Na afgelopen weekend zeer succesvol op Rail 2014 gestaan te hebben met mijn module "Sewett's Mine", ben ik afgelopen maandag meteen begonnen met mijn nieuwe module.
Sewett?s Mine was meteen op donderdag middag verkocht, ik zette toen alles op en ?n meneer had interesse en wilde toen meteen de module van mij kopen.
Ik heb de module toen op zondag avond bij hem thuis afgeleverd, goeie service, toch.
?n Naam moet nog bedacht worden voor de nieuwe, maar dat komt nog wel!
Ik ga proberen om volgens het eerder gemaakte rail plan te werken.
De eerste rail ligt er al en de Koffee Pot heeft er al op gereden.
Dat ging goed, was ook niet zo moeilijk.
Ik heb de oorspronkelijke bielzen van Peco er onder laten zitten, omdat het helemaal ingestrooid gaat worden zodat de rails nog net zichtbaar wordt.
Daar boven gaat, in dit geval de Koffee Pot, van links naar rechts, of andersom, van het station naar ?n overkapping, misschien ?n loods of zo.
Dat de Loco uit het zicht verdwijnt, nog over nadenken!
Daar boven ga ik alles in reli?f werken, lijkt me wel leuk voor ?n keer!
Hierbij enkele foto?s van de vorderingen op dit moment .
Hoi Hans, het begin is er. Ben benieuwd hoe het allemaal gaat worden. Interessant! :)
Mvg, Poul.
Is een leuk lokje , ga je zeker nog vervuilen?
Ton
Ziet er mooi uit Hans
Ja Ton, hij is gloednieuw, komt zo uit de vitrine.
D'r moet nog 'n hoop roest op en de mensen moeten er nog in, evenals de machinist, komt best goed.
De bedoeling is wel dat die daar komt te rijden.
Nog 'n heen en weer module maken en dan is tie klaar daar bovenop!
Hee Hans,
Ben benieuwd!
Gaat zoals gebruikelijk weer wat moois worden, ik volg je vorderingen.
Jaap
We volgen weer, in ieder geval alvast een guitig lokje/wagentje om mee te beginnen.
Groet,
Paul
Hi Hans,
Ben erg benieuwd naar de vorderingen van de baan
Ter info, op het net gevonden......
The ?Coffee Pot? was built in England by the Kitson & Company in Leeds, and the Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Co in Birmingham, in 1905. It was built to 3?6? gauge and entered service with the South Australian Railways in 1906. It was transferred to Commonwealth Railways ownership in 1921, and was withdrawn in 1932. After being displayed at Alice Springs, the ?Coffee Pot? was restored, and survives in active preservation on the Pichi Richi Railway in South Australia. It is currently undergoing boiler restoration before being returned to service.
Word dus een Australische baan, Hans!
G'day mate, Ton
Hans, ik ben weer benieuwd :) ;)
Nou Ton, 'n Australische baan dat wil ik nie zeggen!
Zullen we maar op houden, grens overschrijdend?
In eerste instantie vond ik dat 'n leuke Loco.
En in tweede instantie ook, vandaar dat tie op mijn nieuwe module komt te rijden.
Er moet toch wat fantasie zijn, niet dan?
Citaat van: American op maart 02, 2014, 01:34:00
Nou Ton, 'n Australische baan dat wil ik nie zeggen!
Zullen we maar op houden, grens overschrijdend?
In eerste instantie vond ik dat 'n leuke Loco.
En in tweede instantie ook, vandaar dat tie op mijn nieuwe module komt te rijden.
Er moet toch wat fantasie zijn, niet dan?
continent overschrijdend zal je bedoelen.
Maar waarom geen ausi baan , is wel appart.
heb ik nog niet veel gezien...
leuk met skippies en van die ausies met hoeden met kurken en coolers met bier!
Over een barbie maar te zwijgen......
G'day mate! Ton
Maar het word dus een Amerikaanse baan met een britse loc ????
Een Coffee Pot trammetje was op weg naar een plaatsje aan de Australische kust. Daar de machinist in een zeer goede stemming was, gooide hij spontaan en uitgelaten nog maar eens een paar scheppen kolen op het vuur.
De oorzaak van zijn zeer goede stemming zat vlak naast hem in het machinistenhuis. Want rechts van hem op een krukje zat tegen de trillende, metalen beplating zijn pas verworven meisje met een oogverblindende uitstraling.
Met hoge snelheid naderde de Coffee pot zijn bestemming: een stationnetje aan het water van de oceaan.
Druk in gesprek met zijn liefje, waar negentig procent van zijn aandacht op gericht was, had onze machinist niet door dat het de hoogste tijd was om af te remmen.
Blazend en puffen rammelde de Coffee pot als een bliksemschicht over de metalen staven de stootblokken tegemoet.
Het kon dan ook niet uitblijven dat na een niet lange tijd een enorme harde klap te horen was en de Coffee pot dwars door de stootblokken reed en als een steen die over het water stuitert de oceaan overschoot.
Als een speer wipte het treinstel van golftop naar golftop, totdat hij na enige tijd in de USA, op een rangeerterreintje langs de kust, precies op de rails belande, waar hij uitreed en stopte omdat het kolenvuur door al dat water was uitgegaan.
Daar maakte de machinist en zijn meisje kennis met het Amerikaanse volk, waaronder zij zich zo goed thuis voelde dat besloten werd om daar voortaan te blijven. En zo was het gekomen dat er tussen twee kleine plaatsjes aan de Amerikaanse kust voortaan een Australisch Coffee pot trammetje reed. Dus?? :)
Mvg, Poul.
Citaat van: Narrowon op maart 02, 2014, 09:43:45
Een Coffee Pot trammetje was op weg naar een plaatsje aan de Australische kust. Daar de machinist in een zeer goede stemming was, gooide hij spontaan en uitgelaten nog maar eens een paar scheppen kolen op het vuur.
De oorzaak van zijn zeer goede stemming zat vlak naast hem in het machinistenhuis. Want rechts van hem op een krukje zat tegen de trillende, metalen beplating zijn pas verworven meisje met een oogverblindende uitstraling.
Met hoge snelheid naderde de Coffee pot zijn bestemming: een stationnetje aan het water van de oceaan.
Druk in gesprek met zijn liefje, waar negentig procent van zijn aandacht op gericht was, had onze machinist niet door dat het de hoogste tijd was om af te remmen.
Blazend en puffen rammelde de Coffee pot als een bliksemschicht over de metalen staven de stootblokken tegemoet.
Het kon dan ook niet uitblijven dat na een niet lange tijd een enorme harde klap te horen was en de Coffee pot dwars door de stootblokken reed en als een steen die over het water stuitert de oceaan overschoot.
Als een speer wipte het treinstel van golftop naar golftop, totdat hij na enige tijd in de USA, op een rangeerterreintje langs de kust, precies op de rails belande, waar hij uitreed en stopte omdat het kolenvuur door al dat water was uitgegaan.
Daar maakte de machinist en zijn meisje kennis met het Amerikaanse volk, waaronder zij zich zo goed thuis voelde dat besloten werd om daar voortaan te blijven. En zo was het gekomen dat er tussen twee kleine plaatsjes aan de Amerikaanse kust voortaan een Australisch Coffee pot trammetje reed. Dus?? :)
Mvg, Poul.
^-^ ^-^ ^-^
Poul, het had zo kunnen zijn!
Ach, er is al eerder op dit Forum over gesproken, dat je je fantasie moet kunnen waar maken.
Het zal misschien niet zo zijn gegaan, maar ik blijf dit 'n leuke Loco vinden die graag op mijn baantje wil rijden.
Want hij is het moe om alleen maar in de vitrine te blijven staan.
Hij wil de hort op!!!
Over 11 maanden zien we wel of hij dat nog steeds wil.
Nou, kijk hier eens naar?
On30 Texas (Part 2) The Coffee pot arrives in Texas (sound test ) (http://www.youtube.com/watch?v=DIXP-iDt_sk#ws)
Leuk filmpje Hans. Het is ook een heel leuk model zo alles bij elkaar. Ik vind trouwens dat het spul best wel veel kenmerken heeft van het Amerikaanse materieel; het misstaat niet, naar mijn mening.
Je kunt tzt ook nog wel het een en ander aan het uiterlijk veranderen :)
Mvg, Poul.
Hoi Hans.
De loco en het filmpje zijn heel grappig om te zien.
Begrijpelijk dat je dat wil laten rijden, zou ik ook doen en de omgeving waarop ?
Lekker doen wat je wil, alleen is de informatie over dat Australie wel heel leuk om te weten, weer wat geleerd !
Succes met de bouw van de baan.
Groeten van Ren
Toch blijf ik het mooi vinden die schaal ,ben benieuwd wat het word Hans wat je gaat doen
Beste mensen, hier nog wat ontwikkelingen van mijn baantje, nog steeds geen naam.
Op de parade lijn bovenop ben ik begonnen met de tram Remise.
Ik denk toch dat ik daar ?n Tram laat lopen, van links de Remise naar rechts ?n stadje.
Nadat ik eerst uiteraard de rails gelegd hebt zoals jullie al wisten.
De positie van de Lokloods en de Water toren zijn al vast.
Die laat ik daar zo staan.
Op dit moment ben ik bezig met de schuif deur voor de Remise.
Daarna ga ik de vloer aanleggen, ik denk met klei (Das).
Er moet nog verlichting in de Remise komen.
De draden en de gaten liggen er al.
De bedoeling is, dat ik eerst de parade afwerk, dus van achter naar voren.
Hierbij enkel foto?s.
Ronald, ik heb inmiddels ook ?n compact gekocht, de Nikon Coolpix S6500.
Die bevalt uitstekend.
Vandaag binnen gekregen, dus ik moet er nog wel mee aan de gang.
Hieronder zijn alvast de aller eerste foto?s van dit toestel, en ik vind ze best goed.
Nog bedankt voor de tip!
Vind het heel mooi
Zo! je gaat als een speer!
Ton
Ja, als een speer, maar Hans moet dan straks wel weer wachten tot Rail of zoiets :-)
In ieder geval kijk ik weer uit naar het eindresultaat.
Jaap
Hi Hans
Je hebt er weer aardig de gang in.
Mag zelf ook wel eens een beetje opschieten met mijn baantje, anders haal je me in :o
Foto`s zijn goed dus je hebt een mooi toestel te pakken.
Nee John, we doen geen wedstrijdje!!!
Ik heb op het moment gewoon veel tijd en die besteed ik ook aan mijn hobby.
En ook weer niet TE snel, want dan ben ik weer te vroeg voor Rail 2015.
Maar we krijgen nog 5 wissels te maken en dat kost ook gewoon veel tijd.
Maar ik heb er gewoon veel zin in, vandaar!
Citaat van: American op maart 15, 2014, 21:27:51
Ronald, ik heb inmiddels ook ?n compact gekocht, de Nikon Coolpix S6500.
Die bevalt uitstekend.
Vandaag binnen gekregen, dus ik moet er nog wel mee aan de gang.
Hieronder zijn alvast de aller eerste foto?s van dit toestel, en ik vind ze best goed.
Nog bedankt voor de tip!
Graag gedaan :) ;)
Ziet er goed uit Hans. Het wordt een mooi geheel.
De foto's zijn mooi scherp en de details zijn goed te zien.
Mvg, Poul.
Mooie bouwwerken, foto's hebben een goede scherpte diepte.
JohnT
Beste mensen, ik heb 'n aanvang gemaakt voor enkel gebouwen voor op de achtergrond.
De gedachten zijn, rechts 'n station(netje), daarnaast enkele woninkjes, op het eind van de rij misschien 'n hotel-achtig gebouw!
De eerste huis is als casco gereed.
De zijkanten en het dak nog afwerken, misschien krijgen de mensen nog 'n schoorsteen ook!!!
Ziet er heel mooi uit Hans
Het gaat lekker zo Hans, ziet er goed uit. :)
Mvg, Poul.
Mijn eerste huisje voor de Parade is nu af.
Ben zelf tevreden en ga nu proberen 'n station te maken in reli?f.
Dit was best 'n leuke klus, eigenlijk zit er van alles wat in.
Hans
wat moet de muur voor soort op de onderste verdieping voorstellen?
die staanders voor het balkon lijkt me een beetje te groot, zou je beter als ligger onder het balkon kunnen gebruiken.
geeft denk ik een wat realistischer zicht.
foto er bij gedaan voor een beetje vergelijk
Cor
Ja Cor, dat is een laser gesneden model uit de fabriek.
Ik heb mijn huisje uit het hoofd gedaan.
De maten kloppen wel hoor!
De muur onder is een aangesmeerde muur, die zie je regelmatig in de US.
Hans
dat huisje is een hand gebouwd model, geen kit! ::)
http://www.artemodellismo.it/Cartella%20%20ferrovia/Cartella%20Bordello/Bordello%202.htm (http://www.artemodellismo.it/Cartella%20%20ferrovia/Cartella%20Bordello/Bordello%202.htm)
Cor
Ben het wel met Cor eens, wel erg vette palen..en Hans, stucadoor had zeker een stuk in z'n fiets toen die aan het stuccen was...zou dat eerder preoberen met latex vermengd met houtlijm en zilverzand...
Ik neem mijn woorden terug Cor.
Dat is inderdaad heel mooi gebouwd.
De palen misschien iets te dik!!!
Ik zal er even de timmerman laten kijken.
Citaat van: moonlicht op maart 25, 2014, 19:53:39
Hans
dat huisje is een hand gebouwd model, geen kit! ::)
http://www.artemodellismo.it/Cartella%20%20ferrovia/Cartella%20Bordello/Bordello%202.htm (http://www.artemodellismo.it/Cartella%20%20ferrovia/Cartella%20Bordello/Bordello%202.htm)
Cor
Geweldig gebouw Cor.
Echt leuk om dat te bouwen. Dit soort gebouwen gaan zeker op mijn baantje komen.
Zo zie je Hans. Goede voorbeelden ziin genoeg te vinden.
Die palen kun je waarschijnlijk nog wel vervangen Hans, dan toont het meteen al een stuk beter.
Mvg, Poul.
De timmerman er bij gehaald en die heeft nog wat gecorrigeerd.
Ik zei nog tegen die man: kijk naar de tekening!
Hij gekeken en inderdaad, op de tekening stond palen van 4x4 mm, dus 18x18 cm.
En inderdaad, het toont veel beter.
