten maar ook gewoon naarje sturen.
Ja graag, dank je Bart , je heb mijn email adres.....
Die anderen heb ik genoeg foto's van omdat die nog bestaan.
Deze is in 46/47 gesloopt.
Ton
Mooi project, Ton.
Hi Ton, ik stuur de foto's van het weekeinde op.
Trouwens zou wel een foto willen zien van de veren (draatje On30 dieseltje) ^-^
Citaat van: BvDoorn op november 14, 2013, 13:07:53
Trouwens zou wel een foto willen zien van de veren (draatje On30 dieseltje) ^-^
Weet je dat wel zeker?
JohnT
The moon shines twice tonight!!!! 8)
Ton
Even tussendoor......als er liefhebbers zijn om ook zo'n AGEIR dieseltje in 0n30 te maken, dit is de basis.
http://www.thefavoritespot.com/c-1407-bachmann.aspx?section=-2092-2218- (http://www.thefavoritespot.com/c-1407-bachmann.aspx?section=-2092-2218-)
Ton
Hey Ton, zie dit filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=F1agfGIaE0Q), vanaf ? 5:37 een model dat verrekte veel op jou dieseltje lijkt!!!
Da's een Roundhouse boxcab diesel:
(http://www.trainmaster.ch/pics-cc/HJF-923.jpg)
Idd Ronald , die heb ik jaren geleden ook gehad met schoonmaak pods aan de voor en achterkant.
Dat was mijn eerste lok uit de states.
Een klasgenoot was lid van de NMRA in Hoogenveen en die heeft er toen voor gezorgd.
Ton
Zal ik je eens iets vertellen.
Die John Voote heeft dat van onze Ton afgekeken!!!
Citaat van: American op november 16, 2013, 20:35:20
Zal ik je eens iets vertellen.
Die John Voote heeft dat van onze Ton afgekeken!!!
:) ;) :D ;D 8)
Ik kan het niet laten!
Had nog een c-c Atlas onderstel liggen met Maxxon motor.
Nog maar een andere diesel aan het maken.
In de stijl van, maar voor de rest phantasy.
Ton
De smaak te pakken, Ton?
Winkeltje beginnen?
In productie nemen, kopers genoeg denk ik!
Ik ben niet commercieel aangelegd Hans!
Helaas misschien maar zo is het nu eenmaal.
Maar wie weet gooi ik deze wel te koop als hij af is.
Je kan inschrijven!!
FF wat radiatoren gemaakt, dubbele!
Ton
Hoeveel schuifmaatdozen heb je?
JohnT
Deze was van de Gedore.......je weet wel, die dure!
Ooit eens een batterijtje in leeggelopen en jaren in de kast gelegen.....nou die deed het dus niet meer! :'(
Maar wat een rot plastic was dit....als je er al naar keek scheurde het!
Heel voorzichtig op maat gezaagd!
Ton
Hij wordt weer grote klasse!
Ton, bij deze schrijf ik me hiervoor in als de prijs uiteraard binnen mijn budget ligt.
Moet ik tegen die tijd mijn vrouw heeeel lief aankijken!!!
Dat word sparen Hans!!!!!
;D WOEOEAAAA!!!!!!! Zuurstof!!!!!
Ton
of een K-28 alvast inpakken en klaar zetten ::)
Cor
Even nieuwe verschoning aangetrokken!!!!!!!!
En de voorkanten gedaan.
Ik ga de hele lok eerst in de reactieprimer zetten want bij die andere boxcab wrijf ik de groene verf van de rivets af en dan heb je wit!
Ton
Nou Cor, die ruil ik daar beslist niet voor!
Misschien toch maar de volgende keer een stukje rond gebruiken. Of het dak voor een deel van hout maken.
JohnT
Hout! in dit geval? nee.
Ik heb mooie plastic pijp, maar dan zou ik een snijmal moeten maken om deze exact te kunnen vierendelen.
Het zou gelijk goed moeten zijn want dat soort uitsnedes goed te vijlen is een ramp.
Wat ik ook zou kunnen doen is een persmal maken om het dakdeel in ??n keer te maken.
Dit lamellen plastic is goed te verwarmen om zacht te maken.
Ton
Ik hou niet veel BNC chassis-delen over op zo'n manier.
Ik moest even diep zoeken in het magazijn!
Ton
Ben ik toch bijna voor Jan met de korte achternaam bezig!
Ik denk , ik zal dat onderstel eens even laten rijden.......HELEMAAL NIETS, NOTHING, NIENTE!!!
$#@%$@%$%$#%$!!!
Blijkt de decoder naar de haaien te zijn!!!
Dat is dus de eerste keer dat mij dat overkomt.
Ton
Ton, zoals ze hier in Groningen zeggen:
Hol' kop d'r veur!
(hou de moed er in!)
Gerard
In Brabant zeggen we: gewon deur gaon, wanne!
Toch niet voor niets Ton, jammer van de decoder maar die is te vervangen.
JohnT
Gelukkig zit er een moederbordje in met een NMRA stekker, dus het vervangen is geen probleem geweest.
De gears hadden een druppeltje olie nodig want die waren kurk droog.
Inmiddels de kap deels voorzien van kleur.
Wat schilderd dat toch een stuk beter als je dat witte plastic eerst in de primer zet.
Het dekt veel beter en je heb minder verf nodig om alles dekkend te krijgen.
Ton
En het blijft beter zitten.
JohnT
Trouwens een manier om je klinknageltjes te maken met de nieuwe wieltjes.
Maak de klinknageltjes in een dunne sheet styreen en plak deze over de basis van lamellen plastic. Je moet dan wel styreen kopen maar dat is niet zo vreselijk duur.
JohnT
Ja daar heb ik ook aan gedacht.
Ik heb wat testjes gedaan op 0,1mm latoen koper.
Je moet heel voorzichtig duwen anders krijg je gaatjes en er vormt zich een rug met daarop de "rivets"
Het is ook belangrijk dat de ondergrond net meegeeft en die heb ik nog niet gevonden.
Ton
Probeer 't is op een plankje populierenmultiplex...
Citaat van: milocomarty op november 20, 2013, 21:26:53
Probeer 't is op een plankje populierenmultiplex...
Da's echt geweldig spul. In het begin had ik (geloof ik) meranti - kan dat Martin, in multiplex?
Maar tegenwoordig altijd populieren! Goed bewerkbaar, en punaise druk je er zo in...
Gerard
Citaat van: milocomarty op november 20, 2013, 21:26:53
Probeer 't is op een plankje populierenmultiplex...
O, Ja , als ondergrond!
Heb ik hier geloof ik liggen , kan ook linde zijn.
De grote jongen staat in de primer en ik heb de handrails geplaatst.
Nog wat lucht tanks maken en het chassis opleuken.
Ton
Hekje! 2x
Ton
Ziet er weer mooi uit
Nu ga ik toch twijfelen!
Hoezo Hans?
Wat dachten jullie van deze bak?
Wibra 3,99.....
Ton
Super, goed op schaal?
JohnT
Staat niet expliciet op de verpakking maar zo te zien klopt het aardig.
Kijk maar naar de bekende muts die ernaast staat.
ze hebben nog een Caddy en een corvette.
De rest is Europees.
Ton
Ga morgen kijken.
JohnT
Bijna klaar met verven.
Ton
Ton , was deze in H0,m zou mooi staan op mijn te bouwen wharf :P
Helaas een beetje te groot voor jou.
Maar misschien een idee om zelf zoiets te maken.
Ton
Superb! Persoonlijk vind ik deze (al) mooier dan de eerste.
Groet,
Paul
Nog meer twijfels!!!
Een andere decoder in de lok geplaatst, die van bachmann zijn XXXXXXX!!
http://youtu.be/C0WLlBtr9zY (http://youtu.be/C0WLlBtr9zY)
Ton
Nog geen geluid? Maar wederom een mooie dieseltje. btw heb je de voor en achterkant gemarkeerd ^-^
JohnT
Die geluidsdecoders zijn en blijven kostbaar.
En ik heb geen idee welke Tsunami ze voor dat F7 donorchassis van de andere AGEIR gebruiken...
Ik heb twee diskrete F jes op de voorkant gezet zoals in de werkelijkheid.
Ik heb dus inmiddels twee decoders naar de kl..... geholpen door het moederbordje dat ik erin had zitten.....HAD!
Nu gewoon keihard aangesloten op oppik en motor draden.
Ton
Standaard GE Alco ?
Btw, deze al gezien http://sbiii.com/jfcageir/ageirdex.html (http://sbiii.com/jfcageir/ageirdex.html)
Ja, Martin, staat in het topic van het andere dieseltje.
Ton
Korte termijn geheugen is niet altijd even goed ;)
Dat noemen we hier Alzheimer light. >:D
Ik moet alleen nog het licht aansluiten maar ik laat de clearcoat eerst even goed drogen.
Dat spul lost de onderlaag op zodat ik daardoor de verf eraf wrijf......
Ton
Gebroederlijk naast elkaar.
Ton
Nou weet ik het niet meer!!!
o ja joh!
vertel.......
Ton
Vind ze beide geslaagd maar de 2e persoonlijk het mooist.
Citaat van: dutchbuilder op november 22, 2013, 20:39:51
Die geluidsdecoders zijn en blijven kostbaar.
Probeer is een Digitrax zou ik zeggen, ?45,00. Nu ook in 16 bits uitvoering maar die zijn natuurlijk duurder. Rond de ?75,00 als ik dollars naar euros vertaal.
JohnT
Citaat van: Janbouli op november 23, 2013, 01:22:48
Vind ze beide geslaagd maar de 2e persoonlijk het mooist.
Dat vind ik nu leuk Jan.
Dit is een compliment, niet aan mijn modelbouwersvaardigheden maar aan mijn creativiteit.
Nr. 2 is voor het grootste deel fantasie gebaseerd op een basismodel.
Ik ga nu, zoals eerder gezegd, de verf laten uitdrogen en dan moet ik nog een toeter maken en hier en daar wat tweeken.
Ik zie nog wat onvolkomenheden en het licht moet ook nog aangesloten worden.
O,ja, voor ik het vergeet ......zoals je kan zien op de laatste foto heb ik de spijltjes van de ramen weggelaten.
Ik kwam tot de conclusie dat ik te veel problemen kreeg met het plaatsen van het glas.
Nu heb ik voorgeprinte ramen gekozen die ik ook voor gebouwen gebruik.
Door de geprinte kant aan de voorkant te houden krijg je toch een subtiel opliggend effect.
John ik kom uit op deze decoders voor de diesel.
TSU 1000 Tsunami for EMD 567 Diesel 1st Gen
en
SDH166D 8 Bit Sound, Motor & Function Series 6 Decoder
Die van digitrax is idd een stuk goedkoper.
De vraag alleen is wat komt daar voor geluid uit.
Ik kan nergens sampeltjes vinden.
Ik ben alleen bekend met Soundtraxx.
Ton
Hier een link naar mijn Youtube kanaal (https://www.youtube.com/channel/UC5zYjgs-wbw3_NQmbLsmb4g). Hier zet ik filmpjes van loc's die ik van geluid heb voorzien. bedenk bij deze decoder dat je ook elk geluid kunt aanpassen dus daadwerkelijk soundsamples zelf naar de decoder kunt uploaden! Verder kun je nog in de code gaan programmeren maar dit is wel een andere hobby. De gebruikte programmeertaal is assembler.
JohnT
klinkt goed John , waar haal jij die decoder vandaan?
Ton
Nou Ton, de interesse is er om die Loco van je over te nemen voor 'n zacht prijsje (of ruilen)!!!
Citaat van: American op november 23, 2013, 12:49:52
Nou Ton, de interesse is er om die Loco van je over te nemen voor 'n zacht prijsje (of ruilen)!!!
Daar ga ik eens een nachtje of zo over nadenken......meanwhile....TOETAH!!!
Ton
Citaat van: JohnT op november 23, 2013, 12:41:47
Hier een link naar mijn Youtube kanaal (https://www.youtube.com/channel/UC5zYjgs-wbw3_NQmbLsmb4g). Hier zet ik filmpjes van loc's die ik van geluid heb voorzien. bedenk bij deze decoder dat je ook elk geluid kunt aanpassen dus daadwerkelijk soundsamples zelf naar de decoder kunt uploaden! Verder kun je nog in de code gaan programmeren maar dit is wel een andere hobby. De gebruikte programmeertaal is assembler.
JohnT
Hi John,
Wat heb je nodig om de geluiden in zo een digitrax decoder te zetten ??
Gr John
Goeie vraag , dat vraag ik me ook wel eens af.............
Ton
ZO! klaar!
Het licht is aangesloten.....Jeetje! je heb geen baan verlichting meer nodig!! 8)
Ik heb nog vlekken voor mijn ogen!
Ton
Toppertje! :) ;)
Citaat van: usronald op november 23, 2013, 22:22:10
Toppertje! :) ;)
Ditto, en ik laat het tje weg, Topper.
Citaat van: dutchbuilder op november 23, 2013, 12:49:42
klinkt goed John , waar haal jij die decoder vandaan?
Ton
Ik bestel ze bij Inexspoor, is wel wat duurder maar in de regel heb je ze sneller. Anders via Ebay. Bij Inexspoor moet je wel opletten. Hij hanteerd twee prijzen. ??n met gerantiebemiddeling en zonder zit een verchil in van ?15.00 dacht ik. Ik ga altijd voor de optie zonder garantiebemiddeling opsturen kan ik zelf ook bij een eventueel deffect. Digitrax hanteerd trouwens een z.g no nonsens garantie als het ding kapot is ook als je hem zelf kortsluit o.i.d wordt het artikel vervangen of gerepareerd.
JohnT
Citaat van: johnlostcreek op november 23, 2013, 13:59:30
Hi John,
Wat heb je nodig om de geluiden in zo een digitrax decoder te zetten ??
Gr John
De PR3 (http://www.digitrax.com/products/computer-control/), dit is een computer interface. Behalve het uploaden van geluiden in je decoder kun je er ook je baan digtaal mee bedienen met Koploper of andere treinbesturingsoftware. De PR3 wordt ook gebruikt om je Digitraxt producten te updaten met firmware. Dus meerdere functies in ??n apparaat in tegenstelling tot de loksoundprogrammer van ESU. Hier kun je alleen geluiden mee uploaden verder niks.
JohnT
Wat ik lees is dat de pr3 is vervangen door de pr3xtra.
http://www.digitrax.com/products/computer-control/pr3xtra/ (http://www.digitrax.com/products/computer-control/pr3xtra/)
Ton
Citaat van: dutchbuilder op november 24, 2013, 10:36:04
Wat ik lees is dat de pr3 is vervangen door de pr3xtra.
http://www.digitrax.com/products/computer-control/pr3xtra/ (http://www.digitrax.com/products/computer-control/pr3xtra/)
Ton
Weet alleen niet wat het verschil is, als er die al is.
Bij de Xtra zit een adapter bij de oude versie moet je die zelf regelen, maximaal 18 volt.
JohnT
Citaat van: JohnT op november 24, 2013, 14:05:28
Bij de Xtra zit een adapter bij de oude versie moet je die zelf regelen, maximaal 18 volt.
JohnT
En die adapter moet geschikt zijn voor 220, ik heb er volgens mij niet eens een adapter aan verbonden, maar weet ik niet zeker.
Ik was toch niet van plan om zo'n ding te kopen voor een paar decodertjes.
Ik weet niet eens of ik het verder kan gebruiken bij mijn Lenz....
En als ik een redelijk bod krijg op deze diesel dan mag de nieuwe eigenaar er zelf ??n inbouwen.
Ander hou ik hem zelf en dan word het een ander verhaal.
Ik ben gewend aan Soundtraxx en heb geen ervaring met andere merken geluidsdecoders.
Ton
Ton, wat moet die ongeveer gaan kosten?
Wel compleet, met geluid en zo!
Want daar heb ik helemaal geen verstand van.
Sorry Hans , zonder geluid.
Doe een bod via email.
Ton
Citaat van: Janbouli op november 24, 2013, 14:28:06
En die adapter moet geschikt zijn voor 220, ik heb er volgens mij niet eens een adapter aan verbonden, maar weet ik niet zeker.
Ja gewoon een voeding die max 18 volt levert. Bij mijn Zypher centrale zat er ??n die behoorlijk universeel is. De stekker maakt het verschil. Heb je zo'n Amerikaanse stekker dan werkt die op 110 volt en doe je er een Nederlandse stekker aan dan werkt hij op 230 volt. Voor de PR3 heb ik er ??n bij de tweedehandsshop gescoord.
JohnT
Het dieseltje is gekrompen!!!!
Als basis heb ik een Davenport genomen.
Ton
Leuk! :) Al vind ik die Davenport onderstellen niks.... maar goed, da's persoonlijk.
Lekker bezig met d dieseltjes!
Ook dit wordt weer 'n mooi object, Ton.
Ik heb in het verleden ook ?n aantal dieseltjes aangepast aan mijn wensen.
Leuk werk om te doen!
Hi Ton, helemaal in de diesel(tje)s ;). Het begint op lopende band werk te lijken.
Trouwens die Davenportjes lopen gemiddeld erg mooi. Wel wat kleine wieltjes. Als je puntstuk voeding hebt op de wissels zijn het probleemloze kruipertjes.
Dit onderstelletje was eigenlijk bedoeld om te gebruiken voor de 0-4-0 met vertical boiler van backwoods.
Maar de side rods waren afgebroken...
Dus dat ding stond hier maar te staan.
Ik heb er nog ??ntje staan, een zilveren, maar die wil ik origineel houden.
Ton
Diesel 3? Volgende project een parkeergarage :P voor je loc's
Deze vind ik ook wel mooi Hans.
(https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?action=dlattach;topic=10.0;attach=3176;image)
JohnT
Heeft iemand van jullie nog ergens een bel liggen?
Ik ben er doorheen.
Ton
Citaat van: BvDoorn op november 26, 2013, 12:24:13
Hi Ton, helemaal in de diesel(tje)s ;). Het begint op lopende band werk te lijken.
Trouwens die Davenportjes lopen gemiddeld erg mooi. Wel wat kleine wieltjes. Als je puntstuk voeding hebt op de wissels zijn het probleemloze kruipertjes.
Ja, Bart je zou het haast gaan denken. ;D
Ik zal er wel een filmpje van maken maar het diesel ombouwtje kruipt nu over de baan met een lading wagons.
Ik heb die Baggermann decoder wel vervangen met een Hornby decodertje en dat scheel een slok op een borrel!
Ton
TSC KA 2 inbouwen, moeten volgens de yanks erg goed werken http://www.tcsdcc.com/ (http://www.tcsdcc.com/)
filmpje!
http://youtu.be/7oBXuQlEHCY (http://youtu.be/7oBXuQlEHCY)
Ton
Switcher voor kleinbehuisden......
Ton
Ziet er mooi uit
Yo, mini en maxi, cool man ! O0
Mooi werk Ton.
JohnT
Alleen de verlichting was ff klooien.
Op het moederbordje van de decoder kon ik alleen de voorste lamp schakelen.
Die Davenport heeft er maar ??n!
Dus ik heb nu de lampen direkt, met weerstanden, van de decoderstekker gehaald.
Ton
Wat ook mooi is, Ton, de lampen constant laten branden, wat voor 'n richting die gaat ook!
Dus altijd aan.
Dat moet geen probleem zijn ......lamp voorkant CV33 normaal waarde 1
Lamp achterkant CV34 normaal waarde 2
alle twee "aan" waarde 1+2=3 op beide CV's
Als je bij stoomloks de generator gelijk wil laten werken voeg je 64 toe.
Dus resp. 65, 66 of 67
Ton
Mooi dieseltje.
Het geluid zit in de grote diesel.
Ik heb een Soundtraxx Tsu 750 Micro EMD 567 twin engine sound decoder gebruikt met een laptop speaker.
http://youtu.be/43IfqGseI70 (http://youtu.be/43IfqGseI70)
Ton
Echt mooi, ook prachtig die lange sleep van cars erachter
John LC
Ja, die MAXXON motor is knap sterk!
Kan nog veeeeeel meer achter maar dan kan de machinist naar de brake man zwaaien! ;D
Ton
als je er maar genoeg achter hangt hoeft de machinist toch alleen voor zich te kijken :o
cor
Jij snapt het!! >:D
Ton
Very nice, Ton.
Goed werk, 'n zeer mooie begerenswaardige Loco!!!
Het geluid van het filmpje doet geen recht aan hoe hij in het echt klinkt.
Die jetser van een speaker doet het prima!
Ton
Sounds good.....
Citaat van: dutchbuilder op december 01, 2013, 01:47:29
Het geluid van het filmpje doet geen recht aan hoe hij in het echt klinkt.
Die jetser van een speaker doet het prima!
Ton
Heb nog een zooi van die speakertjes maar durf het niet aan om ze te gebruiken. Weet de impedantie niet.
JohnT
die uit laptops zijn 8 Ohm.
Vroeger had je die speakertjes uit PC's maar die zijn 16 Ohm.
Die kleintjes uit telefoons hebben waarschijnlijk een hogere impedantie ....32 Ohm of zo.
Zolang je niet onder die 8 Ohm komt dan kan je in principe niets opblazen, hoogstens komt er minder herrie uit.
Dus geen 8 Ohm speakertjes paralel zetten!!!
Ik heb de vraag hoe en of je imp. kan meten bij mijn electronica vrienden neergelegd...
Ton
Speakertje opblazen vind ik niet zo erg, ben meer bang dat de decoder sneuvelt.
JohnT
Dat wil ik dus zeggen met nooit onder de 8 Ohm gaan zitten.
Dan heb je kans dat je het versterker Fetje of IC opblaast.
Er van uitgaande dat de uitgang 8 Ohm is natuurlijk.
Maar dat moet in de specs. van de decoder staan.
Bij een bijna kortsluiting gaan er flinke stromen lopen en dat vind de meeste electronica niet fijn!
Ton
Citaat van: dutchbuilder op december 01, 2013, 14:48:35
Ik heb de vraag hoe en of je imp. kan meten bij mijn electronica vrienden neergelegd...
Ton
Impedantie is 'wisselstroom-weerstand' en frequentie afhankelijk. Je hebt dus op zijn minst een oscillator nodig...
Laat ik die nu hebben, een dubbele met sweep unit van meneer HP!!! ;D
Ton
Okay dan!
1000Hz er door heen, spanningsval en stroom meten en meneer Ohm er op los laten!
Ik snap hem!!!
Ton
Probeer eens, met zo'n 8 Ohm speakertje?
Ben benieuwd!
eens kijken of die toonfiets het nog doet , al een hele tijd niet gebruikt.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op december 01, 2013, 22:00:23
eens kijken of die toonfiets het nog doet , al een hele tijd niet gebruikt.
Ton
:D je kunt het, ouwe!!! 8)
Nou, zo oud is tie nie!!!
Johnt was jij nog gaan kijken bij de Wibra, voor die amerikaanse auto's?
Ik heb er nog twee bij gekocht.
Een Chevrolet Bell Air en nog een Cadillac Eldorado.
Ton
Jawel, maar toch wat te modern voor mij.
JohnT
Aan het programmeren geweest en de decals erop geplakt.
http://youtu.be/OrePYG0jcGY (http://youtu.be/OrePYG0jcGY)
Ton
Goed gelukt Ton!
Helemaal naar je zin nu?
Super mooi ton ook het geluid mooi
Goed gelukt toch? Hoe heb je het nu opgelost?
JohnT
Citaat van: Gerard Wassink op december 03, 2013, 16:09:21
Goed gelukt Ton!
Helemaal naar je zin nu?
De programmering neem ik aan?
Is altijd ruimte voor verbetering maar zoals de lok nu rijd en herrie maakt!
Nu ik wat dieper in de programmering duik is het best gecompliceerd wat ze allemaal in zo'n PIC kunnen stoppen.
Ton
Citaat van: JohnT op december 03, 2013, 16:18:48
Goed gelukt toch? Hoe heb je het nu opgelost?
JohnT
Het opstarten en uitschakelen van de motor?
Precies wat Ronald tikte; De LH90 van Lenz omgeprogrammeerd.
Citaat van: usronald op december 02, 2013, 10:04:14
Jawel, maar dan moet je de handleiding van de LH90 even goed doorlezen want daarin staat dat je de LH90 (maar ook de 100) zo in kunt stellen dat je de rode knop als notaus in kunt stellen maar ook gewoon als stopknop. Even kijken bij F9, systeem. Oke?
Einde citaat.
Dat was het probleem.
Je zit je blind te staren op de decoder maar die regelaar kan je ook programmeren.
En daar had ik ff niet stil bij gestaan.
Ton
Hi Ton,
Ziet er goed uit, mooi geluid. nu nog een lampje ?? ;) ;)
Gr John LC
Nee hoor, die doet het.
Zo goed zelfs dat ik in gedimde mode de camera over zijn nek help.
Vandaar dat hij uit stond.
Het is echt een schijnwerper!!! 8)
Ton
Hartstikke mooi, Ton.
Ik ben zeer benieuwd naar het life aanschouwen van jouw aanwinst!
Nou, mooi dat het gelukt is ;)
Weer even verder gegaan met de BLI C16 #271.
Eerst de bedrading onder de tender door laten lopen.
Daarna de roof tool box gemaakt.
Ton
Mooi werk Ton.
JohnT
Zeer mooi
Hi Ton,
Als ik naar de foto's kijk dan kloppen de verhoudingen niet met die van de foto van het prototype. Je box is te hoog, kijk maak naar de verhoudingen van de breedte en hoogte van het zijpaneel vanaf de zijkant gezien.
Gewoon zo laten trouwens, als je een ruw idee wilt weergeven. Ik weet dat je geen 'rivet-counter' bent... :D
Maar foto's plaatsen we ook om elkaar te kunnen helpen, toch?
Gerard
Ja je heb gelijk , zou wat lager mogen.....helaas zit hij al vast.......
Ton
Fijn spul toch dat MMI.
Nou Hans , de K is een echt vitrine model.
Dat openmaken was geen loze opmerking.
Motor draadje los, kortsluiting in de achtertruck in een linkse bocht en tot overmaat van ramp is de Big Foot bocht te krap!
Draadje vast gesoldeerd en de kortsluiting opgelost met dymotape.
En nu ben ik bezig met het opnieuw leggen van de bocht.....een mayor rebuild!!!
daar en tegen loopt de lok prima in analoge mode en is de cab volledig gerestaureerd.
Ton
Ik wist dat je dat kon!
Nou nog even dat bochie aanpassen en kachelen maar.
Toentertijd paste ze toch ook de track aan, aan de lok?
Hij was en wordt onder jouw handen alleen maar mooier, Ton!
De K28 rijdt, nog wel analoog.
De K class Tsunami is onderweg.
De Kadee 803 koppeling ook ge?nstalleerd met een extra huisje om op "hoogte"te komen.
De Big Foot Hill bocht opnieuw gelegd en er gelijk een opstelspoortje bij gemaakt.
http://youtu.be/bAWNVhaGbUM (http://youtu.be/bAWNVhaGbUM)
BTW dat gepiep is nieuwigheid....beetje olie en het is weg.
Hans , laat eens wat meer foto's zien die je hier gemaakt heb.
Loc adres 0 op de regelaar is analoog.
Ton
Hi Ton, met alle plezier.
Het was 'n leuk dagje bij Ton in het verre Rozenburg!
Ik heb mijn ogen uit gekeken naar zijn kunsten in het modelbouw en vooral het (ver)bouwen van Loco's.
Hij lijkt wel 'n Ti Ta Tovenaar!
En niet te vergeten de andere kamer: zendamateur.
Van treinen snap ik 'n beetje, maar wat daar allemaal te zien en te horen was..................
Hans,
Wat een mooie plaatjes heb je gemaakt!
Ton concentreert zich meestal op zijn materieel, en dit geeft een aardige 'buitenstaanders-blik' op zijn baan.
Mooie sfeer hoor...
Gerard
Hans in actie!
http://youtu.be/Qy20ZJbIwso (http://youtu.be/Qy20ZJbIwso)
Ton
Ton, 'n schitterend filmpje.
Wil jij die aan mij door mailen.
Ik heb van mezelf weinig materiaal.
Gisteren de sound module binnen gekregen voor mijn Heisler.
De boeven daar op Schiphol moest er ook nog ruim 25 Euro voor hebben!!!
Ik ga er eens een studie van maken en als ik er niet uit komt, richting Rozenburg!
Dat word een beetje lastig Hans , is best wel groot om als bijlage te versturen.
Filmpje staat op Youtube en kan je downloaden met het programma Vdownloader.
Kijk wel uit tijdens het installeren want ze proberen je gelijk allerlei meuk mee te laten installeren.
Of je moet Skype installeren dan kan ik het via Skype overblazen.
Ik bestel meestal gelijk de decoder erbij dan doet hij hem in de doos, betaal je maar 1x
Kwam gisteren, na het wegnemen van Bigfoot mountain, er achter dat de baan een centimeter of anderhalf was verzakt.
Ik vond het al zo gek dat de treinen moesten klimmen om op het station te komen.....
Maar gelijk een extra pootje er onder gezet!
Ton
De nieuwe bocht ligt.
Van 22"naar 24"
Loopt een stuk beter als voorheen.
Gelijk een opstelspoortje erbij gemaakt , kan je niet genoeg van hebben.
Het opstelspoor bij de berg is, door de grotere bocht, een stukje korter geworden.
Daar moet nog bedding gelegd worden en de wissel weer aansluiten aan de servo.
Was weer zo'n typisch geval van "hier zitten we nou net niet op te wachten"!!!
Ton
Ziet er goed uit
Net zo makkelijk: bochtje er anders neergelegd, wisseltje er in gedonderd, wat ballast erop gegooid en rijden maar!!!
Ik denk ook dat het bij Ton zo aan toe gaat.
Hup, hup, hup en klaar is Ton!
Ton je gaat weer lekker.
Nou dat neerplonken valt wel mee.
Ik wilde zeker van mijn zaak zijn en heb de bocht 1:1 uitgeprint met Anyrail en daarna op de ondergrond gelegd.
Na het spijkeren met wat moeite het papier er weer onderuit getrokken.
Dat ballasten is idd een faluitje van een cccccent.
Rozenburgse aarde, verdunde houtlijm en een hele grote tafelventilator.
Binnen 2 uur droog!
Over ventilator gesproken......die staat nog aan! .....voor het stukje bij de berg.......ben weg ....rennen!!!!!!
Ton
Ha, ha, ha, ha!!!
Goed bezig, jongen.
Hoe is het met Max?
Max???????????????
Laadvermogen??????
Ton
Nee, de poes!
OOOOOOOOOOOOOOO!!!! MAC.
afkorting van Mac Flurry, dat is zijn officiele naam.
Die ligt, als ik in de treinenkamer ben, gezellig op de stoel erbij.
en als er dozen zijn, daarin, dus!
Ton
Schitterende foto, Ton!
??n K28 met open ruggetje!
Vandaag de decoder binnen gekregen.
Ton
Nou, ik vind hem mooier met 'n dichte ruggetje!!!
Ik ben dus de hele avond bezig geweest met het netjes installeren van decoder.
Laat hem rijden.....niets....knipperlichtje.....dead on arrival.......#%$#%$&#^%#@%$@&%$$#!!!!!!
Die kan dus ook terug!!!! &^$&^*$&^#$^%#&^%#%$&#@$!!!!!
Ton
Wel raar hoor, misschien is een andere leverancier. Mag niet uitmaken natuurlijk maar weet jij veel waar dei z'n spullen vandaan haalt?
JohnT
Het zit je niet mee met de K28, Ton.
Ik hoop van harte dat alles uiteindelijk wordt wat je er van verwacht!
Ik heb eerst eens even een mailtje naar Soundtraxx gestuurd.
Wat er gebeurde was dat, na het installeren, heb ik de trein op de baan gezet om te testen of alles werkte.
Hij reed een paar seconden en toen ging de Lenz in kortsluit beveiliging.
Ik heb daarnet de decoder nog eens getest.
Gisteravond kwam er te veel stoom uit mijn oren!!!!
De decoder knippert 11x en dat betekent dat de motor verkeerd is aangesloten.
Oranje en grijze draad!??
Lijkt me toch wel goed.
Zonder motor getest en met een andere......11x knipperen.
Conclusie....de decoder is kapot!!!
O ja , om de lok uit te sluiten heb ik de K28 weer in analoge mode terug gebouwd en getest......die doet het uitstekend.
Dus daar ligt het niet aan.
Ton
Ik kreeg gisteren nog een leuk hebbedingetje binnen.
Is een beetje ondergesneeuwd door dat gezeik met die decoder.
Op de voorgrond een Bachmann 0n30 Hershey streetcar.
Op de achtergrond de nieuwe aanwinst, een G scale kerst tram complet met kerstman en gnome.
Voor de evt. liefhebber er is er nog ??n beschikbaar.
http://www.ebay.co.uk/itm/BACHMANN-G-1-22-5-SCALE-CHRISTMAS-STREET-CAR-TROLLEY-IN-SEASONAL-LIVERY-93941-/141137471572?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item20dc72e854#ht_5187wt_1557 (http://www.ebay.co.uk/itm/BACHMANN-G-1-22-5-SCALE-CHRISTMAS-STREET-CAR-TROLLEY-IN-SEASONAL-LIVERY-93941-/141137471572?pt=UK_Trains_Railway_Models&hash=item20dc72e854#ht_5187wt_1557)
Ton
Dat ziet er mooi uit
Had laatst ook zo'n gevalletje van decoder wel of niet goed. Uiteindelijk bleek het toch de loc te zijn. Motoraansluiting maakte op een sneekie manier contact met het chassis en dat mag niet!
JohnT
Dat is het niet bij mij.
De aasluitingen in het motorhuis zijn geisoleerd.
Dat moet wel want het is en blijft een metalen model.
Ton
Na een hoop geklooi en drie decoders naar de kl**** heb ik de K28 maar weer analoog terug gebouwd.
Er zit ergens een sneeky kortsluiting die zich zo nu en dat voordoet.
Het laatste resultaat was dat de decoder letterlijk in rook en vlammen opging!
http://youtu.be/7nolT9tZvog (http://youtu.be/7nolT9tZvog)
Ton
Hi Ton,
kan het misschien aan de losse draaistellen liggen.
die k27 heeft een hele grote boogstraal nodig en die kunnen soms sluiting maken op de draaistellen van de loc
op de meestal iets te kleine boogstralen.
Gr John LC
Nee dat is het niet John.
Bij de voorste truck heb ik de "compensation bar" van het chassis verwijderd (losgeschroefd).
Daardoor kan de truck makkelijk uitzwaaien zonder kortsluiting.
De trailing truck maakte ook kortsluiting maar dat heb ik opgelost door op de glijplaten een stukje dymotape te plakken.
22"radius is nu geen probleem meer.
Als ik het chassis los aansluit is er niets aan de hand.
Maar zodra ik de body er weer opzet ontstaat kortsluiting.
Waar het zit....geen idee.
Maar als je een beetje schuift dan is het in orde.....rarara!!!!
Voorlopig rijd hij weer, wel analoog, en dat is minder.
Ik kan de sound decoder toch voorlopig niet inbouwen omdat die terug moet naar Soundraxx.
Ik heb me ook kleurenblind gezocht naar het lange schroefje bij de smokebox.
Die was op een heel vervelende manier pleiten!
De vloer in de werkplaats is in ieder geval weer schoon maar het schroefje homaar.....WEG!
Kijk ik gisteren op de bovenste baan en wat ziet mijn lodderig soep-oog.....het ^%$#^%#^%$#&^%#&^%$# schroefje tussen de rails....AAAAAAAAAA....ik word gek!
Ton
Raar kortsluiting wel tijdens digitaal rijden en niet analoog ?
JohnT
Aan digitaal rijden kwam ik niet eens toe.
Bij de eerste twee seconden , bij de tweede helemaal niets en bij de derde zonder kap uitstekend en met kap , kaboem!!! rook, vlammen....
