Amerikaanse treinen

Luitjes,

Ik start hier ook een draadje over de bouw van mijn nieuwe baan. Daar was al wel een heel verhaal aan vooraf gegaan, voor de liefhebber staat dat op Beneluxspoor.net: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31899.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31899.0.html)  Daar loopt het al vanaf November 2010 (1,5 jaar dus) met ruim 47000 hits tot nu toe. En ik heb nog niks concreets gebouwd.......... ;D ;D ;)

Na een winter / voorjaarsdip in zake modelbouw, maar ook veel geregel en gedoe in de gezinssituatie pak ik de draad weer op met de civil war baan. Dat moet ook wel want er ligt nog steeds een uitnodiging voor de tentoonstelling in het NSM volgend jaar (de zomer TT) maar ook OntraXS komt er aan. Dat zou een mooie gelegenheid zijn deze baan als primeur voor mij en de organisatie neer te kunnen en mogen zetten ;)

Veel heb ik er wel over nagedacht. De bak die ik gemaakt heb, het thema, ofwel van alles. Wat wil ik precies uitbeelden? Een situatie precies nagebouwd of een vrije doch accurate impressie? Ik denk dat ik voor het laatste ga. In alles wat ik ge- en bedacht heb trekt het thema water. Dat is eigenlijk logisch omdat men van dat fenomeen rijkelijk gebruik heeft gemaakt en daarmee samen met de spoorwegen een dankbaar onderwerp zou maken.

Dus; bakjes. Ooit had ik (zoals vrienden van mij wel weten) een idee om een WWII baan te maken onder de naam Navy Yard. Daar had ik al 3 kale bakken voor geproduceerd en die lagen netjes in het dak van de garage te wachten op betere tijden. Nadenkend over het ACW thema bedacht ik ineens dat deze 3 bakjes prima als uitgangspunt zouden kunnen dienen voor een modelbaan naar dat thema. Dus heb ik die vanmorgen maar eens tevoorschijn getoverd om te kijken wat mogelijk is.
De bakjes zelf zijn 115 bij 61. Die maat is zo gekomen omdat ik van een toenmalig mede-clublid een aantal modulebakken overnam die die breedte maat hadden. Aan elkaar gelegd ziet dat er zo uit:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdio222.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdio222.jpg)

Ik had hier specifiek een kleiner stuk water gepland waar dan in het Navy Yard concept wat PT boten konden liggen. Als ik dat nu eens door zou trekken zou ik een mooie haven krijgen voor wat grotere zeilschepen:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/CWdio223.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/CWdio223.jpg)

Het eindstuk eigenlijk hetzelfde verhaal. Dat was gemaakt voor een groot Walthers gebouw. Ook hier zou ik dat aan kunnen passen zodat ik meer water oppervlak zou kunnen krijgen. Nu:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/CWdio224.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/CWdio224.jpg)

En wat zou kunnen:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/CWdio225.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/CWdio225.jpg)

Ik ga dit even in laten werken maar zie wel degelijk  opties om deze 3 bakjes te gaan gebruiken. De middelste zou dan wat woonhuizen kunnen laten zien. Op de vlakke 3e bak zou ik dan wat lagere bebouwing en begroening kunnen plannen met wat artiller "redoubts" (kijk hier (http://www.revolutionaryday.com/usroute60/yorktown/default.htm) maar eens).
Bak 1 wordt dan hoofdzakelijk haven waar de diverse goederen en miltaire zaken aan land komen.

De bakken wil ik per 3 op een groot onderstel gaan zetten dat op 2 stel poten gedragen wordt. Moet ik gaan bekijken hoe en wat. Er komt dan een fiddel aan de vlakke bak zodat er wat heen en weer gereden kan worden.
Baanplan moet dan ook uitgewerkt gaan worden, ook dat zal de komende dagen gaan gebeuren. Volgende week heb ik wat vrije dagen waar het mogelijk moet zijn e.e.a. op de rail ( ;D) te gaan zetten.

Later meer!

Grtz, Ronald.

Hey Ronald,

Ben benieuwd kerel, naar wat voor moois je ons gaat laten zien hier!

Gerard

Ik ook ;)

Ik laat mij verassen, lijkt mij een moeilijk thema gezien de figuurtjes.

JohnT

Dan ken je vast ook wel de baan van Bernard Kempinski: http://usmrr.blogspot.nl/ (http://usmrr.blogspot.nl/)

Benieuwd naar jouw interpretatie van dit onderwerp, leuk, eens wat anders  :)

Ronald,

noteer even : november  2013,  Spoor Groep Zuid in Sittard. (de exacte datum hoor je nog)

Uiteraard ben ik natuurlijk zeer benieuwd naar wat vanuit de Achterhoek tot ons komt.
Doe je best.

Fredy Coenen

Toppie, kijk er naar uit !

Tof thema!
Lijkt me zeer interessant om de bouw te volgen.
Ik kan het niet laten om deze link naar een klassieker te plaatsen van Buster Keaton.
The General (http://www.youtube.com/watch?v=1b24wqhy0Zo#)
(overigens niet de originele soundtrack)

Dank mannen. Aangezien het forum weer lekker loopt heb ik besloten ook hier de voortgang te laten zien!

@JohnT; valt mee. Ben al aardig aan het verzamelen, het zal een mix worden van 1:72 en 1:87 van diverse fabrikaten.

@Lars-Erik: Ja, ken ik en is een grote inspiratiebron. Heb ook al even contact met hem gehad.

@Fredy; prima! En uit de achterhoek komt alleen maar goeds......... ;)

@Coen; hij blijft leuk, nietwaar? :)

Citaat van: usronald op juni 13, 2012, 22:51:13

@Fredy; prima! En uit de achterhoek komt alleen maar goeds......... ;)

Kleine correctie, vriend. Er kwamen drie wijzen uit het Oosten, maar daar is het bij gebleven!  ;D ;D 8)

Gerard

Shit...... je wist het ;) Oh ja Gerard, ik heb net een officiele waarschuwing gehad op BNLS. Ze hebben daar nu een "eeuwig durend ooftopic draadje" waar gistermorgen uit verveling door anderen en mij wat oubollig gereageerd werd. Ik had geschreven: "Aaah... even lekker gepoept" nav iemand anders die had geschreven dat hij geplast had. Dat leverde eerst veegacties op en vanmorgen dit:

Hallo Ronald,

Vanmorgen vroeg heb je ondanks eerdere waarschuwingen in het topic, berichten refererend aan ontlasting, geplaatst in ?Het eeuwig durende off-topic draadje?.

Hiervoor krijg je een offici?le waarschuwing. Deze blijft drie maanden gelden. Drie waarschuwingen leiden tot een tijdelijke ban.

Met vriendelijke groet,

BNLS moderatoren.

Verschrikkelijk toch?

Eerder gewoon zielig, die mensen snappen als obersturmbahnfuhrers helemaal niets van zelfregulering op fora...

Niet echt nee... jammer maar helaas. Wat ze ermee bereiken is dat we ons fysiek gezien gewoon minder of niet meer in gaan zetten voor dat forum op beurzen en tentoonstellingen.

Leuk thema, wat gaat de totale lengte van de baan worden?

Hi Ronald,
Buiten alle comentaar op de "toilet" gewoontes  :P is het een mooie topic om te kiezen. Waarschijnlijke een open deur maar B.T.S. heeft zowel in O als in hO rollend materiaal uit die periode. Ik ben benieuwd! 

@Geoffrey; deze 3 zijn 3,45 meter. Maar misschien doe ik er een bakkie bij. Moet ik nu nog even bezien.

@Bart: weet ik, ik wil ook op korte termijn wat gaan bestellen bij deze heren (BTS en Alkem Scale Models van Bernard Kempinski). Zoals je ergens in de BNLS draad kunt lezen heb ik al wel wat rollend materieel gescratched en ben ik met de locs bezig. Ik zal op termijn ook hier daar wat van laten zien :)

Ok, ik was benieuwd aangezien je in je openingspost aangaf dat ze per 3 op een onderstel komen;). Dus ik zag al een 6-9 bakken lange baan voor mij  8)

Oh hemel nee zeg! ;) De vorige 5-bakker heeft genoeg werk opgeleverd. Hoop dat deze daar wat soepeler in wordt. Onderstel zal denk ik zo worden dat er 3 stel poten gekoppeld onder 4 bakken komt. Ik heb genoeg van die zooi inmiddels...... ;D :) ;)

Citaat van: usronald op juni 14, 2012, 09:22:48
Shit...... je wist het ;) Oh ja Gerard, ik heb net een officiele waarschuwing gehad op BNLS. Ze hebben daar nu een "eeuwig durend ooftopic draadje" waar gistermorgen uit verveling door anderen en mij wat oubollig gereageerd werd. Ik had geschreven: "Aaah... even lekker gepoept" nav iemand anders die had geschreven dat hij geplast had. Dat leverde eerst veegacties op en vanmorgen dit:

Hallo Ronald,

Vanmorgen vroeg heb je ondanks eerdere waarschuwingen in het topic, berichten refererend aan ontlasting, geplaatst in ?Het eeuwig durende off-topic draadje?.

Hiervoor krijg je een offici?le waarschuwing. Deze blijft drie maanden gelden. Drie waarschuwingen leiden tot een tijdelijke ban.

Met vriendelijke groet,

BNLS moderatoren.

Verschrikkelijk toch?

Ja, je moet ook gewoon in ??n keer luisteren Ronald, en je mond houden als de mod's dat zeggen, anders wordt je gekick't...  "berichten refererend aan ontlasting"... Hoe verzinnen ze het? En dan mag je daar ook niet in het publiek tegen in gaan hoor, anders worden ze boos!

pffffttt, mij zien ze daar niet meer terug voordat het voltallige bestuur en het hele moderator team worden vervangen.

Zo, nu ga ik mij even fijn ontlasten.... ;D

Gerard

Wow 9 bakkies ....................piece of cake toch Ronald ;D

Citaat van: Gerard Wassink op juni 14, 2012, 12:38:31
[
pffffttt, mij zien ze daar niet meer terug voordat het voltallige bestuur en het hele moderator team worden vervangen.

Nou Gerard, wat ik wel weet nu is dat je gewoon direct terug mag komen. Je moet je alleen opnieuw conformeren aan de forumregels. En dat wil je tot nu toe blijkbaar zelf niet.
Maar goed, dit is mijn nieuwe-baan draadje en geen BNLS  :) en gaan we lekker verder over die nieuwe baan, Gerard. Even goede vrienden, ik kijk je er niet boos om aan, wat daar ook gebeurd is. Als je je hier beter voelt is dat gewoon prima!

Citaat van: milocomarty op juni 15, 2012, 00:57:04
Wow 9 bakkies ....................piece of cake toch Ronald ;D

Gek... echt niet! ;)

Citaat van: usronald op juni 15, 2012, 11:44:51
Nou Gerard, wat ik wel weet nu is dat je gewoon direct terug mag komen. Je moet je alleen opnieuw conformeren aan de forumregels. En dat wil je tot nu toe blijkbaar zelf niet.

Er is sprake van een enorme mate van machtsmisbruik bij de 'heren' van BNLS. De forumregels heb ik onderschreven door lid van het forum te worden. Men stelt nu dat ik dit EXPLICIET nogmaals moet doen alvorens weer te worden toegelaten. Dat heb ik inderdaad geweigerd. Het grenst aan vernedering om op die manier met je klanten om te gaan.

Mij gedane toezeggingen worden blijkbaar even niet genoemd, en in ieder geval niet nagekomen. Je hebt misschien wel iets gehoord van mensen daar, maar wees je er van bewust dat ze slechts hun eigen kant van het verhaal vertellen...

In de tussentijd is mijn mailserver een keer omgevallen, dus ik kan je de mailwisselingen niet meer laten lezen, maar echt Ronald, neem van me aan, de honden lusten er geen brood van.

Gerard

Gerard, ik geloof je.... heb nual wel zoveel dingen links en rechts gehoord dat die van jou echt niet anders zijn ;)

Maar laten we terugkeren naar de dagelijkse beslommeringen van een baantjesbouwer :)

Goed idee, 't was goed om het effe kwijt te kunnen, maar zullen we nu aan John vragen of hij de off-topic's weg wil doen?

Gerard

Nee hoor, 't is het "andere" forum niet. :)

Citaat van: Gerard Wassink op juni 15, 2012, 14:49:45
Goed idee, 't was goed om het effe kwijt te kunnen, maar zullen we nu aan John vragen of hij de off-topic's weg wil doen?

Gerard

Is dit serieus bedoelt?
Geen probleem hoor is zo gebeurt, blijft het draadje wel schoon, wat de leesbaarheid bevordert.

JohnT

John, je mag 't van mij laten staan hoor :)

Nu je minder tijd nodig bent op het net kun je ook wel een paar bakkies meer bouwen  ;)

Wat een hoop kinderachtig gedoe is het toch allemaal daar op bnls hoor... Ik deel jou meningen die je daar hebt laten hoor zeker. Maar goed, hier lekker bouwen en gezellig kletsen. Ik vind dit toch een erg gaaf onderwerp en hoop hier dan ook nog veel te zien van je. Wat betreft die haven, lijkt me gaaf om de grootste versie te kiezen, dat je een mooi groot zeilschip kwijt kan, of iig een deel er van. :)

Gr Ivo

Ik zag dat je vertrokken was op bnls, daarom ga ik je hier volgen.
(zie dat ik niet de enege ben) ;)
Gr Henk

Citaat van: usronald op juni 15, 2012, 16:13:25
John, je mag 't van mij laten staan hoor :)

Ok?.

JohnT

Ben blij dat ik hier je draadje verder kan volgen.
Mocht op BNLS graag jou draadje lezen, respecteer wat je allemaal zei daar, geef ik je ook groot gelijk in.
Blijf nog wel actief daar.
Heb het al eens eerder gezegd maar ben geen liefhebber van het amerikaanse gedeelte, maar het wilde westen en het spoor materieel van toen heeft toch zijn charme.

Groeten Klaas

Leuk om wat nieuwe gezichten te zien, veel kijkplezier! ;)

Citaat van: Klaas1975 op juni 16, 2012, 18:53:42
... maar het wilde westen en het spoor materieel van toen heeft toch zijn charme.

Groeten Klaas

Okay, het virus begint aan te slaan...  ;D

Gerard

Citaat van: Klaas1975 op juni 16, 2012, 18:53:42
Heb het al eens eerder gezegd maar ben geen liefhebber van het amerikaanse gedeelte, maar het wilde westen en het spoor materieel van toen heeft toch zijn charme.

Groeten Klaas

Uuhhmmm, erg gewaagd omdat op een Amerikaans modelspoorforum te zeggen......  :) Maar vooruit dan maar, misschien kun je nog genezen worden  :o

Jawel, gaat ons lukken ;)

Jij zegt het Ronald  :D
Heb trouwens wel de complete dvd serie van lucky luke het is maar een begin :D

Gr. Klaas

Zo begint het, Klaas..... pas maar op ;)

Heb trouwens wel een vraag over de samenstelling van de treinen in het wilde westen.
Hoe zagen die er uit ???
Is alles 1:87 of is het een andere schaal???

Groeten Klaas

Hoi Ronald,

Trains besteed weer enige aandacht aan de CW met foto's van een meneer Russell: http://trn.trains.com/Interactive/Web%20Exclusives/2012/07/Civil%20War.aspx (http://trn.trains.com/Interactive/Web%20Exclusives/2012/07/Civil%20War.aspx)

Nog steeds is er twijfel over de weg die ik moet gaan volgen om een ACW baan(tje) te kunnen gaan bouwen, en soms is er een vakantie nodig waarin er genoeg tijd is om over dit soort dingen na te denken. En dat is dus nu. Na een goeie week lekker ontspannen komen de idee?n vanzelf opborrelen!
Afgelopen vrijdag heb ik van een vriend deze loc overgenomen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie.jpg)

Waarom? Zij zou gebruikt kunnen worden met onze Lake Louisa 0N30 baan, maar eigenlijk had ik iets anders op het oog...... een nieuwe schaal. Nieuw? Niet helemaal, hij wordt al toegepast sinds langere tijd. Alleen meer op Engels thema en grondgebied. Maar er is een Amerikaan die hier e.e.a. over uitgezocht heeft en er zelfs een site over gemaakt. Welke schaal bedoel ik? Nou deze; 1:55n3 (http://www.55n3.org/ (http://www.55n3.org/)) n3 staat voor Narrow Gauge ofwel smalspoor. De 3 staat voor 3 feet zoals er vele in Amerika geweest zijn. 3 feet RR's zijn geen meterspoor maar 90cm tussen de railstaven. 0N30 is 1:46 en staat voor 2,5 feet ofwel 75cm. De 1:55n3 heeft dus de correcte railmaat bij H0 spoor. En daar ging het om.

Nu volgt het volgende dilemma; waren er smalspoor maatschappijen ten tijde van de ACW? Jazeker, die waren er. Het kost alleen erg veel moeite dat uit te vissen. Op internet is genoeg info te vinden alleen spitst zich dat meer toe op normaalspoor. Laatstgenoemde richt zich dan volledig op de Union (=Noord) kant die al snel de standaardmaat spoor geadopteerd hadden. In tegenstelling tot de Confederates (=Zuid) die een mengelmoes van spoorbreedtes hanteerde en die dus niet de spoorwegen volledig uit konden buiten ten voordele van hun strijd tegen het Noorden. Dus zou het in schaal 1:55n3 meer richting een thema uitbeelding van het Zuiden kunnen komen.

Praktisch: om het verschil in maat te kunnen zien heb ik de 4-4-0 van Bachmann samen op de foto gezet met een Rivarossi H0 4-4-0. In de schuur stond nog een vergeten bak van 125 bij 40 die even als decor kon dienen (meer daarover later):

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie1.jpg)

Om die 2 echt goed te kunnen vergelijken even wat close-ups gemaakt. Schuin van voren:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie2.jpg)

Schuin van boven en recht van voren:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie3.jpg)

En van boven met een meetlat. Zo kun je goed het verschil zien tussen normaalspoor 1:87 beneden en smalspoor 1:55 boven:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie4.jpg)

Wat zouden nu de voordelen zijn van 1:55 (5,5 mm) voor mij? Als eerste natuurlijk de zelfbouw. De houtjesbouw in een grotere dan 1:87 schaal is goed bevallen en kan ook hier probleemloos toegepast worden. Ten tweede geldt dat ook voor de rail- en wisselbouw. Ook daar heb ik genoeg ervaring mee opgedaan om dat ook hier te kunnen.
Nadelen? Tja, ik had natuurlijk al wel e.e.a. verzameld om het in H0 te doen..... een flink aantal figuren o.a. en ook een aantal locs.
Wat zou de doorslag dan kunnen geven om toch de grotere schaal te kiezen? Voor mij zou dat zijn dat de Bachmann modellen in 0N30 gewoon goed rijden. In dit geval zit er een standaard decoder in van hunzelf maar die is snel te vervangen door een exemplaar waarmee de rijeigenschappen alleen maar nog beter worden. In tegenstelling tot de H0 Rivarossi's en aanverwant die gewoon uit een ander tijdperk komen en veel lastiger zijn om goed rijdend te krijgen.

Dus daar sta ik nu. De bak is natuurlijk alleen niet voldoende. Ooit gebouwd om er een 2e in spiegelbeeld tegenaan te bouwen waar het nooit van is gekomen. Maar nu zou het wel eens de oplossing in het totaal kunnen zijn. Wat problematisch is met het huidige vervoer is dat die grote bakken niet standaard in een auto passen. Daar heb je minimaal een aanhanger voor nodig of voor lange en buitenlandse ritten een busje. En dat wil ik eigenlijk niet, zeker niet voor deze kleinere modelbanen. De kosten lopen voor een organisatie dan behoorlijk op en dat is voor sommigen een probleem. Omdat ik altijd probeer de kosten zo laag mogelijk te houden moet zo een baan eigenlijk in mijn eigen auto passen.
Met deze bak kan dat. Die past in zijn geheel zo op de achterbank van mijn sedan. Maar; alleen deze bak is te weinig, ik wil dan wel wat langer als die 1,25 meter. Mijn idee is nu om er een bakje van 65 cm bij te maken met een mooie ronde scherpe achtergrond. Die kan dan precies achter in de bagageruimte gezet worden met de rest van de spullen. Zo kan er een baan, de extra's en 2 personen naar een tentoonstelling en dat is eigenlijk wat het mooiste is.

Omdat ik toch moet wachten op een rol kurk voor het andere baantje Cornfield Yard gaan we lekker hier even mee door. Meestal bouw ik toch wel aan 2 projecten tegelijk dus da's niks nieuws.

Ik ga overdenken met welke schaal verder te gaan. Wat denken jullie?:

- Een "Union" baan in 1:87.
- Een "Confederate" baan in 1:55.

Ben benieuwd naar jullie idee?n en meningen. Moet zeggen dat beide jeuken. Mocht het de grotere schaal worden is de kleiner natuurlijk nog niet gestorven..... en vice versa![:)]

Een baan in 1:87 heeft als voordeel dat je wat makkelijker aan spulletjes kunt komen. In 1:55 kun je dan wel leuk zelf bouwen maar ben toch benieuwd hoe je dit dan met figuurtjes doet. Ben je handig met klei?

Zelf heb ik al wat pogingen gedaan in 1:48 dat is mij wel goed bevallen. Ik maak de figuurtjes van Fimoklei deze bak ik in een klein oventje waarna ze mede door de gebruikte wapening (ijzerdraadje) best wel sterk zijn.

JohnT

John, in 1:55 zijn nog bijzonder veel figuren te vinden uit deze periode. Je komt dan terecht bij de 28 mm wargaming figuren waarbij verschillende makers toch mooie sets verkopen die er goed uitzien.

Vanmiddag verder gegaan met het bakkie. Hij moet 80cm worden om een beetje fatsoenlijk in de auto te kunnen (-kattebak van een sedan). Eerst de eindschotten aangepast voor een frieslijst. Ik doe altijd 50/50 weghalen en laten zitten. Zo krijg je een mooie stevige verbinding:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie6.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie6.jpg)

Dat ziet er dan zo uit als het voorzien is van een achterwand die ik uit restmateriaal gezaagd heb:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie7.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie7.jpg)

De andere kan wordt gedeeltelijk dicht met de ronde achtergrond zoals ook de grote bak die heeft. Hier het schot gezien van de buitenkant en 90 graden gekanteld naar voren. Dit heb ik in de lijn van de achtergrond gedeeltelijk ingezaagd. Precies dat stuk dat overblijft is weer weggezaagd uit de achtergrond. Zo valt het mooi en stevig in elkaar:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie8.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie8.jpg)

En met de achtergrond gelijmd en gespijkerd op zijn plek:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie9.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie9.jpg)

De bovenfrieslijst van 7cm breed op zijn plek gemaakt:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie10.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie10.jpg)

Van boven gezien:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie11.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie11.jpg)

En met een verstevigingshoekje om de bak recht te houden. Deze zit bovenin ingelijmd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie12.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie12.jpg)

En de eerste proefpassing met zijn 2'en. Dit is 2.10 meter bij 40 diep bij 40 hoog:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie13.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie13.jpg)

Daarna naar de auto gerend om te passen in de bak. En wat denk je....... niet. Grom! Waar ik geen rekening mee gehouden heb is dat er wel ruimte is om het geheel naar binnen te schuiven maar net niet genoeg om de bak door te schuiven en op de vloer te zetten...... wat nu? Wel, ik kwam maar enkele centimeters te kort om de draai te maken. Dan moest er maar wat af van de onderhoeken aan de achterkant. Om dat mooi te doen moest ik dat eigenlijk rond zagen dus de keuken ingedoken om te zien of we iets hadden dat als mal kon dienen. Ja! Een oude gebaksschaal gevonden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie14.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie14.jpg)

Gezaagd, geschuurd en weer naar de auto. Zou het passen?:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie15.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie15.jpg)

Ja! Op de vorige foto zie je waar de bak was blijven steken met de rechte hoeken. Nu draai je 't ding er zo in. Pfff.... gelukkig! De opzet is om met 1 auto te kunnen gaan, nu past de lange bak op de achterbank en de korte achterin:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie16.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie16.jpg)

Echter was de hoek achterwand/vloer wel danig verzwakt. Omdat er toch iets van een heuvel tegenaan komt hier ook een 90 graden hoek ingelijmd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie17.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie17.jpg)

En daarna toch maar een extra hoek ingeschroefd voor meer stevigheid:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie18.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie18.jpg)

En met z'n 2'en staan ze nu te drogen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie19.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie19.jpg)

Mission tot zover accomplished! Morgen weer meer!