Inderdaad een beter gezicht Hans. Meer in verhouding. Het is een leuk huisje geworden. :)
Mvg, Poul.
Beste mensen, hierbij 'n paar foto's van de vorderingen van mijn nieuwe module zonder naam nog!
Op het moment bezig met het bruine gebouw, dat wordt 'n restaurant of zoiets.
Daar moet uiteraard nog wel het een en ander aan gebeuren hoor.
Maar zo langzaam aan komt de parade vol te staan.
Helemaal rechts nog 'n station en links naast het andere gebouw nog 'n hotel of zoiets.
Ziet goed oet, je MZN word wel wat ;D
Mooi gezicht zo Hans: die huisjes. Het begint al aardig te vullen.
Mvg, Poul.
Leuke huisjes, vooral die middelste heeft sfeer.
Mooie huisjes.
JohnT
Dat zijn leuke
(http://www.marnegebied.nl/plaatjes/marnegebied_dorp_kleine%20huisjes.jpg)
Hans, is zou die raamlatten van het derde, bruine huisje de zelfde kleur geven als de kozijnen.
Zo lijken het net tegelkruisjes.
Waar staan de huisjes op de baan? doordat de foto dichtbij genomen is, is dat niet te zien.
Zou je een overzicht foto willen maken? :)
Mvg, Poul.
Poul, ze zijn nog lang niet klaar.
(daar moet uiteraard nog wel het een en ander aan gebeuren hoor)!!!
En wat die raamlatten betreft, dat komt ook goed.
Ik zal vanavond nog wat foto's nemen, zijn we weer verder.
Ik was dus een beetje voorbarig met mijn opmerking. ;)
Ben benieuwd naar je andere foto's, Hans. Die drie huisje
geven al een leuk sfeertje.
Mvg, Poul.
Poul, je wordt op je wenken bediend!
Ik moet er nog wel bij zeggen (tikken) ze zijn nog steeds niet klaar!!!
Hi Hans,
Goed bezig. Ga je een haven maken net zoals Martin. ;)
Daar kan je veel boten in kwijt
Nou John, ik heb verschillende plannen hiermee.
Het is nog niet helemaal duidelijk.
Maar ik bouw eerst de parade aan de achterkant en daarna ben ik er wel uit, hoop ik!
De huisjes staan dus op het deel waar het trammetje heen en weer gaat rijden.
Ze vullen mooi een deel van de achtergrond.
Het ziet er naar uit dat het een leuk geheel gaat worden.
Mvg, Poul.
Het restaurant is vandaag ook gereed gekomen.
De grote balkon was wel 'n gepruts, maar hij staat.
Morgen ga ik beginnen met het station aan de rechterkant.
Daarna het hotel links van de witte Home.
Enkele foto's tot nu toe!
Ziet er netjes uit!
Citaat van: BvDoorn op april 06, 2014, 21:18:02
Ziet er netjes uit!
Das nou net het gene wat ik er niet zo mooi aan vind , het ziet er veel te netjes uit, beetje A&I zou al wonderen doen.
Verder zijn de gebouwtjes mooi vakwerk Hans.
Citaat van: American op april 06, 2014, 17:29:33
Het restaurant is vandaag ook gereed gekomen.
De grote balkon was wel 'n gepruts, maar hij staat.
Morgen ga ik beginnen met het station aan de rechterkant.
Daarna het hotel links van de witte Home.
Enkele foto's tot nu toe!
Dat heb je leuk gedaan jongen. Doe zo voort!
Mooie plaatjes, Hans. :)
Mvg, Poul.
Jan, wat bedoel je met: beetje A&I zou al wonderen doen?
Een wash met alcohol en inkt (A/I)....recepten op de site van Rusty Stumps
De station, Old Green Station, is nu zover ook gereed.
Nu ben ik begonnen met 'n hotel te maken.
De hotel komt 'n stuk om de hoek, lijkt me wel speels.
Dat doe ik van karton!
Heel leuk gemaakt Hans: dat stationnetje. Ziet er goed uit. 8)
Goed sfeertje zo met dat trammetje ervoor, helemaal als er later een
achtergrond aanwezig is.
Hoe kom jij aan die tekst op dat station en die reclameplaatjes?
Mvg, Poul.
Hier heb je er alvast een paar.
http://www.amerikaanse-treinen.nl/blog/bestanden-billbords/ (http://www.amerikaanse-treinen.nl/blog/bestanden-billbords/)
Maar er waren er veel meer op het oude forum, waar die gebleven zijn.
Ik heb ze in ieder geval op mijn pc staan voor het geval dat....
John/Jan waar zijn die bilboardfiles gebleven?
Ton
Reclameborden kun je op onze eigen website downloaden.
http://www.amerikaanse-treinen.nl/blog/bestanden-billbords/ (http://www.amerikaanse-treinen.nl/blog/bestanden-billbords/)
Ook een handleiding om teksten e.d op je gebouw te krijgen kun je er vinden.
http://www.amerikaanse-treinen.nl/blog/category/handleidingen/ (http://www.amerikaanse-treinen.nl/blog/category/handleidingen/)
JohnT
Citaat van: dutchbuilder op april 15, 2014, 09:50:07
Hier heb je er alvast een paar.
http://www.amerikaanse-treinen.nl/blog/bestanden-billbords/ (http://www.amerikaanse-treinen.nl/blog/bestanden-billbords/)
Maar er waren er veel meer op het oude forum, waar die gebleven zijn.
Ik heb ze in ieder geval op mijn pc staan voor het geval dat....
John/Jan waar zijn die bilboardfiles gebleven?
Ton
Zal er ff naar kijken.
JohnT
Om alles te kunnen zien moet je ff jezelf aanmelden op de website. Eerder gebeurde dit automatisch maar dat stukje software gaf rare en ongewenste effecten op het forum en de website.
JohnT
Ik zet dit wel even voort in Vragen en opmerkingen over de website.
Ton
Hi Poul, ik heb 'n CD van Frills Picture Colorado Railroads.
Daar staan duizenden oude Amerikaanse posters op in groot formaat.
De bedoeling is dat je ze zelf verkleind tot het formaat die je wil hebben.
Ik wil je wel 'n copietje sturen van deze CD?
Hans er staan er honderden op de website.
Misschien moet er wel een nulletje bij!
Ton
op een andere website kan je er ook veeeeeeeeel vinden
http://www.kitforums.com/viewtopic.php?f=6&t=86 (http://www.kitforums.com/viewtopic.php?f=6&t=86)
Cor
Citaat van: American op april 15, 2014, 10:37:27
Hi Poul, ik heb 'n CD van Frills Picture Colorado Railroads.
Daar staan duizenden oude Amerikaanse posters op in groot formaat.
De bedoeling is dat je ze zelf verkleind tot het formaat die je wil hebben.
Ik wil je wel 'n copietje sturen van deze CD?
hi Hans,
Daar heb ik wel interesse in. :)
Citaat van: American op april 15, 2014, 10:37:27
Hi Poul, ik heb 'n CD van Frills Picture Colorado Railroads.
Daar staan duizenden oude Amerikaanse posters op in groot formaat.
De bedoeling is dat je ze zelf verkleind tot het formaat die je wil hebben.
Ik wil je wel 'n copietje sturen van deze CD?
Bedankt iedereen voor de vele info.
Hans, dat lijkt me ideaal, zo' CD.
Zal ik je een e-mailtje sturen met m'n adres?
Mvg, Poul.
'n Begin gemaakt met het Hotel,
Dat wordt de laatste en de grootste building van het straatje.
Daar moeten dus nog wel de foto's van bij.
Vergeten!
Zo, da's wel errug geel Hans, zou er een napels geel voor gebruiken of deze wat aftonen met een titanium buff...
Ik vind het mooi Hans
Begint een leuk buurtje te worden Hans. De mensen daar houden van kleuren, zal wel in hun karakter zitten.
Gelukkig zijn gebouwen altijd wat stoffig en zit er wat aanslag op. Dat dempt dan de felle kleur. ;)
Maar je gaat wel lekker zo...
Mvg, Poul.
Ja als hij het eenmaal geweathered heeft toont het wel anders , nu nog niets van te zeggen nu het allemaal nog schoon blank hout is.
Het sfeertje is goed Hans.....er zit een duidelijke eigen stijl in.....en dat is goed.
Ton
Beste mensen, bedankt voor de reacties.
Ik wil alleen met deze foto's laten zien dat er een begin gemaakt is van het Hotel.
Het is de opzet dat inderdaad de kozijnen gelig worden en de houten wanden van een lichter geel.
Maar uiteindelijk komt het in mijn ogen best goed!
Die deuren Hans, aan de rechter zijkant van het hotelgebouw, gaan die nog ergens op uitkomen? Misschien een trap aan de buitenkant van het gebouw?
Mvg, Poul.
De deuren aan de rechterkant Poul, daar naast komt een staande brandtrap.
Er is niet veel ruimte, daarom maak ik de trap stijf vast aan de wand (met 'n kleine tussen ruimte).
Uiteindelijk zie je er bijna niets van, maar je wilt het toch afwerken!
Hebben die kleine mensen toch een uitweg bij brand. :))
Mvg, Poul.
Zo is het!
Je hoeft niet perse deuren te hebben.
bedenk dat die Yanken alles op de goedkoopte doen dus ramen voldoen ook aan de evacuatie eisen.
Kijk maar naar oude gebouwen in een doorsnee Amerikaanse stad, die hebben een brandtrap bij de ramen aan de achterkant.
Ton
De parade is zover gereed.
Nu nog detailleren: poppetjes en andere accessoires.
Hier en daar verder ballasten (is dat een goed woord?).
Ik vind zelf dat het wel staat zo op de verhoogde stuk.
Ik ga daar een pendel automaat op aansluiten.
Dan heb je daar verder geen omkijken meer naar (als de bus wel blijft lopen natuurlijk)!
ziet er best leuk uit maar ik krijg een beetje het idee dat dit meer Aruba is.
dat geel valt voor mijn gevoel erg uit de pas
waar blijven de foto's van je andere aankoop?
Cor
Mooi geheel geworden Hans, alleen dat hotel is inderdaad wat te fel geel. Ik zou daar nog wat aan doen, met een wat andere kleur eroverheen of zo. Maar het blijft natuurlijk wel altijd zo dat smaken kunnen verschillen. :)
Mvg, poul.
Klaar om de boten aan te meren :)
Mooi geel is niet lelijk, leuk straatje.
Ik ben alvast begonnen met het leggen van de rails en de wissels (4x).
Dat wordt nog 'n flinke klus!
Gaat goed Hans. Ja, is heel wat werk dat rails leggen. Maar het wordt mooi, zeker weten.
Mvg, Poul.
Hand gelegde rails zie altijd mooier!
Thanks.
Vandaag de 1e wissel in elkaar gezet.
Ik kies ervoor om rechtstreeks op de multiplex te spijkeren.
Het voordeel daarvan is dat je railstaven lekker lang kunt maken.
Je hebt minder stukjes hierdoor.
En ook kun je de railstaven vloeiender leggen in dit geval!
Ziet er goed uit Hans. Waar heb jij je bielzen mee gekleurd? Ze lijken een beetje te glimmen.
Mvg, Poul.
Heel mooi Hans, zoals ik al zei, niets zo mooi als hand gelegd.
mooi gedaan Hans, Ziet er goed uit.
Hoe ga je ze bedienen ?
Ik denk Poul dat dat komt met de licht in de garage.
Als ik er zo naar kijk, dan glimmen ze niet.
John, ik heb bij Fast Track de bediening gekocht voor de wissels.
BullFrog Manual Turnout Control.
Die liggen er hier al 'n tijdje.
Deze leken me fijn om te proberen en wie weet bevallen ze me wel uitstekend.
Ik heb er toen 5 laten komen en ook de BullFrog Control Rod Kit.
Samen met 5 doosjes spijkers.
Ik moest toen nog zo veel inklaringskosten betalen, schandalig!!!
Maar daar hebben we het niet meer over.
Welke spijkers gebruik jij
Inderdaad tegenwoordig moet je goed informeren wat de verzendkosten zijn voordat je wat besteld en kijken wat de inklaringskosten zijn. Dan sta je in ieder geval niet voor verassingen
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=622.0 (https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?topic=622.0)
Hi John, ik gebruik ook de spijkers van Fast Track.
Small Spikes 1-888-252-3895 30-106.
Micro Engineering 1/4? Spikes
Die kleine potjes met de gele stickers er op, dat zijn de eigen potjes.
Maar de spijkers zijn van Micro Engineering.
Ik dacht er 1000 in zaten.
Dan heb ik dezelfde
Vanmiddag de Switch Machine van Fast Track in elkaar gezet.
Ik heb ze 'n tijdje geleden per 5 gekocht.
Gelijk ook de BullFrog Control Rod Kit, ook per 5.
Het was ongeveer 1 uurtje werk en ze werkt goed.
Maar ik ga eerst de rails en de wissels leggen en daarna de machines aansluiten.
Maar ik wilde toch even kijken hoe ze werkte!
De Micro Switch heb ik niet gemonteerd (zat er wel bij).
Want ik heb van de tongen en het puntstuk een geheel gemaakt.
Dus ik hoef nooit om te poolen.
Net zo makkelijk, toch?
hi Hans,
Ik neem aan dat het puntstuk met wisseltongen nu word voorzien van stroom als je de uiteinden van de wisseltong tegen het doorgaande spoor laat komen.
Lijkt mij niet erg betrouwbaar.
Ben bang dat het contact tussen de wisseltongen en het doorgaande spoor niet optimaal is.
en bij vervuiling krijgen ze helemaal geen spanning meer
ik heb zelf graag het puntstuk en wisseltongen onder stroom voor de bedrijfzekerheid
John, ik heb deze methode al verschillende modules toegepast.
Ook al verschillende Rails meegemaakt met deze methode.
En nog nooit geen probleem mee gehad!
Het werkte zeer goed en is ook heel betrouwbaar.
Voorheen gebruikte ik Ground Throws die de tong goed tegen de rails staaf drukte.
Nu dus deze van Fast Track.
Het gaat er dus om dat de tong goed tegen de rails zit.
Minder draden, maar ook dus minder problemen, toch?
Hi Hans,
Mooi dat het zo goed werkt.