Ton
Maar analoog niet? Dat is raar.
JohnT
Ja Ja daar gaan we weer!
Kwam tot mijn stomme verbazing nog een Atlas chassis tegen..........
Ja wel nog een diesel!
Ik ga nu voor de hightech optie....
Een diesel met ventilatoren.
Niet zomaar model warmwindwegwapperaars, nee...echte!
Ik heb dit keer gekozen voor styreen als bouw materiaal.
Ton
Netjes Ton, zou alleen niets voor mij zijn dat gepriegel met H0, dan liever in LGB maar priegelen :)
Ik ook niet hans, is 0n30, 1:48
Hier is een van mijn G scale ombouw projecten.
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php/topic,352.0.html (https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php/topic,352.0.html)
Ton
kijk dat is het betere vasthou werk, zien er leuk uit die cabose van je.
Citaat van: Opa-Bullcat op januari 10, 2014, 13:28:19
Netjes Ton, zou alleen niets voor mij zijn dat gepriegel met H0, dan liever in LGB maar priegelen :)
He , H0 gepriegel dat is al horribly oversized ;) en LGB is zo groot dan kun je net zo goed iedere dag in een echte trein gaan zitten >:D
Ventilatoren? Uit een oude laptop of zo?
JohnT
Yep! van die hele kleintjes en van metaal.
Volgens mij zijn er nog kleinere......
Deze zijn 5V.
Eens kijken hoe ik ze ga aansluiten.
nu heb ik ze in serie, dus 10V en ze lopen het mooist op 6V.
Dus een 7805 met een opgelicht massa pootje (Weerstandje).
Ton
Wel allemaal technisch, Ton.
Nu nog in gewone mensen taal, dan begrijp ik er ook iets van!
Maar het wordt weer 'n mooi project van je, klasse!
Sorry hoor Hans maar dit is basic elektriciteitsleer.
Een 78xx is een spanningsregelaar.
Daar stop je een gelijkspanning in van minimaal de uitgangs spanning +3V.
die xx daar staat de spanning die eruit komt.
dus een 7805 = 5V en een 7812 = 12V uit
Nu zijn er truukjes om de uitgangs spanning te verhogen of te verlagen.
Maar daar zal ik je verder niet mee vermoeien.
Ik heb even een foto'tje aangepast om te kijken hoe de luchtinlaten eruit moeten gaan zien.
Ik kreeg net een hele doos vol met electronica en telefoon onderdelen.
Daar zat dus een kast in met luchtspleten.
Die kan ik waarschijnlijk gebruiken om de louvretjes te maken.
Ton
HAllo Ton, we mogen jou hopelijk contacten als we een stroom/weerstands vraagjej hebben, want dit zegt mij ook niets, maar ben dan ook banketbakker geleerd dus ooit)
het ziet er wel mooi uit als ik het zo bekijk je zelf bouw, ik ben net met test ovaal bezig hier :)
Ach, en ik heb nog ergens een diploma zilversmid liggen.......zegt dus niets.
En ook nog radiotechniek A en B.....Full licence zend amateur.
Ton
Ja okay, maar wij hebben geen basic electronica gebeuren gehad, dat bedoelde ik ermee te zeggen.
Ik geloof dat dit hem wel is......
Ton
Ton, dit is weer grote klasse!
Hoe je dat allemaal doet?
Idee?n om zo het een en ander op te lossen, prachtig.
Ook dit is weer 'n zeer mooi project van je.
TOP
hij staat in de verf.
Ton
Kei gaaf.
Mooie kleur ook!
Stom van me, maar ik had de donorlok nog niet echt laten rijden.
Je begrijpt dat mr Murphey weer duidelijk aanwezig was , niet rijden.
Vuil, oxidatie, vind je het gek als die lok zo'n pak hem beet ongeveer 30 jaar niet meer heeft gereden.
Maar schoonmaak olie en een paar uurjes rijden doen wonderen.
Het is alleen jammer dat die driepolige motor niet zo langzaam kan draaien.
Ton
lollig ding geworden
En waarom zitten die werkende ventilatoren er in?
GEWOON OMDAT HET KAN!!!!! >:D
Ton
ze draaien wel de goede kant op toch he :) anders krijg je een nette stofzuiger :D
het project gaf mij ook wel een idee voor een baanstofzuiger.
JohnT
Citaat van: Opa-Bullcat op januari 14, 2014, 16:47:52
ze draaien wel de goede kant op toch he :) anders krijg je een nette stofzuiger :D
Erger nog,ze kunnen maar 1 kant op draaien.
Ton
Als ze maar hard genoeg de goede kant op draaien krijg je een zweeftrein... ;D
Even een paar foto'tjes van mijn nieuwste aanwinst.
Een EMCO draai/vreescombinatie.......
Nu de hobby/radio kamer ombouwen....weegt nog al wat!
Ton
Mooi zo'n draai freesbank, en zwaar he :D :D
Mooi ding ;)
Ga je het (om)bouwen van locomotieven in productie nemen ;)
Ton, is daar nog wel ruimte voor?
Bijna alles is al vol gebouwd met treinen, treinen, en nog eens treinen.
+ Het radio gedeelte!
De poezen moeten ook nog leefruimte hebben, toch?
Citaat van: dutchbuilder op januari 21, 2014, 22:18:03
Even een paar foto'tjes van mijn nieuwste aanwinst.
Een EMCO draai/vreescombinatie.......
Nu de hobby/radio kamer ombouwen....weegt nog al wat!
Ton
Zo Ton, dat is een echt mooi apparaat :P
Wat moet het worden Ton?
JohnT
Wat ik tikte John , een EMCOMAT 8.6 draaibank plus frees kop....met de nodige bakken betels, frezen, draaitafel, klokken, etc.
Weegt +/- 200kg!
En ja Hans , ruimte maken.
de oude draaibank is naar een nieuw baasje.
Maar daar komt hij niet te staan, onder het bed....dat kan die oude kast niet aan en ik wil staan achter de draaibank.
Dus ga ik mijn radiomeubel aanpassen zodat ik op de kant waar de raketten staan een kleine aanpassing maken en verzwaren.
Dan kan ik van beide kanten bij de machine.
De stalen werktafel komt nu onder het bed te staan , zodat ik bij de draaibank wegkan als het fout gaat!
Met andere woorden , een mayor rebuild van de ruimte.
Voorlopig even rustig aan doen want ik heb het aardig in mijn rug na de verplaatsing van de EMCO hierheen!
Tjonge jonge wat was dat een operatie om dat ding bij mijn overleden vriend weg te krijgen!
Van zolder in twee delen, twee krappe trappen, met zijn tweeen, treetje voor treetje naar beneden .
En toen twee straten verder hierheen.
Gelukkig is deze flat rolstoelvriendelijk en er is een lift anders hadden ze mij dinsdag naast het vuil kunnen zetten!
Ton
Oeps, sorry van je vriend Ton.
Effe rustig aan doen, denk aan je rug o.a.
De treinen wachten maar even, niet dan?
Dank je Hans, ik betrap mezelf er op dat ik er toch wel moeite mee heb.
Maar zo is het leven, en hoe ouder je word des te meer krijg je er mee te maken....
Nu zeg ik niets nieuws....Maar zijn naam en reputatie leven voort in de dingen die hij gedaan heeft voor de radio amateur gemeenschap en de spullen en herinneringen die ik hier heb, voor mij persoonlijk.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op januari 22, 2014, 21:48:08
Wat ik tikte John , een EMCOMAT 8.6 draaibank plus frees kop....met de nodige bakken betels, frezen, draaitafel, klokken, etc.
Weegt +/- 200kg!
Ton
Meestal verbouw je de dingen :P
JohnT
Is toch een onmisbaar stuk gereedschap, ook voor verbouwen.
En uiteindelijk ben ik ook draaier/freeser van mijn beroep.
Een beetje bevooroordeeld misschien?
Ton
Hi Ton,
Echt mooi apparaat, Wordt je volgende loc een livesteam loc ::)
Eerst maar eens even de EMCO neerzetten.
Dan uitzoeken hoe de draaibank werkt.
En eens kijken hoe die freeskop werkt.
Ik heb alleen ervaring met grote draaibanken en freesmachines.
Wennen aan de knopjes en handeltjes.
Dit ding is wat subtieler.
Dat word echt niet raggen en draaien op de ampere meter!
Zit er niet eens op!!! ;D
Ton
Ja Ton, is zeker wat anders dan zo een grote draaibank.
Maar deze is ook behoorlijk aan de maat.
Gaat je vast wel lukken.
Mooi spul Ton, ik wou dat ik met zoiets werken kon. Bij John ook al staan kwijlen bij zijn freesbankje.
Succes, er zullen zeker mooie dingen uit je handen gaan komen! :) ;)
Alleen zijn de omstandigheden waardoor ik aan deze draaibank ben gekomen wat minder.
Ton
Ton, mooi man, ik kom de machine binnenkort wel bekijken.
Johan.69
Seven Trees.
Citaat van: dutchbuilder op januari 23, 2014, 21:28:35
Alleen zijn de omstandigheden waardoor ik aan deze draaibank ben gekomen wat minder.
Ton
Tja, da's minder. Sterkte daarmee ???
Ton, nog gecondoleerd met het verlies van je maat..
Dankje Martin.....het is niet anders , maar wel kwalitatief uitermate teleurstellend!
Ton
De draaibank staat op zijn plek.
Vanmorgen even met z'n tweeen hem op de kast getild :-\
Ik laat de freeskop er voorlopig even af.
eerst maar eens vertrouwd raken met deze machine.
Is toch weer heel wat anders als een grote machine.
Ik moet nog wel op zoek naar een big switch, zo'n rooie, dat is toch wel nodig.
Ton
Imposante machine Ton.
Je zei dat je draaier/freezer bent van beroep.
Maar kun je dan zomaar elke machine bedienen?
Zit er wel 'n handleiding bij of zo?
Een draaibank is een draaibank ,maakt niet uit hoe groot of klein.
De bedienigsorganen zijn het zelfde, alleen zitten ze nooit op de zelfde plek.
dat is ff zoeken en er aan wennen.
Dat wennen is het belangrijkste.
Voor een freesbank geldt het zelfde , alleen is dit een aparte kop aan de draaibank en dat is nieuw voor mij.
Ton
Mooi ding Ton. Altijd handig zo'n machine, zo kun je veel zelf maken.
Ik heb een heel kleintje: Emco unimat 3 met boor/frees kolom. Maar
die voldoet ook wel voor de modelspoorhobby.
Eerder had ik een Myford, ongeveer net zo groot als die jij nu hebt schat ik.
Dat was tijdens mijn vorige hobby: het maken van werkende modelstoommachines.
Mvg, Poul.
Mooie draaibank, gaat weer een wereld van mogelijkheden voor je open. Ik bedoel in je modelbouw kunsten zijn de grenzen weer verlegd.
JohnT
Vanmorgen de draaibank vastgezet op dik rubber.
Ik heb er voor gezorgd dat de bouten de onderplank niet raken anders heeft dat rubber ook geen zin.
En voor het eerst aangezet.
Tjonge dit is tenminste een echte bank, deze houd je niet tegen!!
Eens even naar een moppie ijzer zoeken en ff raggen! kijken wat de stoppen kunnen hebben! 8)
Ton
Citaat van: dutchbuilder op februari 07, 2014, 14:59:06
Vanmorgen de draaibank vastgezet op dik rubber.
Ik heb er voor gezorgd dat de bouten de onderplank niet raken anders heeft dat rubber ook geen zin.
En voor het eerst aangezet.
Tjonge dit is tenminste een echte bank, deze houd je niet tegen!!
Eens even naar een moppie ijzer zoeken en ff raggen! kijken wat de stoppen kunnen hebben! 8)
Ton
Kijken wat de stoppen doen Ton ,als ze door slaan gewoon zeggen schat het is je f?hn ;)
Tijd voor kracht ;)
Citaat van: ger deguelle op februari 07, 2014, 15:03:50
Kijken wat de stoppen doen Ton ,als ze door slaan gewoon zeggen schat het is je f?hn ;)
Dan staat die muts heur haar te f?hnen denk ik... :D
Heb ik geen last van Ger, hoogstens de buren!
Janken met die bank.
Het is jammer dat er geen Ampere meter op zit , dan kon ik op de meter draaien.
Net niet in het rood!!!
Blauwe krullen! van die grote!
Ton
Vanavond de freeskop samen met mijn zoon aan het bed gemonteerd en het elektriek aangesloten......is wel een heftig apparaat!!
Ton
Imposant!
Een erg mooie machine Ton, ik ben benieuwd wat je er mee gaat doen..
machtig mooi spul Ton, kan je veel mee doen. 8)
Mvg, Poul.
Ik kon het niet laten ........weer een wagonnetje er bij .....nou wagonnetje , zeg maar WAGON!!!....G scale en die voorste 0n30
De dogfishhead brouwerij was te zien in het Discovery programma "Brew Masters".
Ton
Die oude houten beschilderde wagons zijn toch echt wel het mooist, wist niet dat je ook G-scale deed Ton, of verzamel je bier wagons?
Die kun je toch niet laten rijden?
Of komt tie in de vitrine te staan?
Ja hoor , ik heb rails en in de zomer kan ik een baantje leggen op het balkon.
Ik heb wat rollend materieel , een Porter en een railtruck en diverse wagons.
Ton
Groot, groter, grootst... Mooi om te gebruiken als tuinspoor. Moet je natuurlijk wel een tuin hebben. ;)
Mvg, Poul.
Het kan nog groter maar dan zit je erop of erin!!!!
Tuin heb ik niet op drie hoog dus alles Sur balconia!!
Ik zou het op het dak kunnen doen.....ruimte zat!!
Ton
Een heel park voor de deur toch ;)
Wat let je op het dak Ton.
Je zit er zo op en wie ziet je?
De Rail Truck die had ik al gezien bij je.
De Porter is schitterend.
Je hebt zo wel veel verschillende sporen nodig om alles te laten rijden bij jou.
Maar het is ook mooi om er naar te kijken, toch?
Citaat van: American op maart 14, 2014, 00:45:56
Je zit er zo op en wie ziet je?
Google zo te zien. ;)
Waar een dak al niet goed voor kan zijn. :))
Mvg, Poul.
Nou, wat een simpele opmerking al voor reacties kan opwekken.......
Laat ik jullie en mijzelf uit de droom helpen....
Not gonna happen!!
Ik denk, weet wel zeker, dat ik slaande ruzie krijg met de woningstichting......
Ik ben al blij dat ik toestemming heb om mijn antenne park op het dak te zetten.
Ton
Dan toch het balkon maar. Is daar nog wel wat ruimte om te kunnen rangeren?
Een dergelijke schaal op een balkon geeft toch maar een minimale ruimte, lijkt me.
Mvg, Poul.
Ja, en dan de poezen nog!
Die moeten daar ook de ruimte hebben, toch Ton?
Citaat van: Narrowon op maart 14, 2014, 12:17:19
Dan toch het balkon maar. Is daar nog wel wat ruimte om te kunnen rangeren?
Een dergelijke schaal op een balkon geeft toch maar een minimale ruimte, lijkt me.
Mvg, Poul.
Nee ,dat gaat niet.
Het is een redelijk groot balkon , je kan het zien uitsteken op de foto van de flat.
Maar ik moet er ook nog kunnen zitten.
Ik heb plek voor een simpel ovaaltje, meer niet.
http://youtu.be/_4efqrLOxuU (http://youtu.be/_4efqrLOxuU)
Ton
Nou ja, beter iets dan helemaal niets. Je kunt in ieder geval zo het spul zien rijden. Je hoort de kan bijna denken: wat is dat voor een vreemde collega! :))
Mvg, Poul.
Ja Bolletje pretvet vind het best.
Als ik in de treinenkamer ben dan gaat hij het liefst op de stoel, midden in de treinenkamer liggen.
Gezellie!!!
Ton
Daarnet een setje poppetjes van Preiser binnen gekregen.
Ik was een tijdje geleden bezig met 0n18 en wilde een paard en wagen maken zoals die in Mexico rondreden.
Johnt was zo vriendelijk om een afgetrapte knol te maken en van Johan heb ik een flatcar.
Nu was het alleen nog zoeken naar de bemanning/vrouwing.
Deze figuurtjes leken me wel leuk hiervoor....
Ton
Nee Hans is geen familie van.........
Dat zijn leuke poppetjes Ton.
Dat Preiser zo'n leuke poppetjes heeft, dat wist ik niet.
Je komt er op E-Bay US haast nooit poppetjes van Preiser tegen.
In ieder geval gefeliciteerd hiermee!
Leuke figuren. Senioren op stap, maar nu even rusten. ;) :)
Mvg, Poul.
Citaat van: dutchbuilder op maart 15, 2014, 13:16:17
Nee Hans is geen familie van.........
Ja joh, dat is moeder MUTS sr. :D O0
Citaat van: American op maart 15, 2014, 15:48:48
Dat zijn leuke poppetjes Ton.
Dat Preiser zo'n leuke poppetjes heeft, dat wist ik niet.
Je komt er op E-Bay US haast nooit poppetjes van Preiser tegen.
In ieder geval gefeliciteerd hiermee!
Kijk maar eens op EBAY.DE spur 0 , worden er zat aangeboden.
Citaat van: Gerard Wassink op maart 15, 2014, 18:38:49
Citaat van: dutchbuilder op maart 15, 2014, 13:16:17
Nee Hans is geen familie van.........
Ja joh, dat is moeder MUTS sr. :D O0
Goed lezen! is geen familie van.......
Maar de detaillering is waanzinnig, daar kunnen die chinese kloons niet tegenop.
Ton
De heren stevig in de krul?
Ja Hans allemaal Calimerootjes.....vandaar dat ik een hoofddeksel heb gemaakt voor meneer
Gemaakt van 80 grams papier verstevigd met super glue.
1234 , hoedje van hoedje van, 1234 hoedje van......
Het is een echte hoed want ik had geen zin om zijn hoofd af te vijlen zoals bij de kloons.
Wat een gepiel maar ik ben zeer tevreden met het resultaat.
Ton
Dat is klasse Ton.
Heel mooi gedaan.
Hoe kom je op het idee?
Kei gaaf!!!
Deze Hans....
Is een dorp in mexico waar door de straten spoorrails loopt vanwege de agave teelt.
Die rails word als transportmiddel gebruikt voor transport van de agave planten en als als openbaar vervoer voor de inwoners.
Ton
Hi Ton,
Hoe ga je dat paard of ezel (wat het ook is) laten lopen.
Mooie uitdaging, toch ;)
Senioren een avondje op stap. Ze wachten nu dat hij vanzelf gaat rijden. :))
Die hoeden staan trouwens goed :)
Mvg, Poul.
Goed gelukt die hoeden, karretje ziet er ook gelukt uit. Ben ook wel benieuwd naar het paard ervoor of de verhoudingen een beetje kloppen.
JohnT
Nou John, het is een flinke knol!
Je zou zeggen , een beetje te groot in vergelijking met de pony's op de foto's
Ton
Hier is een link naar een website over dat Mexikaanse dorpje.......
http://www.tramz.com/lc/y.html (http://www.tramz.com/lc/y.html)
De houten bankjes even in de verf gezet....leuk he.......
Ton
Ja het is meer een paard dan een pony, maar is ook wel goed anders had hij/zij moeite om het karretje te trekken met die figuren er op :))
JohnT
Ik heb het paardje geschilderd met mat bruin enamal maar het wil niet drogen......op styreen droogt het perfect op , zie bankjes.....
Ligt dat aan die kunstof die jij gebruikt heb?
Ton
Ik kon de verf er zo afwassen met terpentine.....
Nu maar eerst in de reactieprimer gezet, en dat werkt wel!
Ton
Die Cowboys (hoeden) zijn gewoon schitterend!!!
Ja, mooi he , en ze zitten nog los ook.
Het zijn echt hoedjes!
Ton
De kunsstof is Fimo klei gebakken in de oven. Ik heb er gewoon acryl op gedaan van Revell.
JohnT
Citaat van: dutchbuilder op maart 16, 2014, 14:20:15
Hier is een link naar een website over dat Mexikaanse dorpje.......
http://www.tramz.com/lc/y.html (http://www.tramz.com/lc/y.html)
Ton
Die lui hadden kennelijk een flinke borrel op toen ze de rails aan het aanleggen waren. :))
Maar in werkelijkheid is het natuurlijk ouderdom en het vele gebruik. ;)
Reed daar nou ook een locomotiefje over? Of was het allen voor vervoer van karretjes met een ezel ervoor en v-dump karretjes die geduwd werden?
Mvg, Poul.
Zoals je op die website kan lezen ligt de fabriek al een tijdje stil en daardoor is er geen onderhoud meer gepleegd aan de rails.
Is overigens Franse rails en kan in stukken inelkaar geschoven worden zoals in de modelbouw.
Daardoor is het makkelijk sporen te verplaatsen, niet dat dat in dit geval veel gebeurde zo te zien aan de foto's.
Wissels doen ze ook niet moeilijk over.
ik heb gewone wissels gezien , stubwissels , enkeltong wissels en zelfs "wissels"waar de rails haaks op elkaar ligt en je zelf voor wissel moet spelen ( optillen)
Ik heb ergens anders, weet alleen niet meer waar, naar een filmpje zitten kijken over deze tramways van Yucatan.
Het schijnt dat er niet veel meer van over is tegenwoordig....
En op jouw vraag of er dieseltjes werden gebruikt.....Ik heb ze niet gezien......het lijkt volledig op paard en wagen te werken.
Ton
Ik zal John V zijn topic niet verder vervuilen met mijn gewrochten , dus hier maar verder met een poging om een stub-wissel te maken.
Het nadeel van 1,6mm FR4 printplaat is dat het 1mm te dun ten opzichte van de PECO bielzen.
Nu kan ik wel het geheel van printplaatbielzen voorzien maar dan maak ik het mijzelf alleen maar moeilijker.
Door aan de uiteinden van de wissel PECO bielzen te gebruiken heb ik gelijk de goede afstandsmaat van de railstaven.....simpel!
de printplaatbielzen vul ik aan met 1mm styreen.
De ontbrekende bielzen heb ik van 2mm styreen gemaakt, moet dus er nog 0,5mm styreen onder.
Voor de zelfbouwers deze link naar Fast Tracks templates.
http://www.handlaidtrack.com/Fast-Tracks-Printable-Track-Templates-s/11.htm (http://www.handlaidtrack.com/Fast-Tracks-Printable-Track-Templates-s/11.htm)
Ton
Bedankt voor de uitleg Ton. Mooie wissels trouwens. :)
Mvg, Poul.
Heel goed Ton.
Ik zit net te denken, stubwissels heeft ook wel iets aparts, toch?
Je ziet ze niet zo vaak en die ik heb gezien werken perfect.
Compliment!
Het is in principe minder ingewikkeld dan een wissel met tongen.
Je hoeft niet te klooien om die tongen af te vijlen........
Ton
Dat is zo!
Misschien..........
Jenever ken tel.....
Ton heb jij de tekening van de stubs afgehaald van de website van Fast Tracks?
Ik kan ze niet zo vlug vinden daar!
Ja en nee.
Ja ik heb een tekening van fast tracks gebruikt , de kleinste 0n30 Y
En nee , er staat geen stub wissel op.
je moet de rails aan 1 kant opschuiven zodat je twee aparte bochten krijgt.......kijk maar eens goed op de onderste foto.
Ik heb de montagelipjes van de rails aan de bielzen als afstandhoudertjes gebruikt.
Ton
Ik kan even geen foto's laten zien , main computer is gecrashed, systeemschijf naar de kl........!!!!
Gelukkig heb ik nog een stapeltje schijven liggen maar het schiet ff niet op!
Ton
Zo! de pc doet het weer, wat een klus toch dat installeren!!!!
Misschien zijn deze foto'tjes wat duidelijker.......
Ton
Hallo Ton.
In mijn lompheid heb ik net een stuk gepost op John zijn artikel over het bouwen van een stub wissel.
Misschien wil je dat lezen, had het beter hier kunnen posten maar het is al gebeurd en ik weet niet hoe dat om te zetten.
Wel zal ik de foto, s hier ook even plaatsen.
Sorry voor het ongemak maar het was wel goed bedoeld.
Groeten van Ren
Nobody is perfect...my name is nobody ;D
ik had al een opmerking gemaakt in dat topic.
maar lees dit topic maar even , dan begrijp je mijn uitgangspunt.
Ton
Hoi Ton.
Wat een gedoe zo maar het gaat goed komen.
Met alle respect, maar zoals op de foto gaat dit wissel voor een hoop ongemak zorgen.
Je rechte rails zijn te lang, als je het schuif deel op de linker rail aansluit gaat het prima maar als je de hoek om moet krijg je een hele rare knik in je spoor, er is geen goede overgang.
Ik had hetzelfde gedaan met mijn drieweg stub en kon helemaal opnieuw beginnen.
Kijk goed op de eerste foto en je ziet wat ik bedoel.
De staven moeten als het ware ook een y vormen en niet parallel met elkaar lopen.
Sorry ,het is alleen maar opbouwend bedoeld.
Groeten van Ren?.
Geeft niet rene , dit is mijn eerste poging......
Ik heb wat hout gehaald om de wissel op een goeie manier neer te leggen.
Op dat stukkie zachtboard kan ik niet verder.
heb jij een template voor een stub misschien?
Ton
Hi Ren?, op de eerste foto lijkt me best krap dat het rechte stuk rails moet bewegen.
Er zit daar ook nog 'n overweg.
Maar dat zal best lukken natuurlijk, maar......
Citaat van: dutchbuilder op maart 21, 2014, 23:51:56
Geeft niet rene , dit is mijn eerste poging......
Ik heb wat hout gehaald om de wissel op een goeie manier neer te leggen.
Op dat stukkie zachtboard kan ik niet verder.
heb jij een template voor een stub misschien?
Ton
Je zult dit (https://www.google.nl/search?q=stub+turnout+template&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=QE0tU5SxIufX4ASbyIHgDA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1400&bih=924) ongetwijfeld wel geprobeert hebben, niets gevonden?
JohnT
Ja wel eens gekeken maar ik had die fast tracks templates on file hier.
Ton
Hallo Ton.
Helaas kan ik je niet aan een template helpen, simpel omdat ik die nooit gebruik.
Ik maak/teken mijn sporenplan uiteindelijk 1op 1 op de baan, plak de bielzen op de goede afstand er op, schuur ze glad en maak de groeven er in.
Daarna maak ik ter plaatse de wissels en sluit dan de rails daar op aan.
Voor de afstanden gebruik ik de data van de N.M.R.A. en wat ik ook belangrijk vind is, hoe ziet het er uit ?
Soms wil ik wel eens een klein beetje smokkelen met de maten hoor.
Hans, 4 tot 5 cm beweging van de rails is ruim voldoende voor een stub switch en dat is die afstand wel.
Mannen, er is nog hoop want mijn eerste 3 wissels zagen er ook helemaal niet uit, werkte niet goed en mankeerde van alles,
uithuilen en opnieuw beginnen is dan de enige manier.
John T, wat een informatie ! Daar leer ik nog zat van, Geweldig!
Veel succes allemaal en bedenk ??n ding, Model Railroading Is FUN.
Groeten van Ren
Model Railroading Is FUN, maar soms krijgt iets wel eens gratis vliegles!!!
FF aan het klooien geweest met Anyrail.........
Ton
Hi Ton, ik heb deze stub uitgeprint.
En wel op 100%.
Overigens, dit heb je goed gedaan.
Ben jij ook van deze uitgegaan?
Nee ,dit is een nieuwe....
eigen fabrikaat.
Ik heb rekening gehouden met de radius van het wisselstuk
Ton
Hoe veranderlijk is de mens.......heb ik een bakje gemaakt voor het wisselgebeuren, heb ik een ontwerp voor een moduul met 0 standard gauge en 0n30.
Ton
Ga je hiermee naar de tentoonstellingen?
Of is dit iets zuiver voor jezelf om het een en ander uit te proberen?
Ik ben afhankelijk van goedwillende mensen met vervoer op 4 wielen......ik heb er maar twee.... :'(
Ton
En wat gaat het worden?
Wat wil je uitbeelden Ton?
Wat voor materiaal enz. enz.
Weet ik veel!!
Ik laat het over me heenkomen.
Voorlopig lekker klooien en mooie lijnen maken.....
Er is al een verandering.....1 wissel weg.....had ik niet op voorraad.....
Ton
Ziet er goed uit
Je zet er vaart achter, Ben benieuwd.
Goed geklooid Ton.
Ik neem aan dat het On30 wordt?
Ik zie net dat ik ook nog rekening had moeten houden voor zijpanelen....oops.....rails te kort afgeslepen!!!!
K...........!!!!
Gelukkig heb ik nog een doos rails...........
Ton
Ben benieuwd hoe het gaat worden :)
Mvg, Poul.
Ja, ik ook.....dadelijk eerst even twee zijstukken halen bij de lokale houtboer......de achterkant is voorlopig nog niet belangrijk.
Daarnet ook even een kat een zaaier gegeven, die dacht het zachtboard als krappaal te kunnen gebruiken....
Ton
Katten hebben ook rechten.
Misschien was dat in eerste instantie ook voor de kat bedoeld, denkt tie.
Gaat tie er wat rails op leggen!!!
Nou, DAT vindt tie nie leuk hoor!
Klein veranderingetje......
Ton
Mooi om te volgen hoe het gaat worden
Even twee plankjes laten zagen voor de zijkanten.......
Het was even uitvogelen hoe de gaten moesten komen......is nog niet goed!
Ton
Ton, wat gaat er op de achterste verhoging rijden?
Is dat echt O spoor?
yep.
Het rijdende tuinhuisje.....
Ton
Ben benieuwd welke rij (rangeer) mogelijkheden deze baan gaat geven.
Mvg, Poul.
Ik ook, heb geen ervaring met dit soort modules.
Mijn uitgangspunt is dat de rails mooi moet vloeien.
Meer een lijnenspel maar dan in rails.
Btw, ik heb wel een titel verzonnen.....Rozeburg Junction.
Ton
Kijk, dat is mooi: Rozeburg Junction
Wat dat betreft ben je al verder dan ik Ton.
Ik heb nog geen naam voor mijn module.
Ik vind dat toch wel belangrijk, maar hij komt er aan!!!
Daarnet, onder het genot van een bakkie en een stroopwafel, met Cor even wat ideeen zitten spuien over de inrichting van de moduul.
Weer wat ideetjes opgedaan......
Cor gaat wat muurtjes voor mij gieten.....
Ton
Ik dacht dat je wel kan metselen?
Pas op Ton, voor je het weet heb je het tentoonstellingsvirus te pakken ;)
Het moet er toch eens van komen Martin ..........
Maar ik heb toch geen auto dus dat zal wel meevallen......
Kan hem altijd nog verkopen >:D
Ton
Wel een rijbewijs ???
neen
Rijder op shows regelen die er wel een heb ;)
Zeker gaan doen Ton op shows gaan staan
Vanmorgen de gips muurtjes van Cor gekregen.....
Dus ik kon verder met het zagen van de gaten in de zijwand.
Ik heb de standard gauge rail een curve gegeven was te recht naar mijn zin.....
Ton
Introducing.......Giganta Muts!!! ;D
Ton
Waar gaat dit naar toe Ton? :) :D
Vandaag de family van een kleurtje voorzien.....
Deze 1:25 figuurtjes komen uit Hong Kong.
http://www.ebay.de/itm/P2501B-Neu-24-Stk-verschiedene-Figuren-unbemalt-Spur-G-/270629254100?ssPageName=ADME:L:OU:NL:3160 (http://www.ebay.de/itm/P2501B-Neu-24-Stk-verschiedene-Figuren-unbemalt-Spur-G-/270629254100?ssPageName=ADME:L:OU:NL:3160)
Ton
Zien er goed uit, ik heb mindere gezien waar de ogen e.d. alleen wat vaag aangegeven waren.
JohnT
Ik heb bij de dames de ogen en de mond geaxentueerd met kleurpotlood.
Met een heel scherp puntje onder een loep!
Bij de meeste kant en klare figuren hebben ze de ogen wit geschilderd maar als je op foto's kijkt van personen op afstand dan zie je dat wit niet maar zijn die gebieden donker.
Het is alleen jammer dat er drie poppetjes dubbel zijn en er zitten twee kinderen bij die een te grote schaal hebben.
Maar voor die prijs kan je niet moeilijk doen.
Ik heb pas een set 0 schaal paarden van Preisser gekocht maar die zijn net zo groot als die knol die jij gemaakt heb.
Dus die gaat het toch worden.
Ik zit alleen nog te klooien met het tuig.
Het beste effect krijg ik met dunne strookjes crepe tape.
Ton
Voorzichtig verder gegaan met de stenen brugbogen......
Toch deed het het zijmuurtje krak tijdens het zagen...zo goed en zo kwaad als het ging de delen met houtlijm weer aan elkaar geplakt.....
Ton
ach dat geeft alleen straks een realisticher beeld. >:D
zit bij mij ook wel eens een scheur in een muurtje.
gaat er wel leuk uit zien, is het een idee om er een winkel of iets dergelijks in de bogen te maken?
Cor
Ja idd....geen winkel, maar iets van een warehouse......
de midden stukken opvullen met hout en dan een paar grote schuifdeuren erin.
Ton
Of, zoals in b.v. Utrecht, restaurant(jes).
Lekker buiten op het terras eten onder de bogen!
Ton, je gaat de goede kant op met je module.
Ja , en plat gereden worden door de treinen die voorbij komen........ >:D
Ton
Gisteren avond en vanmorgen lekker bezig geweest met het in kleuren van de gips muurtjes....
Ik heb eerst een test stukje gemaakt met een afvalstuk.....
Het gips eerst ingekleurd met een grijze wash en daarna met een tampon (niet die voor de maandelijkse problemen) de steenkleur opgebracht.
Ik zag al gelijk dat de opstaande randen een probleem veroorzaakten.....kwam ik niet bij.
Vanmorgen hetzelfde geprobeerd met grote wattenstaven......dat ging al een stuk beter.
De grootste vlekken heb ik daarna verdoezeld met de grote tampon....
De delen die niet beschilderd hoefden te worden heb ik afgeplakt met tape.
Ton
Ziet er heel mooi uit
Goed effect. :)
Mvg, Poul
Netjes gedaan Ton.
Is het al bekend wat er onder de bogen gaat gebeuren.
Meisjes van licht zeden b.v.
Ton in plaats van de tampon kun je ook heel goed make-up sponsjes gebruiken, ja we blijven wel bij dames artikelen natuurlijk.
JohnT
Citaat van: American op april 02, 2014, 18:24:39
Netjes gedaan Ton.
Is het al bekend wat er onder de bogen gaat gebeuren.
Meisjes van licht zeden b.v.
Goed lezen , Hans.
Ton
Citaat van: JohnT op april 02, 2014, 19:13:25
Ton in plaats van de tampon kun je ook heel goed make-up sponsjes gebruiken, ja we blijven wel bij dames artikelen natuurlijk.
JohnT
Dat zijn schuimpjes zeker John?
1 nadeel .....kost geld.......een oud T-shirt om zo'n tampon te maken kost niets....recycling! En die grote watten staven werden weggooid.....GRATIES!!!!
Geld uitgeven als het niet anders kan...geen probleem, maar dit is zo simpel.
Ton
Dit moet het ongeveer worden........
Ton
City-Box avant la lettre? ;)
of een pawn shop ;D
ziet er goed uit Ton
Cor
Ik vind het heel mooi uit zien
Citaat van: Gerard Wassink op april 03, 2014, 08:10:20
City-Box avant la lettre? ;)
Ja! dat is het! Rent An Arch!! ;D
Ton
Goed gelukt die deur. Mooi die verschillende planken.
Mvg, Poul.
Citaat
Dat zijn schuimpjes zeker John?