Hou er mee op, die 6 meter van mij gaat echt niet passen,,,,,,,,,,,,,,,

Ben blij dat ik een poos geleden voor een Kangoo heb gekozen, kunnen mijn modules makkelijker in. Maar een mooie constructie Ronald.

JohnT

Dank je, John. Helaas zit een andere auto er nu even niet aan ;)

Zo, ik ben nog even verder gegaan ondanks de heerlijk hitte. Om de ronde hoek te maken eerst wat steuntjes gemaakt. Aangezien ik niks kon vinden om die ronding mee af te tekenen zelf maar een soort passer gemaakt met een schroef en een latje voor de pen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie20.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie20.jpg)

Daarna 3 stuks uitgezaagd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie21.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie21.jpg)

En ingelijmd. Alle 3 met 2 spijkertjes per stuk op zijn plaats gehouden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie22.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie22.jpg)

En zo sta je dan lekker te klooien:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie23.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie23.jpg)

Het eerste deel ingesmeerd met lijm. De achtergrond plaat van 3,5 mm wel even op maat gemaakt vanwege het hoekje en de steun:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie24.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie24.jpg)

En op zijn plek, gelijmd en gespijkerd. In de vorm gedrukt door de plaat eerst in de ronding te drukken en met een spijkertje aan de kopse kant van de module vast gezet. Zo kon ik de hele plaat netjes spijkeren:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie25.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie25.jpg)

En hij staat te drogen in de schuur. Nog even de randjes vol gesmeerd met houtlijm (wat overigens de goedkope ? 1,59 lijm van de Action is. Prima spul!):

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie26.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie26.jpg)

Zo, later weer meer!

Je had wel timmerman kunnen zijn  ;)

Ik stam van een timmerman af... ;) Denk alleen dat 't jou beter af gaat dan mij :)

Ik ben tevreden met het resultaat!

Mooi werk Ronald!

Gerard

Dank Gerard!

Oke, ondanks de warmte vanmiddag de bakken voor het eerst gekoppeld. Daarvoor 4 gaten geboord waardoor 4 korte slotbouten komen. Toen die op hun plek zaten 3 pasdeuvels geboord en geplaatst. Hierdoor zitten de beide bakken mooi uitgelijnd aan elkaar.

De bakken:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie28.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie28.jpg)

En 1 van de paspennen (deuvel) van 6 mm:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie29.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie29.jpg)

Verder alle spijkers die door de achterwand heen kwamen vanwege hun lengte afgeslepen zodat achter ook alles glad is. Komende week volgt de frontafwerking en kan alles in de grondverf.

Later!

Ben je op de voet aan het volgen Ronald, achter de computer zitten is nog net te doen met deze temperaturen.

Dank je Jan, precies dat is goed uit te houden. Fannetje aan, deuren tegen elkaar los, ben blij dat 't na morgen af gaat koelen. 22 graden is nog zat! ;)

Bakjes vanmiddag in de grondvef gezet:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie31.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie31.jpg)

Aangezien ze na OT ongeveer 3 maanden in het museum komen te staan voor de zomertentoonstelling wil ik ze er wel wat netter bij hebben staan dan dat ik normaal doe. Dus in een verfje zodat ze er een beetje strak uitzien. Verder zal Martin (=Milocomarty) ze dinsdag van een fineertje voorzien. Althans, Martin heeft 't fineer, ik plak 't er op :)

Later!

En zo ziet dat er uit in het wit:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie32.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie32.jpg)

Nog niet helemaal droog en los aan elkaar.

Ik twijfel nog steeds over de schaal die het moet gaan worden. Alhoewel het 1:55 enorm trekt neig ik toch tot 1:87. Gewoon, omdat ik daar al heel veel van heb en om er een geloofwaardig en op de werkelijkheid gebaseerd geheel van te maken. Ben er nog niet helemaal uit, moet ik nog even flink over nadenken!

Vanmiddag tussen mijn beide nachtdiensten de kleine bak geschilderd. Dat heb ik gedaan met een mild beige/grijze kleur die hier nog stond. Ik heb achter- en onderkant gedaan alsmede de binnenkanten van de boven- en onder frieslijsten.

Onder- en achterkant:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie33.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie33.jpg)

Binnenkant:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie34.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie34.jpg)

Het staat nu lekker te drogen, morgenmiddag doe ik de grote nog even zodat alles in ieder geval 1 keer in de kleur staat voordat het fineer er dinsdag op komt.

Later!

Doordat de eerste module (de lange) in 2009 gemaakt is en de korte nu kwam de bovenfries toch niet helemaal goed uitgelijnd uit. Er zat ongeveer 6 mm in en dat is best veel. Ik heb er dan ook maar een fries bij opgelijmd en gespijkerd van 6 mm dik:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie35.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie35.jpg)

Hier in de grondverf:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie36.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie36.jpg)

En de uitlijning klopt nu weer. Het geheel welft heel iets maar dat zie je straks vanaf de voorkant niet echt en is geen probleem:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie37.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie37.jpg)

2 dakplaatjes gemaakt:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie38.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie38.jpg)

En in de grondverf. Het was al donker aan het worden buiten:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie39.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie39.jpg)

Morgen gaan de bakjes mee naar MartinW (MilocoMarty) die mij helpt met een fineerlaag opbrengen op de frieslijsten en de zijkanten. Daarna gaan we dat in een "oude" kleur beitsen. Ik ben benieuwd!

Later! ;)

Mooi geheel, netjes uitgevoerd.

JohnT

Ziet er mooi strak uit Ronald!

Gerard

@John en Gerard; dank, en het wordt nog veel strakker!

Vanmorgen naar Martin gereden in Borne. Na aangelomen te zijn eerst even een bakkie koffie gedaan en toen raps aan het werk. De bedoeling was om de voor- en zijkanten in de fineer te zetten. Hij had nog een lap eikenfineer over die genoeg zou moeten zijn voor mijn beide modulebakken. Eerst dus de stukken op maat gezaagd waarbij Martin allerlei mooie zaagmachine's en trucjes heeft om dit dunne spul mooi op maat te maken.

Eerst een zijkant:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer1.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer1.jpg)

Ingesmeerd met lijm (Bisontix), evenals de nakzijkant zelf. Daarna legt Martin er 4 latjes op:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer2.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer2.jpg)

Waarom? Kijk maar:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer3.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer3.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer4.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer4.jpg)

Zo strijk je de fineer er mooi vlak op. NA het aandrukken kan het eigenlijk vrijwel direct met een frees rum in vorm gebracht worden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer5.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer5.jpg)

En daarna met een schuurblokje mooi afgewerkt worden. De randen zijn nu vrijwel strak:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer6.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer6.jpg)

Hier liggen beide bakken al mooi bij elkaar op de werkbank, voorzien van fineer en al geschuurd door mij:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer7.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer7.jpg)

Daarna gaan de bakken de spuitcabine in. Martin werkt ze nog even bij op de laatste oneffenheden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer8.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer8.jpg)

En dan zijn ze klaar voor het beitsen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer9.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer9.jpg)

Let op de tekst op het T-shirt, geheel toepasselijk ;) De beits noemt Martin spuit-veeg beits. He? Simpel eigenlijk; je brengt het ruim op met de kwast en veegt het overtollige er met een stuk papier weer af. Hierdoor "smeer" je de kleur van de beits mooi in de fineer.
Hier liggen beide bakjes dan ook gebroederlijk te wachten op de laatste behandeling; de lak:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer10.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer10.jpg)

De baas in actie:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer11.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer11.jpg)

En hier na 2x lak en ruim 1 uur droogtijd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer12.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer12.jpg)

Daarna was het ook al bijna einde werkdag en ben ik weer naar huis gereden. Ze daar nog even aal elkaar gekoppeld met het uiteindelijke resultaat:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer13.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fineer13.jpg)

Ik ben erg tevreden. De lak is mooi mat en geeft de bakjes een mooi authentiek uiterlijk. En ben er dan ook dik tevreden mee.

Martin, heel erg bedankt voor jullie gastvrijheid, de lekkere koffie en het mooie eindresultaat. Klasse kerel!!!  :) ;)

Ziet er zeer goed uit Ronald, vakmanschap gecombineerd met goed gereedschap is de ideale combinatie.

Zeer fraai!
Ton

Mooi werk, alleen dat t-shirt. Als je het al van jezelf weet ok? maar om er dan ook nog is mee te koop te lopen?

:P

JohnT

 :) :) :) ;)

Vanavond de achtergronden de eerste keer in de blauwe kleur gezet. Ik gebruik daar de Flexa 1009 die ook op Lake Louisa RR zit. Heb het na licht opgeschuurd te hebben opgezet met een rollertje. Dat is nu bijna droog en dan kan morgen of zaterdag de 2e laag er op. Er moet nog wel her en der een klein gaatje of oneffenheid glad gemaakt worden voor die tijd.

De bakjes op zijn kant:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie42.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie42.jpg)

Even aan elkaar in de lengte:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie43.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie43.jpg)

En van boven:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie44.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie44.jpg)

Mijn zoon had als idee om met koper zelf hoekbeslag te maken net als op een oude koffer. Bij hem op het werk stond daar nog een mooi plaatje voor klaar maar die bleek vandaag te zwaar beschadigd om wat mee te kunnen. Moet eens kijken hoe dat te doen.

Later!

Mooi geheel, plak je nog fineer op de kopse kanten? Koperbeslag zou ik niet doen nu straalt het door eenvoud en zal de baan de aandacht hebben, tenminste dat is mijn smaak.

JohnT

Helemaal mee eens John.
Een lijst moet de aandacht naar het schilderij trekken en niet naar zichzelf.
Ton

Maar, Ronald, als je toch je hoeken wilt beschermen - want daar gaat het denk ik om - zijn er wel mooie oplossingen te vinden hoor, zoals bij firma's die flight-cases maken voor apparatuur en zo...

Kijk bijvoorbeeld hier voor hoeken (http://www.flightcase-onderdelen.nl/hoeken).

Gerard

Uitstraling van een reiskoffer uit die tijd, da's de bedoeling.

(https://encrypted-tbn0.google.com/images?q=tbn:ANd9GcSjoD0Mp9YVXBVOALT7z3_C2Ltc1CeQTvI5NrJk1aoEb9qq7F4t)

Yep! :)

Het idee dat ik heb is niet nieuw zoals ik al gezegd had. Ik had al eerder op Eurospoor maar daarvoor al in Luxemburg een baan gezien waarin een aantal scenes wisselden door ze om te draaien. Deze baan dus:

- http://www.eurospoor.demon.nl/highlights2010/highlights-014.html (http://www.eurospoor.demon.nl/highlights2010/highlights-014.html)

Bron: www.eurospoor.nl (http://www.eurospoor.nl)

De baan is gebouwd door een Franse club genaamd "Club de Mod?lisme de Draveil" en al diverse malen ge?xposeerd. Maar er is ook nog een Engelsman die een gelijksoortig idee had (misschien dat de Fransen bij hem gekeken hebben want zijn idee dateert al van 2000). Die Engelsman is Iain Rice en is een soort specialist in kleine baantjes en oplossingen daarvoor. Hij heeft in 2000 een boek uitgebracht dat "small, smart and practical track plans" heet. In dit boek staan diverse mogelijkheden voor kleine baantjes waarvan ik zoals U weet een groot liefhebber ben. Dat boek ooit gekocht hebbende kreeg ik opeens een goed idee afgelopen week. Omdat ik nog steeds worstel met welke schaal en thema te gebruiken wil ik nu eens iets (voor mij) spectaculairs doen:

- een 2-thema-schaal-modelbaan. In het Engels een "2-theme / gauge layout"

Wat?! Oke, 2 thema's, 2 schalen. Dat is wat ik van plan ben. Maar eerst even wat de beste man bedoelde, ik wil dat even verduidelijken met 2 scans uit het boek:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/smalllayoutscan1_0001.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/smalllayoutscan1_0001.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/smalllayoutscan1_0002.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/smalllayoutscan1_0002.jpg)

Op de eerste pagina staat "The generic jigsaw". Vrij vertaald "de generieke (=eigen aan de soort) puzzel. Wat hij daarmee bedoeld is dat op een normale baan de scenery e.d. een vast gegeven is en dat je daarin het materieel kunt wisselen (b.v. verschillende tijdperken). Zijn idee gaat echter een stap verder; hij cre?ert een baan waarin je verschillende zo niet alle scenery kunt verwisselen als geheel of als delen. Een soort legpuzzel dus. Met dit idee zou je verschillende tijperken kunnen maken maar ook verschillende onderwerpen binnen 1 (module)baan.

Een stap verder gaat hij met de "Unmodulated modules"; hierin vervangt hij 1 of meerdere modules van een modulebaan door anderen die een verschillend thema hebben of tijdperk. Ook kan hier het sporenverloop heel anders zijn dan op de voorganger. Echter wilde ik zover niet gaan, tenslotte heb ik 2 modules die ik toch niet ga verwisselen en dus een vast gegeven zijn.

Dus terug naar het eerste voorbeeld; de legpuzzel. Een snel schetsje op het werk ziet er zo uit (eigenlijk ziet 't er helemaal niet uit ;)):

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/plan1voorbeeld.jpg)

Boven het thema in 1:87, beneden in 1:55. Boven Union (Noord) en beneden Confederate (Zuid). Het is maar een voorbeeld waarin niks precies zeker is maar zoiets zal het worden. Ik moet dat eerst even goed uittekenen. Aan de zichtkant op beide voorbeelden wil ik het geheel uitneembaar hebben, aan de andere kant zullen het denk ik meerdere delen zijn.

Thema's:

- Noord; in 1:87 een artillerie stelling die bevoorraad wordt plus een station waar de voorraden voor een komende slag afgeleverd gaan worden. Als voorbeeld neem ik hierbij "Stoneman's Station" van de baan van Bernard Kempinski:

----- (http://3.bp.blogspot.com/-cr01aO9pzII/UCc0olWyYqI/AAAAAAAADmE/JeHYFt0ehnc/s640/IMG_4195.JPG) -----

- Zuid; in 1:55 een station met watertoren en loods met een campement van Confederates. Dit zal een tentenkamp aan de voorzijde worden met aan de achterkant 1 of 2 karren getrokken met paarden die gewonden aanleveren van een slag die gaande is. Als voorbeeld neem ik hier een deel van de H0 baan van Thom Radice genaamd "Big Shanty":

----- (http://www.gardenstatecentral.com/radice/radice_6.jpg) -----

Hoe ga ik dit uitvoeren? Ik denk er aan om voor elke module een aantal mdf plaatjes te nemen van 3 a 4 mm dik en die aan elkaar te maken d.m.v.  spijkers. Daarop het plan tekenen met de verschillende stukken (dus de puzzelstukken) en dabn uitzagen. Zo zullen de delen altijd binnen elkaar passen. Wat niet uitneembaar wordt komt vast te zitten, wat wel uitneembaar wordt krijgt de verschillende onderwerpen op zich. Ook dat zit al in mijn hoofd maar dat zal uit moeten rijpen tijdens de bouw van de modules.

Zo, ik hoop dat het duidelijk is wat ik bedoel en wil.  :) ;)

Later!

Duidelijk en interessant, heb ook wel is gedacht om dit met H0 en 0N30 te doen maar de bielsafstand en karakteristieke 0N30 wissels hebben mij er van weerhouden.

JohnT

Hi Ronald, mooi concept als je het werkend ga krijgen en ben benieuwd naar de uitkomst.

Dank mannen en Bart, ik ook :)

Zo, vrije dagen. Vandaag de achtergrondjes gedaan. Eerst opgeschuurd, geplamuurd en weer glad gemaakt.
Na de plamuur:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie45.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie45.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie46.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie46.jpg)

De eerst )kleine) bak na de laag blauw, opgebracht met een lakroller:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie47.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie47.jpg)

De grote bak wordt hier geschuurd met 400 waterproof om het mooi glad te krijgen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie48.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie48.jpg)

En in de blauwe kleur:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie49.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie49.jpg)

Als dit droog is zal ik de randjes afplakken waar nodig en die bijwerken.

Later!

Mooi Ronald... en het deurtje van de "Truman Show" zit er ook al in zie ik...  ;D

Yep! :) ;)

Vandaag de bestelde spulletjes van Perry Miniatures binnengekregen uit Engeland. Donderdagavond bericht dat het op de post was, vandaag binnen. Dat noem ik snel!

Een aantal tenten in verschillende formaten, 2 kanonnen met evrschillend personeel, 3 generaals waaronder Lee en wat vaten:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie50.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie50.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie51.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie51.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie52.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie52.jpg)

Eens kijken wat we hier mee kunnen. Oh ja, het is 28 mm, dus ongeveer 1:55 :)

Heb vanmiddag al wel wat zitten tekenen..... een tijd terug had een mede-Mitropaan een gelijk idee als ik dat had; een soort extended scenery. Daarmee laat je de scenery doorlopen voorbij de voorfries:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/drawy1.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/drawy1.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/drawy2.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/drawy2.jpg)

Er komt dus een soort plaat onderop te liggen in beide modules die en een gebogen voorkant hebben en waarop dan het geheel gebouwd wordt.
Later vanmiddag op mijn werk bedacht ik dat 't ook wel een idee is om niet met een soort pasblok te werken maar dat je de hele basis er deels uit kunt schuiven om zo de diverse scenery delen te kunnen vervangen. Kan met bv lade mechanieken maar ook met iets simpelers als een geleider van hout die zorgt dat de plaat er recht uitgetrokken kan worden.

Het zal duidelijker worden als ik ermee aan de slag ga!

Zo, vanmorgen weer wat Vallejo verfjes meegenomen uit Arnhem. Vanmiddag 2 stuks kanonpersoneel in de zwarte Vallejo grondverf gezet:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie53.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie53.jpg)

Later meer!

Mooie figuurtjes, goed gedetailleerd.

JohnT

Dank je John.

En vanavond maar eens een eerste ronde gedaan om de basis er op te zetten. Ik moet er weer even in komen en daarmee ging de 2e beter als de 1e. Resultaat na ruim een uur werk:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie54_zpsf6669a3e.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie54_zpsf6669a3e.jpg)


(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie55_zps11094607.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie55_zps11094607.jpg)

Hierna komt de 2e ronde en dan de washes.

Ik ga natuurlijk niet alle figuren zo in beeld brengen. Als de techniek gezien is weten jullie hoe het in zijn werk gaat en zullen de sets batchgewijs geverfd worden in de komende tijd.

Later!

Mooi man, echte kunstenaar die Ronald  ;D

Ziet er tof uit! :)

Anders eens rondsnuffelen op dakkadakka.com . Dat is een forum voor wargamers enzo. Volgens mij zijn die mennekes ongeveer even groot en zijn zeer gedetailleerd beschilderd. Staan misschien nog goede  tips of handleidingen op. Verder kan ik (als je verf op waterbasis gebruikt) de 'The Army Painter: Wargamer Most Wanted Brush Set' aanraden. Extreem goede penselen voor al het fijne werk. Voor pupillen en andere kleine details wordt vaak de Sigma micron pennen gebruikt.

Groet,

Coen

Dank mannen!

@Coen; bedankt voor je link! Ga ik zeker bestuderen. Ja, de grootte is gelijk, 28mm. Ik werk met Vallejo en Revell Aqua verf en de fijne penselen van Revell.

Vanavond eerst net voor het donker de eerste 2 tenten in de zwarte grondverf gezet:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie56_zpsb2b82a81.jpg)

En met wit. Later worden ze nog bijgewerkt, ook op de diepte van de zwarte naden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie57_zpsdf547bbb.jpg)

En de beide figuren met een bruine wash van Vallejo:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie58_zpsb5f459e7.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie59_zps976fd88f.jpg)

Bijna klaar!

Praktisch klaar met de drybrush gedaan. Zie alleen dat het koper nog even geaccentueerd moet worden en dan zijn ze klaar:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie60_zps6a3cd2b4.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie61_zps468808c3.jpg)

Later!

Neemnog 's zo'n hele fijne fineliner en tip een klein puntje zwart in de ogen, geeft iets meer leven IMO

En de tentjes; ruw wit met een wash van zwart:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie63_zps5a0859a6.jpg)

En gebrushed met wit, zo zien ze er al een stuk meer uit als een goed gebruikte tent:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie64_zps254beef5.jpg)

Later!

Vandaag een bouwdag met de maten van Team Mitropa gehad. Wanda heeft intussen een tekening cq mock-up gemaakt van het Lacy hotel dat bij Big Shanty heeft gestaan. Dit hotel heeft ook een rol gespeeld bij de achtervolging van de General locomotief.

Zo moet het er uit gaan zienzou het geweest kunnen zijn:


(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/530089_518812584800859_1133496421_n.jpg)

Bron Bernard Kempinski

Niemand weet precies hoe het er uit heeft gezien, er zijn geen foto's e.d. van bewaard gebleven. Deze leek ons echter de mooiste. Ook in het volgende filmpje is het te zien op +/- 5 min 20 sec, dit staat op de ACW baan van Thom Radice uit de USA:

- A visit to Thom Radice's Western & Atlantic Civil War Era Model Railroad (http://www.youtube.com/watch?v=9B5A-AgRGxU#)

En dit is wat Wanda er van wil gaan maken. Nog niet helemaal perfect maar al goed in de richting:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie65.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie65.jpg)

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie66.jpg) (http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie66.jpg)

Verhoudingen kloppen aardig denken we. De voordeuren worden nog iets lager en er moet een platform voor (opstap). Verder moet het hele middelste deel wat dieper worden.

Later meer!

Die Wanda weet van wanten , ben benieuwd naar de bouw van het hotel Ronald.

CitaatNiemand weet precies hoe het er uit heeft gezien, er zijn geen foto's e.d.

Zag toch duidelijk een mannetje met fototoestel in het filmpje.

Maar mooie vooruitzichten ben wel benieuwd naar de bouw van het hotel.

JohnT

Heb je toch goed voor elkaar Ronald, jij OH' en bij Mitropa en Wanda aan 't werk met de baan  ;)

Citaat van: JohnT op september 30, 2012, 09:16:32

CitaatNiemand weet precies hoe het er uit heeft gezien, er zijn geen foto's e.d.

Zag toch duidelijk een mannetje met fototoestel in het filmpje.

Eh... u snapt wel dat ik de periode bedoel waar het echte hotel bestaan heeft... :) ;)

Citaat van: usronald op september 23, 2012, 16:47:55
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie64_zps254beef5.jpg)

Als je deze straks op je baan zet, wil je er dan ook een kampvuur erbij hebben?
De paarden bij de drinkplaats en de soldaten bij het kampvuur  ;)

Gr. Klaas

Ik geloof niet dat ze iets hebben in jou schaal Ronald , maar wellicht leuk voor anderen die American Civil War willen gaan doen http://www.musketminiatures.com/ (http://www.musketminiatures.com/)

Hallo Ronald,

Vond op youtube dit filmpje Civil War Days (http://www.youtube.com/watch?v=A7r5ITbMRls#)
Misschien kon je het al ik zag het filmpje en dacht dat dit wel wat voor jou was.

Mooi!

Zo, we gaan weer door. Na alle shows is er nu weer tijd om door te bouwen aan de ACW baan. Vandaag begonnen met het onderstel, hiervoor heb ik de poten van Cornfield Yard gebruikt. Het eerste deel (de brede module) zit precies als onder CY in elkaar, de 2e is aangepast omdat die bak korter is als van CY:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie67.jpg)

U ziet, wij hebben een peutertje in huis ;D ;) Hier een overzicht van de bakken met e.e.a. op zijn plek om te proberen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie68.jpg)

Het Lacy hotel moet iets hoger staan, vandaar het blauwe bakje er onder. Dat is nog wel te hoog maar geeft een idee.

Ik heb de baan van de Amerikaan Thom Radice als voorbeeld gebruikt. Uit een video op Youtube heb ik de situatie bestudeerd van Big Shanty om die over te zetten naar mijn bakken. Helemaal kom ik er niet mee weg, simpelweg omdat hij het veel uitgerekter maken kon vanwege zijn ruimte. Die heb ik niet dus moet ik selectief comprimeren zoals dat zo mooi heet. In plaats van de 3 doorlopende sporen kan ik er maar 2 kwijt. Om wat variatie te krijgen wil ik er een 3e doodlopend spoor naast leggen. Dat was er wss niet in die jaren maar dat is dan weer deel van de artistieke vrijheid van een modelbouwer. Ik wil wel het totaalbeeld kloppend hebben maar het mag in detail afwijken. Ook voorkom ik hiermee dat ik het werk van een ander 1 op 1 ta te kopi?ren.