Hans
toch even een kanttekening.
lijkt me dat het best goed kan werken, alleen rails vervuild en dan zal het contact slechter worden.
een schakelaar is er voor gemaakt om contact te maken(ook over langere tijd) en die worden na jaren ook slechter(terwijl ze er voor zijn gemaakt).
daarom zie je dat veel mensen er toch schakelaars op het puntstuk zetten(of gelijk of achteraf).
Cor
Voor die tijd heeft Hans zijn module al lang weer verkocht denk ik... :)
Het is precies wat Gerard zei:
(Voor die tijd heeft Hans zijn module al lang weer verkocht denk ik.....)
Ik bouw deze module, doe er ongeveer 1 jaar over, ga dan naar Rail voor 3 dagen.
Dan probeer ik de module te verkopen (al 4 x gelukt)!
Eigenlijk is het zo: als de module(s) 3 dagen maar perfect werkt, toch?
En het werkt!!!
Bij mij is het bouwen, cre?ren het belangrijkste.
In de loop van dat jaar, rijd ik heel af en toe 'n keer met de trein(tjes).
Toevallig vanmorgen met 'n Climax en 'n Porter over de wissel gereden: ze reden prima over de wissel (en de rails natuurlijk).
!
Garantie tot aan de deur ;) ;D
De koper kan de module 3 dagen testen!
Ik neem het zekere voor het onzekere dus bij mij komen er puntstuk schakelaars in.
Beste vrienden, even 'n update over de stand van zaken van mijn nieuwe module zonder naam (nog steeds).
Weet iemand misschien 'n passende?
Passende wat Hans, wissel, puntstuk of naam voor je baan ?
NAAM........ voor mijn baantje.
Met de kleurtjes voor je hutten zou ik het ergens in California zoeken, Thousand Oaks RR...
alleen nog 1000 eikies draaien ;)
Niet slecht Martin.
Dan moeten er nog wel bomen op komen, toch?
Yep, 1000 eiken ;)
Jeetje!!!
Zoveel plaats is er niet op de module.
Maar er moeten er wel 'n paar op komen natuurlijk.
Heb nog wel een bos te koop zijn er geen 1000
Nou Hans, jij hoeft je voorlopig niet te vervelen. (Deed je toch al niet, denk ik) ;)
Mvg, Poul.
Zo, vandaag de laatste spijkers in de bielzen geslagen.
Dit was 'n flinke klus, maar hij is geklaard.
Even voor de statistieken:
ongeveer 300 bielzen
ongeveer 1200 spijkers
(ik denk 1400 spijkers, want er gaan er nog wel eens 'n paar mis)
Nu ga ik me concentreren op de wissel bediening.
Heftig klusje Hans.
houd je van de straat!
Ton
Ik heb er pijn in mijn rug van gekregen!
zo zwaar waren die spijkers toch niet >:D
Wat dacht je van die bielsen? ;D
Ton
kleine bielzen.......het is maar smalspoor ::)
Cor
Ja, je staat wel meestal de hele tijd voorover!
Maar goed, vanmiddag de eerste Control Rod geplaatst.
Kwam 'n beetje in de knoei, maar is opgelost.
Want ik had eerder de draden voor de rails (plus en de min) al aangelegd.
Op die dikke 2 draden heb ik de draden van de rails aan vast gesoldeerd.
De Control Rod werkt perfect.
Hij duwt de tongen stevig aan de rail.
Hans
proberen egonomisch te werken C:-)
en afwisselen in de dingen waar je mee bezig bent, je kan rails spijkeren toch af wisselen met het bouwen van een huisje of iets dergelijks.
op die manier is het (vind ik )prettiger werken, en beter voor je gezondheid.
just my 2 cent
Cor
Ja je hebt natuurlijk gelijk Cor.
Maar ik heb als standpunt: eerst de rail leggen en die moet goed liggen.
De Loco's moeten er goed over heen rijden en daarna de rest, toch?
Wel handig om eerst alle rails te spijkeren. Is meestal een flinke klus
Heb je dat in ieder geval gehad :D
Ik heb dan fabrieksrails liggen maar dat heb ik ook als eerste gedaan....en dan de handel eromheen bouwen.
Ton
En het is natuurlijk niet zo, dat ik hiermee constant mee bezig bent geweest.
'n Uurtje en dan weer iets anders doen.
Al met al heeft het 14 dagen geduurd.
Maar dus niet al die tijd!
Met al je bezigheid begint het nu wel aardig te vorderen Hans.
Als ik zo naar de onderdelen van jouw wisselbediening (mechanisme) kijk, lijkt het me, als je eenmaal de onderdelen hebt, dat je ze voor de rest zelf wel kunt namaken. Of vergis ik me...
Mvg, Poul.
Poul, ik denk dat dat tegen valt.
Je kunt natuurlijk altijd iets maken wat daar op lijkt.
Dat moet wel kunnen denk ik.
Maar ik wilde deze eigenlijk eens 'n keer proberen.
Je komt ze best wel vaak tegen, of iets wat er 'n beetje op lijkt.
Ik heb de andere drie nu ook in elkaar zitten.
Vanmiddag wilde ik die er tegen aan schroeven.
De 2e zat ook goed.
Maar de 3e begon 'n beetje te wringen.
Wat blijkt: je moet ze heel goed laten drogen voor je ze monteert.
Er zit best wel wat druk op die dingen, vandaar.
(Nu laat ik ze 'n dag drogen en dan komt het wel goed).
Ja, precies namaken zal waarschijnlijk lastig zijn, maar net wat je zegt: iets wat er op lijkt, met de zelfde werking.
Waar heb je die dingen gekocht?
Mvg, Poul.
Poul, ik heb het materiaal bij Fast Track besteld.
http://www.handlaidtrack.com/ (http://www.handlaidtrack.com/)
Kijk maar eens rond op zijn site.
Heel leuke en interessante items heeft die man.
En zijn service is goed.
Zeker een interessante site. Ik heb hem opgeslagen. Voor het baangedeelte waar ik nu mee bezig ben wil ik alle wissels met de hand verstellen. Op het hoge baangedeelte voor aan de baan doormiddel van een stang (fietsspaak) en op het lagere gedeelte gewoon met de hand door ter plaatse de wisselsteller om te zetten.
Op dat soort baantje zette de machinist meestal zelf de wissel om en dan ging de loc. weer verder. Dat boots je op die manier dan na en ben je ook meer betrokken bij je baan, tenminste dat vind ik. Maar het is wel zo dat wanneer je een baan hebt die bestemd is om op evenementen te staan en je daar dan demonstraties geeft, het met afstandsbesturing handiger is.
Mvg, Poul.
Ik heb 'n filmpie gemaakt van de eerste test rit met de Climax.
https://www.youtube.com/watch?v=E5ER091G8rQ&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=E5ER091G8rQ&feature=youtu.be)
Loopt, zo te zien, mooi over de wissels Hans. Je bent weer een stap verder. Komen er ook nog zichtbare wisselstellers naast je wissels?
Mvg, Poul.
Moet ik nog even bekijken Poul.
Ik heb ze wel in verschillende uitvoeringen.
Daar hoor je nog wel van!
Ja, dat soort details kan altijd later nog.
Mvg, Poul.
De laatste dagen lekker bezig geweest met de Culvert Pipes Factory.
Op de ruwe tekening staat hoe de Factory ongeveer er uit gaat zien.
(Grove schets, dat werkt bij mij toch het beste).
Op de eerste verdieping maak ik een compleet interieur, dat wordt het kantoor van de Factory.
Met kasten, tafels, stoelen, verlichting personeel etc.
Aan de zijkant komt een opening waar de Culvert Pipes uit gaan rollen (bij de U).
Er wordt op dit moment gewerkt aan een print plaatje (goede vriend) voor de Parade waar de Rail Bus moet gaan rijden.
Die word moet er dan voor gaan zorgen dat de Rail Bus op bepaalde tijden heen en weer gaat rijden.
Daar is dan geen omkijken meer naar (als tie het goed doet natuurlijk).
Op dit moment gaat alles sneller dan gedacht is, vandaar dat ik het kinderbaantje er ook bij gaat doen.
H? Hans dat gaat echt mooi worden! Gaan er aan beiden kanten ook nog schaduw stations komen?
Nou, nee Poul.
Rechts wordt 'n kleine bakje gemaakt om het een en ander uit of in te laden, 'n bakje van ongeveer 60 cm.
Links, dat zijn de plannen, komt 'n soort Black Box.
De bedoeling is dan dat mijn vorige module, Sewett's Mine, hieraan gekoppeld gaat worden.
De koper wilt dan een grote opstelling maken met deze 2 modules.
Dan kunnen de Loco's lekker lang gaan rijden, vindt tie.
Ik vind dat prima.
Maar dat zijn momenteel nog plannen hoor.
Aha, deze gaat dus in samenhang met een andere module gebruikt worden. Het geeft dan wel wat mogelijkheden, lijkt me. Als ik het dus goed begrepen heb, is de module waar je nu aan bezig bent al reeds verkocht.
Mvg, Poul.
Nee helemaal niet (was maar waar)!!!
Dat was eigenlijk het idee van de man die mijn vorige module gekocht had.
Het idee ontstond wel op Rail 2014.
Want de bedoeling was, dat hij met Sewett's Mine naar tentoonstellingen zou gaan.
Ik zei dat ik volgend jaar, Rail 2015, ook weer was met 'n nieuwe module.
De modules zijn ook altijd hetzelfde formaat: 200x60 cm.
Het idee vond ik zelf ook wel leuk.
Typisch Hans stijl.
Alleen vraag ik me af wat die timmerman heeft gerookt voor het plaatsen van dat bovenste raam?
Had ik rechtop gezet of twee aparte kleine raampjes.
Ton
Och, het is maar 'n berg zoldertje!
Dat is geen argument.
Ton
Citaat van: American op mei 27, 2014, 13:59:19
Nee helemaal niet (was maar waar)!!!
Dat was eigenlijk het idee van de man die mijn vorige module gekocht had.
Het idee ontstond wel op Rail 2014.
Want de bedoeling was, dat hij met Sewett's Mine naar tentoonstellingen zou gaan.
Ik zei dat ik volgend jaar, Rail 2015, ook weer was met 'n nieuwe module.
De modules zijn ook altijd hetzelfde formaat: 200x60 cm.
Het idee vond ik zelf ook wel leuk.
Ik snap het Hans. Leuk idee. :)
Wat dat raampje betreft: hieruit blijk nou maar weer eens dat mensen verschillende idee?n kunnen hebben. ;)
Mvg, Poul.
De fabriek van de Culvert Pipes schiet al lekker op.
Het gedeelte waar de trein in door loopt is nu zover klaar.
In dat gedeelte wordt al volop gewerkt aan het een en ander!
Het dak daarvan zit er ook op.
Dat is gelijk de vloer van het kantoor van de fabriek.
Ik ben nu bezig om 'n grote kast te maken om de draden, van de lampen onderin, te verbergen.
Nu nog wat meubilair in elkaar freubelen!!!
Ziet er mooi uit Hans
Leuk zo'n werkplaats sfeertje.
JohnT
Hi hans,
leuk fabriekje.
Alleen jammer dat je de rails niet roestig hebt gemaakt voordat je het gebouw heb geplaatst. En de ballast wat hebt geweaderd
Of kan je er nog bij om dat te doen.
Nu hangen er zoveel mooie posters in de werkplaats maar voor de broodnodige comic relief zou je er een pinup op moeten hangen.
Hoort er gewoon bij!
Ton
Was dat toen ook al Ton?
Op de CD die ik heb van heeeeeeeeel veel posters, staan die er niet op (helaas).
Ja inderdaad John, dat ben ik vergeten.
Maar ik heb 'n klein penseeltje waar ik de hoek mee om kan gaan.
Dat gaat dan wel 'n heel eind lukken.
alsjeblieft Hans.
misschien moet je nog een beetje schalen.
Ton
Thanks Ton.
Ziet er goed uit Hans. Als dan ook de rails en ballast zijn gedaan, gaat dat een mooi sfeertje geven.
Mvg, Poul.
'n Filmpie van de stand van zaken tot nu toe.
Nadat alles ingebed is, was ik wel benieuwd of de Heisler er goed door heen rijdt.
En dat doet tie!
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=6yVeEkXfRAQ
Ziet er heel goed uit Hans
Goed bezig Hans. Wel leuk met die achtergrond met al die gebouwen erop.
Heel mooi Hans. De opname was af en toe een beetje aardbeving. De loc. loop mooi over de wissels. Ik zie dat je een de suggestie hebt gemaakt van ??n aansluiting waar de treinen van buiten (van verder) lijken te komen. Wat gaat de functie van dat rangeertreintje worden? Misschien aanvoer van diverse goederen voor het stadje?
Mvg, Poul.
Dat het net af en toe 'n aardbeving is (was), komt doordat ik en de camera en de Loco moest bedienen!
Het filmen is best leuk, maar je moet inderdaad je hand heeeeel stil houden.
Maar ja, oefening baart kunst, toch?
Wat bedoel je precies Poul met: de treinen van buiten lijken te komen?
Ik zal je vertellen wat de bedoeling is van deze module!!!
Wat ik in mijn hoofd heb is, dat de fabriek (nog niet klaar) Culvert Pipes maakt en die langs 'n band naar buiten laten rollen.
De Gantry Crane pikt ze op en laadt ze dan in 'n Gondola.
Die vertrekt dan (of links of rechts) uit de module.
De lokloods is bedoeld om toch de Heislers te verzorgen en ze kunnen ook gelijk water in nemen.
Ik kan dan ook op het zij spoortje wat Gondola's neer zetten en misschien ook nog 'n Porter, Shay of 'n Climax.
Ik probeer altijd op mijn modules bezig te zijn.
Niet al te veel automatisch, daar is de module over het algemeen te klein voor, is mijn mening hoor?
Je kan met joeptjoeb een anti schud bewerking doen.
Meestal suggereert de uploader het zelf.
Ton
Ja Hans, ik heb nu een beter idee wat je op het oog hebt. Ik herinner me nu dat je het in begin ook al over zoiets hebt gehad.
Met de treinen vanbuiten bedoel ik eigenlijk de doorgaande aansluiting naar andere plaatsen enz. Het was misschien wat krom uitgedrukt van me.
Die aansluiting van jou ligt aan de linkerkant van de baan(voorgrond).