1 nadeel .....kost geld.......een oud T-shirt om zo'n tampon te maken kost niets....recycling! En die grote watten staven werden weggooid.....GRATIES!!!!
Geld uitgeven als het niet anders kan...geen probleem, maar dit is zo simpel.
Ton
Ja maar je kunt met die schuimpjes wel mooi in de hoekjes komen en zo duur zijn ze niet.
JohnT
Citaat van: Narrowon op april 03, 2014, 09:15:03
Goed gelukt die deur. Mooi die verschillende planken.
Mvg, Poul.
Lijkt een deur maar is het niet.
Dit is de aftimmering, deuren komen nog.
Dat verschil in planken is wat moeder natuur mij geeft.
In dit geval roerstokjes van de Mac gekleurd met azijn/staalwol.
Ik probeer dit soort materialen zo naturel mogelijk te gebruiken.
Ton
Prachtig Ton.
Roerstokjes bij de Mac!!!
Daar heb ik nog niet aan gedacht.
Op het moment gebruik ik ze van de Wibra, ook goed hoor.
Goed bezig!
Die stokjes van de Mac zijn smaller , 5,5 mm en die van de Wibra zijn 7mm.
Op schaal kom je dan op resp. 26,4 cm en 33,6 cm uit.
Ton
Daar heb je gelijk in.
Maar je kunt ze dan ook nog door het midden snijden?
Die van 7 mm. dan.
Jawel dat kan maar mjn ervaring is dat het lastig snijd met de nerf mee....
Zal je toch iets van een snijmal moeten maken om het echt goed te doen.
Ton
Vandaag de shuifdeuren gemaakt en twee ventilatoren.
Ik heb de reservedeurtjes van de Bachmann 18 footer boxcars gebruikt.
En de ventilatoren had ik over van de AGEIR bouw.
Ik zal morgen wel wat betere foto's maken met daglicht.
Ton
Nou zie ik wat de bedoeling is. Het ziet er natuurgetrouw uit zo met die schuifdeurtjes en ventilator.
Stokjes van de Mac???? Wat is een Mac?
Mvg, Poul.
Mooi geworden Ton.
Misschien de deuren nog even laten verschillen door weathering?
En Poul: foei! Weet jij niet wat een Mac (http://www.apple.com/nl/mac/) is? C:-)
Mooie wandjes, de deuren lopen op rolletjes zie ik.
JohnT
Citaat van: Gerard Wassink op april 04, 2014, 08:44:00
Mooi geworden Ton.
Misschien de deuren nog even laten verschillen door weathering?
En Poul: foei! Weet jij niet wat een Mac (http://www.apple.com/nl/mac/) is? C:-)
De deuren zijn al licht gedust.
Ik probeer het Anton Pieck gehalte zo laag mogelijk te houden.
Poul , de Mc Donalds , je weet wel, die hamburger joint.
Bij de afhaalbalie staan bakken met roerhoutjes.
Ik heb er altijd veel nodig om mijn koffie te roeren! ;D
Raar he?
Zoals beloofd , een foto met daglicht.
Ton
Ja, zo toont het wel mooier Ton: bij daglicht.
Ik was op weg voor een boodschap toen ik ineens bedacht: O ja, natuurlijk, de Mc Donalds.
Ik denk dat ik ook eens een bakkie daar moet gaan halen, met een ruim aantal stokjes.
Mvg, Poul.
Gisteren bij de Duitse kruidenier.....1m ledstrips met voeding.
twee setjes op een balkje geplakt.....nu zie ik wat ik doe! 8)
Ton
Veel licht Ton.
Kun je de ledjes ook dimmen?
Ton, het is, neem ik aan, nog de bedoeling dat er links en rechts een stuk aan komt als schaduwstation?
Hoe ga je die rechthoekige gaten links en rechts camoufleren?
Mvg, Poul.
Citaat van: American op april 06, 2014, 00:49:28
Veel licht Ton.
Kun je de ledjes ook dimmen?
Valt wel mee Hans.
Het lijkt lichter op de foto als dat je denkt.
Het is voldoende.
Citaat van: Narrowon op april 06, 2014, 06:10:24
Ton, het is, neem ik aan, nog de bedoeling dat er links en rechts een stuk aan komt als schaduwstation?
Hoe ga je die rechthoekige gaten links en rechts camoufleren?
Mvg, Poul.
Ja idd. is wel de bedoeling.
Als het goed is zie je die gaten dadelijk niet meer.
Er moeten gebouwen komen te staan.
Ton
Rijden die treinen op deze module allemaal gebouwen in en uit, of gaan ze bij sommige gebouwen onder het gebouw door, zoals je weleens ziet?
Mvg, Poul.
Beide....het gebouw links voor is een loods, maar wel met twee verborgen opstelsporen.
De standard gauge en smalspoor daarachter zijn verborgen onder het gebouw bovenop de loods.
Rechts voor gaat het spoor onder het gebouw door en rechts achter gaan beide sporen tussen de gebouwen door.
Ton
In de never ending story, cat versus layout.........gezellie
Ton
Bedankt voor de uitleg over de gebouwen. Ik snap hem nu! Miaaaw! :))
Vanavond het elektriek gesoldeerd en aangesloten.
Morgen de wisselthrows monteren met de hartstuk schakelaars.
Ton
Ooit eens een keer een partij Caboose Industries handthrows van Gerard overgenomen.
Die komen nu goed van pas.
Deze zijn voorzien van een hartschakel-mechanisme.
Het in elkaar zetten van die schakelaartjes is niet aan te bevelen voor slechtzienden.....tjonge! wat een gepiel!
En de onderdelen zijn nog zwart ook, wat niet echt helpt!
ik ben niet van plan om "ingewikkelde" constructies te maken voor de wissels......gewoon "armstrong" wisselmotoren met elbowgrease mechaniek!
Nee! Hans, is geen merk!
Ton
Ton, heb jij van die Ground Throws bouwpakketten?
Ze zijn ook compleet te koop.
Ik kan me voorstellen dat dat 'n gepriegel is om het in elkaar te zetten.
Maar ze zijn wel fantastisch hoor.
Ja hans , die ik hier heb liggen moet je zelf in elkaar zetten.
Gaat wel , maar het is ff pielen met een loeplamp.
Ik heb ze inmiddels bijna aangesloten.
Ik moet de spanningsdraden nog solderen van de schakelaars.
Ton
De eerste test run.
http://youtu.be/17p3lyE-UuI (http://youtu.be/17p3lyE-UuI)
Vanmorgen de hartstuk schakelaars aangesloten ......Jaja in 1x goed , ongelofelijk!!!
Loopt als een zonnetje! 8)
Ton
Eer van je werk Ton.
Ja die Ground Throws zijn fijne dingen, die drukken de tongen goed tegen de rails.
Ehhhhh, wat is dat voor 'n Loco?
Deze hans.....
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=369.0 (https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=369.0)
Ton
altzheimer light >:D
Cor
Ik ben bezig met het ballasten.....met turbo droger!!
Ton
Wil je de vaart erin houden met dat Turbo drogen?
Doe ik altijd Hans, ballast neerleggen, inlijmen, fan erop en een paar uur later is het droog.
Alleen met dat zachtboard underlayment gaat het wel wat langer duren.....war zuigt die zooi!
En voorstrijken helpt ook niet!
Ik had nog een stapel van dat underlayment staan maar dat spul is niet aan te bevelen!
Kost mij te veel potten houtlijm!
En voor de medekattenliefhebbers; het is een kattenhaarmagneet en als horizontale krappaal is het ook uitstekend!
Weer een ervaring rijker!
Ton
Leuk filmpje Ton. De loco's rijden goed en zien er mooi uit.
Is jammer genoeg iets onscherp.
Mvg, Poul.
Bedoel je zachtboard of underlayment, zachtboard is inderdaad niet handig als bedding vervormd ook als het nat wordt. Voor rotsen is het echter ideaal.
JohnT
Citaat van: JohnT op april 10, 2014, 16:30:15
Bedoel je zachtboard of underlayment, zachtboard is inderdaad niet handig als bedding vervormd ook als het nat wordt. Voor rotsen is het echter ideaal.
JohnT
Beide, John....wat ik tikte.....zachtboard underlayment (geluids isolatie).
Citaat van: Narrowon op april 10, 2014, 16:09:42
Leuk filmpje Ton. De loco's rijden goed en zien er mooi uit.
Is jammer genoeg iets onscherp.
Mvg, Poul.
Ja Poul ik heb het filmpje oud gemaakt........just for fun.
misschien is dit beter....
http://youtu.be/fuMqiV4g64Q (http://youtu.be/fuMqiV4g64Q)
Ton
Hier wat detail opnames van de bedding en het werkterrein.
Aan de andere kant ben ik twee overgangen aan het maken.
Ze zijn nog nat, vandaar de donkere kleur.
Ton
Hi Ton,
Wordt een interesant baantje.
Als het qua kleur in de sfeer komt van je locs en gebouw gaat dit zeker goed komen.
Netjes gedaan Ton.
Citaat van: johnlostcreek op april 10, 2014, 23:26:04
Hi Ton,
Wordt een interesant baantje.
Als het qua kleur in de sfeer komt van je locs en gebouw gaat dit zeker goed komen.
Die chinese C2 heb ik even van de baan geplukt omdat dat zo uitkwam.
Die andere is een 2-8-2-t , een flinke jongen.
De loks die ik wil gaan gebruiken zijn allemaal loks die ik omgebouwd heb en dan niet van de D&RGW.
Ton
Dat tweede filmpje is inderdaad wel wat duidelijker. Het loopt allemaal goed Ton. Er zit een mooi stoomfluitgeluid in die loc die steeds heen en weer rijdt, beter dan sommige modellen, zoals de Shay van Bachmann, dat meer weg heeft van een hese kat in het nauw.
Mvg, Poul.
Ja die fluit heeft ballen maar dat komt ook omdat de donorlok een H0 lok was.....in vergelijking met een smalspoor is die een stuk groter , dus een groter fluit. (Wel een beetje dubbelzinnig deze zin!) >:D
Inmiddels al weer wat verder met de grondwerken.
Ton
Zandbak en gemeentetuin weer geplunderd ??? ;D Gaat lekker Ton !
Het ballast spul is van Woodland scenics.
Het materiaal voor de overgangen en het werkterrein is bandschuurmachine MDF poeder.
En de aarde is idd uit het plantsoen!
echte Rozeburg durt!
Ton
Vandaag het engineering corp op bezoek gehad.
Die zijn de brug aan het maken voor het standard gauge gedeelte.
De boys van de groenvoorziening ( de schoffel-leuners brigade) zijn ook al "druk" bezig.
Ton
Hi Ton,
Jij bent nu een zeer volleerd wisselbouwer, toch?
Ik heb hier 'n leuk voorbeeld, iets voor je volgende module!!!
Citaat van: American op april 13, 2014, 12:38:33
Hi Ton,
Jij bent nu een zeer volleerd wisselbouwer, toch?
Ik heb hier 'n leuk voorbeeld, iets voor je volgende module!!!
Wauw Hans, jij zoekt ze wel uit!
Dat is inderdaad een beste uitdaging zeg... :)
;D dit laten we maar aan onze wisselbouwers over! >:D
Ben met me gras bezig........nou nou!!
Ton
Begint er al goed uit te zien Ton!
Is het de foto, of is het gras errug groen?
http://www.bronx-terminal.com/ (http://www.bronx-terminal.com/)
Hans, hier een link naar een paar uitdagingen voor je (als ervaren rails/wisels spijkeraar) >:D
Ton
word een mooi bruggetje.
gietdelen ga ik straks gieten 8)
Cor
Hi Ton,
Vind je gras een beetje te eentonig qua kleur. Of komen er nog meer kleuren op.
Was niet de bedoeling , trouwens ik heb geen andere kleuren....alleen een hele hoop polletjes van Martin.
Ton
Beetje omber / geel / tan er onregelmatig overheen spray-en?
(of gewoon zo laten) :D
Ik vind het dat je het mooi gedaan hebt, Ton.
Het is net echt.
Ik wilde dat ik hier achter zo'n mooi veldje had!!!
Citaat van: moonlicht op april 13, 2014, 14:03:21
Ton
word een mooi bruggetje.
gietdelen ga ik straks gieten 8)
Cor
Tnx Cor
Ja Cor, ik ken die baan.
Dat is iets heeeeeeeeeeel aparts!
Wat die wissels betreft: dat gaat boven mijn petje!
Hans, er zit geen wissel in die foto. behalve dan iets verderop. Alleen kruisingen. Dus moet te doen zijn, zelfs met standard rail materiaal. Kleine uitdaging :). De Bronx is andere koek. Hier komt geen standaard rails pakketje aan de pas.
En dan is de kunst om het allemaal op houten bielzen te maken 8)
Heren , heren, we hebben weer last van een gevalletje afdwaling van het onderwerp....
Ik heb nog eens gekeken naar wat John LC en Gerard zeiden over het gras......
Als je onder een lage hoek naar het gras kijkt is het "erg" groen.
Maar dat is eenmaal de eigenschap van gras ,dat het GROEN! is.
Kijk je wat hoger dan valt het best wel mee.
het is meer een dusting van groen, je ziet de aarde er dwars doorheen.
Onder het Led licht ziet het er ook heel anders uit dan met het strijklicht door de ramen overdag.
Mijn conclusie; het kan prima.
Ton
Wordt een leuk baantje en er komt steeds meer kleur in.
Ben benieuwd hoe het wordt als de gebouwen er in gaan komen... :)
Mvg, Poul.
Ja Poul ik ook.......
Ik heb een vaag idee in mijn hoofd en op papier....
gemetselde onderbouw en dan met hout verder naar boven.......
Ton
Ja, ik kan die manier van werken wel: eerst is ongeveer een idee en tijdens het werk komen de verdere idee?n (of veranderingen) en ontstaat er steeds meer een geheel. Zo heeft mijn baan tijdens de opbouw al heel wat wijzigingen ondergaan, wat het er niet altijd gemakkelijker op maakt.
Mvg, Poul.
Op die manier werkt bij mij ook het beste!
Tijdens het bouwen komen de idee?n vanzelf.
Nou ja, als er 'n keer iets veranderd moet worden, het zij zo!
Precies zo werkt dat .
Er borrelt een idee op bij mij en dan maak ik de spreekwoordelijke krabbel op de achterkant van een bierviltje.
Dan laat ik dat idee meestal nog even in het hoofd heen en weer stuiteren.
Daarna ga ik dan met Anyrail zitten spelen.
Het voordeel van de proefversie is dat je gedwongen word om iets te maken met 50 componenten.
Dus, simpel houden!
Het grootste deel verdwijnt gelijk weer in de prullenbak maar meestal komt er wel een werkbare lijdraad uit.
Lijdraad, omdat in de praktijk het altijd anders is dan op papier.
Ik ga zo eens even wat golfkarton uit de schuur halen en een mockup maken van wat er in mijn kop zit.......
Even wat concreets op de moduul zetten....
Ton
Ja Hans en Ton, zo is er bij mij tijdens de bouw ook veel veranderd. De eerste tekening lijkt niet meer op dat wat ik nu heb. En als er weleens iets gesloopt moet worden, nou voor mij geen probleem. Het is tenslotte een hobby. Met andere woorden: de tijd die je daardoor erin moet steken is geen verloren tijd, want je bent altijd met plezier bezig naar een einddoel. En zoals ik ergens al gelezen heb: is het de weg erheen die het interessant maakt, in ieder geval nog meer dan alleen het doel.
Mvg. Poul.
Ik ben benieuwd wat er nu in je hoofd zit, Ton!
Nou.....Uh........dit.......zie je de achtergrond al....het zit er gewoon in!!!
Ton
Haha, creatieve geest kan er idd wat wolkies enzo in zien ;) 8)
De kast verder inelkaar gezet, wel tijdelijk met een paar spijkertjes maar het ziet er goed uit.
Ton
Leuk die huisjes van golfkarton!!!
Die zitten dan ook echt in je hoofd.
Ja dat heb je als je last van Alzheimer light heb.
Ben ik dus weggeweest , boodschappen doen , kom ik in de schuur om de brommert weg te zetten .....dus geen karton meegenomen....maar de lokale houtboer kwam wel hout brengen.....
Triplex gevraagd krijg ik 8mm multiplex......ach....
Ton
Ahum... 8mm muliplex. Dat worden stevige gebouwen. Goed bestand tegen aardbeving. ;)
Zit er ook al in je hoofd welke rangeerbewegingen je gaat maken op dat stukje spoor?
Mvg, Poul.
NEE JOH!!! is voor de bak! de achterwand!
Maar idd is wel zwaar zo!
Ik wilde daarnet de bak op een andere plek zetten....vergeet het maar, dat lukt mij niet in mijn eentje!!
Rangeerbewegingen? weet ik veel ....heen en weer......Het is gewoon een mooi stukkie rails in een landschap....
Ton
Update; Ik heb net mijn houtleverancier gebeld met de mededeling dat ze de achterplaat in triplex hadden moeten leveren.
Ze komen het gewraakte stuk vanmiddag brengen....
Zonder die multiplex achterwand is de bak goed te verplaatsen.
Ah, de achterwand dus. Ja triplex is ruim voldoende voor dat doel
Gelukkig krijg je dat alsnog ;)
Ik heb voor mijn achterwand ook triplex gebruikt en daar staan dan bergen tegenaan gebouwd.
De baan bestaat feitelijk uit drie delen, waarvan het grootste deel nog net alleen te tillen is.
Mvg, Poul.
Even een kat dakloos gemaakt en de doos in beslag genomen!
Die zat me een partij smerig aan te kijken! >:D
Het is van dat dubbeldikke golfkarton , oerstevig.
Ton
Heeft de poes bij jou geen rechten?
Niks leuker voor 'n poes als 'n flinke doos van dubbeldikke, oerstevig golfkarton!
Het WAS zijn huis!
De kat krijgt wel weer een nieuw huis Hans, denk ik.
Het geeft een leuk indruk hoe het gaat worden zo met dat karton.
Mvg, Poul.
Dit is het ongeveer wat deze kant betreft, alleen nog een stuk eruit halen om de achterdoorgang wat hoger te maken.
De uitgang van de standard gauge track moet nog twee centimeter hoger worden.....foutje , bedankt!
Heb ik die plaat triplex laten zagen......geef ik de verkeerde maat..%##%&^#^%#*%*&!!!!!!
Dus de gebouwen worden niet van MDF of karton maar triplex....
Zo ff een andere plaat laten zagen......gloeiende gloeiende!!!!
Ton
Lekker bezig Ton?
Dit is ook een goede manier om bezig te blijven.
En gewoon blijven lachen h?... :D
Mvg, Poul.
zo gaat het al ergens op lijken ;)
ben benieuwt hoe het er uit ziet met hout en steen
gr
Cor
De goeie plaat triplex is binnen.....
Ik ga de verkeerde plaat gebruiken om de gebouwen te maken.
3mm triplex dat is goed te snijden.
Maar ik kan pas wat gaan doen als ik de set ramen binnen heb.
Ik moet wel rekening houden met de dikte van de gipsmuren als ik het houten skelet inelkaar ga zetten.
De vedieping daarboven word van hout en moet de stenen overlappen...maar daar kwam ik pas achter na het maken van de mockup.
Dus het heeft zin.
Ik ben nu bezig met het gebouw aan de andere kant.
Ton
Ton, zou het niet beter zijn om het onderste deel van het gebouw op, bijvoorbeeld, pilaren te zetten? Of op zijn minst het middenstuk. Het lijkt er nu op dat die loc. letterlijk door een grote deuropening het gebouw binnenrijdt.
Ik denk dat als het gebouw op pilaren staat, of dat het aan de onderkant op een of andere manier meer open is, dat een mooier effect geeft.
Mvg, Poul.
Ja Poul dat heb jij goed gezien.....het zijn idd twee deuren van een lokloods.....
Dat de loods een beetje Tardis verschijnselen heeft, dus groter van binnen is dan het lijkt aan de buitenkant dat zijn details!
Cor was hier net even met nog een paar muurtjes en een grote emmer witsel voor de background.
Dus ik kan me weer lekker uitleven! Tnx Cor.
Nog wat aan de mockup gedaan, komt nog een gebouw bovenop net als aan de andere kant van de moduul
Ton
Ok?, ik snap hem Ton. Ik dacht dat het meer een doorgang onder het gebouw door moest voorstellen, vandaar.
Het gaat lekker, zie ik...
Mvg, Poul.
Is wel 'n goed idee zo Ton.
Met die opening.
Ik zit er ook altijd mee: wat doe ik met de opening.
Je wilt het toch op 'n een of andere manier wegwerken.
Op deze manier heb ik het nog niet bedacht.
Gaat goed zo jongen!
Eigenlijk zou het gebouw zo lang moeten zijn dat je vanaf de andere kant van de bak het gat niet kan zien.
Is soms wel onpraktisch omdat het gebouw dan veel te lang word maar door op een strategische plek nog een gebouwtje neer te zetten kan je dat compenseren.
inmiddels heb ik de boel een beetje afgebroken om de achterwand en zijwanden te schilderen.
Ik heb twee tubes blauw moeten gebruiken om het wit te kleuren, en nu maar hopen dat dat genoeg is anders moet er nog een laag donkerder lichtblauw op.
Ton
Ton, zou zelf van de dubbele deuren een enkele maken op de voorgrond en de lijn erachter laten verdwijnen in een tunnel, misschien wel met een deel van een hut erboven..
Ik kan je deels volgen........
In ieder geval even de mockup afgemaakt......
En de achterwand tijdelijk gemonteerd met een paar spijkertjes
Ton
Effe niet goed gekeken Ton, d'r ligt nog een spoortje, maar zou wel de gevel van de achterste locloods een tikkie terug leggen, maakt het ietsie pietsie speelser...
O ja , dat is een goed idee, hoeft niet veel.....een centimetertje of zo.....
Met zo'n mockup kom je allerlei problemen tegen die ik later kan aanpassen als ik de echte gebouwen ga maken....
Gelijk de ontwerptekening aangepast
Ton
Is altijd moeilijk, die achterwand!
Kijk, een bepaalde kleur texen dat kan nog wel.
Maar er echt iets op schilderen, dat wordt 'n stuk moeilijker.
Afgelopen zaterdag op de Crea-Doe beurs in Arnhem een korte schilders cursus gevolgd van 1 uur.
Daar leer je toch wel iets van.
De achtergrond b.v. eerst helemaal texen.
Daar over heen dan jouw motief schilderen in acryl.
Een beetje Bob Ross stijl achtig!
wat bedoel jij met texen?
Nee laat maar ....LALALALA texen........
Het muntje viel niet zo snel....
Ton
???
Gisteren en vandaag bezig geweest met de kartonnen mockup om te zetten naar triplex.
Op advies van Martin de ingangen van de loods laten verspringen.
Niet veel , 3mm, maar net een beetje.......
De bovenbouw komt voorlopig los te zitten, kan ik er beter bij.
Nu is het wachten op de set ramen en deuren.....
de inspringing aan de voorkant is voor een stenen muur.
Ton
Ben benieuwd hoe je de zaak gaat oplossen waar die ore cars, op de laatste foto,schuin onder die hogere baan doorlopen. De rails daar loopt erg schuin onder die hogere baan door, daardoor moet het een nogal groot gat gaan worden lijkt me.
Mvg, Poul.
Citaat van: American op april 18, 2014, 00:23:55
Is altijd moeilijk, die achterwand!
Kijk, een bepaalde kleur texen dat kan nog wel.
Maar er echt iets op schilderen, dat wordt 'n stuk moeilijker.
Afgelopen zaterdag op de Crea-Doe beurs in Arnhem een korte schilders cursus gevolgd van 1 uur.
Daar leer je toch wel iets van.
De achtergrond b.v. eerst helemaal texen.
Daar over heen dan jouw motief schilderen in acryl.
Een beetje Bob Ross stijl achtig!
Hi Hans,
Ben benieuwd hoe het bij jou gaat worden, nu je een cursus hebt gehad .
Kan je een cursusje achter grondschilderen plaatsen :)
Citaat van: Narrowon op april 20, 2014, 05:54:55
Ben benieuwd hoe je de zaak gaat oplossen waar die ore cars, op de laatste foto,schuin onder die hogere baan doorlopen. De rails daar loopt erg schuin onder die hogere baan door, daardoor moet het een nogal groot gat gaan worden lijkt me.
Mvg, Poul.
Ja idd, ik weet het zelf ook nog niet, word een groot gat...
Ton
Die cursus(je) van 1 uur wil dan niet zeggen dat er gelijk een prachtige achterwand geschilderd kan worden!
Je leert er wel de basis dingen.
Dingen die je wel en niet moet doen.
Hoe je je penseel moet houden om 'n boom te schilderen b.v.
Je hebt er wel iets aan natuurlijk.
In de loop van dit jaar probeer ik het in de praktijk te doen (als ik de meeste niet vergeten ben).
Citaat van: dutchbuilder op april 20, 2014, 12:24:39
Citaat van: Narrowon op april 20, 2014, 05:54:55
Ben benieuwd hoe je de zaak gaat oplossen waar die ore cars, op de laatste foto,schuin onder die hogere baan doorlopen. De rails daar loopt erg schuin onder die hogere baan door, daardoor moet het een nogal groot gat gaan worden lijkt me.
Mvg, Poul.
Ja idd, ik weet het zelf ook nog niet, word een groot gat...
Ton
Zo'n ouwe gietijzeren verhoogd track van maken (past dat in het tijdperk)?
Dar heb ik ook al aan lopen denken maar dan heb ik een probleem.
de laatste 10 cm van de bak is in feite een gat omdat die SG baan een nagedachte was.
Het was eerst de bedoeling hem voorlangs te laten lopen.......
Maar het moet kunnen zo'n wrought iron bridge, het middenstuk van de bovenbaan is nog los.
Ton
Verder gegaan met de loods....plankjes op de voorkant geplakt.
Ton
Bij gebrek aan ramen en deuren maar wat aan de andere kant gedaan.....
De extra muurtjes van Cor ingekleurd en op de achtergrond gezet.
Snap het alleen niet , de muurtjes zijn wat langer als de muren op de voorgrond, terwijl het afgietsels zijn van de zelfde muren??
Ton
ik heb voor die boven stukjes 2x de zelfde mal gebruikt.
de volledige bogen zijn een linkse en een rechtse, en jawel die zijn iets verschillend.
het was mij dus tot nu toe nog niet opgevallen :P
Cor
Ach zo'n ramp is het niet, maar het viel me op......
De muur aan de andere kant van de brug staat ook.....nice!
Ik zie op de foto's dat ik hier en daar nog moet bijstippen!
Ton
Very nice Ton!
Lekker bezig zo, mooie kleuren ook.
Och dat aanstippen, dat blijf je toch doen.
'n Kniesoor die daar op let, toch?
Aanstippen met een penceeltje is al gebeurd Hans....
Ton
Het vordert gestaag, mooi hoor! :)
Ik zou wel de overgang aan de linkerkant wat breder maken,
dat klopt dan beter met de breedte onder de spoorbrug door.
Mvg, Poul.
Ikke jou even niet begrijp........
Ton
Ton, ik bedoel dat als je onder dat spoorbruggetje door komt, je de weg kunt vervolgen over de sporen. De weg die over het eerste spoortje gaat, lijkt mij wat te smal ten opzichte van de breedte onder de spoorbrug. M.a.w. als iemand onder de brug doorkomt, ziet hij ineens een veel smallere weg voor zich over de sporen lopen. Zo ziet het er tenminste voor mij uit.
Mvg, Poul.
AAAAAAAAA! op die manier.....ja dat zie jij goed.
De doorgang onder de brug zou in eerste instantie smaller worden.
Maar omdat ik die linker muur heb verzonnen is de doorgang breder geworden.
Dus de weg wordt niet breder maar komt meer in het midden te liggen met gras aan beide kanten.....
Ton
AAAAAAAAAAAAA! op die manier...... ;)
Mvg, Poul.
Ja Poul, die Ton heeft overal een oplossing voor!!!
En anders bedenkt hij ze ter plekke! ;)
Goede hobbyisten instelling: er is altijd een oplossing! ;) :)
Mvg, Poul
Je kan het niet zo gek bedenken of het is al eens een keer gedaan in het echt.
Vandaag niet veel gedaan aan de moduul.
Wat nieuwe plankjes gesneden met als extra moeilijkheid dat bolletje pretvet op de plaat was gaan liggen.
Meneer wilde geborsteld worden!
Ton
Ook Meneer Pretvet heeft op z'n tijd aandacht nodig!
En wie wil er niet lekker voor gaan liggen en dan geborsteld worden?
Nou....als ik die kleine kater (tjappie (sukkel in het antilliaans)) wil borstellen dan is het een veldslag!!!! >:D
Ton
Ja, eigen willetje he!
Waar hebben we het over?
Ja idd ,Hans , maar ik mag afwijken van mijn onderwerp , jij niet! C:-)
Ik zit een beetje vast! zit te wachten op de set ramen....
Zullen wel weer in limbo hangen in Amsterdam bij die postlummels!
Ton
Misschien ramen en kozijnen zelf maken?
Ja....kan.....maar daar heb ik helemaal geen zin in!
Kan wel eens aan Cor vragen of hij er een gietmal voor kan maken.
Dat latexrubber dat ik hier heb krimpt me te veel.
Ton
voor wat die ramen van grandt en tichy kosten bestel ik ze ook gewoon
gieten is een optie, maar dan moet je wel erg veel van dezelfde afmeting nodig hebben
vergeet niet dat giet kunststof en mal ook niet goedkoop zijn, en je hebt nog steeds een origineel nodig
Cor
daar heb je gelijk in.....gaat denk ik meer kosten om ze zelf te maken dan bestellen.
Het is alleen zo jammer dat je dan overgeleverd ben aan de grillen van een stelletje nep ambtenaren!
Ton
Ton, het is best te doen om ramen en kozijnen te maken.
Soms moet je er gewoon aan beginnen en dan gaat het vanzelf.
Misschien ga je het zelfs leuk vinden!
Hans , ik heb een gloeiende hekel aan iets twee keer te maken laat staan een hele productielijn op te zetten....no thank you!
Soms kan het niet anders, maar liever niet!
Ik heb vanavond de stoute schoenen maar weer eens te voorschijn gehaald en een stuk uit de bovenbaan gezaagd.
Daar moet dus een brug komen.
Wat ik op de achtergrond daar ga doen? .......In ieder geval de bak een stuk doortrekken naar achteren.
Zit nu een gat.
En dan een gebouw? lijkt me wel aardig, dan heeft die brug ook nut........even laten borrelen.
De standard gauge rail komt wel in een mooie slinger te liggen zo......
Ton
Ben benieuwd hoe het verder gaat. :)
Mvg, Poul.
Even het mainframe van de brug gemaakt.
Door dat er een bocht lag op die plek heb ik het uitgezaagde stuk taluut als voorspan mal gebruikt.
De schoren houden het frame in zijn vorm.
Er staat dus echt spanning op!
Ton
Weer een stappie verder! :)
Mvg, Poul.
Hey Ton, crossen je karretjes zo wel langs je achterwand ???
ja hoor gaat goed, ruimte genoeg.
Nu nog de rest van de brug erbij verzinnen.
extra pijler in het midden gaat niet want daar loopt rails onder.
Dus wat bovenop verzinnen.
Moet in ieder geval breder zijn als wat je nu ziet, dat is net zo breed als de bielzen.
Ton
Zo, de overall vorm is er.
Nu nog wat detaillering aanbrengen.
Ton
Top Ton ! O0
Dan moet de linkerkant die de brug draagt waarschijnlijk een tunnelconstructie worden?
Mvg, Poul.
Ja idd, aan de voorkant heb je de lokloods en aan de achterkant wil ik het gebouw dat er bovenop komt naar beneden laten lopen....
Ton
De brug kan geverfd worden.
Vandaag na het verplichte rondje vrijmarkt, wat een zooi, de laaste hand aan de brug gelegd.
Ik kon de achterste plaat opnieuw vastlijmen, zat scheef.
Fijn als je de handel met superglue heb vastgezet!
Gelukkig van die goedkope zooi van de wibra, met Pattex was het echt niet los meer gegaan.
Ton
Ziet er goed uit
Naizzzzzzzz. Alleen vraag ik me af of de binnenzijde ook ribben zou hebben ???
Citaat van: milocomarty op april 26, 2014, 17:17:06
Naizzzzzzzz. Alleen vraag ik me af of de binnenzijde ook ribben zou hebben ???
Voor de mechanische stevigheid is dat niet nodig denk ik...
Lijkt mij ook niet.
Ik geef Gerard gelijk.
Niet verder vertellen hoor, maar aan de andere kant van dat achterste paneel zit ook niets! >:D
Meanwhile....back at the ranch........de brug een kleurtje gegeven.....
Ton
Yeah! That's more like it...
Nu nog een wash met black en een paar lagen roest... O0
Wordt mooi Ton...
http://www.globalspec.com/reference/78682/203279/12-9-through-plate-girder-bridges-with-floorbeams (http://www.globalspec.com/reference/78682/203279/12-9-through-plate-girder-bridges-with-floorbeams)
https://www.google.nl/search?q=THROUGH-PLATE+GIRDER+BRIDGES&tbm=isch&imgil=u5YOhehp8d6tpM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcSuWmS8VBJ5SdANMypf_OF4Cgb9XOXIlW8zq7O0XOWtOqkTYOzaHA%253B600%253B301%253BjR5FBiOIGLzyLM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.atlaso.com%25252Foplategirderbridge.htm&source=iu&usg=__h9OjclBjkxJzc3TkeFJ0uKOSg4Y%3D&sa=X&ei=BQhcU5q8B4XdOvCcgIAP&ved=0CDYQ9QEwAg#q=THROUGH-PLATE+GIRDER+BRIDGES&tbm=isch&imgdii=_ (https://www.google.nl/search?q=THROUGH-PLATE+GIRDER+BRIDGES&tbm=isch&imgil=u5YOhehp8d6tpM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcSuWmS8VBJ5SdANMypf_OF4Cgb9XOXIlW8zq7O0XOWtOqkTYOzaHA%253B600%253B301%253BjR5FBiOIGLzyLM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.atlaso.com%25252Foplategirderbridge.htm&source=iu&usg=__h9OjclBjkxJzc3TkeFJ0uKOSg4Y%3D&sa=X&ei=BQhcU5q8B4XdOvCcgIAP&ved=0CDYQ9QEwAg#q=THROUGH-PLATE+GIRDER+BRIDGES&tbm=isch&imgdii=_)
Ja! dus wel!! OK , nou dat is dan jammer, ik laat hem zo....
literaire vrijheid, zullen we maar zeggen.....
Ton
Citaat van: milocomarty op april 26, 2014, 21:28:21
https://www.google.nl/search?q=THROUGH-PLATE+GIRDER+BRIDGES&tbm=isch&imgil=u5YOhehp8d6tpM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcSuWmS8VBJ5SdANMypf_OF4Cgb9XOXIlW8zq7O0XOWtOqkTYOzaHA%253B600%253B301%253BjR5FBiOIGLzyLM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.atlaso.com%25252Foplategirderbridge.htm&source=iu&usg=__h9OjclBjkxJzc3TkeFJ0uKOSg4Y%3D&sa=X&ei=BQhcU5q8B4XdOvCcgIAP&ved=0CDYQ9QEwAg#q=THROUGH-PLATE+GIRDER+BRIDGES&tbm=isch&imgdii=_ (https://www.google.nl/search?q=THROUGH-PLATE+GIRDER+BRIDGES&tbm=isch&imgil=u5YOhehp8d6tpM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn2.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcSuWmS8VBJ5SdANMypf_OF4Cgb9XOXIlW8zq7O0XOWtOqkTYOzaHA%253B600%253B301%253BjR5FBiOIGLzyLM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.atlaso.com%25252Foplategirderbridge.htm&source=iu&usg=__h9OjclBjkxJzc3TkeFJ0uKOSg4Y%3D&sa=X&ei=BQhcU5q8B4XdOvCcgIAP&ved=0CDYQ9QEwAg#q=THROUGH-PLATE+GIRDER+BRIDGES&tbm=isch&imgdii=_)
Okay, okay... ;) :D
Citaat van: Gerard Wassink op april 26, 2014, 21:13:48
Yeah! That's more like it...