De loods die er staat met de watertoren moet ik omdraaien omdat het anders niet kan. Verder komt het tentenkamp aan de voorzijde zoals ook bij hem. Rects komt het hotel te staan op een licht oplopend landschap.

De delen apart; links:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie71.jpg)

En rechts:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie70.jpg)

Zo, het basisidee ligt er. Nu een plan de campagne maken; verlichting bestellen, hout, onderdelen etc.

Later!

Mooi Ronald , we verwachten wat van je  ;)
Prettige ontmoeting in een prettige omgeving was dat zaterdag. Tot de volgende keer en dan met ACW  ;D

Dank je Jan! En ja, was gezellig en het is altijd goed om de mensen in een forum ook in real life te zien. Toch? Het was een leuke show met leuke banen en verkoop, zeker voor een (3e) herhaling vatbaar. Ik ben al ingeschreven voor 2015, denk wel dat het dan de LLRR wordt ;)

We zien het wel :)

Voor de wissels gebruik ik net als bij de Lake Louisa baan de downloadbare wisselmallen van Fast Tracks http://www.handlaidtrack.com/ (http://www.handlaidtrack.com/)):

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie72.jpg)

En waar ze moeten komen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie73.jpg)

Morgen ga ik het subroadbed maken voor onder de rail.

Neem aan dat je de wissels ook zelf maakt? Ben benieuwd naar jou methode. Zelf ben ik nu met een gebogen wissel bezig.

JohnT

John, dezelfde methode als bij mijn 0N30 baan Lake Louisa: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32221.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32221.0.html) Helaas hier nooit bijgehouden omdat het vorige forum zo retetraag was.

Vandaag mijn middag besteed aan het verzamelen van bestellingen voor de ACW baan. Eest bij Bouler Valley een kleine bestelling gedaan met 2 schoorstenen en wat klein spul:

(http://bouldervalleymodels.com/images/medium/447.jpg)

en:

(http://bouldervalleymodels.com/images/medium/446.jpg)

Daarna Ebay opgegaan en wat info gevraagd over draaistellen. Daarna bij Wiseman in de States een 6-tal setjes met 2 paren elk link and pin couplers van metaal besteld. Ik wil graag conform werkelijkheid koppelenen dat gaat alleen met deze dingen:

(http://www.locopainter.com/store/gfx/photos/11095/full/10001.jpg)

Die bestelling is al bijna onderweg, dus verder gekeken naar verlichting voor de bakken. Dat wordt LED en ik heb zowel warm wit (dimbaar) alswel een RGB strip besteld met afstandsbediening. Idee hierin is om naast standaard daglicht ook een mooie overgang naar de avond te kunnen maken. Verder hou ik een stuk over van een meter maar dat ga ik later verklappen wat daarmee te gaan doen. Goedkoop was 't geintje in ieder geval niet ;)

En vanavond nog even op Ebay een 10-tal Arch bar draaistellen besteld voor 0N30, die gaan prima voor 1:55. De prijs ligt nu incl verzending rond een tientje per stuk en dat is niet slecht:

(http://site.ehobbies.com/googleimages/bac29901.jpg)

Rest mij alleen nog de microspikes bij Wenz te gaan bestellen. Dat ga ik dadelijk doen maar eerst een lekker glaasje wijn.

Later!

Nog even zitten freubelen met dat lekkere glaasje wijn en een cutter met een bosje hout... en daar is alvast een onderstel voor een watertoren uitgekomen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie77.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie78.jpg)

En waar de inspiratie wegkomt en waar het linkerdeel naar toe moet:

Klikkerdeklik

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/overzichtTRbaan.jpg) (http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/overzichtTRbaan.jpg)

Tot zover!

KOEL! 8)

Veel gebeurt weer leuk om te volgen.

JohnT

ziet er goed uit ben benieuwd naar de rest ik volg het  ;)

Leuk mannen!

Ik heb mij voorgenomen elke dag een uur aan modelbouw te besteden, dit om lekker op te schieten maar ook als rustpunt van de dag. Modelbouw is voor mij ontspanning puur dus eigenlijk een must. Vanavond weer even zitten donderjagen met hout om een korte flatcar te produceren. 28 foot lijkt mij vrij lang voor deze periode dus heb ik een 22 foot uitvoering gemaakt. Als voorbeeld neem ik de 5-stake car van de firma BTS (www.btsrr.com (http://www.btsrr.com)):

(http://www.btsrr.com/pix/29517-1.jpg)

Ik had de goed maat hout nog (5 x 3 mm) dus maar wat gesneden. 22 foor is 12 cm lengte en zie, dit wordt het dan:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie79.jpg)

Als voorbeeld heb ik mijn 0N30 karren genomen. De centerbeams heb ik vervangen door een enkel exemplaar, simpelweg omdat ik door het andere hout heen ben. Dit kan ook en is iets dat toch niet gezien wordt.

Daarna even gepast met wat draaistellen. Dit zijn Vulcan types en er moet eigenlijk Arch Bar onder. Die zijn inmiddels onderweg dus nog even geduld:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie80.jpg)

En even op de baan (zonder rails) om de hoogte te bekijken en zie, hij staat net zo hoog als het 0N30 spul. Oke dus!:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie81.jpg)

Zie ook dat de balkjes aan de zijkant er aan zitten. Nu resten de stakepockets (de vierkantjes aan de zijkant waar evt stakes/palen ingezet kunnen worden), wat schroefbout imitaten, de trekstangen en de koppelingen. Eigenlijk een simpel karretje ;)

Later meer!

Bij nadere bestudering zag ik dat er iets niet klopte.... de balk tussen de middenbalken onder de kar. Die hoort ertussen en niet eronder gemonteerd. Dat maar even gefixt:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie82.jpg)

Lijkt ineens veel sierlijker!

Later weer meer.

wouw ziet er mooi uit  ;)

Mooi als je dat zo even uit je mouw kunt schudden.

JohnT

Hoi ik weet niet zeker maar moet dat balkje in het midden niet tussen de balkjes zo als voorbeeld  :-[

Ger, klopt... ik had dat gisteren op BNLS al aangepast:

Maar bij nadere bestudering zag ik dat er iets niet klopte.... de balk tussen de middenbalken onder de kar. Die hoort ertussen en niet eronder gemonteerd. Dat maar even gefixt:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie82.jpg)

Lijkt ineens veel sierlijker!

You see, you are so right! ;)

Citaat van: usronald op november 08, 2012, 15:24:25
Ger, klopt... ik had dat gisteren op BNLS al aangepast:

Maar bij nadere bestudering zag ik dat er iets niet klopte.... de balk tussen de middenbalken onder de kar. Die hoort ertussen en niet eronder gemonteerd. Dat maar even gefixt:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie82.jpg)

Lijkt ineens veel sierlijker!

You see, you are so right! ;)

Ziet meteen beter uit ja  ;D ;)

Zo, vanmiddag toch al de led verlichting binnen. 1 dag, netjes. Ook al even ge?xperimenteerd en zeer tevreden. Ik heb 2 strips van 5 meter, 1 RGB en 1 witte. Beide instelbaar en dimbaar.
Alvast 2 strips van beide kleuren op een lat gemaakt en deze voor in de bak gehangen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie83.jpg)

Zie ook dat ik de onderste rand even moet bijwerken......  ;)

Led doet 't prima en de instelmogelijkheden lijken eindeloos. Eerst de rest er nog inhangen. ook richting achterkant komt er een dubbele strip. Dat lijkt veel maar laat wel de bak egaal uitlichten en dat is wat ik wil.

Later meer!

Ziet er goed uit Ronald!

Mooi spul die strips heh?

Gerard

Echt wel. Niet goedkoop maar wel mooi en makkelijk de effecten te maken die je wilt :)

Jup... Had je deze gezien? Warm-wit, 10 meter, ongeveer 79 euro (uit mijn hoofd)...

Washtown - Film 35 - LED strips (http://www.youtube.com/watch?v=k_KhYu2_I7g#ws)

Hebben jullie er wel is aan gedacht om hier is te kijken?

SMD Led (http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=smd-led&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1311&_nkw=smd+led+strip&_sacat=0)

Vaak vind je leuke aanbiedingen en ook nog is gratis verzenden. Onlangs wat bedrade leds gekocht voor locverlichting. 20 lampjes voor nog geen tientje voorzien van bedrading.

JohnT

Nog niet laten zien was het gefreubel dat Wanda aan het hotel gedaan heeft. Voor de ramen heeft zij van styreen een mal gemaakt waarin de binnenkant (de stijlen) van de ramen gemaakt worden. Dat heeft geleid tot dit voorlopige resultaat:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie84.jpg)

Later meer!

Ziet er goed uit Wanda.
Ben benieuwd naar jullie eind resultaat.

Gr. Klaas

Heb even zitten experimenteren met de led strips. Zoals gezien hangt er een setje aan de voorkant van de grote bak. Hier wat lichteffecten van die 2.

Met alleen de witte strip (5050, 60 led's per meter):

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/licht1.jpg)

Met beide strips (beide 5050):

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/licht2.jpg)

Met wit helemaal gedimd en een rode kleur (ietwat overdreven):

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/licht3.jpg)

En met het helder / warmwit van alleen de RGB strip. Dat ziet er niet zo mooi uit en laat zien dat alleen een kleurstrip gebruiken die ook wit moet geven niet genoeg is:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/licht4.jpg)

Later weer meer!

Ziet er goed uit de rode kleur vind ik inderdaad iets te ,maar ik denk als alles er op staat beter ziet wat het licht doet  ;)

Gr ger

De kleuren zijn meer om te laten zien waartoe de led's in staat zijn. En da's heel wat ;)

Is het straks de bedoeling dat je het project langzaam naar donker wil maken?

Gr. Klaas

Wacht rustig af..... :) ;)

Zo, mijn bestellingen zijn bijna binnen. Wenz stuurt vandaag de spijkers af dus dat zal eind van de week hier zijn. Wel kwam ik vanmiddag uit m'n nest na de nachtdienst en zag dat mijn draaistellen plus de spulletjes van Wiseman waren gearriveerd. Gelukkig nu zonder verdere inklaringskosten of anders. Gelukkig!

Draaistellen zijn 10 paar 0M30, dus kan ik morgen starten met een mal voor het bouwen van de onderstellen. Die zijn eigenlijk allemaal hetzelfde dus dat is vrij eenvoudig. Met een mal zullen ze er ook wat strakker uitzien.
Van Wiseman heb ik een handcar kitje besteld voor de fun maar belangrijker; de stakepockets voor de flatcars (= daar waar de rongen in gaan) en de link and pin koppelingen. Dit zijn prototype koppelingen zoals destijds gebruikt. Dat zal lastiger zijn met het rijden op shows maar ja, het ziet er wel echt goed uit.

De spullen. De koppelingen e.d.:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie89.jpg)

En een doos met 10 setjes draaistellen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie90.jpg)

Later meer!

Mooi spul krijg er ook wel zin in om is een car te bouwen, nog nooit gedaan.

JohnT

Is leuk en ontspannend heb ik gemerkt... en het geeft ook nog eens een grote mate van voldoening! :)

Mijn rem is wat heb ik nodig en waar kan ik dit het beste halen?

JohnT

Citaat van: JohnT op november 14, 2012, 11:59:25
Mijn rem is wat heb ik nodig en waar kan ik dit het beste halen?

JohnT

Misschien, en dat kunnen Ronald en Martin o.a. een mening over geven is het beste om eerst ( als je dat nog niet gedaan hebt ) eens een kit in elkaar te zetten.  ik zelf zit al een tijdje in gedachten om een klein Engels baantje ( heb ik geen tijd voor ) te gaan maken en daarbij de kits van Slaters te gebruiken, maar in de UK hebben ze nog veel meer kits.  Is dit de manier om naar scratchbuilt cars te gaan Ronald, Martin en anderen ?

Voor mij zelf sprekend heb ik eerst in H0 een kitje gebouwd van een flatcar. Die was de basis voor zelfbouw van H0 ACW wagens in H0, overigens wel in styreen. Nu heb ik de 0N30 kits als voorbeeld genomen, als je er daar een aantal van gebouwd hebt snap je hoe zo een kit in elkaar zit en hoe het (in werkelijkheid) opgebouwd is. Samen met een goede tekening is dat denk ik de basis voor zelfbouw.

Hout en styreen via de bekende kanalen. Hout dit keer via Martin die dat voor mij op maat gemaakt heeft. Je kunt het ook via Walthers bestellen, daar staan diverse fabrikanten in die hout in allerlij maten en soorten leveren.
Styreen idem dito al is dat meestal wel gemakkelijker te krijgen (Evergreen, is in veel modelbouwwinkels in het assortiment opgenomen).

Vanavond ga ik een mal maken dus even geduldig afwachten ;)

Dus Jan; ja, dat is denk ik de mooiste weg; eerst een kit of wat, daarna stapjes richting scratch.

Bedankt voor de info, zal er zeker is mee beginnen.

JohnT

Oke, we gaan een flatcar onderstel bouwen dat ook voor dichte wagens gebruikt kan worden. Heb als lengte een 24 foot gebruikt. De eerste was een 22 foot, optisch net te kort.

Eerst een plank genomen en daar het basisframe opgelegd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl1.jpg)

Daarna de plek bepaald van de beams voor de trucks en die ingelijmd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl2.jpg)

Voor de tussenbalken hoekjes ingelijmd op de correcte breedte:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl3.jpg)

Hiermee is ook de plaats bepaald van de truckbeams. Dan de beide centerbalken:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl4.jpg)

Die zouden dan eigenlijk door moeten lopen, in plaats daarvan heb ik een dikkere maat balk genomen en op lengte ingelijmd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl5.jpg)

De andere balken ook "verlengd" en pasblokjes op zijn plek gelijmd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl6.jpg)

Voor het eerst uit de mal, het begint wat te worden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl7.jpg)

Dan moeten de dwarsbalken er onder waar de trekstangen straks op komen te liggen. Die plek netjes bepaald en de beide balken opgelijmd. Ook wat extra zijsteun opgelijmd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl8.jpg)

Daarna pasbalkjes geplaatst zodat ik later die beide balken zo op kan lijmen en ze op hun plek liggen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl9.jpg)

Kijk, voor de 2e keer er uit:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl10.jpg)

En met de laatste 2 latjes er tussen gelijmd is de basis klaar:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl11.jpg)

Met dit onderstel kan zowel een platte kar gemaakt worden als ook een dichte wagen. Daar zal ik morgen verder mee gaan.
Maten van de latten die ik gebruikt heb:

- balken van de basis: 6 x 3 mm
- dikke balken aan het eind: 5 x 5 mm
- balken voor de trekstangen: 6 x 3 mm
- tussenstukjes: 6 x 3 mm door midden gesneden

Later meer!

Mooie duidelijke handleiding!

Dank U!

Laatste update vandaag: Draaistellen geplaatst om te kijken of alles klop. Niet helemaal, passen we morgen aan. Zie rechtse draaistel, dat zit iets te dicht naar het midden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl13.jpg)

En beplankt. Maat is een roerstokje in de lengte doormidden gesneden. Vind het net ietsje mooier als een hele:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl14.jpg)

En zo zitten we dan met z'n tweetjes; Ik links op de kop van de tafel en Wanda links daarnaast. Zo kunnen we mooi de cutter van elkaar lenen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/fl12.jpg)

Later!

Dank je wel Ronald , krijg meer en meer zin om zoiets gewoon voor de gein te gaan doen.  Zitten jullie overigens niet een beetje ver voorover gebukt om aan de salon tafel te kunnen werken, kan me niet voorstellen dat dat fijn voor de rug is. Wel leuk samen bezig en ondertussen ook nog een beetje TV kijken.

Och Jan, valt mee.... lekker in relax stand en eigenlijk gaat 't vanzelf. Misschien ben ik 't wel teveel gewend zo ;)

Zo op het oog ben ik geneigd te zeggen dat het draaistel wel goed zit, maar dat die balkjes op de foto aan de onderkant uit het midden en iets te ver naar rechts zitten...

Mooie duidelijke handleiding bedankt.

JohnT

Graag gedaan John ;)

Vanmorgen in de verloren uurtjes nog even lekker bezig geweest. Het eerste karretje is niet helemaal op lengte. En toen bedacht ik mij ineens een tekening die ik ergens al eens gedownload had van een Confederate railgun:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun0.jpg)

En dus is dat onderstel daar reuze geschikt voor temeer daar ik de andere platte kar voorzien heb van smallere planken. En ik wil ze wel allemaal een beetje hetzelfde hebben.

Voor de voorkant een raamwerk gemaakt uit 6 x 3 mm materiaal:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun1.jpg)

En geplaatst op de wagen met 2 ondersteunende balken van hetzelfde materiaal:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun2.jpg)

Op die kar stond dus een echte affuit die over een soort rail zoals op een schip versteld kon worden om te laden. Dat moet ook nagebouwd worden en een beetje conform de werkelijkheid lijken. Dus eerst een kanon affuit maken. Hiervoor wwat materiaal aan elkaar gelijmd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun3.jpg)

En daar maak je dan dit uit:
(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun4.jpg)

En wat het worden moet, er moeten nog wielen onder:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun5.jpg)

Daarna uit 4 x 4 mm materiaal een raamwerk gebouwd waar het geheel op komen moet:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun6.jpg)

En dat ondersteund en op de schuine manier opgehoogd zoals op tekening. Waarschijnlijk deed men dit omdat het gevaarte naar voren sneller gedrukt kon worden maar ook om de terugslag wat rustiger te laten verlopen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun7.jpg)

Straks nog wat wielen maken, eerst nog even naar een afspraak voor dochterlief.

Super mooi mijn bek valt steets maar weer open  ;)

Pas dan maar op voor beschadigingen.... 8) ;)

Moet even zien dat ik wat messingdraad van 0,5 en 1 mm krijg. Er moet een lading voor op de bescherming, die bestond uit ijzeren staven. heb er eerst wel een houten beplating opgemaakt:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun8.jpg)

Inmiddels staat 't er zo bij:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun9.jpg)

Later meer!

ziet er goed uit,
voor draad kan je toch ook de koperdraad uit een telefoon snoer (of tegenwoordig cat 5) gebruiken.
recht maken is simpel, in de werkbank en er een stevige snok aan geven.

is er nog een reden waarom je de vloer van deze flat van brede planken hebt gemaakt?

cor

Dank je voor de tip, Cor :) De vloer is van bredere planken omdat dit de eerste was die ik maakte. Nadien zag ik dat de H0 varianten smallere planken hadden, vandaar dat ik de normale flatcars nu maak (en ga maken) met smallere planken ;)

Vanavond niet zoveel gedaan. Er was een mooie docu op 3 van felix Baumgartner en zijnrecordsprong van 39 km hoog... erg mooi om naar te kijken.

Nog wel aan de flatcar en de railgun car de stak pockets gezet. Ze zijn van gegoten metaal en zijn erg fijn om mee te werken. 2 gaatjes boren en vastzetten is al wat nodig is. De railgun car:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun11.jpg)

En de flatcar:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/gun12.jpg)

Ziet er al weer heel anders uit. Morgen weer meer!

Misschien een rare vraag maar ik heb nooit kunnen zien of die model pockets aan de onderkant dicht zijn? Anders schuift de paal er toch doorheen?

Bij deze dus, zijn ze dicht of werkt dat anders?

JohnT.

John, zowel de plastic exemplaren van Grandt Line die bij de 0N30 kits zaten van Stoney Creek Designs als wel deze metalen van Wisemann zijn aan de onderkant open. Dus ik denk dat het zo hoort ;)

Ik meen dat ze een beetje taps toelopen, dat is ook zo bij vrachtwagens, althans dat was het toen ik nog op de bouw werkte.

Stakepockets zijn open aan de onderzijde, stakes lopen onderin wat taps toe...

In model ook? Blijven de palen wel hangen? Ik bedoel maar als je die dingen hebt wil je ze toch ook kunnen gebruiken of ben ik nu aan het zeuren.

JohnT

Mooi wagentje! Je zal nu ook een tweede moeten maken voor de kogels en het kruit.

3 nog... de 2e langere versie is al ruw klaar ;)

Vanmiddag mijn tijd goed besteed door een berg bielzen te maken met de cutter. Daarvoor even een "pasproef" gedaan:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track4.jpg)

De lengte die er goed uitziet is rond de 5 cm.

Daarna de bielzen gemaakt, dit zijn ongeveer 20 lengtes van 60cm versneden dus ongeveer 11 tot 12 stuks per lengte. Dat zijn er dan ongeveer 240:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track6.jpg)

Om de spijkertjes straks goed vast te kunnen zetten leg ik er een 3 mm plaat onder die en een imitatie van het roadbed maar die ook een goede ondergrond geeft voor de Wenz spijkers. De kleine module had ik al pas gemaakt en niet gefotografeerd, de linkse wel. Eerst voor de zekerheid maar een mal an de ronde hoek gemaakt omdat ik daar de baan weg moet laten lopen het gat in:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track7.jpg)

Overigens gaan we hier niet de bakken uit... dat gaat aan de andere kant gebeuren. Later meer over deze hoek.
eerst ruw de plaat neergelegd om de ze aan te laten sluiten op de andere module en om het baanplan even af te tekenen. Voor de wissels heb ik mallen afgedrukt van Fast Tracks (www.handlaidtrack.com (http://www.handlaidtrack.com)):

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track8.jpg)

Daarna netjes in vorm gezaagd, op hoogte gelegd en vastgelijmd en gespijkerd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track9.jpg)

De wisselmallen daarna netjes uitgelijnd en vastgelijmd met houtlijm:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track10.jpg)

En dan kan het gebeuren; bielzen plakken. Eerst op de vrije baan begonnen. Mijn zoon heeft dit even vastgelegd; eerst lijm ik de biels in de hand:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track11.jpg)

En daarna druk ik hem op de gewenste plek. Hierbij ga ik even op de tenen staan en kijk over de frieslijst. Zo kan ik mooi zien of ik een beetje in de lijn blijf:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track12.jpg)

De eerste stukken vrije baan:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track13.jpg)

De wissels hebben andere lengtes nodig. Die bepaald en uitgezet:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track14.jpg)

Daarna de lengtes voor de 3 wissels gesneden, nog zonder de stelbal en de naastliggende lange bielzen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track15.jpg)

Die heb ik pas op maat gemaakt toen de eerste wissel zoverklaar was. Hier liggen de eerste 3 op hun plek, de middelste ligt los omdat die als stelbalk moet gaan dienen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track16.jpg)

En zover was ik alweer om 21.20 uur:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track17.jpg)

En vond ik het welletjes. Morgen weer werken dus weer wat minder vrije tijd. Toch ga ik vasthouden aan minimaal een uurtje per dag ;)

Later!

Weer zeer verhelderend, toch twee vraagjes.

De bielzen zijn redelijk dik daar houden de spijkertjes toch wel in? Dan heb je die extra plank toch niet nodig?

Aan de andere kant, de plank is wel makkelijk ik zou de rails er eerst opleggen dit lijkt mij vooral voor de wissels makkelijk daarna de plank met het traject op zijn plaats leggen.

JohnT

Ziet er zeeeeeeeeeeeer goed uit Ronald
Wat ik weet van je andere projecten die je gemaakt hebt, weet ik nu wel dat dit een beauty gaat worden.

Super man ik ben benieuwd hoe het word  ;)

Gr ger

Ben het meest benieuwd naar het maken van de wissels, valt in de categorie onbekend maakt onbemind bij mij, hoe ben je eigenlijk begonnen met zelfbouw van rails, de rechte stukken lijken me niet zo moeilijk maar oh die wissels.

@John: 1) ja, de biels zou genoeg moeten zijn maar de plex is net dat beetje extra. En ik wilde toch een soort van bedding hebben.
             2) Ja, da's een methode die uiteraard gemakkelijker is, maar ik vind deze manier fijner daar ik het geheel aan elkaar kan leggen. De beide wissels bv die tegen elkaar aan liggen worden in een keer samen gebouwd. Dus dat past altijd. En als ik ze buiten de baan maak is dat nog maar de vraag ;) Op deze manier "vloeit" het beter.

@Klaas; dank je :)

@Ger; het gaat goed komen.