Ik zag dat aan de rechterkant, in de werkplaats, ook een doorgang zit. Is het de bedoeling dat dat ook een aansluiting, dwars door de werkplaats heen, naar een verder doorgaand spoor is. Ik weet namelijk niet of zo'n situatie in werkelijkheid heeft bestaan: dus dat een trein van ginder vandaan komt en door een werkplaats heen gaat en dan verder naar het rangeerterrein rijdt.
Mvg, Poul.
Nou, het zit zo Poul?
Links komt 'n trein (mijn vorige module) die rijdt gewoon recht door de fabriek in.
Daar achter zit nog 'n kleine module (60 cm.).
Daar wordt de Gondola gelost en dan weer terug.
De meneer die mijn vorige module gekocht heeft, stelde voor om de modules aan elkaar te koppelen.
Dan krijg je mooie rij lengtes.
Dat is ook zo natuurlijk.
Voor mij geeft dat niets, want ik doe geen concessie aan mijn module.
Alleen zorg ik ervoor dat de 2 uiteinden aan elkaar kunnen koppelen.
En Poul, alles ontspruit aan mijn fantasie.
Het kan zijn dat het in werkelijkheid ook ongeveer zo uit gezien zou kunnen hebben!!!
Je kan het zo gek niet bedenken of het is al een keer gedaan.
Als je daar vanuit gaat dan zit je altijd goed!
Ton
Ja, en die Amerikanen deden nog weleens gek (of eigenlijk iets heel anders), dus kan het ergens, daar aan de overkant, wel werkelijk zo gebruikt zijn.
Maar het baantje wordt absoluut heel mooi Hans.
Mvg, Poul.
Omdat het zo slecht weer was vandaag, ben ik verder gegaan met mijn Culvert Pipes Factory.
Er moest nog 'n stuk aangebouwd worden.
Links door het grootste gat, komen de pipes uit de Factory rollen.
Daarboven is 'n deur.
De bedoeling is, dat er 'n groot balkon komt rondom de Factory.
Dan kan er gecontroleerd worden of de pipes goed beladen worden als ze uit de Factory rollen.
Dat gebeurt dus door de Gantry Crane.
De Loading Dock is ook al zover gereed.
Er moet nog dunne fineer latjes opgeplakt worden.
De kisten kunnen ook door de Crane opgetild worden om op de Freight Car gedeponeerd te worden.
Ik heb er bovenin 'n paar nietjes opgezet (erin geduwd en met seconden lijm vastgezet).
De rails voor de Crane ligt er ook al en is inmiddels vastgezet.
Ziet er goed uit Hans kan ook niet wachten dat ik met mijn kerstbaan verder kan
Gaat mooi worden Hans. Dat fineer dat jij gebruikt, is dat fineer waar al een lijmlaag op zit, of is dat fineer zonder lijmlaag?
Mvg, Poul.
Ik gebruik fineer zonder lijmlaag.
De latjes zijn 4 mm. breed en 50 cm. lang.
Bij Intertoys Uden (misschien ook op meerdere plaatsen) kosten ze 40 ct. per stuk.
Met hout lijm zeer goed te lijmen (wel dun er op doen hoor)!
Is dat niet een beetje duur: 4 mm. breed en 50 cm. lang voor 0,40 cent per stuk?
Eigenlijk zou het goed zijn om zo'n hele rol, net zoals Martin heeft, ergens te kunnen kopen,
dan ben je voor de komende jaren voldoende voorzien van fineer. Maar ik weet niet of je
qua kosten ten opzichten van de oppervlakte dan redelijk voordelig uitkomt.
Mvg Poul.
Rol is 2,25m2, kost een euri of 20 afhankelijk van de fineer soort..
Qua prijs vind ik dat best de moete waard, dan heb je meteen een flinke voorraad. Martin, weet jij misschien of dat ook ergens via internet te bestellen is. Hier in Den Helder en omgeving, heb ik niet kunnen ontdekken waar zoiets te koop of te bestellen is. Het lijkt me de moeite waard om zo'n rol (eiken) aan te schaffen.
Mvg, Poul.
Is dat 1 stuk?
Als dat uit 1 stuk is, heb ik ook hier liggen, snijdt dat ontzettend lastig, het is veel stugger materiaal.
Het materiaal waar ik over praat, is best wel dun, dus makkelijk te verwerken.
Zonder lijm eigenlijk alleen bij de groothandel, vraag eens bij de plaatselijke interieurbouwer. Neem wel Limba of Anigre..
Hans, is spul op de rol, 50 meter lengte en slechts 0,5mm dik..
Ahum! 50 lees vijftig meter!!! is wel een beetje overkill voor onze doeleinden..... ???
Ton
50 Meter!!!
Man dan kan je heel het Forum er mee voorzien.
Je kunt je eigen afvragen: hoeveel gebruik ik werkelijk?
Het is net als met het kurk, je koopt zo'n rol en je kunt er zoooooo lang mee doen.
Vaak ligt zo'n rol nog in de weg ook.
Ik wil hier eigenlijk mee zeggen: het is allemaal zoveel!
Heb al een rol of 2 in m'n baan zitten..is maar 2,25 m2
Wauw!
Ja, een rol van 50 m is eigenlijk best wel veel bedenk ik me nu. Ik zal voor mijn baan niet zoveel nodig hebben omdat die niet vol met bebouwing staat.
Martin, is het misschien mogelijk om een meter of vijf van jou over te nemen en dat ik dan de kosten daarvoor en de verzendkosten, naar je overmaak?
Als het in, bijvoorbeeld, stukken van ongeveer twintig cm geknipt is, is het gemakkelijk op te sturen en gaat het ook wel door de brievenbus.
Mvg, Poul.
Ligt er aan hoe breed de rol is.....
4,5 cm kom ik op uit.
Ton
Klopt, alhoewel ze tegenwoordig 43mm zijn, kan Poul geen probleem, PM maar effe
We zijn weer 'n stukje verder met de Culvert Pipes Factory.
Het gedeelte waar de Pipes uitrollen, is ook zover gereed.
Ik zit alleen nog te denken wat voor 'n dak op het grootste gedeelte moet komen.
Moet het 'n plat dak zijn of met 'n spits dak?
Als het met 'n spitse gaat gebeuren, wordt het gebouw misschien iets te groot (massaal).
Het dak wat nu al staat, ga ik denk ik met golfplaten bedekken.
Daar ben ik ook nog niet helemaal uit.
Suggesties?
De omloop (balkon) moet ook nog verder afgewerkt worden.
Leuk zo.....
Misschien een watertank op het platte dak?
Dan heb je een oplopend geheel.
Ton
Goed idee Ton.
Suggestie waarmee ik zo'n water toren kan maken?
De stok erachter moet 'n schoorsteen gaan worden!
Citaat van: American op juli 10, 2014, 22:51:36
Goed idee Ton.
Suggestie waarmee ik zo'n water toren kan maken?
Tomatenpuree blikje van de Lidle.....53 rond x73mm
Beplakken met stokjes tussen de randen.
Ton
Ga ik morgen meteen mee aan de slag Ton!
Inmiddels de tip van Ton opgevolgd.
'n Water toren op het dak van de Factory.
Het is aardig gelukt, toch?
Inmiddels de zuil voor de bediening van de Gantry Crane gereed.
Moet alleen nog 'n plaatje op met alle knopjes voor de bediening.
Ook knopjes om de Crane te kunnen laten rijden over de rails komen er op.
Voor de zuil komt nog 'n flinke kist (wordt eraan vastgeschroefd) waar de kinderen kunnen op staan.
Dan kunnen ze de Crane goed bedienen.
goed gelukt Hans maar moet er geen dak op?
water met birdshit lijkt me niet echt gezond.
Ton
Wat denk je?
'n Houten dak?
zo'n achthoekig dak of rond.
hout of zink....golfplaat kan ook.....
Jouw keuze....wat zou jij doen als je het in het echie zou bouwen.....zo goedkoop mogelijk.
Ton
Ziet er goed uit Hans en met een shingle dakje ( zelf knippen van karton) zou het er helemaal mooi bij staan.
Citaat van: American op juli 12, 2014, 20:28:57
Inmiddels de tip van Ton opgevolgd.
'n Water toren op het dak van de Factory.
Het is aardig gelukt, toch?
Hi Hans,
Vergeet de "hope fasteners niet" !
(https://farm6.staticflickr.com/5545/14647764761_b52b82f466.jpg)
John, ik vergeet ze niet, maar ze zitten aan de achterkant
Weer 'n stukje verder met de Factory.
Het dak is zo goed als klaar!
Nu moet het balkon nog onder handen genomen worden.
Deze Factory is voor mij 'n leuk object geweest!
Word een leuk gebouwtje Hans...
Ton
Ziet er goed uit Hans , nog steeds zijn al je gebouwen te clean voor mij , maar het is jou baan ;)
ziet er heel mooi uit hans super
Citaat van: American op juli 14, 2014, 19:25:23
John, ik vergeet ze niet, maar ze zitten aan de achterkant
Hi Hans,
Heb je er een foto van ??
Ik heb daar geen foto van John.
Als ze aan de achterkant zitten, dan denk ik dat ze er "nog" niet zitten!!!
Citaat van: American op juli 15, 2014, 12:23:14
Ik heb daar geen foto van John.
Als ze aan de achterkant zitten, dan denk ik dat ze er "nog" niet zitten!!!
Jammer, heb ze ook nodig en wilde weten hoe je ze had gemaakt
Net weer terug van een lang weekeind weg.De factory begint een mooi geheel te worden Hans; het ziet er goed uit.
Mvg, Poul.
Citaat van: johnlostcreek op juli 15, 2014, 13:09:15
Citaat van: American op juli 15, 2014, 12:23:14
Ik heb daar geen foto van John.
Als ze aan de achterkant zitten, dan denk ik dat ze er "nog" niet zitten!!!
Jammer, heb ze ook nodig en wilde weten hoe je ze had gemaakt
John
Grandt Line heeft die dingen ik in het assortiment http://www.grandtline.com/products/mrr/mrr%20details/trackside_details..html (http://www.grandtline.com/products/mrr/mrr%20details/trackside_details..html)
Cor
Citaat van: moonlicht op juli 16, 2014, 07:48:00
Citaat van: johnlostcreek op juli 15, 2014, 13:09:15
Citaat van: American op juli 15, 2014, 12:23:14
Ik heb daar geen foto van John.
Als ze aan de achterkant zitten, dan denk ik dat ze er "nog" niet zitten!!!
Jammer, heb ze ook nodig en wilde weten hoe je ze had gemaakt
John
Grandt Line heeft die dingen ik in het assortiment http://www.grandtline.com/products/mrr/mrr%20details/trackside_details..html (http://www.grandtline.com/products/mrr/mrr%20details/trackside_details..html)
Cor
Cor bedankt voor de tip :)
John, ik probeer toch ook iets zelf te maken wat daar op lijkt.
Je ziet het wel op dit Forum (ik doe mijn best).
Ondanks de warmte toch verder gewerkt aan de module.
Ik had het idee om bij de Loading Dock een Freight Depot te maken.
Dat aansluit op het Dock.
De contouren van het Depot staan er nu.
Maar, ik twijfel toch 'n beetje.
Aan de ene kant is het ook wel leuk om te zien dat de Rail Bus even aan het oog onttrokken wordt.
Maar aan de andere kant weet ik niet of dit in het geheel past.
Suggesties?
Ik vind het wel goed op je baan staan Hans. Het breekt een beetje dat alle huizen op een rijtje staan en het geeft ook een leuk doorkijkje als je aan het ene uiteinde of het ander uiteinde van je baan staat. Het vult ook het midden van de baan.
Mvg, Poul.
Dit is ook eigenlijk mijn gedachten Poul.
Ik denk dat ik er mee door ga zo, bedankt!
Hoi,
Ja hoor, lekker mee doorgaan. Het is een mooie "view block" Men moet er toch omheen kijken als je alles wilt zien. En als je dat moet dan lijkt alles weer een stuk groter en/of ruimer.
Groetjes, Wim.
De afgelopen, zeer warme, dagen toch nog lekker bezig geweest met m'n hobby.
De Freight Depot krijgt al z'n definitieve contouren.
Het gedeelte aan de Loading Dock is zover klaar.
Nu nog de ingang voor de Cars afwerken, o.a. deuren en het naambord.
De dak beplating, golf platen, moet er ook nog op.
Hier en daar nog wat rommel er bij zetten.
De vloeren nog afwerken.
Daar wacht ik nog op het materiaal van Martin (fineer).
Al met al is er nog genoeg te doen aan mij Depot!
makkelijk he , die nietjes......het is alleen jammer dat rong 6 van beneden scheef zit!!
Ton
Gaat al wat worden Hans. De deurkozijn nog wat schuren met fijn schuurpapier, hij wat wat vezelig. Rong 6 nog even rechtzetten, maar lukt nog wel dacht ik. Wordt een leuk geheel.
Mvg, Poul.
Alle rongen zitten nu kaars recht!
Nietjes? Heb ik van jou Ton.
Joh! je meent het! 8)
Ik zelf zou nog een overstapje naar het dak maken met handrails
het is nu wel heel erg lastig om de overgang naar het dak te maken...
misschien een idee om het zelfde te doen wat ze op boxcars en cabooses doen.
Ook met voetplanken op de bovenkant.
nu gaat die ladder nergens heen.
Ton
Goed idee Ton.
Dat is wel te verwezenlijken.
Ik ga mijn best doen hiervoor!
O ja, eerst moet de bedekking er nog op.
Ik zelf dacht aan alu golf platen!
Golfplaten lijkt mij wel staan, of je zou ook van dat asfaltpapier, of hoe dat ook maar mag heten en wat ze toen gebruikten, er op kunnen doen.
Mvg, Poul.
Asfaltpapier, karton, schuurpapier, singles, alu golfplaten etc. etc.
Ik denk met zo'n Freight Depot zal golf platen het beste zijn.
Goedkoop was het toentertijd ook nog!
Lijkt me een goed keuze Hans. :)
Mvg, Poul.
De laatste dagen heb ik mij bezig gehouden met de Gantry Crane.
De Crane moet toch ook gaan rijden op mijn nieuwe module.
De draad staal aan de module vast gemaakt door middel van 2 hoek ijzers ('n stuk ervan afgezaagd).
Uiteraard precies op maat, voor de exacte afstand, moet wel de juiste zijn anders gaat tie wringen!
De moeren van kunststof heb ik al bewerkt, maar moet nog vastgezet worden op de een of andere manier.