Nu nog een wash met black en een paar lagen roest... O0
Wordt mooi Ton...
Eerst even goed drogen.
Die zilverkleur duurt even.
Dan de brug eerst drybrushen met een roestzweem en dan zie ik wel verder.....moet niet te smerig worden, dat gaat mijn Anton Pieck meter weer uit zijn kastje! >:D
Ton
Citaat van: dutchbuilder op april 26, 2014, 22:06:47
Dan de brug eerst drybrushen met een roestzweem en dan zie ik wel verder.....moet niet te smerig worden, dat gaat mijn Anton Pieck meter weer uit zijn kastje! >:D
LOL :D :D
Eerste laag meuk zit erop.....
Ton
Dat begint er al op te lijken Ton.
Gaat lekker zo, mooie roestbak die brug!
Goed bezig Ton
Gaat de goeie kant op zo. :)
Mvg, Poul.
Mooie brug zo, hier en daar nog wat roestspots?
JohnT
Nog een beetje aan het kleuren geweest.
Ton
Mooi maar met spots bedoel ik plekken waar de roest uitloopt. Was maar een idee hoor het is verder jou feestje ;) Zoiets als op de wagon.
JohnT
Ok , op die manier....ja dan ben ik nu te laat.
Had ik de kleurvolgorde net andersom moeten doen.
Eerst roest, dan zout, dan zilver....
John, ik ben gisteren begonnen met het schilderen van die sculpturen van jou.
Ik weet niet wat jij op die opa heb gespoten, maar de enamal wil niet echt drogen.....
Op die andere poppetjes zit geen glimmende lak en daar droogt het prima.
Ton
Brug perfect Ton.
Ja , redelijk Hans.
Hij valt dadelijk toch niet meer op in het gebouwengeweld eromheen........hoop ik......
Nog steeds geen ramen uit de States.....zucht.
Maar ik heb wat maten van Cor gekregen dus ik kan wat doen.
Ton
gaten zitten er strak in, nog een ander freesje nodig?
Cor
Nu maar hopen dat je de juiste ramen (kozijnen) krijgt thuis bezorgd!!!
En anders toch maar zelf maken.
Mvg, Poul.
Citaat van: dutchbuilder op april 28, 2014, 12:41:57
Ok , op die manier....ja dan ben ik nu te laat.
Had ik de kleurvolgorde net andersom moeten doen.
Eerst roest, dan zout, dan zilver....
John, ik ben gisteren begonnen met het schilderen van die sculpturen van jou.
Ik weet niet wat jij op die opa heb gespoten, maar de enamal wil niet echt drogen.....
Op die andere poppetjes zit geen glimmende lak en daar droogt het prima.
Ton
Had nog een bus grondverf voor de auto, dacht voor als het buiten komt?
JohnT
Citaat van: moonlicht op april 28, 2014, 14:21:11
gaten zitten er strak in, nog een ander freesje nodig?
Cor
Ja , want die diamantfrees die ik hier heb is te kort.
Citaat van: American op april 28, 2014, 17:20:34
Nu maar hopen dat je de juiste ramen (kozijnen) krijgt thuis bezorgd!!!
Citaat van: Narrowon op april 28, 2014, 18:15:35
En anders toch maar zelf maken.
Mvg, Poul.
Boys! leeeezen wat er staat!
Ik heb maten gekregen van Cor en dat is het zelfde setje.
Ton
weer verder met de gebouwen.......
Ton
Aan de gebouwen zal het niet liggen Ton.
Boys! leeeezen wat er staat!
Ik heb maten gekregen van Cor en dat is het zelfde setje.
Ton
[/quote]
Het was zomaar een gekkigheidje Ton. Maar nu je de maten heb kun je tenminste weer verder. ;) :)
Die %&^%*&%$ Ramen zijn nog steeds niet binnen!
Maar ik heb er alvast een paar van Cor kunnen lenen om de boel af te maken.
Tnx Cor!
Ton
geen probleem Ton, ziet er goed uit.
Cor
AAA! geen mist? ja is mooi spul......
Ton
En ze passen ook nog..............
Dat verbaasd mij niets hoor Hans, ik had tenslotte de maten al van Cor gekregen.......
Dat noemen ze voorbereidende werkzaamheden....
Ik lieg eigenlijk een beetje.......de gaten zaten aardig in de buurt maar moesten nog wel hier en daar getweekt worden.
En dan heb ik het over tienden van millimeters.
Maar een tiende te klein gaat het echt niet passen!
Ton
zoals je ziet ,geen mist
even een plaatje van mijn andere (paal)woning >:D
Cor
Mooi plaatje van het QRL zo.
Ton
wat is qrl?
foto heb ik zelf gemaakt 8)
Cor
Citaat van: moonlicht op mei 02, 2014, 23:14:02
wat is qrl?
foto heb ik zelf gemaakt 8)
Cor
wat QRL is (http://www.qsl.net/w5www/qcode.html)
Misschien bedoelde Ton wel QTH...
Citaat van: moonlicht op mei 02, 2014, 23:14:02
wat is qrl?
foto heb ik zelf gemaakt 8)
Cor
De Q code wordt in de radio-amateurwereld gebruikt maar is wel een beetje verbasterd.
Het werd gebruikt in de telegrafie (morse) om de tekst in te korten.
QRL betekend tegenwoordig de werkplek.
QTH is thuis lokatie
waar ik erg van hou is QRO in plaats van QRP
hoog vermogen en laag vermogen........een kilowatt is pas wat.....enz. enz.
Ton
Meanwhile , weer ff verder gegaan met het gebouw.....
Wat ideetjes van Cor ingebouwd en de wand wat laten inspringen anders werd het zo'n lap muur.
Ton
Wauw, wordt mooi Ton!
Heel imposant zo'n gebouw.
Trouwens 'n heel goed idee zo aan de kant.
De situatie dicteert het gebouw.
Moet wel zo Hans anders zie je de gaten in de zijwand.
De foto bewerkt , dan krijg ik een idee hoe het eruit zo komen te zien.
Ton
Wordt mooi zo ton. Alles wordt zo goed weggewerkt. Leuk baantje. :)
Mvg,poul.
ziet er heel mooi uit
Nog 'n keer: wauw!!!
Zoiets Cor?
Even een dakje gemaakt.
Ton
voor mijn gevoel moet dat dak onder de ramen beginnen.
die inham voor (onder) die ramen ziet er niet logisch uit.
Cor
Dat komt nu eenmaal zo uit.
Ik had de ramen er al inzitten en het dak is 45 graden......
Ton
hi Ton,
Gebouw is leuk geworden.
Hoe ga je dat doen met de achtergrond. Het lijkt nu of het gebouw zweeft.
Misschien een wand van een paar mm dik waar het gebouw op steund eronder aanbrengen ?? ::)
John
als je een paar plaatjes terug kijkt heeft Ton daar al een soort gebouw onder getekend.
moet denk ik nog gebouwd worden ^-^
Ton
je kan er toch 30 graden of zo van maken?
Cor
Ik heb nog even wat dakbedekking op het platje geplakt , dat ziet er gelijk een stuk beter uit.
Ton
Vanmiddag stond de vriendelijkste postbode van Rozenburg voor mijn deur met een pakketje uit de States.
Helaas wilde hij ook centen van mij zien!
Ja ja de beruchte mee-eetbelasting van de b.v. Nederland.
Maar belangrijker.......
De ramen en deuren en diverse andere meuk zijn binnen!
Joepie! ik kan verder....
Ton
Dat is 'n flinke doos Ton.
Daar kun je wel voorlopig mee vooruit.
Lekker Ton, je kunt weer verder... :)
Mvg, Poul.
geen betere raad dan voorraad O:-)
Cor
Das mooi Ton, Kan je weer verder.
Flinke doos vol. Wat heef dit nou in totaal gekost ?
Mooie doos, moet ook maar is zoiets aanschaffen. Het bouwen van mij blijft nu uit omdat ik geen ramen en deuren heb.
JohnT
ik ben nu aan mijn 2e doos bezig, zalig als je wat kan pakken en proberen.
en ik vind het een voordeel dat tichy er gelijk al "glas" op maat bij doet.
scheelt dat gepriegel van op maat maken
Cor
Citaat van: johnlostcreek op mei 07, 2014, 09:06:38
Das mooi Ton, Kan je weer verder.
Flinke doos vol. Wat heef dit nou in totaal gekost ?
Een aardige smak geld, John!
$70 voor de doos, $16.74 transport en als klap op de vuurpijl 23 Euro mee-eetbelasting....
Maar dan heb je wel een berg onderdelen.
Zie reactie 1300 op blz.87
Lekker bezig!
Ik krijg nu een goede indruk hoe het gaat worden......komt aardig overeen met wat er in mijn kop zat.
Ton
Mooi werk, goed bedacht ook.
JohnT
Ziet er goed uit Ton. :)
Mvg, Poul.
"komt aardig overeen met wat er in mijn kop zat"
Ja, alleen moet het er wel nog uit komen!
En het is eruit en het lookt wonderfull.
Ton, grote klasse.
Ik ben er over na aan het denken om ook zoiets bij mij rechts op de module te bouwen.
Ik was van plan om een fabriek te bouwen en voil?, hier is het voorbeeld.
Ongeveer dan he, geen plagiaat!
Kan je niet nabouwen want de situatie op jou moduul is anders als bij mij.
Je moet het gebouw aanpassen zodat het in jouw situatie past.
Misschien wel handig om een mockup te maken zoals ik gedaan heb.....
Ton
Dat ga ik beslist doen.
Met zo'n mockup, die je van karton maakt neem ik aan, dan kun je daar toch mee verder gaan?
Als het naar je zin is natuurlijk!
Ja van golfkarton.
Natuurlijk kan je die gebruiken als uitgangspunt , maar ik wilde het wat degelijker maken en ik had toch triplex over.
Ton
Al een dag bezig om het dak te bedekken.....wat een gepiel !
Gaat niet snel omdat ik elke keer een lijntje moet laten drogen voordat de volgende erop kan.
Als ik dat niet doe dan verschuift de hele handel en kan ik overnieuw beginnen....
Ik gebruik, zoals gewoonlijk, 400 grain waterproof schuurpapier.
Ton
Wel eer van je werk Ton!
moet ik ook nog doen bij Red Hook , daken maken en bekleden .
een oplossing voor dat zou transfer tape kunnen zijn.
nog niet geprobeert maar ik denk dat het goed moet werken.
Cor
Werkt wel Cor, alleen kun je niet meer corrigeren...plak m'n dakkies het liefst met houtlijm express..
Normaal gebruik ik dakbedekking van kant en klaar uitgeprinte stroken.
In het geval van het dak dat ik nu aan het maken ben zou dat te mooi worden.
Ik wil een beetje willekeurigheid in de dakpannen.
Ben bijna klaar met dit deel , nu de andere kant...AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARG!!!!! >:D
Ton
martin
hoe mag ik dat zien , het verschil in het woord express
is dit een speciaal soort, of een merk.
Cor
Zo is het veel mooier Ton.
En de andere kant komt ook goed...........
Stuk voor stuk de daksingels erop leggen geeft het mooiste resulaat,
goed bezig Ton
Ziet wel aardig uit zo.
ik weet alleen nog niet of ik de andere kant helemaal ga uitdetailleren met losse shingles.
Je ziet het toch bijna niet.
Alleen de voorkant en de rest een indicatie dat er wat ligt.
De niet zichtbare vlakken van de gebouwen zijn ook kaal triplex.
Ton
tja het is wat je wilt, je kan het gewoon zwart maken en later als je je er aan ergert (of er tijd/zin voor hebt) af maken
voor mezelf weet ik dat ik me er op langere tijd aan zal ergeren en het dan alsnog doe C:-)
het ziet er goed uit zo
Cor
Zou de achterkant ook meteen doen.
Je bent nu toch bezig en later komt het er niet meer van.
Krijg je spijt van als je het niet doet. Blijf je je later altijd aan storen :o
En je doet het toch voor jezelf.
Ook de rails spijkeren op de gedeeltes die je niet ziet is ook alleen maar voor jezelf.
Het begint er heel mooi uit te zien Ton.
Citaat van: dutchbuilder op mei 09, 2014, 12:22:37
Al een dag bezig om het dak te bedekken.....wat een gepiel !
Gaat niet snel omdat ik elke keer een lijntje moet laten drogen voordat de volgende erop kan.
Als ik dat niet doe dan verschuift de hele handel en kan ik overnieuw beginnen....
Ik gebruik, zoals gewoonlijk, 400 grain waterproof schuurpapier.
Ton
Dubbelzijdig plakband.
JohnT
Citaat van: JohnT op mei 09, 2014, 19:18:14
Citaat van: dutchbuilder op mei 09, 2014, 12:22:37
Al een dag bezig om het dak te bedekken.....wat een gepiel !
Gaat niet snel omdat ik elke keer een lijntje moet laten drogen voordat de volgende erop kan.
Als ik dat niet doe dan verschuift de hele handel en kan ik overnieuw beginnen....
Ik gebruik, zoals gewoonlijk, 400 grain waterproof schuurpapier.
Ton
Dubbelzijdig plakband.
JohnT
had ik aangemerk alleen met transfer tape.
was al eens een draadje over geweest
dubbel zijdig tape is (zeker voor dakshingles) beetje dik, ik heb (van Jan) transfer tape en dat spul is echt dun .
Cor
Citaat van: American op mei 09, 2014, 19:15:12
En je doet het toch voor jezelf.
Ook de rails spijkeren op de gedeeltes die je niet ziet is ook alleen maar voor jezelf.
Het begint er heel mooi uit te zien Ton.
Gekke Henkie , aan de achterkant wonen geen mensen.
Als het niet te zien is ga ik echt geen muurtjes of dakpannen plakken.
ONZIN!!!!
Het is en blijft theater.
Ga maar op welke film backlot dan ook kijken, ziet er uit als gebouwen maar zijn in feite alleen maar gevels.
Ton
Da's toch zichtbaar als je in de bak kijkt.. ???
Ik ben het dak een volledige behandeling aan het geven.
Het zit in een hoekje maar idd zie je het.
Ton
vergeet niet Ton. Maak gewoon alles netjes af. Ook als het niet helemaal in in het zicht zit.
Hier heb je altijd voldoening van. Dan is het echt af,
Aan halve baantjes heb je niets,
Vergeet ik toch bijna een paar schoorstenen!
Ton
paar pijpen aan de zijkant had ook gekund.
je kan een paar strips zagen van de muurplaat en 45graden af schuinen, dan zijn de schoorstenen het zelfde als de muren.
ik gebruik de afval stukjes die ik uit de gaten van de ramen kreeg
als je niks meer heb breng ik nog wat mee.
Cor
Altijd fijn met het weer hier in Holland schoorstenen voor de kachels!!!
Pijpen aan de zijkant word een beetje lastig bij dit gebouw maar zoals ik het nu gedaan heb gaat ook.
Het zijn geen stenen schoorstenen maar moeten metalen pijpen voorstellen.
er komen ook nog stalen tuidraden naar de nok.
misschien maak ik er nog wel een paar ronde pijpjes bij, gaat goed met dat profiel.
Eerst de andere kant nog even afplakken.
Ik ben met de laatste rij bezig.
Ik moet ook nog wat lood dun smeden om aan de voet van de schoorstenen te plakken.
Btw. ik heb voorlopig nog genoeg muur materiaal liggen.
Ton
is het een idee om aluminium tape te gebruiken als loodslab ron de schoorsteen.
geen idee of ik het goed heb maar mijn gevoel zegt dat een stalen kachelpijp rond is.
vierkante pijp is lastiger te maken dan rond , en ik ben het nog niet tegen gekomen.
Cor
Of aluminium folie?
Citaat van: moonlicht op mei 10, 2014, 20:19:01
is het een idee om aluminium tape te gebruiken als loodslab ron de schoorsteen.
geen idee of ik het goed heb maar mijn gevoel zegt dat een stalen kachelpijp rond is.
vierkante pijp is lastiger te maken dan rond , en ik ben het nog niet tegen gekomen.
Cor
Cor , dat moet jij nu toch wel weten.....
Je kan het niet zo gek bedenken of het is wel een keer gemaakt...
Ik heb nog van die alu tape liggen.
Maar ik heb het al een keer gedaan met echt lood, op dat afgekeurde dak van de whisky stokerij.
Hoef ik ook geen verf te gebruiken om het aluminium er als lood uit te laten zien.
Het dak is voor zover er nog kleine details op moeten, klaar.
Ik denk dat ik de boeiborden wit maak als contrast.
Ton
Maar dan wel vies wit he?
Lood gelegd, schoorstenen in metaal lak gezet en de boeiborden wit geschilderd.
ook een overzicht foto gemaakt.
Ton
Mooi
Heel mooi
Gaat lekker zo!
Mvg, Poul.
Dat witte maakt het helemaal af.
Mooi gebouw zo.
JohnT
gisteravond de ramen van "glas" voorzien.
Het was bij elkaar toch een hoop geld voor die ramen en deuren set, maar is het wel waard.
Het glas past perfect in de sponningen!
Nu weer verder met het onderste dak.
Ton
Als iemand nog "glas" wilt hebben, kan ik duizenden ramen mee beplakken.
Van mijn bedrijf nog over gehouden:
montage folie van 0.2 mm dik.
Glashelder.
Ik heb ze liggen in formaat van ongeveer A4.
Ik niet.....al het glas zit op maat bij de set....lasercut.
Ton
Het begint op werk te lijken! >:D
We zullen doorrrrrrgaaan lalalalalalaaa!
Ton
En dan te bedenken dat er aan de andere kant van de bak ook nog een gebouw moet komen...AAAAAAAAAAAAAARCH!!!!!
Maar je blijft zo wel lekker bezig, toch?
En het is hartstikke leuk werk!
En Ton, kijk eens naar buiten........
Ja. idd Hans het is drie keer niks en zwaar kl..... buiten.
Gelukkig heb ik de Duitse kruidenier hier naast de deur zitten en kan ik 90% van dat stuk droog lopen.
Ton
En je moet maar denken... het is een hobby en geen aangenomen werk. Dus gewoon rustig aan en genieten van je resultaten.
Mvg, poul.
O ja zeer zeker, ik moet het geplakte dakleer na elke laag toch even laten drogen.
En dan ben ik in de tussentijd ook nog met de radiohobby bezig met het tracken en binnenhalen van telemetrie van een amateur satelliet.....
Die komt elke anderhalf uur over op de dag en dan moet ik er toch even bij zijn om te kijken of de computers schrijven.
Dus ik vermaak me wel!
Ton
Druk. Druk. Druk. Druk!!!
Ja, ik heb ook meer dan ??n hobby. Buiten modelspoor heb ik nog twee oldtimer Puch brommers en ben ik een boek (gewoon een verhaal) aan het schrijven. Aan dat laatste besteed ik momenteel het meeste tijd en de dagen vliegen voorbij.
Maar jouw baan ziet er goed uit. Het gaat een mooi geheel aan het worden zo met die bebouwingen, leuk sfeertje. :)
Mvg, Poul.
Interessant Poul, dat boek dat je aan het schrijven bent.
Zelf ben ik ook een fervent lezer (thrillers en detectives).
Het is best wel veel werk. Elke keer dat ik het opnieuw nalees verbeter ik weer dingen, maar die verbeteringen worden wel minder. Ja, 325 blz is een heel eind.
Maar als ik het zat wordt heb ik weer mijn spoorbaan.
Mvg, Poul.
Het is altijd handig om meerdere hobby's te hebben als je dan geen zin heb in de ene kan je de andere beoefenen.
Maar voorlopig ben ik nog bezig met de treinen hobby.
Het dak is af en gelijk vast gelijmd.
De ramen zitten voor zover dat nodig is ook vastgelijmd.
Nu ga ik eerst de layout plaat 10cm verlengen aan de achterkant bij het gebouw zodat ik de rest kan neerzetten.
Ton
Bedoel je dat je de achtergrond/wand 10cm naar achteren gaat doen?
Mvg, Poul.
Nee, de plaat is maar 30 cm diep en de achtergrond zit op 40cm.
Dus daar zit een gat.
Dat komt omdat die standaard spoordijk er later bij gekomen is.
En die slinger in de baan er daarna pas bijgekomen is.
Ton
Zoiets...........
Aha, nou snap ik het, het bekende wijzigen tijdens het bouwen met de nodige aanpassingen die er op volgen. Ja, je kunt dan pas het hogere deel van de bebouwing onderbouwen.
Mvg, Poul
Yep.
Ja, je blijft altijd aan het veranderen tijdens het bouwen.
Precies volgens plan werken valt niet altijd mee!
Ja, vaak is het zo dat je tijdens het bouwen weer nieuwe idee?n krijgt, zo gaat het bij mij tenminste, en die je er dan weer in verwerkt. Maakt het ook wel een beetje spannend: hoe het uiteindelijk gaat worden. En soms bezorg je jezelf aanzienlijk meer werk, maar dat is niet erg.
Mvg, Poul.
Zo is het Poul!
Tussen de satellietpasses door met het achterste gebouw bezig.
Ik heb hem smaller gemaakt dan het bovenste gebouw, ziet er een stuk beter uit dan als ik het de volle diepte geef.
Je krijg ook meer diepte op deze manier.
Ton
Ton jij doet dit toch ook allemaal uit je hoofd?
Heb jij van dit imposante gebouw ook een mockup gemaakt?
Van dat achterste gedeelte Hans?
Ja en nee.....nee geen fysieke mockup wel een lijntekening op een foto.
Blz. 88 bericht 1316.
Vanmiddag er even een deur ingezet, nu het dak maken.
Ton
Ik vind het knap zoals jij dat doet!
Het begint nu meer een logisch geheel te worden Ton. Dat overhangende gedeelte van de bebouwing daarboven, komen daar nog zoiets als steunribben of draagbalken. Om dat gedeelte van het gebouw te ondersteunen?
Mvg, Poul.
Dat idee had ik ook Poul, maar zie je het?
Het is een manier om dat onderste gedeelte te kunnen koppelen aan de bovenbouw.
Ik zit met het "probleem" dat ondanks het zorgvuldig in de gaten houden van haaksheid en maten er een verschil in hoogte is opgetreden.
Dus er zit verschil tussen de achtermuur en de voormuur van het onder gebouw t.o.v. de bovenbouw.
Het is maar een verschil van een paar mm maar toch.
Eerst maar eens even een dakje maken kan ik misschien dat verschil wegmoffelen.
Ton
Kijk Ton, het gebouw is van hout.
Dat zal in werkelijkheid ook niet op de cm. nauwkeurig gebouwd zijn.
Er mag best wel hier en daar iets aan mankeren qua haaksheid, dacht ik.
Wat dacht je van eventuele verzakkingen of zo?
Niet voor mij Hans......de onderbouw (het skelet) moet goed zijn en dan kan ik met de afwerking de looks van het gebouw aanpassen.
Als ik een scheef gebouw wil hebben dan maak ik de onderbouw bewust scheef.
In dit geval moet het recht zijn en als ik dan door een of andere reden scheef uitkom dan ben ik niet blij.
Houd in dat ik het niet goed gedaan heb.
Een verzachtende reden is dat dat triplex zo krom als wat is en ik op advies van Cor een paar platen nat onder druk heb moeten zetten om er nog wat van te kunnen maken.
Wil dan nog niet zeggen dat ze vlak zijn alleen minder krom.
Volgende keer neem ik 3mm MDF, dat is tenminste vlak.
Ton
Misschien is die scheefheid te verbloemen door een soort balken constructie te maken die als een fundering voor de boven bebouwing op die twee muurtjes rust.
Het lijkt mij tenminste dat ze op die twee muurtjes een soort draagconstructie gebouwd zouden hebben voor die bovenbouw.
Mvg, Poul.
Poul, kan jij gedachten lezen?
Ton
Goede oplossing toch. Het ziet er nu realistisch uit. Je zou die balken ook tussen die twee muurtjes kunnen laten doorlopen. Dan is de hele onderkant gefundeerd.
Mvg, Poul.
Ton wat dacht je van nuts and bolts op je gebouw.
Dat maakt het geheel heel wat realistischer, toch?
Citaat van: Narrowon op mei 18, 2014, 05:40:30
Goede oplossing toch. Het ziet er nu realistisch uit. Je zou die balken ook tussen die twee muurtjes kunnen laten doorlopen. Dan is de hele onderkant gefundeerd.
Mvg, Poul.
Daar komt een dak op Poul , ben ik mee bezig.
En tussen de twee gebouwen boven de spoorbaan komt niets omdat ik dan met hoogte van een evt grote diesel niet uitkom.
Citaat van: American op mei 18, 2014, 11:30:17
Ton wat dacht je van nuts and bolts op je gebouw.
Dat maakt het geheel heel wat realistischer, toch?
Dat komt allemaal nog Hans , eerst het grote geheel.
Ton
Ok?, ik wacht dan wel af.
Voor de rest, het wordt 'n zeer mooi gebouw.
Jij inspireert mij!
Citaat van: dutchbuilder op mei 18, 2014, 23:07:48
Citaat van: Narrowon op mei 18, 2014, 05:40:30
Goede oplossing toch. Het ziet er nu realistisch uit. Je zou die balken ook tussen die twee muurtjes kunnen laten doorlopen. Dan is de hele onderkant gefundeerd.
Mvg, Poul.
Daar komt een dak op Poul , ben ik mee bezig.
En tussen de twee gebouwen boven de spoorbaan komt niets omdat ik dan met hoogte van een evt grote diesel niet uitkom.
Ja, de doorgangshoogte is natuurlijk bepalend. Dergelijke dingen zijn van een foto niet altijd goed te bepalen en mijn aandacht was alleen op de constructie gericht. Maar hoe je het ook bekijkt, het wordt een interessant geheel. Ben benieuwd hoe straks de ander kant gaat worden. In ieder geval is het een baantje dat heel anders is dan de anderen. :)
Mvg, Poul.
Citaat van: American op mei 18, 2014, 11:30:17
Ton wat dacht je van nuts and bolts op je gebouw.
Dat maakt het geheel heel wat realistischer, toch?
Dat komt allemaal nog Hans , eerst het grote geheel.
Ton
Poul, wat bedoel je hiermee?
FF goed lezen Hans , het staat tussenin.
Poul heeft een zooitje van het citaat gemaakt.
Altijd een regel onder "quote" gaan tikken.
Ton
BTW Dak in aanbouw....
Ik sta zelf ook te kijken wat een puinzooi het geworden is. Ik weet niet waar het is misgegaan. Volgens mij heb ik niet ander dan eerder gedaan.
Goede oplossing dat dak Ton. Eerder dacht ik dat het tussen die muurtjes open zou blijven.
Mvg, Poul.
Rechts boven waar jij het stukje heb geschreven staat de functie "verander" maak ik regelmatig gebruik van als ik wat fout gedaan heb.
Het dak zit er op.
Als extra heb ik er nog een dakkapel opgemaakt , breekt het vlak lekker.
Ton
Heel, heel mooi gedaan Ton.
'n Prachtig en imposant gebouw geworden, 'n blikvanger mag je wel zeggen!
Het is nu een goed gevuld geheel geworden en alle gaten in de zijwand zijn verbloemd.
Die loc. loods, komen daar nog deuren voor?
Mvg, Poul.
Ja, is wel de bedoeling.
Ik zit alleen tegen het maken van de scharnieren aan te hikken.
Niet omdat ik niet weet hoe het moet maar ik heb niet zo zin.
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=10.135 (https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=10.135)
Vanaf bericht 141.
Ton
Ja, het is wel friemelwerk en je moet er een aantal van maken.
Misschien op een dat een blik zin opentrekken? :))
Mvg, Poul.
Ton, laat je ze nog elektrisch openen en sluiten?
Citaat van: Narrowon op mei 21, 2014, 07:06:49
Ja, het is wel friemelwerk en je moet er een aantal van maken.
Misschien op een dat een blik zin opentrekken? :))
Mvg, Poul.
12 om precies te zijn.
Citaat van: American op mei 21, 2014, 09:38:58
Ton, laat je ze nog elektrisch openen en sluiten?
Nee Hans , gewoon duw turken en trek chinezen.
Ton
Vandaag met het gebouw aan de andere kant begonnen.
Ramen uitgefreesd, in eerste instantie met de diamant freesjes die ik van Cor had gekregen.
Maar dat duurde mij te lang en ik moest te veel druk geven.
Mijn boorkop heeft de neiging om als er te veel zijdruk is om uit de spil te vallen met alle ellende vandien.
Dus ik heb mijn eigen vingerfrees gebruikt en dat ging een stuk sneller met minder druk.
Deze stenen heb ik alleen met een donkergrijze wash behandeld en blijft zo.
Ton
Mooi resultaat lijkt me, die wanden. Ben benieuwd hoe de opbouw aan de rechterkant gaat worden.
Jijzelf deels ook, denk ik. ;)
Mvg, Poul.
Mooie muren.
JohnT
Citaat van: Narrowon op mei 22, 2014, 05:11:28
Mooi resultaat lijkt me, die wanden. Ben benieuwd hoe de opbouw aan de rechterkant gaat worden.
Jijzelf deels ook, denk ik. ;)
Mvg, Poul.
Ja, deels.
Ik heb al een kartonnen mockup gemaakt dus ik weet hoe het er ongeveer gaat uitzien.
En ten overvloede, de muren zijn het werk van Cor.
Die heeft ze voor mij gegoten.
Zijn erg mooi!
Ton
Het is dan mooi murenwerk dat Cor heeft geleverd. Verder blijf ik in spanning volgen hoe de rechterkant gaat worden. Linkerkant is in ieder geval goed gelukt.
Mvg, Poul.
De afgelopen dagen zo nu en dan wat aan het nieuwe gebouw gedaan.
Ton
Het wordt prachtig Ton.
Als het kan "moet" je er toch mee naar de tentoonstellingen.
Want zo mooi zie je ze niet zo vaak (behalve dan die van mij, ha ha ha).
Echt, heel goed!
Hi Ton,
Ziet er goed uit.
En inderdaad al ie af is op beurzen gaan staan, Toch ;)
CitaatWant zo mooi zie je ze niet zo vaak (behalve dan die van mij, ha ha ha).
Och, ligt wat aan de beurs die je bezoekt ;) ;D
Ja hardstikke leuk maar ik ben afhankelijk van iemand met een auto....op een NEO's gaat het een beetje lastig!
Maar ik ga gewoon verder met kleuren....
Ton
NEO's?
Ook de rechterkant gaat een leuk sfeertje worden, zie ik al. Het gebouwtje ziet er goed uit. Ben wel benieuwd hoe je het met dat gat aan de rechtervoorkant gaat doen. Dat lijkt me niet zo gemakkelijk te verbloemen.
Mvg, Poul.
Citaat van: Narrowon op mei 24, 2014, 07:17:59
Ook de rechterkant gaat een leuk sfeertje worden, zie ik al. Het gebouwtje ziet er goed uit. Ben wel benieuwd hoe je het met dat gat aan de rechtervoorkant gaat doen. Dat lijkt me niet zo gemakkelijk te verbloemen.
Mvg, Poul.
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=10.1215 (https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=10.1215)
Citaat van: American op mei 24, 2014, 00:09:51
NEO's?
zie beneden.
Ton
Voorgevel staat erop.
Ton
Word heel mooi
Ja, ik zie het nou Ton. Je had het al eerder doormiddel van een mock up uitgebeeld. Goede oplossing trouwens en het gaat zeker erg mooi worden. :)
Mvg, Poul.
Ton, volgens mij wel handig zo'n truck met 3 assen, toch?
Net even de ramen erin geplakt....
Ton
Word mooi zo Ton,
Ramen zien er ook goed uit.
Word wel wat zo!
Ik heb de resterende mockup delen er even bij gezet.
Ton
Word heel mooi
Goed overzicht zo: hoe het gaat worden. Het wordt met die bebouwing weer een goed gevuld geheel.
Mvg, Poul.
Ff een tussendoortje......of moet ik tussendeurtje zeggen?!
Wat te doen met de grote hoeveelheid deuren die in het pakket zitten.
Wat dacht je van een telefooncel of een outhouse.
Simpel en doeltreffend!
Ton
'n Outhouse is nooit weg Ton.
Goed idee trouwens.
Is toch wel makkelijk zo'n doosje met plastic meuk!
Ton
Met vindingrijkheid kom je al gauw een heel eind, zo zie je maar ;)
Mvg, Poul.
Lekker veel privacy als je moet piesen!
Ik citeer mezelf: " de grote hoeveelheid deuren die in het pakket zitten".
Dat houd dus ook in dat er dichte deuren bij zitten ......
Hartje zal ik zelf moeten zagen!!
Trouwens een beetje licht is wel makkelijk tijdens het konijntjekleien!
Ton
Of jer zet matglas in de raampjes :D
Maar ziet er wel erg leuk uit hoor
Gisteravond de telefooncel deels in de verf gezet.
Van morgen verder gegaan met het gebouw.
Ik heb alleen een gevalletje glasschade......
Ton
Altijd leuk detail wat gebroken glas in de ramen ;)
Ja John dat doet het wel , had ik ook bij het andere gebouw moeten doen.
Eens kijken of dat daar nog gaat want het glas zit vast gelijmd.
Ik zit ook nog even in dubio wat ik ga doen met de positie van het voorgebouw.
Ik neig naar de eerste foto omdat dan de daklijn gebroken word t.o.v. het gebouw dat erachter moet komen
Ton
Ohhhhhhhh, is dat 'n telefoon cel?
Ik dacht 'n Out House?
Grapje Ton, wel heel leuk gedaan joh.
Persoonlijk vind ik ook de 1e foto ook wel wat realistischer.
En ook 'n beetje speelser!
Muurtje!
Voor die verkeerd gegoten muur toch nog een toepassing gevonden , Cor.
Ton
Dit wordt steeds interessanter. Het prikkelt de fantasie, die opstelling van je gebouwen.
"Now you see me, ..."
Groet,
Paul
Mooi Ton.
JohnT
Ziet er heel mooi uit
hi Ton,
Ziet er goed uit.
Vind allen je ballast en gras wat fel qua kleuren afsteken tegenover de mooi gemaakt gebouwen ::)
Valt wel mee hoor.
Ligt aan de hoek waarin ik fotografeer en de camera.
Dat wil nog niet zeggen dat ik klaar ben.
It's a work in progress zoals de Fransen zeggen.
Ton
Gaat goed zo. Het begint steeds meer aan te kleden.
Mvg, Poul.
Vanmorgen wat billboards opgehangen en het linker gebouw heeft een bewoner.....De Winchester repeating arms company.
Ton
Toch wel een erg leuk gezicht zo met die huizen in/op elkaar. vooral doorgaan :)
Ik vind het heel mooi
Staat hartstikke mooi zo Ton.
Mooie compositie zo, de gebouwen.
Goed van kleur ook.
Mooi hoekje ook, zeer goed getroffen.
Compliment!
Dank....En nu word het zoeken naar een berg kratten met geweren, op schaal uiteraard.
En voor het gebouw aan danderekant zit ik te denken aan een drinks factory.
Dat houd in dat ik ook kratjes met flessen nodig heb.
Ik ben al aan het zoeken geweest maar tot nu toe niets.
Hulp word gewaardeerd.....
Kan even niet verder, het triplex is op!
En wat ik nog heb liggen is bagger!
Ton
Citaat van: dutchbuilder op mei 28, 2014, 20:48:35
Dank....En nu word het zoeken naar een berg kratten met geweren, op schaal uiteraard.
En voor het gebouw aan danderekant zit ik te denken aan een drinks factory.
Dat houd in dat ik ook kratjes met flessen nodig heb.