@Jan; Begonnen? Met de Lake Louisa baan. Ergens zoek je een uitdaging na al die jaren. Eerst wilde ik H0 gaan met dit onderwerp maar intussen diende zich de LLRR aan. En daar wilde ik dan tocheens proberen zelf te gaan leggen (NB ik had iets ervaring met de Harlan Wade baan, voorloper van LLRR. Daar had ik al kitjes van Wenz gebruikt, die moet je ook zelf spijkeren en bouwen).
Met die ervaring op zak durfde ik dan ook wel aan dit te beginnen. Rechte stukken zijn inderdaad gemakkelijker en een goede vingeroefening voor de wissels. Maar ook die zijn na een aantal gemaakt te hebben ook niet zo heel moeilijk meer.

Laat U verrassen! :) ;)

Citaat van: Janbouli op november 18, 2012, 11:57:37
Ben het meest benieuwd naar het maken van de wissels, valt in de categorie onbekend maakt onbemind bij mij, hoe ben je eigenlijk begonnen met zelfbouw van rails, de rechte stukken lijken me niet zo moeilijk maar oh die wissels.

Ik snap dat je er voor terugdeinst, zou ik ook doen als ik in N moest bouwen. Sterker nog in N zou ik er niet aan beginnen maar in 0N30 en H0 vind ik het goed te doen.

JohnT

Vanmiddag begonnen waar ik gisteravond ge?indigd was. Dit deel dicht gelegd en de laatste wissel afgemaakt:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track18.jpg)

Hier verder gegaan met bielzen leggen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track19.jpg)

En volgelegd zoals gepland:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track20.jpg)

En dan komen zo watertoren en tentenkamp ongeveer te staan:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track21.jpg)

En een overzicht met bijna alle bielzen gelegd. Alleen nog de linkerhoek:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track22.jpg)

Morgen weer verder!

Ronald , lag de watertoren aan een wissel, lijkt mij niet zo logisch , maar misschien is het dat juist wel.

Je krijgt het nog druk met je hobby's  ;)
Dit project en je kleindochter

Ronald, ziet er indrukwekkend uit, maar had je die bielzen niet eerst moeten kleuren, azijn/staalwol b.v.
Of ga je ze later pas vervuilen.
Ton

@Jan; precieze plek moet nog bepaald worden ;)

@Klaas; zeg dat wel, maar leuk is het! :)

@Ton; bij de vorige baan heb ik dat ook zo gedaan. Voordeel is dat ik ze, als ze goed uitgehard op hun plek liggen, lekker kan mishandelen met een staalborstel. Daarna kleur ik ze met een grijze beits en schrob ze na het drogen opnieuw op. Zo krijgen ze een verweerder uiterlijk. Als ikz e vooraf kleur gaat dat niet op die manier.

Vanmiddag nog snel even het laatste stukje ondergrond en bielzen gelegd. Eerst de ondergrond:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track23.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track24.jpg)

Daarna de laatste bielzen gesneden en gelegd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track25.jpg)

Zo, dat kan mooi drogen. Vanavond maar eens een poging gedaan om een dichte wagen te maken. Hiervoor als voorbeeld een H0 exemplaar gebruikt dat ik ook al eens gemaakt had. Eerst de zijwanden omgerekend en daar 2 frames voor gemaakt uit 4 x 4 mm:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag1.jpg)

Die frames samengelijmd tot een box:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag2.jpg)

Het dak moet licht gebogen worden daarvoor 3 dragers gemaakt uit hetzelfde materiaal:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag3.jpg)

En op zijn plek gezet:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag4.jpg)

Nog wat extra steun ingelijmd en hier samen met zijn kleine broer:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag5.jpg)

Even voorzien van 2 onderstellen en bij de rest gezet:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag6.jpg)

En als overzicht:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/wag7.jpg)

In mijn optiek is de kar iets te kort, maar ik laat 't zo en bouw hem af met beplanking e.d. De volgende wordt dan ipv 24 foot een 28 foot exemplaar. Optisch zal dat beter lijken. Nu wordt het korte versterkt door de smalspoor uitvoering.

Later meer!

Hij gaat lekker Ronald, dank je voor het meekijken in de keuken.

ziet er goed uit hoor  ;)

Citaat van: Janbouli op november 20, 2012, 01:07:41
Hij gaat lekker Ronald, dank je voor het meekijken in de keuken.

Het was de kamer hoor....  ;D ;)

Dank U mannen, we doen het met plezier ;)

Even een pasproefje in de hoek gedaan. Het hotel moet daar komen en Wanda wil verder met het gebouw. Dus weer even gekeken hoe het moet gaan worden. Da's wel lastig omdat de hoek rond is en omdat we iets omhoog willen met het terrein daar:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie91.jpg)

Hoop dat ze vanavond bij thuiskomst de zijwand zover klaar heeft. We gaan een halfrelief doen maar wel "over het midden". Dus de nok voorbij zodat er wat meer diepte in komt.

Later!

Wanda heeft de zijwand zover klaar en al een ronde achterkant gemaakt zodat het hotel precies in de hoek kan staan:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie92.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie93.jpg)

Tis niet veel maar toch wat ;) We gaan nog wel kijken of een deel straks verlicht kan worden zodat we ook daadwerkelijk een bewoond hotel hebben straks.
Ik ben zelf met de wagens bezig en dat ging gisteren niet helemaal goed. Daarover later meer.

De baan moet eigenlijk een naam hebben, zelf denk ik aan de plek die het uitbeeld; "Big Lacy, Confederate railway point". Of zoiets ;) Maar eens even kijken.

Later!

"Big Lacy, Confederate railway point"   ,  niet echt catchy , misschien PBL , Point Big Lacy of zo.  Of BLT  ( Bacon Lettuce Tomato ) , Big Lacy Turnpike

Citaat van: Janbouli op november 22, 2012, 01:42:37
"Big Lacy, Confederate railway point"   ,  niet echt catchy , misschien PBL , Point Big Lacy of zo.  Of BLT  ( Bacon Lettuce Tomato ) , Big Lacy Turnpike

Weer zo een die de namen zo uit z'n mouw schud. Kan d'r zelf niet opkomen  :-\

@Ronald, ik denk als je het hotel nog een klein stukje draait zodat je ook een heel klein stukje van de andere wand (die er nu niet is) kunt zien dat dit beter oogt.

JohnT

mooi man  ;)

Zo, vanmiddag de bielzen gedaan. Eerst nog wel even de boel goed opgepoetst met een borstel. De grijze beits is toch wel wat donkerder als wat ik eerder van Wenz gekocht heb. Maar het is nog nat en moet eerst goed drogen. Dan zal het zeker lichter worden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track26.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track28.jpg)

Overzicht nu:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track29.jpg)

Eerst moet alles drogen zodat ik veilig verder kan. Ik zal het dan nog een keer flink oppoetsen met een staal - en koperborstel.

Later!

En een stukje opgeschuurd:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track27.jpg)

Niks mis mee ;)

Later!

ziet er goed uit :)

En toen was het tijd voor rail te leggen... Na gisteren wel nodig. Gisteren om 04.00 uur op en in de auto naar Leerdam. Daar overgestapt en met 3 team genoten naar Parijs naar de Rail Expo (http://railexpo.fr/ (http://railexpo.fr/)) in Cergy Pontoise. Tijdje rondgelopen en naar handel en banen gekeken. Daarna in een 5 uur rit naar Leerdam en onderweg nog even lekker gehapt bij de grensovergang Hazeldonk. Om 00.10 uur weer thuis en de pap op. Dan moet je op een dag als vandaag wel even lekker rustig aandoen :) ;)

Bij Wenz laatst al een aantal zaken besteld zoals spijker en railmallen. Ik had er al wel 4 maar die waren al goed gebruikt en niet helemaal strak meer aan de maat. Hier zitten er 3 op de plek vast en zijn de eerste spijkers geplaatst. Dit keer hoeft er niet geboord te worden en kunnen ze met een puntbektang zo in de biels en onderliggende plaat gedrukt worden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track30.jpg)

Ik had natuurlijk eerst nog even de bielzen lekker opgepoetst met borstels, schuurpapier en scotch-brite. Zo ontstaat het mooie verweerde uiterlijk.
Van iets dichterbij waardoor je de kopjes van de spijkers kunt zien zitten:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track31.jpg)

Even testen met een NMRA mal of de spoorbreedte klopt. Deze is voor H0 en is dus prima geschikt voor 0N30 en 1:55n3 zoals ik doe daar de spoorbreedte 16,5 mm is:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track33.jpg)

En een testje met een los draaistel laat zien dat alles ok is:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track32.jpg)

En dan moet er toch even een loc op. Met een analoge regelaar in de buurt en een Shay test ik voor de eerste keer op de nieuwe baan:

- First testrun on the ACW 1:55n3 layout (http://www.youtube.com/watch?v=Ea8FRrYvdCA#ws)

De tik zit niet in de onderbouw maar in de tandwielen.... :-\ maar da's van later zorg. Natuurlijk heb ik ook de 4-4-0 die net als de Shay digitaal is. Zou hij willen rijden op analoge spanning? Toch maar eens proberen en zie, hij luistert!:

- Second testrun on the ACW layout (http://www.youtube.com/watch?v=l6gU4MUS6OU#ws)

Mooi he? Toch een leuk en memorabel moment als er iets rijdt op een nieuwe baan-in-aanbouw. Geeft alleen maar weer zin om lekker door te gaan.

Later meer!

Super mooi om te zien hoe het allemaal bij elkaar komt en wat een werk  ;)

Het is een leuke klus, zeker. Maar wel fijn om te doen en het geeft toch een grote mate van voldoening :)

Wanda heeft nog gewerkt aan het hotel, en dat staat er nu zo bij:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie94.jpg)

Stukje bij beetje gaat het goedkomen ;)

Alles komt goed , toch. Mooie lok trouwens.

mooi man  ;)

Ronald hou je er rekening mee dat de shay pas in 1877 is ontwikkeld, na de civil war.
Ik heb die 4-4-0 ook , en ik heb het geluid van de Porter overgebouwd naar die lok met een echte speaker.
Doet het erg leuk.
Ton

Ton, de Shay was alleen voor het proberen omdat die het dichtstbij stond..... ;)

We gaan een wissel bouwen! Dat kost over de dag genomen een goeie middag. Ik begin met de doorgaande lengte en het eerste deel van het puntstuk. Die slijp ik spits zodat de andere kant er straks mooi op aansluit. Ook bepaal ik waar de punt komt te liggen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track34.jpg)

Dan neem ik de 2e helft van het puntstuk, plaats die, spijker het vast en soldeer dan het puntstuk netjes tot 1 geheel. Daarna leg ik de afbuigende buitenste staaf:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track35.jpg)

Dan volgen de binnenste staven, hier is aandacht vereist om het puntstuk de juiste ruimte voor de flenzen te geven. Tevens moet het geheel pas gemaakt worden bij de "tongen":

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track36.jpg)

En van de andere kant:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track37.jpg)

Nu missen alleen de zgn "guardrails" nog. Die zijn eenvoudig te maken en in te passen maar wat lastiger te spijkeren. Ik zet ze eerst vast met superlijm en probeer daar waar mogelijk na te spijkeren. Als die op hun plek liggen ziet het wissel er zo uit en is op de bediening na klaar!:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track38.jpg)

Nog even uitgebreid getest met een 0N30 draaistel en alles functioneert prima. Nu alleen nog een gat boren en de stelstaven (=tongen) vast zetten op de stelbalk.

Later!

pfff ik moet er niet aan denken wat een werk ,maar wel mooi  ;)

Valt best mee, Ger. Maar ik vind het de moeite waard vanwege het uitzien en omdat ze lastig te krijgen zijn. Ook niet onbelangrijk; ze kosten bijna niks...... :) ;)

Ja het lijkt me wel een uitdaging om dat te doen  ::)

Citaat van: usronald op november 26, 2012, 18:18:12
Valt best mee, Ger. Maar ik vind het de moeite waard vanwege het uitzien en omdat ze lastig te krijgen zijn. Ook niet onbelangrijk; ze kosten bijna niks...... :) ;)

Mooi werk en duidelijke handleiding Ronald!  :)

Gerard

Geen woorden voor Ronald.
Kan hier alleen maar van dromen om zoiets te maken.

Nou zoals jij het voor doet Ronald , komt het niet zo moeilijk over, dank je .

Graag gedaan ;)

En de bewegingstest. Recht:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track39.jpg)

Afbuigend:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track40.jpg)

En afbuigend met een draaistel:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track41.jpg)

Proef geslaagd! :)

Heel andere wissels dan de kant en klare, vraag me af of dit ook zou werken bij kleinere schalen, gezien die hoek tussen de tong en de rails die afbuigen.

Zeker zou dat kunnen. Kijk maar eens bij Proto bouwers in 1:87 maar ook in 1:160. "Amazing" wat die allemaal kunnen :) ;)

Mooie uitleg Ronald maar je doet dus alles vanuit de eerste rechte rail? Ik zie geen tekening namelijk.

Jan vergeet niet dat dit speciaal smalspoorwissels zijn bij normaalspoor (wat is normaal spoor  :P) komen deze wissels niet voor.

Deze wissels werden gebruikt omdat ze makkelijk te maken en te verhuizen zijn. In de houtkapindustrie werd het spoor regelmatig opgebroken en op een andere locatie weer gelegd.

JohnT

John, de tekening zit op de baan onder de bielzen geplakt, maar door de beits kun je die niet zo goed meer zien. Ikzelf gelukkig wel al moet ik daar wel moeite voor doen.

Wat betreft de wissels; die kwamen in die tijd ook voor bij normaalspoor. Later werden ze bij het normaalspoor gebruikt in mijn- en bosbouw waar de normaalspoor maatschappijen al normale wissels met tongen gebruikten.

wouw
erg mooi  super goed uit gelegt ook

gr rien

Dank je Rien.

Nog een kleine update vanavond; ik heb een begin gemaakt met het platform voor de voorraden en de gewonden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie95.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie96.jpg)

En op de plek waar hij moet komen te staan. Pasproef met een flatcar:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie97.jpg)

En als overzicht met de tenten er naast:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie98.jpg)

Ook moet deze overkapt worden, daarvoor 5 setjes gemaakt en aan elkaar gekoppel:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie99.jpg)

Kijk, zo wordt dat:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie100.jpg)

Wanda kreeg de schoorsteen voor het hotel niet voor elkaar met hardschuim. Toen ik opperde om 't ding uit gips te gieten en later in te krassen heeft ze dan ook prompt een mal gemaakt van karton en een exemplaar gegoten met modelgips van Knauf uit de bouwmarkt. Handig als je een pak hebt staan ;):

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie101.jpg)

En na een half uurtje uit de mal getrokken om verder te drogen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie102.jpg)

Ook heeft ze een begin met de dakshingles gemaakt:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie103.jpg)

U ziet, wij blijven bezig. Later! :)

@ Ronald; ziet er goed uit, de generaals treffen het met jou  :D
@ Wanda; hoe lang ben je bezig met 1 zo'n dak gedeelte inclusief het snijden van de dakshingles?

 

Dank U ;) Het snijden van de shingles is best nog wel veel werk, half uurtje voor 3 rijen. Maar met de NorthWestShortLine cutter is dat geen probleem. Ik heb wel het mesje gemold gisteren maar gelukkig heb ik nog 5 reserve exemplaren ;)

Hi Ronald,

Ik vond nog een fototje van je artillerie wagen (zo te zien een wat zwaarder kanon)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/US_Civil_War_railway_gun_and_crew.jpg)

Ik heb een topic Chopper kopen hier http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,149.0.html (http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,149.0.html) aangemaakt en bericten hierover verplaatst.

@Klaas; kende ik al ;) Dank U! ;)

Ik ben bezig om de constructie van het puntstuk anders te doen, nu vallen de wielen in een te groot gat. De staven moeten verder afgeschuind worden en ook moet er een stukje plaat onder om dit later op te vullen met soldeer. Dan kan ik dat uitslijpen om zo een beter draagvlak voor de wielen te krijgen.
Ook ben ik bezig met de link and pin koppelingen om die onder het materieel te krijgen. Vergt nog het een en ander aan denkwerk.

Wanda heeft verder aan het hotel gewerkt. De dakshingles zijn een voor en uit de stokjes gesneden en ook per stuk opgeplakt. De stand van zaken nu:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie104.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie105.jpg)

En gisteravond:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/cwdrie106.jpg)

Rest de afwerking op de nok en de hoeken. Later meer!

Ronald, hoe heeft Wanda die ramen gemaakt?
Ik ben zelf met een treinenloods bezig en ik moet ook nog een stuk of vier ramen maken.
Nomaal gebruik ik uitgeprinte ramen maar in dit geval ziet dat er niet uit.
Ton

Ton, zie blz 8 van dit draadje: http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,43.msg2319.html#msg2319 (http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,43.msg2319.html#msg2319)

;)

Citaat van: usronald op november 30, 2012, 13:08:35
Ton, zie blz 8 van dit draadje: http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,43.msg2319.html#msg2319 (http://www.amerikaanse-treinen.nl/website/forum/index.php/topic,43.msg2319.html#msg2319)

;)

Van plastiek, duidelijk.
Ton

Yep :)

Zo, weer een kleine update. We zitten een beetje in de lappenmand beide, vandaar dat er niet veel te melden valt. Wanda zit met een verrekte spier in de bovenarm, ik zit ziek thuis met hernia-achtige rugklachten. Dus dat schiet allemaal niet echt op :-\

Van de nood maar een deugd gemaakt en wat aan de loc gedaan die gebruikt gaat worden. Dat is een Bachmann 0N30 4-4-0 American, deze is door zijn wat klein uitgevallen uiterlijk precies goed als 1:55 loc. Ik heb de decoder overgezet van een van de Shays die ik heb, met de Esu programmer kan ik de opgeslagen projecten zo weer opnieuw inladen als dat moet dus is de decoder in meer locs inzetbaar.

Dat vandaag maar eens gedaan. Om e.e.a. lekker afgesteld en ingesteld te krijgen ben je zo 2 uurtjes aan het stoeien. Maar het is zeker de moeite waard, nu heb ik alles zo'n beetje afgestemd zoals ik het wil. Hierbij moet je denken aan de rij instellingen maar ook aan de onderlinge volumes. Ook heb ik er een andere bel en luchtpomp in gezet en het afblaasgeluid toegevoegd. Fluitje van een cent zeg maar;D ;)

Filmpje op Youtube: Testrun of my Bachmann 0N30 4-4-0 with altered Esu V4.0 Loksound (http://www.youtube.com/watch?v=Ptze_F6K3Iw#) Let niet op mijn bureau, da's altijd zo :) ;)

Later meer!

Hoor ik nu een stoom turbine voor het licht?
Ton

Ja, ze noemen het dynamo.... weet niet of ze die hadden, denk 't wel. Klopt dat?

Nee zit niet op deze versie van de 4-4-0.
Wel op de steel cab versie, daar zit de dynamo tussen de dom en de cab.
Die lamp is volgens mij een carbiet lamp.
Ton

Oke, dank je Ton! Dan haal ik het er weer uit, da's gemakkelijk want het hele spul staat nog voor mij neus  ;)

Nog ff verder gezocht.
Deze 4-4-0 is in 1879 gebouwd en heeft dan zelfs nog geen dynamo.
Ton

Dank je Ton, geluid is aangepast evenals de verlichting. De foto is opgeslagen ;)

Zo, het is wat stiller momenteel.... loop thuis met zware rugpijn. Vermoedelijk een hernia maar dat moet volgende week eerst onderzocht worden. Dat maakt dat ik niet veel kan doen, ook door de zware pijnstillers die ik gebruik. Gisteren toch maar eens een van de kanonnen gaan schilderen. Eerst de basiskleuren, daarna een black wash en daarna opgekleurd met de gebruikte kleuren en een drybrush met lichtgrijs. Resultaat:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon1_zpsf523ec3f.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon2_zps50cc5db2.jpg)

Ik heb 't wss iets "overdone".... denk dat ik er iets meer kleur in breng alhoewel de foto's de boel een beetje maskeren qua kleur.

Later meer!

Ronald , je mag toch aannemen dat het leger zijn apparatuur goed onderhoud.
Deze foto'tjes vond ik op het net van een cw kanon.
Ton

Die zijn gerestaureerd ;)

Ton, ik probeer ze een beetje militair te verouderen. Ze werden wel in oorlogstijd gebruikt waarbij ik me voor kan stellen dat ze gebruikssporen krijgen en hebben. We gaan 1863 doen en dan zit je toch al gauw 3 jaar in de oorlog zelf.

Overigens laten de foto's veel meer zien dan als t ding voor je staat. Dan valt t best wel mee :)

Hallo Ronald,
Complimenten met je werk!!
Ik restaureer en heb al ruim 20 jaar voertuigen uit WWII, mag dus zeggen dat ik me redelijk verdiept heb in het "militaire gebeuren" en dan zeker het materieel. Ook van ver voor WWII!

Citaat van: usronald op december 15, 2012, 11:48:48
Ze werden wel in oorlogstijd gebruikt waarbij ik me voor kan stellen dat ze gebruikssporen krijgen en hebben. We gaan 1863 doen en dan zit je toch al gauw 3 jaar in de oorlog zelf.

Natuurlijk heeft het materiaal gebruikerssporen, maar denk eraan dat wapens en dus zeker ook een kanon, goed onderhouden werd. Een wapen was levensreddend!!! Poetsen poetsen en nog een poetsen!
Ik zou de loop daarom gunblue/zwart maken...
Maar dat is mijn idee...
Jeroen

Deze foto kwam ik tegen in de congres bibliotheek.
Is wel het Noorderlijke leger maar toch.......mooi plaatje.
Ton

Ton bedankt, ik ken de foto. Is wss genomen in City Point VA in 1864.

Jeroen, ik heb je advies opgevolgd (en een beetje die van Ton) en heb de loop opnieuw gedaan en dan in zwart:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon3_zpsa8cf522e.jpg)

Vind 't zelf mooier zo.

Jeps! Echt een verbetering!
Ik ben benieuwd naar de volgende foto's  ;)

Ik ook ;) dank je :)

Nog even een shotje van hoe het kan worden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon4_zpsc6c3fd9b.jpg)

Eventueel komt hier toch een artillerie-redoubt (=stelling). Moet eens kijken wat er kan.

Later!

ziet er mooi uit  ;)

Citaten uit Civil war academy.com

Confederate Artillery was always at a disadvantage to the North. The industrial North had a greater capacity for manufacturing weapons. The Confederacy mainly used artillery that they had captured from the Union Armies. Artillery that was built in the South often suffered from the shortage of quality metals and terrible workmanship. The South also had very poor quality ammunition.

The average Confederate battery consisted of four cannons. The South did not produce many working cannons. The cannons they had were taken, and then retro fitted by the Confederates.

Civil War Cannons were very valuable and expensive, because of this they were very highly maintained and artillerymen had to have very strict discipline and strict rules to keep them operating and in proper working condition.

Wat ik ook kan vinden is dat deze kanonnen geen open zuntgat hadden maar een percussion cap ontsteking met een touw eraan.

Ton

Dank voor de info, Ton :)

Nog een pictuur van het 2e kanon dat net klaar is, nu in de Confederate kleur (geel-achtig). Ik moet de spaken nog even nabehandelen, die zijn ietwat te smerig geworden:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon5_zpsf238e20b.jpg)

Het geel/creme moest met een oudere Humbrol kleur en dat gaat niet zo lekker. De volgende zal evt met een watergedragen kleur gedaan worden.

Later!

Ik vind het mooi uit zien kan niet wachten tot alles klaar is

Ger, ik ook niet ;) Vind 't ook leuk om te doen. Zo leuk dat er een H0 vervolg in de planning ligt voor 2015.....

Dank U! Het 1e team is klaar zover, met deze foto's nog wel wat kleine dingetjes gezien. Ze zijn iets te stoffig, dat moet dus "ontstoft" worden. Verder zijn ze klaar om de eerst knal eruit te gooien!

De laatste die nog moest is die met de stok (om de loop schoon te maken en om de kogel aan te drukken?):

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon6_zps00235ad6.jpg)

En het team bij elkaar:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon7_zpsd0dda838.jpg)

Later weer meer!

Ziet er mooi uit mooie details op de figuurtjes.

JohnT

Het ziet er weer mooi uit  ;)

Ronald , hoe ga je dit integreren in je baan, het is natuurlijk een soort kampement, en niet een slagveld met een schietend kanon? Just curious.

Ben ik nog aan 't uitvogelen... voorkant links met campement, het kan natuurlijk zijn dat ze het materieel aan het inschieten zijn. Ook kan het als tijdelijke verdediging zijn, tenslotte staat er een heel kamp natuurlijk (je ziet niet alles maar het is er wel).