Nu is het zo, als ik aan de draad draai dan gaan de moeren "kiepen", kantelen a.h.w.
Ik wil aan de Crane zo weinig mogelijk doen qua boren en lijmen.
Het is toch 'n oudje (60 jaar) en ik wil er nog lang mee kunnen doen.
Het brede draad voor de stroom, daar had ik in gedachten om 'n sleuf langs de rail te gaan maken.
Aan het eind daarvan komt 'n connector die dan weer verbonden gaat worden met de zuil.
Op de zuil komt nog 'n paneeltje voor de bediening van de Crane.
Nu nog wachten op het motortje die uit China moet komen (tip van Ton).
Misschien boven en onder op het uitstekende lipje van de kunststof moer een stripje metaal bevestigen, die dan over de schuine, uitstekende onderkant van de poot van de kraan valt.
Zie het tekeningetje. Het gearceerde deel is een doorsnede van het moerlipje.
Je zegt dat die kraan nog lang mee moet. Maar hij vormt nu een onderdeel van die baan. Ga je die baan dan niet verkopen?
Mvg, Poul.
Poul, dit is ook 'n oplossing.
Inmiddels heb ik zelf ook nog iets bedacht.
Ik weet niet of ik met dit systeem ?n gaatje ga boren in de voet of niet!
Zo zie je maar weer, als je er aan bezig bent, komen de idee?n vanzelf.
Dit systeem wil niet zeggen dat het andere minder is.
Verschillende opties moet ik bekijken, niet dan?
Uiteraard probeer ik deze module ook te verkopen, maar dan zonder Crane!
Dit is ook een goede oplossing Hans. Het komt qua constructie en doel min of meer op het zelfde neer. Ik vraag me af hoe een dergelijke constructie in het grootbedrijf verwezenlijkt is.
Wat betreft de toekomstige verkoop van je module: als je hem zonder kraan verkoopt, zal de koper dan wel een andere kraan op de kop moeten tikken met de zelfde maten. Of hebben alle kranen dezelfde standaard maat.
Mvg, Poul.
Deze kranen van Lionel zijn allemaal hetzelfde (van formaat dan).
En er is nog wel aan te komen, deze kranen van Lionel.
Maar ze worden steeds zeldzamer, vooral in deze staat.
Het zijn toch oudjes!
En wat de originele betreft, ze lopen ook over 'n rails.
http://heroicrelics.org/info/static-test-tower/gantry-crane/sa-1-erection-med.jpg (http://heroicrelics.org/info/static-test-tower/gantry-crane/sa-1-erection-med.jpg)
Om te voorkomen dat je moeren wegdraaien (kiepen, zoals je zei) zou je kunnen overwegen ze aan de voorzijde - weg van de kraan - ook te verlengen met een blokje, en dat blokje ook over een rail te laten schuiven. Dan kan de moer niet meer 'kiepen'.
HTH,
Gerard
Ja, ze zien er mooi uit die oude kranen Hans. :)
Mvg, Poul.
Ja Gerard, dat zou ook nog kunnen.
Maar dan krijg je er weer 'n rail bij!!!
Die rail die er nu ligt, moet ik ook nog voor het grootste gedeelte wegwerken.
Vooraan bij de rail komt de motor.
Daar ga ik 'n klein huisje om de motor heen bouwen (uit het oog).
De laatste foto, dat staafje aan de moer gesoldeerd, dat gaat het denk ik toch worden.
Misschien toch 'n gaatje boren in de voet van de Crane.
Het is maar 'n gaatje!
Als dat is gebeurd, dan zit tie hartstikke goed vast aan de rail.
Ik wacht nog steeds op de motor!
Citaat van: American op juli 26, 2014, 23:32:02
Misschien toch 'n gaatje boren in de voet van de Crane.
Het is maar 'n gaatje!
Als dat is gebeurd, dan zit tie hartstikke goed vast aan de rail.
Zou de kantelende moer de kraan dan niet van de rails af tillen?
Gerard
als ik zoiets zou maken dan zou ik een vierkant blokje maken met een schroefdraad in het midden.
Een kant zou ik dan als glijvlak gebruiken op een gladde ondergrond.
Ton
Het is wel zo, dat de moer ontzettend soepel over de draad loopt.
En het gaatje, die in de Crane moet komen, die ook ietsje groter moet worden dan het staafje.
Dan zit het allemaal niet zo strak!
Snap ie?
Desnoods zet ik op alle twee de poten zo'n moer met 'n staafje!
Is misschien ook 'n optie.
Maar de film van Lionel suggereert ook zoiets met 'n moer en 'n staafje, toch?
LCJ&I Lines, 13. Gantry Crane Operations (http://www.youtube.com/watch?v=jCHkRcakRaY#ws)
Ik vraag me nog steeds af hoe zo'n kraan in het grootbedrijf wordt voortbewogen. Valt dat niet na te bootsen?
Mvg, Poul.
Poul, zo'n Crane zal wel 'n zelfstandige motor hebben om z'n eigen voort te bewegen.
Ik denk dat dat 'n heel gedoe zal zijn om dat na te bootsen.
Misschien iets voor Ton om dat te maken?
Dat is gewoon met electromotoren in de wielen van de kraan.....
Veel te ingewikkeld om te maken en dan zit je ook nog eens met de tractie op de rail.
Dat met die draadeind is veel sterker.
Ton
Hans, is het volgende niet wat: een dunner draadeind dat met een vierkant moertje, met uitsteeksel eraan, in een U-profieltje loopt. Dat U-profieltje zou dan de bovenkant van een stevig hekwerk kunnen voorstellen of je zou er een veiligheidsmuurtje of wandje van kunnen maken.
Doordat het dunnere draadeind met vierkante moer in een U-profiel loopt, lijkt mij dat stevig en solide genoeg en zal het moertje ook niet wegdraaien. Zo ligt er dan ook geen grof draadeind meer in het zicht. Ik weet niet of dat wat is, het is zomaar een idee.
Mvg, Poul.
Idee is niet verkeerd Poul.
Ik vertelde al eerder dat ik het draad eind, zo veel als mogelijk is, wil wegwerken.
Met ?n hekkie, struiken, ?n klein gereedschap huisje e.d.
Maar ik eb nog ?n filmpie gevonden over de Crane.
Hier kan ik niet goed zien hoe deze aan de draad is bevestigd.
Maar ook voor dit filmpie geldt, aangedreven met ?n draad eind.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=l_fgv_OiAio (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=l_fgv_OiAio)
Ja zeker Hans, ik denk dat het wegwerken van het draadeind een vereiste is, ander ziet het er te speelgoedachtig uit.
Ook zal de motor een goede vertraging moeten hebben, anders zijn de bewegingen van de kraan te snel en te schokkerig. Ik doel dan niet op de snelle weergave, maar de gewone weergave.
Ik ben benieuwd hoe het een en ander betreffende jouw hijskraan uiteindelijk gaat worden.
Mvg, Poul.
Motor heb ik gekocht aan de hand van 'n tip van Ton.
Daar heb ik wel vertrouwen in.
Ja inderdaad, dat is wel belangrijk.
Dat de motor goed en langzaam moet lopen is vanzelfsprekend!
Maar ja, het komt uit China, dus duurt het wel effe.
Ja, China ligt niet naast de deur. Rustig doorgaan met adem halen Hans. Hij komt wel een keer. ;)
Mvg, Poul.
Oh, daar ben ik van overtuigd!
Ik heb bij die Firma best vaker het een en ander besteld, altijd tot volle tevredenheid.
Je moet maar 'ns 'n keer op die site gaan struinen Poul?
http://www.dx.com/ (http://www.dx.com/)
Bedankt Hans. Ik de site opgeslagen. Altijd makkelijk zoiets achter de hand. Ik zal hem eens rustig gaan bekijken.
Mvg, Poul.
De grote deuren van het Freight Depot zitten er ook in.
Nu nog afwerken met scharnieren en schilderen.
Mooi geheel geworden Hans. Alleen die deurpost is naar verhouding wat grof. Misschien nog met waterproof (of fijn schuurpapier) wat gladder maken.
Mvg, Poul.
Heel mooi geworden Hans
Misschien is het perspectief vertekend door de groothoeklens, maar die deuren lijken de doorgang wel in hun eentje te kunnen afsluiten. Over de deurpost maak ik me niet zo'n zorgen, je zegt immers dat je nog gaat schilderen...
Mooi geworden trouwens!
Gerard
Hi Hans,
De steun balken in je rechter deur kloppen niet . Op deze manier gaat je deur zakken.
Hier een voorbeeld hoe het wel hoort. (gaat on de stand van de balken)
(https://farm3.staticflickr.com/2937/14773076064_e0edb066fb_z.jpg)
Gerard, wat bedoel je met:
maar die deuren lijken de doorgang wel in hun eentje te kunnen afsluiten
Hoi Hans,
Ik bedoel daarmee dat het op de foto lijkt alsof de deuren groter zijn dan de helft van de opening.
Verder ondersteun ik de opmerking van John, Diagonale steunbalken in houten deuren lopen vanaf het kozijn schuin omhoog om de deur te ondersteunen. Hout wordt op druk belast.
Bij staal, zo heb ik me laten vertellen is het andersom, staal wordt op trek belast, dus die lopen vanaf het kozijn schuin omlaag.
Gerard
Hans.
ook vallen deuren in het kozijn en niet erop.
op deze manier krijg je grote lekkage :o
Nu is het een en ander nog te wijzigen ;)
Citaat van: Gerard Wassink op juli 29, 2014, 12:57:13
Hoi Hans,
Ik bedoel daarmee dat het op de foto lijkt alsof de deuren groter zijn dan de helft van de opening.
Verder ondersteun ik de opmerking van John, Diagonale steunbalken in houten deuren lopen vanaf het kozijn schuin omhoog om de deur te ondersteunen. Hout wordt op druk belast.
Bij staal, zo heb ik me laten vertellen is het andersom, staal wordt op trek belast, dus die lopen vanaf het kozijn schuin omlaag.
Gerard
OOPS!!! dan het ook verkeerd gedaan bij mijn lokloods!
Dat heb je als je een metaalman ben! :-[
Ton
Citaat van: dutchbuilder op juli 29, 2014, 14:36:37
OOPS!!! dan het ook verkeerd gedaan bij mijn lokloods!
Dat heb je als je een metaalman ben! :-[
:) :D
Oeps!!!
Voorlopig voor 'n afdakkie gezorgd.
Nu krijg ik voorlopig geen grote lekkage meer!
Ga je nog nuts bolds and washers in de scharnieren zetten?
Ton
Die heb ik niet meer!!!
moet je maar eens aan martin vragen , die maakt ze zelf.
Of kopen!
Ton
Ton dat is nu het probleem met dat kopen.
Ik heb dat wel eens gedaan maar bijna altijd de verkeerde.
Of ze zijn veel te groot, of ze zijn veel te klein.
Misschien reageert Martin hierop, effe wachten!
Weet je wat het ook is: de deuren staan eigenlijk altijd open.
Veel zie je er toch niet van!
Stukkie papier en een draadje van 0.6 meer is het niet..
Ziet er mooi uit
Het ziet er verder mooi uit Hans.
Mvg, Poul.
Citaat van: American op augustus 02, 2014, 00:22:02
Voorlopig voor 'n afdakkie gezorgd.
Nu krijg ik voorlopig geen grote lekkage meer!
Nu Kan het nog wel aan de zijkant inregenen ::)
Leg eens uit Martin als je wilt?
Blader eens door mijn topics.
Hans hoe zien nods and bolds eruit. Plaatje staal met een moer erop. de nuts (moeren zitten aan de achterkant)
Dus stukje papier, styreen of wat dan ook . gaatje er in boren , stukje draad erdoor, vastlijmen en wallaaaaa
De maten mag je zelf opzoeken en die zie ik wel verschijnen in je tread Beetje googlen op nuts and bolds dan vind je het wel.
Ohhhhhh
Citaat van: johnlostcreek op augustus 03, 2014, 00:35:54
Hans hoe zien nods and bolds eruit. Plaatje staal met een moer erop. de nuts (moeren zitten aan de achterkant)
Dus stukje papier, styreen of wat dan ook . gaatje er in boren , stukje draad erdoor, vastlijmen en wallaaaaa
De maten mag je zelf opzoeken en die zie ik wel verschijnen in je tread Beetje googlen op nuts and bolds dan vind je het wel.
:o John, wat is in jouw uitleg dan de moer? Het plaatje staal, wat jij zegt, met een moer er op daarvan is dat plaatje staal dan de vierkante ring, neem ik aan. Gaatje er in boren en dan het draad erdoor vastlijmen. Dat draad is dan de bout die er vanaf de andere kant van de deur is ingestoken, vermoed ik. Maar waar (wat) is dan die moer die op dat draad tegen het plaatje aan gedraaid is?
Mvg, Poul.
Of ff zoeken naar nuts.
JohnT
De Culvert Pipes Factory nadert langzaam het eind resultaat!
De omloop is nu ook zover en het personeel doet al z'n werk.
Het dak aan de voorzijde moet nog bekleed worden met alu golfplaten.
Ik ben op het ogenblik met verschillende dingentjes bezig voor de module.
Ook alvast een start gemaakt voor de bediening van de Crane.
De zuil is gereed (alleen nog schilderen) en nu nog de elektronica.
Ik houd het simpel met grote knoppen voor de kids, die mogen de Crane ook bedienen.
De Culvert Pipes Factory ziet er goed uit Hans. Het gaat allemaal goed zo, lijkt me...
Mvg, Poul.
Ja, dat dacht ik zelf ook Poul.
Je krijgt, met het bouwen eraan, steeds ideetjes.
En dan ga je meteen aan de slag, daarna 'n foto en dan op het Forum.
De Loading Dock is ook bijna gereed.
Op de foto kun je zien hoe ik het materiaal van Martin, fineer, heb verwerkt.
Ik ben er erg blij mee, want het verwerken ervan gaat zeer goed en makkelijk.
Nogmaals, bedankt Martin!
Voor de zuil heb ik het paneeltje ook zover gereed.
Moet alleen nog 'n schakelaar bij komen om de Crane te laten rijden!
Heel mooi Hans ziet er goed uit
Mooi gebouw Hans.
JohnT
Effe de zuil in elkaar gezet.
Hierop kunnen de kids gaan staan en de Crane bedienen.
Dan hebben ze gelijk ook 'n overzicht van wat ze aan het doen zijn.