Ik ben al aan het zoeken geweest maar tot nu toe niets.
Hulp word gewaardeerd.....
Kan even niet verder, het triplex is op!
En wat ik nog heb liggen is bagger!
Ton
Welke schaal zoek je voor die wapens :-[
Morge Ger, tussen de 1:43 en 1:50 pakhembeetongeveer.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op mei 28, 2014, 20:58:11
Morge Ger, tussen de 1:43 en 1:50 pakhembeetongeveer.
Ton
Ok ik mis denk ik ergens een stuk film ;)
tamiya
http://www.tamiyausa.com/items/plastic-model-series-20/1-48-scale-military-miniatures-10500/tank-crew-field-maintenance-32547 (http://www.tamiyausa.com/items/plastic-model-series-20/1-48-scale-military-miniatures-10500/tank-crew-field-maintenance-32547)
en er zijn er nog meer bij tamiya.
Cor
Ja zoiets maar dan amerikaans.....ik zal wel eens even bij Tamiya gaan zoeken....TNX
Ton
Ton kijk eens bij Verlinden production daar kocht ik vroeger veel bij toen ik dat veel deed , hier wat ik ff zo snel vond :
http://www.scalemates.com/products/product.php?id=179538 (http://www.scalemates.com/products/product.php?id=179538)
https://www.verlindenonline.com/1-48-military-supplies-2215.html (https://www.verlindenonline.com/1-48-military-supplies-2215.html)
http://umm-usa.com/onlinestore/index.php?cPath=26_45_158_108&osCsid=mefdjv7s2s7h0moica1uot7i37 (http://umm-usa.com/onlinestore/index.php?cPath=26_45_158_108&osCsid=mefdjv7s2s7h0moica1uot7i37)
Die laatste twee links daar kan ik wat mee, TNX
Ton
Sh..! uitverkocht!!!
Verlinden 11$ + 36$ verzendkosten.....gekke henkie!!!!!
http://www.modelbouwverf.nl/index.php?item=usaaf-airbase-accessories-and-3-figures-wwii--stuks&action=article&group_id=10000257&aid=24419&lang=nl (http://www.modelbouwverf.nl/index.php?item=usaaf-airbase-accessories-and-3-figures-wwii--stuks&action=article&group_id=10000257&aid=24419&lang=nl)
is in nl
Cor
http://www.modelbouwverf.nl/index.php?item=g_m_c_-2_5-ton-truck-cargo-set--stuks&action=article&group_id=10000257&aid=24216&lang=nl (http://www.modelbouwverf.nl/index.php?item=g_m_c_-2_5-ton-truck-cargo-set--stuks&action=article&group_id=10000257&aid=24216&lang=nl)
moet nu wel lukken zo
Cor
Niet deze maar een ander setje kisten....gelijk besteld
Ton
Ton, ik heb hier nog wel wat Cowboys liggen (staan).
Ja Hans , maar die kom je hier niet tegen......
Ton
Niet veel gedaan , dakkies gemaakt.
Ton
Zitten de mensjes in ieder geval droog. ;)
Mvg, Poul.
Lekker bezig!!
Word weer een aardige constructie!
Ton
Heel mooi
Nog een plaatje.
het gevaarte op zijn plek.
Ton
Je gaat wel lekker de hoogte in, lijkt wel de Kop van Zuid!
Valt wel mee hoor , als je terug gaat rekenen in echte maten.
ff gemeten en uitgerekend ; 41cm hoog =19m68cm.
Ton
Mooie, mooie foto.
En 'n heel leuke module Ton.
Zo krijg je 'n fantastische kijk op het geheel.
Valkenburgs Meer is best te halen voor je!!!
Mooi overzicht Ton, die laatste foto. Het wordt echt een mooi geheel.
Mvg, Poul.
De Tardis is ondertussen ook geland zie ik. :D
Eenvoudige sporen maar geven een leuke bedrijvigheid weer.
JohnT
Citaat van: CSX 6400 op juni 02, 2014, 07:25:06
De Tardis is ondertussen ook geland zie ik. :D
;D
Voor de liefhebber.......je zal hem zelf moeten schalen naar de grootte die je wil hebben.
Blauwe knipperled erop en je ben klaar.
Ton
Gefeliciteerd overigens met het behalen van je honderdste pagina
Jesus!!!
Hmmmmmmmmmmmmmmmmm ::) is dat nodig ???
LB!!!! Dat gaat vanzelf!!
Vandaag het grote dak en afdakje gemaakt.
Nu maar weer gaan beplakken met dakpannen.....en dat vind ik fijn werk!
Het enigste deel dat ik nog moet maken is de ondersteuning van het bovenste gebouw achter op de verhoogde baan.
Ton
Even aan het fotoshoppen geweest.
Zo moet het gebouw er uit gaan zien.
En voor de puzzelaars onder ons ....zoek de 7 verschillen met de foto hier boven.
Ton
Dak
Links achter (staander)
En...............
Mooi vooruitzicht.
JohnT
Nog even en dat deel is ook weer af. Mooi hoor. :)
Mvg, Poul.
Citaat van: American op juni 03, 2014, 00:50:57
Dak
Links achter (staander)
En...............
Dat zijn er maar twee ;)
Er zijn GEEN 7 verschillen!!!
7 dakkies ;)
En een paaltje dat zijn er 8,
Waar zijn dan de 7 verschillen :o :o :o :o
Ton HELP
Om verdere vervuiling van dit topic te voorkomen is hier de uitslag.
Als ik de daken als 1 verandering zou nemen zijn het er 7.
Maar apart genomen kom ik op 9 uit.
Ton
Simpel!
Nu kan ik vannacht lekker rustig gaan slapen.
Ik zat er echt mee!
het eerste dakkie is geplakt.
Op naar de volgende........
Ton
Mooi plakdakkie. ;) :)
Mvg, Poul.
Citaat van: American op juni 04, 2014, 00:05:45
Simpel!
Nu kan ik vannacht lekker rustig gaan slapen.
Ik zat er echt mee!
Helaas Hans,
Je gaat niet door voor het koffiezet apparaat :-\
Dan maar voor 'n kop koffie, toch?
Zit en misschien een koffie fabriek in dat gebouw? :))
Dat is een goed idee Poul, ik zocht nog een inwoner voor gebouw twee.
Eens kijken of ik iets van een Amerikaanse brander kan vinden.
Eerst maar eens verder met het dakkieplakken!
Wat een klus!
Ton
Zo blijf je toch lekker bezig Ton.
Buiten is het op dit moment ook niet alles, brrrrr......!!!!
Och....... >:D ;)
Citaat van: dutchbuilder op juni 05, 2014, 08:56:28
Eens kijken of ik iets van een Amerikaanse brander kan vinden.
Misschien zit hier wat voor je bij?
eaglecoffee (http://www.eaglecoffee.com/about/)
Top-rated coffeeroasters (http://www.coffeereview.com/sponsors.cfm)
Dank Gerard maar die ben ik ook tegengekomen en ik vind deze wat aan de moderne kant.
Ik heb in een verloren uurtje (of twee) de billboards, die ook op de site te vinden zijn, zitten doorspitten.
En dat is me een partij veel!!!
Ik heb tot nu toe deze gevonden.......
Ton
http://www.lauriegreensweb.com/Signs/Beverages/beverages.html (http://www.lauriegreensweb.com/Signs/Beverages/beverages.html)
ken je deze al
Cor
Citaat van: moonlicht op juni 05, 2014, 20:43:32
http://www.lauriegreensweb.com/Signs/Beverages/beverages.html (http://www.lauriegreensweb.com/Signs/Beverages/beverages.html)
ken je deze al
Cor
Mooie site Cor meteen opgegeslagen ;)
INDERDAAD EEN MOOIE SITE, HEB HEM OOK OPGESLAGEN.
MVG, POUL.
Even een tussendoortje.
Atlas 0 scale hoppertje.
Niet veel aan hoeven doen.
De body was een beetje erg met de hand geschilderd en Cor heeft hem gezandstraald.
Dat ziet er zo goed uit dat ik alleen hier en daar wat extra roestkleur heb aangebracht en meer niet.
805 Kadee koppelingen gemonteerd en de wielen een kleurtje gegeven.
Ton
Gaaf wagentje.
JohnT
Cool Ton.
Dit zijn zeer mooie carretjes, die van Atlas.
Mooi wagonnetje Ton, alleen de koppeling ziet er nog nieuw uit.
Mvg, Poul.
;D istieook!
Ton
Het spoorweg personeel poetst hem zeker telkens op, want ze willen hem in nieuwe staat houden. :))
Mvg, Poul.
We zijn der bijna , we zijn der bijna....maar nog niet helemaal!!!
Alleen de achterkant van het grote dak nog doen......... :o
Ton
Mooi
Ton, ik zou dat kleine strookje blauw, bij de doorgang, ook iets tegen aan plakken (hout of zo).
Ja idd Hans , was me ook al opgevallen.
Ik heb aan de andere kant het zelfde verschijnsel.
Camoufleren of gewoon wegzagen!
Maar dat komt nog.
Al de gebouwen staan los, dus kunnen en moeten er nog een keer af om de kast af te maken.
Ton
Hihaa!!!!! dakkies zijn klaar!
Nu schoorstenen gaan verzinnen.
Ton
En dat hoogste gebouw, dat voor een deel boven het hoge spoor hangt (tegen de achterwand aan) die moet nog op de een of andere manier ondersteund worden, lijkt me, want nu hangt dat daar niet-ondersteund.
Had je nog plannen om op de achterwand iets te schilderen: gebouwen of iets anders?
Mvg, Poul.
Kijk maar op het plaatje met de 7 verschillen....
Ik ben er mee bezig.
Ik ben niet zo'n achtergrond schilder.
Ik heb ook geen idee wat ik op de achtergrond zou willen hebben en of er ?berhaupt wat op komt.
Eerst wat gaan verzinnen wat ik allemaal op het dak wil hebben.
Ik heb even een inspiratie dipje.....
Ton
Ton, eerst blauw (lichte kleur) texen en daarna met 'n grove kwast wat wit erop dippen!
Je ziet er toch niet zoveel van, want je hebt het met die mooie, hoge gebouwen toch goed gecompenseerd.
eerst maar weer eens een overzicht foto gemaakt.
Ik zie wel dat de bovenrand een stuk omhoog mag.
Dan zie je de hoge gebouwen beter.
Ton
Ziet er heel goed uit
Ligt er denk ik aan hoe hoog de bak komt te staan
Citaat van: dutchbuilder op juni 17, 2014, 11:52:47
eerst maar weer eens een overzicht foto gemaakt.
Ik zie wel dat de bovenrand een stuk omhoog mag.
Dan zie je de hoge gebouwen beter.
Ton
Ja, dat is ook weer waar.
Hij staat nu tijdelijk op een kast en 1 poot.
En de kast bepaald de hoogte nu.
Ton
'n Mooi overzicht zo.
Wat die achtergrond betreft Ton, als dit tafreel aan de rand van een stadje ligt zou de achtergrond zoiets als een landschap kunnen zijn. Als het tafereel meer binnen in een plaatsje ligt, zouden op de achtergrond gebouwen te zien moeten zijn (of een paar gebouwen waar je langs kunt kijken en nog een beetje landschap ziet).
Je zou ook beide of alle drie de voorstellingen kunnen doen, maar dan zou je de achtergrond moeten kunnen verwisselen.
Mvg, Poul.
precies mijn gedachten Poul, behalve dat laatste.
Dan zou ik de achtergrond op de rol moeten doen....HMMMMM! :D
Ik neig naar gebouwen aan de zijkanten en een doorkijkje tussendoor.
Ik heb een opborrelend idee om in het midden, tegen het standaardspoortaluut, nog iets van een watertoren te maken....
voorlopig ben ik bezig met het maken van schoorstenen.
Ik heb nog van dat Slater's plasticard in de voorraad liggen.
Gaat prima.
Ton
Ze zien er goed uit Ton, ben benieuwd hoe ze zullen staan. Ik volg je met interesse. :)
Mvg, Poul.
U word op uw wenken bedient.
Ton
Wauw!!!
Het staat heel goed, maakt het meer af. :)
Mvg, Poul.
Mooie schoorstenen.
JohnT
Die voorste stack is nog niet helemaal af.
De metalic verf wil maar heel langzaam drogen.
Ton
Ziet er heel mooi uit
Ton hoe heb je dat gedaan met die stack?
Wat voor materialen heb je gebruikt?
Ik ben onder de indruk hiervan.
Heel simpel Hans.
Een lengte 10mm plastic pijp, aluminium plaktape en een radeerwieltje om de klinknagels te maken.
daarna insmeren met Humbrol MET 53.
O, en dat roostertje is van gaas uit een autoluchtfilter.
Ton
Klinkt allemaal simpel als je die materialen ook bij de hand hebt, toch?
Ja DUH!!
kijk jij dan nooit eerst wat je op voorraad heb liggen als je wat gaat bouwen ?....
Ton
Nou, nee!
Bij mij gaat het net andersom.....
Eerst bouwen, dan kijken wat je op voorraad hebt!!!
Goed gelukt allemaal Ton, het ziet er indrukwekkend uit.
Mvg, Poul.
Wat je met sat? stokjes allemaal niet kan doen...het materiaal is geen bamboe maar gewoon hout.
Ton
Ziet er goed uit ja
Mooi gemaakt Ton. Maar zijn die stokjes alleen voor kipsat?? ;) :))
Mvg, Poul.
Welke kip?!
Ton
Hupsee! En weg was die kip. Blijft er dus een gewoon sat?stokje over. ;)
Vandaag weer eens verder gegaan met de moduul.
Scharniertjes van Grandt Line op de deuren gezet van de loods.....
Het is dat ik er geen zin in heb maar scharnieren zelf maken is veeeeeeeel beter!
maar in dit geval maakt het niet uit omdat de deuren toch vast staan in open positie.
Ton
Als ik zo die scharnierpennen in het scharnier zie, (eerste foto) dan lijkt het mij wel dat ze gewoon kunnen bewegen. Het geheel ziet er verder mooi uit Ton.
Mvg, Poul.
Ja dat lijkt zo....op de foto zitten ze nog los.
Na dat ik deze foto's had gemaakt wilde ik de deuren volledig openen en rukte een van de deuren er gewoon uit.
Die scharnierdelen hebben maar een half profiel.
Dat houd in dat ze niet lekker kunnen draaien en zichzelf losrukken van het houtwerk.
Als je de deuren lekker wil laten draaien heb je een flinke kier nodig en dat gaat niet in dit geval.
Ton
Half open of dicht maakt toch niet zo veel uit?
Wat je ook wel eens ziet: met 'n servo langzaam open en dicht.
Iets voor jou misschien Ton?
Half open of dicht is het zelfde!
Ligt er aan of je een optimist ben of een pessimist ;D
En dat soort toeters en bellen met motortjes hoeft van mij niet.
ik ben aan het experimenteren of ik een scharnier van styreen kan maken met een buis uit het Hong Kong pakket.
Ton
Zo te zien schept dat mogelijkheden.
Mvg, Poul.
Van metaal gaat ook prima....
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php/topic,150.0.html (https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php/topic,150.0.html)
Ton
Van styreen vind ik ze mooier, strakker.
Je blijft zo wel lekker aan het experimenteren Ton?
Dat doe jij toch ook Hans , althans dat hoop ik.
Als je niet experimenteert kom je nooit achter andere / alternatieve technieken en oplossingen.
Die styreen scharnieren kunnen qua stevigheid niet op tegen die metalen.
Maar het is ook niet de bedoeling dat ze veel gebruikt gaan worden.
Ton
one set doors down , one set to go!
Met zelfgemaakte scharnieren.
Ton
Het ziet er weer goed uit Ton.
Mvg, Poul.
Citaat van: dutchbuilder op juli 24, 2014, 22:24:38
Met zelfgemaakte scharnieren.
Hi Ton,
Geweldig knap hoe je die priegelige scharnieren zelf hebt gevouwen!
Nu heb ik in mijn pand ook wat van die oude ijzeren scharnieren en wat me bij die van jou opvalt is dat de delen die op de 'muur' zitten in verhouding erg kort zijn. Is dat - bijvoorbeeld in verband met de ruimte - een bewuste keuze geweest?
Gerard
Die metalen scharnieren waren veeeeel meer werk.
Die plastic versies zijn zo super simpel te maken dat ik me bijna schaam :-[
Men neme een buisje en een plaatje en supergluen dat aan elkaar....dan daarvan dunne stripjes snijden....thats all.
En ja korte strips, ruimte gebrek! Maar de scharnierstrips gaan de bocht om......
Dat zie je niet zo goed op de foto.
Ton
Netjes gemaakt Ton
Heel mooi gedaan Ton.
Met dit resultaat hoef je je eigen beslist niet te schamen jongen.
Nog steeds aan het bedenken wat ik met dat middenstuk ga doen......
Ik heb het achthoekige gebouwtje in de verf gezet maar is nog een beetje te clean.
Maar staat leuk zo.
Wat de functie in het geheel word is nog niet echt duidelijk maar ik denk dat het een pumphouse gaat worden.
Ton
Ton, ik weet niet of die proppen krantenpapier rotsen of iets dergelijks moeten voorstellen? Maar door al die bebouwing op je module, suggereert het geheel bij mij toch meer dat het een deel van een stadje is. Ik zou voor de hogere baan in het middendeel gewoon een muur bouwen, dat schept dan ook wat ruimte in dat middendeel achter de lagergelegen rails. Dat pumphouse kan dan voor die muur staan.
Mvg, Poul.
Die kranten is puur een indicatie van wat er moet komen.
Ik dacht zelf aan een spoordijk met gras.
Ton
Misschien arcades?
Bogen bedoel je?
Ja daar heb ik ook al aan lopen denken maar ik wil er ook wat groen in hebben.
Ton
Ik denk persoonlijk dat het midden van de module door de veelheid aan gebouwen aan weerszijden, een te klein oppervlak over laat voor landelijkheid. Het geheel is meer een stadstrafreel. Ja, bogen zouden zeker ook heel mooi zijn.
Mvg, Poul.
nog een rijtje van die zelfde bogen als aan de rechter zijde?
Cor
Open geeft waarschijnlijk meer diepte.
Mvg, Poul.
Ziet er goed uit
Zelf gegoten Ton, van gips misschien?
Dit zijn inderdaad mooie bogen.
Citaat van: moonlicht op juli 27, 2014, 14:47:31
nog een rijtje van die zelfde bogen als aan de rechter zijde?
Cor
Zie email.....
Zoiets?
Ton
Zoiets lijkt mij beter passen dan een dijk.
Mvg, Poul.
Inderdaad Ton, dit lijkt mooier
Helemaal met de vorige sprekers eens.
Past er veel beter bij.
Ik moet me zelf dwingen om wat te doen met die hitte hier in huis.....maar de deurtjes zijn af!
Ton
Och, niet alleen in huis, 't is geen weer voor een blanke....voor een gekleurde medelander waarschijnlijk ook niet ;)
Coole deurtjes Ton !!
Mooi geworden Ton. :)
Mvg, Poul.
Ze zijn mooi geworden!
Staan ze nog los Ton? Want een beetje timmerman ;) zou die witte boeidelen niet laten overlappen maar even netjes afzagen en naast en tegen elkaar aan laten vallen denk ik... C:-)
Gerard
Citaat van: Gerard Wassink op augustus 01, 2014, 09:36:59
Ze zijn mooi geworden!
Staan ze nog los Ton? Want een beetje timmerman ;) zou die witte boeidelen niet laten overlappen maar even netjes afzagen en naast en tegen elkaar aan laten vallen denk ik... C:-)
Gerard
Ja dat denk je zo als je naar de foto hierboven kijkt.
Misschien maakt deze het wat duidelijker.
Ton
Mooi werk Ton.
JohnT
muurtjes zijn klaar
Cor
tanks hieps!
De muren fabrikant is vanmorgen langs geweest.
Ton
Het ziet er goed uit Ton. Dit past mooi bij het geheel.
Mvg, Poul.
Citaat van: American op augustus 15, 2014, 00:10:12
Kijk, dat ziet er nou mooi uit Ton.
Ik zat toevallig vandaag aan je te denken.
Want ik vroeg mij eigen al af: al 'n tijdje niets vernomen van Rozeburg & Waterway RR.
En walla, daar is tie weer!
Mooi gedaan zo Ton en ik ben best benieuwd hoe het er uiteindelijk gaat uitzien.
Misschien op Ontraxs 2015!!!
Of open dag in Rozenburg?
Hans , het is de afgelopen weken nu niet echt lekker geweest hier in het pand.
Je kent de situatie hier.
Het was veel te warm om echt creatief te doen...
Je heb van die mensen waar het niet warm genoeg kan zijn , nu daar ben ik er geen van.
24 graden is warm zat en lekker hobby weer is 18/20 graden.
Tussendoor ook nog een antenne projectje gedaan ten behoeve van het tracken van satellieten en ook het nodige onderhoud aan het antennepark hier op het dak.
Ik ga pas denken aan tentoonstellingen als de moduul klaar is.
Voorlopig is het middenstuk nog niet naar mijn zin.
Maar je weet het Hans, je ben altijd welkom.
Ton
Dat onthoud ik Ton.
En ik kom graag weer 'n dagje bij je langs en aan natuurlijk.
De temperatuur is op dit moment goed te doen om te hobbyen, toch?
Ik kan je wel vertellen, 'n paar weken geleden toen het zo warm was, was het bij mij in de garage ook 27 graden.
Ja, 'n plat dak he.
Ook mijn hobby heeft daar toch niet veel onder geleden.
Om de gehele dag op de bank zitten te lezen, was ook niet alles!
Rustig zitten aan mijn buro en wat fr?belen is toch goed te doen!
Het lijkt me interessant om de baan van Ton in het echt te zien.
Mvg, Poul.
Je ben welkom Poul, is alleen een pokke eind rijden van Den Helder naar Rozenburg.
Maar altijd ff bellen voor je komt.
tel nummer krijg je wel als PB als je die nodig heb.
Ton
Even inhaken, ik zou het persoonlijk zeer op prijs stellen als persoonlijke conflicten ook persoonlijk worden uitgepraat en niet in het openbaar op dit forum!. Hiervoor hebben wij een prachtig instrument, het persoonlijke bericht.
JohnT
John, er is helemaal geen conflict... soms word ik wel eens beetje moe van je.... Ton heeft mij gemaild, uitgelegd, en hij heeft van mij een uitnodiging. Daarmee is er verder niets aan de hand. Punt uit. Oke?
Blij dat het is opgelost. Verder aan een ieder het verzoek om het Ontraxx onderwerp in deze te laten rusten! De heren komen er zelf wel uit.
Op verzoek van Ton zijn alle Ontraxx gerelateerde berichten verwijder.
JohnT
Citaat van: JohnT op augustus 20, 2014, 09:25:04
Blij dat het is opgelost. Verder aan een ieder het verzoek om het Ontraxx onderwerp in deze te laten rusten! De heren komen er zelf wel uit.
Op verzoek van Ton zijn alle Ontraxx gerelateerde berichten verwijder.
JohnT
John, het is
OntraXS.
TotStraX ;) ;D
Ok? zal het proberen te onthouden.
JohnT
Vandaag weer inspiratie gekregen en wat aan het experimenteren gegaan met de backdrop.
Wat aan het knippen en plakken geweest op de computer.
Het eerste resultaat uitgeprint en tijdelijk opgehangen.
&%$&^$&^%*$*^%$#%^#%^&$ en toen was de inkt op!!! AAAAAAAAAAAAAAA!!!
Ton
Citaat van: dutchbuilder op september 08, 2014, 23:36:25
&%$&^$&^%*$*^%$#%^#%^&$ en toen was de inkt op!!! AAAAAAAAAAAAAAA!!!
"Murphy was an optimist"... :(
Het geeft wel een aardig idee hoe het kan worden.
Mvg, Poul.
Vandaag kreeg ik mijn inkt patronen binnen .
Lekker snel.
Ik heb nog wat lagen erbij gemaakt die op de achtergrond steeds meer in een waas verdwijnen.
Het gebouw dat ik eerst op de voorgrond had staan is een laag naar achteren opgeschoven omdat ik het gebouw te klein vond.
Ik mis alleen nog wat........ze houden te abrupt op aan de bovenkant.
Ton
Is het mogelijk Ton om iets meer variaties in de gebouwen te krijgen?
Ze lijken allemaal op elkaar vandaar!
Ja klopt , het is een (1) fabriek.
Ton
Ik heb vandaag een BLI model binnen gekregen van een RGS C-19 nr40.
eens even in het grote RGS/D&RGW boek gekeken of ik nr 40 kon vinden, en ja hoor drie foto's.
Ik ben op zoek naar de grote lantaren.
Wie heeft nog zoiets op de plank liggen voor mij?
Ton
Maar Ton, ik heb er wel een voor jou.
Ik denk dat deze van 'n Climax is.
Deze lamp is totaal 18 mm. hoog.
En 10 mm. breed, diep is tie 9 mm.
Ik denk dat tie misschien voor jouw Loco te klein is.
Maar laat het maar even weten?
Nou....komt aardig in de buurt Hans......
Jij heb mijn adres nog?
Die lantaren is voor de nieuwste aanwinst in de vloot.
Was eerst van plan om de tender te gaan gebruiken voor de C25.
Maar dit is toch weer een bijzonder model van BLI.
Het model is een C16 maar pretendeert een class 70/C19 te zijn.
klopt niet helemaal, maar je kan niet alles hebben.
De nr40 , voormalig 340 van de D&RGW heeft maar 1 pomp en de steam dome is een moderne gladde versie.
Ik heb wat andere onderdeeltjes besteld bij wiseman en San Juan.
Ton
Nou als het kan Ton, geef mij nog maar eens je adres op mijn mail?
Je heb mail.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op september 28, 2014, 22:44:12
Het model is een C16 maar pretendeert een class 70/C19 te zijn.
klopt niet helemaal, maar je kan niet alles hebben.
De nr40 , voormalig 340 van de D&RGW heeft maar 1 pomp en de steam dome is een moderne gladde versie.
Ik heb wat andere onderdeeltjes besteld bij wiseman en San Juan.
Ton
Voor jou geen probleem om te veranderen.
JohnT
Een kudde Connie's
Het begint een hele verzameling te worden.
Ton
Met dank aan Hans, dit gaat werken....
Ton
Zo, die zit er op.
Wel even een ander ledje er in gezet.
Een 3mm witte power LED.......
Nu is het wachten op de nieuwe dome....eerst maar eens kijken of ik die oude eraf krijg.
Zal wel grof geweld worden want zo krijg ik hem er niet af.
Ton
Weer 'n muts erbij!
Mooi lampie Ton, staat er goed op.
En..... graag gedaan, jongen.
Een heel mooi lampje op een mooie loc. En de dame die blijven we maar muts noemen ^-^
JohnT
Filmpje......
http://youtu.be/v6BCGQYsHWk (http://youtu.be/v6BCGQYsHWk)
Ton
klinkt goed en rijd goed ;)
Gaaf
Toppie!
Weer eens wat aan het moduul gedaan.
Verlichting aangelegd in het Winchester gebouw.
Ton
ziet er heel mooi uit met het licht
lekker aan het klodderen geweest met roest op een lok.
Roestbruin, oker en een beetje wit.
Ton
Mooi gewetherd Ton ;)
Ik had hem toch hier staan voor reparatie.
Ik wilde het Winchester gebouw van de baan halen maar was vergeten dat deze lok in de loods stond......KLABAMMER!!!
Op de grond in stukken...#$%#%$#@%$@%%$!!!!
Werd ik ff niet vrolijk van.......understatement!
Ton
Wat 'n roest bak Ton!
Jij durft wel met je roest hoor?
Ik vind je Loco wel heel mooi.
Dan ben je bezig en denk: wat zal ik nou nog meer kunnen doen aan zo'n Loco?
'n Beetje van dit en 'n beetje van dat.
Tot 'n bepaald resultaat die dan naar je zin is.
Ziehier jouw resultaat!
Gaaf!!!
gelukkig is het acryl, dus waterverf....
als het niet bevalt kan het eraf.....
de slang die om de schoorsteen zit is een stukje dunne coax kabel waar ik de plastik mantel heb verwijderd.
Dan zie je de gevlochten buitenmantel.
Ton
Alleen het raampje en frondlight zien er nogal nieuw uit (of zijn die er net nieuw opgezet ;))
;D ja idd , maar ze zitten al een tijdje want ze zijn best vuil....maar dat zie je niet zo goed op de foto.
Ton
Ok nu zie ik het ook, echt mooi gedaan. Perfecte foto
Mooi gedaan Ton.
JohnT
Je zou hier en daar de railings wat blank metaal kunnen maken door het vastpakken door de jaren heen ;)
Goed idee , heb ik net gedaan maar de handrail is van messing.
Eens kijken of ik nog ergens zilververf heb.
Ton
Ook nog even de ramen en het nummer wat viezer gemaakt .
Ton
Moet er geen Muts in Ton?
Citaat van: dutchbuilder op oktober 06, 2014, 12:21:00
Goed idee , heb ik net gedaan maar de handrail is van messing.
Eens kijken of ik nog ergens zilververf heb.
Ton
Potlood werkt ook heel goed.
JohnT
Citaat van: American op oktober 06, 2014, 19:27:39
Moet er geen Muts in Ton?
Die is water halen om te poetsen.
JohnT
Citaat van: JohnT op oktober 07, 2014, 19:49:30
Citaat van: dutchbuilder op oktober 06, 2014, 12:21:00
Goed idee , heb ik net gedaan maar de handrail is van messing.
Eens kijken of ik nog ergens zilververf heb.
Ton
Potlood werkt ook heel goed.
JohnT
Yep je hebt er zelfs speciale potloden voor , maar een heel zacht gewoon zwart potlood werkt ook.
Citaat van: JohnT op oktober 07, 2014, 19:50:06
Citaat van: American op oktober 06, 2014, 19:27:39
Moet er geen Muts in Ton?
Die is water halen om te poetsen.
JohnT
Geen commentaar...... ::)
Wat die potloden betreft, ja die ken ik.
Heb zelf ooit eens van die marker-pennen gehad in zilver en goud.
Die doen het nog beter.
Ton
Vandaag de laatste onderdeeltjes voor de C19 binnen gekregen.
De bestaande dome kreeg ik niet makkelijk los zoals die op het kerstmodel, zat echt muurvast.
Dus dan maar grof geweld!
Combinatietang erop en knijpen maar.
Helaas, dat was de oude dome >:D
Ton
Maar goed dat de ketel niet gescheurd is, want dan had je 'n echt probleem gehad!
Je moet ook niet als dolle dries gaan zitten knijpen....
En ik heb ervaring genoeg met dit type lok.
Je weet het misschien nog, die kerst uitvoering die ik omgebouwd heb.
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php/topic,10.390.html (https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php/topic,10.390.html)
Dus daar was ik niet bang voor.
Ton
Dus dan maar grof geweld!
Combinatietang erop en knijpen maar.
Dit lijkt wel 'n actie van Dolle Dries!!!
Maar het is in ieder geval gelukt, dat is het belangrijkste, toch?
En nog netjes ook zo'n nije dome!
Voor diegene die het nog niet wisten.
http://www.sanjuancarco.com/on30-parts-and-miscellaneous/ (http://www.sanjuancarco.com/on30-parts-and-miscellaneous/)
Goed, niet duur en de verzendkosten vallen reuze mee.
Ton
Nice Store Ton.
Leuke materialen voor onze hobby.
Ik kende deze winkel nog niet (nu wel)!
Ze hebben ook mooie bouwpakketten.
Is misschien wel wat voor jou.
Dan hoef je geen modellen te slopen.
Ton
De inspiratie en de zin zijn weer terug om wat aan het moduul te doen.
Ik kreeg het maar niet voor elkaar om het middenstuk zinvol in te vullen....
Het idee van een pomphuis heb ik laten varen.
Er komen nu alleen bogen te staan, net zoals aan de rechterkant van de moduul.
Ik had nog wat Slaters plasticard over.
Het is de bedoeling dat deze achter de bogen komen te staan.
Achter de raampjes ben ik nu een bakje aan het maken om er verlichting in te plaatsen.
Ton
Het eerste LEDje zit er in.....en getest.
Ton
Keurig!
Het gaat wat worden.......
Ton
Het gaat wat worden.......
Het is al wat!
Nu nog alleen vastplakken en wat verzinnen voor dat stukkie rechts.....
Ton
Komt best goed Ton en nu ga ik slapen!
Welterusten.
truste Hans
Mooi pandje.
JohnT
"Rent "N" arch.... ;D
Ton
Even een overzicht fotootje gemaakt.......
Ton
Ton, zeg eens eerlijk, ga je hiermee naar Ontraxs 2015?
Dat wordt dan DE blikvanger!
Geen commentaar.
Ton
Dan weet ik genoeg!
nice
Ik had een 2-6-0 die stond te glimmen als de spreekwoordelijke honden piemel in de maneschijn.
Het is het eerste model dat Mr.B. had uitgebracht en ziet er een beetje speelgoedachtig uit.
Nu niet meer , hoop ik.
Eerst heb ik de lok netjes geschilderd zoals zij uit de fabriek zou zijn gekomen.
Daarna all out smerig maken!
Het belangrijkste stuk gereedschap is een tamponeer kwast.
Verder vergezeld van twee hele kleine penseeltjes.
De foundation is een pot roestkleur van Joe's Model Trains, dat zelfde spul dat ik gebruik om mijn rails roestig te maken.
Is op acryl basis en erg goed .
De roestkleur een beetje random aanbrengen zodat er vlekken en vlakken ontstaan.
Na het aanbrengen van de foundation oker, wit en zwart met een klein penseeltje op de juiste plaatsen aanbrengen en licht uittamponeren met de vuile tamponeer kwast.
Simpel maar effectief.
Ton
Hij/zij ziet er heel mooi uit
Dat glimmen is er wel vanaf Ton , mooi gedaan
Je brengt me wel op 'n idee Ton!
Mij ook.... heb er zelf ook zo eentje....
Mooi wark, Ton! :)
Voor een werkpaard ziet ze er mooi gebruikt uit. Mis wel wat variatie in de roestkleur maar dat kan ook aan het plaatje liggen.
JohnT
Citaat van: American op november 08, 2014, 17:24:53
Je brengt me wel op 'n idee Ton!
Kijk...daar doen we het voor.....
Citaat van: JohnT op november 08, 2014, 19:27:56
Voor een werkpaard ziet ze er mooi gebruikt uit. Mis wel wat variatie in de roestkleur maar dat kan ook aan het plaatje liggen.
JohnT
Ja zou kunnen , er is wel een subtiel kleurverschil......
Ik heb er een 2-8-0 tender achter hangen....
Ton
Ook mooi die lange tender. Hoe heb je trouwens die belettering gedaan?
JohnT
Citaat van: JohnT op november 09, 2014, 10:03:37
Ook mooi die lange tender. Hoe heb je trouwens die belettering gedaan?
JohnT
ik niet, Gerard.
Met een labelwriter.
BTW de schoorsteen is van Backwood's
Ton
Ok?, bedankt voor de info.
JohnT
beetje met pastelkrijt aan het rommelen geweest.
Ton
Beter Ton, neem de randjes van het dakluik op de 2-6 ook even mee die springen er nu nog uit op de foto.
JohnT
Een grapje tussendoor.....
Ik ben wat aan het experimenteren geweest met die foamplaten....
Het is een fantasie dieplader geworden.
Ton
Mooi gemaakt Ton.
Ook 'n leuk idee zo!
Na de mogelijkheid studie om van een 2-6-6-2 een cab forward te maken een tenderopbouw gemaakt.
BTW cab forward ombouw kan.
Deze opbouw is los en kan ten alle tijden worden verwijderd.
Ton
? Kolengestookt? Of is dit verwisselbaar voor olie.
JohnT
What ever.
Ik heb geen olietanks meer over maar het zou kunnen.