Wat dacht je van training?
Voor ??n kanon was acht man nodig en moesten alles kunnen voor het geval er een man wegviel.
Ton

Helemaal goed, Ton.

Vanavond nog even een testje met de link and pin koppelingen gedaan. Ze zijn van Wiseman uit de States en zien er gelikt uit. Hier met elkaar verbonden (niet helemaal scherp) en met een half-geverfde platte wagen:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon8_zpsda714c45.jpg)

En een overzichtje:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon9_zpsd8fe72ae.jpg)

Later weer meer!

Toch het mooie van grotere schalen, zulke details . Het begint er aardig op te lijken Ronald.

Zeker, al is het een heel gekloot om die dingen te koppelen zo...... ;D :) ;)

En een korte film om te zien dat de koppelingen functioneren:

- http://youtu.be/O-ZKaIHnV6I (http://youtu.be/O-ZKaIHnV6I)

Ziet er mooi uit en vooral het geluid vinden we leuk  ;)

Da's mooi! ;)

Ben je even een paar dagen niet boven geweest is die ondeugende tiener van bijna 18 bezig geweest....kijk maar waar de stok geplaatst is:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon10_zps0f2c8f1a.jpg)

Zucht.... ;) de jeugd ;D Vanavond wat schilderwerk aan de figuren gedaan maar ook aan de flatcar. De zijkanten even allemaal dekkend bruin geverfd, en de draaistellen matzwart. Ook de wielen zijn roest geverfd en het geheel heeft een drybrush gehad:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon11_zpse52d89bf.jpg)

Zo zitten we dan beide, aangezien ik qua rug even rustig aan moet doen gaat schilderwerk in de stoel redelijk goed. Ik moet toch wat.... :

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/canon12_zps060448df.jpg)

Later weer meer!

Niet alleen die stok is gericht , de loop van het kanon staat ook op scherp  ;D

 ;D ;D :) ;)

Dat ziet er gezellig uit Ronald
1 aan het schilderen en 1 aan het plakken.

Yep! :)

Vandaag nog even wat gedaan; het paard van generaal Longstreet in de basiskleur gezet. De grondkleur is zwart:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/hose1_zpscde8639e.jpg)

Straks visite, later meer dus!

Ziet er goed uit al  ;)

En nog een beetje vandaag:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/horse2_zpsb206d1b4.jpg)

Later meer! :)

Mooi beestje geworden.

Is dit een dek van de cavelerie ?
Dan heb je dit heel erg netjes gedaan.

nog een beetje wit op de ogen, Ronald.
mooi.
Leuk dat  je Longstreet heb gekozen, is van Nederlandse afkomst.
Zijn hoofd artillerie was Edward Porter Alexander .
Het foto'tje komt uit de film Gettysburg.
Mooi uniform om te schilderen.
Ton

Dank je Ton. Heb trouwens de kleuren een beetje gevolgd als op de site van Perry Miniatures.... maar hopen dat 't een beetje lijkt ;)

Buiten Longstreet liggen Hood en Lee nog netjes in de doos te wachten.

En Longstreet is klaar:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/horse4_zpsccaa0acf.jpg)

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/horse5_zps64a7c09a.jpg)

Later meer!

Netjes gedaan Ronald.
Als ik een hoed op had zou ik hem voor je afnemen  ;)

Wouw mooi man

Het uniform van Longstreet.
Ton

Hmmm, gele tressen op de mouwen ipv rood...

Werk te doen Ronald! :D :D

Knap stukje schilder werk. Top!

Dank mannen! Heb wel de generaal bijgewerkt, de versierselen horen goudkleurig te zijn zoals Ton terecht aangaf:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/horse6_zpscf7f021e.jpg)

Verder nog wat spulletjes besteld bij Redoubt Enterprises. Een aantal kanonnen met bijbehorende limbers, een caisson, een huifkar, een personenkarretje, kratten en tonnen, figuren etc etc. Wat voorbeelden:

(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/43f553e192b905944d7e0db06b476895.jpg)

(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/744a2d19c3322f7cf57d79d16211c59a.jpg)

(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/40e36ede20ec6e906962213df264c1ab.jpg)

(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/adf8e559deca6d656e14df54b4d09229.jpg)

(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/860be49d683875c9b45ad6bf4f527b22.jpg)

(http://www.redoubtenterprises.com/shop/shop_image/product/8fedb4cb122e078e7bfb6f8422e7da25.jpg)

Bron: http://www.redoubtenterprises.com/ (http://www.redoubtenterprises.com/)

En nog wat klein spul... wordt nog druk tot aan Maart :) ;)

Prachtig Ronald, zoals jij alle details ook juist wilt maken!
Complimenten!

Dank je Gerard, ik wil wel een redelijk historisch accuraat geheel hebben. Daarom waardeer ik jullie inbreng ten zeerste! :)

Mooi werk Ronald, kan het sfeertje al voor mij halen.

JohnT

Komt dit allemaal bij je spoorweg Ronald?
Als je dit wil plaatsen, heb je dan wel genoeg ruimte?
Volgens mij wordt dit modelbouw van de bovenste plank als ik het goed zeg, kan me vergissen.

Yep, allemaal.... er komen 3 wagens met kanon belading en eentje met slachtoffers. Het hele linkse gedeelte is camp, achter komen marcherende troepen aan en rechts krijg je wat civilians bij het hotel. Gaat best lukken hoor ;)

Slachtoffers? Ook verpleegsters :)

Jou kennende gaat dat inderdaad wel lukken.
Jullie andere projecten zijn ook meesterwerken.

Ik heb me even zitten inlezen over waar James Longstreet zich bevond in het jaar 1863.
Het blijft interessante materie.
citaat wikipedia;

In the early spring of 1863, Longstreet suggested to Lee that his corps be detached from the Army of Northern Virginia and sent to reinforce the Army of Tennessee, where Gen. Braxton Bragg was being challenged in Middle Tennessee by Union Maj. Gen. William S. Rosecrans, Longstreet's roommate at West Point. It is possible that Longstreet believed that an independent command in the West offered better opportunities for advancement than a corps under Lee's shadow. Lee did detach two divisions from the First Corps, but ordered them to Richmond, not Tennessee. Seaborne movements of the Union IX Corps potentially threatened vital ports on the mid-Atlantic coast. The division of George Pickett started for the capital in mid-February, was followed by John Hood's, and then Longstreet himself was ordered to take command of the detached divisions and the Departments of North Carolina and Southern Virginia
In April, Longstreet besieged Union forces in the city of Suffolk, Virginia, a minor operation, but one that was very important to Lee's army, still stationed in war-devastated central Virginia. It enabled Confederate authorities to collect huge amounts of provisions that had been under Union control. However, this operation caused Longstreet and 15,000 men of the First Corps to be absent from the Battle of Chancellorsville in May.
Ton

Ronald die figuren en wagens zien er ontzettend goed uit , je hebt nog wat leuk schilder werk voor de boeg, goh wat lijkt me dit een leuke klus.

Ja het word super mooi zo ;)kamer dat zo iets niet in N is  :-[

@Ger; in N komt nu een mooie serie van de Civil War uit... Microtrains: http://www.micro-trains.com/cs-N_1212_CW_Confed.php (http://www.micro-trains.com/cs-N_1212_CW_Confed.php)  Ook in Union uitvoering maar die link werkt niet.

@jan; ja, dankbaar werk maar wel bewerkelijk en veeeeel werk  ;D ;)

@Ton; Longstreet is stiekum even naar Georgia gereden op zijn furie.... alle gekheid; ik wilde er 3 generaals bij en dat is dit setje geworden :)

@Jan wil jij zoiets niet beginnen?

Citaat van: Klaas1975 op december 28, 2012, 19:16:05
@Jan wil jij zoiets niet beginnen?

Ja , meteen nadat ik mn N-schaal baan thuis af heb ;D, das dus in zo'n 15 jaar van nu  ;)

Alhoewel ik intussen dan wel een tentoonstellingsbaan gebouwd heb, gaat er toch een keer van komen.

Citaat van: usronald op december 28, 2012, 17:26:00
@Ton; Longstreet is stiekum even naar Georgia gereden op zijn furie.... alle gekheid; ik wilde er 3 generaals bij en dat is dit setje geworden :)

Drie generaals heb je bij elkaar Longstreet , picket en Hood.
Ton

Bijna goed... Longstreet, Hood en Lee. Die zaten samen in de set van Perry Miniatures :)

Citaat van: usronald op december 28, 2012, 23:12:54
Bijna goed... Longstreet, Hood en Lee. Die zaten samen in de set van Perry Miniatures :)

Ja, en dat klopt dus niet voor 1863 omdat Lee nog bij the Army of Northern Virginia is.
Hood en Picket ,de ondergeschikten van Longstreet, samen met Longstreet gedetacheerd zijn naar Richmond.
Maar dat is muggenziften!
Ik denk ook dat het gross van de toeschouwers het niet eens weten.
Als het sfeertje er maar is, dat is het belangrijkste.
Ton

Nee Ton, het zijn natuurlijk wel historische feiten dus muggenziften is het niet.... ;) De maker van de set is hier lichtelijk verkeer gegaan :)

Ik denk dat de sfeer er wel in komt, maar dat moet de tijd leren. Afwachten :)

En je mag de scene niet na juli 1863 situeren want dan moet je Hood zijn arm erafzagen. Die is hij kwijtgeraakt na Gettysburg. ;D
Oops!
Ton

Mhoah.... da's niet zo moeilijk..... ;D ;)

Heb je wel genoeg verband in huis voor al dat bloed  ;D

Ja hoor :)

Vandaag de watertoren maar eens aangepakt. Die moest nog steeds voorzien worden van een waterbak. Begonnen met 2 rondjes karton van 7cm rond. Dit is de 2e poging, de eerste was iets te smal en te hoog. Deze wordt 6,5cm hoog. Dus 2 rondjes en 5 paaltjes:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie107_zps9d9dc54b.jpg)

Worden dit. Let niet op de iets scheefstaande paaltjes, zie je later niets meer van:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie108_zps9e547c42.jpg)

Dan krijg je uiteindelijk dit, los geplaatst op het al bestaande onderstel:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie109_zpsf8c23464.jpg)

En het maar gauw mee naar boven genomen maar niet na eerst de deksel gemaakt te hebben. Ik kan niet achterhalen of de bak los of dicht was maar bij mij zit 't ding lekker dicht:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie111_zps30b69b50.jpg)

En van voren, ik ben er aardig tevreden mee:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie110_zps97ccd037.jpg)

Ik ga gauw weer verder, er moet nog een ladder bij aan de achterkant. Nog even de foto ter vergelijking van Thom Radice zijn baan in H0:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/overzichtTRbaan.jpg)

Later!

De verhouding klopt aardig!
Ton

Dank U!

Vanavond verder gegaan met de loods. De wanden moesten nog af, doorgegaan met de voorkant:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie112_zpsfa0b1c14.jpg)

Daarna de achterkant, omdat je die toch niet kunt zien deze niet afgewerkt maar een kartonnen plaatje als achterwand gebruikt. Wel nog 2 planken aan iedere hoek gezet zodat die wel mooi afgewerkt kunnen worden:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie113_zpsfb2571f9.jpg)

Daarna was de vlonder aan de beurt. Om die op te bouwen wat dwarsdragers onder de loods gelijmd om zo 4 lange dragers aan voor- en achterkant te kunnen bevestigen:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie114_zpsdd24a7fa.jpg)

En deze met op lengte gesneden vloerdelen beplankt:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie115_zps96c6be7d.jpg)

De zijkanten heb ik in de lengte doorgeplankt, dit was gemakkelijker met de constructie:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie116_zps28b3245e.jpg)

En zie, daar staan beide gebouwen. Links de watertoren die zijn voltooiing nadert en rechts de bijna-klare loods:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie117_zpsd3f9f2d0.jpg)

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie118_zps8ebdf1a2.jpg)

En met het camp in zicht. Ze staan nu nog niet helemaal definitief maar het idee wordt steeds duidelijker, nietwaar?:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie12_zps80b1b6ed.jpg)

En Wanda had de dakafwerking van het kleine "voordak" klaar, op de nok zitten nu de shingles zoals we op internet gezocht hebben hoe ze in werkelijkheid op het dak horen te zitten. De rest (nok) moet nog, evenals de schoorstenen:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie119_zps411b06c3.jpg)

En als laatste nog een panorama-shotje. Mijn mobiel heeft die handige functie en dan moet je hem af en toe ook gebruiken toch?:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/Panorama1_zps317c1c74.jpg)

Zo, ik hou 't voor gezien vandaag, morgen weer een dag! :) ;)

Mooi werk  ;)

Het begint er goed op te lijken. Mooi werk.

Ziet er goed uit Ronald, euhm... Hadden ze toen ook al hobo's?  ;D want dan moet je voor je vrienden nog wel een plekje vinden. Misschien achter de loods of zo...  ;)

Weet ik niet Gerard, ik heb ze iig niet ;)

En we gaan door, op deze trieste en donkere zondagmiddag. Ik heb maar weer eens een frame gebouwd voor de volgende flatcar. Er moeten er zeker 4 komen en dit is nummer 2:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl15_zps9fb9ed6d.jpg)

Uit de mal en bijgewerkt en geschuurd:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl16_zpsf36afef9.jpg)

En beplankt. De breedte van een plank is de helft van een roerstokje:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl17_zps69bddf7e.jpg)

Intussen is Wanda verder gegaan met het Lacy hotel. Nog steeds was ze niet tevreden met de pogingen om een schoorsteen te maken. Nu heeft ze het anders gedaan, om het schuim moedermodel heeft ze een plak Das klei gesmeerd en die voorzien van groeven om stenen te imiteren. Dat kun je doen met een ouderwetse kraspen, wie kent ?m niet?:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie121_zps12e1f036.jpg)

Onder het hotel moet eigenlijk nog een strook stenen als fundering in het zicht. Hier ligt de basis in de vorm van een plak Das klei:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie122_zpseae07f5b.jpg)

En hier, samen met de schoorsteen op zijn plek, ligt het muurtje ingekrast klaar:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie123_zpsbfa2b738.jpg)

Later meer! Het gaat wel lekker met de Top2000 op Cultura aan en het geluid via de audioinstallatie!

WOW, WANDA, schoorsteen is geweldig , het hotel is sowieso een pronkstuk.

super mooi werk  ;)

Begint een mooi geheel te worden, schoorsteen en hotel zijn ook super. Vind het knap van Wanda dat ze met het krassen maat kan houden bij mij worden de stenen na een stuk of twintig toch wel onregelmatig.

JohnT

Dank mannen, @John; gewoon met een liniaal de basislijnen en de dwarslijnen uit de hand.

Nog even verder gegaan met de gesloten wagon, zij- en kopwandjes dichtgemaakt:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl18_zpse175a5cc.jpg)

En een schuifdeur gemaakt die helaas net voor de foto sneuvelde en nu ligt te drogen...:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl19_zps1c5f558f.jpg)

Verder is Wanda met de schoorsteen verder gegaan, is nog niet recht bovenaan maar ligt nu te drogen:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie124_zps6f148a1a.jpg)

Later weer meer!

Ik wens al mijn trouwe lezers en volgers, maar ook alle anderen het Amerikaanse modelspoor forum en daarbuiten een prettige jaarwisseling en een goed en gezond 2013 toe!

Tot volgend jaar! ;)

Citaat van: usronald op december 30, 2012, 22:55:34
en de dwarslijnen uit de hand.

Hier gaat het mis bij mij  :P

JohnT

Oefening baart kunst, John ;)

Ik ben het jaar maar eens goed begonnen. Om de smallere stroken voor de "board and batten" methode te maken:

(http://img4-3.southernliving.timeinc.net/i/2009/07/new-house-details/batten-siding-l.jpg?400:400)

moest ik een methode verzinnen om die mooi recht te kunnen snijden. Daarvoor 2 houtjes op mijn bouwplankje gelijmd met de tussenruimte voor nog een stokje. De 1e was prima maar lag alleen te dicht tegen de mal van de flatcar aan waardoor de lineaal er niet langs kon... foutje. Dan maar iets verder naar rechts, ruimte zat:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/snij1_zps31dc770d.jpg)

Dan leg ik er een stokje in met een gesneden rechte kant:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/snij2_zps1795e63d.jpg)

Lineaal er langs:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/snij3_zps28c21028.jpg)

En dan heb je 2 evenredige smalle latjes (deze zijn net niet even breed..... ;)):

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/snij4_zpsa253830a.jpg)

Voila:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/snij5_zps9f92ac59.jpg)

Later!

Mooie latjes, zelf gebruik ik een papiersnijder van de Action om latjes uit fineer te snijden, gaat ook goed met het kapmes van de snijder niet het rolmes! De roerhoutjes die jij gebruikt zijn te dik voor deze methode.

JohnT

Ik heb dit ook geprobeerd.
Maar wat John zegt, die latjes zijn te dik en te breed.
Dus niet op schaal.
Dit wat iemand schreef op het oude forum toen ik met het station van Chama bezig was;

Zijn iets breder Ton, meestal een 3" wat zo'n 1,5mm is op schaal?..'The most common sizes for board-and-batten siding are 1-by-10-inch boards with 1-by-3-inch battens'

Ton

Als lichte werkzaamheid vanavond een aantal koppelingshuizen gemaakt. Dat kan aan de tafel in de huiskamer en belast mijn rug alleszins.
Dit is mijn werkplek, alle materialen bij elkaar. De boxjes zijn van Kadee evenals de "springs" die erin zitten. De koppelingen zijn link en pin van Wiseman:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie125_zps6e778838.jpg)

De volgorde van assemblage; de standaard box, zonder oortjes, met spring erin, de koppeling met Kadee-ophanging en dan in elkaar gezet en gefixeerd met superlijm:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie126_zpsb11cf29c.jpg)

En 12 setjes (voor 6 karren) geassembleerd:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie127_zps3c0332a7.jpg)

2 stuks onder de flatcar, ik heb er 13 gemaakt vandaag omdat deze car er nog eentje tekort kwam:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie128_zpse87b3e57.jpg)

Wanda heeft de nokshingles nog even geplaatst, eerst een dot lijm:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie129_zps7c818e84.jpg)

En daarna die dingen op de plek leggen aan een scalpelmes geprikt. Zo kun je ze mooi positioneren:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie130_zps37a02b24.jpg)

Later weer meer, 't is mooi voor vandaag!

Mooi dak hoor. Over de koppelingen schroef je ze niet vast? Als ik ze lijm komen ze t.t.t altijd wel weer los dus schroef ik ze wel als het ff kan lijkt mij in hout helemaal geen probleem.

JohnT

Ben vandaag bezig geweest met de board and batten van de loods. Eerst de kopwand gedaan met smalle stroken:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie131_zps15c18b76.jpg)

Daarna verder met de voorkant en deuren. Tevens een Grandt Line raam ingepast en dan ziet 't er zo uit:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie132_zpsa8e2a924.jpg)

De koppelingshuisjes toch maar met een schroef vastgezet om te voorkomen dat ze er ooit onderuit vallen (dank John voor de goeie tip! :)), dit is een 2,2,bij 6,5 mm parker schroef gekocht bij de plaatselijke ijzerhandel:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/fl20_zpsef00d23c.jpg)

Later weer meer!

Loods is mooi maar board and batten komt bij mij wat grof over ben benieuwd naar het eindresultaat.

JohnT

het ziet er allemaal mooi uit  ;)
maar ik kwam dit filpje tegen ik denk dat je die al kent maar je weet maar nooit  ::)
Gettysburg (1993 movie/film) - Part 2/2 (http://www.youtube.com/watch?v=8MPCuRywCKw#ws)

Dat is van de film Gettysburg , de laaste dag van de battle, Pickets run.
Die officier links is Ted Turner de producent van de film, hij wilde graag meedoen.
Ton

Dank mannen, hoogst waarschijnlijk komt de loods niet op de baan, ben helemaal niet tevreden met 't ding. Ook wordt het wat vol dus alleen de watertoren is eigenlijk genoeg.

Zo, 't is weer al weer wat dagen geleden dat ik gepost heb. Priveomstandigheden lieten even geen hobbywerk toe.

Inmiddels zit en zat ik te wachten op een 3-tal bestellingen uit Engeland. Vanmiddag kwam de grootste binnen van de firma Redoubt met een goed gevulde doos met witmetalen toebehoren:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu1_zps3f73e789.jpg)

Gelijk vanavond maar met de grootste zak begonnen die een huifkar voorstelt. Deze in elkaar gelijmd met gel secondenlijm. De delen zijn af fabriek al behoorlijk netjes afgewerkt en schoongemaakt zodat weinig navijlen noodzakelijk is. Ook zit er een soort klein personenkarretje bij waar ik ook de basis al van in elkaar gezet heb:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu2_zpsae2eb23d.jpg)

Verder is er veel toebehoren bij zoals kisten, schalen etc. Maar ook een aantal kanonnen voor op de flatcars en de bijbehorende trekwagens en een munitiekar met reservewiel. Die zitten er overigens nu nog los op, evenals de deksels van de kisten:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu3_zps61e99cdf.jpg)

We gaan rustig verder!

Erg mooi spul is dat, prijzig of valt het wel mee?

ziet er goed uit ja  ;)

Mooi spul, wil je ook de weblinks plaatsen waar jij je boodschappen doet? Misschien hebben anderen er ook wat aan.

Van de firma Redoubt heb ik nog nooit gehoord, kan aan mij liggen natuurlijk ;D

JohnT

@Jan; valt mee, maar als je alles bij elkaar telt natuurlijk niet..... :)

@Ger; dank!

@John; Natuurlijk:

Redoubt Enterprises: http://www.redoubtenterprises.com (http://www.redoubtenterprises.com)
Renadra: www.renadra.co.uk (http://www.renadra.co.uk)
Perry Miniatures: http://www.perry-miniatures.com (http://www.perry-miniatures.com)

En er zijn er nog veel meer maar daar moet je dan even naar zoeken ;) dit valt allemaal onder 28 mm wargaming.

Alle bestellingen zijn inmiddels binnen en gaan gebouwd en verwerkt worden. Dat is een scala aan voertuigen en figuren om de baan tot leven te wekken.
Gisteren alvast de kanonnen en de limbers gebouwd, dat zijn de trekkarren die achter de paarden gespannen worden. Wat foto's:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/canon14_zpsabc2eb6e.jpg)

Al het rollende spul inclusief een soort personen karretje. Dat stond netjes te drogen met wat losse onderdelen erbij toen onze kleine madam er even aan wilde voelen.... als gevolg dat er een staander van de huif op de vloer terecht is gekomen en niet meer te vinden was... die moeten we met wat draad namaken:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/canon16_zps906b3621.jpg)

Nog wat overzichtsfoto's over hoe ik het in gedachten heb. Tentenkamp is niet compleet, er staan er een aantal in de grondverf:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie139_zps9d347def.jpg)

2 flatcars beladen, de ene met limber en1 kanon, de andere met 2 stuks en een limber. Ik ben nog op zoek hoe ze precies vastgezet werden maar kan geen fotos daarvan vinden. Dat komt dus nog:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie140_zps6254d1a5.jpg)

De "schiet"hoek met een limber en een ammunition kar er achter. Hier zat extra munitie in. Overigens hadden die limbers als bank ook een voorraad kogels dus de mannen zaten met hun goeie goed op een explosief geheel.... :

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie141_zpsce65cd0d.jpg)

En nog een schuin overzicht:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie142_zps9d79ba3e.jpg)

Later weer meer.

Ik weet niet wat ik moet zegen ik vind het super mooi  ;)

Treinen en oorlog spullen, super combinatie.

Ja he? En al googelend vond ik alweer iets waar wat mee te doen valt... maar die verklap ik nog niet  ;) Eerst dit af!

Hi Ronald,

Zier er goed uit al dat spul op de trein. Ook goed voor het gewicht.

Zijn weer mooie plaatjes geeft een goede indruk. Over de weblinks zoeken doe ik ook wel maar het is handig als je weblinks hebt waar iemand al ervaring mee heeft.

JohnT

@JohnV; jazeker, gewicht brengt 't wel in de schaal!

@JohnT; de gameswereld in 28 mm is groot heb ik inmiddels gemerkt. Het leeft in Engeland behoorlijk, en het is een heel aparte andere wereld als de onze met treintjes. Wargaming is best wel leuk! :)

Ik heb van een aantal fabrikanten de figuren. Perry Miniatures had ik al, nu heb ik ze ook van Redoubt Enterprises. En ik moet zeggen dat ze geweldig zijn. Deze firma werkt met losse hoofden zodat je die willekeurig plaatsen kunt. Een mooie oplossing omdat je ze zo ook een andere positie kunt geven. Gietvorm, detail en afwerking zijn van hoog niveau.