Ziet er goed uit
Ziet er leuk uit Hans, Misschien wat kleine plankjes monteren voor de echte kleintjes ;) :)
Mooi effect Hans, met dat fineer. De zuil ziet er ook goed uit. :)
Mvg, Poul.
Ik zou er nog een grotere voetplaat onderzetten.
Het zijn kinderen Hans......als hij kantelt ben je de sjaak!
Ton
Weet je wat het is Ton, deze kist had ik nog staan (gereedschapskist).
Zoals je ook kunt zien, is mijn ruimte ook beperkt.
Nog zo'n kist (grotere) erbij, dat gaat nie lukken!
Ik denk toch dat ik het hiermee probeer.
Kijk, zelf sta ik er ook altijd bij, of iemand anders, we moeten altijd 'n beetje opletten.
En de kinderen moeten ook nog uitgelegd worden over het een en ander.
Hans kun je dan niet wat verhoging maken tot op heup hoogte aan de voorkant en zijkant dat ze er niet zo af kunnen vallen ?
Citaat van: American op augustus 06, 2014, 09:44:04
Weet je wat het is Ton, deze kist had ik nog staan (gereedschapskist).
Zoals je ook kunt zien, is mijn ruimte ook beperkt.
Nog zo'n kist (grotere) erbij, dat gaat nie lukken!
Ik denk toch dat ik het hiermee probeer.
Kijk, zelf sta ik er ook altijd bij, of iemand anders, we moeten altijd 'n beetje opletten.
En de kinderen moeten ook nog uitgelegd worden over het een en ander.
Nee dat bedoel ik niet....
onder die kist een grotere plaat schroeven zodat je het oppervlak vergroot.
Ton
Ohhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gaan we doen Ton.
2 dagen over moeten denken........... >:D :o
Nou wij waren 3 dagen in Den Haag geweest en vrijdag avond pas thuis gekomen.
Vandaar!!!
Ik ben vandaag begonnen met het maken van bomen.
Waar ik het loof mee ga maken, daar denk ik nog over na!
Ziet er mooi uit
(https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php?action=dlattach;topic=607.0;attach=5588;image)
Barbapapa/mama? ;)
http://nl.wikipedia.org/wiki/Barbapapa (http://nl.wikipedia.org/wiki/Barbapapa)
:) ;)
echt wel barbabob O0
die onderkant geeft mij een beetje het idee van een boom voor een moeras?
Cor
Klompvoetjes ;)
Gisteren, zaterdag, het motortje vanuit China binnen gekregen.
Duurde toch iets langer als verwacht, maar het is ter!
Vandaag maar gelijk begonnen met 'n Engine House ervoor te maken.
Ik moet alleen nog bedenken hoe ik het staafje van de motor op de draad as vast krijg!
Suggesties?
Een busje maken met twee diameters een plat kantje vijlen aan de beide assen en met een klein inbus boutje beide vastzetten
Hi Hans.
Hier nog wat andere opties:
1
In de kopse kant van je schroefdraad een gat boren iets ruimer dan de as van de motor zodat hij daar makkelijk in kan
Dan een gaatje door en door boren en dan een pennetje erin.
of
2
Een messingbuisje met de buitenkant zo dik als het draadeind op de motoras lijmen
(hierbij uitkijken dat je de as niet in het lager vastlijmd dus daar een druppeltje olie erop doen)
Dan een slangetje vinden die over het draadeind gaat en over de verdikte motoras.
of
3 2 of drie moeren op elkaar lijmen met seconde lijm.
Busje die in de moer past (beetje ruim mag wel) op de motoras lijmen en een borpennetje erin.
(https://farm4.staticflickr.com/3881/14876026161_a44c3a696c_z.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3881/14876643244_d091467832_z.jpg)
Ik zou nr. 2 kiezen i.v.m. het ontbreken van een draaibank om het gat in de as te boren.
Met de hand boren word een ramp!
Ton
In eerste instantie zal ik voor 2 gaan John.
Kijken of dat gaat lukken.
Altijd nog 2 opties over!
Lijkt mij ook prima te werken optie 2.
Voor het slangetje kun je luchtslang gebruiken van een aquariumpompje. Desnoods nog versterken met krimpkous.
JohnT
Goed idee John.
Het mooiste is van die siliconen slang, dat is wat soepeler als die plastic slangetjes.
Ton
ik denk dat er wel wat kracht op die slang komt en daardoor gelijk een wokkel word.
een beetje stevigere slang is dan wel beter.
en anders eens kijken bij een modelbouwzaak voor een koppeling met kruis stukjes.
zitten vaak in modelbootjes voor de aandrijving.
Cor
Cor dat is een nog betere oplossing.
Ik heb al wat gevonden.
http://www.zwaluwmodelbouw.com/images/productimages/big/1416_CENTERSTUK%20ZWART.JPG (http://www.zwaluwmodelbouw.com/images/productimages/big/1416_CENTERSTUK%20ZWART.JPG)
En daar nog 'n paar inzetstukjes erbij.
Messing inzetstuk 6,0mm rond of m6
Messing inzetstuk 3,0mm
Is dit 'n goede combinatie denk je?
Ik heb het gevonden bij de volgende site:
http://www.zwaluwmodelbouw.com (http://www.zwaluwmodelbouw.com)
Dit is helemaal een goede oplossing Hans. Hopelijk is je draadeind M6
Inderdaad John, M6.
Nou dan is dit een mooie oplossing met een adaptertje erbij op de motor.
We zien de foto1s wel verschijnen.
Let wel op dat je de motor goed uitlijnd op de as.
Dus de middelpunten van de assen moeten tegenover elkaar zitten. En de motor miet ook recht op de as staan.
Hoe ga je de motor bevestigen ? Je zou hem met wat silliconekit op de ondergrond kunnen plakken.
Of anders een beugel ervoor maken.
In eerste instantie dacht ik aan ty ribs!
De motor moet toch ook makkelijk los gemaakt kunnen worden.
Vanmiddag nog 'n hekkie gemaakt om het een en ander te verbloemen!
Vandaag ook de kruiskoppeling besteld met de 2 hulpstukken.
Ik ben benieuwd hoe dat gaat werken.
Nu maar hopen dat het motortje de Crane voort kan bewegen.
De laatste foto is van de achterkant (zie je straks niets meer van)!
Ik denk dat ik de Module Zonder Naam nu wel 'n naam ga geven.
Culvert Pipes Factory.
Ziet er mooi uit nog een beetje vervuilen en hier en daar een scheef plankje
Poostertje erop enzo....
Citaat van: American op augustus 12, 2014, 12:18:30
In eerste instantie dacht ik aan ty ribs!
De motor moet toch ook makkelijk los gemaakt kunnen worden.
hi Hans,
Met tyribs krijg je de motor echt niet goed vast.
Hij moet wel precies op zijn plek blijven als je hem uitgelijnd hebt gemonteerd anders gaan de assen wringen.
Een motor in een loc maken ze ook niet vast met tyribs. Als dat zou kunnen zouden ze dat wel doen want dat is veel goedkoper.
Echt niet doen dus.
Gaat het met siliconenkit wel goed?
Ik bedoel, in noodgeval kan die dan nog wel los John?
Heel mooi hans
Leuk geheel geworden Hans: dat pomp huis en die schutting. Ik weet zeker dat het met de bevestiging van dat motortje wel goed komt. Je vindt vast en zeker wel een goede manier... misschien een fundering waar de motor verstelbaar op vastzit. :)
Mvg, Poul.
is ook op te lossen door 2 van die kruiskoppelingen achter elkaar te zetten
Cor
Mooi resultaat Hans.
JohnT
Citaat van: American op augustus 13, 2014, 01:17:12
Gaat het met siliconenkit wel goed?
Ik bedoel, in noodgeval kan die dan nog wel los John?
Dan kan je hem altijd weer los snijden
Mooiste is een beugel vastgeschroefd op een plaatje
met vier gaatjes in het plaatje om hem op de ondergrond te bevestigen
Ik denk dat dat de beste oplossing is John, een beugeltje.
Inmiddels heb ik het middendeel en de 2 einddelen binnen gekregen.
Het past geweldig!
Je kunt door middel van 'n inbus het geheel goed vast draaien.
Ook de draad stang moet nog 'n klein beetje ingekort worden, geen probleem hoor!
Eerst eens kijken naar zo'n beugeltje voor de motor vast te zetten.
Apropos: dit setje kost "maar" 15 Euro incl. het verzenden bij Quartel Modelbouw Pijnacker.
Keurige oplossing Hans!
ik zie dat je het draadeind nog niet in lagers of een bus heb draaien, daardoor heb je ruimte om je motor uit te lijnen.
heb je het andere eind van de draadstang gefixeerd?
als je daar te veel speling op hebt zal deze zich iedere keer op je motor een kracht uit oefenen.
Cor
Ik heb op het eind van de draad stang hetzelfde beugel neer gezet als bij het motortje.
Daar zit weinig of geen speling in.
Lagers of een bus!!!
Hoe kom ik daar nu aan?
Zoals het nu zit, zit het goed en eigenlijk heel weinig speling.
De draad stang gaat door de beugel en daar zit niet zoveel speling in.
Citaat van: moonlicht op augustus 13, 2014, 13:41:42
ik zie dat je het draadeind nog niet in lagers of een bus heb draaien, daardoor heb je ruimte om je motor uit te lijnen.
heb je het andere eind van de draadstang gefixeerd?
als je daar te veel speling op hebt zal deze zich iedere keer op je motor een kracht uit oefenen.
Cor
Inderdaad hier heeft Cor een punt. Mooiste zou zijn als je de draadeind in een lager kan laten lopen of minimaal in een messing buisje zonder speling met vet erin.
Vandaag wat geprutst aan mijn Gantry Crane.
Wat draadjes aangesloten om de Crane te kunnen laten rijden.
En ...... het is gelukt.
Nog niet helemaal naar mijn zin, maar daar kom ik wel uit.
Het begin is er.
Nu nog 'n paar lange bouten halen bij Formido en dan kan het motortje ook vast gezet worden.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=uujjOjvSEoo (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=uujjOjvSEoo)
Mooie test Hans!
Hebben onze jonge kijkbuiskindertjes genoeg geduld voor deze snelheid denk je?
Gerard
Het zou inderdaad wel bevorderlijk zijn, Hans, als de kraan zich wat sneller zou kunnen verplaatsen. Kan het motortje ook harder draaien?
Mvg, Poul.
Citaat van: American op augustus 13, 2014, 13:22:55
Ik denk dat dat de beste oplossing is John, een beugeltje.
Inmiddels heb ik het middendeel en de 2 einddelen binnen gekregen.
Het past geweldig!
Je kunt door middel van 'n inbus het geheel goed vast draaien.
Ook de draad stang moet nog 'n klein beetje ingekort worden, geen probleem hoor!
Eerst eens kijken naar zo'n beugeltje voor de motor vast te zetten.
Apropos: dit setje kost "maar" 15 Euro incl. het verzenden bij Quartel Modelbouw Pijnacker.
Beugeltje kan je zelf wel maken van 3 strippen messing ;)
Citaat van: Gerard Wassink op augustus 15, 2014, 15:07:13
Mooie test Hans!
Hebben onze jonge kijkbuiskindertjes genoeg geduld voor deze snelheid denk je?
Gerard
Hiermee kunnen de kijkbuiskinderen meteen leren dat het geen racebaan is wat we hebben. :o
Het motortje is aangesloten op de trafo, uitgang Loco.
Dus ik kan de snelheid nog opvoeren als dat perse moet.
Maar ik denk dat ik dat niet ga doen, zo is tie redelijk realistisch qua snelheid.
En als de kids er om vragen, dan kan dat niet!!!
En John je hebt hiermee ook gelijk hoor.
Nadat ik toch wel 'n hele tijd ben bezig geweest met het instellen van de beugels (iets hoger, iets lager dan weer iets meer naar links of rechts) is het me toch gelukt om de Crane, naar mijn gevoel, goed over de rails te laten rijden.
Alle 4 de wielen raken de gehele rit de rails en ze rijden mooi mee.
Nadat er wat olie aan te pas is gekomen natuurlijk.
Nu moet ik nog 'n sleuf "graven" voor de snoer.
Want die moet uit het oog onder de baan vast gezet worden.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=mnKkcJf7wGA (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=mnKkcJf7wGA)
Hans, maakt de motor werkelijk zoveel lawaai als dat ik op het filmpje hoor?
Als dat zo is, zou het misschien goed zijn om hem te isoleren.
Mvg, Poul.
mooie oplossing om de motor te bevestigen ;)
Ja de motor maakt best wat lawaai.
Maar persoonlijk vind ik dat niet zo erg.
In het echie is dat toch ook zo?
Vind ik niet zo gek , zonder enige demping onder de motor gebruik je de bak als klankkast!
Die klem vergeten en de motor met dubbelzijdig schuimtape vast zetten op de bodem.
Kan die motor ook nog bewegen t.o.v. de draadstang.
Ton
Zoals de motor nu vastzit, zit er geen beweging in.
Dubbelzijdig schuimtape: nooit van gehoord Ton.
Ik kan wel Polystyreen Schuimlijm.
Dat gebruik ik met het bomen maken (onderkant).
Maar die lijm wordt wel hard.
Citaat van: American op augustus 16, 2014, 16:43:26
Ja de motor maakt best wat lawaai.
Maar persoonlijk vind ik dat niet zo erg.
In het echie is dat toch ook zo?
Ja, in het echt zal je de elektromotor ook wel horen Hans, maar niet zo overheersend als nu te horen is. En inderdaad, de bak dient nu als klankkast. Door de motor te isoleren zal je hem nog steeds horen, maar meer in de juiste proportie, lijkt mij.
Dubbelzijdig schuimtape is een soort dik plakband van schuimspul en aan twee zijde een paklaag die beschermd is met een laagje dat je er vanaf kunt trekken.
Mvg, Poul.
Het is natuurlijk wel zo, de camera staat er nu wel heel dicht op, dus je hoort het veel duidelijker!
En is dubbelzijdig schuimtape zo sterk, dat het het motortje op z'n plaats houdt?
Mijn tweede vraag (ik kan dat materiaal niet): is dat tape eventueel bij de bouwmarkt verkrijgbaar?
Ik bedenk in een keer iets!
Op de boven kant van het motortje heb ik 'n stuk binnen band (fiets) neergelegd.
Misschien ook aan de onderkant proberen?