Of hout of kolen kan ook.
Als je de opbouw weghaalt dan is de tender zoals hij normaal geleverd word.
Ton
Nice
Citaat van: dutchbuilder op februari 06, 2015, 09:44:44
What ever.
Ik heb geen olietanks meer over maar het zou kunnen.
Of hout of kolen kan ook.
Als je de opbouw weghaalt dan is de tender zoals hij normaal geleverd word.
Ton
Volgens mij ben ik nu de weg kwijt. Je had het toch over een Cab Forward? Hoe komt dan de kolen of het hout in de vuurkist?
JohnT
Jij zegt het , ik denk het.
Citaat van: dutchbuilder op februari 06, 2015, 00:15:05
Na de mogelijkheid studie om van een 2-6-6-2 een cab forward te maken een tenderopbouw gemaakt.
BTW cab forward ombouw kan.
Ik heb het over een mogelijkheid studie.
Het kan dus, maar ik ga er voorlopig niet mee verder.
Het was meer een probeerseltje.
Ik heb weer eens een creatief dipje.
Dus er komt niet veel uit mijn handen op het ogenblik.
Ik heb twee projecten die aandacht verdienen.
Onlangs een partij wissels gekocht voor de baan.
Ik heb nog steeds chronisch tekort aan opstelplekken.
En het andere project is de Rozeburg Junction moduul.
Daar moet ik ook weer eens wat aan doen.
Ton
Ja, want het is zo maart!!!
En als je niet oplet kerstmis ;D
Citaat van: milocomarty op februari 07, 2015, 00:27:42
En als je niet oplet kerstmis ;D
Ik denk eerder sint juttemus.
Ton
Ik kreeg uit de nalatenschap nog een leuk modelletje voor op de baan.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op februari 06, 2015, 00:15:05
Ik heb het over een mogelijkheid studie.
Het kan dus, maar ik ga er voorlopig niet mee verder.
Het was meer een probeerseltje.
Ton
Ok?, zou wel een mooi ding zijn. Maar over je opstel probleem is een fidle yard niet iets?
JohnT
Citaat van: dutchbuilder op februari 07, 2015, 00:46:19
Ik kreeg uit de nalatenschap nog een leuk modelletje voor op de baan.
Ton
Leuk ding.
JohnT
Citaat van: JohnT op februari 07, 2015, 09:47:37
Citaat van: dutchbuilder op februari 06, 2015, 00:15:05
Ik heb het over een mogelijkheid studie.
Het kan dus, maar ik ga er voorlopig niet mee verder.
Het was meer een probeerseltje.
Ton
Ok?, zou wel een mooi ding zijn. Maar over je opstel probleem is een fidle yard niet iets?
JohnT
Fidle yard? een ghost station bedoel je?
Simpel antwoord: geen plek.
Dit is de ruimte waar ik nog wat kan doen.
Ton
Hoeft niet perse verdekt te zijn, maar ja als je geen ruimte hebt houd het op.
JohnT
Ja , dat is knap frustrerend.
Dit is ook nog een mogelijkheid.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op februari 07, 2015, 21:04:48
Ja , dat is knap frustrerend.
Dit is ook nog een mogelijkheid.
Ton
Gebruik in plaats van ie wissels de fidle yard, het ziet er niet uit maar geeft wel meer opstelruimte je krijgt de ruimte die de wissels in de lengte innemen erbij. Desnoods zet je er een rij gebouwen overheen om die yard te verbergen.
JohnT
Citaat van: Gerard Wassink op februari 07, 2015, 21:17:58
Citaat van: dutchbuilder op februari 07, 2015, 21:04:48
Dit is ook nog een mogelijkheid.
Crea-Bea!!!
Of bedoel je creabest (http://www.creabest.nl/), flauw grapje ;-) Maar als je er helemaal niet meer uitkomt misschien ook wel een leuke hobby.
JohnT
Citaat van: JohnT op februari 08, 2015, 09:21:40
Citaat van: dutchbuilder op februari 07, 2015, 21:04:48
Ja , dat is knap frustrerend.
Dit is ook nog een mogelijkheid.
Ton
Gebruik in plaats van ie wissels de fidle yard, het ziet er niet uit maar geeft wel meer opstelruimte je krijgt de ruimte die de wissels in de lengte innemen erbij. Desnoods zet je er een rij gebouwen overheen om die yard te verbergen.
JohnT
Ik ben niet zeker over het woord "fidle yard".
Is dat met zo'n schuifstuk?
Dat scheelt idd veel ruimte.
Wat die gebouwen betreft is dat niet nodig.
Het zou een afgesloten bak moeten worden waar ik wel bij kan dmv een deksel.
Ik gebruik die ruimte nl ook als ophangplek voor mijn was als ik niet naar buiten kan.
Ton
Iedereen met onze hobby komt ruimte tekort!
We hebben nooit genoeg ruimte, toch?
Och.. ;D
Citaat van: dutchbuilder op februari 08, 2015, 09:38:03
Citaat van: JohnT op februari 08, 2015, 09:21:40
Citaat van: dutchbuilder op februari 07, 2015, 21:04:48
Ja , dat is knap frustrerend.
Dit is ook nog een mogelijkheid.
Ton
Gebruik in plaats van ie wissels de fidle yard, het ziet er niet uit maar geeft wel meer opstelruimte je krijgt de ruimte die de wissels in de lengte innemen erbij. Desnoods zet je er een rij gebouwen overheen om die yard te verbergen.
JohnT
Ik ben niet zeker over het woord "fidle yard".
Is dat met zo'n schuifstuk?
Dat scheelt idd veel ruimte.
Wat die gebouwen betreft is dat niet nodig.
Het zou een afgesloten bak moeten worden waar ik wel bij kan dmv een deksel.
Ik gebruik die ruimte nl ook als ophangplek voor mijn was als ik niet naar buiten kan.
Ton
Een fidle yard zijn een aantal sporen parallel naast elkaar op een plank die je kunt bewegen over geleiders. Er komt ??n spoor op uit en kan aan de andere kant een uitloopspoortje hebben om een loc om te zetten.
Zoals jou opstelsporen maar dan zonder wissels.
JohnT
Had ik het toch goed.
Het maakt, als ik er zo over nadenk, niet veel uit qua ruimte of ik nu een schuifstuk of een wissel array maak.
Dat schuifstuk moet toch ook een bepaalde lengte hebben om niet alleen locomotieven maar ook wagons te kunnen hebben.
'n Fidle Yard wordt vaak op tentoonstellingen gebruikt.
Inderdaad Ton, je moet daar hele stammen op kwijt kunnen.
De bak (lade) met rails is de hele fidel yard. Je hebt alleen een klein stukje (een locomotief lengte) aan het einde nodig om de loc af te kunnen stellen. Het bespraard dus de hele wisselstraat aan lengte.
(https://farm9.staticflickr.com/8355/8314325560_904473321e.jpg)
Fidelyard met 3 sporen. Net genoeg om 4x40 ft wagons op kwijt te kunnen.
(https://farm9.staticflickr.com/8219/8313275303_c4b8c6e93f.jpg)
De bak in gesloten tpestand.
Is niet per definitie een schuifbak..
https://www.google.com/search?q=fiddle+yard&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=M57YVLf-FubjywOIhoLoDw&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1600&bih=799
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiddle_yard
Citaat van: dutchbuilder op februari 09, 2015, 10:47:10
Had ik het toch goed.
Het maakt, als ik er zo over nadenk, niet veel uit qua ruimte of ik nu een schuifstuk of een wissel array maak.
Dat schuifstuk moet toch ook een bepaalde lengte hebben om niet alleen locomotieven maar ook wagons te kunnen hebben.
Het schuifstuk moeten de opstelsporen zijn, niet het spoor er naartoe. Neem aan dat je het grijze deel nu als fidle yard aanduid.
Je hebt dus een aankomstspoor waar je een vrijspoor van de fidelyard mee gelijkstelt door de bak met opstelsporen te verschuiven.
JohnT
Dus andersom.......
Dat gaat helemaal niet.
20 cm breed is max.
Ton
op 20 cm kun je best wel 3 sporen kwijt voor On30 en On3 denk ik zo. Een wagon/loc is iets over de 5 cm dus 6 cm hart tot hart is genoeg ruimte denk ik. dan vanaf de zijkant eerste rails op 3 (anders hangt hij over de rand), 2e op 9, 3e op 15 cm. Als je heel krap rekend zo je er zelfs 4 lengtes op kwijt kunnen.
Citaat van: BvDoorn op februari 09, 2015, 18:06:41
op 20 cm kun je best wel 3 sporen kwijt voor On30 en On3 denk ik zo. Een wagon/loc is iets over de 5 cm dus 6 cm hart tot hart is genoeg ruimte denk ik. dan vanaf de zijkant eerste rails op 3 (anders hangt hij over de rand), 2e op 9, 3e op 15 cm. Als je heel krap rekend zo je er zelfs 4 lengtes op kwijt kunnen.
Uh ja.
Zie tekening op de vorige pagina.
Ton
Ik heb een beetje jou plaatje bewerkt om te laten zien hoe ik het in gedachte heb. In deze versie heb je geen wissels nodig en kan je loc omlopen.
JohnT
Ik snap de tekening niet John.
zijn die loclengte stukken verplaatsbaar?
Ton
Eigen aan een fiddle yard is dat de lange rechte stukken tussen die loc-lengtes schuifbaar zijn op een soort lade.
Zo heb je geen wissels nodig.
Citaat van: dutchbuilder op februari 10, 2015, 10:32:51
Ik snap de tekening niet John.
zijn die loclengte stukken verplaatsbaar?
Ton
Nee de opstelsporen, zoals Gerard al zei.
JohnT
Sorry boys , ik ben een beetje thick vandaag, kiespijn. :'(
Zoiets?
Ton
Exactemento! Dat is hem.
Je hebt van die gelagerde lade-uitschuif-dingen. (ben de naam ff kwijt, sorry)
Sterkte met je kiespijn!
Citaatgelagerde lade-uitschuif-dingen
Geleiders ;)
http://www.ijzerwarenweb.nl/?product/Ladegeleiders
geld heb ik niet maar spullen.........
Ton
Succes met de baan en je kiespijn.
JohnT
Ik heb wel de opstelspoortjes op de onderste baan aangelegd.
Nu ben ik met het ballasten bezig.
Ton
Weet niet zo goed in welk onderwerp ik dit moet plaatsen.
Het idee om iets te doen met Whittier Alaska is een idee van ons aller Ger.
Ik ben zelf eens wat gaan tekenen in Anyrail.
Tussen twee haakjes, voor diegene die anyrail nog in XP gebruiken, niet upgraden als het programma erom vraagd.
De laatste versie werkt niet meer in XP.
Ik heb de timesaver van John Allen uit het archief gepakt en ben daar mee gaan stoeien.
In kombinatie met een kade en een pier, zoals in Whittier en wat extra spoortjes.
Ik heb 0n30 rails gebruikt maar kan net zo goed H0 zijn.
Het is niet de bedoeling om dit te gaan bouwen maar was meer een oefening in Anyrail.
Als iemand anders er brood in ziet, be my guest.
Ton
zit er mooi uit Ton ;)
Ik heb die tekening die ik naar jou gemaild heb ook nog een beetje verfraaid.
Wil je hem hebben of moet ik hem nog ff bewaren voor beter tijden.
Ton
Ik heb hem al opgeslagen ;)
Interessante layout zo.
Mijn complimenten Ton.
Veel rangeer mogelijkheden, opstelsporen en zelfs ruimte voor meerdere Crane's.
Goed hoor!
Misschien ook nog iets erbij voor vracht auto's?
Zo iets? Hans.
Ton
Ja precies, dan maak het alles nog interessanter!
Kun je ook iets voor ON30 op 240X120 cm uit de mouw schudden? Mooi ontwerp.
JohnT
Citaat van: JohnT op maart 18, 2015, 09:30:01
Kun je ook iets voor ON30 op 240X120 cm uit de mouw schudden? Mooi ontwerp.
JohnT
Zoiets?
Je kan trouwens het vorige ontwerp bijna 1 op 1 overnemen als je het reststuk beter benut.
Dus geen 60x60 maar 60x90 90 graden gedraaid.
Je mist alleen 10 cm op de lengte.
Ton
Het streven is een rondlopend baantje. Is bedoelt voor demonstraties op beurzen.
In ieder geval bedankt voor de moeite.
JohnT
Citaat van: JohnT op maart 19, 2015, 09:06:47
Het streven is een rondlopend baantje. Is bedoelt voor demonstraties op beurzen.
In ieder geval bedankt voor de moeite.
JohnT
Morge John , een rondrijbaantje op een standaard plank, dat zal niet mee vallen om dat interessant te maken.
max radius is 22" min radius 18"
Als je 22"gebruikt valt alle actie binnen de baan en een beetje uitbreken met de rails zou toch wel leuk zijn.
Met dit baantje kan je van alles doen.
Ton
Mooi gedaan Ton, slim gebruik van de wissels linksonder!
Citaat van: Gerard Wassink op maart 19, 2015, 10:42:44
Mooi gedaan Ton, slim gebruik van de wissels linksonder!
Komt zo uit.
Kan je alle kanten op rangeren.
En door ze zo neer te leggen spaar je ruimte door gebruik te maken van de bochten.
Ton
Bedankt voor je inzet, Ton. Ik neem het mee in mijn idee.
JohnT
Nog even wat landschap ingeplakt.
Ton
Mijn idee is een baan met twee voorkanten, het landschap komt in het midden, erg smal maar dat zie je niet als je er tegen aan kijkt. Zo'n baantje heb ik al is gehad en is erg goed bevallen. Maar ik wilde nu wel is een ander spoorplan en zag jou creativiteit hier in en dacht misschien heb je een leuk idee.
Maar dit topic is jou draadje en gaat niet over mijn baanontwerp, beter is het om dan een nieuw draadje te starten.
In ieder geval neem ik jou voorstel wel mee in mijn idee.
JohnT
Is goed John maak jij een nieuw topic.
Een topic over baan design in het algemeen zou ook wel leuk zijn.
Al is het alleen maar om anderen op een idee te brengen.
Ton
Hallo heren.
Jullie zijn lekker bezig zo met dat ontwerpen maar let er op dat het lastig aankoppelen is in de bochten, probeer dat eerst maar eens uit voordat je verder gaat!
Bij mijn Herberts Crossing baan is er een hele flauwe bocht maar dat levert wel hele grote problemen op.
Dit is alleen maar als positieve waarschuwing bedoeld hoor!
Groeten van Ren
Citaat van: usarene op maart 20, 2015, 16:40:07
Hallo heren.
Jullie zijn lekker bezig zo met dat ontwerpen maar let er op dat het lastig aankoppelen is in de bochten, probeer dat eerst maar eens uit voordat je verder gaat!
Ja dat ken ik Rene, ik koppel en ontkoppel toch met hulp van de familie Armstrong dus dat is niet zo'n probleem voor mij.
En dan nog als het niet anders kan.
Rechte stukken genoeg om wel te koppelen.
Wat voor mij belangrijker is is het zo vloeiend mogelijk laten lopen van de rails.
Ton
Ik heb de baan uit een plaat van 240x120 uitgewerkt.
Voor de liefhebber met materiaallijst.
Ton
Mooi bootje Ton.
En de layout is ook zeer veelzijdig.
Leuk gedaan hoor!
Mooi ontwerp. Havens zijn altijd mooi!
Hee Ton, kijk hier: je nieuwe lease-bak! (https://youtu.be/druj7pqbJxw)
Tjonge jonge wat ze al niet verzonnen hebben... ;D
Ton
Ach ja, ik dacht: een leuk nieuw projectje... :)
Citaat van: Gerard Wassink op juni 30, 2015, 08:42:19
Ach ja, ik dacht: een leuk nieuw projectje... :)
Het is jammer , verkeerde grond interface 8)
En, afgezien van dat, het is veel te heet hier in de flat, en het word nog warmer.
Ton
Ja Ton, net als jij zit ik hier ook precies onder het platte dak!
Dat wordt de aankomende dagen zweten.
Maar we gaan gewoon door, toch?
Citaat van: American op juni 30, 2015, 12:55:37
Ja Ton, net als jij zit ik hier ook precies onder het platte dak!
Dat wordt de aankomende dagen zweten.
Maar we gaan gewoon door, toch?
Ja idd , en ze zijn hier ook nog eens de dakbedekking, inclusief isolatie, aan het vernieuwen.....
Arme bewoners en dakdekkers. :'(
De warmwindwegwapperaars staan hier op standje turbo en de grote parasol staat open op het balkon dus hier in de radio shack valt het best mee.
Ton
Het is een tijdje geleden, maar weer eens wat gedaan aan de Rozeburg junction module.
Standard gauge gelegd aan de achterkant en voorzien van bedding.
Helaas had ik niet genoeg ballast materiaal meer.
Maar wat schetste mijn verbazing.......De gemeente is voor de flat met de complete renovatie van het riool bezig.
En wat word daar in ruime mate gebruikt? jawel, ZAND.
Nu betaal ik al genoeg gemeente belasting dus ik vond dat ik wel recht had op een restitutie in goederen.
Het nadeel van dat zand is dat het niet de goede kleur heeft.
Na wat experimenteren heb ik een paar batches gekleurd met acrylverf en laten drogen in de magnetron.
Nee nee, niet korreltje voor korreltje maar een flinke druppel verf in een pot met zand en dan goed schudden.
Gaat uitstekend.
Zie hier het resultaat.
Ton
Ton!
Weer goed bezig man!
Behalve dat jatwerk natuurlijk... ;) C:-) O:-) O:-)
Ziet er goed uit Ton, en dat jatten , och ja , zand erover.
;D
En ik zeg nog tegen die berg zand; "ga je wel of neem ik je weg."
Geen reactie.....dus.....
Ton
Hi Ton,
De gemeente heeft ook genoeg grond. ook mooi om te gebruiken. Of gedroogde bladeren in de koffimolen geeft ook een mooie grond bedekking. Dan zijn er tegenwoordig genoeg takjes te vinden buiten. ook mooi te gebruiken. Kost allemaal niks.
Ik doe niks anders is goed koop zo ;)
Citaat van: johnlostcreek op december 02, 2015, 01:02:43
Hi Ton,
De gemeente heeft ook genoeg grond. ook mooi om te gebruiken.
Ja John dat doe ik al jaren met grond uit het plantsoen.
We zouden eigenlijk een grondbank moeten hebben op dit forum.
Er zijn zoveel verschillende kleuren grond in het land.
Iedere streek kan een ander soort grond leveren.
Ik zag het bij het zand.
Drie hopen , drie kleuren.
Ton
Wat versta je onder een grondbank?
Waar wat te vinden is of daadwerkelijk grond om aan te schaffen? Dit laatste zal lastig worden i.v.m. verzenden.
Maar voor een grondbank digitaal wil ik wel een voorzetje maken.
Grond uit de tuin.
Zand uit het bos, is in diverse kleuren te vinden.
Turf, fijnmalen voor gebruik.
Om de grond te gebruiken deze eerst goed verhitten in een oven of magnetron. Verder bederf kun je voorkomen door er VIM door te mengen maar hier wordt het wel wat lichter in kleur van.
Ik weet zeker dat er nog veel meer is te bedenken maar dit laat ik aan een volgende schrijver over.
JohnT
Citaat van: JohnT op december 03, 2015, 08:54:36
Wat versta je onder een grondbank?
Waar wat te vinden is of daadwerkelijk grond om aan te schaffen? Dit laatste zal lastig worden i.v.m. verzenden.
Maar voor een grondbank digitaal wil ik wel een voorzetje maken.
Grond uit de tuin.
Zand uit het bos, is in diverse kleuren te vinden.
Turf, fijnmalen voor gebruik.
Om de grond te gebruiken deze eerst goed verhitten in een oven of magnetron. Verder bederf kun je voorkomen door er VIM door te mengen maar hier wordt het wel wat lichter in kleur van.
Ik weet zeker dat er nog veel meer is te bedenken maar dit laat ik aan een volgende schrijver over.
JohnT
Dat wat jij beschrijft bedoel ik met grondbank.
Je bied grond aan met een bepaalde kleur (niet geverfd maar originele kleur) foto'tje er bij.
En dan alleen kosten verzenden.
500 gram of zo, afhankelijk van wat het kost.
Ton
Een paar plaatjes hoe het er nu uitziet.
Ongelukje gehad met het Arbuckle gebouw.
De onderkant viel op de grond en ik had behoorlijk wat schade aan de gipsen muurplaten.
Zo goed en zo kwaad de stukken weer aan elkaar gelijmd.
Het gaat maar het mooie is er wel af.
Ton
Ziet er heel mooi uit allemaal
Voor mijn baantje heb ik ophoogzand gebruikt. Ff in een, door de vrouw gedoneerde, koekenpan droog gekookt en via een klein zeefje in een bakkie gedaan. De kleur vond ik wel aardig getroffen ;)
(https://farm1.staticflickr.com/699/21812539908_8bee48a42d_n.jpg) (https://flic.kr/p/zeuYbh) (https://flic.kr/p/zeuYbh) (https://farm6.staticflickr.com/5778/21379249753_608dbb538f_n.jpg) (https://flic.kr/p/yzdf7n) (https://flic.kr/p/yzdf7n)
De grove deeltjes heb ik apart gehouden, kunnen altijd nog wel een keer van pas komen. Dit kan je schijnbaar ook met koffieprut doen. Nog niet gedaan, maar staat op m'n to-do-list ;)
Ik gebruik dezelfde methode. Een zak bouwzand van een paar eurie gaat al een aantal jaren mee (dat komt gewoon niet op). En hhhhuuuu, ik gebruik gewoon de koeken pan. Nog niet eens een oude :). Bij het aanbrengen gebruik ik eerste het gezeefde zand, daarna wat donkere (zwart en grijs) ballast strategisch en dan inlijmen. Als het spul droog is kun je daarna ook behandelen met poeders om het wat meer een gebruikt effect te geven. Favourite kleuren zijn bij mij zwart en roestbruin.
(https://farm1.staticflickr.com/595/22067500426_7941ac7d3b_z.jpg)
Citaat van: Joop_L op december 03, 2015, 17:16:00
Voor mijn baantje heb ik ophoogzand gebruikt. Ff in een, door de vrouw gedoneerde, koekenpan droog gekookt en via een klein zeefje in een bakkie gedaan. De kleur vond ik wel aardig getroffen ;)
De grove deeltjes heb ik apart gehouden, kunnen altijd nog wel een keer van pas komen. Dit kan je schijnbaar ook met koffieprut doen. Nog niet gedaan, maar staat op m'n to-do-list ;)
exact de zelfde methode , behalve de koekenpan.
In mijn geval 6 minuten magnetron en dan nog een keer na het verven.
Ik heb wel een gebarsten diep bord van de IKEA.
oops.....
Ton
In de linkse pot zit ongekleurd zand.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op december 03, 2015, 20:55:58
Citaat van: Joop_L op december 03, 2015, 17:16:00
Voor mijn baantje heb ik ophoogzand gebruikt. Ff in een, door de vrouw gedoneerde, koekenpan droog gekookt en via een klein zeefje in een bakkie gedaan. De kleur vond ik wel aardig getroffen ;)
De grove deeltjes heb ik apart gehouden, kunnen altijd nog wel een keer van pas komen. Dit kan je schijnbaar ook met koffieprut doen. Nog niet gedaan, maar staat op m'n to-do-list ;)
exact de zelfde methode , behalve de koekenpan.
In mijn geval 6 minuten magnetron en dan nog een keer na het verven.
Ik heb wel een gebarsten diep bord van de IKEA.
oops.....
Ton
Dat diep bord helemaal verpulveren , heb je weer een ander kleur zand ;)
Stond vanmiddag naar de RGS C16 #40 te kijken.
Nu stond de RGS er niet echt bekend om dat ze het materieel goed onderhielden.
De BLI C16 stond me daar een partij te glimmen op de baan dat ik heb besloten om weer eens wat te gaan experimenteren met die roest verf die ik ooit eens gekocht heb.
Ziet er aardig verrot uit.
Nog hier en daar wat kalkafzetting schilderen en het geheel verstoffen met de airbrush.
Ton
http://www.verftechnieken.nl/speciale-effecten/modern-options-instant-rust-set.html
Mooie "ouwe meuk" Ton!
Mooi gedaan. Overigens is dat instant-rust niet zo moeilijk zelf te creëren. Men nemen wat azijn en het bekende bolletje staalwol doe deze twee bij elkaar en je krijgt een pot roest. Wil je het direct op je model aanbrengen breng dan de azijn op die plaatsen waar je roest wilt hebben en strooi er ijzervijlsel overheen.
JohnT
Alleen nog een lichte spray met gebroken wit gedaan.
Dat breekt het harde zwart.
De onderste foto is van de loc in originele staat
Ton
Heel mooi geworden Ton .
Stuk beter dan zo clean uit de doos.
JohnT
Verkeerde belettering, hij kan zo de plantage op in Cuba. Zo'n lok gaat gelijk leven als je hem goed weathered. Kanp gedaan!
Ik heb al verschillende locs geweathered maar deze methode is foolproof en super simpel.
Eerst de ijzerverf op de juiste plekjes schilderen, laten drogen, haardroger, en dan het roestmedium er op smeren.
Je ziet de ijzerverf gelijk wegrotten.
Dan met de vuile kwast over de rest van de boiler en drogen met de blower.
Dagje of wat laten inwerken en dan met de airbrush er een mist van witte acryl met een beetje bruin over spuiten.
Wel de ramen even schoonmaken en klaar.
Ik heb de wielen van de loc niet behandeld met die roestverf.
Ik weet niet wat dat goedje doet met de contacten.
Het chassisgedeelte van de tender heb ik wel een verdunde behandeling gegeven.
Ton
Ff aan het spelen geweest met paintshop.
Cool Ton.
Citaat van: dutchbuilder op december 07, 2015, 21:03:16
Ik weet niet wat dat goedje doet met de contacten.
Het chassisgedeelte van de tender heb ik wel een verdunde behandeling gegeven.
En andere metalen, roest kan best overgaan op andere metalen. Als je bijvoorbeeld ijzer op rvs leg dan gaat het rvs toch wel roesten het z.g. pitting effect. Ik zou het alleen op plastic gebruiken.
JohnT
Citaat van: JohnT op december 08, 2015, 09:41:42
Citaat van: dutchbuilder op december 07, 2015, 21:03:16
Ik weet niet wat dat goedje doet met de contacten.
Het chassisgedeelte van de tender heb ik wel een verdunde behandeling gegeven.
En andere metalen, roest kan best overgaan op andere metalen. Als je bijvoorbeeld ijzer op rvs leg dan gaat het rvs toch wel roesten het z.g. pitting effect. Ik zou het alleen op plastic gebruiken.
JohnT
Heeft iets met nikkel migratie te maken.
Ton
De volgende BLI C16.
#271 heeft geen cowcatcher maar een footplate omdat deze C16 werd gebruikt als switcher.
Ik heb de roof toolbox een stuk lager gemaakt.
Die was veel te hoog.
Ton
Je zit zo toch al aardig in je tractie middelen.
JohnT
Citaat van: JohnT op december 08, 2015, 19:26:36
Je zit zo toch al aardig in je tractie middelen.
JohnT
Wat dat betreft ben ik aardig verzadigd.
Maar goed ook want de prijzen van tegenwoordig zijn niet gezellig meer.
Ik heb net in de goede tijd gekocht.
Wat die BLI C16's betreft zijn het allemaal tweede hands-jes, behalve de bumble bee, dus dan valt de prijs ook wel mee.
Ton
Die kan de baan weer op.
Ton
Mooie loc, apart dat die loopplanken langs de ketel zo verspringen in hoogte.
JohnT
In het begin van de C16's was dat niet.
Door de diverse addons in de loop der tijd is dat zo ontstaan.
Ton
Gisteren nog eens wat geëxperimenteerd met de roestverf.
Het slachtoffer is een ex Lionel wagon die ik heb voorzien van andere koppelingen en wielstellen.
Ton
Zit er mooi subtiel op.
JohnT
Nog meer roest.
Dit keer twee LGB wielstellen.
Ton
Ziet er niet echt uit als roest. Beetje te groen lijkt mij
Citaat van: johnlostcreek op december 14, 2015, 13:16:29
Ziet er niet echt uit als roest. Beetje te groen lijkt mij
Dat ligt aan de camera.
In het echie zit er veel meer rood/oranje in.
eens even een foto gemaakt in daglicht.
Voor zover er licht is.
Ton
De kleur is op zich niet verkeerd voor nieuwe roest mogelijk kun je een combinatie gaan maken. Donker oud roest diep in de naden en daarbuiten / erover de kleur die je nu gebruikt.
JohnT
Citaat van: JohnT op december 14, 2015, 15:14:33
De kleur is op zich niet verkeerd voor nieuwe roest mogelijk kun je een combinatie gaan maken. Donker oud roest diep in de naden en daarbuiten / erover de kleur die je nu gebruikt.
JohnT
De kleur is wat de roest-activator er van maakt.
Misschien door er opnieuw hier en daar wat nieuwe ijzerverf op te smeren en dan opnieuw een behandeling geven.
Ton
Sinds kort weer aan het werk.
Nu zit er bij bij de firma waar ik werk ook een drukkerij in het zelfde pand.
Die gooiden een hele partij gelamineerd schuimplaten weg omdat het misdrukken waren.
Veel te veel om allemaal mee te nemen maar ik heb wat stukken kunnen redden.
5mm en aan 1 kant bedrukt, maar dat is niet erg.
LVDH (leuk voor de hobby).
Ton
Citaat van: dutchbuilder op januari 09, 2016, 12:20:10
Sinds kort weer aan het werk.
Nu zit er bij bij de firma waar ik werk ook een drukkerij in het zelfde pand.
Die gooiden een hele partij gelamineerd schuimplaten weg omdat het misdrukken waren.
Veel te veel om allemaal mee te nemen maar ik heb wat stukken kunnen redden.
5mm en aan 1 kant bedrukt, maar dat is niet erg.
LVDH (leuk voor de hobby).
Ton
[/quote
Ik kan ook wel wat gebruiken voor mijn stad gedeelte verzend kosten betaal ik je wel
Is niet de bedoeling dat ik het ga uitdelen maar jij kan altijd wel een paar plaatjes krijgen.
FF afwachten wanneer ik alles thuis heb.
Ton
Weer eens wat gedaan aan de Rozeburg junction module.
Aan het eind van de standard gauge opbouw bij de brug heb ik een wazig stuk muur staan waar ik eigenlijk geen raad mee wist.
Ik heb besloten om daar een wachtershuisje neer te zetten dan valt het broddel werk niet zo op.
Ton
Ben benieuwd hoe het uitziet als het klaar is ziet er al mooi uit dat hout
gewoon met azijn/staalwol, verder niets.
Er moet nog wel een dak op.
Ton
Dakkie erop.
nu nog dakbekleding maken.
Ton
mis ik nu een deur?
of een trap naar beneden, je kan die man toch niet over het spoor laten lopen
leuk hokje zo
singels op het dak?
Cor
mooi Ton , trap aan de buitenkant zou natuurlijk slagroom op de cake zijn .
Citaat van: moonlicht op januari 16, 2016, 21:21:44
mis ik nu een deur?
of een trap naar beneden, je kan die man toch niet over het spoor laten lopen
leuk hokje zo
singels op het dak?
Cor
Ja die zit aan de achterkant.....
Maar daar zie je niks van dus ik heb de moeite niet genomen om er wat in te maken.
Ik heb die brandladders nog van tichy trains group.
Ik heb er al aan gedacht.....weet het nog niet.
er komen van die zelfde schuurpapier shingles op als bij de andere gebouwen.
Ton
De shingles zitten erop.
Ton
heel mooi geworden
Leuk gebouwtje.
JohnT
Mooie diorama :)
In dit draadje had ik het o.a. over een spiraal baan ontwerp.
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=1015.0
Ik ben bezig met een experimenteel baantje.
Een spiraalbaan op 110x110 cm
Gisteren een 1:1 print gemaakt.
Cor heeft een mooi stuk hout gevonden om deze baan op te gaan maken.
Verbazingwekkend dat je ruim 8 meter rails op zo'n klein baantje kwijt kan.
ik heb in Houten een partijtje H0 flex voor weinig kunnen kopen.
Ik vind het zonde om hier mijn Peco 0n30 rails voor te gebruiken.
Ton
Maar waarom zou je zo'n baan willen?
JohnT
Omdat het kan.
Ton
Jammer dat je voor deze gaat, Ton. Dat 8-tje leek mij leuker en uitdagender. ;)
Ja jammer maar daar heb ik simpelweg geen plek voor.
Maar ik denk dat ik hier ook wel iets leuks van kan maken.
Met steile rotswandjes en misschien bovenop een 0n18 baantje.
Bij die onderdoorgang kan ik ook een paar trestles maken.
Eerst maar eens bezien of de stijgingspercentages goed genoeg zijn.
Ik heb die al wat aangepast binnenin.
Ton
Geen plek, dan houdt het op inderdaad. ;)
Om een indruk te krijgen wat hoogte profielen getekend.
Ton
Round and round she goes ;)
Dit kan je doen met een lege deodorant spuitbus.
Frutseltje tussendoor.
Ton
Maar niet in prikken he.
Leuk ding.
JohnT
Afgezien van het feit dat vele het maar niks vinden ga ik stug verder met het spiraalbaantje.
Ik heb de spiraal van de tekening overgenomen met krijt en een radeerwieltje en vervolgens uitgesneden.
Dat gaat prima met 3mm MDF, tnx Cor.
de doughnut ondergrond heeft nog een opvulstuk nodig maar mijn decoupeerzaag ligt bij mijn dochter :'(
Ton
Nou niks vinden is een groot woord, ik zie voor mij het nut er niet van in maar vind het wel knap als iemand dit kan. Moet er mogelijk over een tijdje wel aan geloven om een spiraal in de clubruimte te maken. Deze is nodig om op een betrekkelijk kleine ruimte dan een grote hoogte te overwinnen.
JohnT
Citaat van: JohnT op maart 26, 2016, 19:43:42
Nou niks vinden is een groot woord, ik zie voor mij het nut er niet van in maar vind het wel knap als iemand dit kan. Moet er mogelijk over een tijdje wel aan geloven om een spiraal in de clubruimte te maken. Deze is nodig om op een betrekkelijk kleine ruimte dan een grote hoogte te overwinnen.
JohnT
Ja, dat is de meest elegante manier om hoogte te maken.
Het nadeel is dat het veel ruimte in beslag neemt en een hoop rails kost.
Dit frutseltje van 110x110, en dat is klein, kost al 8,5 meter rails.
Voor een echte verticale helix heb je een veel grotere radius nodig en het stijgings-percentage mag ook niet te veel zijn.
Als je dan nog een dubbelspoor wil aanleggen voor naar boven en voor naar beneden...need i say more.
En puntje bij paaltje zie je er uiteindelijk niets van.
Ton
Gelukkig hebben wij die ruimte maar inderdaad het is een hoop rails, ook wel weer rijlengte.
Alternatieven zijn een lift o.i.d heb ik ook wel gezien maar vind ik te omslachtig. Een helling vraagt teveel lengte voor ons.
JohnT
Bij een gelijkblijvend hellings-percentage heb je in een spiraal net zoveel rails nodig als in een rechte(re) helling...
Cor, het stuk zit erin.
Ton
Vraag; Wat is de meest simpele en effectieve manier om zuiltjes/kolommen te maken om de track te laten stijgen.
Ton
ik zou LEGO willen roepen
gewoon blokjes hout is ook makkelijk
goed begin, ik zie dat de arbeids- inspectie ter plekke is 8)
Cor
Citaat van: moonlicht op maart 27, 2016, 15:44:35
ik zou LEGO willen roepen
gewoon blokjes hout is ook makkelijk
goed begin, ik zie dat de arbeids- inspectie ter plekke is 8)
Cor
Het is meer: "wat doe jij op mijn plekkie."