De groep die om het kampvuur gaat komen te zitten:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu4_zps899c13c5.jpg)

Per tent een setje wapens, ik heb ook nog een set losse wapens voor bij het schiet gedeelte:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu5_zpsb1b2c07a.jpg)

En zo krijg je de setjes aangeleverd, de figuren zonder hoofd en een lading losse hoofden:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu6_zps699ab8c0.jpg)

En wat zittende knapen op een flatcar, dat lijkt wel aardig toch?:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu7_zps54791b45.jpg)

Hier van dichtbij zodat je zien kunt dat het met het detail wel goed zit:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu7a_zpseb352da5.jpg)

De 32-ponder die in de geschutswagen komt. Er is wel iets misgegaan met het gieten want er mist een ophangpin.... ga ik nog even over mailen. Die zit aan de andere kant als dat je nu ziet dus een ramp is dat niet maar je betaald uiteindelijk voor goed spul ;) :

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu8_zps2644c565.jpg)

En nog een overzichtje:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/figu9_zps57a5b5aa.jpg)

Ik ga vlug verder, later!

Citaat van: usronald op januari 19, 2013, 19:56:59

De groep die om het kampvuur gaat komen te zitten:

Aha! The hobo's enlisted in the service!!!  ;D 8)

Super  ;)

In 1 woord:WOW
Ga zo door Ronald en Wanda

Gr. Klaas
_{Sorry ben dit keer niet bij Ontrax, ga naar Rail toe dit jaar}

Dank je Klaas, vooralsnog is dit stukje mijn werk ;)

Jammer dat je kiest voor Rail, OT zal je toch veel meer mooie banen geven. Ik zal de lijst ook hierop het forum neerzetten straks.

CitaatDeze firma werkt met losse hoofden zodat je die willekeurig plaatsen kunt. Een mooie oplossing omdat je ze zo ook een andere positie kunt geven

Dit doe ik met plastic figuurtjes, zaag de armen en benen er af en zet ze op eigen wijze in elkaar kiertjes en gaatjes opvullen met das-klei. Op die manier heb ik van Russische infanterie soldaten cabine personeel gemaakt voor mijn 0N30 consolidation.

Mooie figuurtjes.

JohnT

Precies, da's ( ;D ;D) een mooie oplossing. Zijn het de 1:48 Tamiya figuren? Zo ja, zou je de lengte eens op kunnen meten van je staande manneke in het machinistenhuis?

Ik heb ooit eens een zak van 100 poppetjes uit Hong Kong laten komen.
Maar er zaten maar een stuk of zes verschillende figuurtjes in.
Wat amputaties en "plastieke" chirurgie doet dan wonderen.

Ik moet zeggen Ronald ,dat het baantje al een aardig "civil war"sfeertje begint te krijgen.
Ton

Dank je Ton! Er ligt nog wat spul en wat civiele figuurtjes. Zal vanmiddag nog wat foto's plaatsen  ;)

Citaat van: usronald op januari 20, 2013, 10:26:47
Precies, da's ( ;D ;D) een mooie oplossing. Zijn het de 1:48 Tamiya figuren? Zo ja, zou je de lengte eens op kunnen meten van je staande manneke in het machinistenhuis?

Stoker is 38mm volgens mij zijn ze van Airfix ben de doos kwijt maar het was zeker geen Tamya. Handschoenen pet e.d zijn ook van klei. Ik zaag de ledematen met een figuurzaag af, verder verwijder ik met een scherm mesje ander spul wat niet nodig is rugzak o.i.d. Daarna lijm ik het figuurtje in elkaar zoals ik het hebben wil en werk het af met klei. Wat schuren en vijlen en daarna verven.

JohnT

Dank U  ;)

Vanavond maar weer eens geprobeerd om rail te spijkeren... staan is geen succes dus met allerlei hulpmiddelen, krukken en rugbanden er maar doorheen geworsteld. Zal blij zijn als ik morgenmiddag weet wat mij mankeert :)

Het stuk van de rechtse bak dat nog niet klaar was is nu helemaal gespijkerd. Ook is het aan het eind van de bak voorzien van 2 messing schroefjes waarop de beide staven vast gesoldeerd zijn:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie143_zps1cfa66b2.jpg)

Je ziet dat het middelste spoor al klaar ligt, hier gaan we morgen mee verder.

Hi Ronald.

Goed idee van de mallen met een schroefje erin om de rails op zijn plek te houden. Zitten er sleufjes in aan de onderkant om de juiste spoorbreedte te krijgen

Yep John, ze zijn van de firma Wenz. Na spijkeren controleer ik met de NMRA mal of de breedte inderdaad goed is. Ik heb dat bij de Lake Louisa baan niet gedaan en daar zitten toch wat kleine "flaws" in waar de spoorbreedte niet helemaal correct is. De Bachmann onderstellen lopen daar wel doorheen maar een aantal andere hebben daar iets meer problemen mee. Dus is er hier meer controle en aandacht :) ;)

Vanmorgen nog een stukkie gedaan, moeizaam, maar toch gered. Ik moet afleiding hebben nu want er spookt van alles door m'n kop.

Het middelste spoor ligt nu voor een deel. Ik heb de staven, tot aan waar de wissel komt op de andere bak, door laten lopen. Zo is de uitlijning van alle sporen straks gegarandeerd. Voor de overgangen gebruik ik mijn eigen beproefde methode die goed bevalt; messing schroefjes onder de spoorstaven en daarna solderen.

Hier de schroefjes staande in het voorgeboorde gaatje:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie144_zps25f23612.jpg)

Daarna draai ik ze tot net onder de staaf in het hout:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie145_zpseb2afae8.jpg)

En dan vast solderen, zo kan er niets misgaan met de overgang van de bakken tijdens transport:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie146_zpsb27a5dd2.jpg)

Hierna heb ik de verbindingen nog even netjes bijgewerkt. En zo gaan we weer richting het andere einde van de bak:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie147_zpsf116008c.jpg)

Later!

Vanavond ter afleiding het middelste spoor af gespijkerd. Niet spectaculair maar moet wel gebeuren. Eindjes zijn weer netjes op 2 schroefjes gesoldeerd zodat ook hier feitelijk niets mis meer kan gaan:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie148_zps550ed9d8.jpg)

Morgen weer rustig verder, krijg morgenmiddag bezoek van een hobbyvriend dus dan wordt 't ook al niks meer ;)

Verder lichamelijk: uitslag MRI binnen, hernia met artrose en daarmee vernauwing wervelkanaal, ben bezig om een afspraak met neurochirurg te regelen. Morgen meer nieuws hoop ik... spring nog geen gat in de lucht want het was niet helemaal wat ik verwacht had. Maar goed, 't zij zo ;)

Wat een narigheid Ronald. Sterkte kerel!!!

Dank! :)

Sterkte Ronald hoop dat het goed komt.

Dank je Jan, dat hoop ik ook!

Vanmorgen het eerste stuk gespijkerd van het 3e spoor. Vanavond, net dus, de voorbereidingen getroffen voor het stuk richting de wissel:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie149_zpsc42503a0.jpg)

Er komt dus weer meer ;) Later!

Zal wel aan mijn beperkte kennis liggen maar zijn die bielzen niet wat aan de ruime kant qua breedte?
Ton

Ergens heb ik daar al antwoord op gegeven dacht ik. Ik wilde een wat normaalspoorderig uiterlijk hebben omdat ik niet prototypisch bezig ben (3 foot was er toen praktisch nog niet). Vandaar de wat bredere "look". ;)

Duidelijk meneer.....
Ik heb hier voor de lol een mortier gemaakt , krijg je nog wel eens van mij voor de baan

Ton

Dank U, ik wacht met spanning af! :)

We zijn al een stuk verder maar heb niet de puf dat nu nog online te zetten. Zo naar bed, vroeg op en maar eens horen om 10.00 uur morgenvroeg wat ze met mij van plan zijn..... we zien het!

Wil jullie deze niet onthouden; een nieuwe schoorsteen ("Funnel Stack") van Boulder Valley. Die kwam met nog een andere om uit te proberen en wat klein grut:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie150_zps429a9152.jpg)

Door de trage levering had hij er nog wat extra klein spul ingedaan, toffe service!

De oude er dus af en het montagedeel van BV er op geschroefd:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie151_zps46bc8c38.jpg)

En dan de schoorsteen zelf. Zit nog niet vast natuurlijk maar het lijkt wel stoer!:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie152_zps61c8fed7.jpg)

Later!

Mooi man!!!!!
Ga je ook de domes veranderen en een lange cowcatcher?
Ton

Ziet er mooi uit ja

En de lamp, gaat die ook nog naar voren?

Ik vind het zo gaaf dat ik zelf ook maar een setje heb besteld en een bijpassend lokje bij TFS.
Nu nog een lange cowcatcher.
Zal wel zelfmaken worden.
Ton

Op het Team Mitropa forum kwam iemand met dit:

(http://www.mountbluemodelco.com/cabpeakmounted2.jpg)

Zie http://www.mountbluemodelco.com/products.htm (http://www.mountbluemodelco.com/products.htm)

- Kap is een optie die goed lijkt en die meerwaarde heeft
- pilot zelf maken in langere vorm betekent dat ik niet meer koppelen kan aan de VZ wat wel moet kunnen, dus misschien toch die van de foto van Jeroen. Is van dezelfde fabrikant.
- platform voor de lamp (om die naar voren te halen) is snel gemaakt, 2 steuntjes er onder en voila; klaar

Ketel verlengen was ook nog een optie maar dat gaat me net iets te ver.... ;)

Ik vind dat koppelen aan de voorkant niet zo belangrijk.
Heb wel een langere versie gevonden bij Grandt Line.
$3.30
http://www.grandtline.com/products/mrr/mrr%20car%20and%20loco%20detail%20parts/o%20details/o_misc_loco_details.html (http://www.grandtline.com/products/mrr/mrr%20car%20and%20loco%20detail%20parts/o%20details/o_misc_loco_details.html)

Het was wel even zoeken, die lange pilots zijn zeldzaam!
Ton

Ah kijk, ik heb wel aan deze firma gedacht. Zal ze eens een mail doen wat het kost 1 zo'n ding op te sturen.

Ton bedankt! :)

Hi Ronald,

Heb er nog ??n voor je van Grandy-line
Hij is 33 mm breedt en 20 mm lang
Kost je ?3 incl verzending

John, waar staat die op de site van GL??

Ik heb die old school domes nu wel besteld maar nu ik naar een 4-4-0 zit te kijken lijkt het wel of die ??n stuk zijn met de boiler.....
Dat word dus lastig!
Ton

is die ton had gevonden

http://www.grandtline.com/products/mrr/mrr%20car%20and%20loco%20detail%20parts/o%20details/o_misc_loco_details.html (http://www.grandtline.com/products/mrr/mrr%20car%20and%20loco%20detail%20parts/o%20details/o_misc_loco_details.html)

Citaat van: dutchbuilder op januari 25, 2013, 13:31:39
Ik heb die old school domes nu wel besteld maar nu ik naar een 4-4-0 zit te kijken lijkt het wel of die ??n stuk zijn met de boiler.....
Dat word dus lastig!
Ton

Update: volgens het Bachmann diagram zijn het losse onderdelen.......Joepie!
Ton

Het rechtse stuk is nu helemaal klaar met rail spijkeren, dus deze week verdergegaan met links. Tussen alle dagdelen door, de rust, de trips naar dokters enz toch nog wel iets kunnen doen vari?rend van 10 tot 30 minuutjes per keer:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie154_zps61e7cc91.jpg)

Maar begonnen met het rechts boven wissel dat aftakt naar het hotel. Deze wissel anders begonnen als de eerste namelijk met een messingplaatje onder het puntstuk. Hier de beide railstaven die in de punt geslepen zijn vastgesoldeerd op die plek. Het plaatje ligt vastgespijkerd:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie153_zpsec70c506.jpg)

Gesoldeerd, en zie dat de boog ook al verder gelegd is. Die dient straks als basis voor de rest van de wissel:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie155_zps1f788e36.jpg)

En netjes geslepen:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie156_zpsea0e905d.jpg)

Dan het eerste stuk rechtdoor gelegd, doe ik uit de hand, met Wenz mallen en de NMRA mal:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie157_zps5eb108ae.jpg)

Dan de andere rail die netjes evenwijdig gelegd wordt met het buitenste gebogen spoor. Deze eerst vastgespijkerd:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie158_zps147d5c1a.jpg)

En toen vastgesoldeerd aan de hartstukplaat:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie159_zpsb1ce7bab.jpg)

Daarna de strijkrails gelegd, hiervoor eerst een stukje messingplaat ingespijkerd en daarop de rails gesoldeerd en gespijkerd aan de einden. Dat ziet er dan zo uit:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie160_zps0a8a3d5e.jpg)

Daarna waren de tongen aan de beurt, alles netjes op maatgemaakt en de staven vastgezet. Alles beweegt zoals het moet en gezekerd nog met een paar druppen gel superlijm. Hier komt dan later de aandrijving voor het stellen aan:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie161_zps0379a355.jpg)

Daarna het rechte stuk richting het linkse achterste wissel (de 3e en laatste) gelegd en gespijkerd. De buitenste rechte staaf doorgelegd, de binnenste allen los voor de richting en om het puntstuk te bepalen:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie162_zpsbecb509d.jpg)

Hier het puntstuk in wording:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie163_zps7887039a.jpg)

En gesoldeerd, tevens het gebogen deel al op de plek gelegd:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie164_zpse2eca023.jpg)

Zo, ik ga slapen. Dit weekeinde maar eens rustig richting einde railbouw gaan!

Waarom gebruik je op plaatsen waar je wilt solderen geen pertinax strookjes in de vorm van een biels? Het zit wel stevig met messingplaatjes maar vind het er niet mooier op worden.

Ik gebruik pertinax (Conrad) en zaag dit in bielzen. Het koperoppervlak bekras ik met een Rocozaagje om houtstructuur te krijgen. Op deze bielzen soldeer ik de railstaven.

JohnT

Ik weet dat die methode gebruikt wordt, dit idee komt van Wenz. Alleen heeft die wat dunner materiaal dan ik zo kon krijgen. Ik beloof je dat je er na behandeling met verf en ballast (zand) niet zo veel meer van ziet.

Pertinax is vervelend materiaal.
Als je het te heet maakt dan laat de koperlaag snel los met een knal.
Vandaar de bijnaam PLOFPLAAT!
Je kan beter glasvezelsubstraat (FR4) gebruiken, is steviger en laat niet zo snel los.

Ton

Plofplaat, die kende ik nog niet  ;) Heb sowieso weerzin tegen pertinax printplaat... heb 't eens geprobeerd als wisselstelbalk maar vind dat niks. Kan aan mij liggen trouwens :P

Je krijgt "plofplaat"als je de soldeerbout te lang op de rails/pertinax bielzen houd.
Het laagje koper is op de pertinax plaat gelijmd.
Bij te lang verwarmen smelt de lijm en dan is het gedaan met de bielzen.
Snel en kort verhitten.  Een bout van 100 watt werkt goed.
En het handigst werkt het met een weerstand soldeer apparaat.

Ik heb er geen last van dat het pertinax gaat "ploffen"

Ziet er goed uit Ronald je wissels.

Misschien een idee om je wissels op een plankje in elkaar te zetten. Deze bevestig je dan met nietjes op de plankje.
De nietjes druk je met een tangetje over de rails heen met een tangetje zodat de rails goed op zijn plek blijven.
Zo kan je namelijk al het dunne messing wegsnijden langs de rails.
Later pak je de wissel op en spijker je hem op de baan.

Citaat van: dutchbuilder op januari 26, 2013, 10:30:22
Pertinax is vervelend materiaal.
Als je het te heet maakt dan laat de koperlaag snel los met een knal.
Vandaar de bijnaam PLOFPLAAT!
Je kan beter glasvezelsubstraat (FR4) gebruiken, is steviger en laat niet zo snel los.

Ton

Die bedoel ik ook word bij Conrad gewoon printplaat genoemd.

JohnT

Zo, eerst vandaag de boog maar eens doorgelegd om zo meen mooi verloop te krijgen:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie165_zps6e4d37d2.jpg)

Daarna de 2e rail naast het puntstuk gelegd en gespijkerd en ook het eerste rechte stuk na de wissel in lijn gelegd, klaar om te spijkeren:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie166_zpsd8c9c6e7.jpg)

Sleufje boren voor de wissel steldraad:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie167_zpsa44a71fd.jpg)

En de tongen vastgelegd. Dit blijft een delicate bevestiging die blijvend aandacht nodig heeft:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie168_zpsbb18502b.jpg)

En zover is ook het railwerk van de linkerbak klaar!:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie169_zpsaaa13463.jpg)

Op naar de stelstangen en de voorbereidingen voor de bedrading! Later!

Hi Ronald,


Ziet er weer goed uit maar het lijkt toch echt smalspoor met de lange bielzen.
Misschien kan je de bielzen nog inkorten ?

Het lijkt mij eerlijk gezegd wel logisch bij veldspoor. Betere ondersteuning met bredere bielzen... Dit waren denkik tijdelijke baantjes toch?

Gerard

Ik heb het over langere bielzen

De biels maat had ik eerder al uitgetest. Zie blz 11 van dit draadje:

(http://i313.photobucket.com/albums/ll385/ronald43_2008/track4.jpg)

Hier leek het mij prima, en ik denk nog steeds dat het goed is zo. Het moet namelijk een beetje van beide hebben, smal- en normaalspoor. Het voorbeeld was normaal en ik bouw smal, zo heb ik het optisch bij elkaar willen houden. Strikt genomen had er een goeie 0,5 cm af gekund maar als ik dat nu ga doen wordt dat een grote slachtpartij... en ik wil geen risico meer lopen zo kort voor de tentoonstellingen in het NSM (OntraXS en de thema tentoonstelling). Ik denk dat als het spul dadelijk goed in de ballast ligt (zand) het allemaal wel meevalt. Hoop ik.... :) ;)

We gaan rustig door... dank voor het meedenken en blijf dat doen. Soms doe je de dingen gewoon omdat je het gewend bent zo te doen. Of er fouten in zitten is niet erg, dar leer je van en hopelijk maak je die dan de volgende keer niet ;D ;) In dit geval is het een compromis tussen fictie en werkelijkheid.

Citaat van: johnlostcreek op januari 26, 2013, 23:56:32
Ik heb het over langere bielzen

Zo had ik het ook begrepen John, en dat bedoelde ik ook eigenlijk...

Gisteren de aandrijvingen van de wissels voorbereid. Deze keer gaat dat met het handje door middel van een stelstang onder de bakken door. Hiervoor heb ik een 3mm stang gebruikt die mijn zoon aangeleverd heeft via de ijzerhandel hier. Hierop is in dezelfde dikte een soort L opgezet die met een grote kroonsteen vast is gezet. Ook zijn beide delen zo aangepast dat alles beter op elkaar aansluit.
Ik heb kleinere gebruikt als "stoppers" aan het eind van de slag van de stang:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie170_zps1848be2e.jpg)

En zo ziet dat er uit onder de bak. De eindstoppers zijn nog niet afgesteld:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie172_zpsaf7d3f2e.jpg)

En alle 3 stangen op de plek. Er komen nog houten ballen op als stelknop maar die heb ik nog niet:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie171_zps1d8078a4.jpg)

Vanavond heb ik de draden aan de rail gesoldeerd, hier ligt e.e.a. al klaar om verwerkt te worden. De kleuren zijn met wat op dit moment voorradig is:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie173_zpsd9d3583d.jpg)

Die worden op hun beurt weer vastgesoldeerd aan koperen draad. Dat is 1,5 mm2 installatiedraad dat ontdaan is van zijn isolatie en strak recht gedraaid is. Dat doe ik door een eind aan de trapleuning te draaien en de andere kant in de boormachine te stoppen. Zo draai je het moeiteloos kaarsrecht:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie174_zps8e52eed9.jpg)

Zo, moe.... zo lekker slapen. Later!

Het gaatje van het kroonsteentje waarin het schroefje zit kun je nog gebruiken om een schakelaar om te zetten voor hartstuk polarisatie, indien nodig natuurlijk.

JohnT

Die komen er nog op, ze zijn onderweg met een bestelling van Conrad ;) Kijken of vandaag de boel zover rijden kan! :)

Hi Ronald. Misschien is dit wat voor je om te gebruiken.
Dit is nog een tekening die ik had gemaakt voor mijn Lostcreek baantje. Deze was ook met stang aandrijving voor de wissels.

(http://farm9.staticflickr.com/8498/8425879689_fa1cd6c59b.jpg)

B is en aluminium stukje hoeklijn met een gaatje erin voor de stang en door middel van de 2 kroon steentjes kan je de wissel afstellen
D is een micro schakelaar waarmee je de polariteit van je puntstuk kan omzetten
deze word bediend door een kroonsteentje met een messing strookje erop gesoldeerd.
Het beste is om messing kroonsteentjes te gebruiken. Deze kan je uit elkaar halen en ook aan elkaar solderen

Dank je John, het is bijna gelijk aan dit systeem alleen heb ik de standaard schakelaars gebruikt:

(http://csimg.koopkeus.nl/srv/NL/00000231700020/T/340x340/C/FFFFFF/url/tuimelschakelaar-5559a.jpg)

Zoals gezegd, het is ondeweg ;)

Zo, we zijn weer wat verder. De draden die onder de bak hingen zijn inmiddels aangesloten aan de dikke draden onder de bakken:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie175_zpsf64e7e88.jpg)

Toen dat gedaan was deed alles het tot op 1 punt op de rechtse wissel. Hier kreeg ik te pas en te onpas telkens sluiting maar geen enkele keer op dezelfde manier. Na wat speurwerk met het licht uit zag ik ineens een klein vonkje die samen met een hoorbare tik te zien was. Het bleek dat ik een spijkertje iets te schuin had gedrukt en die raakte een andere. Doordat de rail iets bewoog raakte deze af en toe het spijkertje met de sluiting als gevolg. Kostte toch een goed uurtje.....

Daarna even een filmpje gemaakt, hier wisselt het van het middelste naar het voorste spoor en terug. Ik kan nog niet snel wisselen van spoor omdat de wissels nog gepolariseerd moeten worden en de schakelaars nog onderweg zijn van Conrad. Hoop ze morgen te hebben.

Het filmpje:

- First Testrun on the 1:55n3 ACW layout (http://www.youtube.com/watch?v=q_RoYhGfjDQ#)

Toch een memorabel moment als je loc over je zelfgebouwde rails en wissels rijdt.... ;) ik vind dat wel wat hebben. Op wat kleine finetuning loopt het geheel best goed.

Dan vanmiddag maar eens rustig de staven geverfd met Revell Aqua nr 83. Ik doe aalleen de zichtkant, tenslotte kun je de achterkant van de staven toch niet zien vanuit publieks oogpunt. De linkerbak:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie176_zps2b9883f3.jpg)

En de rechter:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie177_zps2d47c811.jpg)

We gaan richting scenery, later meer!

Dat ziet er schoon uit. Alleen die stubs nog een beetje bijwerken.

Dank je Ronald , dat we het moment supr?me mee mochten maken.

Graag gedaan :) ;)

Heb vanavond wat knopjes gehaald bij de Karwei, liever gezegd mijn vrouw. Deze zijn 35 mm en hebben een 3 mm gat, en da's precies goed! Deze knoppen dan ook op de stelstangen geschoven en vastgezet met een drup superlijm:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie178_zpsfeb5c69d.jpg)

En van dichtbij, ik vind ze goed passen bij de baan:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie179_zps190aed2e.jpg)

Nog even kijken of we ze zo lakken of in de kleur van de bakken doen.
Mijn zoon heeft alvast wat hoekjes gefabriceerd voor de schakelaars die waarschijnlijk morgen hier zijn:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie180_zps24f84c9a.jpg)

Later!

Ik zou zeggen zo licht laten Ronald , vallen ze net wat meer op en daardoor grijp je nooit mis.

Is ook mijn idee, moet het even in laten werken.

Oh ja, natuurlijk is Wanda ook druk ;) het hotel vordert gestaag. Ze is met de hekwerken bezig die boven en onder in het zicht komen:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie181_zps55998243.jpg)

En ze zit netjes aan tafel te werken:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie182_zpsc7125880.jpg)

Later ;)

Hi Ronald,

Je hebt echt de vaart erin.