Citaat van: American op augustus 17, 2014, 11:45:31
Het is natuurlijk wel zo, de camera staat er nu wel heel dicht op, dus je hoort het veel duidelijker!
En is dubbelzijdig schuimtape zo sterk, dat het het motortje op z'n plaats houdt?
Mijn tweede vraag (ik kan dat materiaal niet): is dat tape eventueel bij de bouwmarkt verkrijgbaar?
Ja en ja.
Van het merk TESA.
Ik gebruik het ook wel eens om een motortje in een lok te plakken.
Ton
Je kan ook een nieuw plaatje maken die je met 2 zijdig tape op de ondergrond plakt. Dan maak je de zelfde constructie weer op het plankje zonder dat deze constructie in aanraking komt met de ondergrond. ;)
Ik heb nu het motortje, onder en boven, met 2 laagjes van de binnenband van de fiets bekleed.
En werkelijk, het scheelt heel veel.
Voor de liefhebbers wil ik nog wel 'n (geluids)filmpie maken op aanvraag!!!
graag filmpje ;D
Ja filmpje Hans, want ik ben zeer benieuwd. :)
Mvg, Poul.
Filmpie
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=AFZf9vEfgug (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=AFZf9vEfgug)
Ik zit nog te denken om 'n 2e schroef te plaatsen!
Misschien voor meer stabiliteit.
Maar van de andere kant denk ik dan, gaat tie misschien wringen!
lijkt me geen goed idee zo'n tweede schroef.
Het draadeind is niet helemaal recht zo te zien.
Maar dat krijg je niet weg tenzij je een gelagerde precisie as gebruikt met gedraaide schroefdraad.
te duur!!
Ton
Ik merk dat wanneer de motor langzaam draait het geluid niet zo hard is als wanneer hij op hoge toeren draait. Dan gaat hij nogal gieren.
Ook scheelt het heel wat wanneer je de camera laag bij de module houdt. Wanneer je de camera hoger, meer van de module af houdt,
klinkt het geluid zachter. Misschien komt het geluid ook wat vertekent over via een filmpje.
Mvg, Poul.
Over het algemeen genomen, als je de camera dicht bij het motortje houdt, maakt tie meer herrie, logisch toch?
Er van af scheelt natuurlijk.
Dan is het best acceptabel.
Vergeet niet, dat de motor van de Crane ook behoorlijk herrie maakt.
Maar dat schijnt te horen.
Ondanks dat deze motor helemaal gereviseerd is!
Dus als mijn gehele module in bedrijf is, kun je dat goed horen.
Maar dat mag ook, er is veel "leven" op de module!
Locomotieven (met sound), rail bus, vrachtwagens, mensen, Gantry Crane die werkt en rijdt en noem maar op.
Een gezellige, drukke boel dus... :)
Mvg, Poul.
Inderdaad Poul.
Hier nog 'n laatste update van de test van de Gantry Crane.
De snoer naar onderen gewerkt, loopt nu wel tussen 2 ribben door.
Dus 'n beetje beperkt maar heeft verder geen invloed.
Ik moet alleen nog bedenken hoe ik de snoeren, Crane, stroom en het rijden, onder de baan gaat vast maken.
Het zelfde aantal draadjes komt dus ook van de zuil (totaal 9 stuks dacht ik zo).
In eerste instantie denk ik aan kroon steentjes!
Maar goed nu rijdt de Crane helemaal naar mijn zin.
Tevens speel ik met de gedachte dat ik mijn Nieuwe Module Zonder Naam, ga demonstreren op a.s. Eurospoor.
Want ik ben al 'n heel eind op weg naar de finish van de module.
Daarna meteen beginnen met het kinder baantje voor Rail 2015.
Dat zijn nu mijn gedachten, wie weet!
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=x8nvpGz3Zf0 (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=x8nvpGz3Zf0)
Het geluid komt omdat de camera op het Engine House staat!
Hi Hans,
De kabel heb je netjes weg gewerk :)
Denk dat kroonsteentjes als stekker naar de zuil een goede oplossing is.
Je kan een stekker maken door 2 kroonstenen te nemen en deze verbinden met stukjes 220 draad
De draadjes schroef je permanent in de ene kroonsteen en de andere werkt dan als stekker. (moet je dan wel eve vastdraaien natuurlijk)
Op deze manier kan je ze in elkaar steken en vast schroeven. Bv 1 kroonsteen onder de baan monteren en de andere als stekker aan de zuil
(https://farm4.staticflickr.com/3897/14864957538_d018ff391a.jpg)
Ziet er goed uit hans.
Dat draadeind en dat snoer heb je mooi weggewerkt zo.
nice.
Ton
Citaat van: American op augustus 27, 2014, 10:50:36
Het zelfde aantal draadjes komt dus ook van de zuil (totaal 9 stuks dacht ik zo).
Lijkt me een mooie kandidaat om met een 9 polig RS232 stekker-paar op te lossen...
Dat zal niet meevallen Gerard.
Want de snoer die van de Crane komt is plat (5-aderig).
En die platte kant steek ik door de gleuf van de module.
En onder de module wordt de draad verder aangesloten.
De gleuf heb ik bewust zo smal gelaten dat tie dan minder opvalt.
De oplossing die John aandraaft, lijkt mij 'n goeie.
bedankt John!
Erg goed gelukt allemaal Hans. Het ie een mooi geheel geworden.
Mvg, Poul.
'n Update van de vorderingen tot nu toe.
Vandaag de module afgewerkt met platen rondom.
Kunnen de gebouwen voor de achtergrond afgewerkt worden.
Ik weet nog niet wat ik met de achtergrond (zijkanten) doe!!!
Ook worden de gebouwen tevens erop gelijmd.
Hier en daar nog voorzien van verlichting.
Fraai Hans...
Ton
Idd, heb je nu al een naam ???
Hi Hans,
Voordat je gebouwen op je achtergrond lijmt misschien eerst dit ?
Gewoon ff oefenen op een plaatje voordat je aan je baan begint.
http://youtu.be/3ymRiCLOJ7A (http://youtu.be/3ymRiCLOJ7A)
Nou Martin, wat denk je hiervan: Culvert Pipes Factory
Ja John, dat vind ik nog steeds een van het moeilijkste onderdeel.
De achtergrond schilderen!
Ja, ik ga de uitdaging toch aan.
Kan wel iemand vragen (broer) die goed kan schilderen, maar ik wil het toch graag zelf doen.
Ik denk dat ik nu iets met wolken ga doen (witte).
Het blijft in ieder geval wel rustig qua kleur.
Het is nu wel zo, door de achtergrond licht blauw is, komt de rest wel beter uit nu!
Is ook genoeg van te vinden. Gewoon proberen
http://youtu.be/CufMStfIsdY (http://youtu.be/CufMStfIsdY)
Inmiddels geprobeerd om 'n kraan te bouwen.
Redelijk gelukt lijkt me.
Ik moet me toch eens gaan verdiepen voor de bedrading van mijn zuil.
Dat wordt voor mij 'n moeilijke klus al die draadjes.
Leuke kraan hans.
Ga je hem ook werkend maken.
Draadje door de vloer van de baan die voor de baan uitkomt.
Als je er aan trekt kan je bv een bakkie omhoog takelen.
Je kan hem laten draaien door zoals je een wissel aandrijft. :)
Leuk idee zo, die kraan.
Simpel en doeltreffend.
Wat die bedrading aangaat.....eerst op papier zetten en dan vanaf dat schema gaan bouwen.
Wel de draadjes merken anders zie je door de bomen het bos niet meer.
Desnoods de bedrading tekenen met kleurpotloden.
Ton
Vandaag begonnen met mijn bomen.
Weer iets anders geprobeerd.
Zand (gezeefd), lijm en water.
Lekker papje gemaakt en verschillende keren erop gesmeerd.
Later maar eens bestrooien en kijken hoe deze zijn geworden.
Ik heb al verschillende bomen in de container gegooid.
Ze waren niet naar mijn zin, kan gebeuren.
Maar we gaan door tot dat we mooie bomen hebben gemaakt, toch?
Zou niet wat op de takkies smeren..
Hi Hans,
Zou als ik jou even in het topic van Martin kijken.
Daar staat op hoe je mooie bomen kan maken
https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php/topic,70.0.html (https://www.amerikaanse-treinen.nl/forum/index.php/topic,70.0.html)
Citaat van John:
Draadje door de vloer van de baan die voor de baan uitkomt.
Als je er aan trekt kan je bv een bakkie omhoog takelen.
Maar John, denk je dan ook aan het draaipunt?
Hans wat dacht je van een motor (met vertraging) en een exentriekje?
Om die kraan te laten draaien.
Ton
Moet alles bewegen dan op een baan? "De illusie van" is ook goed toch?
Mijn idee , maar als je dan toch dingen wil laten bewegen moet je het goed doen.
Ton
Dat dan weer wel :)
REEDS ;D
Citaat van: dutchbuilder op september 24, 2014, 22:54:06
REEDS ;D
ALS HET WARE... ;D
Jaja, we kennen onze klassieken!
Ik zie t al, dezelfde generatie ;)
De kraan kan met de hand bewogen worden.
Ik heb inmiddels uit de VS chains besteld, daarop eff wachten.
Kan ik wel wat aanhangen of zo!
"De illusie van" is toch ook goed?
Ja ....maar....die ander kraan beweegt toch ook? >:D
Ton
Ja, dat is 'n "echte" van Lionel.
Daar is deze module helemaal op aangepast!
Die ik zelf gemaakt hebt staat daar voor op vulling.
'n Kaal plekkie en ik dacht: wat zal ik maken?
En dan krijg je zoiets!
Citaat van: American op september 24, 2014, 15:13:37
Citaat van John:
Draadje door de vloer van de baan die voor de baan uitkomt.
Als je er aan trekt kan je bv een bakkie omhoog takelen.
Maar John, denk je dan ook aan het draaipunt?
Hi Hans,
Vind zelf altijd. Hoe meer beweegd op de baan hoe mooier toch.
Is volgends mij niet zo moeilijk om dat te doen
Twee katrollen aan de kraan bevestigen en daar een draad overheen laten lopen. die gaat door de bodemplaat heen met een gebogen messing pijpje richting voorkant.
Touwtje door een gaatje in de voorkant. Dan hang je daar een houten bal met gaatje aan. Bak aan de kraan is nuop zijn hoogste stand is.
Als je de bal omhoog beweegd gaat de bak naar beneden. Het touwtje moet zolang zijn dat de bak op zijn laatste punt kan komen wat nodig is.
Bakje iets lichter maken dan de bal aan het touwtje dan staat de bak altijd op de grond.
Bal zwaarder maken dan bak dan hangt het bakje altijd bovenin. Dan moet je wel een stop maken. Dat kan door een dikke knoop te leggen in het touwtje voordat hij door de front van je baan gaat. Zo kan je bepalen hoe hoog hij blijft hangen
Draaien van de kraan.
Pen in de onderkant van de balk lijmen die door de bodemplaat gaat. Plaatje onder bevestigen. Deze word weer door een stangetje aangedreven die ook weer door de voorkant gaat.
Als je het stangetje indrukt of uit trekt gaat het kraantje heen en weer.
Misschien is het wat. :)
Even snel een tekeningetje gemaakt van wat ik bedoel.
(https://farm3.staticflickr.com/2947/15162833070_70fc344b78_z.jpg)
Dit is duidelijk John.
Het lijkt me te doen en ik neem het zeker in overweging.
Bedankt!
ik ga op mijn baan ook een kraanje maken en in grote lijnen zal dit ook op deze manier gaan.
Wil proberen of ik het met 2 motoren aan kan drijven.
Maar op deze manier is het vrij simpel te verwezelijken
De diesel op het parade baantje boven op, ook voorzien van brandstof toevoer!
Nu kan die blijven rijden als tie getankt heeft.
Heel mooi hans
Vanmiddag maar 'ns 'n Porter voor de Nieuwe Module onder handen genomen.
De bedoeling is, dat er 2 Heislers en 1 Porter gaan rijden.
Die 2 Heislers heb ik de vorige keer (Sewett's Mine) al geweatherd.
Ook maar eens geprobeerd het dak 'n likje verf te geven.
Ik moet zeggen, het staat wel leuk, anders als het zwart, wat normaal is voor Bachmann Spectrum.
Mooi subtiel geweatherd, Hans. Jammer dat de ielige indruk die zo'n portertje maakt geen normaalspoor equivalent kent. Vind het een leuk lokkie.
Groet,
Paul
mooi gedaan Hans.
Wat ik aleen zo foeilelijk vind aan die nieuwe Porters is die SMD LED plak als lamp.
Ton
Ja, je hebt gelijk Ton.
Maar ik heb geen kennis om dat te veranderen!
Dat is helemaal niet moeilijk Hans.
Als je nog eens een keer komt buurten dan leg ik je dat wel uit.
Ton
Daar houd ik je aan!
Nu zijn mijn Loco's klaar voor de Nieuwe Module zonder Naam (Culvert Pipes Factory).
Dus 1 Porter en 2 Heislers gaan er op rijden.
Mij viel het op, toen ik deze Heisler onder handen nam, dat Bachmann Spectrum al zijn Loco's met het raampje (bovenop) open maakten.
Ik dacht toen: ik maak deze raampje dicht!
Met de bomen gaat het gestaag, nog niet helemaal naar mijn zin.
Maar we gaan de goede kant op!
Wat een mooi locje Hans!
Sympathiek geweathered Hans.
Dat "raampje bovenop" is geen raam maar een ventilatie luik.
Dus het word dus nu lekker heet daarbinnen. ;D
Ton
Citaat van: American op oktober 09, 2014, 10:32:14
Met de bomen gaat het gestaag, nog niet helemaal naar mijn zin.
Maar we gaan de goede kant op!
Heb je wat foto`s van de bomen
Het bos is nog niet helemaal gereed John.
Maar je kunt er van op aan dat er foto's gemaakt wordt als het zover is.
Foto's maken is best leuk van de vorderingen van je baan (modules).
Als mijn module helemaal af is, en dan is tie ook helemaal af naar mijn idee, heb ik toch zo'n 800 a 900 foto's van gemaakt.
Van al de te bouwen objecten die er dan op of aan zitten.
Hoe 'n huisje b.v. van begin tot het eind tot stand komt.
Van elke bouw fase dus.
Dat vind ik 'n aspect die ook bij de hobby hoort!