Mauw.
Met draadstang en moeren, zo kan je alles altijd beter afstellen zoals de hoogte en de hellingsgraad.
Ik heb draadstangen en moeren gebruikt tot de eerste wikkeling op hoogte was, daarna blokjes van de juiste lengte.
Citaat van: Gerard Wassink op maart 27, 2016, 09:45:42
Bij een gelijkblijvend hellings-percentage heb je in een spiraal net zoveel rails nodig als in een rechte(re) helling...
Niet de rail maar de helling.
JohnT
Citaat van: JohnT op maart 27, 2016, 19:07:43
Citaat van: Gerard Wassink op maart 27, 2016, 09:45:42
Bij een gelijkblijvend hellings-percentage heb je in een spiraal net zoveel rails nodig als in een rechte(re) helling...
Niet de rail maar de helling.
JohnT
?????
Citaat van: Gerard Wassink op maart 27, 2016, 19:49:00
Citaat van: JohnT op maart 27, 2016, 19:07:43
Citaat van: Gerard Wassink op maart 27, 2016, 09:45:42
Bij een gelijkblijvend hellings-percentage heb je in een spiraal net zoveel rails nodig als in een rechte(re) helling...
Niet de rail maar de helling.
JohnT
?????
idd, HUH?
Ton
Citaat van: marctje op maart 27, 2016, 17:46:04
Met draadstang en moeren, zo kan je alles altijd beter afstellen zoals de hoogte en de hellingsgraad.
Citaat van: Gerard Wassink op maart 27, 2016, 18:23:07
Ik heb draadstangen en moeren gebruikt tot de eerste wikkeling op hoogte was, daarna blokjes van de juiste lengte.
Maar dan zitten die draadeinden aan weerszijde van het tracé.
Dat gaat niet bij deze helling.
Ze moeten eronder.
Ton
misschien in de houtplaat draad tappen?
kan je aan de bovenkant een blokje hout er op zetten en aan de onderkant stellen
Cor
Citaat van: moonlicht op maart 27, 2016, 22:46:16
misschien in de houtplaat draad tappen?
kan je aan de bovenkant een blokje hout er op zetten en aan de onderkant stellen
Cor
MMMja, beetje ingewikkeld.
En wat de meesten vergeten is dat de bovenkant van de paal niet vlak mag zijn.
Het tracé loopt bijna altijd onder een hoek.
Ik heb nu zoiets.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op maart 27, 2016, 22:39:09
Citaat van: Gerard Wassink op maart 27, 2016, 18:23:07
Ik heb draadstangen en moeren gebruikt tot de eerste wikkeling op hoogte was, daarna blokjes van de juiste lengte.
Maar dan zitten die draadeinden aan weerszijde van het tracé.
Dat gaat niet bij deze helling.
Ze moeten eronder.
Hoeft niet hoor Ton, eerst stellen, dan afslijpen, vlak met bovenkant plaat.
Citaat van: dutchbuilder op maart 27, 2016, 22:57:50
En wat de meesten vergeten is dat de bovenkant van de paal niet vlak mag zijn.
Het tracé loopt bijna altijd onder een hoek.
Zou je de verkanting niet in de railbedding kunnen realiseren?
Gerard
Die laatste zin begrijp ik niet, Gerard.
Voor alle duidelijkheid heb ik heb het over de stijghoek van het tracé.
Ton
My bad, ik heb 'm ge-edit...
En ik snap nu wat je bedoelt... :D O:-)
Ik ben bijna klaar met de hoofdelementen.
Nog twee hoofdpijlers en dan hier en daar nog extra aanbrengen om het doorzakken te voorkomen.
Ton
:D Gewoon, omdat het kan! :D 8)
Zo die is wat de basic constructie betreft klaar.
Een even wat naampjes opgeschreven.
suggesties?
Ton
W&MSL spreekt mij van jouw suggesties het mest aan.
Misschien ook te overwegen:
- The Merry Go Round Railroad (MGRRR)
- Spiraling Into Control Lines (SICL)
- Circles and Slopes RailRoad (C&SRR)
Citaat van: Gerard Wassink op maart 29, 2016, 21:54:16
W&MSL spreekt mij van jouw suggesties het mest aan.
Misschien ook te overwegen:
- The Merry Go Round Railroad (MGRRR)
- Spiraling Into Control Lines (SICL)
- Circles and Slopes RailRoad (C&SRR)
Die eerste vind ik wel leuk.
Ik ben nu krantenpapier aan het plakken. om de zijkanten dicht te maken.
Ton
Weer een dag verder.
Ton
Nu het ingepakt is lijkt het in ieder geval minder gaotisch.
Endless railroad vind ik voor dit ook wel een gepaste naam.
Citaat van: marctje op maart 31, 2016, 12:09:34
Endless railroad vind ik voor dit ook wel een gepaste naam.
The Endless & Forever RR ;D
Ton
Grappig baantje Ton. En wat gaat er nu overheen . Gipsverband neem ik aan.
Citaat van: johnlostcreek op maart 31, 2016, 14:37:07
Grappig baantje Ton. En wat gaat er nu overheen . Gipsverband neem ik aan.
Ik denk dat ik eerst een laag linnen er over plak en dan nog een laag papier.
hangt af hoe stevig het word.
Nu is het maar twee laagjes, dus niet echt stevig.
Dan met de kwast gips er overheen.
Ton
Gipsverband werkt perfect en word hard en is heel stevig.
Ik moet het nog meten maar als ik zo kijk dan lijkt het of het opgedroogde papier hier en daar de baan heeft vervormd.
Er staat in ieder geval veel spanning op.
Ton
papier wat droogt krimpt denk ik een beetje
cor
Gipsverband is prima, wil je het goedkoop houden dan kun je ook keukenpapier in een papje van gips drenken en dit over je model draperen.
JohnT
Citaat van: moonlicht op maart 31, 2016, 23:29:34
papier wat droogt krimpt denk ik een beetje
cor
Laat dat beetje maar weg.
Het trekt de hele boel scheef.
Ik ben net thuis van het werk en ik zie tot mijn grote ongenoegen dat bij de onderste helling de spanning zo groot is geworden dat de helling van de pilaren is los gescheurd.
Hoezo een beetje krimp.........
back to the drawingboard >:(
Ton
Back from the drawingboard.
Ik heb nu een stuk baan bekleed met stroken bedlaken (katoen?)
Dit ziet er veelbelovend uit.
Nagenoeg geen krimp en alles blijft op zijn plaats.
Ton
De eerste laagjes gips met de kwast aangebracht.
Ik heb wat mayor aanpassingen moeten doen bij het onderste tunnelportaal.
De loc liep vast tegen de rotswand.
Ton
Blijft bijzonder.
JohnT
ach, het is weer eens wat anders en het houd je van de straat.
Ja toch? niet dan?
Het onderste tunnel gedeelte geeft mij kans om wat bebouwing neer te zetten op de eerste verdieping.
Ton
ik vind het heel mooi worden .
Citaat van: dutchbuilder op april 05, 2016, 11:22:40
ach, het is weer eens wat anders en het houd je van de straat.
Ja toch? niet dan?
Het onderste tunnel gedeelte geeft mij kans om wat bebouwing neer te zetten op de eerste verdieping.
Ton
Yep, btw het is, niet dan nou dan.
JohnT
Citaat van: JohnT op april 05, 2016, 18:58:29
Citaat van: dutchbuilder op april 05, 2016, 11:22:40
Ja toch? niet dan?
Yep, btw het is, niet dan nou dan.
"Ja toch, niet dan?" is het enige juiste citaat van Tineke Schouten in haar rol van "
Lenie uit de takkestraat (https://youtu.be/qhvzgsmVT-o)".
Gerard
Citaat van: Gerard Wassink op april 05, 2016, 19:32:38
Citaat van: JohnT op april 05, 2016, 18:58:29
Citaat van: dutchbuilder op april 05, 2016, 11:22:40
Ja toch? niet dan?
Yep, btw het is, niet dan nou dan.
"Ja toch, niet dan?" is het enige juiste citaat van Tineke Schouten in haar rol van "Lenie uit de takkestraat (https://youtu.be/qhvzgsmVT-o)".
Gerard
Ik citeerde niet. ;D
JohnT
Boven op komt ook een plaats voor bebouwing.
Ton
Jippie! weekend.
Kan ik weer naar hartenlust creatief doen.
Verder met de binnenste tunnel ingang.
Door het gebrek aan ruimte om stroken onder het tracé te vouwen tijdens het lijmen, heb ik een wat onorthodoxe methode toegepast.
Ik heb eerst de stroken linnen onder het tracé gelijmd met onverdunde houtlijm.
Daarna de achtergrond op de baan gelijmd en toen pas het linnen ingesmeerd met behanglijm en opgespannen.
Ton
De eerste kleur.
Verdund oker.
Ton
Lekker de gang er in.
JohnT
Phew, het is toch best een klus.
Ik ben nu de binnenkant aan het dicht maken.
Ik heb het idee om een pijp van 60cm in het midden te gaan zetten als centrale achtergrond.
Ton
Je krijgt nu gelijk de ervaring van een taartenbakker ;D
Ben benieuwd wat het eindresultaat is.
JohnT
Citaat van: JohnT op april 13, 2016, 09:07:39
Je krijgt nu gelijk de ervaring van een taartenbakker ;D
Ben benieuwd wat het eindresultaat is.
JohnT
Ik wilde al kaarsen gaan kopen. ;D
Ton
De eerste partij ballast zit erop.
Ik heb gewoon zand gebruikt, kleurt best wel bij de rotsen.
FF turbo drogen met een warmwindwegwapperaar op standje hard dan is het binnen een kwartier droog.
Ton
BTW; Hoe verberg jij die bielzen , Martin?
Meer zand erop..
Ik ben net klaar met het leggen van de rails.
Ik had net genoeg.
Er is nog een stukje van 30 cm over van die partij die ik in Houten had gekocht.
Volgens Anyrail ligt er nu acht en een half meter rail op het baantje :o
Ton
Lekkere rijlengte.
JohnT
Ik heb net de eerste proefritten gemaakt.
Op 1 plekje een rots moeten aanpassen bij de binnenste tunnel ingang.
En ik moet de backEMF aanpassen want de loc gaat schokkerig naar beneden.
Filmpje kom later , eerst afballasten.
Ton
Kon het niet laten.
Toch maar een filmpje gemaakt.
https://youtu.be/nFtchOFzxOg
Ton
Koel, Ton!
Leuk zo.
JohnT
Gaaf man
Na ongeveer twee kilo zand is de ballast klaar.
Er staat nog een stukje te drogen.
Nu komt de hamvraag; waar laat ik dit ding?!
Ton
En is het te tillen, nou ja je kunt hem ook rollen natuurlijk.
Leuk geworden.
JohnT
Citaat van: JohnT op april 19, 2016, 11:46:10
En is het te tillen, nou ja je kunt hem ook rollen natuurlijk.
Leuk geworden.
JohnT
Zal ik er toch eerst een randje op moeten timmeren , het gips loopt tot aan de onderkant.
Tillen gaat nog wel.
Ton
vandaag wat MDF poeder gemaakt met de bandschuurmachine.
Het is toch wel handig dat ik op de persoon gemaakte oordopjes heb uit het draaiersverleden.
Ik weet nog niet of ik het overal ga strooien maar dit is een begin.
De ondergrond eerst insmeren met verdunde houtlijm en dan strooien met een theezeefje.
Dat filter je gelijk de vezels er uit.
Als het een beetje gedroogd is er een wielstelletje doorheen halen om de rails vrij te maken.
Bij de eerste foto is het nog nat.
Ton
Was het niet handiger om Martin om tien kilo zaagsel te vragen?
10 kilo = 6,95 versturen mits het niet groter is dan 1X1 meter.
JohnT
Citaat van: JohnT op april 20, 2016, 09:02:53
Was het niet handiger om Martin om tien kilo zaagsel te vragen?
10 kilo = 6,95 versturen mits het niet groter is dan 1X1 meter.
JohnT
Morge John, ik heb niets aan zaagsel.
Het moet echt schuurpoeder zijn.
Vandaar dat ik het via een zeefje op de baan laat vallen.
Dat houdt de vezels en stukjes tegen.
Ik denk dat alle zaagsel en schuurpoeder bij Martin in een centrale afzuiging word opgevangen.
Ton
Maar Martin zaagt ook veel mdf dat geeft een zooi poeder!
Was maar een idee.
JohnT
Ik heb gisteravond het gat aan de buitenkant dicht gemaakt met hard foamboard.
De platen die ik heb waren te kort maar kops lijmen met superglue gaat uitstekend.
Ton
Rozeburg & Waterway Spiral Tramway
perfect
cor
Citaat van: moonlicht op april 23, 2016, 21:35:41
perfect
cor
Dachikook, niet meer en niet minder.
Nu eens gaan kijken voor wat groenvoer op de randjes.
Polletjes van Martin en wat Woodland Scenics turf hier en daar.
Voor Joop; Ik heb de skirts roestig gemaakt.
Ziet er goed uit en past nu beter bij de loc.
Ton
Cool! Smoelt goed zo! 8)
heeft wel wat super .
OOPS! ik heb dit in het verkeerde topic gezet.
Dat krijg je als je met twee dingen bezig ben.
Ton
Ik was het ff zat om die baan elke keer weer op te tillen en te draaien.
Ik ga nu het groen aanbrengen en ik heb het volgende bedacht om de baan te kunnen draaien zonder dat ik de tafel verder verziek.
Men neme een draaiplateau van De Ikea en het ronde stuk dat uit de baan is gekomen.
leg het ikea draaiplateau ondersteboven zodat het plateau voet is geworden.
Vervolgens schroef je het ronde stuk van de baan er op en maak je uitstekende lippen zodat het baantje aan het uitgezaagde middenstuk blijft hangen.
Zie daar een rond draaiende baan.
Ton
Dit begint al ergens op te lijken.
Ik moet alleen de doos met Martins polletjes opzoeken.
Ik heb nog maar 1 vel gevonden.
Ton
Gevonden.
Ton
word echt mooi
's avonds kan ik niets doen aan het gras vanwege het gebrek aan fatsoenlijk licht.
Dus maar aan het stationnetje begonnen dat boven op de berg komt te staan.
De body wordt uit foamplaat gemaakt.
De spelden methode om de handel vast te zetten werkt bij deze plaat niet omdat het high density foam is.
Wel geprobeerd maar de spelden gingen krom. ;D
Ton
Gras wordt zo wie zo niks met dit weer, groeit pas bij 13 graden.
JohnT
Ik heb de verwarming weer opengedraaid.
Ben wel een stukje verder gegaan met het huisje.
Ik wilde eerst houten aftimmering nemen maar bij nader inzien heb ik voor "whitewash" gekozen.
White kun je het niet noemen , het is meer pastel oker geworden.
De stenen onderbouw is Slater's plasticard en de wash is met Latex gedaan.
Met Latex kan je structuur in de verf brengen.
Ton
ziet er leuk uit, weer eens wat anders
Cor
Citaat van: moonlicht op april 26, 2016, 20:48:33
ziet er leuk uit, weer eens wat anders
Cor
Ja vond ik ook.
Die plasticard had ik nog liggen en werd toch niet gebruikt.
De ramen zijn nu toch bijna op.
Ik heb er nog drie over en wat deuren.
Maar die kan ik voor de bij-gebouwtjes gebruiken.
Ton
Leuk huisje, overigens is het in die schaal best wel mogelijk de ramen en deuren te gieten of te maken van styreen, maar dat zul je ongetwijfeld wel weten.
JohnT
Citaat van: JohnT op april 27, 2016, 09:16:51
Leuk huisje, overigens is het in die schaal best wel mogelijk de ramen en deuren te gieten of te maken van styreen, maar dat zul je ongetwijfeld wel weten.
JohnT
Weten is een groot woord.
Ik weet dat het kan maar krijg je het strak genoeg.
Bij Cor zijn gietsels zitten er meestal luchtbellen in.
Inmiddels nog een werkplaatsje bij gemaakt in de zelfde stijl.
En ik heb de onderbouw van het station twee lagen lager gemaakt.
Ton
met zelf gieten moet het de moeite waard zijn, een mal kost ook nog een paar euro (afhankelijk hoe groot natuurlijk)
en dan heb je voor iedere afmeting/soort een mal nodig
luchtbellen is en blijft lasting, om dat te voorkomen moet je na gieten gelijk in een vacuum zetten
ik zou zelf voor ramen e.d. geen mal gaan maken, er zijn er genoeg te koop tegen een redelijke prijs
zo,n assortiment doos is gewoon mooi, (wel veel deuren) je kan dan aardig wat huisjes maken
Cor
Citaat van: moonlicht op april 27, 2016, 10:39:36
met zelf gieten moet het de moeite waard zijn, een mal kost ook nog een paar euro (afhankelijk hoe groot natuurlijk)
en dan heb je voor iedere afmeting/soort een mal nodig
luchtbellen is en blijft lasting, om dat te voorkomen moet je na gieten gelijk in een vacuum zetten
ik zou zelf voor ramen e.d. geen mal gaan maken, er zijn er genoeg te koop tegen een redelijke prijs
zo,n assortiment doos is gewoon mooi, (wel veel deuren) je kan dan aardig wat huisjes maken
Cor
Idd veel deuren , terwijl de verhouding toch 63 28 is.
En een hoop andere meuk die je eigenlijk niet nodig heb.
Ton
Tja het is een keuze die je maakt. Luchtbellen zijn wel tegen te gaan het hangt erg van de mal af. Maar goed styreen kan ook.
JohnT
Alle ramen en deuren zitten vast en de glazenier is ook langs geweest.
De muren zijn ook allemaal gesaust.
Ton
Mooi resultaat, stucwerk doet het ook goed.
JohnT
Ik heb van Cor ooit eens twee velletjes voorgesneden shingles gekregen.
hij was toen aan het testen met zijn nieuw aangeschafte cnc snijmachine.
Laten die nu goed van pas komen.
Ziet er prima uit zo.
Ton
FF wachtuh............PIZZA.......doos.
Natuurlijk moet ik de onderkanten nog schilderen.
Ton
Vanmiddag het platform gemaakt.
Eerst een mal gemaakt van papier hoe groot het kon worden.
Daarna uitgesneden in 3mm foam en de planken erop gelijmt.
Vanavond zijn de elektriciens langs geweest om het licht aan te sluiten.
Ton
Weer wat verder opgeschoten.
Het was even passen en meten maar alles past.
Ton
Leuk Ton! Omdat het treintje zo dicht er langs komt, misschien even het huis en schuurtje lichtjes weatheren?
Citaat van: Joop_L op april 30, 2016, 01:24:08
Leuk Ton! Omdat het treintje zo dicht er langs komt, misschien even het huis en schuurtje lichtjes weatheren?
Ik ben eerlijk gezegd niet zo'n ster in weatheren.
Ben altijd bang dat het Anton Pieck gehalte te hoog word.
Ik ben wel met je eens dat de gebouwtjes er nu wel heel erg nieuw uitzien.
Ik sta nog in dubio of ik ze er überhaupt wel op laat staan.
Ton
Gewoon wat vuile terpentine of iets dergelijks met een breed penseel van boven naar beneden strijken. Bij hoeken en plaatsen waar zich wat meer vuil ophoopt met een dunner rond penseel wat extra aanzetten.
Bij twijfel ff testen op een stukje wand wat je vast wel in jou heb ik misschien nog wel is nodig archief kunt vinden.
JohnT
Heel mooi geworden .
Citaat van: JohnT op april 30, 2016, 09:34:03
Gewoon wat vuile terpentine of iets dergelijks met een breed penseel van boven naar beneden strijken. Bij hoeken en plaatsen waar zich wat meer vuil ophoopt met een dunner rond penseel wat extra aanzetten.
Bij twijfel ff testen op een stukje wand wat je vast wel in jou heb ik misschien nog wel is nodig archief kunt vinden.
JohnT
Bij deze een stukje wand gemaakt en vuilgemaakt met vuile terpentine.
Daarna nog een heel klein beetje latex er over getamponneerd.
Op de foto zie je het zelfde stukje maar met andere belichting.
Het echte stuk zit er ongeveer middenin qua kleur.
rechts heb ik de scheuren gemaakt met een scherp H2 potlood en links daarvan in de latex gekrast .
Ton
Dit is vuil genoeg.
Ton
super
Coca Cola billboard.
De afdruk is een beetje vaag, dat komt omdat de cartridge bijna leeg is.
Komt goed uit.
Daarna het plaatje aan de achterkant geschuurd totdat er net geen gaten in vielen.
De randen wel kapot geschuurd.
Ton
Ziet er goed uit Ton!
Citaat van: dutchbuilder op april 30, 2016, 12:15:00
Dit is vuil genoeg.
Ton
Zie je wel dat je het kan.
JohnT
Dat is weer het gevaar van het wheateren je gaat dan snel weer te ver als je dat bedoelt.
JohnT
Ik vind het mooi hoor .
Citaat van: JohnT op mei 01, 2016, 09:50:27
Dat is weer het gevaar van het wheateren je gaat dan snel weer te ver als je dat bedoelt.
JohnT
Dat laatste is waar , maar dat bedoel ik niet.
Ik heb het gebouw gewoon nog viezer gemaakt.
Het voordeel van dat latex is dat je er overheen kan schilderen en dan is alles weg.
Ton
Heel mooi maar ik geef niet snel iets aan maar om de schoorsteen mag wat meer zwart ;)
Citaat van: ger deguelle op mei 01, 2016, 11:46:36
Heel mooi maar ik geef niet snel iets aan maar om de schoorsteen mag wat meer zwart ;)
Yep, idd.
Maak van je hart geen moordkuil.
Gewoon zeggen als ik wat over het hoofd zie.
Ton
een houten schuurtje.
Ton
De schoorsteen vies gemaakt en het bord opgehangen.
En een kudde mutsen!
Ton
Mooi Ton , het stucwerk is fantastisch , het dak en de stenen muren zou ik nog wat meer weatheren.
Mooi geworden.
JohnT
wouw mooi man
Ik kwam nog een rol automotive plakplastic tegen.
Normaal gebruik ik dat om elektronica kastjes mee te beplakken maar hier gaat het ook prima op.
Het zijn allemaal van die kleine dingen waar je het baantje mee kan opsieren.
Ton
Geeft een Pro look.
JohnT
Vandaag met het begrassen bezig geweest.
Woodlands foam en matjes van Martin.
Ton
mooi gedaan.
Ik ben op zoek naar een tankpistool in schaal 0.
En dan bedoel ik niet een pistool op een tank maar zo eentje waar je benzine mee tankt.
Ton
http://www.berkshirevalleymodels.com/apps/webstore/
zit alleen nog een pomp aan vast
Cor
Ik heb dat ding hiervoor nodig.
Ton
http://www.ebay.com/itm/O-On3-On30-WISEMAN-BACK-SHOP-OLD-TIME-GAS-PUMP-KIT-BS1003-1-48-SCALE-/381356892567?hash=item58caa46197:m:mZ_UMVL5Lafn7XC-lhx6OTA
Ik moet Keith toch nog een mailtje sturen over reserve pins voor de link and pin koppelingen.
Dan zal ik hem gelijk vragen of hij dat gaspistol los heeft.
tnx
Inmiddels de tank geweathered met zout en roestverf.
Bij dat witte uiteinde van de pijp moet nog een pomphuisje komen.
Ton
simpel, doeltreffend en mooi gedaan
De ruwbouw van het pomphuisje is ook klaar.
Dit is huisje nr2.
Het eerste huisje was van hout en veel te groot.
Ton
Ziet er weer goed uit.
JohnT
Klaar.
Ton
Ook weer gelukt, btw hoe is het met jou LGB project en de figuurtjes die ik er ooit voor gemaakt heb?
JohnT
Citaat van: JohnT op mei 16, 2016, 10:56:19
Ook weer gelukt, btw hoe is het met jou LGB project en de figuurtjes die ik er ooit voor gemaakt heb?
JohnT
Ik heb ze nog steeds en ze zijn half afgeverfd maar dat projectje ligt stil.
Dat wil niet zeggen dat ik er nog wel eens wat aan ga doen.
Ton
heel mooi geworden .
Ik zit net dat stukje te lezen van Cor over bomen op Ger zijn plafondbaan.
Ik kreeg gelijk een brainwave , AU.
ik heb die filterwatten ook nog liggen en een zak vol plastic boom vormpjes die ik ooit eens gekocht heb op een treinenbeurs.
Men neme 1 boomvormpje en knippen de spuitgietkern eruit.
Een beetje in de vorm buigen en dan filterwatten uitpluizen en erop draperen.
Ik had nog een spuitbus bruin met een bodempje verf.
Dat erop gespoten en daarna met ruim haarlak ingespoten.
WS foam in verschillende lagen erop en klaar is kees.
Binnen 10 minuten een boom!
Ton
Update; De laatste heb ik binnen 5 minuten gedaan. ;D
Kan ook heel goed, zo maak ik ze als het snel en veel moet zijn.
JohnT
Ga ik ook eens proberen.
Ik ben toch bezig met die schuimplaat.
Het was de bedoeling dat de draaischijf op de onderste baan ooit eens een roundhouse zou krijgen.
Dat ooit eens is nu geworden.
Ton
Leuk idee Ton!
OKé dan, knap stukje werk.
JohnT
Het roundhouse begint al aardige vorm aan te nemen.
Gelijk de sporen voorzien van spanningsaansluitingen en deze schakelbaar gemaakt met een draaischakelaar als selector en een schakelaar om de spanning aan te zetten.
Sta ik op uit mijn stoel om een paar foto's te maken en ik ga weer zitten, heb ik ineens een bewegend kussentje!
Mwauw! gezellig.
Ton
ziet er goed uit .
De vloer ligt er nu in.
Wat je al niet kan doen met bewaarde pizza dozen.
Ton
Mooie vloer
Nu volle vloer.
Ton
Je bent lekker bezig Ton! ;) (Y)
Eerst had ik een dwarsbalk gemaakt van schuimplaat maar die was veel te lomp.
Uiteindelijk worden de balken van hout gemaakt met messing steunen.
Ton
Gewoon voor de lol.
Deze foto gemaakt met rood licht en daarna bewerkt met paintshop.
De onscherpte kom door het rode licht of het gebrek aan andere kleuren.
Is net een echte oude foto.
Ton
Ik vind het heel mooi .
Goed bezig Ton
Leuk dat sepia effect op die foto.
JohnT
Dat was ff zoeken naar het juiste en voorhanden zijnde materiaal.
Polystyreen schuimplaat.
Lekker licht en makkelijk op maat te krijgen.
Het dak wordt afneembaar, zodat ik bij de locs kan als ze het pand moeten verlaten.
Ik had het eerst met karton gedaan en de wanden van de baan op de vloer van de kamer gelegd.
maar dan krijg je vervorming en past het dak niet meer als je de wanden op zijn plek op de spoorbaan zet.
Dan maar aftekenen op zijn plek en dat is pielen , vooral aan de achterkant.
Aan de zijkanten komt, waar het past, een boeibord.
Dat is gelijk passing en afwerking.
Ton
Ik heb geprobeerd een ventilatiehuisje te maken voor op het dak van het roundhouse.
Ton
Heel mooi .
mooi loodsje geworden Ton
Cor
Mooi zo Ton.
JohnT
een productie lijntje.
Ton
Mooi zo, werkt ook wel preciezer dan alles stuk voor stuk en achter elkaar maken.
JohnT
Citaat van: JohnT op juni 13, 2016, 09:54:57
Mooi zo, werkt ook wel preciezer dan alles stuk voor stuk en achter elkaar maken.
JohnT
Dat zijn dingen die ik heb geleerd in de praktijk in de draaierij.
Bewerking voor bewerking.
Niet zo zeer voor de nauwkeurigheid maar meer voor de snelheid.
En dat gaat in de hobby ook op.
Ik ben inmiddels klaar met de dakbedekking maar dat was ook een aardige klus.
Ik heb voor het grootste gedeelte spuitlijm gebruikt maar dat is niet echt een klinkend succes.
Een deel liet gewoon weer los.
Dan maar repareren met bisonkit.
Ton
Ziet er heel mooi uit.
Citaat van: dutchbuilder op juni 13, 2016, 10:50:28
Ik heb voor het grootste gedeelte spuitlijm gebruikt maar dat is niet echt een klinkend succes.
Een deel liet gewoon weer los.
Dan maar repareren met bisonkit.
Patchwork... Wel zo realistisch! ;)
Wat een baggerzooi is die spuitlijm van de Wibra!
Je ziet het dakleer er bij wijze van spreken zo afspringen.
Ik blijf repareren. :(
Ton
Gewoon houtlijm? De hobbylijm van de Action is ook goed.
JohnT
Citaat van: JohnT op juni 14, 2016, 10:00:44
Gewoon houtlijm? De hobbylijm van de Action is ook goed.
JohnT
Ja idd.
To bloody late now!
Zoals men zegt, "Je zal er mee moeten leven." :'(
Ton
Sterkte.
JohnT
Na weer een paar losse stukken dakleer plakken, zucht, de ventilatiehuisjes voorzien van dakpannen.
Het dak is in grote lijnen klaar, misschien nog wat pijpen en ventilatoren plaatsen.
Ton
Weer eens wat gedaan aan de begane grond baan.
De achtergrond een lik latex gegeven en wat groen geplant.
Let niet op die "bomen" die staan er even voor het gezicht.
Ton
ziet er heel goed uit
Een leuk zelfbouw project de loocomtiefloods.
Bijna alle gebouwen zijn eigenbouw.
Kan ik ze goed aanpassen op de beschikbare plek.
Behalve de watertoren en zandloods van het Chama station op de bovenste D&RGW baan en de kolen hopper op de middelste Rozeburg & Waterway baan.
Die komen van een grote niet meer bestaande baan uit Den Haag.
Ton
Speciaal voor de nieuwe leden van dit forum weer eens wat sfeer fotootjes van de bovenbaan.
Een vrije interpretatie van de Denver & Rio Grande Western met als gast de #40 van de RGS.
Ton
Vind die eerste foto met de roestloc wel mooi, in het bijzonder om de loc die lijkt zo van een Cubaanse suikerriet plantage te komen. Wel apart dat de cabine en tender nog zo schoon zijn.
JohnT
Citaat van: JohnT op juli 13, 2016, 09:49:52
Vind die eerste foto met de roestloc wel mooi, in het bijzonder om de loc die lijkt zo van een Cubaanse suikerriet plantage te komen. Wel apart dat de cabine en tender nog zo schoon zijn.
JohnT
Dat lijkt maar zo John , er zit wel degelijk een dusting overheen.
Toegeven in vergelijking met de boiler zouden ze wat smeriger mogen zijn.
Deze loc Class 70 #411 was van de D&RGW maar werd verkocht aan de Rio Grande Southern.
Als armlastige zuster van de Western kochten ze meestal de afdankertjes van andere maatschappijen en namen het meestal niet zo nauw met het onderhoud.
Een beroemd gevolg van deze filosofie zijn de Galloping Gees.
Ton
Die 2 schoorstenen in de locloods zijn fraai zeg! 8)
Citaat van: Joop_L op juli 13, 2016, 11:01:50
Die 2 schoorstenen in de locloods zijn fraai zeg! 8)
Dat was nog een uitdaging om die dingen te maken.
Doordat het dak aan een kant open is moest ik ze offcenter maken maar er wel voor zorgen dat de rookkap in het midden zit
Het materiaal is raam lamellen plastic.
De kappen op de schoorstenen zijn van auto luchtfilter gaas gemaakt met een allu kapje.
Wat je niet kan zien omdat dat K28 lijk ervoor staat is het werkplaats meubilair.
Ton
Heel mooi .
Nog een paar plaatjes van de RGS #40 met op de achtergrond het Chama Depot.
Het depot is een zelf ontworpen bouwplaat.
Voor de liefhebber kun je die in Weetjes en handleidingen vinden onder Tutorials en bouwverslagen.
Ik heb net de files opnieuw ingeladen omdat ze beschadigd waren.
Ton
Verder ook nog op mijn gemak wat verder gegaan met landscaping rond het roundhouse.
Ton
Oogt goed
Nog wat plaatjes van de groenvoorzieningen bij het roundhouse.
Ton
Mooi project ook mooi dat je het voor elkaar hebt gekregen in de ruimte die je hebt.
JohnT
Citaat van: JohnT op juli 19, 2016, 19:35:58
Mooi project ook mooi dat je het voor elkaar hebt gekregen in de ruimte die je hebt.
JohnT
Ja , het past allemaal net an.
Ton
wat zeggen ze altijd tegen mij minder is meer ziet er goed uit Ton
Citaat van: ger deguelle op juli 19, 2016, 20:49:19
wat zeggen ze altijd tegen mij minder is meer ziet er goed uit Ton
Het kon niet anders maar die twee bochten tegen elkaar is wat ik verleden keer bedoelde met een big no no.
Ton
Ziet er goed uit Ton , maximaal rendement uit de ruimte die je hebt en ook nog mooi.
Wat zitten experimenteren met ICE image composite editor van Microsoft (gratis)
Daar kan je o.a. panoramafoto's mee maken met als basis een filmpje.
Wat je ziet zijn 360 graden beelden van de treinenkamer.
Het is even puzzelen en goed kijken.
Ton
grappig :) ;)
Erg leuk , ook eens proberen.
Leuk, vorige week nog een setje lenzen gekocht voor mijn telefoon, ook leuk. 2,50 bij Kruidvat. fisheye, wide view en macro. Het macrolensje vind ik wel de interessantste lekker dichtbij fotograferen.
Wat ook zeer nuttig is is Helicon focus. Hiermee maak je je foto's van voor tot achter scherp. Je neemt verschillende foto's vanaf statief met verschillende scherpte diepte instellingen. Het programma legt ze over elkaar heen om zo een scherpe foto te maken.
JohnT
Wegens chronisch ruimtegebrek heb ik de R&W spiral railroad opgeheven.
De rails zijn gerecycled en de berg is met de grond gelijk gemaakt.
De grondplaat bewaar ik, kan nog wel eens van pas komen.
Des al niet te min was het een leuk experiment.
Ton
Oké, begrijpelijk. Als je het materiaal weer kunt gebruiken is het inderdaad een mooi leermoment.
JohnT
Het moest er een keer van komen.
Het zelf spijkeren van rails.
Respect voor diegene die alleen maar zelfgemaakte rails neerlegt.
Wat een klus.
Eerst bielsjes snijden en dan netjes neerleggen.
Ik ben wel zo slim geweest om eerst een malletje te maken om de afstanden goed te krijgen en daarna met een plakbandje de bielzen over te zetten naar het test plankje.
Een tijdje geleden een pretpakket van Cor gekregen met latjes, spijkertjes en een paar leen tangetjes.
Zie hier het voorlopige resultaat.
Het heeft wel de nodige kromme spijkertjes gekost.
En de ogen worden er ook niet beter op.
Ton
Het heeft wel wat vind ik maar eerlijk niet voor mij weggelegd ;)
Citaat van: ger deguelle op augustus 08, 2016, 14:03:45
Het heeft wel wat vind ik maar eerlijk niet voor mij weggelegd ;)
Och ger, ik ga er ook niet mijn main hobby van maken maar het kan in sommige gevallen best eens makkelijk zijn.
En als je het niet een keer heb geprobeerd kan je er ook niet over meepraten.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op augustus 08, 2016, 20:25:30
Citaat van: ger deguelle op augustus 08, 2016, 14:03:45
Het heeft wel wat vind ik maar eerlijk niet voor mij weggelegd ;)
Och ger, ik ga er ook niet mijn main hobby van maken maar het kan in sommige gevallen best eens makkelijk zijn.
En als je het niet een keer heb geprobeerd kan je er ook niet over meepraten.
Ton
daar heb je ook wel gelijk in Ton
Is aardig gelukt al zeg ik het zelf.