En het hotel van Wanda is echt netjes gedaan,
en dan nog al die losse plankjes op het dak.
Je treft het maar met zo een vrouw  ;)

gr John 

Ik zou de knoppen wel lakken al is het maar blank anders vallen ze na een tijdje op door het vuil van het veelvuldig beetpakken. Als ze gelakt zijn kun je ze makkelijker schoonhouden.

JohnT

Doen we nog John. We waren alleen nog niet uit of het blank moest worden of een kleurtje.

Vandaag wat nieuwe aanwinsten van Conrad binnen gekregen. de schakelaars natuurlijk voor de polarisatie van de puntstukken, maar ook wat lampjes, een adapter 3V voor mijn kampvuur lampjes (komt nog) en een RGB controller voor wat effecten.... komt ook nog:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie183_zps07db279d.jpg)

De boel aangesloten en dat ziet er dan zo uit. Als de bakken klaar zijn worden de kabeltjes allemaal nog vastgezet:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie184_zps56e70e10.jpg)

En om te laten zien dat alles goed werkt een film gemaakt, hier is te zien dat het spul aardig rijdt. De schoorsteen staat er los op om te laten zien dat ik goed mijn best gedaan heb :). De link:

- Final testrun on ACW layout after track tuning (http://www.youtube.com/watch?v=3eb92tscGf0#)

Kijk en geniet ;)

Dat ziet er mooi uit. Alleen de oneffenheden bij de wissels er nog uit zeker.

We gaan ballasten. en wel met zand. Ik heb een gezeefde voorraad en daar gaan we mee aan de slag:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie185_zps235a237f.jpg)

Dan strooi ik het eerste deel in. Dat doe ik eerst met een eetlepel, daarmee verdeel ik het zand. Daarna strijk ik dat met de wijsvinger in de vorm en tussen en naast de bielzen. Als laatste ga ik er met een kwast langs zodat er niet teveel langs de binnenkant van de staven blijft liggen. Dat hoef ik dan naderhand als het hard is niet meer weg te krabben:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie186_zpsb2666b7a.jpg)

Dan pak ik een plantenspuit gevuld met water en wat afwasmiddel (een scheutje) en sproei dat over het zand zodat het verzadigd. Dit noemt men "ontspannen water" en dat zorgt ervoor dat mijn lijmmengsel straks goed in de ballast zakt:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie187_zps7a0bf3f2.jpg)

Als dat gedaan is komt de lijm. In mijn geval is dat 1 deel AD (Anita Decor) flexibele lijm en 4 a 5 delen water. Dat breng ik gelijkmatig en voorzichtig op met een plastic pipet:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie188_zps81ddde17.jpg)

Even met de fohn er overheen omdat de bielzen snel het mengsel opzuigen en dus ook de stelbiels vast willen lijmen:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie189_zps0717a34e.jpg)

Na het eerste stuk weer een deel gedaan richting de scheiding van bak 1 en 2:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie190_zpsd8fc36cc.jpg)

En ingebed met lijm:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie191_zps7de5baad.jpg)

Dat ligt nu lekker te drogen. Met 2 wissels kreeg ik ondanks grote voorzichtigheid toch problemen. Eentje moest even losgehaald worden (de bediening) zodat ik de stelbalk weer goed beweegbaar kon krijgen. Maar het is gelukt. Morgen maak ik dit deel af zodat er maandag verder gegaan kan worden met groen en scenery!

Het gaat als Een speer ,maar ziet er goed uit   ;)

Dank Ger.

Zo, we gaan rustig verder. Vanmorgen het laatste stuk ingestrooid en netjes gestreken:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie192_zpsa78edff1.jpg)

Daarna natuurlijk ingelijmd:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie193_zps3994a9fd.jpg)

Daarmee is ook de ballast klaar. Vanmiddag na het eten kwam de postbezorger wederom een pakketje brengen, ditmaal van Grandt Line uit de Verenigde Staten:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie194_zps404cd8dd.jpg)

Met wat onderdelen voor de wagons maar de allerbelangrijkste was een nieuwe baanschuiver oor de 4-4-0. Hiermee gaat die een stuk stoerder worden:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie195_zpse1e4d44f.jpg)

Daarna ben ik begonnen met het hekwerk dat rond het hotel komt. Zover dat gaat is dat klaar, als het hotel zijn definitieve plek krijgt kan ook dat afgewerkt worden.
En ja, met trots laat ik deze foto zien. De fundering ontbreekt nog, die ligt te drogen nu. Maar het is toch een mooi gebouw aan het worden toch?:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie196_zps0c8b11f1.jpg)

Wanda kan trots zijn op wat ze gebouwd heeft. Ik denk als het in de kleur zit het pas echt tot zijn recht gaat komen.

Ik heb al een begin gemaakt met de stelling. 2 vlonders voor de kanonnen en 1 lange erachter voor het personeel en wat tonnen en vaten. De voorste zandzakken en boxen uit resin zijn al in de kleur geschilderd:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie197_zpse8040e8e.jpg)

En een overzicht, we zijn op de goede weg denk ik:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie198_zps319811c8.jpg)

Nu ben ik een serie vaten aan het plakken. Dat zijn 10 rekken met elk 5 vaten in 2 maten. Dat houd me vanavond wel van de straat.... Later!

Wauw ziet er goed uit en dat is gewoon zand ? En dan meteen dat beetje aankleding er om heen is gewoon mooi om te zien  ;)

Yep Ger, gewoon zand. Wel even gezeefd en enkele minuten gebakken in de magnetronoven om de bacteri?n eruit te krijgen.

Oke, eentje voor de avond nog dan ;) Heb nog een 50-tal grote en kleine vaten zitten te bouwen. Ze bestaan uit 2 helften dus da's een makkie maar ze passen niet echt mooi... maar goed, ze zijn klaar:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie199_zpsbd9625ce.jpg)

Feierabend! :)

Wordt  een mooie vesting tegen het >>>>>????
Hoe zat dat ook alweer met de burgeroorlog ?

Citaat van: johnlostcreek op februari 02, 2013, 23:58:08
Wordt  een mooie vesting tegen het >>>>>????
Hoe zat dat ook alweer met de burgeroorlog ?

Ga maar eens naar de bioscoop en ga "Lincoln" bekijken  ;)

Kleine update; dit kitje was begin deze week gearriveerd:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie206_zps13187943.jpg)

En vanaf dit:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie200_zps446507e8.jpg)

met de nieuwe schoorsteen van Boulder Vally, de nieuwe pilot van Grandt Line en de verplaatste schoorsteen ziet de 4-4-0 er ineens zo uit:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/LocR1_zps25b3674a.jpg)

Ik vind 't een heel ding zo. Stoer he? ;)

Mooi man.
Nu ik nog!
Maar mijn lokje is nog niet binnen.
Ga je de domes ook nog veranderen?
En btw de stoomschuif geleider zit los!
Ton

Weke lamp ga je er op doen. De orginele lamp stond wel tegen de schoorsteen aan

Klopt, geleider druk je tekens los. Is gefixt!

Lamp staat mooi zo John. Ik heb die express wat verder naar voren gezet omdat het tegen de schoorsteen met die lange pilot niet lijkt zo als het zou moeten zijn. Kijk maar:

(http://www.taplines.net/March/ob11.jpg)

(http://www.urbaneagle.com/slim/CCno2-Bodie.jpg)

(http://taplines.net/southflorida/image020.jpg)

En de cab zit in de kleur. De deuren (binnenkant) zijn interieur groen maar zijn inmiddels ook bruin gemaakt:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/LocR2_zpsf00ac82f.jpg)

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/LocR3_zps146d62fa.jpg)

Ik vind haar vreselijk stoer :) Helemaal 1863 ;)

Op de foto's zie je dat er geen smokebox extension aanwezig is.
Bij die van Mr.B zit er wel ??n op.
Bij de ombouw op de bijlage heeft de bouwer de extentie eraf gezaagd.
Is natuurlijk een hele klus maar zonder klopt de lok beter.
Ton

Je hebt helemaal gelijk maar het is mooi zo. De tijd ontbreekt ook om er nog meer van te maken en eerlijk gezegd smoelt het correct genoeg zo...... ik moet nog e.e.a doe voor eind volgende week zodat moeders nog wat aan het groen kan doen dus mijn tijd moet nog goed verdeeld worden. Maar bedankt voor het meedenken ;)

Misschien later nog eens ;)

Ik zou er niets meer aan doen. Hij oogt erg goed zo.........

It's a beauty!
Heel mooi gedaan, alleen dat groen vind ik niet zo mooi, geef je helemaal gelijk dat je het bruin hebt gemaakt.
Waarom heb je eigenlijk gekozen voor smalspoor met een normaalspoor-look?

Groet,
Paul

De kleur groen mag dan misschien niet staan maar de meeste cabs zijn groen (Sea Foam Green) van binnen , dus ook de binnenkant van de deuren.
Ton

Ik vind ze ook mooi, alleen het zwart van de schoorsteen lijkt zwarter dan de loc.

JohnT

Wanda heeft het hotel bijna klaar. Het heeft een fundering en staat praktisch helemaal in de kleur:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie207_zps24c5fbdc.jpg)

Ik vind 't super geworden, nietwaar?

Ik zag het net al op BNLS: Awesome!

Dat is mooi zeg!!!!!
Mijn complimenten aan Wanda.
Ton

Da's mooi geworden!!

mijn bek viel open zo mooi super wanda

Mooi gebouw geworden.

JohnT

Ik zal de complimenten doorgeven :) Dank jullie!

Ziet er prachtig uit het gebouw.
Je treft het maar met zo een vrouwtje  :) :)

Prachtig hotel Wanda. Ronald stond het hotel zo dicht bij de rails ? Daar kan een mens niet eens lopen ??

Prijs rijden voor de machinisten. 
meneertje 10 punten,
mevrouwtje 15 punten
;)

Dank mannen! Ja, het hotel schijnt redelijk dicht bij het spoor gelegen te hebben. Er komt een pad langs, de hekjes zijn nu misschien iets te lang  ;)

Heeft even geduurd maar langzaam gaan we weer de goede kant op. Nu 1 week na de operatie kan ik weer kleine dingen doen. Ik kreeg vanmorgen wat decals binnen gemaakt door onze vriend Ewout van Team Mitropa. Heb ze er dan ook direct opgezet als opzet:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/LocR5_zps90f7b64f.jpg)

Nog wel een waasje maar ze zitten er net op en zijn nog niet droog. Stoer he? ;)

Netjes , zo iets heb ik ook nodig.
Btw die lok van mij is nog steeds niet binnen....week 5
Ray van TFS wilde feedback hebben dus ik heb hem meegedeeld dat ik de lok nog steeds niet binnen heb.
Ton

Zijn custom made naar eigen ontwerp ;)

Hi Ronald, welkom terug. Goed te horen dat je de hobby weer aan het oppakken bent. Mooie decals. Dat waasje trekt wel weg denk ik.

Citaat van: dutchbuilder op februari 23, 2013, 15:02:16
Netjes , zo iets heb ik ook nodig.
Btw die lok van mij is nog steeds niet binnen....week 5
Ray van TFS wilde feedback hebben dus ik heb hem meegedeeld dat ik de lok nog steeds niet binnen heb.
Ton

Die ligt wss bij de douane hier..... bereidt je maar voor ;)

@Bart; dank je! :)

Hoi Ronald, had nog weinig gezegd over jouw baan, maar bij dezen: heel mooi en erg fraai dat heel veel zelfbouw is of het aanpassen van materieel! Balen van de rug en hopelijk ga je inderdaad weer snel de goede kant er mee op. Sterkte met het herstel!

Dank je Lars ;) We doen ons stinkende best :)

Ziet er mooi uit  ;) en mooi weer wat van je te zien  ;D

Loc met decals ziet er goed uit, het hout vind ik ook mooi in de tender. Sterkte met je herstel.

JohnT

Blij te zien dat je weer wat aan het doen bent Ronald, heb zelf nu ook 10 dagen plat gelegen met de griep, zeer frustrerend , niet werken maar ook geen tijd aan de hobby kunnen besteden.

Ronald , net die 4-4-0 binnen gekregen, eindelijk!
Maar die smokebox extentie kan je gewoon losschroeven, dus er hoeft niet gezaagd te worden.

Ton

Ik heb 't gezien Ton, maar als je het niet erg vindt laat ik het maar zo.... de deadline nadert en er moet nog veel gebeuren :)

Kleine update weer; tussen het plat liggen door kan ik toch nog wat klein werk doen zoals schilderen van figuren en materieel. Wanda en Kilian hebben de baan inmiddels naar beneden gehaald om nu alles te gaan begroenen. Niet schrikken, het lijkt niet alleen kaal maar het is nog heel kaal.....:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie209_zps23135ef0.jpg)

Eerst even passen waar het hotel komt, ook al een klein heuveltje geproduceerd om de steunen te camoufleren:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie210_zps3873bc11.jpg)

En daarna heeft Wanda de eerste laag zand opgebracht die de basis gaat vormen voor alle andere scenery:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie211_zps3c39832e.jpg)

Het gaat helemaal goed komen al lijkt dat niet zo nu, dit is wat we normaal goed kunnen. Deadlines zijn ons niet vreemd dus dit gaat wel lukken. Ik doe de kleine schilder dingetjes, Wanda knoeit de scenery er mooi op.

Zaterdag komt een bekend Nederlands modelspoorredacteur mijn achtergrond schilderen. Ietwat laat, maar hij kon niet eerder vanwege Rail, Goes en Rijswijk.

Het komt goed ;)

Als mijn lokje klaar is dan neem ik haar wel mee naar Ontrax , als je dat leuk vind?

Ton

ik ben benieuwd hoe het word  ;)

Ton, er zullen voor 98% andere mensen mijn baan bedienen omdat ik zelf in de lappenmand zit. Je kunt het altijd even proberen maar zij weten natuurlijk niet van onze "connectie".

Vanmiddag met wat zand aan de voorzijde gestrooid:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie212.jpg)

En vanavond met de overgang al voorbereid met rood grind, en de heuvel in de Sculptamold:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie213.jpg)

Morgen wordt de achtergrond gedaan, ik ben benieuwd!

Ja word mooi Ronald , ik ben er een vrijdag met een collega treinen/zend amateur.
Ton

Mooie vorderingen, lijkt mij echter wel moeilijk schilderen de achtergrond met alles er al voor.

JohnT

Valt mee John, kijk maar eens  ;)

Vanmorgen arriveerde onze landschapsschilder rond de koffietijd. Na even gekeuveld te hebben is hij dan ook maar begonnen. Voor wie nog niet wist over wie ik het had; Len de Vries, redacteur van Railmagazine. Hij had op de vorige editie van OntraXS aangeboden om Lake Louisa RR van een geschilderde achtergrond te voorzien maar een aantal weken geleden heb ik gevraagd of hij deze baan zou willen doen voor ons. Zoals nu geschiedde ;D ;)

Eerst heeft Len de wolken gedaan. Zo uit de hand en met een airbrush. Een witte kleur voor de wolken met wat donkere waasjes zijn voldoende voor het effect:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie214.jpg)

Van daaruit begint hij met de heuvels die het verst weg liggen. Dat gebeurt in een lichte blauwe kleur:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie215.jpg)

Dan gaat er een 2e laag onder met de heuvels die daarvoor liggen en dus beter zichtbaar. Die kleur is wat donkerder blauw. Als die staat gaat de eerste lichtere kleur groen er op, die wordt meer gestippeld en ruwer aangebracht. Daarna komt de 2e donkere groene kleur er op:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie216.jpg)

Als laatste schilderlaag komen her en der wat schaduwplekjes met donkerblauw er op. Je ziet ze amper maar ze doen wel precies wat ze doen moeten:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie217.jpg)

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie218.jpg)

Dan volgt de laatste laag, die gaat met wit en de airbrush. Hier gaat het er om dat de felheid van de kleuren vervaagt zodat de afstand en diepte nog groter wordt:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie219.jpg)

En klaar!:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie220.jpg)

De heuvel maar snel even in een bruine ondergrond kleur gezet en 2 foto's met de bebouwing gemaakt. Oordeelt U zelf;

Links:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie221.jpg)

En rechts:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie222.jpg)

Helemaal geslaagd vinden wij, de baan krijgt nu echt diepte en komt tot leven. Wat rest is dat we een "friemeltje" groen langs de rand maken zodat die niet meer zichtbaar is, en van daaruit nu verder afwerken.

Later meer! @Len: bedankt (y) (y)

Ziet goed oet, vrijdag met eigen ogen bekijken  ;D

Wouw

Mooi geworden, dat maakt het net even af zo een mooie achtergrond.

Dank mannen, we zijn er heel erg tevreden mee! :)

Vanavond nog wat figuren afgeschilderd en de tenten op hun plek gezet. In 4 van die tenten (de openstaande) zit al een lampje gelijmd, dit wordt tzt aangesloten):

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie223.jpg)

Ook mijn kampvuur gemaakt vanavond. De flikkerled is er eentje uit een kerstschilderijtje van de Action waarin 6 van die dingen zitten. Er simpelweg eentje uitgeknipt, gat geboord in het kampvuurdeel dat in de tentenset zat en die in de baan geboord en geplakt:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie224.jpg)

De figuren die klaar waren bij de verdere artillerie geplaatst en alles vastgezet. De actie kan beginnen:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie225.jpg)

En een overzicht van het linkerdeel. Er begint kleur in te komen:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie226.jpg)

Later!

Hoe doe je dat met al die figuren Ronald.
Zet je die er allemaal los op of lijm je ze vast ?

Heel mooi! Ik kan het kruit bijna ruiken......

SUPER mooi

Mooi zo, btw een andere bron voor kampvuur verlichting zijn elektrische waxinelichtjes. Verder een aardige methode om figuurtjes vast te zetten is het gebruik van super magneetjes. Een plaatje metaal onder de scenery en een magneetje in de voet van het figuurtje. Waarom zou je dat willen? Je kunt het figuurtje zetten waar je wilt en zo de scene wel is veranderen.

JohnT

Nice!

Had er overheen gelezen maar je had alle figuren vastgezet zag ik

De groep is al vast gezet.... werk nog even bij zodat je de voeten minder ziet.

Ik had wat vlaggen mee laten komen, daar maar een stok voor geproduceerd en de vlaggen ingehangen. Tijdens het drogen heb ik ze in de vorm gebogen met een dunne pen zodat ze hopelijk zo blijven staan:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie227.jpg)

Ze moeten nog verouderd worden, dat schijnt goed te gaan met koffie en/of thee..... morgen maar eens kijken als ze droog zijn :)

De vlaggen zoijn trouwens redelijk historisch verantwoord. Ze kwamen voor en in 1863 en in Georgia.

Het ziet er inderdaad goed uit  ;)

Het wordt mooi Ronald!
Mooie kleuren ook, zo bij elkaar.

Gerard

Nou sorry hoor maar zo zit een vlag niet aan een mast vast.
Ik weet het wel Ronald je heb een deadline maar dit lijkt op een uitgebreide worstenprikker met vlaggetje.

Niet boos worden!

Ton

Ik word niet boos hoor ;) Zie hier:

(http://www.rofur-flags.de/28-mm-flags/28mm-perryminiatures_withflags/perryminiatures_rofur-flags_3.jpg)

(http://www.rofur-flags.de/28-mm-flags/28mm-perryminiatures_withflags/perryminiatures_rofur-flags_5.jpg)

(http://www.rofur-flags.de/28-mm-flags/28mm-perryminiatures_withflags/perryminiatures_rofur-flags_6.jpg)

Dat heb ik aangehouden ;)

Ja dat ziet er goed uit om zo'n kleine diameter.
Maar de vlag zit normaal niet om de mast maar ernaast.
Is lastig, ik weet het, maar op die grote mast zou je eigenlijk de vlag er haaks op moeten plakken.
Of gewoon doen zoals in het echt, met een touw ( draadje dus)
Desnoods uit harden met superglue.

Ton

Even tussendoor, zat te lezen op deze site http://model-railroad-hobbyist.com/node/12480 (http://model-railroad-hobbyist.com/node/12480) en kwam toen deze http://usmrr.blogspot.nl/ (http://usmrr.blogspot.nl/) tegen iets voor jou Ronald.

JohnT

John, die is al verschillende keren aangedragen en staat al sinds jaar en dag in mijn favorieten ;)

Gisteravond nog wel e.e.a. gedaan. De achterste heuvel voorzien van een ondergrond, dit heeft als basis de bosgrond van Anita Decor en daaroverheen 3 a 4 lagen fine en coarse turf van AD en Woodland Scenics:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie228.jpg)

Ik wilde wisselstellers hebben maar om die nog te bestellen was te kort dag. Maar die kun je toch zelf maken, Ronald? NAtuurlijk, en dat hebben we gedaan. Met wat styreen en dit als voorbeeld:

(http://alkemscalemodels.net/AlkemScaleModelsImages/SwitchStandWeb/RichmondBridgeSwitchstand.jpg)

(http://alkemscalemodels.net/AlkemScaleModelsImages/SwitchStandWeb/IMG_0662w.jpg)

Maak je dit:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie229.jpg)

Verfen:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie230.jpg)

En op de plek:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie231.jpg)

Ik dacht wel redelijk sjiek en gelukt, moeten alleen nog stelstangen aan.

En dit was het overzicht van eind gisteravond:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie232.jpg)

Vandaag nog wat groen gemaakt om 2 foto's aan te leveren als teaser. Dit zijn ze dan:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/ACWrw1.jpg)

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/ACWrw2.jpg)

Ik ga gauw verder!

Ziet er goed uit kan niet wachten op de volgende update  ;)

Kijk zelfbouw dat is mooi. Goed gedaan die wissel omzetters.
Zou je van de figuren de "onder- zetters" er niet af kunnen zagen, gaatje onder in de voeten boren en een stukje mesingdraad erin lijmen dan kan je ze zo neerzetten  :)

Mooi werk. Die wisselstellers zien er ook goed uit.

JohnT

Dank U!

Leuk dat jullie zo meedenken, ik zat er zelf ook al mee dat die voetjes van die figuren zichtbaar waren. En heb dat vervolgens zo opgelost; met zand:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie233.jpg)

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie234.jpg)

Mooi toch? ;)

Ik vind het super  ;)

Ziet er goed uit Ronald  :)

Het viel mij nu eigenlijk pas op maar jij beweegt de hele rails als je de wissel stelt.
Is dat realiteit of een manier om de modelwissel om te gooien?
Ik ken dit systeem niet.
zeer practisch!

Ton

Ton, dat is een stubwissel... kende jij die niet als smalspoorder? ;)

Kleine update nog; een hondje.....:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie235.jpg)

Citaat van: usronald op maart 04, 2013, 21:49:39
Ton, dat is een stubwissel... kende jij die niet als smalspoorder? ;)

Neen
Ik gebruik tot nu toe gekochte PECO wissels.
Ik heb nog nooit zelf rails, laat staat wissels, gelegd.

Ton

Gaat er steeds mooier uit zien Ronald.
Ga het zondag "live"bekijken

Geweldig!!! Zeker dat piesende hondje zijn super details!!

Oke allemaal, we hebben hard gewerkt en nu zijn we in ieder geval op een "klaar" punt. Vijf dagen geleden de 28e Februari stond het baantje er zo bij:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/cwdrie209_zps23135ef0.jpg)

Nog wat kleine dingetjes moeten er gebeuren zoals enkele figuren schilderen, een platte wagen er bij, koppelingen, etc, maar zoals Kennesaw er nu bij staat kan ze met een gerust hart naar OntraXS 2013!:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/pers1.jpg)

Een blijk van hard werken ;) en we zijn er erg trots op!

Linkerkant:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/pers2.jpg)

Kamp:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/pers3.jpg)

Hotel:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/pers4.jpg)

Ik wil jullie namens Wanda en mij hartelijk bedanken voor alle steun, commentaren, idee?n, voorstellen en het grote meedenken met deze bouwdraad. Weet dat het hartstikke gewaardeerd is en wordt door ons beide.
We hopen dan ook nog een of twee middagen op OntraXS aanwezig te zijn. Ik probeer vrijdagmiddag te komen en zondagmiddag. Wie ons dan spreken wil moet even een gil geven via pb dan krijgt hij of zij mijn mobiele nummer.

85.000 "hits" over een periode van 2 jaar is een prachtig resultaat waar ik supertrots op ben. Het heeft even geduurd voordat ik wist wat ik wilde en toen de bouw goed en wel draaide kregen we her en der toch wat tegenslag. Maar we hebben ons er goed doorheen geworsteld mede dankzij jullie allemaal.