Toch enkele foto's genomen, er moeten nog 3 bomen bij komen en dan is dat hoekie gereed (denk ik).
Eh , Hans , ik kan wel heel diplomatisch zijn , maar liever straight to the point , ik ( mijn persoonlijke mening dus ) vind die bomen niet goed gelukt , niet mooi.
Naar mijn mening veel te veel groen gebruikt, waardoor de takken niet zichtbaar zijn en het meer weg heeft van een kurketrekker.
Is niet bedoeld om bot te zijn , maar wel eerlijk.
Ze worden beter Jan.
Dit is 'n proef opstelling.
En de kans is zeer groot dat deze bomen in de container verdwijnen.
John vroeg 'n foto.
Eventjes gauw neer gezet en foto gemaakt, vandaar.
Okay, nogmaals was niet slecht bedoeld.
Hi Hans,
Vroeg om foto`s zodat je "Positief commentaar" kan krijgen om tot een goed resultaat te komen.
Dat was ook de bedioeling van Jan.
Kijk nog eens het draadje van Martin na. En google eens op de bomen die je wil maken.
Gaat veel werk zitten in een mooie boom maar het loont de moeite om daar even de tijd voor te nemen.
Ben benieuwd naar je volgende boom.
John dat bomen maken heel veel werk is, dat weet ik wel.
Maar goede bomen maken die naar je zin zijn is toch 'n ander verhaal.
Ik denk dat ik op de goede weg zit daarmee.
Maar de eisen worden steeds hoger gesteld aan mezelf.
Op dit moment ben ik met verschillende dingetjes bezig.
'n Nieuwe Flatcar maken, details aan de baan toevoegen, Loco's bewerken en dan tussen door ook bomen maken.
Al met al lekker druk bezig met de hobby.
Als je het bomenmaken onder de knie wilt krijgen dan kun je je het beste op ??n boom concentreren. Tenminste zo heb ik het gedaan. Het heeft geen zin om tien of meer foute bomen te maken.
Zelf heb ik het zo gedaan:
Bekijk foto's van de boom die je wilt maken, hou ze ook tijdens het bouwen bij de hand.
Vraag jezelf af hoe je de stam kunt maken, probeer dit eerst.
Kijk vervolgens naar de takken en probeer ook hier een materiaal voor te vinden.
Vervolgens is het groen aan de beurt, ook hier weer experimenteren welk materiaal het gewenste effect heeft.
Dan beginnen aan je eerste boom. Voor dit alles kun je heel veel informatie op het internet vinden maar het is ook heel bevredigend als je zelf een mooie oplossing kunt vinden voor de diverse problemen die je tegen komt bij het maken van bomen en ander scenery materiaal.
JohnT
Weer 'n klein beetje opgeschoten met m'n module.
Er staat inmiddels 'n nieuwe boom.
Naar mijn inzicht staat tie daar goed en ik ben er tevreden over.
Nu maar eens de daken van de Freight House en de Factory onder handen nemen.
De module gaat langzaam naar het eind lopen (klaar).
Mijn gedachten zijn al bij het volgende object.
Ik vind het heel mooi hans mooie sfeer
Hi Hans,
Heb je de houten kraan nog bedienbaar gemaakt.
Alleen met de hand John.
Ik wist lang niet, hoe ik het rechter gedeelte van mijn module verder zou afwerken.
De wagons, met of zonder lading, moest toch uit het zicht verdwijnen.
Ik werd ge?nspireerd door St. Marnock Engine Shed Rail Road van Mick ............
Die had een uitloop gemaakt waar je elke keer de Loco + cars moest verwisselen.
Compleet met rails in 'n bakkie!
Ziehier het resultaat.
Het pinnetje links, moet je dan wel elke keer vastzetten voor dat tie niet gaat bewegen.
Je schuift als het ware het complete bakkie met rails en de stam tegen het eind aan, daarna maakt tie meteen contact!
Deze uitloop werkt uitstekend en je kunt elke keer 'n andere stam op de module laten rijden.
Er staan dan 4 complete stellen in 'n bakkie te wachten, in mijn geval dan!
Ik heb er nog 3 te gaan, maar dat lukt wel.
Hierbij nog 'n foto van de uitloop van Mike gemaakt in Keulen (de laatste)!
goed idee Hans ;) :)
Een treinen sjoelbak...JAAAAAAAAAA ;D
Ton
Word het niet eens tijd voor een naam , Hans?
Ton
"De Sjoelbak"? :o :) :) ;)
Ton op pag. 4 staat:
"Nou Martin, wat denk je hiervan: Culvert Pipes Factory"
Dus voor mij is er al 'n naam.
Maar als ik dat nu hier ga veranderen, dan snappen jullie er helemaal niks meer van!!!
Oops heb ik wat gemist...
Volgens mij moet het pipe factory zijn en niet pipes....
Ton
Maar pipe is toch enkelvoud?
En pipes zijn er toch meer?
De Factory maakt dus meerdere pipes!
Maar ik kan het ook mis hebben.
Ligt maar eens toe Ton?
Ik weet niet of dat goed toe te lichten is, maar mijn gevoel zegt dat ook.
Je zegt ook niet 'autos fabriek', maar 'auto fabriek'.
Wellicht dat we een taalkundige in ons midden hebben die weet hoe dit zit?
Ik ben aardig gekneist in Engels.
Het is enkelvoud....as in car factory locomotive fac. food fac.
In de chemische industrie heb je geen pipes racks maar pipe racks.
Ton
Mijn Engels is net niet perfect , je zegt idd pipe factory, maar dat doe je ook in het Nederlands , schoenfabriek, pijpfabriek, enz.
Pipe factory...gaat er niet om of ze er meer maken, product wat ze maken is een pijp..
Ok?, het wordt (is) dus Culvert Pipe Factory.
Bedankt voor het meedenken, ik was er zelf niet opgekomen.
Voor hetzelfde geld had ik de letters al gemaakt voor de module!!!
Nu komt het er in ieder geval goed op te staan!
Ik heb vanmiddag nog 'n filmpie gemaakt van de uitloop.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=XQS-MZM6u0U
Ik ben er tevreden over.
ziet er goed uit hans
Dank je Ger.
Maar bij jou gaat het ook heel goed.
Ik had je eerder post over de uitleg en de bedoeling even gemist O:-) Maar dit is een mooie oplossing Hans.
De 4 bakjes voor de uitloop was toch wel veel meer werk als ik gedacht had!
Mijn idee was: verschillende Loco's met 'n Car apart zetten en af en toe op de module te laten rijden.
Deze module is eigenlijk gebouwd voor de 2 Heislers en 1 Porter.
Dit was in eerste instantie de opzet.
Maar met deze uitloop dacht ik, ik behoud dit voor de andere modules!
Kan ik altijd nog gebruiken.
Dus toen ik er 1tje klaar had (bakje), ging ik het bakje testen (zoals op het filmpie te zien is).
Met de Heislers ging het precies zoals ik het gedacht had.
Maar als ik deze uitloop in de toekomst wil gaan gebruiken, dan rijden er ook andere Loco's op.
B.v. Shay's en de Climaxen.
Die er maar erbij gepakt en dan gaan testen met die Loco's.
Maar dat ging niet!!!
Zoals jullie WEL weten (ik op dat moment niet), zijn die Loco's veel breder dan de Heislers.
Ze stoten met de brede plank aan de voor- en de achterkant tegen de kroonsteentjes aan.
Dus moest die kroonsteentjes verzet worden!
Ik had alles goed vast geschroefd en vast geplakt met Secondelijm.
Het was nog 'n heel gedoe om die steentjes nog eraf te krijgen.
Dus de steentjes enkele mm. opgeschoven en tevens 'n stuk aan de zijkant afgevijld en aan de bovenkant 'n stuk eraf gesneden (alleen de 2 steentjes aan de binnenkant)!
Uiteindelijk is die operatie zonder beschadigingen toch gelukt (zie foto 2)!
En nu rijden alle Loco's zonder problemen naar de module toe!
De foto's zijn er, problemen met de router en de computer gehad!
Nou, hier is tie dan: nieuwe module zonder naam heeft nu wel een naam!!!
Moet nog wel geschilderd worden, maar dat komt wel goed.
mooie naam ziet er goed uit
Netjes Hans.
JohnT
Mooi Hans, zeer zeker ook de letters van hout.
Strak. 8)
Ton
Hoi,
Ziet er goed uit.
Binnenkort nog ergens "live" te zien ?
Groetjes, Wim.
Rail denk ik, Hans bouwt elk jaar voor Rail..
Klopt Martin, ik bouw het gehele jaar voor 1 module en die is dan te zien op Rail.
De dag erop sta ik bij Formido voor nieuw hout voor de volgende.
Dat gaat zo al 5 jaar aan 'n stuk!
Letters zelf uitgezaagd Hans ?
Jan John, best goed te doen uit triplex 5 mm..
Ik heb dit nog elke jaar zo gedaan.
De bak wordt zwart en de letters iets lichter!
Vandaag maar weer eens de garage ingedoken na bijna 2 weken griep.
Ze hebben me goed te pakken gehad deze keer!
Maar goed, het ergste is weer voorbij.
Ik ben begonnen met 'n black box te maken voor de 2 modules: Sewett's Mine en Culvert Pipes.
Achteraf veel meer werk als dat had gemoeten.
Toen met Sewett's Mine helemaal geen rekening gehouden met aan het elkaar koppelen van deze 2 modules.
Het idee kwam pas in de loop van dit jaar!
Dus de uitlopen corresponderen niet met elkaar.
In de black box loopt de rails nu met 'n kleine slinger.
Maar het pas nu wel goed op elkaar.
De module zwart geschilderd en de letters heel donker grijs.
Dan valt het niet zo erg op, vind ik mooi!
Ik ga me nu bezig houden met de details.
'n Stelletje pallets gemaakt die ik hier en daar neer kwak.
Ik moet nog wel het een en ander bedenken aan details en zo.
Ik houd me wel bezig met deze module tot Rail.
Hoi,
Mooi hoor.
Groetjes, Wim.
Netjes hoor.
Netjes!!
Mooi hoor!
Beetje roest zou een leuk accent geven..
Wat bedoel je precies Martin?
De module is hier en daar al 'n bonk roest.
Het rijdend materiaal ziet er ook niet uit, zo roestig is het!
Waar had je het nu over, de lettertjes toch ???
Niet alleen de lettertjes Martin!
Citaat van: American op januari 07, 2015, 16:47:54
De module zwart geschilderd en de letters heel donker grijs.
Dan valt het niet zo erg op, vind ik mooi!
Nieuwe module (nog zonder naam) is verkocht!!!
De meneer die mijn vorige module gekocht heeft, heeft contact opgenomen en wil deze ook overnemen.
Prima toch?
Nu ben ik afgelopen maandag bij hem thuis geweest en we hebben samen 2 nieuwe onderstellen gemaakt van aluminium buizen.
'n Paar platen er tussen voor de trafo's e.d. daardoor staat het zeer stevig.
We gaan nog 'n dag bij elkaar komen om alles aan te sluiten en te testen voor Rail 2015.
Van tevoren komt hij, Louis, bij mij thuis de module nog ophalen.
Ik ben zeer benieuwd!
Goed nieuws Hans. Kan je na Rail 2015 weer iets nieuws uit je hoge hoed toveren voor Rail 2016 :D
Dus de nieuwe eigenaar gaat naar Rail ?
Is toch wel handig zo'n vaste afnemer...gefeliciteerd Hans.
Goe gedaan jochie.
Ton
Das mooi Hans
op voorhand al verkocht :)
je kan wel een bedrijfje beginnen ;)
Nou het levert allemaal maar heel weinig op hoor!
Ik kan er hout en rails voor kopen voor de nieuwe module.
Het punt is gewoon, ik kan geen ene module hier thuis bewaren, ze moeten weg.
Als ik ze niet kan verkopen, breek ik zo veel mogelijk af voor hergebruik.
Dat is tot nu toe maar 1 keer gebeurd en nog wel, naar mijn mening, de mooiste (Powhatan Mining Utah)!!!
Die heeft nog wel op de cover van Rail Hobby gestaan met 'n artikel in het blad zelf.
Die modules, dat waren er wel 3, waren best mooi naar mijn mening dan.
En dat zal het zijn geweest denk ik, 1 is toch iets makkelijker.
Maar ja, je wilt toch elke keer iets nieuws bouwen, toch?
En ja Martin, wij staan dan samen op Rail 2015, leuk he?
Beide modules van jou op m'n gemak bekeken. Knap staaltje modelbouw Hans! Top! :D
Waar hebben ze je verstopt Hans, heb ik er overheen gekeken ?
Hans staat naast schuin tegenover die hele grote USA baan. Weet even de naam niet. Heeft een schitterende achtergrond. En om de hoek staat usarene
Purgatory Peak ? Hmm was misschien wat te druk met het lullen met Neil..
Yup, die bedoel ik. Je was sws druk met lullen, zo ook bij Locdepot stand ;D
Ben altijd aan het lullen ;)
Contacten onderhouden is heeeeeel belangrijk. Wilde je niet storen in je gesprek, anders had ik me wel even voorgesteld.
Ik was degene die vertelde dat ik via jou naar Locdepot was verwezen voor PECO Rails op dit forum. ;D
Citaat van: milocomarty op februari 21, 2015, 20:59:46
Ben altijd aan het lullen ;)
En roken. >:D
Ik heb je gras creaties even staan bekijken bij Locdepot.
Fraai werk, vooral die matjes met heide.
Ton
Yep, roken..alhoewel over de hele dag 4x buiten gestaan..
Thanks Ton ! Doe m'n best erop..
Grasjes en heide zien er idd goed uit. Als ik m'n wissels kan ophalen eens kijken welke ik ga gebruiken.
Dank je Joop.
Leuk om 'n gezicht te zien als je het een en ander op het Forum zet.
Toen ik bij de banen stond te koekeloeren was je een beetje drukkig met de banen. Elkaar helaas niet gesproken daardoor. Komt vast wel een keertje ;)
Hans had de kraan bediening opgesteld zodat kinderen met de kraan konden spelen.
Toen ik met Hans naar de buizenboer gingen kijken stond er een groot kind ( volwassene) mee te spelen.
Mooi he?
Dan doe je het goed.
Ton
Toen ik voor de 2e keer langs kwam zag ik dat ook ;D Is ook een leuk om te zien ;)