Ton
Mooi Ton , ik ga dat zeker ook eens een keer proberen.
Heb mijn 0N30-baantje ook zo gedaan met zelfgemaakte stump wissels ik vond het wel leuk werk en net als bij jou vind ik het resultaat toch wel wat hebben met echt hout.
Ik gebruikte als mal twee stukken H0 rails met daartussen de bielzen. Dan plakband over de bielzen en ze transporteren naar de baan.
JohnT
Citaat van: JohnT op augustus 09, 2016, 09:43:26
Heb mijn 0N30-baantje ook zo gedaan met zelfgemaakte stump wissels ik vond het wel leuk werk en net als bij jou vind ik het resultaat toch wel wat hebben met echt hout.
Ik gebruikte als mal twee stukken H0 rails met daartussen de bielzen. Dan plakband over de bielzen en ze transporteren naar de baan.
JohnT
Helemaal mee eens dat het er veel beter uitziet met hout maar een hele baan ermee doen gaat op werk lijken.
Bielzen voor een wissel ben ik niet zo bang voor.
Het is meer het goed leggen van de spoorstaven.
Het is mij tot nu toe nog niet gelukt om een wissel zelf te maken.
De laatste poging een stubwissel te maken was ook niet zo'n succes.
Ton
BAD TRACK.
Wat is dat zelfspijkeren toch een rotwerk!
Niet recht te krijgen!
En die bielzen leggen is ook geen hobby!
Ton
Raar, ik leg het spoor langs een metalen liniaal. Spijkers er van één kant indrukken daarna de liniaal weghalen en de spijkers er aan de andere kant indrukken. Het spoor ligt dan best wel recht. De kunst is om met het indrukken van de spijker het spoor niet opzij te duwen. De kop van de spijker moet op de juiste plek terechtkomen.
Overigens ziet het er voor veldspoor super uit.
JohnT
Citaat van: JohnT op augustus 18, 2016, 09:55:01
Raar, ik leg het spoor langs een metalen liniaal. Spijkers er van één kant indrukken daarna de liniaal weghalen en de spijkers er aan de andere kant indrukken. Het spoor ligt dan best wel recht. De kunst is om met het indrukken van de spijker het spoor niet opzij te duwen. De kop van de spijker moet op de juiste plek terechtkomen.
Overigens ziet het er voor veldspoor super uit.
JohnT
>:D gotya!
Weet je wel hoe moeilijk het is om die rails zo te leggen. ;D
je heb drie handen nodig en een flinke hamer.
Ton
wat plaatjes.
Ton
rijd die er ook over ?
Ton. In het eggie veert de rails nog wel wat in. Ben bang dat in schaal je treinen eruit hobbelen.
Citaat van: Joop_L op augustus 18, 2016, 23:28:18
Ton. In het eggie veert de rails nog wel wat in. Ben bang dat in schaal je treinen eruit hobbelen.
daarom heb ik dat stukje ook niet gemaakt.
Alhoewel het met een enkel wielstel prima gaat.
Het was gewoon een uitdaging.
Ton
Toch heeft het wel wat.
JohnT
mij lijkt het mooi om op een verlaten stuk spoor het zo neer te leggen .
Citaat van: ger deguelle op augustus 19, 2016, 10:16:47
mij lijkt het mooi om op een verlaten stuk spoor het zo neer te leggen .
Ja, precies.
Het moet met flex ook wel te doen zijn.
Een beetje timmeren met een bolle hamer en buigen met of zonder een tang.
gewoon een beetje experimenteren.
Ton
Vindt het wel wat hebben Ton die rails zo.
Vanavond nieuwe kabel getrokken voor een nieuwe camera in de treinenkamer.
Geeft een mooi plaatje , beter als die oude bewaking camera.
Ton
https://www.banggood.com/Eachine-1000TVL-13-CCD-110-Degree-2_8mm-Lens-Mini-FPV-Camera-NTSC-PAL-Switchable-p-1053340.html?rmmds=cart-bottom-lookingfor
Leuk idee, doe het nu met mijn smartphone. Maar dan heb je die camera en dat kabeltje, hoe ga je dan verder?
Oftewel, hoe heb je die dan aangesloten?
JohnT
Citaat van: JohnT op mei 01, 2017, 09:42:37
Leuk idee, doe het nu met mijn smartphone. Maar dan heb je die camera en dat kabeltje, hoe ga je dan verder?
Oftewel, hoe heb je die dan aangesloten?
JohnT
Het was vroeger zo dat die camera deel uitmaakte van mijn videobronnen voor amateur televisie.
Maar aangezien de antennes, door mijn rug problemen , nog steeds niet in de mast zitten staat dat even op hold.
Nu gaan de videobronnen via een videoschakelaar direct een videograbber in die er een digitaal signaal van maakt voor de PC.
Dat video gebruik ik nu alleen voor Skype.
Het voordeel van zo'n grabber is dat ik niet afhankelijk ben van usb cameraatjes maar gewoon elke composiet videobron kan gebruiken.
Een bijkomend voordeel is dat ik de treinen in de gaten kan houden als ik in de radiokamer bezig ben.
Dat is makkelijk voor een duurproef b.v.
Ton
De bad track ziet er erg mooi uit. Gewoon uit nieuwschierigheid of een dieseltje er heeeeel langzaam over heen kan komen.
Is al weer een tijdje geleden maar nee heb ik niet geprobeerd.
Ik denk wel dat het pootje lichten word.
Ton
Misschien toch eens proberen. Als je maar genoeg speling op de beweging van de trucks hebt en langzaam genoeg kan rijden moet het lukken.
Just the real thing ;)
Ik snap niet dat ze nog over dat soort spoor durven te rijden.
Hier doen ze al moeilijk als er een paar blaadjes op de rails liggen.
Ik zal als Cor hier de volgende keer is dat stukje wel aan hem meegeven , kan jij er mee spelen.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op mei 04, 2017, 22:50:02 Hier doen ze al moeilijk als er een paar blaadjes op de rails liggen
Da's gelukkig niet alleen hier. ;)
Jij heb ervaring.
Wat zou er gebeuren als jij zo'n stuk rails tegen komt?
Je gaat er overheen of breekt de pleuris uit?
Ton
Hier zou ik een veiligheidsmelding over maken bij de veiligheidscentrale, met de mededeling dat ik het onverantwoord vind er overheen te rijden. Ook al zou het stapvoets zijn. Dit kan ik de reizigers en het materieel niet aandoen. ;)
Zie dat soort filmpjes ook regelmatig en kan mij er dan ook heel erg over verbazen dat het goed gaat.
JohnT
Filmpje is een beetje vertekend. Ik vermoed dat het met een redelijke sterke tele lens wordt opgenomen dan lijkt het spoor inderdaad een soort mijnenveld en in werkelijkheid niet zo zwaar gehavend. Desalnietemin in Nederland en omringende landen zou er abso;uut niet op gereden mag worden.
Citaat van: dutchbuilder op mei 04, 2017, 22:50:02
Ik snap niet dat ze nog over dat soort spoor durven te rijden.
Hier doen ze al moeilijk als er een paar blaadjes op de rails liggen.
Ik zal als Cor hier de volgende keer is dat stukje wel aan hem meegeven , kan jij er mee spelen.
Ton
Lijkt me erg leuk...
Het is al weer een hele tijd geleden dat ik wat aan de spoorbaan gedaan heb.
Maar door al dat nieuwe materieel is het noodzakelijk geworden om wat meer opstelplek te creëren.
Ik heb gelukkig nog een plekje kunnen vinden op de tweede verdieping aan de buitenkant.
Het probleem is dat op die plek ook de kastdeuren openen.
Compromis; De deur van de achterste kast kan nu alleen maar een beetje open maar genoeg om erin te kunnen komen.
Eerst een tekening gemaakt om te kijken of ik genoeg rails kwijt kan.
Dat gaat dus.
Een balk gezaagd en vast geschroefd.
Het karton dat er nu op ligt is een zaagmal voor de plaat die erop moet komen te liggen.
Ton
Deurtje er uit , opstelsporen in de kast ;)
Schuifdeur, gordijn.
JohnT
Citaat van: Janbouli op oktober 11, 2017, 07:56:31
Deurtje er uit , opstelsporen in de kast ;)
Dat was ik eerst van plan.
Als het mijn eigen huis was geweest was ik al lang doorgebroken naar de radiokamer.
Maar helaas, het is een huurhuis.
Ik zal het met de ruimte moeten doen die ik heb in de treinenkamer.
Ton
Vanmorgen de plaat gezaagd en op zijn plek gelegd.
Kurk erop en de wissel in de hoofdbaan geplaatst.
En toen reed de loc niet meer....????
Wat draadjes hier en daar gesoldeerd maar geen spanning.
Blijkt dat er op het stuk rails dat ik er uit had geslepen ook de hoofdvoeding draadjes zaten...AAAAAAAAA!!!
Shit happens ;D
Ton
De rails ligt.
Eens even wat experimenteren met een spiegel.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op oktober 11, 2017, 21:37:45
De rails ligt.
Eens even wat experimenteren met een spiegel.
Ton
Oeps, is me dat ff schrikken, die derde foto... :D
Geslaagd.
JohnT
Citaat van: Gerard Wassink op oktober 12, 2017, 07:20:10
Citaat van: dutchbuilder op oktober 11, 2017, 21:37:45
De rails ligt.
Eens even wat experimenteren met een spiegel.
Ton
Oeps, is me dat ff schrikken, die derde foto... :D
Nee , jij trekt volle zalen....
Opzet geslaagd.. ;D
Een vriend van me snapte het niet zo , hij dacht dat ik een gat in de muur had gezaagd. ^-^
Deze handthrows heb ik ooit eens van jou overgenomen geloof ik?
Komen nu goed van pas.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op oktober 12, 2017, 09:31:31
Citaat van: Gerard Wassink op oktober 12, 2017, 07:20:10
Oeps, is me dat ff schrikken, die derde foto... :D
Nee , jij trekt volle zalen....
Opzet geslaagd.. ;D
LOL !!!
Citaat
Deze handthrows heb ik ooit eens van jou overgenomen geloof ik?
Komen nu goed van pas.
Blij dat ze een goed plekje hebben gekregen!
het voordeel is dat de hartstukken gelijk geschakeld worden met die handthrows.
Nu hebben die PECO wissels een schakelend hartstuk maar na een tijd word het schakelen onbetrouwbaar.
Behalve drie schakelaartjes is alle bedrading geïnstalleerd.
Three times lucky, zoals gewoonlijk zal het eens in 1x lukken....niet dus.
Maar het werkt nu.
Ik had nog wat orphaned huisjes van de ter ziele spiraalbaan op de plank staan.
Die kunnen mooi op die plek komen.
Dan vergaren ze stof met een bestemming i.p.v. zielig op de plank. ^-^
Nu nog ballasten en het kurk beitsen met azijn/staalwol oplossing.
O ja , nog een schakelbordje maken voor de opstelsporen.
Ton
Op sommige auto programma's op Discovery zie je wel eens een to do lijstje.
Dat heb ik gisteren ook maar gedaan want er was veel meer dan dat ik in het stukje hier boven beschreef.
nog een throw plaatsen.
schakelaartjes aansluiten.
spiegel.
kurk beitsen.
extra spotje monteren.
Ballasten.
verlichting huisjes aansluiten.
Ton
Huisjes kun je leuk met een arduino (https://www.arduino.cc/) doen. Kun je programmeren dat de verlichting op diverse tijden aan of uit gaat. Kosten weinig (https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2323847.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xarduino.TRS0&_nkw=arduino&_sacat=0) en hebben heel veel mogelijkheden.
JohnT
nog een throw plaatsen.
schakelaartjes aansluiten.
spiegel.
kurk beitsen.
extra spotje monteren.
Ballasten.verlichting huisjes aansluiten.
Zou het bijna vergeten....de achtergrond doortrekken.
Het ballast moet nu drogen.....
Citaat van: JohnT op oktober 14, 2017, 18:50:44
Huisjes kun je leuk met een arduino (https://www.arduino.cc/) doen. Kun je programmeren dat de verlichting op diverse tijden aan of uit gaat. Kosten weinig (https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2323847.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xarduino.TRS0&_nkw=arduino&_sacat=0) en hebben heel veel mogelijkheden.
JohnT
Ja hardstikke leuk John maar is dat niet een beetje overkill met zo'n Atmel chip voor een paar lampies?
Nou heb ook totaal geen ervaring met arduino's.
Het laatste programmeerwerk dat ik gedaan heb was met de Commodore 64 en dat is heeeel lang geleden.
Ton
Goed bezig Ton, zo een lijstje moet ik ook eens maken
Dacht vast iets voor jou, leuke lichteffecten met zo'n arduino. Kosten rond de 2,50 3,00 en je kunt er dan zo verschrikkelijk veel mee. Bijvoorbeeld het aansturen van servo's, deuren die open of dicht gaan. Verlichting welke op gezette tijden branden. Overweglichten aan en uitschakelen en met de juiste knipperfrequentie kortom eindeloos veel mogelijkheden. Ik wil je geen andere hobby aanpraten hoor maar het is een leuke aanvulling op je baan.
Zo hebben wij op de clubbaan een overwegbeveiliging aangestuurd. Normaal wit knipperend licht. Als de trein aankomt gaat het witte licht uit en knipperen de rode lampen. Knipperfrequentie en tijden worden in de arduino geprogrammeerd en ook de input van de baan wanneer de lampen moeten gaan knipperen. Dit wordt overigens getriggerd met reedcontacten. Nou ja je voelt het wel, leuk speelgoed voor onze hobby. Totale kosten voor dit projectje â,¬5,00 exclusief knipperinstallatie voor de overweg.
JohnT
Ja ach, ik denk dat je het verkeerd ziet John.
Ik ben helemaal geen liefhebber van toeters en bellen maar meer het geheel.
Die banen zijn meer een gelegenheid om met mijn hersenspinsels te kunnen rijden.
Ze moeten er wel goed uitzien maar dat is niet de hoofdzaak.
De hoofdzaak is het bouwen en het zo nu en dan kunnen laten bewegen van het materieel.
Het gebeurd vaak genoeg, zeker de laatste tijd, dat ik hier zit te bouwen en dat de tv aanstaat met beelden van de treinenkamer.
Een goede vriend van mij geeft les in embedded systems op een ROC in Helmond.
Hij is samen met een paar leerlingen bezig met het volledig automatiseren van een simpele spoorbaan.
Ze zijn nu aan het experimenteren met infrarood sensors voor de blokken en RF ID's om de locs een naam te geven.
Hij is zeer te spreken over de Arduino's en gaat die gebruiken in plaats van Raspberry's.
Ton
Oké .
JohnT
Citaat van: johnlostcreek op oktober 14, 2017, 22:35:56
Goed bezig Ton, zo een lijstje moet ik ook eens maken
Ik heb het vaak genoeg gehad dat ik een bepaalde handeling heb gedaan en er achter kom dat ik een ander eerder had moeten doen.
Zo'n lijstje maken is dan zeer handig.
Je realiseert je dan ook gelijk dat sommige projecten best wel complex zijn.
Het is daarom ook geen overbodige luxe om zo nu en dan even een stapje terug te doen om te bedenken wat je over het hoofd ziet.
Ik had dat gisteren met het extra spotje op die plek.
Gelijk op het lijstje gezet en na een half uur doorgestreept.
Het ballast wil niet echt drogen.
ik heb er maar even een blower bij gezet dan is het over een paar uur droog.
Dan kunnen die vreselijke punaises er uit.
Op de spiegel wat latjes geplakt....nog steeds niet tevreden met de uitwerking.
Het valt niet mee om die spiegel op een beredeneerbare manier weg te werken.
Ton
Lekker een halve wagon tegenaan zetten.
JohnT
Citaat van: JohnT op oktober 15, 2017, 16:10:58
Lekker een halve wagon tegenaan zetten.
JohnT
Die spiegel is prima, alleen wat er omheen zit bevalt me niet.
Ton
Dacht dat het een ingang van een loods moest voorstellen. Half reliëf gebouw zeg maar.
JohnT
Citaat van: JohnT op oktober 16, 2017, 09:15:26
Dacht dat het een ingang van een loods moest voorstellen. Half reliëf gebouw zeg maar.
JohnT
ja zoiets maar het lijkt nergens op.
Het zou wat meer diepte mogen hebben.
Ton
je kan daarvoor een wat diepere ingang er voor maken
denk dat dat meer diepte kan geven
Cor
Citaat van: dutchbuilder op oktober 15, 2017, 20:52:17 Die spiegel is prima, alleen wat er omheen zit bevalt me niet
Wat boompjes en struiken freubelen en die her en der positioneren.
Citaat van: moonlicht op oktober 16, 2017, 10:02:05
je kan daarvoor een wat diepere ingang er voor maken
denk dat dat meer diepte kan geven
Cor
Ja zoiets Cor.
Alleen moet het wel in het geheel passen.
ik heb ook wat met die gips muren geprobeerd maar dat staat helemaal niet.
Citaat van: Joop_L op oktober 16, 2017, 10:24:08
Citaat van: dutchbuilder op oktober 15, 2017, 20:52:17 Die spiegel is prima, alleen wat er omheen zit bevalt me niet
Wat boompjes en struiken freubelen en die her en der positioneren.
Ja maar, er staat al een heel bos... :o
Ton
Beetje aan bosbouw doen dan. Herinrichten van het bos, en langs de muur doortrekken O:-)
Citaat van: dutchbuilder op oktober 16, 2017, 09:52:34
Citaat van: JohnT op oktober 16, 2017, 09:15:26
Dacht dat het een ingang van een loods moest voorstellen. Half reliëf gebouw zeg maar.
JohnT
ja zoiets maar het lijkt nergens op.
Het zou wat meer diepte mogen hebben.
Ton
Een gebouwtje timmeren, 1 derde van de diepte en dat tegen de wand zetten. De spiegel zal de rest doen. Als je dan ook nog iets (wagon) half naar buiten laat steken dan heb je toch een aardige oplossing dacht ik.
Bijgevoegd plaatje geeft ongeveer aan wat ik bedoel.
JohnT
D&RGW south west branchoff by night.
Ton
D&RGW south west branchoff at dawn.
En toen gaf mijn RGB snoer de geest %#$%$^##^%$#%$#%$^#$!!
Ton
Mooi toch. Niet het snoer maar de foto.
JohnT
Citaat van: JohnT op oktober 17, 2017, 19:52:13
Mooi toch. Niet het snoer maar de foto.
JohnT
ik heb wat metingen gedaan en het is de elektronica in het regelkastje dat kapot is.
helaas kan ik niet zien welk ic er in zit.
De stouteriken hebben er geen nummer op gezet :(
Voor een paar Euro een nieuwe besteld bij GangBang.
Ton
De groenvoorziening afdeling is bezig geweest.
Hier en daar wat herba welbergia geplant.
Ton
Ja , mooi gelukt , leuke scene.
Echt een mooi hoekje geworden zo!!
Hartelijk dank voor de complimenten.
Ik heb er een opstelplek voor het Rio Grande Southern materieel van gemaakt.
Moet kunnen op de D&RGW verdieping, toch?
ik heb pas naar een documentaire over de RGS zitten kijken op YouTube.
Het overgrote deel wat je ziet rijden heeft D&RGW logo's.
Ton
Nu het nieuwe opstel gedeelte van de D&RGW, op details na, klaar is ben ik maar gelijk aan de uitbreiding een verdieping lager begonnen.
Dit gedeelte is wat ingewikkelder omdat er niet veel plek is om te rommelen.
Ik zit tussen een kritische bocht, een niet te verplaatsen wissel en een ondersteuning paal van de tweede verdieping in .
Eerst getekend met Anyrail om de mogelijkheden te bekijken zonder de baan gelijk te slopen.
Het past net!
Een beetje moeten smokkelen met de verbinding rails tussen de niet te verplaatsen wissel en de nieuwe linkse wissel.
Na de nieuwe uitgaande wissel zal een bocht moeten komen anders zit ik tegen de paal aan.
Ton
p.s. Op de onderste foto zie je de oude situatie in 2008.
Een spoorbaan is nooit af. Uitbreiding ziet er goed uit.
Nuttige opstelspoortjes zo Ton! Je materieelpark is ook aardig gegroeid de laatste tijd ;)
Als ik alles wat ik de laatste tijd heb gebouwd kwijt wil dan komt er zoveel rails te liggen dat het op een Europese baan gaat lijken ;D
Ton
Goed bezig.
JohnT
Toch mooi om te zien hoeveel je nog kan doen op zo een smal stukje ;)
Citaat van: johnlostcreek op oktober 23, 2017, 13:23:56
Toch mooi om te zien hoeveel je nog kan doen op zo een smal stukje ;)
De basis voor die baan zijn stukken 20 cm breed kliklaminaat met 3cm schuimplaat er op.
Daar onder zit de oude H0 baan en die was nog smaller.
Onderaan wat foto's uit het archief.
Ton
Het was weer ff passen en meten maar het framewerk zit er in.
Tijdens het tikken mijn rug weer even rust geven.
Wat een ramp!
Een half uurtje timmeren en ik ben kapot.
Ton
Wat vervelend, zo'n slechte rug zeg :(
Tussen het creperen door nog aardig wat kunnen doen.
Ton
Met kleine stapjes ga je ook vooruit. Mooi resultaat ondanks de rug..
De rails ligt.
Toch aardig wat opstelplek erbij zo.
Nu het elektriek aanleggen en de hand throws.
Ton
Schiet alweer lekker op.
JohnT
Vandaag alle elektrische aansluitingen gesoldeerd.
Dat was zoals gewoonlijk weer ff puzzelen waar wat moet zonder vonken te trekken. 8)
Ton
Vandaag met het ballasten begonnen.
Bij de overgang van de hoofdspoor naar het nieuwe gedeelte moest ik aardig wat storten het roadbed op hoogte te krijgen.
Ook gelijk verlichting aangebracht.
Ton
Mooi toch, gebruik je punaises om de rail tijdelijk vast te zetten?
JohnT
Citaat van: JohnT op oktober 28, 2017, 09:25:27
Mooi toch, gebruik je punaises om de rail tijdelijk vast te zetten?
JohnT
Als de ballast droog is ligt de rails vast en kunnen de punaises eruit.
Voordeel is ook als je de rails wil veranderen je het bed alleen maar nat hoeft te spuiten en met een plamuurmes oid kan lossteken.
Geen geklooi met lostrekken van spijkers en de daarbij horende beschadigingen aan de rails.
Ton
Even een mockup voor een gebouw in de hoek gemaakt.
Ik weet nog niet of dit hem wel gaat worden maar het gaat om het idee.
Ton
Mooi hoekje erbij gezocht Ton,
Citaat van: dutchbuilder op oktober 28, 2017, 09:32:06
Citaat van: JohnT op oktober 28, 2017, 09:25:27
Mooi toch, gebruik je punaises om de rail tijdelijk vast te zetten?
JohnT
Als de ballast droog is ligt de rails vast en kunnen de punaises eruit.
Voordeel is ook als je de rails wil veranderen je het bed alleen maar nat hoeft te spuiten en met een plamuurmes oid kan lossteken.
Geen geklooi met lostrekken van spijkers en de daarbij horende beschadigingen aan de rails.
Ton
Snap het, vroeg mij alleen af of het punaises waren kon het niet goed zien. Vind wel dat de punaises niet zo vast in de ondergrond zitten maar dit zal per baan verschillen. Heb een wat dikker roadbed denk ik waardoor ze niet diep genoeg kunnen.
JohnT
Op dit nieuwe gedeelte en de D&RGW baan ligt 3mm kurk als basis.
De punaises doen het daar prima op.
Ik heb van die veiligheid punaises met een spijkertje dat niet door de kop heen steekt.
Dus geen kans op vervelende verwondingen aan mijn vingers.
Op de rest van de R&W baan ligt 3cm schuimplaat en daar kan je de punaises niet gebruiken.
Ik boor nu twee schuine gaatjes aan de buitenkanten van een biels en doe daar spelden in.
Schuin naar buiten omdat ik dan een betere grip heb op de schuimplaat.
Dat doen ze in het echt ook met sommige heipalen.
Ton
Het ballast ligt en de punaises zijn weg.
Ton
Afgelopen week aardig wat kunnen doen aan de zuid-buiten annex.
De overgang tussen de oude baan en het nieuwe gedeelte is goed verdoezeld.
Ton
Leuk hoekje zo, Ton!
Mooie aanwinst!!
De twee nieuwe stukken gezien vanuit het inner sanctum van de baan.
Ton
Mooi toch, je hebt trouwens best wel wat rijlengte met die nivo's.
JohnT
Ik heb gemiddeld 22 meter per niveau, de een wat meer als de ander.
Ton
Zo dan.
JohnT
Dat valt in de praktijk best wel tegen hoor.
Die 22 meter is inclusief opstelsporen en wissels.
Ton
Mooie rij lengtes op deze manier. Allebij On30 ?
Optimale benutting van de ruimte zou ik zeggen.
Citaat van: johnlostcreek op november 17, 2017, 13:59:28
Mooie rij lengtes op deze manier. Allebij On30 ?
Ja , alle drie.
Ton
Citaat van: BvDoorn op november 17, 2017, 15:05:54
Optimale benutting van de ruimte zou ik zeggen.
Dachikook.
Om in jouw vakgebied te blijven, roeien met de riemen........... ;D
Ton
Leuke shots, overigens kun je een filmpje gewoon linken hoor.
JohnT
Mooie foto's , ziet er net echt uit . Filmpje op youtube zetten en linken.
Ik zie het nu pas , het zijn foto's die Gerard heeft genomen toen hij naar mijn baantje kwam kijken.
Lekker snel van begrip...... :wink:
Tnx Geer.
Ja , ik heb Gerard 0n30 gek gemaakt.
Ton
Btw, er valt weinig te filmen want het zijn opstelsporen naast de hoofd baan.
Hij zegt dat hij een filmpje heeft maar te groot om te uploaden, vandaar mijn youtube antwoord.
ziet er mooi uit
Citaat van: Janbouli op december 07, 2018, 14:22:32
Hij zegt dat hij een filmpje heeft maar te groot om te uploaden, vandaar mijn youtube antwoord.
Ja Jan ik snap het nu.
Ik had in eerste instantie niet door dat Gerard de foto's had gestuurd en die opmerking maakte over een filmpje.
Dat verwacht je toch niet dat iemand anders foto's van jouw baan op het forum zet.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op december 07, 2018, 18:31:34
Citaat van: Janbouli op december 07, 2018, 14:22:32
Hij zegt dat hij een filmpje heeft maar te groot om te uploaden, vandaar mijn youtube antwoord.
Ja Jan ik snap het nu.
Ik had in eerste instantie niet door dat Gerard de foto's had gestuurd en die opmerking maakte over een filmpje.
Dat verwacht je toch niet dat iemand anders foto's van jouw baan op het forum zet.
Ton
Van zo'n mooie baan toch wel Ton :wink:
Door voortschrijdende technische kennis kwam ik er achter dat je bij die electrofrog wissels van Peco niet altijd isolatoren nodig heb.
Als het spoor doodloopt dan kun je de isolator weglaten en staat de rails spanningsloos als de wissel gesloten staat.
Scheelt een hoop geklooi met draden en schakelaars.
De wissel doet het werk.
Laat dat nu goed uitkomen bij de coal tipple yard.
Door de bouw van de baan daar is het onmogelijk om bedrading er onder te laten lopen en was dat gedeelte eigenlijk meer sier als bruikbaar.
Alles losgerost en opnieuw gelegd en geballast.
Dat losrossen valt wel mee doordat de rails op zijn plek word gehouden door de ballast en niet door spijkertjes.
Nat maken en laten weken voor een paar minuten dan losmaken met een groot mes.
Ton
wijsheid komt met de jaren .... doch beter laat dan nooit.
Citaat van: BvDoorn op januari 08, 2019, 15:58:02
wijsheid komt met de jaren .... doch beter laat dan nooit.
En in geval van twijfel, raadpleeg uw chef. :cheesy:
Ton
Citaat van: DiGTrack op januari 08, 2019, 16:33:11
Dus toch een plaatsje gevonden voor de tipple.
Uh neen,dat is een oude foto.
Hij moet eigenlijk een verdieping hoger want het is van de D&RGW.
Ton
Even een lantarenpaaltje gemaakt.
Ton
Super gedaan Ton, staat mooi zo!
Heel mooi
netjes
Cor
Het is zo te zien twee jaar geleden dat er wat geschreven werd in dit topic.
Er zijn ook twee Rozeburg and Waterway topics.
Een door mij en een door Johnt.
Dat kan verwarrend zijn.
Maar om weer eens wat te laten zien eerst even een herhaling van wat mijn layout inhoud.
Als eerste heb ik een H0 baantje op deze plek gehad.
Daar is in pakhembeetongeveer 2006 een 0n30 baan overheen gemaakt.
Door dat ik een MMI K27 had gekocht die het verdomde om op deze baan te rijden heb ik besloten om een verdieping in zijn geheel aan de D&RGW te wijden.
En een paar jaar later heb ik de derde baan gemaakt met twee keerlussen en scherpe bochten.
Die scherpe bochten (radius 37,5 cm) was een noodzaak omdat anders het geheel niet in de beschikbare ruimte zou passen.
Zo is mijn treinenkamer ontstaan.
Ton
Ik kan de topics wel samenvoegen?
JohnT
heeft dat zin, die van de oude site komt toch niet meer terug.
Van mij mag die jij gemaakt heb gewoon weg.
Ton
Dat is toch een indrukwekkend spoorgebeuren. Het zal heel wat uurtjes gekost hebben om het te bouwen.
Is het leuk om meerdere banen boven elkaar te hebben. Ik heb ook al eens met die gedachte gespeeld.
Maar ik had ook eens een idee om de rails te laten liggen, maar de scenery wat aan te passen en er dan met een heel ander pakket treinen op te gaan rijden. Dus een soort wisselbaan tussen bijvoorbeeld Amerikaans materieel en Duitse Altbau locs.
Het oppervlak dat ik tot mijn beschikking heb is beperkt dus dan maar de hoogte in.
Het uitgangspunt voor de eerste baan was om het simpel te houden en hem eens een keer af te maken.
De meeste onder ons beginnen vol enthousiasme aan een layout maar afmaken ho maar.
Veel te gecompliceerd meestal en dan heb je het al vlug gezien....
Na diverse pogingen in H0 en N in de loop der jaren was ik zat.
En toen kwam 0n30 voorbij.......
Vanaf 2006 is er steeds weer wat bij gekomen.
Het laatste dat ik gedaan heb zijn die opstelsporen in de driehoek tussen de banen en de kastenwand.
Die kasten wand is ook een van de beperkingen in die kamer.
En aangezien dit een huurhuis is kan ik niet veel doen.
Ton
Ja je moet af en toe eens de ruimte hebben wat de mensen in de US hebben maar helaas moeten we het doen met de ruimte die we hebben ,
Ja en dan heb je nog geluk dat je in Limburg woont want de huizen hier in het westen zijn nog kleiner dan die bij jullie.
Hier gaat nog eens de helft van de kosten van het pand de grond in.
Ton
In de korte periode dat wij in Valkenburg a/d Geul hebben gewoond en gewerkt, bezaten we een carré-vorm Limburgse hoeve en op die zolder kreeg ik meteen het lange USA treinen virus. Maar met twee bedrijven heb je daar geen tijd voor helaas.
Ik heb het net opgezocht in dit topic maar het is pakhembeetongeveer 7 jaar geleden dat ik de keerlussen op de begane grond baan heb voorzien van automatische wissels.
Dat gebeurd met een combinatie van Reed schakelaars, uitgeklede servo's en 1.5V batterijen.
7 Jaar geleden dus, dan mogen die batterijen wel eens leeg zijn onderhand.
Een paar weken geleden was het zover , de wissel deed niets meer en de loc reed vast en maakte kortsluiting.
Bij nadere inspectie hadden de twee batterijen acute last van bloemkool-vorming op de polen.
Nou was ik 7 jaar geleden een stuk leniger als tegenwoordig en ik vrees dat het liggen onder de baan een stuk moeilijker gaat als toen.
Daarnet een poging gewaagd maar dat is op niets uitgelopen.....
Dat er dan ook nog een kater enthousiast mee wil helpen omdat je op de grond ligt helpt ook niet echt.
Moet je eens proberen een soldeerbout vast te houden in een hand en soldeer in de andere met een plumeau-staart onder je neus en een vrolijk pruttelende kat die het geweldig vind dat jij ineens op zijn niveau zit.
Wordt vervolgd.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op februari 08, 2021, 14:33:37
Moet je eens proberen een soldeerbout vast te houden in een hand en soldeer in de andere met een plumeau-staart onder je neus en een vrolijk pruttelende kat die het geweldig vind dat jij ineens op zijn niveau zit.
Wordt vervolgd.
Ton
Hahahahaha, lig krom , zie het zo voor me.
Ja, lachen. :laugh:
Maar Ton, batterijen zijn gemene krengen en als ze gaan lekken kunnen ze je elektronica flink verzieken. Een controle op zijn tijd (max. 2-3 jaar) kan veel schade voorkomen. Ook goed voor je conditie. :grin:
Citaat van: Frits op februari 08, 2021, 15:05:06
Ja, lachen. :laugh:
Maar Ton, batterijen zijn gemene krengen en als ze gaan lekken kunnen ze je elektronica flink verzieken. Een controle op zijn tijd (max. 2-3 jaar) kan veel schade voorkomen. Ook goed voor je conditie. :grin:
Dat die batterijen gaan lekken is in dit geval niet zo'n ramp behalve dat het los solderen wat lastiger is.
Ze hangen gewoon onder de baan te bungelen en de hele schakeling bevat minimale elektronica , een Reed contact.
Daarnet nog ff een poging gewaagd maar het lijf wil niet echt.
Ik denk dat ik de hele bedrading voor een deel bovenop ga maken kan ik er in ieder geval bij.
Ton
Heb je weer iets te doen.
Ook leuk om nieuwe bedrading aan te leggen.
En beter doen als de vorige.
Dus ook minder storingen!!!
Is niet leuk als je lijf niet meewerkt.
Ton
Heel vaak kwam het niet voor. Tegenwoordig heb je van die mooie slanke kabelgoten. Kun je daar niks mee?
Citaat van: dutchbuilder op februari 08, 2021, 23:58:46
Is niet leuk als je lijf niet meewerkt.
Ton
Weet er alles van daarom heb ik van begin af aan de bedrading naar de voorkant van de baan getrokken en opgehangen in schroefogen. De bedoeling is om dit t.z.t af te dekken met een lat voorzien van magneten o.i.d.
De plaat op mijn baan is styrodur, prik er zo een gat in met een pijpje messing en druk de bedrading er doorheen. Waarna het pijpje messing weer wordt verwijderd. Dan de bedrading naar de voorkant van de baan.
JohnT
Citaat van: Frits op februari 09, 2021, 06:43:10
Heel vaak kwam het niet voor. Tegenwoordig heb je van die mooie slanke kabelgoten. Kun je daar niks mee?
Nee de bekabeling is het probleem niet maar meer een combinatie van waar het zich nu bevind en de slechte conditie van de operator.
Maar, we zullen doorgaan tot we aan het gaatje zijn....
Eerst maar eens even een goede belichting maken want nu zie ik ook nog eens geen moer als ik onder de baan lig.
En dan zien we wel verder, letterlijk en figuurlijk.
Ton
Citaat van: dutchbuilder op februari 09, 2021, 10:30:45
Eerst maar eens even een goede belichting maken want nu zie ik ook nog eens geen moer als ik onder de baan lig.
En dan zien we wel verder, letterlijk en figuurlijk.
Nog meer gemartel onder je baan? (https://www.cosgan.de/images/more/bigs/c022.gif)
Dat doe je verkeerd Ton. Dat moet je een ander laten doen.
Ja daar heb ook al aan gedacht maar die heeft het ook in zijn rug , hè Geer?
Ton