PS de bouwdraad blijft wel open hoor, tenslotte gaat ze ook nog naar de tentoonstelling "Sporen naar het front" eind Maart in het NSM te Utrecht  ;)

Wat moet ik zeggen ........... HET IS SUPER

Ronald, Wanda,

Veel plezier en goede gesprekken gewenst op de beurs(zen).
Gaat het weer met je rug btw?

Gerard

Geweldig Ronald en Wanda.
Mooi resultaat

Succes met de demonstraties.

JohnT

Erg mooi geworden en knap werk om dit binnen de beperkte tijd te doen.

Hoi,

Ziet er prima uit Ronald en Wanda. Veel succes op oNtraxs.
Wij zijn dan lekker aan het ski?n en da's ook leuk.

Groetjes, Wim & Susan.

P.S: Wij zijn inmiddels aan het sporen leggen en gebouwen maken voor de nieuwe W&S baan. Maar we zijn niet zo snel als jullie.

Gefeliciteerd met het resultaat. Weer een bijzondere en unieke baan geworden die zeker de aandacht op de Ontraxs zal krijgen. Succes op de beurs. Helaas lukt het mij dit jaar niet langs te komen. Volgend jaar plan ik wel alvast in met al die N-banen die er komen te staan  ;)

Geweldig gedaan Wanda en Ronald , tot vrijdag op Ontraxs

Dank allemaal, ik zie jullie of op OntraXS of op een andere show!

Ik ga het vrijdag allemaal in ogenschouw nemen.
Tot vrijdag!
Ton

We komen morgenmiddag even aan wippen, de baan staat inmiddels op de plek. Mijn zoon Kilian heeft samen met Ronald Koerts de baan naar Utrecht versleept vanmiddag. Voorzichtig is door hen alles ingepakt en zijn ze op tijd weggereden:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/trans1.jpg)

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/trans2.jpg)

Het valt me moeilijk dit niet zelf te kunnen doen en een deel van het evenement te moeten missen. Maar het is even niet anders... Ik ben de mannen dan ook dankbaar dat ze dit doen voor mij. Ook de mannen van Team Mitropa die morgen en het weekeinde samen met kilian de baan draaiende houden. Topklasse! (y)

Op het perron:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/IMG-20130307-WA0002.jpg)

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/IMG-20130307-WA0003.jpg)

Zoonlief heeft ze met een kleine smartphone genomen dus helemaal scherp zijn ze niet. Maar toch een leuk gezicht dat ze eindelijk op OntraXS staat. Het heeft heel wat voeten in de aarde gehad en vaak heb ik gedacht dat we het niet zouden gaan halen. Maar toch is het allemaal goed gekomen!

Voor hen die gaan; veel plezier, en we hopen morgen en zondagmiddag jullie te zien of te spreken.

Grtz, Ronald en Wanda.

Helaas, ik ga het niet redden deze keer. Ik zal tevreden moeten zijn met de foto's. Succes komende dagen en veel plezier.

Dank je Bart! :)

Ondanks dat je er niet helemaal bij kan zijn, toch heel veel plezier Ronald! Je mag met recht trots zijn op je baan!

Hi Ronald,

Je baan staat er mooi bij.
Hoop je zondag nog te zien.

Ronald,

Ik heb de bouw gevolgd en nu hem  ook "live"gezien.
In het echt is hij nog mooier dan op de foto's.
Knap gedaan !!

Groet,

Jan

Vandaag met Jan op de beurs geweest en de baan gezien gewoon super om het in het te zien  ;)

Ronald , in het echt ziet ie er veel beter uit dan op de fotos , vooral de kleuren zijn in het echt veel mooier. We zijn een keer of 3 langs geweest jammer dat we je gemist hebben. Ewout was een waardige vervanger  ;)

Ja jammer dat je er niet was Ronald.
Ik heb de baan ff goed bekeken vooral die stub wissels , mijn complimenten.

Ton

 

Dank mannen, ik was er rond 3'en. Heb later wel gezien en gehoord dat er verschillende mannen langs waren geweest. Helaas heb ik geen van jullie gezien of getroffen, dat vind ik wel jammer. Volgende keer beter! ;) Fijn dat jullie van onze bouwkunsten hebben genoten!

John, ik zie je zondag misschien :)

Ondanks dat ik er niet was heb ik je baan toch mogen aanschouwen op YouTube
On traXS! 2013 - Kennesaw GA 1863 (http://www.youtube.com/watch?v=I3qV380BOnw#ws)
Ziet er zeer mooi uit geen woorden voor
Hoop dat ik hem binnenkort nog mag aanschouwen tijdens de expositie sporen naar het front

Gr. Klaas

Dank je Klaas, heb het filmpje direct maar als favoriet gemaakt. Ja, de TT zal de baan laten zien, we doen nog wat kleine dingetjes om het nog iets verder op te fleuren en aan te kleden.

Je bezoek zal het zeker waard zijn ;)

Wat ik wel jammer vond was dat jouw moduul een beetje uit de loop stond.
Was nou niet echt een A lokatie......we waren dat stuk tussen die wagons bijna vergeten.
Gelukkig had ik de plattegrond al eerder bestudeerd.
En als of de duvel er mee speelt, staan we te kijken breekt er een koppeling af!!!!!!

Ton

Ha, ja dat kan. Heb gehoord dat ze een probleempje hadden. Geloof dat ze het goed opgelost hebben :)

Zo, nog even wat figuren geverfd voordat de baan naar het NSM gaat maandag. Er moest nog een leger op met vlagdragers, trommelaars en soldaten. Het was nog een hele klus, erg bewerkelijk. Hier de "workbench":

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/verf1.jpg)

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/verf2.jpg)

En net op hun plek gelijmd. De strijders zijn blij ;):

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/cwdrie236.jpg)

Zo, nu eerst een wijntje! :)

Proost wat zien ze er mooi uit  ;)

Mooi werk Ronald, maar kun je de vlaggen niet gewoon stotend tegen de stok aanlijmen? Zal toch wel kunnen met CA lijm?

JohnT

Mooi werk Ronald, zo een macherend leger. maak je nog wat foto`s  van de gehele baan om te plaatsen.

Dank mannen voor alle lof ;)

We zijn inmiddels weer een hele tijd verder, om precies te zijn bijna 4 maanden. Heel veel modelbouw werk is er in die tijd niet uit mijn handen gekomen. Veel tijd is gegaan in therapie na de ingreep, en natuurlijk is het zomerse weer ook niet echt in ons modelbouw-voordeel.

In die tijd zijn er ook weer een aantal uitnodigingen uit-onderhandeld en zo staan er weer een 6-tal shows gepland in het najaar: - http://www.ronaldhalma.nl/html/evenementen.html (http://www.ronaldhalma.nl/html/evenementen.html) . De mooiste is eigenlijk wel Railex North East in Newcastle on tyne in Engeland eind Augustus: http://www.railexne.com/. (http://www.railexne.com/.) Ik had mijn vakantieperiode al op deze show aangepast en afgelopen week groen licht gekregen om te mogen komen. Ik reis daar alleen heen om de kosten van beide zijden te beperken. Wel neem ik daarvoor 2 banen mee namelijk The Shop en deze baan Kennesaw 1863.

Maar..... in de aanloop naar Sporen naar het front in het NSM heb ik het niet voor elkaar gekregen om alle figuren die ik gekocht had te schilderen, en dus lag er nog wel wat werk te wachten. Daar ben ik vanmiddag maar mee begonnen. Buiten zitten is niet zo mijn ding en lekker voor de tv met de Tour in beeld is dit ook geen straf:

(http://i121.photobucket.com/albums/o202/wanda_040/kenne1_zpsf8f24adc.jpg) (http://s121.photobucket.com/user/wanda_040/media/kenne1_zpsf8f24adc.jpg.html)

Ik ga lekker even door om te zorgen dat in de komende 2 weken al deze figuren klaar zijn. Dan zal ik rond 21 Augustus met toestemming van het NSM mijn baan ophalen uit de tentoonstelling en zal ik de 22e afreizen naar Engeland.

28 en 29 September dstaat Kennesaw trouwens nog op Valkenburgse Meer in het smalspoor weekeinde, en 2 November nog een dag in Emmen bij de MSC aldaar: http://www.msc-emmen.nl/. (http://www.msc-emmen.nl/.) Dat is op speciaal verzoek van Geoffrey, eigenaar van locdepot (http://www.locdepot.nl/ (http://www.locdepot.nl/)). Dus wie wil kan langskomen ;)

Zo, ga weer verder en hou jullie op de hoogte omtrent de ontwikkelingen van deze baan!

Druk druk druk, ff een vraagje. Welke verdunner gebruik je voor de Revell verf? Of gebruik je gewoon water?

JohnT

Opnieuw moet ik stof van deze draad afblazen. Na de show in Engeland is de baan in opslag gegaan tot november waar ze een dag heeft gestaan in Emmen. Momenteel staat ze in opslag en de vermeende plannen om er iets bij aan te bouwen zijn niet uitgevoerd. Wel komt er voor komende november wel een kale fiddleyard bij aan om toch een loc om te kunnen zetten. Ook moet er nog 1 of 2 wagens bij en figuren liggen er ook nog. Beetje werk dus nog.

Wat belangrijker is; ik heb besloten om, ondanks het 0-project dat loopt (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,51437.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,51437.0.html)) toch een Civil War baan in spoor H0 te gaan bouwen. Dat was ook het oorspronkelijke plan totdat ik in de ban raakte van deze schaal 1:55.
De ideeen en planning zijn nog pril, maar wel voor mijzelf duidelijk is dat het thema maritiem is en een aantal oude zeilschepen laat zien. Ik he wel een idee wat het worden moet maar moet dat nog uitwerken. Hoogstwaarschijnlijk toch een deel van het oorspronkelijke idee, City Point:

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/City_Point,_Virginia_during_the_Civil_War.jpg)

(http://www.treasurenet.com/images/civilwar/CIVIL077.JPG)

(http://www.shorpy.com/files/images/01856a_0.preview.jpg)

Ook het formaat wat het moet gaan worden ben ik mij nog niet zeker. Aan de ene kant wil ik het compact, aan de andere kant is een wat grotere baan ook mooi maar zal beduidend langer duren om te bouwen. Daar moet ik dus nog even over nadenken.

Beschouw dit maar als weer de offici?le aftrap naar een nieuwe baan!

Grtz, Ronald.

Ik volg je op de voet.

Dank je Jan, heb je gemist de laatste tijd :o weer aanwezig? ;)

Het lijkt me een interessant onderwerp en ik ben benieuwd hoe het verder gaat.

Mvg, Poul.

Ben ook wel benieuwd, maar gezien de laatste projecten zal het wel weer mooi worden.

JohnT

Hi Ronald,

Ben benieuwd naar je ontwerp.
Voordeel van HO is natuurlijk dat je wat meer mogelijkheden hebt om te rijden met de treinen. Iets wat met de 1:55 baan wat minder was.
Weer veel werk al die legers schilderen maar dat is jou wel toevertrouwd, gezien de resultaten van de 1 op 55 baan.

Heel ambitieus Ronald.
'n Baan bouwen met 2 verschillende schalen over hetzelfde thema!!!
Dan moet je het thema wel heel erg boeien?

Dank mannen, idd is het thema boeiend genoeg om er een 2e modelbaan mee te maken. Ik heb bij de 1e de Confederates als thema genomen (de zuidelijken) en nu gaan we de Noordelijken als thema nemen (The Union).

Rijden zal bij deze denk ik ook niet het belangrijkste zijn, en ik ben er nog niet uit om het rondrijdend te maken of wederom als switcher  :)

Klopt Ronald al 2 maanden niets gedaan aan modelbouw, maar lurk wel iedere dag hier.

Ben zeer benieuwd hoe het gaat uit zien

Citaat van: usronald op augustus 22, 2014, 11:25:50
Dank mannen, idd is het thema boeiend genoeg om er een 2e modelbaan mee te maken. Ik heb bij de 1e de Confederates als thema genomen (de zuidelijken) en nu gaan we de Noordelijken als thema nemen (The Union).

Rijden zal bij deze denk ik ook niet het belangrijkste zijn, en ik ben er nog niet uit om het rondrijdend te maken of wederom als switcher  :)

Rijden is misschien  niet het belangrijkste met zo een baan maar, je weet het. Je zal er mee op buerzen gaan staan en wat willen de mensen zien. Rijdende treinen.
Misschien toch een idee om de trein rond te laten rijden. Paar rangeer spooren erbij en je kan zelf rijden als je wil en de trein word regelmatig gezien  ;)

Goed te lezen dat je weer een nieuw project voor ogen hebt..... en zeker een zeer interessant thema en ook nog in Ho..... super.

Maar waar ik tegen op zou zien bij dit project zijn de schepen of zijn daar schaal modellen voor verkrijgbaar ???

Jeffrey

Ik ga 1:96 schepen gebruiken. Die gaan redelijk met H0 (1:87) en 1:72 voor de figuren. Er zijn modellen in 1:110 die denk ik ook nog gaan.

Laat je verrassen :)

Zo, we gaan verder. Om het maritieme idee te testen en te kijken wat mogelijk is heb ik op MP een goedkope kit van de Revell Bounty gescoord. Dit schip is eind 1700 gesneuveld, de bouwwijzes zijn (zouden) tot mid-1800 nog zichtbaar kunnen zijn.
Het is natuurlijk wel trein-gerelateerd maar ik wil er niet een heel schip-bouwverslag van maken. Daarom beperk ik het tot hoofdpunten.

De kit is van oudere datum. Jammer, zal de verzamelaar zeggen maar die dingen zijn niet om te stapelen maar om te bouwen :) :

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-08-26211557.jpg)

De inhoud:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-08-26211619.jpg)

De kale romp samengebouwd:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-08-27231533.jpg)

Met masten:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-08-28151134.jpg)

Dit was goed 2 uurtjes werk. Daarna gisteren een middag uitgetrokken voor de broodnodige ontspanning en de eerste verf erop gezet samen met de details:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-08-28221654.jpg)

En gisteravond zo rond 10 stond ze er al zo bij:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-08-28225652.jpg)

Aan het eind van de avond heb ik de eerste mast voorbereid voor de takelage. Da's een heel gepriegel maar zal 't wel helemaal afmaken:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-08-28235548.jpg)

De masten blijven kaal zonder zeilen. In de havens zag je dat uiteraard het meest. De ra's hadden in de "leegstand" moeten staan, de kit had daar wel in voorzien. Dat zag ik achteraf pas.... ik laat het zo, bij een volgende zal dat zeker wel gebeuren. Die volgende is ook een stukje groter, zo rond de 90 cm.

Wordt vervolgd!

Gezonken bij de Pitcairn eilanden.
Ga je de scheepsromp nog afzagen tot op de waterlijn?

Ton

Precies, en nee ik ga met een mal de waterlijn uitzetten op papier en daarmee een mal te maken waarmee ik een opening krijg waar ze precies in kan zakken. Zo blijft ze intact en kan tussen de shows door gewoon in de vitrine staan.

Leuke afwisseling zo he Ronald , een bootje bouwen tussen het trein gedoe in  ;)

Ja echt wel ;) en het leuke is; het is voor een modelbaan :)

Is de schaal ook ok??
Ik zag op de doos 1:110.
Komt dat redelijk bij je in de buurt?

Bij mij? Och.... ;) Alle gekheid, de schaal kan hopelijk goed met 1:96. Bij die boten maakt dat niet zo heel veel uit. We zullen zien :)

Ben benieuwd.

Mvg, Poul.

Weinig nieuws te melden, de bouw vordert gestaag. Er moet tenslotte ook nog gewerkt worden :) Wat staand tuig aangebracht op de boegspriet (staand is de bekabeling die de masten op hun plek houdt), en op de masten zitten nu de meeste blokken al op hun plek voor het lopende tuig ( dat is voor het bedienen en stellen van de ra's en zeilen):

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-09-01112314.jpg)

Verder heb ik vannacht daadwerkelijk een Conny (USS Constitution) van Revell gescoord voor...... 27 dollar, dat is ruim 20 euro. Samen met verzending en invoer ben ik 56 euro kwijt, dat is een stuk minder dan de ruim 90 euro die de kit hier gekost heeft. Enige manco is dat er een hoek van de romp is afgebroken die er gemakkelijk weer aangelijmd kan worden. Verder is de kit NOS (New Old Stock) ofwel een oude kit die nog ergens op de plank lag.

Later meer. Oh ja, de andere is ook gearriveerd en ligt op het postkantoor te wachten. Blijft nog even een verrassing voor jullie ;)

Wat een werk al die touwen en katrollen  :) ;)

Ben ook zeer benieuwd!

Citaat van: johnlostcreek op september 01, 2014, 19:00:06
Wat een werk al die touwen en katrollen  :) ;)

"Touwen"?

Tuig, want, lijnen en schoten, maar geen 'touwen' op een schip...

Foei John!  :) ;)

Citaat van: Gerard Wassink op september 01, 2014, 19:22:35

Citaat van: johnlostcreek op september 01, 2014, 19:00:06
Wat een werk al die touwen en katrollen  :) ;)

"Touwen"?

Tuig, want, lijnen en schoten, maar geen 'touwen' op een schip...

Foei John!  :) ;)

Wat een tuig  >:(

Citaat van: johnlostcreek op september 01, 2014, 21:38:27
Wat een tuig  >:(

;D ;D

Mooi werk, jammer dat het tuig van zo'n schip van die stofnesten zijn. heb er vroeger diverse gebouwd.

JohnT

Dank mannen!

De kit van de eerste grote jongen is binnen. Misschien niet helemaal prototypisch voor de specifieke tijd en plek, maar ik wil de uitstraling van de grote zeilschepen die ik op diverse foto's terug zie. Ik zal met de compositie van de baan moeten spelen om deze niet direct in het vooraanzicht te hebben:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-09-02111636.jpg)

Kit is van 1964..... :) Compleet zo te zien, review later ;)

Wachten op de volgende!

Ik denk dat deze clipper beter in de tijdsperiode valt dan de Bounty.
Maar wat maakt het uit....als het een volle haven word valt het toch minder op.

Ton

'n Volle haven Ton?
Weet je wel hoeveel werk dat is om te bouwen?
Ik vind 1 schip al veel, maar ook wat er allemaal omheen is!

Het is een hobby Hans en geen broodwinning.

Ton

Citaat van: American op september 02, 2014, 12:46:31

Weet je wel hoeveel werk dat is om te bouwen?

Ik heb tijd ;)

Van dat tijdschrift bouwpakketten blad is er nu ook een mooi model, ben je wel twee jaar bouwen. Is wel 1/84 en van hout dus gaat het wel passen. Maar het is wel een duur model als je alle nummers bij elkaar optelt.

JohnT

De HMS Sovereign?

Valt ver voor Ronald's tijdperk.

http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Sovereign_of_the_Seas (http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Sovereign_of_the_Seas)

Weet niet of Ronald hier wat aan heeft, cq dit overzicht al heeft.

http://en.wikipedia.org/wiki/Category:American_Civil_War_auxiliary_ships_of_the_United_States (http://en.wikipedia.org/wiki/Category:American_Civil_War_auxiliary_ships_of_the_United_States)

Precies, veel te vroeg ;) En te duur trouwens :o

als je zo'n schip al af bouwt dan kost het totaal een klein vermogen en het duurt een eeuwigheid.

Precies, vandaar de keus voor plastic (alhoewel deze jongens ook wel wat bouwtijd vragen).

Kleine update; het 2e scheepje is inmiddels gearriveerd:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-09-17203659.jpg)

Hier samen met de andere. Deze kit op Ebay gescoord voor 27 euro, normaal zat deze rond de 90 en ik heb ze ook gezien van door de 200 dollar. Deze was wat minder gewild omdat de punt van 1 van de romphelften afgebroken is. Zit er gewoon bij en het is een "schone" breuk en kan zo gerepareerd worden. Voor verzamelaars denk ik niet gewild. Totaal was ik 53 euro kwijt, bgeen slechte score dus.

USS Kearsarge van Revell vandaag gescoord in Itali? via Ebay. Niet goedkoop maar ik wilde 'm toch hebben  8)

Wordt een lange bouw..... ;) Later!

"als je zo'n schip al af bouwt dan kost het totaal een klein vermogen en het duurt een eeuwigheid".

Maar de hobby mag toch wel wat tijd kosten?

Citaat van: American op september 18, 2014, 00:58:00

"als je zo'n schip al af bouwt dan kost het totaal een klein vermogen en het duurt een eeuwigheid".

Maar de hobby mag toch wel wat tijd kosten?

Ik heb het over die schepen waar je iedere week of zelfs maand een deel krijgt , dat duurt echt eeuwen en niet omdat het bouwen zo lang duurt maar het wachten op het volgende deel. Jazeker mag onze hobby tijd kosten , maar dan wel tijd die zit in het bouwen en niet in het wachten.

Ok?, dat bedoelde je dus.
Ik heb dat hetzelfde 'n keer onder vonden met "Legendarische Treinen".
Daar kwam ook nooit 'n eind aan.

Citaat van: Janbouli op september 18, 2014, 01:27:04

Citaat van: American op september 18, 2014, 00:58:00

"als je zo'n schip al af bouwt dan kost het totaal een klein vermogen en het duurt een eeuwigheid".

Maar de hobby mag toch wel wat tijd kosten?

Ik heb het over die schepen waar je iedere week of zelfs maand een deel krijgt , dat duurt echt eeuwen en niet omdat het bouwen zo lang duurt maar het wachten op het volgende deel. Jazeker mag onze hobby tijd kosten , maar dan wel tijd die zit in het bouwen en niet in het wachten.

Precies ;)

Citaat van: Ronald Halma op september 01, 2014, 11:33:49
Enige manco is dat er een hoek van de romp is afgebroken die er gemakkelijk weer aangelijmd kan worden. Verder is de kit NOS (New Old Stock) ofwel een oude kit die nog ergens op de plank lag.

Gerepareerd net. De afgebroken punt:

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-09-19213414.jpg)

En gelijmd (sorry voor de kwaliteit, de One heeft soms wat problemen met minder licht in foto's):

(http://i1092.photobucket.com/albums/i408/shannon1814/2014-09-19213629.jpg)

Het zit iig weer netjes aan elkaar. Dit geintje heeft er wel voor gezorgd dat ik een goedkope kit heb ;;)
Laters!

Simpel niet?
Is zo te zien een copper clad, past goed in de periode.

Ton

Even wat stof wegblazen aan het eind van 2014. Het draadje loopt nu vanaf November 2010 waar de eerste plannen zich ontvouwden om een ACW baan te gaan bouwen. Uiteindelijk is daar Kennesaw uit voortgekomen en dat is een baan waar ik best trots op ben en wat ik zelf beschouw als een van mijn beste creatie's. 1

Maar nog steeds heb ik veel spul liggen in 1:72 en daar moet ook eens wat mee gedaan worden. Veel plannen zijn de revue gepasseerd en nu moet dat maar eens wat concreter gaan worden.
Het idee is om iets te gaan maken wat en de spoorweg laat zien maar ook dat waar de treinen voor dienden; aanvoer van materieel en spullen voor de gevechten tussen Noord en Zuid. Daarmee ben ik nu aan het zoeken naar wat het best uitgebeeld kan worden. De meeste idee?n gaan toch richting Alexandria, VA. De slag die daarnaast gebouwd wordt moet ik nog eens goed uitzoeken. Dat zijn er zoveel geweest.... bijna niet normaal.

Dus; een aantal modules met de baan zelf en wss links en rechts daarvan diorama(s) die laten zien waar de ACW om ging. Figuren genoeg, totaal liggen er +/- 1500..... ;)

Later weer meer, ik wens jullie allemaal een rustig uiteinde en een goed en gezond 2015!!

Citaat van: usronald op januari 01, 2015, 13:42:09
Later weer meer, ik wens jullie allemaal een rustig uiteinde en een goed en gezond 2015!!

... mag ik je een geheimpje verklappen? In onze tijdzone hebben we het uiteinde van 2014 al gehad hoor!  ;D ;D

Weet 't.... ;) was een bericht dat ik gisteravond al op BNLS geplaatst had maar uit tijdgebrek nog niet op deze en een 2-tal andere fora :)

Wat , je plaatst eerst op BNLS en dan pas hier , Ronald toch  ;)

Ha foei, wat dacht ik toch ;)

Schande.....maar toch een happy and healthy new year toegewenst voor een ieder die dit leest.

Ton

Maar het meest erge is dat ie dan nog niet eens zijn bericht aanpast. Knip en plak en hopla.

Zeker weten! :)